Tenho a XRE 19 e ela bebe bastante. Andando tranquilo na cidade faz 23 a 24, quando pego estrada ela faz comigo de 18 a 20. Ando na estrada em média de 110 a 120, então ela bebe bastante mesmo.
Tive duas XRE300. Só tive pontos positivos para falar. Confortável, robusta econômica. Porém tive uma furtada, pois realmente é muito visada e consequencia o seguro é bem caro. Adquiri uma G310GS em 2018 que tenho até hoje com aproximadamente 40.000km. Só tenho pontos positivos até então. Para o meu uso diário de ir para para o trabalho aqui em Belo Horizonte, atende perfeitamente. Muito confortável, segura, motor mais que suficiente para uso urbano, o que me permite um consumo médio de 28km/L. Fiz uma viagem de 420Km com ela uma vez e atendeu bem, mesmo eu sabendo que não é a proposta, mas sabendo das limitações de motor dá p ir legal. Fiz passeios curtos (100km) com minha esposa também e não decepcionou. Já pensei em pegar uma moto maior, mas como meu uso é quase exclusivo urbano, para mim a G310GS atende perfeitamente. Mas a XRE300 também atenderia. Como já tive ambas, na minha opinião a G310GS é melhor. Inclusive o seguro é mais barato.
@@alnsop9155 , fiz o seguro na Allianz Auto Moto. Ficou R$1.892,42 em 10x no cartão. Seguro completo, 100%fipe. Vence agora no mês de junho, provavelmente terá reajuste para renovar.
Entre a XRE 300 e G310GS, qual é mais confortável? (para buracos e tals)? Tenho uma MT 03, a moto é muito boa, mas onde eu moro tem muito buraco e ela deixa a desejar (ela é mais para pista, obviamente seria ruim para esse terreno).
Bom demais, não conhecia essa BMW. Morro de vontade de viajar de moto, meu tio recentemente viajou aqui do CE pra BA na 160 dele, foi uma aventura. Agora tenho uma CG98, por enquanto só sonho com a estrada mas quem tem vontade tem metade né. Uma hora da certo.
Ótimo vídeo, realmente os preços são fora da casinha. Pessoalmente acho top demais a possibilidade de ter uma BMW na garagem mas entre as duas vou de XRE, os critérios são bem simples: Mesma funcionalidade por um preço menor, Facilidade de assistência, peças até no secos e molhados, econômica no dia, seguro barato e depois que vence a garantia a gente não fica com medo da moto parar por falta de uma peça que vem "da Matriz". Muitos não gostam da Honda e acham que quem tem "levanta bandeira para Asa de Frango", nos últimos anos tive Honda, Yamaha e Suzuki e a Honda realmente me mostrou pq é líder de mercado, as concessionárias fazem lambanças chegando a fazer a gente desistir da garantia de fábrica mas mesmo em oficinas não autorizadas pela marca é só fazer as revisões preventivas e trocas de óleo antes dos 5 mil KM que é só colocar gasolina e andar, andar e andar.......sempre
Entao. Fui comprar um XRE e comprei a BMW por justamente estar mais barata. A XRE basica é mais barata mas quando vc pega ela completa fica mais cara q a BMW. Por isso fui para a GS. Que bela moto. Nunca tive problema com ela.
@@adnancarvalho2686 cara. O problema dela é q nem todo ze da esquima sabe mecher. Mas so levava na autorizada pq tava na garantia. As peças de uso diario, corrente, pastilha de freio, etc é como de uma yamaha mas agora peça de acabamento que judia. A carenagem uma vez teve q troca, o bico e as lateriais do tanque. Foi 5 mik reais e tive q esperar mais de 60 dias os adesivos. Me informaram que nao tinha no Brasil e viria da sede. Contudo se colocar aquelas proteção de ferro q nem nas GS 1200 fica sussa pq ja proteje demais.
Legal LL … tenho uma XRE 2010, rodei uns 5k com o cabeçote rachado, uso urbano (crazy dog style), e fiz recentemente upgrade para um cabeçote 2021… valeu kda centavo, vou rodar mais um punhado de kms de boa. Custo beneficio para esse uso ESPETACULAR …. O preço dessas motocas novas não se justifica, assim sigo usando minha 2010, feliz. Quanto a BMW … não tive, não terei. Não digo nada só 👀¯\_(ツ)_/¯. Legal sua analise ... Bons ventos sempre ...
Valeu, meu amigo! Realmente é uma pena o que acontecia com as mais antigas, mas acho que você fez uma ótima escolha na troca do cabeçote! A moto é excelente! Em nota geral gosto mais dela do que da BMW, no entanto a tecnologia e acabamento da BMW são mais Premium, mas não acho que justifique o preço de uma 300! Ainda mais de uma 300 bomba! Kkkkk
Lucas, mandou muito bem na explicação, direto e objetivo. Acho a BMW GS muito linda, tenho muita vontade de ter uma, mas o que pesa é realmente a manutenção fora da garantia. Concordo plenamente, os preços das motos 0 km estão fora a realidade. Mas a culpa é nossa, enquanto tiver gente comprando, vale a lei da oferta e da procura.
E se nao tiver quem compre eles fecham as portas e vao embora.... Depois um monte de gente reclama: "Ain pq tal marca nao trouxe essa moto pra ca?" Ta ai a resposta. Se trouxer ninguem vai pagar o preço dela
@@todavezquevcleroscomentari4784 pode fechar a fábrica e ir embora nos Brasileiros não temos que ficar cagando com essas marcas tem que ter qualidade e um preço que todos nós podemos comprar não só metido a rico que pensa que é melhor do que os outros .
@@davidreis8198 quando a pessoa é burra nem o elon musk falando, elas entenderiam. Entao criança estude mais sobre mercado financeiro antes de se achar espertao
@@JoseApNeri sabe qual o problema, na epoca que o city custava 50 mil reais Ele era produzido aqui e exportado para o mexico, sabe quanto era la? 25 mil reais! So no Brasil o carro Nacional ser mais caro que o mesmo modelo exportado. Nao pense que é so o lucro da montadora nao, os impostos altissimos aqui inviabiliza muitas operaçoes, a mercedes produz os motores da linha de passeio na zona franca de manaus e exporta para os paises, mas aqui nem vender vende, pois nao valeria a pena. As leis do brasil nao fazem sentido. Vc acha que deixando de comprar eles vao se importar com o publico brasileiro? Nao! Eles fecham as portas e vao vender em paises de melhor negocio comercial, muitas vezes nem fecha as portas, produzem aqui para revender em outros paises, mas nao da nem ideia pra nois brasileiros
Pela faixa de preço fui de Interceptor, tive de fazer muitos ajustes, principalmente para conforto para a patroa e valeu muito a pena, apenas 31mil a vista (nao ter contas é glorioso). Estou de olho já na troca pra Super Meteor 650 que entrega a potência que preciso nas viagens que a sua 350 n entregava.
Vídeo top. Tenho uma GS, gosto pra caramba e realmente endosso tudo falado. Como resido na capital, tenho mais facilidade na manutenção, todavia é uma moto gostosa demais para quem quiser pagar o preço.
Sobre andar com a moto em off road, tenho uma BMW 310 gs, já tá com 23 mil km, pode considerar que andei 50% estrada de terra, e 50% em estrada asfaltada, nunca tive problema nenhum com ela em relação a isso. Ótima moto pra estrada de terra, mas minha experiência não necessariamente vai valer para outros usuários.
Cara você é muito bom fazendo vídeos, po eu queria muito ver você fazendo da Versys 300 Vs a 310 GS! Estou chegando agora no seu canal, não vi se já tem! Mas enfim... ganhou mais um inscrito!!!
Aow! Tive xre 300, dps tenere 250 e verysy 300.... bati e deu PT fácil, (até melhor do que fazer gambiarra no quadro, hj iria de xre! Curto benéfico melhor que a versys que é beberona mais on do que off,fora manutenção/peças bem pesado,tenere fraca com 20hp....
