POMPKA DO ODPOWIETRZANIA / WYMIANY PŁYNU HAMULCOWEGO DIY SAM NAPRAWIAM
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2021
- HEJ
dziś krótki filmik budżetowej pompki do samodzielnego odpowietrzenia i wymiany płynu hamulcowego
prosta i łatwa obsługa każdy sobie poradzi o ile odkręci odpowietrznik hihi ;)
pozdrówka
zapraszam do SUBSKRYPCJI kanału - Авто та транспорт
Mam podobny z firmy sealey jakieś £50 czysta robota a przy okazji możesz szybko wymienić płyn w całym układzie (pamiętajcie żeby przed odkręcaniem od zbiorniczka wyrównawczego spuścić ciśnienie z banki) haha człowiek uczy się na błędach 🤣
Dobra wskazówka 😁
Jak wymeniam płyn to ile na kazdym kole przelać żeby był dobrze wymieniony już nowy żeby byl ?
@@autofan1993 widać że leci już czysty płyn
Odrazu pomyślałem jak to odłączę haha to jebnie,bo zapomnę o tym.😁
jakie ładne nowiutkie świecące zaciski.
Ale jarzma stare, zardzewiałe
Wszystkiego nie można mieć 😃
pomocy Toyota Yaris P1 2004 r Wymieniłem szczęki w tylnych kolach. Po lewej stronie odpowietrzyłem układ bez problemu natomiast po prawej pomimo naciskania pedału hamulca płyn nie chciał wypływać z podłączonego wężyka . Zbiorniczek wyrównawczy pełny. Co to może być? Czyżby to wina cylinderka? Cylinderek bez wycieków ,szczelny suchy.
Korek pasuję do Opla ? Zamówiłem jakiś zestaw Magma z uniwersalnym korkiem i jest za duży trochę. Podobno do opla jest fi 43,5 mm, do citroena pasował.
Do vivaro mój korek pasuje jaka średnica to nie wiem
Dzień dobry, ciekawy jestem co dzisie sie z powietrzem, które znajduje się w rurce. Rurce, która łączy pompkę z korkiem
( adapterem ) zakręcanym na zbiorniczek z płynem. Myślę, że ta rurka, powinna być napełniona płynem. Jak nie to ciśnienie wtłoczy do ukłądu hamcowego te trochę powietrza, które sę tam znajduje. No chyba, że wtłoczy i przeciśnie przez przewody. \i to wtedy nic nie przeszkadza. \Proszę o komentarz.
Nic nie szkodzi najważniejsze jest aby w pompce i zbiorniczku był płyn
Może ktoś rozwiać moje obawy? Bo zastanawiam się czy kiedy zaczynamy pompować tą pompką, to początkowo w rurce ale też w zbiorniku (w aucie) pod korkiem jest powietrze. czy zanim rurką zacznie być wtłaczany płyn to nie jest tak, że najpierw przetłaczamy przez układ stary płyn, potem powietrze a dopiero za tym powietrzem wędruje nowy płyn? Czy może jest tak, że jak pompujemy to powietrze jakoś wraca rurką do naszej bańki a pod ciśnieniem jest już tylko sam płyn?
myślę ze w zbiorniczku robi się poduszka powietrza pomiędzy rurką a płynem który już był w zbiorniczku, ale to powietrze nigdy nie idzie dalej bo płyn z rurki ścieka do zbiorniczka, i jest on zawsze niżej niż ta poduszka, wiec cały czas jest wtłaczany płyn.
A jak odpowietrzyć tym przyrządem układ hamulcowy Bosch w Fordzie Mondeo mk3 z ABS-em ?
To samo proszę napisać w Google i poczytać 🙂
jak zakrece korek na zbiorniku to cieknie strasznie,nie miales tego problemu?
Raz miałem jak mi się uszczelka źle ułożyła A tak to luks wszystko ok
Witam czy przy pompowaniu zbiorniczek od pompy hamulcowej nie puchnie ??
Tego nie wiem jeszcze nigdy się nie zdążyło żeby wybuchł 😄
Jak płyn hamulcowy przepływa do zbiorniczka? Jak reguluje się ilość płynu w zbiorniczku?
Pod ciśnieniem jest podawany zalecane jest 1.5 do 2 barów
Nie trzeba ilości nic regulować
Po zakończeniu prac płyn jest na maximum
@@autobolt9016 lepiej sprawdzic w internecie jakie max cisnienie mozna dac ta pompka bo inaczej rozwalimy sobie pompe hamulcowa.
