Благодарю за измерение дорожного просвета, пересмотрел кучу обзоров, никто ничего не замерил, все говорили что одинаковый размер за счет увеличение корпуса вверх.
Купил недавно вот такой самокат E-WEY-60-60FRS в финляндии. Копия вашего саилката с обзора. Только в моем передний амортизатор есть. Катаю пару дней. Скажите как он по качеству, что это вообще за бренд? И в моем аграничение по скорости 25км, больше не едит. И плкрышки у меня без камер, цельнолитые..
У меня есть Kingsong KS N10 Plus, самокат качественный. У меня на нем более 680 км, и это здорово. Вы можете почувствовать качество. Я разогнался до 39 км / ч, но запас хода больше 45-50 км, для такого гонщика, как я, весом 78 кг, скорость 22-25 км / ч, не слишком сильно нажимая на педаль газа, и в теплую погоду. 75 км - это далеко ... наверное, придется ехать не больше 20 км / ч по легкому бездорожью, теплой погоде. ;)
Самое главное не сказал - как он в горку затяжную тянет, не у всех же равнина. При таком уникальном контроллере на 30 A , т.е. 1,5 кВт в пике - остальные 500 Вт самики курят в сторонке. Также великолепная чувствительность -можно очень медленно трогаться и ехать, и без рывков. Слабое место - задняя подвеска. Через 500 км втулки на замену. Гидроизоляция с завода ни разу не подвела, по лужам и в дождь раз 10 проехал по 5 км. Крылья от брызг отлично защищают. Плюсовую версию не рекомендую - вес больше, клиренс меньше, дисковый тормоз нафиг не нужен, тормоз хороший барабанный с рекуперативным работают. По пробегу - если нормально накачать колеса до 3 атм., То обычная версия 35 Км спокойно проедет при езде без резких ускорений. Аналогов за эту цену и с таким весом просто нет, лучший самокат для нестоличного города. Для столиц можно что-нибудь пошустрее. В остальном неплохой обзор.
Спасибо вам за комментарий. Согласен с вами про 500км конечно не удалось бы проверить не так много времени было на тесты. В целом мне тоже больше понравилась не плюс версия.
В гору и затяжные бугры ,идет очень хорошо и очень бодро. Сам катаю в городе с постоянными спусками и подъёмами. Финляндия город Куопио. Показывает себя очень хорошо.
Тут сложнее у меня они были пару недель на тесте потом их забрали. Но тут ☝ главное от вас зависит если не гонять зимой поуши в грязи и следить за своим транспортом. То все будет работать хорошо. Могут шатать самокат за неделю а потом говорить какой он плохой. Вам надо почитать на форумах и сделать свой вывод .
@@ЮрийВоронин-щ2щ для спокойного городского использования, я думаю, подойдёт, если вы хотите получать больше удовольствия, конечно, лучше взять двухмоторный и побольше.
Купил такой самокат.(+) Свет моргает, ( при нагрузки) валы подвески погнуло, тормоз передний не тормозит, подножка трет об заднюю вилку, состав резины плохой. Но есть свои плюсы. Мягкий в ходу😂
Привет всю информацию предоставили ребята из ecodrift.ru/ еще когда толком его не где не было. То что они одинаковые с PLUS мне кажется это точно. По поводу тормоза тут либо попробовать написать в экодрифт или попробовать поискать в али.
@@Gear-Channel 14:17 смотрим на маркировку колеса = 600Wt. В разных обзорах упоминались 600Вт. Продавцы указывают 500Вт. Производитель со временем заменил мотор-колесо?
@@Gear-Channel Ломается в месте крепления к стойке руля. Сам самокат тяжёлый и если нести раскачивая или на "излом", то ломается. P.S. Сломалась у товарища, говорю про реальный случай.
@@Андрей-й7п2б Мне кажется зависит от того кто катается и как катается. У меня какой-то самокат разлетелся на обзоре на первой зарядке. Подшипники вылетели на втулке руля. Когда отдавал даже продавцы офигели🤣🤣🤣
Спасибо друг. Очень хорошо что не ленишься показать как в лифте как в машине как на ступеньках👍
Всегда пожалуйста 👍
Очень качественная речь, хорошо показан функционал и в целом обзор восхитительный. Буквально продали про версию, спасибо!
Спасибо 🤝
Привет , Макс , спасибо за отличный обзор , ты лучший!
Интересные самокаты, спасибо👍
Спасибо огромное!!!! Очень хороший, доходчивый и профессиональный обзор!!!!)
Вам спасибо что зашли
Как всегда подробный обзор. Класс! Спасибо, Максим!
Вам спасибо 😊
Благодарю за измерение дорожного просвета, пересмотрел кучу обзоров, никто ничего не замерил, все говорили что одинаковый размер за счет увеличение корпуса вверх.
Купил недавно вот такой самокат E-WEY-60-60FRS в финляндии. Копия вашего саилката с обзора. Только в моем передний амортизатор есть. Катаю пару дней. Скажите как он по качеству, что это вообще за бренд? И в моем аграничение по скорости 25км, больше не едит. И плкрышки у меня без камер, цельнолитые..
О! Круто! Ждал этого обзора! Отлично, Макс! Спасибо большое! 👍
Спасибо
У меня есть Kingsong KS N10 Plus, самокат качественный. У меня на нем более 680 км, и это здорово. Вы можете почувствовать качество. Я разогнался до 39 км / ч, но запас хода больше 45-50 км, для такого гонщика, как я, весом 78 кг, скорость 22-25 км / ч, не слишком сильно нажимая на педаль газа, и в теплую погоду. 75 км - это далеко ... наверное, придется ехать не больше 20 км / ч по легкому бездорожью, теплой погоде. ;)
Спасибо за комментарий 👍
Как боролся с крипоми подвески.Задрал етот писк
Как поменять заднюю покрышку, с литой на камерную? Если в мотор колесе нет отверстия под нипель?
