Resumo de minha experiência com a GS310 2022: ✅Velocidade máxima: 155km/h ✅Velocidade de cruzeiro: 120 a 130km/h tranquilamente. ✅Consumo: 22 a 24km/l (ando muito em rodovia a 130km/h ✅ tenho 1,85 e a moto é ALTA (em momentos de emergência minha altura foi determinante para não cair) ✅ fiz uma viagem de 1200km e foi tranquilo (parando pra abastecer a cada 200km por segurança) ✅ a minha moto tem um problema crônico de vibração na caixa de direção mas vários amigos tem essa moto e não apresentam esse problema (é coisa na minha unidade) ✅ atenção que as peças são MUITO CARAS, tem q ter dinheiro pra comprar e tbm para fazer as manutenções ✅ impossível ter essa moto sem seguro completo (roubo, furto e colisão) Espero ter ajudado
Olá Chico. Moro em Brasília. Peguei a minha GS 310 2023 dia 29/05/2023. Já fiz pequena viagem de ca. de 120 km ida e volta com garupa e foi ótima viagem. Como está amaciando ainda eu mantive velocidade de 80km/h. Cheguei a 100 km. Me incomodou um pouquinho o vento por causa da ausência de uma bolha (minha moto anterior era uma XMAX) e capacidade do tanque que é realmente pequena. Minha esposa adorou. Conforto da BMW é simplesmente espetacular, tanto na cidade quanto na estrada. Vibra sim um pouco, nada exagerado. ACABAMENTO DA MOTO é simplesmente impecável. Chico, na promoção atual de junho da BMW, aqui em Brasília a GS 310 está sendo vendida à R$ 33.500,00, mas só a primeira revisão é gratuita (lembrando que depois da 1a revisão, as demais são de 10.000 em 10.000 km com intervalo de 1 ano!!!!). Também o cashback de R$ 1.000,00 que recebi e a taxa 0% para financiar não são mais praticados aqui na Eurobike em Brasília. Falam muito em valores altos de revisão e manutenção cara mas a minha já está fazendo 28 km/L; e ainda está amaciando (está com quase 900 km rodados), e as revisões pagas, segundo o vendedor da BMW, giram em torno dos R$ 900,00. Para efeito de comparação: na revisão dos 15.000 km da minha (ex) XMAX (revisões à cada 5.000 km) paguei R$ 1.100,00 (pastilhas de freio a mais de R$ 600,00), a de 20.000 km custaria a bagatela de R$ 1.600,00 (! previsão!!!!). Ora, se somar o que paguei a cada revisão de 5.000 km da XMAX chega bem pertinho dos R$ 900,00 da BMW... Mas só vou me preocupar com revisão daqui há pelo menos 2 anos ou mais... Seguro total estou pagando R$ 1.400,00, além disso tenho a assistência técnica 24 horas, 7 dias por semana (o BMW MOTORRAD SERVICE CARD) até para pane seca! AO MEU VER A GS 310 é a crossover quase perfeita! (o símbolo GS é a sigla em alemão para gelände und strasse/terreno e rua. Mas é curioso que muitos sites alemães chamam a GS de ENDURO - terrenos acidentados. Lembrando que GS é usada também para motos de maior cilindrada como a 850, por exemplo).
Boa noite Josué, assisti o vídeo onde você estava em dúvida entre BMW GS e Zontes T310, você deve estar felizão com a GS devigo este comentário, abraço.
Sou consultor de venda de concessionária de motos Premium. Temos 3unid G310 a motos se encontra 1-com 3.547km outtra 2.817km e a outra 1.860km todas novíssima único dono estado de zero. Pegamos a base de troca de modelos de alta cilindrada, Vou dá mh opinião sincera a moto e ruim de mercado estamos a + de 1ano com as motos anunciadas em diversos sites de veículos e nada ate agora. Os clientes não se interessa pelo alto custo da manutenção e custo das peças; A apartir de fevereiro de 2023 não pegamos mas modelos da linha bmw 310 a base de troca. Devido a falta de interesse dos nossos clientes por bmw de baixa cc.
Tiver uma tbm. Tirei zero na bmw bsb. Excelente moto fiquei 2anos com a mh rodei 17mil km sem nenhum problema a não ser o preço das revisões e as peças de reposição q os valores são surreal. E qndo decidi vende não tinha proposta descente só troca. Acabei trocando uma cb Twister e peguei 1volta em dinheiro. Moto mto ruim de revenda pelo alto custo das peças bmw nunca+.
O problema não nem o valor das peças pois elas duram muito e a moto é diferenciada ,vale apena cada centavo e onde chega chama muito atenção.Parece até que você está em uma 2 tempos porém a mão de obra e pouca e muitos vão se aproveitar disso e cobra 10x do valor de mexer em uma xre300 . O ideal retirar nova é depois da garantia pegar outra nova e de preferência de 650c acima mercado é maior
Ela falou de 150km/h porque no Mato Grosso do Sul os caminhoneiros andam 120-130 a depender do trecho, já passei por lá com meu gol 1.0 e indo de MT para SP ou PR e passei sufoco mesmo com carro leve
Chico inaugurou ontem a bajaj aqui no rio, do grhpo autokraft a mesma que representa triumph, bmw e Kawasaki aqui no rio. A loja estava lotada. Venderam todas as dominar400 so vai ter agora para 60 dias
Boa duvida da inscrita. Tenho uma Versys X 300, moto excelente mas aquilo que todo mundo sabe, motor bem girador. Queria uma moto alta, sendo trail ou crossover pelo conforto na coluna devido as ruas esburacadas e na época fiquei muito tempo em duvida entre Versys e 310 GS, minha inclinação era pela BM pelos fatores que são relevantes pra mim; peso da moto (devido ao uso no transito pesado de SP), equilíbrio do conjunto como um todo e beleza. Acabei indo de Versys por ter 40 cv, bem acertada, seguro BEM mais em conta e visibilidade pra roubo menor (SP). Confesso que acho o projeto da BMW lindo e se eu morasse em outra cidade talvez ela teria sido minha opção. Hoje, sigo esperando o motor 320 da MT03 na Lander, rsrsrs. Abraço tio Chico!
