Новый енот стал чуть шире, но короче. В кузове е12 пассажиры заднего ряда едут практически с вытянутыми ногами, в новом еноте сзади места заметно меньше. Внешность нового енота совершенно обезличена, а вот е12 сразу выделяется из потока. Пока не вижу смысла переплачивать 500к за новый кузов. Сам езжу на е12 и всё устраивает.
Ну уж не надо преувеличивать - в е12 сзади ноги никак не вытянешь - они сразу упрутся в высокий бортик в полу под передними сидениями. Для коленей места много, да, но не для стоп, чтобы вытянуть ноги.
..тоже думаю 12 енот выглядет сипатичнее(тоже всё хотел его купить.а пришлось купить пассат б7 заводской метат). Все немного помешались на задней оптике(на всю ширину кузова). На е12 сзади намного гармонично~классика никогда не надоест
НЕ 12 отлично выглядит,актуален будет не один год,круговой обзор тоже в магнитоле,мотор тот же,батарея та же,внешка и салон поменялся но не на 1.3 за R,это как айфон 12 и 13🤣 так что братство енотов не12 пушка на наших дорогах💪
Новая машина всегда интереснее и привлекательнее, так как есть различные обновления в дисплее и в движке. А главное чтобы батарея была по мощнее и долго держала заряд. Степан, спасибо за обзор! Лайк!
Переплачивать пол ляма смысла нет. В старой версии открывались задние двери на 89 градусов,отчего была удобной посадка пассажиров, в новой какого уже нет. Зато у новой хорошо проработана система кондиционирования воздуха в салоне, а у старой смотрится убожески. И да: не шилдик, а шильдик.
Это такой прикол да брать he12 в комплектации "пошел на ХХХ" и сравнивать с новой аурой) ну возьмите того же медалиста и поймете что все разница в новой ауре это салон как у всех европейских машин, уменьшенное расстояние на заднем ряду и новый дизайн, стал чуть шустрее ,добавили подогревы и центральный подлокотник. в эту же центральную консоль даже обзорщик упирается ногой что неизбежно в такой маленькой машине, поэтому на HE12 это явно плюс особенно для мужчин с большими бедрами. Имхо аура интереснее только если там уже есть пропилот, контроль слепых зон, обогревы и наконец то добавили автодоводчики на пассажирские стекла. так в целом тот же хрен только в другой руке но намного дороже. На заднем ряду значительно меньше места стало это печалит. а так в целом ничего особенного морда от новой серены задница от старого лексуса, но выглядит нормально. Самое смешное машина 20 года, а до сих пор сзади барабанные, данному авто за счет рекупирации это конечно не вредит, но в целом уже как то не солидно. Интересно, плафоны освещения там до сих пор как в 9-ке или уже нормально сделали. Ждем пока аура станет проходной, покупать хетчбек 4 метра по цене степвагона не самая интересная перспектива.
не от ауры. Тут 2 дисплея в одной рамке ,если присмотреться - даже видно что они разного типа и правый поярче и пожелтее. У ауры - один единый большой дисплей
Ресурс больше за счет аккумулятора в виде бензинового двигателя, и он настроен специально для равномерного заряда батареи от чего у той в свою очередь не так сильно теряется ресурс
Я с электрички не слезу больше, надоели мне все эти расходы на масла, свечи, ремни-цепи и т.д., с сегодняшними ценами на масло и бензин...Забыл как страшный сон.
Ну не машите руками, здесь нет глухонемых. Перестаньте работать сурдопереводчиком.Везде и каждый уже , махатель руками ,обезьяной и попугаем работает. Что то свое придумайте.
В предыдущем поколении круговой обзор так же как и тут. Может и в зеркале и магнитоле отображаться.
Сижу облизываюсь глядя на самый простой малолитражный авто. Дожился.
Новый енот стал чуть шире, но короче. В кузове е12 пассажиры заднего ряда едут практически с вытянутыми ногами, в новом еноте сзади места заметно меньше. Внешность нового енота совершенно обезличена, а вот е12 сразу выделяется из потока. Пока не вижу смысла переплачивать 500к за новый кузов. Сам езжу на е12 и всё устраивает.