@@viva_tudo_um_pouco Mas sem ser em relação a custo benefício, questão de conforto, para manusear ( tipo entrar em curvas, freio...) para viagens com garupa você iria com qual,
Bom.....se manutenção/consumo não é problema,é vai rodar mais on,a versys com motor "cheio" é valente e boa de curva...raspei várias vezes pedaleira fazendo curvas, aumenta a altura da bolha e ganha conforto,quebra bem o vento,atrapalha se entrar em estradinhas esburacadas(acrílico não ajuda)! Vale dar uns click a mais no amortecedor traseiro, original vem bem mole.
Eu tenho uma XRE do ano de 2015, media de consumo entre 27-30 km/l. Adoro esta moto, ja fiz várias viagens que em 1 final de semana eu rodei 1000 km, com mala e tudo, e é o que ele disse. Se manter na casa dos 120 km/h fica uma media de consumo ótima, mais que isso ja bebe mais, tenho nada a reclamar, manutenção barata com tudo que ela entrega, mas se Deus permitir, pretendo ir oara GS, por questões de tecnologia e conforto, mas jamais vou esquecer a minha primeira motinha. Ah, e ela esta com 120.000 km rodado. 0 problemas de motor, semore busquei as troca de óleo ideias de acordo com o manual e trabalho com a manutenção preventiva.
Parabéns pelo material!! Pra mim que sou iniciante aqui no mundo das 2 rodas, serviu muito para a tomada da decisão. As 2 são lindas e acabei optando pela 300 bmw
Aqui na minha cidade Sahara tá em volta de 38 a 40 mil, eu estou querendo trocar pra uma 300 cc mas a BMW mais próxima fica a 2:30 h de viagem Desse jeito não vejo escolha em ir pra Lander
Fiz 5 tentativas de comprar uma xre na honda, 2 ligações, prometeram me retornar em breve e nunca mais, fui em 3 lojas, em 2 não me deram atenção, na outra o vendedor falou comigo como se eu quisesse a moto de graça. Se é esse o atendimento pra vender, imagine o pós venda. Na BMW foi bem diferente, além de ter as 3 primeiras revisões gratuitas, o que vai gerar custo de revisão somente aos 30 mil km. Ainda estou pensando a compra por outras questões, mas praticamente decidido a ir de BMW.
Cara,bem no começo da pandemia ainda não estava começando a obrigação por máscara,eu fui sem máscara na Honda da cidade vizinha. A vendedora só faltou pegar um pedaço de pau para me correr. Comprei minha XRE em outra cidade.
Eu tive uma experiência ruim com a BMW da minha cidade. O pós vendas só é bom para revisão, mas se der algum problema.......você se estressa e não resolvem. Não resolvem nada fora da caixinha.
Honda pode se dar ao luxo de atender mal porque na hora de revender, a sua moto pode estar um lixo que você vende. Já bmw as gs só jogando o preço lá embaixo para conseguir vender e mesmo assim dependendo da região demora.
@@Neomalthusiano Não sei em qual região vc mora, mas aqui em SC a realidade é outra no que se refere à BMW, vende que nem água. Creio que a Honda abusou da auto confiança, aliado ao fato de só oferecer produtos ruins aqui no BR enquanto envia pra fora os melhores produtos, inclusive fabricados aqui, como a CRF, por exemplo. Por isso vai perder muito mais mercado, além do que já perdeu. Com a Yamaha não é diferente, temos a exemplo a Tracer que está alguns anos à frente no resto do mundo enquanto aqui ainda tem aquela carenagem preta arcaica e painel LCD. Aos poucos o brasileiro vai se dando conta que não vale a pena andar de carroça a preço de tecnologia de ponta.
Muito boa comparação. Nota 10. Se puder fazer outra dessas, trocando a XRE300 pela Sahara/Tornado iria ser Show. E, se já tiver feito este trabalho, me encaminhe, por gentileza, o link do video
Parabéns!!!! Ganhou mais um inscrito, excelente explicação de comparativo das motos. Atualmente estou na dúvida entre os dois modelos, e seu vídeo foi muito esclarecedor.👏🤝
Ótimo vídeo, tive uma 310r 2018, fiz 1400km com garupa e mochila, 700 ida e 700 volta, moto muito confortável e consumo geral ficou em 26km/l, na bmw tive problema de vazamento de óleo... Mas foi resolvido em 30 dias, tenho uma 500f e vou precisar descer de categoria, soh n sei qual pegar, para dia a dia e passeios, e valor mais baixo tbm levando em conta q minha vale ums 30mil, valeu
Uma é 250 com durepóxi no cabeçote para evitar trincar então aumentou para 300. A outra leva a marca, mas não é bavária (é indiana, e cheia de peças sino-indianas). Ambas boas. Depende o gosto.
4:30 você pode ir ate de pop100 porém o conforto e jeito que vc vai chegar é diferente... se vc for de pop100 vc vai gastar bastante , vai trepidar e vc vai chegar moído ja se for com uma 300,800 1000cc vc vai chegar muito mais de boa
Muito bom seu vídeo, você aparenta ser inteligente, boa dicção, show o vídeo, parabéns! Mas cá entre nós, comparar uma G310GS com uma XRE, é igual comparar uma 320i com um WRV...rs
Certo não seria comparar Série 3 com Civic ou HRV com X1, WRV é Fit bombado seria comparado a série 1, e a G310 GS não é uma autêntica BMW e muito menos trail serve pouco como Crossover além de ser uma Moto original TVS mesma marca parceira da Dafra, igual Triumph esta lançando moto com Bajaj, SMW está chegando no Brasil assim como Aprilia tbem pode chegar com a Bandeira de sua dona Majoritária "Shineray", Harley tbem lançando motos pequenas com parceria Asiática e se quer Trail de vdd nessa Categoria são as velhinhas Tornado 250 ou a CRF 250L já que a CRF 300L não vende no Brasil e aí sim uma Trail de vdd na Categoria seria a Única a Versys 300 uma usadinha Tenere 250 essa aguenta pancada até debaixo de água agora quer uma BMW de vdd vai para uma GS600 pra cima aí sim nasceu com DNA Alemão.
@@todavezquevcleroscomentari4784 opção já tive os 2, em acabamento e esportividade nem se comparam, em beleza já acho o civic mas bonito tbem, mas gostar de carro por causa de mulher é coisa de Miqueinha guerreiro se tem que gostar do carro por vc, pela dinâmica, pelo estilo, não gostar do carro pq Mulher gostou, família gostou, vizinho gostou isso é coisa de BR mesmo por isso BR ainda muito atrasado são 2 carros merda das merdas de muleke de 16 anos na gringa esses 2 cotados só os citei como exemplo.
@@jairmoreiraneto3016 cara quem compra esses carros dificilmente compra por si, é sempre falando que tal carro chama mais atençao, entao ja me antecipei. Onde a bmw vai um corolla vai tbm E com muito mais conforto, pois a suspensao do corolla é mais macia e os bancos tbm Quesito conforto tbm nao é. Com muito mais economia tbm E no final tendo manutenção de carro popular... entao pra que uma bmw??? Essas novas turbo nao sei, mas aquelas 320, comum, o cara compra so para aparecer.... E ainda inventa que é o conforto(dura pra carai) "Ah nao mas ela tem um motorzao" kkkk sei,civic e corolla respondem melhor Design, tbm nao é la essas coisas... No final pura grife E vem com desculpa que bmw é superior. Logico acho massa e tal, mas racionalmente falando nao é um carro que compensa muito nao
Mecanicamente falando a BMW é muito superior, ela têm sim o barulho crônico na lenta,mais isso não é defeito é uma característica, já tive a oportunidade de ver o motor de uma g310 desmontada e o cabeçote dela é muito bem feito, a engenharia é muito superior tendo até Titânio em algumas peças, fora que ela da 150 km/ h fácil agora a XRE a gente já sabe é sempre os mesmos problemas, moto apaga, trinca, durabilidade baixa,motor fraco por ser 300cc mais isso ninguém vai assumir essa é a vdd
Eu assumo mano kk, tenho uma xre e é isso aí mesmo, vive desligando e gasta mais que um Onix, faz 16 por litro e não tem um mecânico que saiba dizer o pq dela gastar tanto, questão do cabeçote acho que vai de manutenção mesmo, fazer pastilhamento e regulagem de válvulas a cada 5 mil km oq deixa a manutenção dela muito cara, já questão de desempenho acho top visto que a proposta dela não é corre e mesmo assim bota 150 km/h com facilidade.