Aqui em Campinas SP estava 38.500,00 com as três primeiras revisões incluídas, porém eles mudaram isso. Agora o preço caiu para 33.500,00 apenas com a primeira revisão incluída.
Conheci a cb 500X aqui no canal , louco por uma até então queria a xre 300 mais saiu de linha estou esperado o lançamento dele pra vê como a moto vem , e não peguei a cb500x por que realmente 50 mil não é brincadeira numa moto , sigo estudando o caso ! E me segurando pra não comprar por enquanto kkkk
Bom dia. Só adicionar um comentário ao vídeo. A bmw e a triumph tem opcoes com kit baixo pra moto trail, o que atende as pessoas de baixa estatura. As outras marcas não sei.
Excelente vídeo, a inscrita tem experiência com motos desde cedo, e foi bem verdadeira quando disse que a Versys girava muito kkkk. Não sei como conseguem manter essa moto num trânsito carregado. Sempre quis uma trail, infelizmente minha altura não ajuda muito, tenho 170 e o mais próximo que andei nesse tipo de moto foi na Brosta 160, não consigo manter os dois pés no chão e senti que quando precisei parar em subidas, o risco de derrubar a moto foi bem grande. Queria muito uma G310 ou até mesmo uma Tiger 660, mas temos de ser conscientes que pra pessoas baixas essas motos podem ser um risco, já pensou derrubar e ter que trocar carenagem? Enfim.
hahahaha que bacana a Erica é amiga minha, no dia que ela estava na honda fazendo o test-ride da 750x eu estava lá, muito bacana ver ela aqui no canal, e parabéns Tio Chico sempre pelo conteúdo
Gosto dos seu comentários. Sempre eu apoio suas ideias. Pq eu uso motos a mais de 30 anos. Tenho bastante experiências em motos e sempre aconselho meus amigos como usar e pra quer tipo de serviços.. Amo sua ideias.👏👏👏👏
Aqui em Curitiba está custando 33500 mas só ganha a primeira revisão. Continua com 3 anos de garantia mas ai as revisões são pagas. Mas acho que vale a pena.
A moto ideal para ela seria a NC 750X que é robusta, fácil de manusear, é leve, confortável, "econômica".. muito mais do que a GS, e as manutenções são de dar risada se comparado com a BMW, valor da NC é um pouco maior que a GS, mas em menos de 2 anos, a GS ultrapassa o valor da NC por conta do valor das revisões ou das peças. Logo, a NC 750 é mais cara de valor somente nos primeiros 2 anos, por conta de valor de tabela. Em mão de obra especializada logo se torna mais em conta, e com menos dor de cabeça, e estamos falando de uma 750 conhecida como "manca", porém eu acho ela linda e teria sem problemas.
O problema é comprar ela (GS) e conseguir andar 3 meses sem ser roubado aqui em SP . Aqui em SP só scooter tá valendo a pena, infelizmente só assim da pra andar "tranquilo".
Ela vale apena para quem tem dinheiro ou para alguém comprar ela para usar por 3 anos quando acaba garantia e aí da entrada numa outra que tiver valendo no futuro
Essa questão de altura e.muito seria mesmo,.tenho 1.83 e as vezes tenho dificuldade na minha crosser, ainda tem a questão do peso da moto para uma pessoa baixa e muito difícil de segurar.
Tenho uma G310GS 2022: Velocidade máxima sem nada contrário… plano, leve e sem vento… pode chegar a 150Km/h. Consumo: 22Km/h na rua… e apertar o acelerador na estrada faz 17/h
A BMW gs310 mesmo tendo um banco rebaixado é uma Moto alta ,ela foi feita com base da altura média dos europeus 180 acima .Para quem tem abaixo dessa altura vai ficar na ponta dos pés .Ela vibra pois é motor monocilíndrico.Se que moto com menos vibração pegue uma bicilíndrico.A lander é uma boa opção
G310 GS está com um preço bom, mas vai dar uma olhada no seguro! Aqui em sp, o mais barato e um seguro que pagava 90% da fipe ta 5k por ano hahahha numa moto que custa 35k
Quanto a moto, chicão já falou bem. Único ponto que eu queria compartilhar aos colegas, cotei seguro pelo app do banco pra ter uma noção, ficou entre 9 e 11mil reais - são paulo capital
Esqueça App de banco, procure um corretor mesmo. Outra coisa que aprendi, ao fazer a cotação já estando com o veículo (e o doc do mesmo), pela seguradora ter mais informações, o valor do seguro vai lá pra baixo, tenta, que pra mim deu certo. Aqui na PB, cotação on-line de minha gs310 tava girando no mínimo em 2100 reais, ao fazer o que lhe disse há pouco, foi pra 1400 reais. Seguradora Tokyo, cobertura total, já usei em outros veículos meus… da uma sacada ai😊
@@luizmartins9982Seguro em SP é outra pegada. Meu seguro de FZ25 ficou 3k, MT03 3.5K COTEI nova CB500X ficou 8k Pra seguro ser barato de motos o cara ter que ter 35 anos pra mais em SP
Grande tio chico, concordo com voce tenho 1.70m e passo sufoco com minha versys principalmente em viagens, acostamento em desnível e perigoso pra quem e mais baixo, quanto o uso da versys na cidade voce acostuma com o motor, na rodovia os 40cv fazem toda diferenca, a minha ta com os baus de aluminio sou pesado 95 kg, mais bagagem, na estrada nao quero outra moto,. Obs 35000 km nunca gastei um centavo com pecas, nao quebra! So trocas normais, pneus, relacao troquei com 29.000. Nada a reclamar da moto, so o diabo do banco que a capa da gv bancos resolveu 100%. Abrc.