Ну уж не надо преувеличивать - в е12 сзади ноги никак не вытянешь - они сразу упрутся в высокий бортик в полу под передними сидениями. Для коленей места много, да, но не для стоп, чтобы вытянуть ноги.
..тоже думаю 12 енот выглядет сипатичнее(тоже всё хотел его купить.а пришлось купить пассат б7 заводской метат). Все немного помешались на задней оптике(на всю ширину кузова). На е12 сзади намного гармонично~классика никогда не надоест
Все ноты в каждое поколение сильно разные
Если 13ый кузов поднять, то будет как компактный кроссовер
@@Za_Suverenitet_Otechestva Ага, версия Autech crossover с пластиковыми арками напоминает рио х-лайн)
Спасибо Вам Степан!!!! Е-Пауэр классная машина!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Я бы взял в старом кузове.
У новых ниссанов очень дизайн поддтянулся, енот новый не исключение, очень прилично смотрится
Классный автомобиль!
🔥
У меня круговой обзор в еповере 2018г также дублируется,это нудно в настройках подключить
В старом ноте нет никакого толчка когда подключается бензиновый двигатель, автор ошибается
Зачееем(( я это увидел!!!! Теперь только и думаю о новом епауре!🥺
Нам тоже он очень понравился 😅💪🏻
Спасибо . Зачёт! Новая машина , спору нет👍🤞
Спасибо , Степан . Принято .
💪🏻
@@estransit Тут в репортаже РБК о возврате НДС говорится, это правда, что можно удешевить японку на 20% НДС?
ua-cam.com/video/Rs6f_eoYlN0/v-deo.html
Е пауэр 2017 г, круговой обзор выводиться на магнитолу
19 года, все есть, адаптивный круиз и много чего.
Автор, какого ещё толчка, когда ДВС пускается?! Связи ДВС с колёсами нет! Это не Приус!!! 🤦♂️
Как всегда смотрим
НЕ 12 отлично выглядит,актуален будет не один год,круговой обзор тоже в магнитоле,мотор тот же,батарея та же,внешка и салон поменялся но не на 1.3 за R,это как айфон 12 и 13🤣 так что братство енотов не12 пушка на наших дорогах💪
Взял енота за 680 тыс. 2018 года. Отдавать лям двести за машину эконом класса на 3 года новее я пока не готов. Считай 2 старых енота за 1 новый.
@@vladimirivanov1132 R ?
@@vladimirivanov1132 аукцион? По России сейчас цены за лям, сам во Владике взял в августе 2021 за 790 енота
Здравствуйте на дворе август 2023 года и цена во владивостоке на NOTE 2018 года 1.2-1.5 млн))) Цена за NOTE 2021 года от 1.85 млн
Парни, все классно, но хотелось бы увидеть впечатление и эмоции непосредственно в процессе езды. Катайтесь хоть немного 😉
Спасибо 😅
Возьмём на заметку 💪🏻
Добрый день. Что насчёт санкций ? Спасибо.
Есть разница в регулировке руля или только вверх/вниз?
Про двери не сказал что почти 90° открывается это тоже большой плюс
Новая машина всегда интереснее и привлекательнее, так как есть различные обновления в дисплее и в движке. А главное чтобы батарея была по мощнее и долго держала заряд. Степан, спасибо за обзор! Лайк!
Степан добрый день,за новый нот лаик вам всем удачи
Спору нет разница велика ! 👍🤝🔥
Степан привет! Обзор 👍👍👍
Размер воздушного фильтра ДВС конечно крохотный.
Комплектация монделиста?) что то новенькое 😂
Степан Здравствуйте.У Вас есть обзор или сравнение хорда vezel Тойота CH-R?Если где-то есть покажите
про батарею конечно все правильно сказал, батарея мелкая и не деградирует, такие авто изи ездят по 200тыс если конечно батарею не утопить)))
😅👍🏻🔥
У нового какая оценка пробег и комплектация ?
Переплачивать пол ляма смысла нет.
В старой версии открывались задние двери на 89 градусов,отчего была удобной посадка пассажиров, в новой какого уже нет. Зато у новой хорошо проработана система кондиционирования воздуха в салоне, а у старой смотрится убожески.