Já tive a oportunidade de ter xre e posso falar com propriedade, moto muito econômica e depende muito da mão de quem tiver pilotando, usava a minha para trabalhar TB e minha xre 2019 fazia 29km por litro, apenas não recomendo viagens muito longas.
@@danielpierre8771 talvez o seu modelo tenha vindo com problema geralmente a galera curte a gs, mecanica tvs é uma mecanica boa sim tenho uma apache 150 e apesar de ser de baixa cilindrada é um projetinho muito bem feito
@@grotwn247 é só entrar nos fóruns pra constatar que não é um caso esporádico. Tem muita 310 com problema. Mas isso não é exclusivo da parceria BMW e TVS. Todas essas joint-ventures com marcas Indianas estão dandos problemas, a KTM com suas motos de baixa cilindrada e as Royal Enfield's. Motos problemáticas, com inúmeros defeitos. E o pior é que a CCS ganha rios de dinheiro com isso, as manutenções são caríssimas. O reparo da minha GS310 ficou acima de 14k. Entrei com ação na justiça e provei que era um defeito crônico, a moto apresentou vazamento na junta do cárter. E se procurar vai perceber que isso é normal nos grupos do Facebook e Fóruns. Quer comprar, vai na fé. Eu tô fora. BMW só se for as irmãs maiores. Puro sangue.
10k de diferença vale? Diferença da Desvalorização na revenda vale? Diferença do Valor da revisão vale? Demora para revender vale? A gs na minha cidade Recife é um parto para revender, as motos mofam no OLX.
olha entre XRE e a GS de acordo com o que foi falado ao vídeo, eu como dono de XRE 300 prefiro mais a XRE mesmo em questão de conforto/consumo gosto muito do conforto dela mas ficando 2h nem isso já começo a ficar encomodado mas ainda é bem tranquilo fora que se acabar em uma quedinha acidental motos Honda é bem mais barato que BMW e uma coisa que me encomoda é que faz falta muita falta a 6a marcha muita mesmo de 80 kmph pra cima ela começa a esguelar 100por hora na XRE não fica muito legal pra quem gosta de cuidar do motor dessas naves, e eu acho a BMW GS 310 mais bonita que a XRE 300 porque realmente dá impressão de moto maior tipo uma 800 muito mais bonita mesmo!
Ano passado comprei a xre 300 rally e não me arrependo, pode ser que a bmw possa ser mais moto mas eu tô bem diboa com a minha que só uso pra viajar e vai muito bem em viagem. 👍
Troquei minha BMW por uma XRE 300. Tive problemas desagradáveis com a BMW, com a XRE só preciso menpreocupar com as revisões e agora na compra de um novo pneu. 👍🏍⚔️
Eu tenho uma XRE 300 2013 e só ando estrada de chão e não me queixo de nenhum problema que ela tem. Além de potência o suficiente e ser boa de dirigir ela sim é econômica em todas as médias que eu cuidei eu fiz 27 km/l com ela
Tenho muita vontade de ter uma GS, mas penso paralelamente sobre o deslocamento aqui na cidade, se consigo andar fácil nos corredores como ando numa fan160. Deve ser super confortável uma moto como essa =)
Vídeo bacana cara parabéns, meu Pai adquiriu uma XRE rally 2022 mês que vêm vamos fazer uma viagem em média uns 2 MIL km, vamos ver como ela vai se sair.
Show seu Review, adendo nas rodas a XRE 300 é mais confortável devido ao tamanho da roda dianteira ser 21 com folhas em alumínio da Didi deixando o conjunto mais leve voltado para ser mais trial e isso é o que causa uma instabilidade em altas velocidades
Tenho uma XRE ano 2022 , comprei 0km e paguei 28k em junho de 22, a moto é boa , mas o consumo nem tanto, andando a 100/110 na estrada , faz 25/L, já a 120/130 cai pra 18/L ,na gasolina , andando nesses mesmos giros , no etanol, faz 20/L e 17/L , respectivamente ,por ter só cinco marchas, a quinta marcha é que se mais usa em viagem, inclusive tem otima retomada e otimo torque em subida de serra e utrapassagens, mesmo em quinta marcha.
Tive 3 XR"Ê" e duas G310GS. A XR"Ê é a mesma moto desde 2009. Hoje não gosto nem de passar perto desta moto por ser uma antiguidade ultrapassada e defasada em relação às suas concorrentes. A G310GS só peca na manutenção. Eles te cobram os mesmos valores da 1250 para serviços e peças. Em resumos, que venham logo para o Brasil a Zontes 350T, T1, T2. E que a Bajaj lance logo sua trail para atender nossas necessidades.
Tenho uma XRE 300 2015 até agora não tive um problema sério que me deixasse na mão. Custo benefício dela não é caro. Mas é verdade sobre a trinca do cabeçote nos modelos mais antigos. Com menos de 40 mil km já tive que mandar ver o motor pra mexer no cabeçote. E eu piloto tranquila não forço o motor e já tive esse problema.
Tenho xre300, sonhava com gs310 Desisti pq vi nos fórum relato de problemas crônico com menos de 1000km, e pior garantia não cobrindo cobrando 8mil pra arrumar. E como a mais perto é 700km, eu teria q comprar em outro estado, andar 900 1000 num dia indo direto pra revisão, dps mais 700 pra vim pra casa... Ae é foda.
@@gabrielsimoncelli3080 se chegar... Q tem vários relatos de quebrar antes msm dos 5mil km, teve uma específica q nem chegou aos mil km... E cobram 8mil alegando mal uso
Vc falou logo no início do vídeo que tanto a XRE quanto a GS tem os câmbios de 06 marchas. Eu não tenho certeza, mas eu tive uma CB 300 R e ela tinha um câmbio de 05 marchas; e eu acho que a XRE também tem um câmbio de 05 marchas, ou estou enganado? Parabéns pelo vídeo e forte abraço aqui de BH.
Eu gosto da gs, certamente eu escolheria ela pela liga leve e por se mas robusta, Além de linda é claro, adoraria viajar numa gs pelo mundo, Já pensou se furar o pneu e você estiver no deserto do atacama? Com xre você fica lá, com a gs basta levar macarrão de reparo de pneus e uma mini bomba portátil de encher pneu.
Um par de bengalas da GS tá custando em torno de 19 mil lulas... problemas no radiador, cachimbo de vela, motor de plástico, roda de liga pouquíssimo resistente, curso de suspensão curto traseiro e dianteiro (dá fim de curso com facilidade), problema no acelerador eletronico, embreagem, caixa de direção, placa de partida e motor de arranque... sem esquecer tb dos manetes valem um rim. Procura sobre os problemas dela nos fóruns e grupos do face dos proprietários, isso daí é um pesadelo em forma de moto. Boa sorte com uma BMW.
Bom dia amigo blz.Bom eu não pilotei Nem uma delas,más eu encomendei a XRE300 .Isso depois de pesquisar muito,eu queriam a CB50X que será a próxima abraço.
