Con los 2 cruceros que tenia la escuadra el Prat y LaTorre mas 4 destructores 2 fragatas y los submarinos Simpson y Thomson habriamos hundido a la flomar , sobretodo al crucero Belgrano (clase brooklyn) de igual tamaño que el Prat , al hercules , la Argentina , almirante Brown , corb.Espora , Gerrico etc... e incluso haber hundido al portaviones 25 de mayo seria el mayor logro de la Armada de Chile .
@@franciscozuniga5505 Eso no lo habrias logrado en 1968 : la ACh contaba con los 2 Cruceros Ligeros clase Brooklyn , 2 Destructores clase Almirante , 2 Destructores clase Fletcher y 2 Submarinos clase Balao y en esos años ( 1967 y 1968 ) llegaban los 4 Destructores Escolta de la clase SERRANO ... no habia mas ( en 1972 se recibio el Crucero Ligero clase Tree Konor Sueco y entre 1974 y 1975 llegan las Fragatas clase Leander junto a los 2 Destructores clase Allen Sumner -2 tambien recibidos entre 1974 a 1975 ... ademas entre 1976 y 1977 se reciben los 2 Submarinos clase Oberon ( La ACh solo a fines de 1977 logra tener una flota relativamente poderosa para hacerle frente a la FLOMAR con 3 Cruceros Ligeros , 2 Fragatas Misileras Ligeras , 6 Destructores ( 2 misileros AA ) , 4 Destructores de Escolta , 4 Torpederas , 1 Cazasubmarinos y 3 Submarinos ( ya en 1977 el THOMSON estaba canibalizado para aportar repuestos al SIMPSON )... a partir de ahi la ACh se paro de igual a igual con la ARA !!!
Tuve el honor de conocer y pisar sus cubiertas de los tres últimos grandes cruceros y dos semanas a bordo del CL O'Higgins ,como era obligación en el período de instrucción de grumete ,feliz de esos recuerdos aún cuando estuve una semana completa pelando papas ,la dotación rondaba por los 1000 tripulantes.
Gracias por esta bella joya de nuestra Armada. Recuerdos de infancia y de mi padre que amaba esa institución apesar de no ser marino. Saludos desde Canadá.
Cuando zafarrancho de combate ocurría a la cuadra de Papudo, podíamos sentir la artillería de los buques; al atardecer recalava la escuadra en la bahía. Hermoso recuerdo de todas las maniobras. Saludos.
En esencia NO SON CARGAS DE PROFUNDIDAD ( esas son con forma de TAMBOR y llevan un selector de programacion de Profundidad a la que van a explosar )... en cambio estas son BOMBAS DE PROFUNDIDAD que explotan pre - programadas en cierta cantidad de segundos una vez sumergidas bajo el agua ... osea la gran diferencia es que las BOMBAS DE PROFUNDIDAD ACTUAN PROGRAMADAS X SEGUNDOS UNA VEZ HUNDIDAS y LAS CARGAS DE PROFUNDIDAD PROGRAMADAS POR PRESION BAROMETRICA o la profundidad que existe cada 10 , 50 o 200 metros bajo el mar ...pero ambos destruyen su blanco por efectos de ondas de choque que producen las explosiones de artefactos antisubmarinos bajo el agua ( A diferencia de los actuales TORPEDOS ANTISUBMARINOS que " siguien a su blanco mediante efecto doppler bajo el agua ... donde emiten ecos que si chocan contra algo metalico , se devuelven y la cabeza buscadora del Torpedo se activa siguiendo al blanco hasta chocar con el para destruirlo )
Y porque ahora debería ser más fácil? En la actualidad y desde dos décadas en la armada es fundamental conocimientos en inglés evaluados cada cinco años para todo el personal afectando sus calificaciones para ascenso y además de conocimientos acorde a los avances técnicologicos, eran puros fierros ahora los conocimientos en electrónica y telecomunicaciones lo hace más difícil.
