Jeździłem oboma. Oba fajne. Z tym że moim zdaniem DE po pierwsze za ciężki i mocno grzeje nogi kierowcy. Na dziurawych szutrach zdecydowanie czuć masę in minus. Trampek dużo lżejszy i to od razu zwraca uwagę. Minusem Trampka niewygodna kanapa czego nie było w DE. Generalnie żaden z nich nie zachwycił na tyle żebym je rozważał na następne moto. Ps. Miałem Tigera 800 pięć sezonów i wołałbym go spowrotem zamiast któregoś z tej dwójki. Z tym że tym razem kupiłbym wersje XR. Fajny materiał.
Swietny motocykl ale ma dwie irytujace wady: prawą noge zamienia w kurczaka z rozna, quickshifter jest atrapa (zupelnie nie radzi sobie z redukcja w dolnej partii biegow)
Prochu ADV, wstrzymaj się z zakupem. Zaraz wchodzi Kove 800x z silnikiem ktm-a, z wagą 189 kg i ceną ok 9 tys. Euro. Warto poczekać! Pozdro od starego v-stromiarza
Pawełku, chodzi i to jest powiedziane w filmie "masa na sucho" a nie własna, dlatego to nieporozumienie. Ale mniejsza o definicje, pewnie nastąpiło przejęzyczenie ;-) i chodzi o masę własną bo to raczej nie możliwe żeby było inaczej.
Dzięki za świetny test i porównanie do Trampka!
Wygląda to zachęcająco ;)
Fajny test i moto. Założyć kufry i jechać na koniec świata :)
Również testowałem ten mega wygodny sprzęt z dobrym żwawym silnikiem...co do wibracji jakoś nie zauważyłem aby były dla mnie problemem.
Tak ;-) Wszystko ok, ale zwróć uwagę przy nagrywaniu na ilość "Tak". Generalnie fajny materiał :-)
Tak wiem, muszę nad tym popracować. Dzięki. Pozdrawiam
I ba koniec podsumowanie tak tak tak i jeszcze raz tak😅
Jeździłem oboma. Oba fajne. Z tym że moim zdaniem DE po pierwsze za ciężki i mocno grzeje nogi kierowcy. Na dziurawych szutrach zdecydowanie czuć masę in minus. Trampek dużo lżejszy i to od razu zwraca uwagę. Minusem Trampka niewygodna kanapa czego nie było w DE. Generalnie żaden z nich nie zachwycił na tyle żebym je rozważał na następne moto.
Ps. Miałem Tigera 800 pięć sezonów i wołałbym go spowrotem zamiast któregoś z tej dwójki. Z tym że tym razem kupiłbym wersje XR.
Fajny materiał.
W przyszłym roku będzie wersja V stroma 800 z odlewanymi kołami 19"/17" przód/ tył.
Także będzie dużo bliższy do Tigera 800 xr
Nie rozumiem jak można w ogóle rozważać słabsze motocykle a do tego niżej pozycjonowane. Jaki to ma sens?
ciekawe bo mam 3 lata tigera 800xrx i tym suzuki mi się super jeździło, nawet lepiej niż moim(!)@@vvevvevvvv
Swietny motocykl ale ma dwie irytujace wady: prawą noge zamienia w kurczaka z rozna, quickshifter jest atrapa (zupelnie nie radzi sobie z redukcja w dolnej partii biegow)
Prochu ADV, wstrzymaj się z zakupem. Zaraz wchodzi Kove 800x z silnikiem ktm-a, z wagą 189 kg i ceną ok 9 tys. Euro.
Warto poczekać!
Pozdro od starego v-stromiarza
Naprawde kupilbys chinski "motocykl" 🤣
Co z tego że tańszy...weź to później sprzedaj...powodzenia.I cholera wie czy marka nie zniknie za rok z rynku...wybieram Suzuki
Opis tak, info.tak i tak tak tak tak i jeszcze raz tak 😢
A po co to co chwila ... tak tak tak x 30
Pewnie to kanał motocyklowy, owszem ale to nie zawalnia z poprawnej polżczyzny, 😅
Tak, tak wiem, poprawię się :) Pozdrawiam :)
@@prochuadv cieszę się,.
Polszczyzny?
230 na sucho 🤐😵💫
suzuki.pl/moto/V-Strom-800DE?gad_source=1&gclid=CjwKCAiA9ourBhAVEiwA3L5RFi5p36Y5BYgyd727P85iSCODwYPEJtJZTI6Z2w1bnmN3cW1ZLDCIExoCHcAQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
Masa własna 230 kg (czyli z płynami)
ale bez benzyny ?
@@gkrz67 Zerknij w definicję co to jest masa własna. Pozdrawiam
Pawełku, chodzi i to jest powiedziane w filmie "masa na sucho" a nie własna, dlatego to nieporozumienie. Ale mniejsza o definicje, pewnie nastąpiło przejęzyczenie ;-) i chodzi o masę własną bo to raczej nie możliwe żeby było inaczej.
🤔 „Uroda to nie wszystko, liczy sie wnetrze” w tym przypadku SUZUKI sorry, nie mam ochoty nawet zaprosic Cie na kawe - HONDA TRANSALP🥰
Dlaczego Trampek lepszy?
kolejny spec od wymowy RALLY - nie REJLI, tyko RALI/Y