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PILOTO LEANDRO MELLO COMENTA SOBRE O NOVO PNEU MICHELIN ROAD 6
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- Опубліковано 26 вер 2022
- Road 6 é o nome do novo modelo de pneu da Michelin que foi avaliado pelo nosso piloto e editor Leandro Mello. O piloto explica as principais melhorias em relação ao modelo anterior.
Maior durabilidade e melhor aderência, mesmo em piso molhado, garante mais segurança em modelos estradeiros de média e alta capacidade cúbica. O fabricante oferece o novo pneu em 13 medidas para aros de 17, 18 e 19 polegadas.
O pneu pilot road 5 já é top D+ na chuva espero ver + vídeos sobre esse pneu com teste de frenagens e etc como foi feito no Pilot Road 5
Um dia vou voltar a ter uma moto. Mas agora é hora de curtir de carro com a família.
Acabei d compra pra minha cb500f já ouvir fala muito bem desses pneus
ola ,..sou de portugal , e coloquei atras na mt 07 o road 5,. que é um pneu fantastico ,. mas , um pouco mais a frente tbm precisei trocar o da frente e ai , depois de pesquisar um pouco ,.. resolvi exprimentar o road 6 ,..e sem duvida é um bom pneu ,..que diferença !! sao um pouco mais caro , mas vale a pena ,..em varios aspetos ,..
Excelente pneu. Coloquei na minha moto um Road 5 na traseira. Já rodei 14 mil kms e ainda tem muita borracha pra queimar. O próximo será o Road 6 👍
Topissímo!!!👏👏👏👏👏
acabei de comprar o modelo para nc750x, a minha eu comprei usada e eu sinto que vou cair da moto pelo pneu gasto que tá. espero que com esse pneu eu perca esse medo da moto.
Gosto muito da família ROAD, rodei no ROAD 4 - 31.000 KM NO PNEU TRASEIRO E 27.000 NO PNEU DIANTEIRO , ALIÁS AINDA ESTÁ NA MOTO RODANDO, VOU FAZER A SUBSTITUIÇÃO, E TESTAR O ROAD 6
CBR 600F 2014.
A moto está com 49.000 e está no segundo jogo de pneus, o primeiro pneu traseiro original troquei com 18.000 , já o dianteiro com 21.000
Alguém pode tirar uma dúvida? Tenho uma moto speed, uso p viagem uma vez ou outra, porém pneu dianteiro pouco usado road 5, por ser desenho e modelo diferente, poderia usar o road 6 na traseira ?
O vídeo ajudou a bater o martelo 🔨 z900 vai ficar feliz 😊
Uma pena que não há medidas para minha moto (Tiger 800).
Pneu Michelin é excelente, na minha er6n usando no dia a dia no asfalto o pneu traseiro michelin pilot road 2 durou 28.435km
Kkkkk anda só no guincho ta loco... Cbzao 1000 durou 3....4 mil km
Cada coisa que se lê, na z800 andando de domingo durou 4 mil
Dúvida
Road 6 ou Angel GT 2
Porque a michelin não tem pneu na medida 200/50 ?
Esse pneu "road 6" vi que tem na medida para a kawasaki vulcan 650s (2020). Esse pneu serve para esse tipo de moto?
Com certeza absoluta!
Acho que minha fireblade ainda está com o 4
Putz, ainda tô no road 2 kkkk, rola um brinde aí pra R1
Cara, será que esse road 6 vai me trazer segurança em uma R1 crossplane em relação a angulação de curva ou deveria ir pro diablo rosso 4 corsa? Queria maior durabilidade, atualmente ando mais na cidade do que na estrada e viso um pouco mais de durabilidade…
Usar o Road 6 GT em uma Naked 600, vale a pena? Aumentaria mais ainda a durabilidade?
Boa noite. Com toda certeza. Tenha uma 600 só coloco a linha pilot road
Qual a diferença do ROAD 6, PARA O ROAD 6 GT ????
Ele fala no vídeo, o GT é para motocicletas mais pesadas
Qual a Calibragem utilizada por vocês? Impossível usar 36/42 na minha 500x, a moto fica muito dura.
