Amigo tu carburador es nuevo , es una gran ventaja, yo tengo mi carburador 4k en mi ford taurus motor 2.5. De tanto que fallaba se apagaba y consumía mucho combustible, lo desarme aunque demoré un poco en encontrar el empaque ,quedó ok. Lo anule la bomba de potencia, lo intercambie el tornillo que lleva vacío y cambie la válvula de mínimo, ahora quedó muy bien. Ya no se apaga, no consume mucho combustible y no revienta en el tubo de escape, ese carburador son muy buenos.
Hola Sergio, Muchas gracias por el video. Gran explicación… me gustaría que me aclarases, en el segundo cuerpo que existe una mariposa que trabaja “loca” sin enganche o accionamiento de ningún tipo… en el video no haces ninguna mención sobre esto ¿qué se hace con ella? Gracias, saludos
Buenas, supongo que si me preguntas esto es porque no te aguanta el relenti, hay algunos que vienen defectuosos y no aguanta el relenti, yo compre uno en Vitara.es y nunca se hicieron responsables
Hazle una limpieza y cambio de empaque, desarmando todo, hay una válvula de mínimo internamente que se tapa con suciedad, todo se lava von tiner y los agujeritos con un alambre finito, yo tengo un carburador 4k en mi ford taurus motor 2.5
Hola amigo muy buena la explicación pero me queda una duda al encender las luces en el antiguo carburador hay una ventosa de vacío la cual acelera el vehículo cuando enciendes las luces. El carburador 4k no tiene ventosas entonces no sé cuál es el reemplazante de esa función en dicho nuevo carburador
Yo lo tengo en el mio y no me va fino si bajo ralentí se me para y si lo subo un pelin se acelera mucho. Y en algunas ocasiones al llegar a un stop, me detengo y se queda muy acelerado. Y me da la sensación de que hay que pisar mucho mas para conseguir mismo comportamiento que con el de origen.
Pues esto se debe a un carburador defectuoso, la palometa del carburador no acaba de cerrar bien y entra siempre aire, con lo que es imposible regular el relenti, y siempre queda alto
Amigo consulta le puse uno de esos a mi suzuki swift 1993 8 valvulas pero tengo problema que no me enciende al darle estar, lo tengo que mantener acelerado un buen rato asta que caliente y asi quede al minimo y veo que el tuyo le das estar y te enciende sin nesecidad de mantenerlo acelerado, saludos desde el salvador!!!
Hola, gracias por tu vídeo. Mira me animé a montar un 4k igual pero me encuentro con un problema, cuando esta en ralentí se para, en marcha va bien pero si no aceleró cae. Claro tampoco quiero subir el ralentí a 2000 vueltas. Sabes porque puede ser?? Mi mecánico dice que es un carburador para en 1300 y que las admisiones son más pequeñas. Si sabes que puede ser te lo agradecería. Un saludo
Hola, siento darte una mala noticia, pero estos carburadores son una loteria, hay algunos, muy pocos que funcionan bien, yo lo compre en Vitara.es, pague 200€ y después no se hacen responsables de nada, el fallo es que la palometa del relenti no cierra del todo y por allí entra aire, por eso no aguanta el relenti. Mira a ver si encuentras algún modo de tirar más para que cierre bien, con algún muelle más duro o algo así De todas formas suscribete al canal ya que intentare hacer una palometa unas milesimas más grande y si funciona cuelgo el video Gracias por tu comentario
@@sergiomechanic6265 gracias nuevamente por tu comentario. Entiendo que a ti te paso lo mismo??? Intentaré buscar una solución, me dejaste sorprendido con tu respuesta . A la gente le preguntás y dicen que va bien y que no hay que hacer nada pero veo que no. Un saludo y me subscribo por si lo subes.
@@sergiom175 tuve el mismo problema con este carburador lo desmonté lo limpié todo y la palometa se la cerré manualmente se puede decir y con eso me sirvió no enciende a la primera pero ya luego se mantiene en 700 rpm en ralentí
@@sergiomechanic6265 i understand,but i don't have that cable to put in the cable which comes out from carburetor and i am scared about that because i don't what is his function
@@sergiomechanic6265 yes , but i don't know how to Connect the sensor because at my current carburetor i don't any sensor so i don't have the cable instalation for the sensor
Amigo tu carburador es nuevo , es una gran ventaja, yo tengo mi carburador 4k en mi ford taurus motor 2.5. De tanto que fallaba se apagaba y consumía mucho combustible, lo desarme aunque demoré un poco en encontrar el empaque ,quedó ok. Lo anule la bomba de potencia, lo intercambie el tornillo que lleva vacío y cambie la válvula de mínimo, ahora quedó muy bien. Ya no se apaga, no consume mucho combustible y no revienta en el tubo de escape, ese carburador son muy buenos.
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Gracias
Cómo se conecta para que acelere cuando se pone el aire acondicionado
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Gracias
Hola Sergio,
Muchas gracias por el video. Gran explicación… me gustaría que me aclarases, en el segundo cuerpo que existe una mariposa que trabaja “loca” sin enganche o accionamiento de ningún tipo… en el video no haces ninguna mención sobre esto ¿qué se hace con ella?
Gracias, saludos
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Gracias
Tngo un carburador similar pero cuando acelero de a poquito imtenta ahogarse ya cuando acelero a fondo se mantiene bien
Tengo el mismo problema, sabes como solucionarlo?