Boa, Tio Chico. Tinha uma Tereré 250cc. Tenho 1,64m de estatura e vivia sofrendo para por o pé no chão. Troquei por uma Twister 21 e não me arrependi. Viajo 1.000km com frequência e troquei o conforto pela segurança. Fora que tem abs que já precisei e foi fundamental. Já precisei por o pé no chão no trânsito pesado e faltou pé e chão. Trail nunca mais. Adorava minha Ténéré mas vivia me assustando.
Minha gs310 com mil Km tá.maior dor de cabeça, falha na chave de ignição liga a chave e não aciona a moto, já desligou 2 vez na pista em movimento fora o freio traseiro que quando vc aciona parece que está ferro com ferro tanto que chia parece moto veia, tá na concessionária.pela 3°vez😢
Eu também sou de Campo Grande MS... A CB500X está $49k, no financiamento vai sair por $60k em uma das três que temos na cidade. G 310 GS está $39.990k que baixou para $37.490k com uma revisão gratuita e documentação inclusa. Zontes T310 esta $33.990. Scram 411 se não me engano está $25.490 e vou pesquisar a versys 300X que era a moto que eu ia adquirir em 2020 mas foi vendida e comprei a Z400, estou acostumado com os dois cilindros mas quero uma dessas que sitei pelo modo de pilotagem e altura mesmo tendo 1.70 de altura. Grande abraço ao pior canal do UA-cam ❤
Se chegar a 150km/h suave for realmente um requisito, tem q partir de cb 500 em diante. Lembrando que em algumas estradas por ai, com 120km/h vc não consegue ultrapassar carreta não...kkkk
Uso minha versis todo dia na cidade, problema ( chatice ) nemhuma, só fazer algumas adaptações, troquei pedo de guidao, retrovisores menores, riser para aumentar altura, relação alongada gel ko banco, ficou absolutamente maravilhosa, nao troco pir por moto nenhuma, nao caiam nesse papo que a moto é ruim na cidade, fala isso quem nao tem a moto ou nunca andou
Aqui em São Paulo, Pinheiros ta 33.500,00 atualmente tenho uma nh 190, que já me serviu o bastante queria trocar pela 300 pois faço umas pequenas viagens 200 a 300 km mas por 24.000,00 ja acho que a g310 Gs pelo preço ta valendo a pena, só fico com medo pelo fato de ser São Paulo! Risco alto!
Chico, sobre o áudio da inscrita, veja se vc concorda, o uso desejado é pra viajar se ela focar no on road, nessa cilindrada, a BMW tem a neked mais linda do mercado Brasil (BMW 310 R) q dá pra viajar, além do q ter uma BMW é muita presença (e quanto a rodar 150 km/h é hora ou outra q o piloto vai precisar desenvolver - ultrapassagem para descolar do trânsito). Más acho q pro uso q a inscrita pretende dá o ideal é a Versys 300 (considerando o risco q vc apontou)
Vc recomenda pra qm quer compra moto Dafra ou hajoue qm tá cm melhores motos das 2 marcas .já cansei de Honda e Yamaha quero marcas diferentes agora poderia fazer um vídeo sobra essas marcas .
Tive uma G310GS e não sinto saudades! A moto é muito boa, mas os custos não compensam. Tudo é muito caro. As revisões são muito caras e não é interessante rodar 10 mil km. Fiz revisões a cada 3 mil km e pagar mais de R$ 500,00 numa troca de óleo é absurdo. A moto pega só 1,6 L de óleo no motor. O seguro é quase 4 mil. Os acessórios são um absurdo de caro.
A G310 GS é bastante alta sim, para nós que temos a altura econômica. Eu tenho 1.72 de altura, 90 Kg, e mesmo assim ainda fiquei na ponta do pé, na G310 GS. Eu não aconselharia a moça com 1.63 de altura comprar essa moto. Vale ressaltar que hoje a BMW está dando um desconto de R$ 5.000,00 , e a G310 GS está custando R$ 33.000,00.
Lembrando GS310 Tem 3 anos garantia,3 revisões grátis E a versão 2024 0km foi revisada pela montadora Ela não quebra igual as porcarias de 2021 ,2020,2019,2018 A maioria compra usada e mete o pau na moto ,porém isso não justifica o preços altos de revisão e seguro que vai sofrer!
A BMW além de ser de cristal,nao existe concessionária fora dos grandes centros,deixando ela a nivel das chinesas. Como diz o velho ditado," quero nem de gratis"
Adoraria ter uma BMW. Mais cotei o seguro com o Renan e ficou APENAS 6.000 reais. Infelizmente BMW é inviável em São Paulo. BMW poderia ter alguma estratégia pra diminuir o preço do seguro? Abraços chico
Alguem que etende se consórcio me tira uma duvida por favor. Infelizmente fiz um consórcio de uma xre 190 em set 2021. Caso esss xre190 saia de linha, eu sou obrigado por contrato a partir para outra moto Honda ou posso pegar meu dinheiro de volta e quando, perde algo?
Isso daí e igual Glock e cara e tem nome mas tem concorrentes muito melhores a um custo muito mais baixo mas aí lançaram um lote de Glock G3 a um valor menor daí tá todo mundo comprando Glock G3 agora, eu tenho uma Taurus e estou esperando chegar o craf da minha arex delta m.
Tio Chico, eu fiz o teste da BMW G310GS e achei a moto uma britadeira. Um teco teco sem fim, moto tremia muito. Fora o desempenho que achei baixo pra 35 cavalos. Fiquei decepcionado, estava quase decidido.
A jtz tem de usar o preço publico sugerido nas concessionária, esse negocio das concessionarias jogarem o que querem em cima do valor da moto é malandragem....
Todas as concessionárias fazem isso, aqui no interior de SP uma CB300f chega a ser mais de 28 mil reais, enquanto que no site o preço sugerido é de 21.500 reais.
@@lucasb6874 então Lucas estou a pouco tempo com a moto tipo 4 dias. Confesso que fiquei decepcionado com a entrega, tipo aqui esta a chave, os documentos e manual flw. Senti falta de um checklist e orientações. Sim achei o atendimento RE melhor. Agora a moto é boa, no momento 30km/l painel, suspensão muito gostosa, posição pilotagem boa. Confesso que para os meus 1,70 está no limite.