Самое главное не сказал - как он в горку затяжную тянет, не у всех же равнина. При таком уникальном контроллере на 30 A , т.е. 1,5 кВт в пике - остальные 500 Вт самики курят в сторонке. Также великолепная чувствительность -можно очень медленно трогаться и ехать, и без рывков. Слабое место - задняя подвеска. Через 500 км втулки на замену. Гидроизоляция с завода ни разу не подвела, по лужам и в дождь раз 10 проехал по 5 км. Крылья от брызг отлично защищают. Плюсовую версию не рекомендую - вес больше, клиренс меньше, дисковый тормоз нафиг не нужен, тормоз хороший барабанный с рекуперативным работают. По пробегу - если нормально накачать колеса до 3 атм., То обычная версия 35 Км спокойно проедет при езде без резких ускорений. Аналогов за эту цену и с таким весом просто нет, лучший самокат для нестоличного города. Для столиц можно что-нибудь пошустрее. В остальном неплохой обзор.
Спасибо вам за комментарий. Согласен с вами про 500км конечно не удалось бы проверить не так много времени было на тесты. В целом мне тоже больше понравилась не плюс версия.
Я перешел на моноколесо гораздо удобнее самокатов. 😁
В гору и затяжные бугры ,идет очень хорошо и очень бодро. Сам катаю в городе с постоянными спусками и подъёмами. Финляндия город Куопио. Показывает себя очень хорошо.
Топчик!
Оба нравятся😁, спасибо за обзор!!!
Хочется узнать что со временем с ним происходит? Косяки какие. Думаю приобрести. Слышал механизм сложения начинает сильно люфтить(((
Тут сложнее у меня они были пару недель на тесте потом их забрали. Но тут ☝ главное от вас зависит если не гонять зимой поуши в грязи и следить за своим транспортом. То все будет работать хорошо. Могут шатать самокат за неделю а потом говорить какой он плохой. Вам надо почитать на форумах и сделать свой вывод .
@@Gear-Channel Я технику люблю и на ВЫ с ней) во мне 100 кг вот и думаю
@@ЮрийВоронин-щ2щ для спокойного городского использования, я думаю, подойдёт, если вы хотите получать больше удовольствия, конечно, лучше взять двухмоторный и побольше.
@@Gear-Channel нашёл за 37т. Думаю брать)
Купил такой самокат.(+) Свет моргает, ( при нагрузки) валы подвески погнуло, тормоз передний не тормозит, подножка трет об заднюю вилку, состав резины плохой. Но есть свои плюсы. Мягкий в ходу😂
Алюминиевые втулки на задней подвеске, это зло. Надо менять на бронзовые.
У N10 же мощность 500
И можно ли где-то найти тормоз от N10 PRO?
Привет всю информацию предоставили ребята из ecodrift.ru/ еще когда толком его не где не было. То что они одинаковые с PLUS мне кажется это точно. По поводу тормоза тут либо попробовать написать в экодрифт или попробовать поискать в али.
@@Gear-Channel деки немного различаются, и, возможно, отверстия под трос нет
@@Gear-Channel 14:17 смотрим на маркировку колеса = 600Wt. В разных обзорах упоминались 600Вт. Продавцы указывают 500Вт. Производитель со временем заменил мотор-колесо?
Ломается быстро защёлка на руле, для крепления в сложенном виде которая.
Она вроде крепкая конечно если не попадать в отверстие то можно сразу сломать. Или она при переноски ломается?
@@Gear-Channel Ломается в месте крепления к стойке руля. Сам самокат тяжёлый и если нести раскачивая или на "излом", то ломается.
P.S. Сломалась у товарища, говорю про реальный случай.
Поивет, а как сам самокат по надёжности? Пишут про какие-то проблемы с подвеской типа поломка оси, втулки изнашиваются за 500км?
@@Андрей-й7п2б Мне кажется зависит от того кто катается и как катается. У меня какой-то самокат разлетелся на обзоре на первой зарядке. Подшипники вылетели на втулке руля. Когда отдавал даже продавцы офигели🤣🤣🤣
@@Андрей-й7п2б Товарищ отъездил сезон, кроме вышеперечисленного проблем не было. Ну и колесо пробил))
Долдон,у них клирренс одинаковый,батка разниться на высоту крышки сверху.🤣
Нет
Ебанько, куда выше??? Верх деки приподняли хочешь сказать?
@@rMM-001 нет там дека тоньше за счёт того что батарея меньше. От этого и клиренс больше. Надо либо глаза открыть либо линейку взять 🤣🤣🤣
@@Gear-Channel Извините за мой тупой коммент,пьяный был...Отличное видео,так держать.Удачи вам и развития канала.Всем мир!
Привет! Не слышал, чтобы Вы назвали размер от переднего колеса до заднего. Не замеряли? Багажники у всех разные :)
Я уже не помню если честно 🙄
@@Gear-Channel Ясно. Благодарю.
пластик держатель ломается при первом падении самоката набок в собранном положении. Проверено на личном опыте
Какой пластик вы имеете ввиду? Как сам самокат по надёжности, подвеска, электроника как ходит?
шкурка на деке отходит, и резина все ж имхо интересней, вообще не понятно за такой ценник, такое качество так се