Обзор электросамоката Kingsong N10
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- Мега-крутой техно-обзор Михаила Денисова: • Электросамокаты от мон...
Скучный обзор с размерами, техническими характеристиками от Романа: • Обзор предсерийного эл...
Фото-отчет на нашем сайте: ecodrift.ru/20...
Представляем самокат Kingsong N10, который дает восторг от ускорения, комфорт от плавности езды и конечно он с легкостью доставит вас в нужную точку города. Вес: 16.4кг, самокат легко катить или возить разложенным. Kingsong N10 устойчивый и может управляться одной рукой. Он поддерживает подключение через приложение, что позволит вам собрать массу интересной статистики и телеметрии. Это прекрасный достыпный городской электросамокат от именитого производителя моноколес.
Возможно для кого-то это станет первым шагом в сторону освоения моноколес.
В этом обзоре Гарик покатался на электросамокате Kingsong N10 и делится своими эмоциями. Он очень впечатлен, поэтому рассказывает в основном только о достоинствах. А вот опытных ребят из сообщества не провести. Они уже многое повидали, поэтому делают подробное сравнение и в результате в видео вы можете оценить их экспертное мнение по поводу этого самоката.
Обсудить электросамокаты Kingsong мы предлагаем в телеграм-группе: t.me/kingsong_n10
Подробнее о самокате: ecodrift.ru/pr...
Хороший обзор. И снято красиво! Жаль, что нельзя отдельный лайк поставить за отсутствие в видео "эксперта электротранспорта" 👍
Он вас обидел чем-то?
хорошее видео, круто снято и смонтировано!
Купил сегодня Kingsong n10 plus, впечатления положительные, очень плавный разгон, реакция при нажатии курка газа моментальная, но без рывка. Уверенно тянет 93 кг меня в любую гору без потери скорости. Из коробки заряд был 54%, дома был с 22%, проехал 18 км со средней скоростью 24 км/ч, то есть газ в пол постоянно, остановки на светофорах. Максималка 41 км по gps с горки. Теперь минусы. Задний аморт скрипит, думаю смазка поможет, либо замена. Люфт ручек руля убрать не возможно, после регулировки появляется через 3-4 км. Маленький дорожный просвет, в переходах цепляет на сгибах. Родное приложение не находит самокат, пользую EUC WORLD, оно прекрасно. К покупке рекомендую.
Люфт ручек удалить можно смазкой фиксации шестигранников регулировки. Получше будет. Видел в обзоре иностранном.
Люфт ручек решается, затягиванием болтов с боков на ручке. Да тогда трудно сложить их. Но я не слаживаю и норм, люфта нет. Скрип аморта заднего , решается смазкой. Но после мокрой дороги. Опять начинают скрипеть и надо опять смазывать.
Обзор действительно лучше предыдущих по качеству съёмки и монтажа, действительно спасибо за отсутствие "эксперта" из прошлых выпусков, чья компетенция и подача материала вызывали вопросы. Но ребята, крайне рекомендую вам поработать над редакцией, потому что информация иногда повторяется несколько раз за видео, иногда вообще не очень полезная в силу явной субъективности. Если её, информацию, хорошо структурировать, выстроить сюжет ролика и поработать с дикторами с тем, чтобы то, что они говорят, было максимально ёмко, лаконично и интересно, обзоры вышли бы на новый уровень! Вот, кстати, Ольга aka Oska заходит "на ура" именно поэтому: она харизматична и у неё всё в порядке с речью и подачей
Пиарите и рекламите, фу не стыдно?
Самокат отличный- лучшее предложение на рынке 2020 года- в соотношении мощность/вес, скотовой батки с моими 100 брутто кг. хватает на 20 км, тянет в любую горку из минусов- крыло надо сразу фиксить, для этого в железной пластине под крылом можно найти отверстие и насквозь притянуть винтом, ибо крепления крыла у деке слабенькое и таки может поломаться- ибо ускорение заставляет отставлять ногу сильно назад и так и норовит упереться в крыло, итак же я бы очень не советовал налегать на руль и делать выкрутасы нагружающие его, во первых складные ручки разбалтываются, с этим можно бороться, но.. , и узел складывания тоже подвержен разбалтыванию- можно подтянуть шестигранник- но только до определенного момента- иначе защелку будет не сдвинуть, ну или шестигранником подтягивать, ослабить каждый раз зажим. О остальном этом песня, а на деке можно и потанцевать. если что ))), а, и таскать его в руках после складывания лучше задом наперед- сподручнее )).
Дмитрий, добрый день, что скажете о самокате спустя время? Задумываюсь приобрести, пока смущает только батарея.
@@Seregafinn Песня, проблему мелкой батки временно решил покупкой второй зарядки, (в разработке дополнительная батка на гуся. ) а вот люфт рулевой пока не решил. либо затянуть и мучаться с раскладыванием. либо будет чуток люфтить. не страшно но неприятно, так же складные ручки доставляют ((, ну и миниатюрная кнопка включения может со временем заедать и глючить, решилось пшиком силикона, но все вышеизложенное окупает вес, цена и мощь, альтернативы в этом году нет.