hola camarada , que hermosos videos y material de nuestra historia militar , legado para la posteridad de las tripulaciones que verdaderamente recibían formación militar para el combate , cuando todo era trabajo duro y sacrificio Tengo una pagina dedicada al Conflicto del Beagle que tuvo lugar en 1978 , y queria tu permiso para descargar y publicar este video dado que esas generaciones fueron las que formaban las dotaciones de nuestra escuadra que debía enfrentar la invasión argentina
Excelente pieza historica. Sería magnifico tener el casco de esos buques con la tecnología actual. Ahora parecen de carton. La pieza de artillería del crucero Ohiggins está en la entrada de base naval Talcahuano. Ideal para tomarse fotos.
En el patio de cañones de la Armada... frente a Las Salinas , estan los cañones de 40mm Bofors bitubos de uno de los Cruceros Ligeros de la Armada y hay 1 cañon de 100mm. de uno de los 2 Destructores clase Almte. Es lo que quedo de esa Armada Chilena de 1968 ( ahi se ve el Crucero Capitan Prat y los Destructores Almte. Riveros y Almte. Williams ... pero los lanzatorpedos cuadruples y erizos son muy clasicos de los 2 Destructores clase FLETCHER ( el Almte. Blanco Encalada y el Almte. Cochrane ). Incluso se ve uno de los 2 Submarinos BALAO que teniamos en esos años ... debido a los hechos ocurridos en Laguna Del Desierto en 1965 , se ordenaron urgentemente 4 lanchas Torpederas a España de diseño Aleman JAGUARD y se compraron en EEUU 4 Destructores de Escolta clase SERRANO que llegaron entre 1967 y 1968 al pais !!
@Electricistas - Electronicos jajajaja!!! Me parece que he leído tus comentarios anteriormente. Por favor tírate otro para poder reír el fin de semana completo. De antemano gracias amigo!!!
@Electricistas - Electronicos Bueno, básicamente repites lo mismo. El primer párrafo es simplemente burla. Sobre la información: O'Higgins choca con una roca aguja (no sé si conoces ese accidente geográfico); arrecifes en los canales magallánicos es raro ¿no te parece?. Sobre el crucero sueco hay un pequeño gran detalle que espero tú mismo de digas cual fue, porque es una cuestión técnica re interesante. Sobre las colisiones, bueeeeno, ese es otro tema. Las Armadas que efectivamente se preparan a nivel realista sufren esos percances. Caso que recuerdo el mortífero portaaviones Melbourne de la armada australiana, en sendos abordajes en dos ocasiones que participaba en ejercicios mandó a pique a dos destructores (un USS y un RAN). Existen otras situaciones patéticas como la pérdida del portaaviones ruso por incendio, cuando lo reparaban a bordo de dique flotante. O la pérdida de un LST clase Newport (USS) en un desafortunado varamiento de desembarco en Caleta Cifuncho, si mal no recuerdo. Y no hablamos de Armadas pequeñas... Te puedo comentar que la Armada de Chile es muy muy profesional; con una fuerza acorde a sus misiones estratégicas, unidades muy modernas que se actualizan periódicamente tanto renovándose como sustituyendo sistemas de armas. Y todo con mucha eficiencia en uso de recursos presupuestarios. Es habitual la participación de unidades en ejercicios internacionales con satisfactorios resultados.
@Electricistas - Electronicos aprovecha de decirme cuál es tu Armada (o flota de mar, o marina de guerra) para que la analicemos. P. D.: se dice chilenos, no chidenos para que corrijas o debo suponer que eres disléxico?