A GS tem 3 opções de banco…, e’ um produto mais refinado.motor é mais forte, mesmo as marchas parecem engatar uma fração de segundo mais rápida. No trail leve ( ruas esburacadas), o conforto é igual. A GS e’ um pouquinho menos econômica 25 I’m/l contra 28 km/l da XRE no mesmo traçado. O que mata a GS é”o tanque muito pequeno.
Os problemas da GS começa com um preço das peças, se a moto cair parada e amassar um guidão e quebrar lanternas e manetes, se prepara que vai mais ou menos r$ 3, 4 mil embora. Acho que a GS é uma moto Premium e ela deveria ser comparada como por exemplo a Duque 310 da KTM. Sobre as peças da BMW serem importadas, se você analisar, são todas feitas na Índia onde tem um mercado extremamente barato, não acho que deveria ser cobrado tão caro em tudo. Se você for fazer o seguro da moto muito provavelmente você pagará o dobro ou o triplo de uma XRE "que já é caro por ser a moto mais roubada do Brasil," e, como eu disse, qualquer tombinho é motivo para você gastar r$ 3, 4 mil reais no mínimo
Tenho uma MT 03 BLUE mostra mais queria mais motos de outras marcas para ter mais concorrência sair um pouco da Honda e Yamaha média cilindrada mais opções TMJ
Aqui em Londrina a BMW e a Ducati são de frente uma pra outra . Ai tem também Kawasaki .Royal . Suzuki. Shineray Honda e acho que tem um HD tambem distância entre elaa deve dá uns 8 km . Mas o preço tá uma loucura
Estou em dúvida sobre as duas motos! Hoje tenho uma cb250f Twister 2017, muito boa! Mas quero uma moto para equipar e viajar do Ushuaia ao Alaska! Que seja leve e econômica! O vídeo foi útil! 🙏👏
Sinceramente gs 310 e uma moto que teria muito bem ! Mais a manutenção , e a restrição de peças me preocupa . Se não fosse esse ponto teria comprando gs310 invés da Xre 300adv
A XRE tinha um problema que não sei se foi resolvido, se andando vc ficasse dando bombada no acelerador pra fazer zig zag no trânsito o motor simplesmente apagava.
Olá LUCAS amei seu canal , acabei de adquirir a XRE 300, e pretendo fazer pequenas viagens, tô seguindo suas dicas demais, como comprar os equipamentos e sacos estanque, valeu 😊
Vídeo bacana, bem detalhado e explicativo, mas julgar as motos 2020 como 0km 2022 é incoerente. Como dito, a BMW notificou que foi feitas as correções na GS, talvez esses problemas crônicos possam não vir a ser dor de cabeça, então é complicado colocar na balança.
Infelizmente os problemas persistem, felizmente a frequência sim está diminuindo, mas com a solução de alguns, outros estão surgindo, como por exemplo problema no próprio acelerador eletrônico
A XRE deu uma queimada com aquela questão de vazamento de óleo no cabeçote. A BMW tem visual mais atraente, mas chega em determinada quilometragem que é necessária uma revisão obrigatória com valor de R$2.000.
Eu tomaria cuidado, está muito abaixo da fipe e pelo ano já saiu da garantia. Avalie bem todas as manutenções que foram feitas. Tenho um vídeo onde falo sobre os problemas que eu tive na minha. ua-cam.com/video/wClEpf60ICI/v-deo.html
As fichas técnicas são até parecidas mais na rua as duas tem uma diferença Mt grande, gs diz que a máxima e 145 porém a crê a 145 por hr e a gs a gs fica a uma distância grande viu
Apenas retificando um erro no começo do vídeo. A XRE possui um câmbio de 5 marchas, enquanto apenas a 310GS possui câmbio de 6 marchas
Por favor! Fale sobre consumo, já que estamos vivendo um momento de instabilidade no que diz respeito a combustível.
A GS só por causa disso já tá na frente seis marchas
Tenho a XRE 19 e ela bebe bastante. Andando tranquilo na cidade faz 23 a 24, quando pego estrada ela faz comigo de 18 a 20. Ando na estrada em média de 110 a 120, então ela bebe bastante mesmo.
@@josivaldo990 tenho uma 2012 o consumo andando abaixo de 90 km/h fica entre 28 a 30 km/l obs; não é flex
@@thiagooliveira5715 pra vc ver como é as coisas minha twister fazendo 40 com litro com folga e anda igual a XRE e a GS, vai entender
Tive duas XRE300. Só tive pontos positivos para falar. Confortável, robusta econômica. Porém tive uma furtada, pois realmente é muito visada e consequencia o seguro é bem caro. Adquiri uma G310GS em 2018 que tenho até hoje com aproximadamente 40.000km. Só tenho pontos positivos até então. Para o meu uso diário de ir para para o trabalho aqui em Belo Horizonte, atende perfeitamente. Muito confortável, segura, motor mais que suficiente para uso urbano, o que me permite um consumo médio de 28km/L. Fiz uma viagem de 420Km com ela uma vez e atendeu bem, mesmo eu sabendo que não é a proposta, mas sabendo das limitações de motor dá p ir legal. Fiz passeios curtos (100km) com minha esposa também e não decepcionou. Já pensei em pegar uma moto maior, mas como meu uso é quase exclusivo urbano, para mim a G310GS atende perfeitamente. Mas a XRE300 também atenderia. Como já tive ambas, na minha opinião a G310GS é melhor. Inclusive o seguro é mais barato.
tambem sou de bh e quero pegar uma gs, poderia dizer a média de valor do seguro e se é completo ou não, amigo? tmj
@@alnsop9155 , fiz o seguro na Allianz Auto Moto. Ficou R$1.892,42 em 10x no cartão. Seguro completo, 100%fipe. Vence agora no mês de junho, provavelmente terá reajuste para renovar.
Obrigado pelo comentário. Me poupou muitos minutos de vida
Entre a XRE 300 e G310GS, qual é mais confortável? (para buracos e tals)? Tenho uma MT 03, a moto é muito boa, mas onde eu moro tem muito buraco e ela deixa a desejar (ela é mais para pista, obviamente seria ruim para esse terreno).
@@Luis-vc6iz, na mina opinião a G310GS é mais confortável, suspensão e bancos melhores.
Bom demais, não conhecia essa BMW. Morro de vontade de viajar de moto, meu tio recentemente viajou aqui do CE pra BA na 160 dele, foi uma aventura. Agora tenho uma CG98, por enquanto só sonho com a estrada mas quem tem vontade tem metade né. Uma hora da certo.
Eu me simpatizo muito mais com a GS, mas pra quem anda de 150 qualquer uma será útil 😅
Ótimo vídeo, realmente os preços são fora da casinha.
Pessoalmente acho top demais a possibilidade de ter uma BMW na garagem mas entre as duas vou de XRE, os critérios são bem simples: Mesma funcionalidade por um preço menor, Facilidade de assistência, peças até no secos e molhados, econômica no dia, seguro barato e depois que vence a garantia a gente não fica com medo da moto parar por falta de uma peça que vem "da Matriz".
Muitos não gostam da Honda e acham que quem tem "levanta bandeira para Asa de Frango", nos últimos anos tive Honda, Yamaha e Suzuki e a Honda realmente me mostrou pq é líder de mercado, as concessionárias fazem lambanças chegando a fazer a gente desistir da garantia de fábrica mas mesmo em oficinas não autorizadas pela marca é só fazer as revisões preventivas e trocas de óleo antes dos 5 mil KM que é só colocar gasolina e andar, andar e andar.......sempre
É isso ou uma dafra kakakakak
Entao. Fui comprar um XRE e comprei a BMW por justamente estar mais barata. A XRE basica é mais barata mas quando vc pega ela completa fica mais cara q a BMW. Por isso fui para a GS. Que bela moto. Nunca tive problema com ela.
@@sskhan8999quanto tempo com ela? E qual o mínimo de salário pra manter uma dessa?