@@interjinx ja nigdy jak 1.5 bara nie daję
Pamiętajcie że stare odpoweitrzniki przy zaciskach lubią się wyrabiać przy odkręcaniu / zakręcaniu. Jeżeli po wymianie płynu zakręciliscie odpowietrznik a ten dalej cieknie to można użyć biała taśmę teflonową taką jaką się rury uszczelnia w hydraulice. Sprawdzone i działa. Taśma jest wykonana z PTFE i jest odporna na płyn hamulcowy. Wystarczy wykręcić odpowietrznik czy tam nawet dać nowy ale przedtem kilka razy owinąć taśmą.
Przy hamulcah nie radzę tam nic na taśmę rzeźbić
@@autobolt9016jakbyś przeczytał ze zrozumieniem to byś nie użył słowa "rzeźba". Ale masz rację samodzielne myślenie nie jest dla każdego.
Gdzie kupić z tej firmy bo nigdzie nie mogę znaleźć?
Ja kupiłem na Ebay.de
Hejt, za to ze dalej nie wiadomo czy w tym małym zbiorniczku co jest z pompka wlał płyn i ile
Płyn nalewasz tylko do pomki i to wszystko
Mam pytanie czy trzeba co chwila sprawdzać na tej pompce ciśnienie i dopompowywać co jakiś czas czy jak raz z początku to zrobisz to starczy na wszystkie koła żeby odpowietrzyć? I czy jak wymieniasz płyn najlepiej odessać stary z zbiorniczka jak najwięcej czy nie trzeba ?
Tak szybko te ciśnienie nie spada ale można bez problemu dopompować najważniejsze tylko żeby w pompce był płyn! Bardzo ważne bo chwila nieuwagi i wtłoczysz powietrze. Ja nic nie odsysam ale można
@@autobolt9016 spoko dzięki a ile tak przelać tego płynu na każdym kole żeby mieć pewność że stary został calkowicie usuniety ? I ile litrów mieć nowego płynu ?
@@autofan1993 ciężko powiedzieć ile na koło ale to widać jak zaczyna lecieć świeży ładny płyn a nie żółte siki 😀
Do pompki to minimum 1.5 litra wlać
@@autobolt9016 a powiedz.mi jeszcze taką rzecz... jak odessam ten stary ply ze zbiorniczka to wtedy do pelna zalać nowy czy ni trzeba ? i tą pompke dopiero podpiąć ?? Nadąży ta pompka wtłaczać ten płyn w miare.odpowietrzania bo to jednak szybko leci?
@@autofan1993 ja nigdy nie odsysam starego ale bym napełnił nowym i dopiero podłączył pompkę
Zapłon miałeś włączaony czy wyłączony? Ma to jakieś znaczenie? Kolejność kol bez znaczenia?
Zależy jakie auto z abs czy bez
Za dużo pisania w Google znajdziesz dużo materiału jak prawidłowo to zrobić 👍
Jeżeli auto nie ma ABS to bez zapłonu to robisz a jeżeli ma ABS to procedura jest następująca: najpierw na włączonym zapłonie "pompujesz" pedałem potem wyłącz zapłon, podpompuj ponownie, przytrzymaj pedał, włącz zapłon, odkręć odpowietrznik aż pedał zejdzie, zakręć odpowietrznik, wyłącz zapłon i procedura od nowa - napompuj, przytrzymaj, włącz zapłon, odkręć odpowietrznik itd....
@@marekmarecki7361jak zrobisz odwrotnie to tez nic sie nie stanie. Wymienialem DOT4 w astra j 2010 z ABS i zaczalem od przednich kol a potem tylne i zadnej roznicy nie zauwazylem. To jest taki urban legend z internetu ale jak zapytasz dlaczego niby najpierw najdalsze kolo to nikt ci nie wytlumaczy. To tak jak stare baby co myja lodowke czy prysznic occtem. Jak zapytasz dlaczego nie srodkiem do mycia lazienki to beda sie srac ze tak I juz bo wszyscy tak robia a przeciez octem to mozesz sobie nogi najwyzej wymoczyc a nie cokolwiek umyc 😂
Witam mam taką maszynę podłączyłem pod dwa samochody i w obu rozsadziło zbiorniczki na zegarze nabiłem ciśnienie 1,5 bara. Czemu tak może się robić?.