@Electricistas - Electronicos gracias amigo por escribir. A veces uno necesita un idiota con quien dialogar (o sea, contigo). Cuéntame ¿ya resolviste el misterio del Gota lechón? Sería interesante discutir la pasada del Bello Antonio (sabes a lo que me refiero) por la ACH. Sobre el Beagle te comento que el Prat estaba operativo y listo para el dog fight. Por su parte el Milico no tuvo responsabilidad por rajarse la guata en la roca aguja. Supongo que ya aprendiste lo que significa y que en los canales magallánicos no existen arrecifes. La tarea del salvamento de la nave fue muy profesional. Y hablando de pérdidas, sufrimos la baja de 2 LST 511-1152 que no las mencionas ¿qué te pasa, no quieres desplumarnos acaso? Por favor cuéntamelas, sobre todo el salvataje de la que varó frente a la UTFSM, ahí tienes ingeniería en acción mi guacho. Favor cuéntame cuál es tu Armada, tal vez botecitos de totora... atrévete, sólo estamos conversando.
Héctor Villanueva gracias pero No .El vídeo es cine mudo parece que están en el sur el capitán esta con abrigo y aparece un helicóptero. Creo que es x el conflicto del islote snipe.
Hola, llegue hasta aca porque estube en otro canal llamado historia no oficial de Matamitos en donde vi tu logo.Estuve ojeando tus videos. Tienes buen material, pero solo como sugerencia, si puedes mejorar la voz del locutor o hacerla mas natural, serìa mucho mejor. Saludos.
Consulta para los mas instruidos...por que el sistema antiaereo (las baterias) que se ven en el video no podrian ser utiles hoy?...me pregunto si los ingleses las hubiesen portado en Malvinas, quizas otra suerte habrian corrido, pero solo dependian de sus misiles. Si el misil fallase hoy, me gustaria tener un par de esas baterias antiaereas como escudo cercano...digo... solo siendo un aficionado.
Las razón es por qué en la actualidad los buques son mucho más pequeños, más tecnológicos y mucho menos personal, además los buques modernos dependen de su diseño para constrarrestar su figura en el radar, antes de Malvinas se usaba y se entrenaba para un combate aéreo desde la altura, cómo se ve en el ejercicio, los argentinos innovaron al efectuar un ataque en vuelo rasante bajo el lóbulo del radar, el misil exoset tenía un alcance de 90km y su protocolo de lanzamiento era de entre los 90 y 60 km a una altura de 300 metros para enganchado el blanco en el radar de la computadora del avión y lanzar el misil, el rango de 90 y 60 km era medianamente seguro ya que el misil antiaéreo sidart inglés, tenía un alcance de 120km, también tenían misiles de 30 y otros de 7, todos dependían de una señal de radar, cosa que nunca se activo al volar a tan baja altura, eso permitió a los argentinos aceracarse a menos de 30 km y lanzar el misil a menos de 15 metros de altura sin ser detectado, eso garantizaba que si el misil no explotaba al menos el combustible provocaría un incendio, cómo sucedió con el shefils, después de Malvinas, los protocolos cambiaron y los buques están armados con ametralladoras automáticas con sensores de movimientos para defensa a corta distancia. Lo mismo pasó con los aviones norteamericanos en Vietnam, los fantom portaban misiles aire aire para escoltar a los bombarderos sin necesidad de cañones o ametralladoras para el combate aire aire, lo creían innecesarios, cosa que los mig soviéticos si tenían y los vietnamitas aprendieron a evadir el radar, acercarse por los puntos ciegos y ametrallar a los fantom, cosa que obligó a los estados unidos a incorporar cañones y ametralladoras.
Estimado andas mas perdido que gaviota en Bolivia . en el reportaje salia los cruceros Prat 02 y O'higgins 03 los 2 de la clase Brooklyn de la Armada de Chile iguales al Belgrano de la flomar Argentina , ademas Brasil tambien tenia uno de iguales caracteristicas . Saludos
@@franciscozuniga5505 No esta perdido, los de ese lado son así, la envidia es algo serio..! ......En el video se ve super claro emblema Naval Chileno y el 03 de Nuestro Crucero O'Higgins.