@@adnancarvalho2686 cara. O problema dela é q nem todo ze da esquima sabe mecher. Mas so levava na autorizada pq tava na garantia. As peças de uso diario, corrente, pastilha de freio, etc é como de uma yamaha mas agora peça de acabamento que judia. A carenagem uma vez teve q troca, o bico e as lateriais do tanque. Foi 5 mik reais e tive q esperar mais de 60 dias os adesivos. Me informaram que nao tinha no Brasil e viria da sede. Contudo se colocar aquelas proteção de ferro q nem nas GS 1200 fica sussa pq ja proteje demais.
As 2 tem quase o mesmo preço na casa dos 30 mil
Legal LL … tenho uma XRE 2010, rodei uns 5k com o cabeçote rachado, uso urbano (crazy dog style), e fiz recentemente upgrade para um cabeçote 2021… valeu kda centavo, vou rodar mais um punhado de kms de boa. Custo beneficio para esse uso ESPETACULAR …. O preço dessas motocas novas não se justifica, assim sigo usando minha 2010, feliz.
Quanto a BMW … não tive, não terei. Não digo nada só 👀¯\_(ツ)_/¯. Legal sua analise ...
Bons ventos sempre ...
Valeu, meu amigo! Realmente é uma pena o que acontecia com as mais antigas, mas acho que você fez uma ótima escolha na troca do cabeçote! A moto é excelente! Em nota geral gosto mais dela do que da BMW, no entanto a tecnologia e acabamento da BMW são mais Premium, mas não acho que justifique o preço de uma 300! Ainda mais de uma 300 bomba! Kkkkk
Lucas, mandou muito bem na explicação, direto e objetivo. Acho a BMW GS muito linda, tenho muita vontade de ter uma, mas o que pesa é realmente a manutenção fora da garantia. Concordo plenamente, os preços das motos 0 km estão fora a realidade. Mas a culpa é nossa, enquanto tiver gente comprando, vale a lei da oferta e da procura.
E se nao tiver quem compre eles fecham as portas e vao embora....
Depois um monte de gente reclama:
"Ain pq tal marca nao trouxe essa moto pra ca?" Ta ai a resposta.
Se trouxer ninguem vai pagar o preço dela
@@todavezquevcleroscomentari4784 pode fechar a fábrica e ir embora nos Brasileiros não temos que ficar cagando com essas marcas tem que ter qualidade e um preço que todos nós podemos comprar não só metido a rico que pensa que é melhor do que os outros .
@@todavezquevcleroscomentari4784 namoral, cometário mas bosta que ja vi vey
@@davidreis8198 quando a pessoa é burra nem o elon musk falando, elas entenderiam. Entao criança estude mais sobre mercado financeiro antes de se achar espertao
@@JoseApNeri sabe qual o problema, na epoca que o city custava 50 mil reais
Ele era produzido aqui e exportado para o mexico, sabe quanto era la? 25 mil reais! So no Brasil o carro Nacional ser mais caro que o mesmo modelo exportado.
Nao pense que é so o lucro da montadora nao, os impostos altissimos aqui inviabiliza muitas operaçoes, a mercedes produz os motores da linha de passeio na zona franca de manaus e exporta para os paises, mas aqui nem vender vende, pois nao valeria a pena.
As leis do brasil nao fazem sentido.
Vc acha que deixando de comprar eles vao se importar com o publico brasileiro? Nao! Eles fecham as portas e vao vender em paises de melhor negocio comercial, muitas vezes nem fecha as portas, produzem aqui para revender em outros paises, mas nao da nem ideia pra nois brasileiros
Pela faixa de preço fui de Interceptor, tive de fazer muitos ajustes, principalmente para conforto para a patroa e valeu muito a pena, apenas 31mil a vista (nao ter contas é glorioso). Estou de olho já na troca pra Super Meteor 650 que entrega a potência que preciso nas viagens que a sua 350 n entregava.
Vídeo top. Tenho uma GS, gosto pra caramba e realmente endosso tudo falado. Como resido na capital, tenho mais facilidade na manutenção, todavia é uma moto gostosa demais para quem quiser pagar o preço.
Sobre andar com a moto em off road, tenho uma BMW 310 gs, já tá com 23 mil km, pode considerar que andei 50% estrada de terra, e 50% em estrada asfaltada, nunca tive problema nenhum com ela em relação a isso. Ótima moto pra estrada de terra, mas minha experiência não necessariamente vai valer para outros usuários.
Bom esses comparativos, principalmente de quem teve os dois modelos. Nos ajuda a não entrar as cegas na compra dos modelos.
Muito útil!
👍👍👍
Cara você é muito bom fazendo vídeos, po eu queria muito ver você fazendo da Versys 300 Vs a 310 GS! Estou chegando agora no seu canal, não vi se já tem! Mas enfim... ganhou mais um inscrito!!!
Aow! Tive xre 300, dps tenere 250 e verysy 300.... bati e deu PT fácil, (até melhor do que fazer gambiarra no quadro, hj iria de xre! Curto benéfico melhor que a versys que é beberona mais on do que off,fora manutenção/peças bem pesado,tenere fraca com 20hp....
@@viva_tudo_um_pouco Mas sem ser em relação a custo benefício, questão de conforto, para manusear ( tipo entrar em curvas, freio...) para viagens com garupa você iria com qual,
Bom.....se manutenção/consumo não é problema,é vai rodar mais on,a versys com motor "cheio" é valente e boa de curva...raspei várias vezes pedaleira fazendo curvas, aumenta a altura da bolha e ganha conforto,quebra bem o vento,atrapalha se entrar em estradinhas esburacadas(acrílico não ajuda)! Vale dar uns click a mais no amortecedor traseiro, original vem bem mole.
@@viva_tudo_um_pouco valeu pelos bizus mano
Eu tenho uma XRE do ano de 2015, media de consumo entre 27-30 km/l. Adoro esta moto, ja fiz várias viagens que em 1 final de semana eu rodei 1000 km, com mala e tudo, e é o que ele disse. Se manter na casa dos 120 km/h fica uma media de consumo ótima, mais que isso ja bebe mais, tenho nada a reclamar, manutenção barata com tudo que ela entrega, mas se Deus permitir, pretendo ir oara GS, por questões de tecnologia e conforto, mas jamais vou esquecer a minha primeira motinha.
Ah, e ela esta com 120.000 km rodado. 0 problemas de motor, semore busquei as troca de óleo ideias de acordo com o manual e trabalho com a manutenção preventiva.
Parabéns pelo material!! Pra mim que sou iniciante aqui no mundo das 2 rodas, serviu muito para a tomada da decisão. As 2 são lindas e acabei optando pela 300 bmw
Aqui na minha cidade Sahara tá em volta de 38 a 40 mil, eu estou querendo trocar pra uma 300 cc mas a BMW mais próxima fica a 2:30 h de viagem
Desse jeito não vejo escolha em ir pra Lander
Fiz 5 tentativas de comprar uma xre na honda, 2 ligações, prometeram me retornar em breve e nunca mais, fui em 3 lojas, em 2 não me deram atenção, na outra o vendedor falou comigo como se eu quisesse a moto de graça. Se é esse o atendimento pra vender, imagine o pós venda. Na BMW foi bem diferente, além de ter as 3 primeiras revisões gratuitas, o que vai gerar custo de revisão somente aos 30 mil km. Ainda estou pensando a compra por outras questões, mas praticamente decidido a ir de BMW.
Aí vai de concessionária, tive um ótimo atendimento na compra, e uma boa pós venda
Cara,bem no começo da pandemia ainda não estava começando a obrigação por máscara,eu fui sem máscara na Honda da cidade vizinha.
A vendedora só faltou pegar um pedaço de pau para me correr.
Comprei minha XRE em outra cidade.