Если люфт в рулевой как на 365, то это не в счёт, я настроил как положено и норм, только скрип есть, что тоже решаемо. Я сначала хотел kugoo x1, опередил друг, на нём люфт ещё хлеще, там тоже либо затягивать и не раскладывать. На 2ом режиме очень просаживается акк, как на n10 обстоят дела? Я для себя понял, что мне для города хватает 30 - 35 км/ч, до работы добираться 12 км, 365 справляется но мощности после x1 считай что нет. Увидев n10 порадовало мотор-колесо, мощность, размер и вес.
@@Seregafinn под моими 100 кило Н10 проезжает без ограничений 12км, если не гнать до разряда уровня черепахи- 2-4 км/ч )), 18 километров, так что придется заряжать что бы обратно уехать.
@@ДмитрийИванов-ч5е сегодня на своём 365 на 10' проехал 29.5 в среднем 20км/ч +/-, считаю достойный результат . А n10 мне кажется получится так же или чуть больше с моими 77, но зато запас по мощности есть. Наверное на следующий сезон возьму, если ничего лучше не выйдет. Нравится что его фирмА делает, а не ноунейм. Дмитрий спасибо за ответы)
Ещё весной по предсерийному обзору было видно реального конкурента Сяоми и Найнботу. В прошлом году взял Сяо Про и откатал круглогодично более 2000км. Переделал на 10" и поставил переднюю подвеску от Монорим. Но выбирая сейчас скорее склонился бы к N10. Хотя задний привод для неутоптанного снега плохой выбор, но не всем это актуально.
А что сейчас лучше взять тыс за 30-50? Его же ?
Пьянь 90 уровня сейчас интересная модель Инмоушен L9. Правда пока предзаказ. Но уже двухподвес. 500Вт но 54В и термодатчик в МК. Скорость программно зажата в 30км/ч. Заявленный пробег 90км! С учётом трёх последних параметров это не кажется фантастикой. Себе пока на тест взял HoverBot JT01 он же MiniPro Mi508 только без сиденья. Есть пара моих роликов по нему.
@@NikolayD60 Подскажите пожалуйста а сколько у L9 потолок скорости и можно ли разлочить 30км/ч?
@@B_u_d_d_a Я таким не обзавёлся. Надо спросить в профильной группе на Электрозоне и 4PDA.
Интересная модель. А N10 Plus не ожидается?
Сколько смотрю на самокаты, ну 10дюймов - это жёсткий минимум, да и если есть сварочник, то самокат самому собрать можно, и вообще, моноколеса решают.
Классный видос!Лайк! если интересно гляньте у меня .Взяли самокат велосипедного типа, поставили мотор-колесо 36v350w ведущим, акб на 17.5 А/Ч.Получился зверь, 100 кг райдера тянет в горку с наклоном 18-20 градусов как пушинку.
Емкость батареи для такого агрегата - испанский стыд, а учитывая, что при этом заявляется пробег 50 км - двойной испанский стыд. Ну нельзя так откровенно вводить в заблуждение покупателей. При ездоке под 100 кг и таком резвом моторе пробег на одном заряде хорошо если до 20 км дотянет. Ну и заднее крыло очевидно отвалится от вибраций. Производитель как-то до конца не учел все детские болячки сяоми. Решил их повторить, похоже. :) Батарею 16000 мАч минимум надо и тогда, лично я себе взял бы его.
Это неловкое чувство, когда сам хвалил самокат на обзоре, а теперь горит жопа от владения им. Для замены камеры/покрышки заднего колеса надо вскрывать деку на говновинтах, у которых шляпки из пластилина, нормальной плавности при езде нет (по сравнению с некоторыми другими хорошими моделями), ржавеет легко (точно не для зимы), гидра мотора отстой. Из интересных плюсов: задний дисковый тормоз можно снимать, так как электронный тормоз мощный и достаточный.
спасибо! весьма приятно было смотреть!
есть смысл взять бушный Inmotion v5/8 и добавить аккумы?
не особо выгодно получится если делать качественно а не тяп-ляп-бабах
Что делать если не могу подключиться с телефона?
Hi, cool video!
Tks)
Претенциозность просто зашкаливает, сочится из всех щелей, будто это не видос про самокаты а новости с Ирадой Зейналовой.
крыло? взял железку от детского конструктора, покрасил в черный цвет и за проушину слева прикрепил.. проблем то )) Самокат один из лучших на рынке благодаря своему весу и контроллеру.
Что делать с задним крылом)
А можно ли докупить на него тормоз от N10 plus?
Да можно
А ссылку на товар приложить?
ecodrift.ru/product/elektrosamokat-kingsong-n10-lg-510-wh/
Все в нем отлично кроме аккумулятора...
Лучше сравнение с другими самокатами рынка
Куго м4 про или кингсонг н10?
Куго м4 про или кингсонг н10?
n10)
Как же долго. Можно поменьше вступлений и затяжных покатушек и побольше обзора? Видео могло быть намного короче без потери смысла.
как клип самокату кайф, как обзор 50/50
Какой то странный , бородатый мужчина в прикорнули возрасте , рассказывает о электросамокате , ты на нём куда ездить собрался ? В Пенсионный фонд ?))
неа , в Совбез походу )))
Мне 59 байк Дигма 14 електроелосипед катаюсь хоть куда с большим удовольствием электротранспорт для всех покупайте
А почему бы нет? Он же волосы в зелёный не покрасил. На велосипеде можно, а на электросамокат нельзя?
ну...если сравнивать его с e-twow se,то N10 уступает...