Es ejercicio de la escuadra nacional , por lo tanto no participan buques de otras naciones , menos si son " potenciales enemigos " . Ese que aparece ahí , el 03 es el crucero Capitán Prat , no el Belgrano
![Fuerza Aérea de Chile (FACH) [Misión de Combate] (1969)](http://i.ytimg.com/vi/l0a4zREh2Ss/mqdefault.jpg)
![Fuerza Aérea de Chile (FACH) [Misión de Combate] (1969)](/img/tr.png)
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Faltaban unos opv's . Y la haciamos
🖒.
Con los 2 cruceros que tenia la escuadra el Prat y LaTorre mas 4 destructores 2 fragatas y los submarinos Simpson y Thomson habriamos hundido a la flomar , sobretodo al crucero Belgrano (clase brooklyn) de igual tamaño que el Prat , al hercules , la Argentina , almirante Brown , corb.Espora , Gerrico etc... e incluso haber hundido al portaviones 25 de mayo seria el mayor logro de la Armada de Chile .
@@franciscozuniga5505 Eso no lo habrias logrado en 1968 : la ACh contaba con los 2 Cruceros Ligeros clase Brooklyn , 2 Destructores clase Almirante , 2 Destructores clase Fletcher y 2 Submarinos clase Balao y en esos años ( 1967 y 1968 ) llegaban los 4 Destructores Escolta de la clase SERRANO ... no habia mas ( en 1972 se recibio el Crucero Ligero clase Tree Konor Sueco y entre 1974 y 1975 llegan las Fragatas clase Leander junto a los 2 Destructores clase Allen Sumner -2 tambien recibidos entre 1974 a 1975 ... ademas entre 1976 y 1977 se reciben los 2 Submarinos clase Oberon ( La ACh solo a fines de 1977 logra tener una flota relativamente poderosa para hacerle frente a la FLOMAR con 3 Cruceros Ligeros , 2 Fragatas Misileras Ligeras , 6 Destructores ( 2 misileros AA ) , 4 Destructores de Escolta , 4 Torpederas , 1 Cazasubmarinos y 3 Submarinos ( ya en 1977 el THOMSON estaba canibalizado para aportar repuestos al SIMPSON )... a partir de ahi la ACh se paro de igual a igual con la ARA !!!
Viva la libertaf
Nuestra armada garante de nuestra libertad y nuestra tranquilidad
Que buen ejercicio de antaño, y que hermosos buques, cruceros y destructores, viva la armada de Chile
Felicitaciones apoyo apsoluto a la Gran armada de la República de Chile por la razón o la fuerza Dios y la virgen los proteja siempre
Tuve el honor de conocer y pisar sus cubiertas de los tres últimos grandes cruceros y dos semanas a bordo del CL O'Higgins ,como era obligación en el período de instrucción de grumete ,feliz de esos recuerdos aún cuando estuve una semana completa pelando papas ,la dotación rondaba por los 1000 tripulantes.
O sea que era "la papa"
Gracias por esta bella joya de nuestra Armada. Recuerdos de infancia y de mi padre que amaba esa institución apesar de no ser marino. Saludos desde Canadá.
Nuestra armada siempre enorgullece a todo el país !!
Cuando zafarrancho de combate ocurría a la cuadra de Papudo, podíamos sentir la artillería de los buques; al atardecer recalava la escuadra en la bahía. Hermoso recuerdo de todas las maniobras. Saludos.