Vários papos estranhos... Essa daí no máximo conhece alguém que tem essas motos e tá dizendo que já andou .. ela dizer que andou de Kawasaki 300 e dps pergunta se a moto é realmente uma britadeira? Pouha? Tu não andou???? Se tivesse andado mesmo nessas motos, saberia qual é a melhor pra vc .. é a que te dá mais conforto e atende a isso. Pra não chamar de mentirosa, vou tentar acreditar que ela no máximo deu uma volta na garupa ou na rua só condomínio a 30km por hora kkkkk
Na minha opinião, pra ter bmw não basta querer, tem que ter dinheiro pra manter ela com as manutenções em Dias e o seguro se não tiver condições não inventa, vai pra outra moto que dar no teu orçamento!
![BMW G310 GS ou Kawasaki Versys X 300? [A resposta parece óbvia - Só que não]](http://i.ytimg.com/vi/m9U945MTcJk/mqdefault.jpg)
![BMW G310 GS ou Kawasaki Versys X 300? [A resposta parece óbvia - Só que não]](/img/tr.png)
Resumo de minha experiência com a GS310 2022:
✅Velocidade máxima: 155km/h
✅Velocidade de cruzeiro: 120 a 130km/h tranquilamente.
✅Consumo: 22 a 24km/l (ando muito em rodovia a 130km/h
✅ tenho 1,85 e a moto é ALTA (em momentos de emergência minha altura foi determinante para não cair)
✅ fiz uma viagem de 1200km e foi tranquilo (parando pra abastecer a cada 200km por segurança)
✅ a minha moto tem um problema crônico de vibração na caixa de direção mas vários amigos tem essa moto e não apresentam esse problema (é coisa na minha unidade)
✅ atenção que as peças são MUITO CARAS, tem q ter dinheiro pra comprar e tbm para fazer as manutenções
✅ impossível ter essa moto sem seguro completo (roubo, furto e colisão)
Espero ter ajudado
Muito obrigado pelo relato, João.
Qual tua idade e cidade, pqga quanto no seguro dela amigo?
Estou com minha 250cc mas quero comprar uma maior. Estou analisando custo benefício de cada uma.
Moto seria ideal para minha proposta, o que mata na BMW são o preço das peças. Por isso não vou pegar ela mas é a melhor da categoria.
130 de cruzeiro?...um pouco menos.
Olá Chico. Moro em Brasília. Peguei a minha GS 310 2023 dia 29/05/2023. Já fiz pequena viagem de ca. de 120 km ida e volta com garupa e foi ótima viagem. Como está amaciando ainda eu mantive velocidade de 80km/h. Cheguei a 100 km. Me incomodou um pouquinho o vento por causa da ausência de uma bolha (minha moto anterior era uma XMAX) e capacidade do tanque que é realmente pequena. Minha esposa adorou. Conforto da BMW é simplesmente espetacular, tanto na cidade quanto na estrada. Vibra sim um pouco, nada exagerado. ACABAMENTO DA MOTO é simplesmente impecável. Chico, na promoção atual de junho da BMW, aqui em Brasília a GS 310 está sendo vendida à R$ 33.500,00, mas só a primeira revisão é gratuita (lembrando que depois da 1a revisão, as demais são de 10.000 em 10.000 km com intervalo de 1 ano!!!!). Também o cashback de R$ 1.000,00 que recebi e a taxa 0% para financiar não são mais praticados aqui na Eurobike em Brasília. Falam muito em valores altos de revisão e manutenção cara mas a minha já está fazendo 28 km/L; e ainda está amaciando (está com quase 900 km rodados), e as revisões pagas, segundo o vendedor da BMW, giram em torno dos R$ 900,00. Para efeito de comparação: na revisão dos 15.000 km da minha (ex) XMAX (revisões à cada 5.000 km) paguei R$ 1.100,00 (pastilhas de freio a mais de R$ 600,00), a de 20.000 km custaria a bagatela de R$ 1.600,00 (! previsão!!!!). Ora, se somar o que paguei a cada revisão de 5.000 km da XMAX chega bem pertinho dos R$ 900,00 da BMW... Mas só vou me preocupar com revisão daqui há pelo menos 2 anos ou mais... Seguro total estou pagando R$ 1.400,00, além disso tenho a assistência técnica 24 horas, 7 dias por semana (o BMW MOTORRAD SERVICE CARD) até para pane seca! AO MEU VER A GS 310 é a crossover quase perfeita! (o símbolo GS é a sigla em alemão para gelände und strasse/terreno e rua. Mas é curioso que muitos sites alemães chamam a GS de ENDURO - terrenos acidentados. Lembrando que GS é usada também para motos de maior cilindrada como a 850, por exemplo).
Boa noite Josué, assisti o vídeo onde você estava em dúvida entre BMW GS e Zontes T310, você deve estar felizão com a GS devigo este comentário, abraço.
Sou consultor de venda de concessionária de motos Premium. Temos 3unid G310 a motos se encontra 1-com 3.547km outtra 2.817km e a outra 1.860km todas novíssima único dono estado de zero. Pegamos a base de troca de modelos de alta cilindrada, Vou dá mh opinião sincera a moto e ruim de mercado estamos a + de 1ano com as motos anunciadas em diversos sites de veículos e nada ate agora. Os clientes não se interessa pelo alto custo da manutenção e custo das peças;
A apartir de fevereiro de 2023 não pegamos mas modelos da linha bmw 310 a base de troca. Devido a falta de interesse dos nossos clientes por bmw de baixa cc.
Tiver uma tbm. Tirei zero na bmw bsb. Excelente moto fiquei 2anos com a mh rodei 17mil km sem nenhum problema a não ser o preço das revisões e as peças de reposição q os valores são surreal. E qndo decidi vende não tinha proposta descente só troca. Acabei trocando uma cb Twister e peguei 1volta em dinheiro. Moto mto ruim de revenda pelo alto custo das peças bmw nunca+.