И да: не шилдик, а шильдик.
Судя по видео, в новой будке задание двери открываются на 93градуса
Вы обзор походу и не смотрели даже 😂😂 автор в новом кузове дверь открыл на 90 а может и больше
Приветствую, меня интересует ноут еповер 21 года, но только комплектации NISMO S, примерная цена? И сможете ли его привезти?
У него нет такой комплектации
На е12 в магнитоле включается круговой обзор на монитор.
10.57 про какое подключение двигателя? Там привод только от электробатарейки!
электробатарею ж надо заряжать двигателем 😅
Есть подогрев сидений в новом ноте, самое главное
👍
Добрый день, с лизингом работаете?
Добрый день, нет , не работаем
Комплектация же не одинаковая???
Хороший аппарат 2021г👍👍
Ну теперь их точно купят, цена то подарок, у меня обычный бензиновый с доставкой полгода назад столько вышел как Е Пауэр сейчас))
Степан привет,лайк тебе,ваш подписчик.Удачи вам ребята!!!✊
Не МОДЕЛИСТА А МЕДАЛИСТ У НИССАН моделиста это Тойота
Норм конфета 👍👍👍
тем временем в нищебродию пришла гранта спешл эдишн. Папуасы счастливы.
Это 20летный прорыв гнилой системы спору нет
Ещё в прошлом году сидел в новом ноте, космолет
Новый кузов топчик, и морда и попка очень стильно, старый совсем не нравился
Нам тоже новый очень понравился 🔥
Здравствуйте!
Как можно с вами связаться для сотрудничества?
Енот 2021 полный привод поинтереснее.дорож.пррсвет выше
Да, но их очень мало к сожалению
Японцу видать разницы небыло какой майфон поставить, главное чтоб радиво что то балякало, а для Русского разница есть чтоб звук качал)))
Да видимо без разницы
Я сравнил Honda Fit 2020 года и Nissan Note 2021года, конечно Nissan интереса больше вызвал чем новый Fit
Старый кузов по внешке выглядит по лучше , сполера не хватает
Бдеватго
Сколько л.с сейчас ставят в эптс
108 мне вчера поставили
Какой автомобиль?
@@ВалерииНекрас Ниссан ноут гибрид
Понял, спасибо
NE11 на автомате вот вещь...
Изменений на двести штук а цена на лям больше!
Классное авто, я бы взял как второй автомобиль, по начинке как китаец
💪🏻😁
Мда, рамки приборной панели прямо "очень современные"😄
Там рамка похоже занимает треть экрана
Ребят сделайте обзор на эстиму.
Всё и ништяк но низкие!!! Хотя кросс версия есть у ноте е повер .
У мерседеса с2019 г. Такая панель, у Камаза с 2020 г панель два планшета
Это такой прикол да брать he12 в комплектации "пошел на ХХХ" и сравнивать с новой аурой) ну возьмите того же медалиста и поймете что все разница в новой ауре это салон как у всех европейских машин, уменьшенное расстояние на заднем ряду и новый дизайн, стал чуть шустрее ,добавили подогревы и центральный подлокотник. в эту же центральную консоль даже обзорщик упирается ногой что неизбежно в такой маленькой машине, поэтому на HE12 это явно плюс особенно для мужчин с большими бедрами. Имхо аура интереснее только если там уже есть пропилот, контроль слепых зон, обогревы и наконец то добавили автодоводчики на пассажирские стекла. так в целом тот же хрен только в другой руке но намного дороже. На заднем ряду значительно меньше места стало это печалит. а так в целом ничего особенного морда от новой серены задница от старого лексуса, но выглядит нормально. Самое смешное машина 20 года, а до сих пор сзади барабанные, данному авто за счет рекупирации это конечно не вредит, но в целом уже как то не солидно. Интересно, плафоны освещения там до сих пор как в 9-ке или уже нормально сделали. Ждем пока аура станет проходной, покупать хетчбек 4 метра по цене степвагона не самая интересная перспектива.
Допотопно это лада гранта 😄
Материал сделан из серого материала...)))
Ждём Ауру как станет проходной!