Coloca 30 na frente e 40 atrás
33 frente e traseira
Uso 33/36, no 160.
Quanto menor a calibragem melhor a aderência até uma determinada pressão obviamente, mas a durabilidade vai pro brejo, quer que dure? Mantenha a recomendação da fabricante e trabalhe na pré carga da suspensão.
amigo, use 32 dianteira e 36 traseira
Sabe se serve para NC750X?
Sim
Estou usando Road 5 na frente, algum problema em usar Road 6 no pneu de trás? Coloquei o Road na frente a pouco tempo .
Absolutamente ZERO problema, ainda mais sendo apenas uma evolução da mesma linha.
Usei 2 pares de Road 5 e não achei eficiente na chuva como prometido. No seco ele tem um grip bom, embora demore um pouco para esquentar. Na minha moto, uma MT07, os traseiros acabaram com 8000km e os dianteiros com 12000km. Estou usando agora o Pirelli diablo rosso 3 e estou no 2° par traseiro e 1° dianteiro. O traseiro durou os mesmos 8000km porém me senti mais seguro com ele. Na próxima troca irei testar o rosso 4 que possui um preço mais competitivo que o Road 6.
se um road5 durou 8000km e Rosso vai durar 2000 kkkk. Durabilidade não depende só da tecnologia do pneu, e sim o modo de pilotagem e cuidados com o pneu, por exemplo, manter ele sempre calibrado. Um amigo DERRETEU um road2 por não calibrar ele com frequencia, não durou nem 6mil na mão dele. último par de pneu que usei foi o road5, numa Bandit. Tinha rodado uns 9mil km, e vendo a moto, e tinha praticamente metade do pneu ainda, rodaria mais 8mil tranquilamente. 3 meses depois o cara que comprou já tinha derretido ele. E sim, ele é extremamente eficiente na chuva, já me salvou de uns perrengues, inclusive.
@@franco.vaccari bom como vc falou, depende do uso, e parece que vc é mais conservador nos rolés que eu. O Rosso 3 não é tão mais mole qnto o Road 5, pq ambos são bi compostos. Óbvio que a durabilidade vai ser influenciada diretamente pelo tipo de rolé e calibragem. O Road 5 eu usei agressivo durante mais tempo, porém o Rosso 3 usei inclusive em trackday. Mas continuo acreditando que o grip no molhado do Road 5 não me agradou.
@@hgbrettas exprimenta o road 6 ,.., eu coloquei na frente da 07 ,.. e ja tinha e tenho road 5 atras ,..,e ambos sao bons mas , noto q o road 6 é melhor ,.. ele oferece boa confiança , ate mais q o road 5 ,.., mas acima de tudo deves usao os q te dao maior confiança ,.. !
Eu não gosto e evito pilotar na chuva. Mas outro dia peguei uma bomba d'água de formar lâmina de aquaplanagem na pista. Apesar dos carros estarem todos com pisca alerta ligado e baixa velocidade, me senti seguro de tocar uns 100 km/h + na boa. Parecia que tava na pista seca.
Usei o Road 5 na traseira da minha CBR-650R não durou os 8000, na verdade "deu no arame" com 7500, coloquei um ROAD 6 pra testar. Vamos aguardar o que vai dar. O dianteiro ainda dura uns km. Mas o traseiro acabou rapidão.
Para mim, a Michelin peca muito em não por uma gama de pneus premium para motos de 250 cc, pois são quase 30% das motos que circulam no país e com isso, deixa de atender um enorme público que poderia consumir esses produtos.
Não sei qual o pensamento da fabricante ?
Creio que o preço seria inviável pra esse mercado.
Pequena cilindrada tem o pilot street, é raro ver alguém usando.
Geralmente pessoal que usa moto de baixa CC quer economia e não preza tanto por um pneu seguro e digamos "premium".
Já nas motos de alto desempenho é praticamente algo obrigatório, mesmo alguns proprietários de arriscando com marcas de baixíssima qualidade.
faltou os 110 150 pras motos 300 400cc né, categoria nossa sempre abandonada
Bacana, mas como eu rodo 99% em pista seca, para mim não seria o foco ser o melhor em molhado.
Jabazão