Bmw nem de alta cc e muito menos de baixa cilindrada valores e custo benefício não vale a pena na minha região
O problema não nem o valor das peças pois elas duram muito e a moto é diferenciada ,vale apena cada centavo e onde chega chama muito atenção.Parece até que você está em uma 2 tempos porém a mão de obra e pouca e muitos vão se aproveitar disso e cobra 10x do valor de mexer em uma xre300 . O ideal retirar nova é depois da garantia pegar outra nova e de preferência de 650c acima mercado é maior
Qual estado do brasil?
GS 310 BMW, aqui na baixada santista essa moto tá com 5 mil bônus, saindo por 33,500 tá valendo muito apena.
Valeu tio Chico.
Ela falou de 150km/h porque no Mato Grosso do Sul os caminhoneiros andam 120-130 a depender do trecho, já passei por lá com meu gol 1.0 e indo de MT para SP ou PR e passei sufoco mesmo com carro leve
Chico inaugurou ontem a bajaj aqui no rio, do grhpo autokraft a mesma que representa triumph, bmw e Kawasaki aqui no rio. A loja estava lotada. Venderam todas as dominar400 so vai ter agora para 60 dias
Legal! A pergunta dela serviu pra mim também!
A melhor é a cb500x, torque, motor bom, durável, confortável
Boa duvida da inscrita. Tenho uma Versys X 300, moto excelente mas aquilo que todo mundo sabe, motor bem girador. Queria uma moto alta, sendo trail ou crossover pelo conforto na coluna devido as ruas esburacadas e na época fiquei muito tempo em duvida entre Versys e 310 GS, minha inclinação era pela BM pelos fatores que são relevantes pra mim; peso da moto (devido ao uso no transito pesado de SP), equilíbrio do conjunto como um todo e beleza. Acabei indo de Versys por ter 40 cv, bem acertada, seguro BEM mais em conta e visibilidade pra roubo menor (SP). Confesso que acho o projeto da BMW lindo e se eu morasse em outra cidade talvez ela teria sido minha opção. Hoje, sigo esperando o motor 320 da MT03 na Lander, rsrsrs. Abraço tio Chico!
Valeu
Sempre valeu tio Chico e uma moto completa q hj custa o preço de uma XRE seca
Vale mesmo a pena, Uma molinha onde fica a parte do freio custa mais de 2 mil reais 🤣🤣🤣, Coisa que em outras motos acho n chega a 20 reais
Pois é pois uma bmw não é para favelados comprarem e muito menos para manter
É um absurdo o valor das peças dessa moto. Pra realidade da maioria dos brasileiros é um absurdo
@@LeonardodaVinci109sim cara mais BMW tem durabilidade de peças só vai gastar se tu for um braço e cair com a moto e quebrar algo
Aqui em Campinas SP estava 38.500,00 com as três primeiras revisões incluídas, porém eles mudaram isso. Agora o preço caiu para 33.500,00 apenas com a primeira revisão incluída.
Em Brasília mesmo cenário e não achei o seguro absurdo aqui saiu 1400 no meu perfil.
@@volneicycle opa. Valor de boa. Minha última renovação do seguro da minha Z400 foi 1.100,00 aproximadamente, aqui em Campinas SP.
@@eqreginatoque sonho pagar 1k em seguro...
Sempre paguei 3k...
@@ramos_igr benefícios entre os malefícios da idade. Rssss
@@hjr571 se ele fizer a 34.500 e manter as revisões está valendo muito.
A bmw acertou demais nessa moto!
Conheci a cb 500X aqui no canal , louco por uma até então queria a xre 300 mais saiu de linha estou esperado o lançamento dele pra vê como a moto vem , e não peguei a cb500x por que realmente 50 mil não é brincadeira numa moto , sigo estudando o caso ! E me segurando pra não comprar por enquanto kkkk
Bom dia. Só adicionar um comentário ao vídeo. A bmw e a triumph tem opcoes com kit baixo pra moto trail, o que atende as pessoas de baixa estatura. As outras marcas não sei.
Acredito que a Dominar 400 sirva pra ela quando a Bajad chegar na sua cidade.
É vdd
Excelente vídeo, a inscrita tem experiência com motos desde cedo, e foi bem verdadeira quando disse que a Versys girava muito kkkk. Não sei como conseguem manter essa moto num trânsito carregado.
Sempre quis uma trail, infelizmente minha altura não ajuda muito, tenho 170 e o mais próximo que andei nesse tipo de moto foi na Brosta 160, não consigo manter os dois pés no chão e senti que quando precisei parar em subidas, o risco de derrubar a moto foi bem grande. Queria muito uma G310 ou até mesmo uma Tiger 660, mas temos de ser conscientes que pra pessoas baixas essas motos podem ser um risco, já pensou derrubar e ter que trocar carenagem? Enfim.
hahahaha que bacana a Erica é amiga minha, no dia que ela estava na honda fazendo o test-ride da 750x eu estava lá, muito bacana ver ela aqui no canal, e parabéns Tio Chico sempre pelo conteúdo
Gosto dos seu comentários. Sempre eu apoio suas ideias. Pq eu uso motos a mais de 30 anos. Tenho bastante experiências em motos e sempre aconselho meus amigos como usar e pra quer tipo de serviços.. Amo sua ideias.👏👏👏👏
Aqui em Curitiba está custando 33500 mas só ganha a primeira revisão. Continua com 3 anos de garantia mas ai as revisões são pagas. Mas acho que vale a pena.
Eu indicaria a dominar 400.
A moto ideal para ela seria a NC 750X que é robusta, fácil de manusear, é leve, confortável, "econômica".. muito mais do que a GS, e as manutenções são de dar risada se comparado com a BMW, valor da NC é um pouco maior que a GS, mas em menos de 2 anos, a GS ultrapassa o valor da NC por conta do valor das revisões ou das peças. Logo, a NC 750 é mais cara de valor somente nos primeiros 2 anos, por conta de valor de tabela. Em mão de obra especializada logo se torna mais em conta, e com menos dor de cabeça, e estamos falando de uma 750 conhecida como "manca", porém eu acho ela linda e teria sem problemas.
