エブリイ 5AGS マニュアルモード［Mモード］ ギアチェンジの光景 - クラッチ操作不要

エブリイ DA17V 次のマイナーチェンジで5AGS車は残るかな?!
色々な噂がある中、5AGSのマニュアルモードで操作する運転の楽しさを記録しておきたいと思い、動画にしました ^^
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[@commander-Conscon]

こんにちは😊
軍手!....ナゼ?
5AGS廃止の話はどうなんでしょうね?
こういった情報は、ディーラー営業がWEB掲載のメーカー情報を読んでるのが大元。
その情報も「文字」なんでたぶんちゃんと読んでない。
(↑情報が錯綜する理由)
もしかしたら、グレード毎に設定が有ったり無かったりする話かもしれません。
私が聞いた限りだと「AGSは残る」だった…意外!
私の予想では...AGSやっぱり廃止かな（笑）。
で、PA/PCが4ATでJOINとワゴンがCVTではないかと。
発売2〜3週間前にオンライン発注可能になるのでそこでハッキリすると思います。

[@nk-5ags]

こんにちは 😀
寒さ対策も兼ねて 秋～春はいつも滑り止め付手袋で運転しています。細いハンドルと相性も良く、自分の場合は 素手より運転しやすい感じです ^^
色んな情報、各地のディーラー営業さんなどからチラホラな感じなのですね..
いつも世話になっている整備士さんは AGSの不具合対応を数千台しているそうですが、
「個人的にAGSはもう満腹です！」とボヤいていました（笑
東京湾岸の工業地帯には、施設内使用限定の5AGS車が大量にあるそうですが
車検不要なこともあって AGS不具合時には酷く悪化した状態になっていることが多いようで..
リコールの時も、「これから当分の間は工業地帯に出張缶詰です（泣）」と言っていましたので、
そういう話を聞くと、AGSの社内受けは良くはないのかな.. と思ってしまいました 😵‍💫
コンスコンさんが言われるよう、自分もグレード毎の設定違いが現実的と思っています。
オンライン発注可能なタイミングがお披露目の機会なのですね、2月は よりエブリイを意識した生活になりそうです。

[@hideboo3800]

こんばんは^_^
5AGSのマニュアルモード楽しいですよね！
自分のda17v、マニュアルモードの時たまにシフトチェンジが硬い時ありますが、そういった症状ないですか？

[@commander-Conscon]

@@hideboo3800 さん
私はまったく無いです✨
自分車歴最上のスムーズAT。
あ...セレクター操作がですよ（笑）。

[@nk-5ags]

@hideboo3800 さん
こんばんは ^^ ほんと、マニュアルモードは楽しいですよね！
シフトチェンジ（ギアの + - 選択）の硬さ、自分もコンスコンさんと同じく全く無いですね。
AGSではなく、MT車のユーザーさんからはシフトチェンジが硬いという声も聞きますね。
（その話と何かツナガル事象なのですかね?!）
原因が分かりましたら、また聞かせてください。