Excelente video. Grande. Armada de. Chile. ....se. Extrañan esos. Destructores
Exelente. Reportage.......pd. esas cargas de profundidad. Se ven. MORTALES
En esencia NO SON CARGAS DE PROFUNDIDAD ( esas son con forma de TAMBOR y llevan un selector de programacion de Profundidad a la que van a explosar )... en cambio estas son BOMBAS DE PROFUNDIDAD que explotan pre - programadas en cierta cantidad de segundos una vez sumergidas bajo el agua ... osea la gran diferencia es que las BOMBAS DE PROFUNDIDAD ACTUAN PROGRAMADAS X SEGUNDOS UNA VEZ HUNDIDAS y LAS CARGAS DE PROFUNDIDAD PROGRAMADAS POR PRESION BAROMETRICA o la profundidad que existe cada 10 , 50 o 200 metros bajo el mar ...pero ambos destruyen su blanco por efectos de ondas de choque que producen las explosiones de artefactos antisubmarinos bajo el agua ( A diferencia de los actuales TORPEDOS ANTISUBMARINOS que " siguien a su blanco mediante efecto doppler bajo el agua ... donde emiten ecos que si chocan contra algo metalico , se devuelven y la cabeza buscadora del Torpedo se activa siguiendo al blanco hasta chocar con el para destruirlo )
Buen trabajo tu reportaje.
Saludos desde España
Ahora las nuevas generaciones operan y mantienen la fuerza pero las tradiciones están intactas.
Lindo recuerdo armada de Chile 🇨🇱🇨🇱
Diez años después casi se hizo realidad este simulacro.
Extraordinario documental, una joya ,viva CHILE!!!
Increíble documental amigo me pareció interesante me encantó el sonido de los cañones de los destructores
chile siempre pero siempre debe estar armado para la PAZ, es la única forma que mi pais se desarrolle en armonía y justicia, he dicho,,
Un excelente documental salen hasta Hawker Hunter
Impresionante, Profesionalismo y Capacidad demuestran Marinos Chilenos del Crucero 03 O'Higgins......Grande como siempre armada de Chile..!
02 Crucero O'Higgins , el 03 era el crucero Prat .
Espectacular entrenamiento
SER MARINO EN ESOS AÑOS NO ERA FACIL, MUCHO PATRIOTISMO Y VOCACION.
Ahora con las mujeres apaisanados solo piensan en jibilarse rapido
Y porque ahora debería ser más fácil? En la actualidad y desde dos décadas en la armada es fundamental conocimientos en inglés evaluados cada cinco años para todo el personal afectando sus calificaciones para ascenso y además de conocimientos acorde a los avances técnicologicos, eran puros fierros ahora los conocimientos en electrónica y telecomunicaciones lo hace más difícil.
La primera vez que lo vi fue por los 70 por canal 4 de Valparaiso.
hola camarada , que hermosos videos y material de nuestra historia militar , legado para la posteridad de las tripulaciones que verdaderamente recibían formación militar para el combate , cuando todo era trabajo duro y sacrificio
Tengo una pagina dedicada al Conflicto del Beagle que tuvo lugar en 1978 , y queria tu permiso para descargar y publicar este video dado que esas generaciones fueron las que formaban las dotaciones de nuestra escuadra que debía enfrentar la invasión argentina
autorizado!, ponga el link de mi canal. Saludos
Tremendo video
Que gran material. Me suscribo a este canal al toque. Saludos.
Hermosooooo
Excelente documental amigo es bkn el sonido de la artillería e incluso yo soy como una artillería pesada de un buque cuando me enojo
Orgulloso de haber sido dotación de ambos cruceros: Cl Prat y Cl Ohiggins
Un saludo a mi carreta Alfonso Iglesias
Excelente pieza historica.
Sería magnifico tener el casco de esos buques con la tecnología actual. Ahora parecen de carton.
La pieza de artillería del crucero Ohiggins está en la entrada de base naval Talcahuano. Ideal para tomarse fotos.
En el patio de cañones de la Armada... frente a Las Salinas , estan los cañones de 40mm Bofors bitubos de uno de los Cruceros Ligeros de la Armada y hay 1 cañon de 100mm. de uno de los 2 Destructores clase Almte.
Es lo que quedo de esa Armada Chilena de 1968 ( ahi se ve el Crucero Capitan Prat y los Destructores Almte. Riveros y Almte. Williams ... pero los lanzatorpedos cuadruples y erizos son muy clasicos de los 2 Destructores clase FLETCHER ( el Almte. Blanco Encalada y el Almte. Cochrane ).