Conprei a minha Gs310 na sexta por 33.500,00 emplacamento e 1a revisão, cidade Vitória ES
o que achou da moto? vou comprar a minha em vitória também essa semana… tem algum ponto negativo? realmente a manutenção é cara?
O problema é comprar ela (GS) e conseguir andar 3 meses sem ser roubado aqui em SP .
Aqui em SP só scooter tá valendo a pena, infelizmente só assim da pra andar "tranquilo".
Aqui na Zl os cara roubam qualquer coisa que tenha motor ou rodas kkk tá difícil mesmo..
Ela vale apena para quem tem dinheiro ou para alguém comprar ela para usar por 3 anos quando acaba garantia e aí da entrada numa outra que tiver valendo no futuro
parabéns tio Chico vc e shows Deus te abençoe sempre❤
Essa questão de altura e.muito seria mesmo,.tenho 1.83 e as vezes tenho dificuldade na minha crosser, ainda tem a questão do peso da moto para uma pessoa baixa e muito difícil de segurar.
Campo grande é bem servida de consecionarias de motos, tem todas,só a bajaj que não chegou ainda
Tenho uma G310GS 2022:
Velocidade máxima sem nada contrário… plano, leve e sem vento… pode chegar a 150Km/h.
Consumo: 22Km/h na rua… e apertar o acelerador na estrada faz 17/h
caramba mano eu tinha uma cb Twister 2018 fiz 151km/h...uma 310 tem q andar mais.
@@Felipe.983moto trail e mais torque
@@penerabrita7765 verdade
A BMW gs310 mesmo tendo um banco rebaixado é uma Moto alta ,ela foi feita com base da altura média dos europeus 180 acima .Para quem tem abaixo dessa altura vai ficar na ponta dos pés .Ela vibra pois é motor monocilíndrico.Se que moto com menos vibração pegue uma bicilíndrico.A lander é uma boa opção
Entre a GS 300 BMW e a Lander 250 . Qual vc escolheria ?
G310 GS está com um preço bom, mas vai dar uma olhada no seguro! Aqui em sp, o mais barato e um seguro que pagava 90% da fipe ta 5k por ano hahahha numa moto que custa 35k
Quanto a moto, chicão já falou bem. Único ponto que eu queria compartilhar aos colegas, cotei seguro pelo app do banco pra ter uma noção, ficou entre 9 e 11mil reais - são paulo capital
Esqueça App de banco, procure um corretor mesmo. Outra coisa que aprendi, ao fazer a cotação já estando com o veículo (e o doc do mesmo), pela seguradora ter mais informações, o valor do seguro vai lá pra baixo, tenta, que pra mim deu certo. Aqui na PB, cotação on-line de minha gs310 tava girando no mínimo em 2100 reais, ao fazer o que lhe disse há pouco, foi pra 1400 reais. Seguradora Tokyo, cobertura total, já usei em outros veículos meus… da uma sacada ai😊
Realmente SP é foda o seguro para esta moto, aqui em Brasília e meu perfil saiu 1400 na Allianz seguro total.
@@volneicycle tô sabendo que ela lá nas área tá bem visada né?? Foda vei
@@luizmartins9982Seguro em SP é outra pegada. Meu seguro de FZ25 ficou 3k, MT03 3.5K
COTEI nova CB500X ficou 8k
Pra seguro ser barato de motos o cara ter que ter 35 anos pra mais em SP
@@luizmartins9982 Ah sim, o app do banco sempre será mais caro, era só pra ter uma base mesmo... valeu pelas demais dicas 👍👍
Grande tio chico, concordo com voce tenho 1.70m e passo sufoco com minha versys principalmente em viagens, acostamento em desnível e perigoso pra quem e mais baixo, quanto o uso da versys na cidade voce acostuma com o motor, na rodovia os 40cv fazem toda diferenca, a minha ta com os baus de aluminio sou pesado 95 kg, mais bagagem, na estrada nao quero outra moto,. Obs 35000 km nunca gastei um centavo com pecas, nao quebra! So trocas normais, pneus, relacao troquei com 29.000. Nada a reclamar da moto, so o diabo do banco que a capa da gv bancos resolveu 100%. Abrc.
Só comprar umas botas daquelas altas que é gg
Boa, Tio Chico. Tinha uma Tereré 250cc. Tenho 1,64m de estatura e vivia sofrendo para por o pé no chão. Troquei por uma Twister 21 e não me arrependi. Viajo 1.000km com frequência e troquei o conforto pela segurança. Fora que tem abs que já precisei e foi fundamental. Já precisei por o pé no chão no trânsito pesado e faltou pé e chão. Trail nunca mais. Adorava minha Ténéré mas vivia me assustando.
Minha gs310 com mil Km tá.maior dor de cabeça, falha na chave de ignição liga a chave e não aciona a moto, já desligou 2 vez na pista em movimento fora o freio traseiro que quando vc aciona parece que está ferro com ferro tanto que chia parece moto veia, tá na concessionária.pela 3°vez😢
Tio Chico fiz uma cotação de um seguro da g310 gs e fica em torno de 10k para o meu perfil, obs moro em sp
Eu também sou de Campo Grande MS... A CB500X está $49k, no financiamento vai sair por $60k em uma das três que temos na cidade. G 310 GS está $39.990k que baixou para $37.490k com uma revisão gratuita e documentação inclusa. Zontes T310 esta $33.990. Scram 411 se não me engano está $25.490 e vou pesquisar a versys 300X que era a moto que eu ia adquirir em 2020 mas foi vendida e comprei a Z400, estou acostumado com os dois cilindros mas quero uma dessas que sitei pelo modo de pilotagem e altura mesmo tendo 1.70 de altura. Grande abraço ao pior canal do UA-cam ❤
Se chegar a 150km/h suave for realmente um requisito, tem q partir de cb 500 em diante.