Tendras fuga de aire
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Gracias
Tendras fuga de aire
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Gracias
Gracias buen video, podrías hacer un video de como poner regular el carburador? ósea regular la marcha mínima la relación oxigeno aire,
Buenas, supongo que si me preguntas esto es porque no te aguanta el relenti, hay algunos que vienen defectuosos y no aguanta el relenti, yo compre uno en Vitara.es y nunca se hicieron responsables
Hazle una limpieza y cambio de empaque, desarmando todo, hay una válvula de mínimo internamente que se tapa con suciedad, todo se lava von tiner y los agujeritos con un alambre finito, yo tengo un carburador 4k en mi ford taurus motor 2.5
@@javierrey1098como lo calibraz cuantas buelta le das
Hola amigo muy buena la explicación pero me queda una duda al encender las luces en el antiguo carburador hay una ventosa de vacío la cual acelera el vehículo cuando enciendes las luces. El carburador 4k no tiene ventosas entonces no sé cuál es el reemplazante de esa función en dicho nuevo carburador
No la hay... pero tampoco hay ningún problema
amigo una duda, como conectaste la valvula que hace que el motor se acelere cuando se enciende el aire acondicionado?
Buenos días amigo disculpe será q me puede ayudar a instalar bien el carburador de mi carro esq no queda bien
Yo lo tengo en el mio y no me va fino si bajo ralentí se me para y si lo subo un pelin se acelera mucho. Y en algunas ocasiones al llegar a un stop, me detengo y se queda muy acelerado. Y me da la sensación de que hay que pisar mucho mas para conseguir mismo comportamiento que con el de origen.
Pues esto se debe a un carburador defectuoso, la palometa del carburador no acaba de cerrar bien y entra siempre aire, con lo que es imposible regular el relenti, y siempre queda alto
podrias compartir el link donde compraste el carburador?.. muchas gracias
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Y otra pregunta a la aguja de entrada de aire/gasolina cuantas vueltas se le puede dar?
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Gracias
Que opinan del carburador j15 de nissan para un vitara carburado de 1993?
El coche va mejor
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Amigo consulta le puse uno de esos a mi suzuki swift 1993 8 valvulas pero tengo problema que no me enciende al darle estar, lo tengo que mantener acelerado un buen rato asta que caliente y asi quede al minimo y veo que el tuyo le das estar y te enciende sin nesecidad de mantenerlo acelerado, saludos desde el salvador!!!
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Gracias
El solenoide sirve el del carburador de origen?
Si, puedes usar el de origen
Si este carburador se usa para el suzuki samurai que es 1.3 al usarlo en el vitara que es 1.6 asumo no dara la misma potencia no?
Buenos días, este es para Vitara 1.6 8v
Me puedes decir cómo van los vacíos del delco? Es que yo lo tengo directamente al carbu y ahí veo q tienes una T
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Gracias
Cuantos metros de cable necesitas para el starter?
Con un pat de metros vas sobrado. Suscribete a mi canal para ver mis otros y futuros vídeos. Gracias
Ese tipo de carburadores los hay con starter automático?
No, solo con starter manual
Hola, gracias por tu vídeo. Mira me animé a montar un 4k igual pero me encuentro con un problema, cuando esta en ralentí se para, en marcha va bien pero si no aceleró cae. Claro tampoco quiero subir el ralentí a 2000 vueltas. Sabes porque puede ser?? Mi mecánico dice que es un carburador para en 1300 y que las admisiones son más pequeñas.
Si sabes que puede ser te lo agradecería. Un saludo
Hola, siento darte una mala noticia, pero estos carburadores son una loteria, hay algunos, muy pocos que funcionan bien, yo lo compre en Vitara.es, pague 200€ y después no se hacen responsables de nada, el fallo es que la palometa del relenti no cierra del todo y por allí entra aire, por eso no aguanta el relenti. Mira a ver si encuentras algún modo de tirar más para que cierre bien, con algún muelle más duro o algo así
De todas formas suscribete al canal ya que intentare hacer una palometa unas milesimas más grande y si funciona cuelgo el video
Gracias por tu comentario
@@sergiomechanic6265 gracias nuevamente por tu comentario. Entiendo que a ti te paso lo mismo???
Intentaré buscar una solución, me dejaste sorprendido con tu respuesta . A la gente le preguntás y dicen que va bien y que no hay que hacer nada pero veo que no.
Un saludo y me subscribo por si lo subes.
@@sergiom175 tuve el mismo problema con este carburador lo desmonté lo limpié todo y la palometa se la cerré manualmente se puede decir y con eso me sirvió no enciende a la primera pero ya luego se mantiene en 700 rpm en ralentí
i would like to buy 1pc (brand new) caburetor G16A Vitara...can you me to find !? thank you
Yes of course! Send me a private message to sergisanser@gmail.com
Cheers
Amigo, que tal te fué con el consumo de combustible, bajo? Y la potencia igual?
El consumo bajo y la potencia diría que algo más, pero lo mejor es lo que se afino el coche
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Gracias!
Que modelo es el carburador?
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Gracias
Hello,a 3k carburetor is working on a 1,6 8 v?
Hi, I don't think 3k works straight as the 4k, but nothing it's impossible
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@@sergiomechanic6265 i understand,but i don't have that cable to put in the cable which comes out from carburetor and i am scared about that because i don't what is his function
@@grigorsch158 do you mean the electric connector? This is an idle sensor
@@sergiomechanic6265 yes , but i don't know how to Connect the sensor because at my current carburetor i don't any sensor so i don't have the cable instalation for the sensor
@@grigorsch158 dont worry about it, it should be mechanical
Buenas me dices tu correo para preguntarte una duda que tengo
Buenos días, dime el tuyo y te escribo
why do you put english captions and you speak spanish? lol thats like click bate
Because more people can understand what i am doing