Eu tive uma experiência ruim com a BMW da minha cidade. O pós vendas só é bom para revisão, mas se der algum problema.......você se estressa e não resolvem. Não resolvem nada fora da caixinha.
Honda pode se dar ao luxo de atender mal porque na hora de revender, a sua moto pode estar um lixo que você vende. Já bmw as gs só jogando o preço lá embaixo para conseguir vender e mesmo assim dependendo da região demora.
@@Neomalthusiano Não sei em qual região vc mora, mas aqui em SC a realidade é outra no que se refere à BMW, vende que nem água. Creio que a Honda abusou da auto confiança, aliado ao fato de só oferecer produtos ruins aqui no BR enquanto envia pra fora os melhores produtos, inclusive fabricados aqui, como a CRF, por exemplo. Por isso vai perder muito mais mercado, além do que já perdeu. Com a Yamaha não é diferente, temos a exemplo a Tracer que está alguns anos à frente no resto do mundo enquanto aqui ainda tem aquela carenagem preta arcaica e painel LCD. Aos poucos o brasileiro vai se dando conta que não vale a pena andar de carroça a preço de tecnologia de ponta.
Valeu pelo vídeo, poderia fazer um comparativo entre a XRE 300 X a Versys 300 seria legal 😎
Muito boa comparação. Nota 10. Se puder fazer outra dessas, trocando a XRE300 pela Sahara/Tornado iria ser Show. E, se já tiver feito este trabalho, me encaminhe, por gentileza, o link do video
Não existe pior nem melhor. Existem sonhos e cabe a cada um estar satisfeito com oque tem
Discordo, existe pior sim e no caso é a XRE
Certinho, o importante é estar feliz com a moto que tem, sem importar com oq os outros pensam ou opinam. 🙂🤝
Oq interessa é o dinheiro q vc possui.. mais dinheiro, moto melhor.. ponto
papo de coach barato
Parabéns!!!! Ganhou mais um inscrito, excelente explicação de comparativo das motos. Atualmente estou na dúvida entre os dois modelos, e seu vídeo foi muito esclarecedor.👏🤝
Ótimo vídeo, tive uma 310r 2018, fiz 1400km com garupa e mochila, 700 ida e 700 volta, moto muito confortável e consumo geral ficou em 26km/l, na bmw tive problema de vazamento de óleo... Mas foi resolvido em 30 dias, tenho uma 500f e vou precisar descer de categoria, soh n sei qual pegar, para dia a dia e passeios, e valor mais baixo tbm levando em conta q minha vale ums 30mil, valeu
Amigo tenere coloca essas duas no bolso nunca vai te deixar na mão vou em outubro andar mais de 2500 km sem medo
Uma é 250 com durepóxi no cabeçote para evitar trincar então aumentou para 300.
A outra leva a marca, mas não é bavária (é indiana, e cheia de peças sino-indianas). Ambas boas. Depende o gosto.
4:30 você pode ir ate de pop100 porém o conforto e jeito que vc vai chegar é diferente... se vc for de pop100 vc vai gastar bastante , vai trepidar e vc vai chegar moído ja se for com uma 300,800 1000cc vc vai chegar muito mais de boa
Muito bom seu vídeo, você aparenta ser inteligente, boa dicção, show o vídeo, parabéns!
Mas cá entre nós, comparar uma G310GS com uma XRE, é igual comparar uma 320i com um WRV...rs
Certo não seria comparar Série 3 com Civic ou HRV com X1, WRV é Fit bombado seria comparado a série 1, e a G310 GS não é uma autêntica BMW e muito menos trail serve pouco como Crossover além de ser uma Moto original TVS mesma marca parceira da Dafra, igual Triumph esta lançando moto com Bajaj, SMW está chegando no Brasil assim como Aprilia tbem pode chegar com a Bandeira de sua dona Majoritária "Shineray", Harley tbem lançando motos pequenas com parceria Asiática e se quer Trail de vdd nessa Categoria são as velhinhas Tornado 250 ou a CRF 250L já que a CRF 300L não vende no Brasil e aí sim uma Trail de vdd na Categoria seria a Única a Versys 300 uma usadinha Tenere 250 essa aguenta pancada até debaixo de água agora quer uma BMW de vdd vai para uma GS600 pra cima aí sim nasceu com DNA Alemão.
@@jairmoreiraneto3016 e prefiro mil vezes o Civic que uma 320
Ate pq eu ja tive mulher que achava o civic bem mais bonito que bmw
@@todavezquevcleroscomentari4784 opção já tive os 2, em acabamento e esportividade nem se comparam, em beleza já acho o civic mas bonito tbem, mas gostar de carro por causa de mulher é coisa de Miqueinha guerreiro se tem que gostar do carro por vc, pela dinâmica, pelo estilo, não gostar do carro pq Mulher gostou, família gostou, vizinho gostou isso é coisa de BR mesmo por isso BR ainda muito atrasado são 2 carros merda das merdas de muleke de 16 anos na gringa esses 2 cotados só os citei como exemplo.
@@jairmoreiraneto3016 cara quem compra esses carros dificilmente compra por si, é sempre falando que tal carro chama mais atençao, entao ja me antecipei.
Onde a bmw vai um corolla vai tbm
E com muito mais conforto, pois a suspensao do corolla é mais macia e os bancos tbm
Quesito conforto tbm nao é.
Com muito mais economia tbm
E no final tendo manutenção de carro popular... entao pra que uma bmw???
Essas novas turbo nao sei, mas aquelas 320, comum, o cara compra so para aparecer....
E ainda inventa que é o conforto(dura pra carai)
"Ah nao mas ela tem um motorzao" kkkk sei,civic e corolla respondem melhor
Design, tbm nao é la essas coisas...
No final pura grife
E vem com desculpa que bmw é superior.
Logico acho massa e tal, mas racionalmente falando nao é um carro que compensa muito nao
Muito obrigado, muito bem feito suas comparações
Agora que usei a XRE, agora tava pensando em pegar a BMW 310, mais depois de seu vídeo fiquei em dúvida sobre a GS.
0:10 e ja de cara a pior para mim e a GS por causa do aro de liga leve. Quebra fácil na Minha mão. Se eu for viajar a raiada e mais fácil de arrumar
Parabéns meu Velho que vídeo sensacional tirou várias dúvidas minha 🚀🚀👏👏👏
Ótimo vídeo. Escolha feita. Tmj.
Mecanicamente falando a BMW é muito superior, ela têm sim o barulho crônico na lenta,mais isso não é defeito é uma característica, já tive a oportunidade de ver o motor de uma g310 desmontada e o cabeçote dela é muito bem feito, a engenharia é muito superior tendo até Titânio em algumas peças, fora que ela da 150 km/ h fácil agora a XRE a gente já sabe é sempre os mesmos problemas, moto apaga, trinca, durabilidade baixa,motor fraco por ser 300cc mais isso ninguém vai assumir essa é a vdd
Ja tive a gs310 com 4 problemas crônicos no motor. A engenharia não é BMW e sim TVS da India. Não recomendo essa moto pra ninguém, minha opinião!
Eu assumo mano kk, tenho uma xre e é isso aí mesmo, vive desligando e gasta mais que um Onix, faz 16 por litro e não tem um mecânico que saiba dizer o pq dela gastar tanto, questão do cabeçote acho que vai de manutenção mesmo, fazer pastilhamento e regulagem de válvulas a cada 5 mil km oq deixa a manutenção dela muito cara, já questão de desempenho acho top visto que a proposta dela não é corre e mesmo assim bota 150 km/h com facilidade.
Já tive a oportunidade de ter xre e posso falar com propriedade, moto muito econômica e depende muito da mão de quem tiver pilotando, usava a minha para trabalhar TB e minha xre 2019 fazia 29km por litro, apenas não recomendo viagens muito longas.