Incluso se ve uno de los 2 Submarinos BALAO que teniamos en esos años ... debido a los hechos ocurridos en Laguna Del Desierto en 1965 , se ordenaron urgentemente 4 lanchas Torpederas a España de diseño Aleman JAGUARD y se compraron en EEUU 4 Destructores de Escolta clase SERRANO que llegaron entre 1967 y 1968 al pais !!
@Electricistas - Electronicos jajajaja!!! Me parece que he leído tus comentarios anteriormente. Por favor tírate otro para poder reír el fin de semana completo. De antemano gracias amigo!!!
@Electricistas - Electronicos Bueno, básicamente repites lo mismo. El primer párrafo es simplemente burla.
Sobre la información: O'Higgins choca con una roca aguja (no sé si conoces ese accidente geográfico); arrecifes en los canales magallánicos es raro ¿no te parece?. Sobre el crucero sueco hay un pequeño gran detalle que espero tú mismo de digas cual fue, porque es una cuestión técnica re interesante.
Sobre las colisiones, bueeeeno, ese es otro tema. Las Armadas que efectivamente se preparan a nivel realista sufren esos percances. Caso que recuerdo el mortífero portaaviones Melbourne de la armada australiana, en sendos abordajes en dos ocasiones que participaba en ejercicios mandó a pique a dos destructores (un USS y un RAN).
Existen otras situaciones patéticas como la pérdida del portaaviones ruso por incendio, cuando lo reparaban a bordo de dique flotante. O la pérdida de un LST clase Newport (USS) en un desafortunado varamiento de desembarco en Caleta Cifuncho, si mal no recuerdo. Y no hablamos de Armadas pequeñas...
Te puedo comentar que la Armada de Chile es muy muy profesional; con una fuerza acorde a sus misiones estratégicas, unidades muy modernas que se actualizan periódicamente tanto renovándose como sustituyendo sistemas de armas. Y todo con mucha eficiencia en uso de recursos presupuestarios. Es habitual la participación de unidades en ejercicios internacionales con satisfactorios resultados.
@Electricistas - Electronicos aprovecha de decirme cuál es tu Armada (o flota de mar, o marina de guerra) para que la analicemos.
P. D.: se dice chilenos, no chidenos para que corrijas o debo suponer que eres disléxico?
@Electricistas - Electronicos gracias amigo por escribir. A veces uno necesita un idiota con quien dialogar (o sea, contigo).
Cuéntame ¿ya resolviste el misterio del Gota lechón? Sería interesante discutir la pasada del Bello Antonio (sabes a lo que me refiero) por la ACH.
Sobre el Beagle te comento que el Prat estaba operativo y listo para el dog fight. Por su parte el Milico no tuvo responsabilidad por rajarse la guata en la roca aguja. Supongo que ya aprendiste lo que significa y que en los canales magallánicos no existen arrecifes. La tarea del salvamento de la nave fue muy profesional.
Y hablando de pérdidas, sufrimos la baja de 2 LST 511-1152 que no las mencionas ¿qué te pasa, no quieres desplumarnos acaso? Por favor cuéntamelas, sobre todo el salvataje de la que varó frente a la UTFSM, ahí tienes ingeniería en acción mi guacho.
Favor cuéntame cuál es tu Armada, tal vez botecitos de totora... atrévete, sólo estamos conversando.
Oye busco un video más viejo aún de la decada del 50 de la armada. lo dieron una vez en el canal del congreso. Si lo encuentras subelo.
Ok. ¿Como se llamaba el video? suscríbete y activa la campana.
Héctor Villanueva x eso pregunto no tengo idea como se llama sólo lo vi en tv del congreso. ..hace como 10 años.