Lembrando que em algumas estradas por ai, com 120km/h vc não consegue ultrapassar carreta não...kkkk
Não é 120 não, ela chega a 130 com facilidade o problema é a partir de 130 aí aí perde muita potência
Agora ja tem vários lugares anunciando ela por 33.500 top top 5 mil de desconto 😊
Uso minha versis todo dia na cidade, problema ( chatice ) nemhuma, só fazer algumas adaptações, troquei pedo de guidao, retrovisores menores, riser para aumentar altura, relação alongada gel ko banco, ficou absolutamente maravilhosa, nao troco pir por moto nenhuma, nao caiam nesse papo que a moto é ruim na cidade, fala isso quem nao tem a moto ou nunca andou
Chico com um 1,70 da certo tinha uma crosser vendi tou pensando nela ou versys 300x
Em GO não tem essa promoção.
Aqui em São Paulo, Pinheiros ta 33.500,00 atualmente tenho uma nh 190, que já me serviu o bastante queria trocar pela 300 pois faço umas pequenas viagens 200 a 300 km mas por 24.000,00 ja acho que a g310 Gs pelo preço ta valendo a pena, só fico com medo pelo fato de ser São Paulo! Risco alto!
No teu cenário se está de boa roda com a NH190 a nh300 vai te atender sem aumentar tanto o risco. Visualmente muito parecidas.
Tenho uma DR e atualmente tô doido numa dessa, tenho 1,66 de altura e não sei se fica alto
Nh 190 ou 300 talvez seria bom acredito gs 310 bem bacana essa motoca tb
Problema da Altura na XRE
Baixou o preço porém agora so tem uma revisão grátis a de 1000km .
Chico, sobre o áudio da inscrita, veja se vc concorda, o uso desejado é pra viajar se ela focar no on road, nessa cilindrada, a BMW tem a neked mais linda do mercado Brasil (BMW 310 R) q dá pra viajar, além do q ter uma BMW é muita presença (e quanto a rodar 150 km/h é hora ou outra q o piloto vai precisar desenvolver - ultrapassagem para descolar do trânsito). Más acho q pro uso q a inscrita pretende dá o ideal é a Versys 300 (considerando o risco q vc apontou)
Roubam muito essa moto em Sao Paulo? Padrão bigtrail? Sair na esquinsa e perder?
A GS 310 não chega a 140 sem tremer igual uma forrageira.
Vc recomenda pra qm quer compra moto Dafra ou hajoue qm tá cm melhores motos das 2 marcas .já cansei de Honda e Yamaha quero marcas diferentes agora poderia fazer um vídeo sobra essas marcas .
Tive uma G310GS e não sinto saudades! A moto é muito boa, mas os custos não compensam. Tudo é muito caro. As revisões são muito caras e não é interessante rodar 10 mil km. Fiz revisões a cada 3 mil km e pagar mais de R$ 500,00 numa troca de óleo é absurdo. A moto pega só 1,6 L de óleo no motor. O seguro é quase 4 mil. Os acessórios são um absurdo de caro.
Pega uma Tiger 800 low.atende todos quesitos
A G310 GS é bastante alta sim, para nós que temos a altura econômica. Eu tenho 1.72 de altura, 90 Kg, e mesmo assim ainda fiquei na ponta do pé, na G310 GS. Eu não aconselharia a moça com 1.63 de altura comprar essa moto. Vale ressaltar que hoje a BMW está dando um desconto de R$ 5.000,00 , e a G310 GS está custando R$ 33.000,00.
Tenho uma xre 300 com a suspensão alongada e tenho 1,72 e tudo questão de costume
Tem gente com 1.75 e tem perna curta. Eu tenho 1.69 e me dou bem demais com a lander antiga, refiz a susp e ela tem calço de 10mm
Eu com 1,65 rindo da sua resposta kkk
Não tem opção de mexer no ajuste de suspensão pra ficar mais baixa?
Mano a 310 GS tem 10 níveis de regulagem no amortecedor traseiro e já vem com um jogo de chaves para regulagem .
Já que ela tem Uma Meteor 350, a cara dela é ir para a Scram 411 é o tipo de moto que ela está buscando
Também acho que a Scram ou a Hima já atenderia muito bem.
@@musiqmaximus fora que custam quase os mesmos preços
Não atende os 150kh de velocidade
@@iappe10 ninguém falou em velocidade
Você pegaria como primeira moto a GS 310 tenho 1.74 de altura
Aqui em São Paulo não consegue ultrapassar nem um celta a 120 na Fernão diasnkkkkk
Onde passa uma cg passo também kkk acredite
Ola tio Chico, tudo bem. Me tira uma dúvida , a garantir de 3 anos, o que cobre?
Lembrando GS310
Tem 3 anos garantia,3 revisões grátis
E a versão 2024 0km foi revisada pela montadora
Ela não quebra igual as porcarias de 2021 ,2020,2019,2018
A maioria compra usada e mete o pau na moto ,porém isso não justifica o preços altos de revisão e seguro que vai sofrer!
meu sonho atualmente é a versys 300, to louco nela
A BMW além de ser de cristal,nao existe concessionária fora dos grandes centros,deixando ela a nivel das chinesas. Como diz o velho ditado," quero nem de gratis"
Só falou verdades. Parabéns!!!
Discordo de vc em relação a Versys,a G310,um cilindro!! A Versys 2 cilindros,mais potência e muito mais confortável!!
Como eu mando uma pergunta?
Boa noite, entrei no site da BMW e não consegui ver se a embreagem é do tipo deslizante, sabe dizer? Obrigado.
Adoraria ter uma BMW. Mais cotei o seguro com o Renan e ficou APENAS 6.000 reais. Infelizmente BMW é inviável em São Paulo. BMW poderia ter alguma estratégia pra diminuir o preço do seguro?
Abraços chico
Infelizmente ter uma BMW no estado de São Paulo é inviável
Boa; a menina manja: 👧
Nas especificações!