Nie mam pojęcia moja pompka przerobiła już sporo aut i ani razu nic się nie stało 🤷♂️ robi robotę bez problemu
1,5 bara ? niema opcji zeby 1,5 bara rozsadzilo zbiorniczek
@@namikadaj3381 też mi się nie chce w to wierzyć że 1.5 bara to rozwaliło 🙄
To może zbiorniczki były wadliwe jeden to audi a6 c5 a drugi to passat b5.
@@emilczapczynski7009 może być 🤷♂️
Według instrukcji hamulec musi być wciśnięty przed odkręceniem odpowietrznika
wystarczy stara butelka po napoju i wężyk.Do butelki wlewasz trochę płynu,wkładasz wężyk żeby wylot był zanurzony w płynie ,drugi koniec zakładasz na odpowietrznik i luzujesz odpowietrznik.Pompujesz i nawet jak puścisz pedał to wężyk zanurzony w płynie nie pozwoli na wtórne zapowietrzenie.Proste i za free.
zrób tak sprzęgło...
@@dawidxcom6233 robiłem bez problemu
Do odpowietrzania ok,butelka jest za free ale do wymiany całego płynu hamulcowego samemu to ten przyrząd jest idealny.
Pompkę też odpowietrzy?
Dobre pytanie 🤔 nie wiem
Odpowietrzy, Olej pod ciśnieniem jest wtłaczany z urządzenia do zbiorniczka wyrównawczego a stamtąd do pompy hamulcowej skąd wypycha powietrze do przewodów (i trochę do zbiorniczka wyrównawczego - jak zwykle), z przewodów do zacisków a z zacisków zaworkiem do buteleczki. Trzeba tylko przed spuszczaniem płynu z zacisków uruchomić silnik i podpompować trochę pedałem hamulca żeby usunąć ciśnienie regulacji systemu ABS. Potem procedura jak na filmie.
@@annamanna2295 czy całą procedurę wymiany płynu nie należy zrobić na włączonym silniku?
@@untarex Na początku chciałem napisać że nie, ale teraz to takie wynalazki stosują, że dla pewności najlepiej zajrzeć do manuala. Np żeby odpowietrzyć pompę ABS-u mnie w Cytrynie musiał być włączony silnik, u kumpla w Pugu wystarczył włączony zapłon, a u drugiego kumpla w Reni ani jedno ani drugie.
Polecasz ten zestaw?
Sporo razy już go używałem jak dla mnie super rzecz i mogę śmiało polecić
A co z jak jest pompa ABS
Odpowietrzy, Olej pod ciśnieniem jest wtłaczany z urządzenia do zbiorniczka wyrównawczego a stamtąd do pompy hamulcowej skąd wypycha powietrze do przewodów (i trochę do zbiorniczka wyrównawczego - jak zwykle), z przewodów do zacisków a z zacisków zaworkiem do buteleczki. Trzeba tylko przed spuszczaniem płynu z zacisków uruchomić silnik i podpompować trochę pedałem hamulca żeby usunąć ciśnienie regulacji systemu ABS. Potem procedura jak na filmie.
Pompka wciąż sprawna ? :)
Nie do końca 🙄 korek przepuszcza, jakiś słaby plastikowy gwint się przekręcił
Dzięki za odpowiedź , Masz teraz inny sprzęt ?@@autobolt9016
@@sylwester6273 działa dalej ale musiałem nakrętke na opaskę zacisnąć
Sprzęt dobry może moja wina że przekręciłem 🤷♂️
F
napisz mi czy pedał hamulca jest wciśnięty czy nie ??
Nie bardzo rozumiem co masz na myśli
@@autobolt9016 bo jak odpowietrzony układ hamulcowy to pompujemy zatrzymujemy u dołu a 2 osoba odpowietrza.
@@zibisojka tutaj osobe która wciska pedał hamulca zastępuje pompka z ciśnieniem więc samemu można to zrobić
Smak płynu hamulcowego ATE nie jest ciekawy. Trochę piecze w podniebienie.
Jeszcze nie spróbowałem 😆 wiem tylko że niszczy skórę na rękach
@@autobolt9016 to jak zapomnisz spuścić ciśnienie to posmakujesz. Cały byłem od płynu ale na szczęście nic sie nie stało. Tak to jest jak kobieta musi mieć auto na już.
Kompletnie nie wiadomo co robisz i po co?