Панель приборов от Ауры!
не от ауры. Тут 2 дисплея в одной рамке ,если присмотреться - даже видно что они разного типа и правый поярче и пожелтее. У ауры - один единый большой дисплей
👍🏻
Кстати, Ауру обещали дилеры параллельным импортом подзавезти к нам, новые - от 1.9 мультов. Правда-нет - хз
Посмотрим, я такого не слышал
Почему в данном авто батарея не будет деградировать, в отличие от лифа?
Ресурс больше за счет аккумулятора в виде бензинового двигателя, и он настроен специально для равномерного заряда батареи от чего у той в свою очередь не так сильно теряется ресурс
Обзор из разряда это новый авто,а это старый авто,новый классный,старый нормальный😅
Я с электрички не слезу больше, надоели мне все эти расходы на масла, свечи, ремни-цепи и т.д., с сегодняшними ценами на масло и бензин...Забыл как страшный сон.
впереди ждет батарея
@@nukevolt6020 кому батарея, кому движок
На озера как катаешься? А на горнолыжные курорты?
@@allkir5494 беру вторую машину на газу.
А что за марка у вас ?
длинный пассажир)))
Подскажите пожалуйста
Обновленный бывает на 4вд?
да есть на 4WD
Хоть бы медалиста взяли к сравнению, взяли самый нищий е12, чтобы более нарядно выглядел е13
Какой был на стоянке такой и взяли 🤷🏻♂️
Был бы нисмо или медалист , то стояли бы они
Цена какая у старого и нового ?
Здравствуйте. 5:30 всегда говорите свой рост
183
Так они не проходные ещё, зачем платить повышенную пошлину, подождал бы годик.
Пошлину вроде хотят отменить с января
Так себе,нет изюминки,предыдущий кузов интереснее. Внешка скучная.
Руль круче в старом, тут они зря изголялись...
Колёса хоть в пакет бы положили
Шняга - оба ведра. Тиида на заднем плане одним задним диваном обоих уделяет.
Тиида и сделана чтобы ещё было комфортно задним . Собственно класс машины такой , Хетчи что логично машины для водителя а не пассажира
@@frez8141 Так там тиида хэтчбек стоит. Она и для пассажира и для водителя. Для последнего на малые расстоярия до 250 км, потом спина ныть начинает.
Только задним диваном
Старый интереснее как не крути, новый удешевили.
Чем интереснее старый? Смотрится древне и скучна, а новый прям норм получил современый дизайн
А я подумал, что слева не Енот, а какая то другая модель и более старая
очень много и быстро говорит, тяжело слушать.
Извините, наоборот пытался как можно быстрее изложить суть )
Что за моделиста?
Чëт старый симпатичнее
ШиЛДик?
шЫлдЫк😂
Ровного пола нет.клиренс низковат.....как ехать воровать? :)
ОТЛ.!
У меня е12 нисмо .он приятней чем этот
Вы шутите япы, в Е-13 чё линз нету! 🧐
почему, есть, если led-фары. У Ауры естественно тоже+динамические поворотники
старый лучше выглядит
На вкус и цвет
У е13 морда вообще отстой, напоминает Кио Рио в 3 кузове, а у е12 симпотичнее морда, Брутальней что ли,а сзади е13 интересней чем е12, яб выбрал е12.
Ну не машите руками, здесь нет глухонемых. Перестаньте работать сурдопереводчиком.Везде и каждый уже , махатель руками ,обезьяной и попугаем работает. Что то свое придумайте.
Статистику посмотрите, от 1100000
Машины покупаются значительно раньше по другим курсам
@@estransit возможно, считал на прошлой недели, продам свои авто куплю себе в новом кузове, если попыхтеть в лям можно завалить, хороший авто
Может все таки шилЬдик, а не шиЛдик?)
Скучный авто...
прикольно, прошлый век! в рашке нашей настоящий прошлый век ни АБС ни подушек, ни говоря уже хоть о таком допотопном патифоне и кондёре!
ШилЬдик...
у нас в РОССИИ самые высокие цены в МИРЕ и самые низкие зарплаты)))))))))))))))))))))))))))))))
И не поспоришь.