@@danielpierre8771 talvez o seu modelo tenha vindo com problema geralmente a galera curte a gs, mecanica tvs é uma mecanica boa sim tenho uma apache 150 e apesar de ser de baixa cilindrada é um projetinho muito bem feito
@@grotwn247 é só entrar nos fóruns pra constatar que não é um caso esporádico. Tem muita 310 com problema. Mas isso não é exclusivo da parceria BMW e TVS. Todas essas joint-ventures com marcas Indianas estão dandos problemas, a KTM com suas motos de baixa cilindrada e as Royal Enfield's. Motos problemáticas, com inúmeros defeitos. E o pior é que a CCS ganha rios de dinheiro com isso, as manutenções são caríssimas. O reparo da minha GS310 ficou acima de 14k. Entrei com ação na justiça e provei que era um defeito crônico, a moto apresentou vazamento na junta do cárter. E se procurar vai perceber que isso é normal nos grupos do Facebook e Fóruns. Quer comprar, vai na fé. Eu tô fora. BMW só se for as irmãs maiores. Puro sangue.
10k de diferença vale? Diferença da Desvalorização na revenda vale? Diferença do Valor da revisão vale? Demora para revender vale? A gs na minha cidade Recife é um parto para revender, as motos mofam no OLX.
olha entre XRE e a GS de acordo com o que foi falado ao vídeo, eu como dono de XRE 300 prefiro mais a XRE mesmo em questão de conforto/consumo gosto muito do conforto dela mas ficando 2h nem isso já começo a ficar encomodado mas ainda é bem tranquilo fora que se acabar em uma quedinha acidental motos Honda é bem mais barato que BMW e uma coisa que me encomoda é que faz falta muita falta a 6a marcha muita mesmo de 80 kmph pra cima ela começa a esguelar 100por hora na XRE não fica muito legal pra quem gosta de cuidar do motor dessas naves, e eu acho a BMW GS 310 mais bonita que a XRE 300 porque realmente dá impressão de moto maior tipo uma 800 muito mais bonita mesmo!
Parabéns você explica muito bem, tem ótimo dicção isso ajuda muito, valeu
Ano passado comprei a xre 300 rally e não me arrependo, pode ser que a bmw possa ser mais moto mas eu tô bem diboa com a minha que só uso pra viajar e vai muito bem em viagem. 👍
Isso que importa, se vc comprou, pagou e ta feliz? Ta tudo certo entao!
Abraços
Troquei minha BMW por uma XRE 300. Tive problemas desagradáveis com a BMW, com a XRE só preciso menpreocupar com as revisões e agora na compra de um novo pneu. 👍🏍⚔️
@@wagnerlsilva3745 Quais os problemas que vc ela, especificamente? 🤔
Eu tenho uma XRE 300 2013 e só ando estrada de chão e não me queixo de nenhum problema que ela tem. Além de potência o suficiente e ser boa de dirigir ela sim é econômica em todas as médias que eu cuidei eu fiz 27 km/l com ela
Acabei de comprar uma e moro em sítio praticamente vou usar só em estrada de chão, ela da algum problema na parte de suspensão?
Tenho muita vontade de ter uma GS, mas penso paralelamente sobre o deslocamento aqui na cidade, se consigo andar fácil nos corredores como ando numa fan160. Deve ser super confortável uma moto como essa =)
Vídeo bacana cara parabéns, meu Pai adquiriu uma XRE rally 2022 mês que vêm vamos fazer uma viagem em média uns 2 MIL km, vamos ver como ela vai se sair.
E ai mano, fizeram a viagem? A moto respondeu bem?
Show seu Review, adendo nas rodas a XRE 300 é mais confortável devido ao tamanho da roda dianteira ser 21 com folhas em alumínio da Didi deixando o conjunto mais leve voltado para ser mais trial e isso é o que causa uma instabilidade em altas velocidades
Tenho uma XRE ano 2022 , comprei 0km e paguei 28k em junho de 22, a moto é boa , mas o consumo nem tanto, andando a 100/110 na estrada , faz 25/L, já a 120/130 cai pra 18/L ,na gasolina , andando nesses mesmos giros , no etanol, faz 20/L e 17/L , respectivamente ,por ter só cinco marchas, a quinta marcha é que se mais usa em viagem, inclusive tem otima retomada e otimo torque em subida de serra e utrapassagens, mesmo em quinta marcha.
Sinceramente as duas motos são lindas. respeito o gosto de cada um .mas a BMW é a minha preferida.
Muito bom o vídeo, parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns pela explanação.
Estou atualmente com uma Lander, vontade de pegar uma gs310 dessa. O que acho foda além do preço kk e o tanque pequeno.
Muito boa as comparações.
Tive 3 XR"Ê" e duas G310GS. A XR"Ê é a mesma moto desde 2009. Hoje não gosto nem de passar perto desta moto por ser uma antiguidade ultrapassada e defasada em relação às suas concorrentes. A G310GS só peca na manutenção. Eles te cobram os mesmos valores da 1250 para serviços e peças. Em resumos, que venham logo para o Brasil a Zontes 350T, T1, T2. E que a Bajaj lance logo sua trail para atender nossas necessidades.
Tenho uma XRE 300 2015 até agora não tive um problema sério que me deixasse na mão. Custo benefício dela não é caro. Mas é verdade sobre a trinca do cabeçote nos modelos mais antigos. Com menos de 40 mil km já tive que mandar ver o motor pra mexer no cabeçote. E eu piloto tranquila não forço o motor e já tive esse problema.
Cara ,,, mereceu o Like. Papo reto e sincero. Mostrou que não é fã boy. Valeu pelas dicas.
Ouvindo sobre modelos até 2020 fico me imaginando em uma GS BMW
Top vídeo! Muito bom mesmo!
Satisfeito com minha xre rally 2015
Bom vídeo, obrigado!
Tenho xre300, sonhava com gs310
Desisti pq vi nos fórum relato de problemas crônico com menos de 1000km, e pior garantia não cobrindo cobrando 8mil pra arrumar.
E como a mais perto é 700km, eu teria q comprar em outro estado, andar 900 1000 num dia indo direto pra revisão, dps mais 700 pra vim pra casa... Ae é foda.
a partir dos 7 mil km a gs começa a desmontar...
@@gabrielsimoncelli3080 se chegar... Q tem vários relatos de quebrar antes msm dos 5mil km, teve uma específica q nem chegou aos mil km... E cobram 8mil alegando mal uso
310 tem a melhor melodia de todas esqueça🙅🏻♂️🍭🍬
Vc falou logo no início do vídeo que tanto a XRE quanto a GS tem os câmbios de 06 marchas. Eu não tenho certeza, mas eu tive uma CB 300 R e ela tinha um câmbio de 05 marchas; e eu acho que a XRE também tem um câmbio de 05 marchas, ou estou enganado? Parabéns pelo vídeo e forte abraço aqui de BH.
Comprei uma quando lançou em 2018 0km na Concessionaria da BMW paguei R$23.300, e uma absurdo o valor que ela esta hoje, e fora de base!
Meu irmão, quero comprar uma 2018 me passa seu numero pra eu me informar mais sobre essa moto,Por favor
imagina a cb500x da honda, que em 2018 era 25k e hj ta mais de 50 kkk
Estou muito satisfeito com a minha xre300 . Pro meu uso é ótima. Mas ela tem 5 marchas, e não 6.
Eu gosto da gs, certamente eu escolheria ela pela liga leve e por se mas robusta, Além de linda é claro, adoraria viajar numa gs pelo mundo, Já pensou se furar o pneu e você estiver no deserto do atacama? Com xre você fica lá, com a gs basta levar macarrão de reparo de pneus e uma mini bomba portátil de encher pneu.
Um par de bengalas da GS tá custando em torno de 19 mil lulas... problemas no radiador, cachimbo de vela, motor de plástico, roda de liga pouquíssimo resistente, curso de suspensão curto traseiro e dianteiro (dá fim de curso com facilidade), problema no acelerador eletronico, embreagem, caixa de direção, placa de partida e motor de arranque... sem esquecer tb dos manetes valem um rim.