No será este? ua-cam.com/video/auC8jXhLxgc/v-deo.html
Héctor Villanueva gracias pero No .El vídeo es cine mudo parece que están en el sur el capitán esta con abrigo y aparece un helicóptero. Creo que es x el conflicto del islote snipe.
¿El narrador es don Fernando James?
Hola, llegue hasta aca porque estube en otro canal llamado historia no oficial de Matamitos en donde vi tu logo.Estuve ojeando tus videos.
Tienes buen material, pero solo como sugerencia, si puedes mejorar la voz del locutor o hacerla mas natural, serìa mucho mejor.
Saludos.
Thomson o el Simpson 20 o 21 por favor
Consulta para los mas instruidos...por que el sistema antiaereo (las baterias) que se ven en el video no podrian ser utiles hoy?...me pregunto si los ingleses las hubiesen portado en Malvinas, quizas otra suerte habrian corrido, pero solo dependian de sus misiles. Si el misil fallase hoy, me gustaria tener un par de esas baterias antiaereas como escudo cercano...digo... solo siendo un aficionado.
Las razón es por qué en la actualidad los buques son mucho más pequeños, más tecnológicos y mucho menos personal, además los buques modernos dependen de su diseño para constrarrestar su figura en el radar, antes de Malvinas se usaba y se entrenaba para un combate aéreo desde la altura, cómo se ve en el ejercicio, los argentinos innovaron al efectuar un ataque en vuelo rasante bajo el lóbulo del radar, el misil exoset tenía un alcance de 90km y su protocolo de lanzamiento era de entre los 90 y 60 km a una altura de 300 metros para enganchado el blanco en el radar de la computadora del avión y lanzar el misil, el rango de 90 y 60 km era medianamente seguro ya que el misil antiaéreo sidart inglés, tenía un alcance de 120km, también tenían misiles de 30 y otros de 7, todos dependían de una señal de radar, cosa que nunca se activo al volar a tan baja altura, eso permitió a los argentinos aceracarse a menos de 30 km y lanzar el misil a menos de 15 metros de altura sin ser detectado, eso garantizaba que si el misil no explotaba al menos el combustible provocaría un incendio, cómo sucedió con el shefils, después de Malvinas, los protocolos cambiaron y los buques están armados con ametralladoras automáticas con sensores de movimientos para defensa a corta distancia. Lo mismo pasó con los aviones norteamericanos en Vietnam, los fantom portaban misiles aire aire para escoltar a los bombarderos sin necesidad de cañones o ametralladoras para el combate aire aire, lo creían innecesarios, cosa que los mig soviéticos si tenían y los vietnamitas aprendieron a evadir el radar, acercarse por los puntos ciegos y ametrallar a los fantom, cosa que obligó a los estados unidos a incorporar cañones y ametralladoras.
@@JoseSanchez-ec4zu Gracias 👏👏👍
Relatado en español neutro
Es el belgrano es argentino
Estimado andas mas perdido que gaviota en Bolivia . en el reportaje salia los cruceros Prat 02 y O'higgins 03 los 2 de la clase Brooklyn de la Armada de Chile iguales al Belgrano de la flomar Argentina , ademas Brasil tambien tenia uno de iguales caracteristicas . Saludos
@@franciscozuniga5505 la verdad no pensé que tenía iguales a nuestro belgrano en fin sin faltar respeto saludos mil disculpas
Pablo cagaste aweonao informate mejor..boludo jaja
@@franciscozuniga5505 No esta perdido, los de ese lado son así, la envidia es algo serio..! ......En el video se ve super claro emblema Naval Chileno y el 03 de Nuestro Crucero O'Higgins.
Es ejercicio de la escuadra nacional , por lo tanto no participan buques de otras naciones , menos si son " potenciales enemigos " . Ese que aparece ahí , el 03 es el crucero Capitán Prat , no el Belgrano
Que lástima rama super clasista. Se adueñaeon los falsos ricos.
Además traidores.