Alguem que etende se consórcio me tira uma duvida por favor. Infelizmente fiz um consórcio de uma xre 190 em set 2021. Caso esss xre190 saia de linha, eu sou obrigado por contrato a partir para outra moto Honda ou posso pegar meu dinheiro de volta e quando, perde algo?
Isso daí e igual Glock e cara e tem nome mas tem concorrentes muito melhores a um custo muito mais baixo mas aí lançaram um lote de Glock G3 a um valor menor daí tá todo mundo comprando Glock G3 agora, eu tenho uma Taurus e estou esperando chegar o craf da minha arex delta m.
aqui em pernambuco ela ta 38 mil, o que acham ?
O seguro cobre so no seu estado?
Uma cb500x quase o valor de uma 09 é pra acabar kkkk
Chico faz um vídeo falando sobre a g310r
Já fiz
Veja bem , será que a moça ai testou a Versys 300 ?
Boa Tarde Tio Chico . Aqui , Flavinho De ITUMBIARA GOIAS. RECOMENDA PRA MOÇA ÉRICA, UMA BAJAJ DOMINAR 400 ELA VAI GOSTAR
Alguem sabe se a oferta da GS310 é para junho somente ?
Eu paguei esse mês 0KM por 33.500
Tio chico e sobre a vibração qual seria seu relato? Voce acha que ela vibra muito ou não?
Infelizmente a moto está desvalorizando muito, tanto é que vendi a minha logo! uma Bmw 310gs 2021/2022 rallye
Fala chico. Eu tenho 1.66 comprei uma bmw 310gs será que pra mim el fica muito alta ¿ obg irmão
Fica alta
BMW aguenta rodar 100km por dia. Pretendo usar pra trabalhar em restaurante dia e noite
Eu decidi pegar a Versys, desde que vi gostei da aparência e o ronco dos 2cil, aqui no pr saiu 35, entrada de 60% e restante em 18x com juros 0!
O grande problema Grave é ela usar pneus com câmara de ar. Isso simplesmente me impede de comprar ela.
Só não respondeu a moça, se vibra muito ou não
Boa tarde meu amigo...pra uma pessoa com 1.65 a cb500x daria ideial pra minha altura??
Tio Chico, eu fiz o teste da BMW G310GS e achei a moto uma britadeira. Um teco teco sem fim, moto tremia muito. Fora o desempenho que achei baixo pra 35 cavalos. Fiquei decepcionado, estava quase decidido.
Tbm achei o mesmo quando fiz o teste na G310 😮
Chico, compensa eu pegar uma morando a 700 km da concessionária?
Não.
CHICO ME RESPONDE PFV , NA SUA OPINIAO , VOU DE GS G310 0KM OU CB500X 2020 ? USO MAIS NA CIDADE DO TRABALHO PRA CASA GASTO 6 KM
6 km? Compra uma bicicleta.
Ai amigo imforma o povo que um simples onforca gato na bmw custa 30 rs o mesmo parafuso que custa 10 na honda na outra 100 e por ai vaii
A jtz tem de usar o preço publico sugerido nas concessionária, esse negocio das concessionarias jogarem o que querem em cima do valor da moto é malandragem....
Quem se ferra é nós Maranhense, concorrência é pouco, e as motos ainda são as mais cara do estado
Todas as concessionárias fazem isso, aqui no interior de SP uma CB300f chega a ser mais de 28 mil reais, enquanto que no site o preço sugerido é de 21.500 reais.
Aqui em Montes Claros a BMW está vendendo muito, me interessei na 310GS mas na minha altura, 165, acho ruim pra mim... existe uma alternativa na BMW?
Na minha opinião um pouco mais baixa e menos trail, mas melhor que a crossover Scram411. Rodei nela e achei divertida, mas no impulso peguei a 310 GS.
@@volneicycle está curtindo?
@@volneicycle se arrependeu?
@@lucasb6874 então Lucas estou a pouco tempo com a moto tipo 4 dias. Confesso que fiquei decepcionado com a entrega, tipo aqui esta a chave, os documentos e manual flw. Senti falta de um checklist e orientações. Sim achei o atendimento RE melhor. Agora a moto é boa, no momento 30km/l painel, suspensão muito gostosa, posição pilotagem boa. Confesso que para os meus 1,70 está no limite.
@@volneicycle Não chegou a olhar o kit baixo pra ela?
Sinceramente,
Com essas características eu super indico a XRE300.
Eu tenho 2 metros de altura 😅😂 ta ótimo
Xingaram nos comentários igual fizeram comigo, por que eu perguntei a mesma coisa 😂😂😂😂
Vários papos estranhos... Essa daí no máximo conhece alguém que tem essas motos e tá dizendo que já andou .. ela dizer que andou de Kawasaki 300 e dps pergunta se a moto é realmente uma britadeira? Pouha? Tu não andou???? Se tivesse andado mesmo nessas motos, saberia qual é a melhor pra vc .. é a que te dá mais conforto e atende a isso. Pra não chamar de mentirosa, vou tentar acreditar que ela no máximo deu uma volta na garupa ou na rua só condomínio a 30km por hora kkkkk
Quando precisar trocar uma simples peça dessa BMW, Ou ter um tombo de leve. O dono vai infartar na BMW, Quando ver o preco 😂😂😂😂
Na minha opinião, pra ter bmw não basta querer, tem que ter dinheiro pra manter ela com as manutenções em
Dias e o seguro se não tiver condições não inventa, vai pra outra moto que dar no teu orçamento!
Pena que aqui no ABCD Paulista tem muito ladrão, .o risco não compensa! Então vamos de fazer 17 mesmo
infelizmente comprei a fz 25...hj seria a bmw sem medo
É uma Bajaj sofisticada! 😂😂😂😂
Ela bem que poderia fazer um teste ride na NH 300 😊👍
Motinho feia demais.
@@OficialMotoJustica-bs9vk vi uma pessoalmente e achei muito bonita em video eu achava feia
A azul ficou linda demais, mas a laranja é feinha mesmo
Acha aí meu amigo de Natal Rio grande do Norte