Procura sobre os problemas dela nos fóruns e grupos do face dos proprietários, isso daí é um pesadelo em forma de moto.
Boa sorte com uma BMW.
@@doom666kratos ainda sim entre a xre e a bmw preferiria a bmw, sua analise parece analise do maluco tio xico 😂
Boa noite!
Tive uma xre 300 2018. Em 2020, não pastilhei com 5.000, com 8.000 trincou cabeçote.
Não melhorou.
Pra meu uso, prefiro a GS. Não faço off road e só viajo sozinho.
Muito bom seu vídeo só não ficou melhor porque esse fundo tá muito alto e fica muito difícil de entender o que você tá falando abraço.
Eu sequer andei em BM - Hindu, mas já tive Lander, e XRE 190... Acho que não acharia ela barulhenta...
Bom dia amigo blz.Bom eu não pilotei Nem uma delas,más eu encomendei a XRE300 .Isso depois de pesquisar muito,eu queriam a CB50X que será a próxima abraço.
A GS tem 3 opções de banco…, e’ um produto mais refinado.motor é mais forte, mesmo as marchas parecem engatar uma fração de segundo mais rápida. No trail leve ( ruas esburacadas), o conforto é igual. A GS e’ um pouquinho menos econômica 25 I’m/l contra 28 km/l da XRE no mesmo traçado. O que mata a GS é”o tanque muito pequeno.
Peça caras da BMW, e valores de compra altíssima, então a galera precisa se atentar a tudo até mesmo ao seguro, colocar no papel tudo. Boa sorte.
Os problemas da GS começa com um preço das peças, se a moto cair parada e amassar um guidão e quebrar lanternas e manetes, se prepara que vai mais ou menos r$ 3, 4 mil embora. Acho que a GS é uma moto Premium e ela deveria ser comparada como por exemplo a Duque 310 da KTM. Sobre as peças da BMW serem importadas, se você analisar, são todas feitas na Índia onde tem um mercado extremamente barato, não acho que deveria ser cobrado tão caro em tudo. Se você for fazer o seguro da moto muito provavelmente você pagará o dobro ou o triplo de uma XRE "que já é caro por ser a moto mais roubada do Brasil," e, como eu disse, qualquer tombinho é motivo para você gastar r$ 3, 4 mil reais no mínimo
KTM DUKE 390!
Quando fala que os freios da gs são excepcionais, é em que aspecto? Qual o comportamento da moto na frenagem que torna tão bom?
Fala de caixa direção da minha XRE já bate desde 10 mil km tenho ela com 21 mil e já vaza pela tampa de válvula fico decepcionado tô analisando a GS
Poderia falar sobre a 310R
Eu estou de G310 GS 2022!!! Top!!!
Tenho uma MT 03 BLUE mostra mais queria mais motos de outras marcas para ter mais concorrência sair um pouco da Honda e Yamaha média cilindrada mais opções TMJ
Aqui em Londrina a BMW e a Ducati são de frente uma pra outra . Ai tem também Kawasaki .Royal . Suzuki. Shineray Honda e acho que tem um HD tambem distância entre elaa deve dá uns 8 km . Mas o preço tá uma loucura
Sou muito fã da xre! Mesmo a BMW tendo esse lado mais Premium mais polido visualmente... Pra mim que moro em sp, capital a xre é perfeita.
Estou em dúvida sobre as duas motos!
Hoje tenho uma cb250f Twister 2017, muito boa!
Mas quero uma moto para equipar e viajar do Ushuaia ao Alaska! Que seja leve e econômica! O vídeo foi útil! 🙏👏
Tenho uma GS 2022, super recomendo.
@@Uunitspecialops 👏👏👏👏
O tanque da GS e’ muito pequeno vai incomodar.
@@42much1 Bom, se olhar por esse lado, talvez possa ser um problema mesmo! Valeu pela observação!
Eu gosto muito da xre nunca andei nessa gs mais me apaixonei por essa gs meu sonho
Sinceramente gs 310 e uma moto que teria muito bem !
Mais a manutenção , e a restrição de peças me preocupa . Se não fosse esse ponto teria comprando gs310 invés da Xre 300adv
O motor da GS 2022 ainda e problemático tô muito na dúvida qual moto comprar
A XRE tinha um problema que não sei se foi resolvido, se andando vc ficasse dando bombada no acelerador pra fazer zig zag no trânsito o motor simplesmente apagava.
Olá LUCAS amei seu canal , acabei de adquirir a XRE 300, e pretendo fazer pequenas viagens, tô seguindo suas dicas demais, como comprar os equipamentos e sacos estanque, valeu 😊
Eu comprei recentemente uma xre300 2022 e estou gostando muito, só senti falta da 6⁰ marcha.
Vídeo bacana, bem detalhado e explicativo, mas julgar as motos 2020 como 0km 2022 é incoerente. Como dito, a BMW notificou que foi feitas as correções na GS, talvez esses problemas crônicos possam não vir a ser dor de cabeça, então é complicado colocar na balança.
Infelizmente os problemas persistem, felizmente a frequência sim está diminuindo, mas com a solução de alguns, outros estão surgindo, como por exemplo problema no próprio acelerador eletrônico
Ah tá.... confia
Lucas fala sobre a XRE 190.
Eu não tenho dúvidas de que a GS é uma moto superior. Porém, em termos de custo benefício eu acredito que a XRE ganha de lavada...
Depende da diferença de preço. Até uns 30% mais cara a GS e’ muito melhor. E’ como outra categoria. O chato e’ só o tanque de 11 litros.
A XRE deu uma queimada com aquela questão de vazamento de óleo no cabeçote. A BMW tem visual mais atraente, mas chega em determinada quilometragem que é necessária uma revisão obrigatória com valor de R$2.000.
O problema da xre são as marchas curtas que atendem para uso urbano já para viagem fica esguelando o motor p andar rápido.
Tenho uma fazer 2022 morro de vontade pega estrada com minha namorada mais tenho medo de furar pneu ,deixem suas opiniões!
Sou Otilio comprei uma XR 300 foi uma ruim deixou a desejar? Foi as primeiras da Honda
A BMW só cabe o baú se for original da marca ou o da givi da certo?
Cara se for uma moto para passeio vai de gs 310, mas trabalho e dia a dia vai de xre.
Top o Video
Não me leve a Mal, mas uma Sugestão, pesquise mais sobre os Produtos, para não ficar "Se Não Me Engano"
Xre 👏🏻👏🏻👏🏻
Comprei uma 2010 foi uma moto que só mim problemas tomara que mudou
Tenho uma XRE desde 2019 comprei zero, só alegria.
g 310 gs 2020 por 26mil aqui na minha cidade, 20000km rodada, moro em cidade grande, tem bmw, ta bom o preco, vale a pena ??
Eu tomaria cuidado, está muito abaixo da fipe e pelo ano já saiu da garantia. Avalie bem todas as manutenções que foram feitas. Tenho um vídeo onde falo sobre os problemas que eu tive na minha. ua-cam.com/video/wClEpf60ICI/v-deo.html
Seria bom ter a CB500X pronta entrega, masss dona honda quer vender consórcio....
A suspensão dianteira da minha GS310 é pessimo. Qualquer trepidação acima de 90km/h shima. Quase caio.
Bmw 310 está em outro nível ela tem que ser comparada com a versys
Resumindo: a GS anda mais, freia mais, curva mais... e é mais bonita.
As fichas técnicas são até parecidas mais na rua as duas tem uma diferença Mt grande, gs diz que a máxima e 145 porém a crê a 145 por hr e a gs a gs fica a uma distância grande viu
Qual vale pena ter!!!! Tenere 660 ou gs 650
Custo benefício Honda é determinante.