Извиняюсь за не качественный звук , стихия как на зло , и это вообще моё первое видео не только в ютубе и оператор тоже первый раз фотик в руки взял , марка краски Вика акрил , цвет синяя полночь , как сборку начну трактора обязательно буду снимать , пока только подготовительные нюансы .
@@user-od4hw4zg9o Молодец!!! Поддержу про звук предыдущего... Совет: Микрофон - петличка называется. Цена 100-150 рублей. В ветреную погоду самое то что надо. Прицеп огонь!
Здравствуйте , очень рад что это оказалось вам полезным , при конструировании данного прицепа , я пытался такими мелочами улучшить практичность эксплуатации , от ударов ,сколов , царапин , на данный момент , прицепу уже почти 1, 5 года очень активной эксплуатации , и внешний вид его уже далёк от первозданного , огромное количество сколов , задиров , вмятин , нужно думать вить прицеп эксплуатируется , в сельской местности , а это вечная стройка , возит всё , камень , булыжник, кирпич , жалко а что делать для этого и делался , не на выставку же .
Спасибо , у меня пред идущий автомобиль был Газелька бортовая , поэтому без грузовой платформы не куда , вот и вышел из положения таким радикальным способом !
Здравствуйте, хороший прицеп. Из-за ветра многово не слышно. Напишите из какого профиля зделана рама и труба в которую входит удлинитель фаркопа. Спасибо.
Здравствуйте , спасибо за одобрение, рама сделана из проф трубы 40x80 стенка 3 мм, удлинитель дышла из той же трубы , а сама гильза в которую входит удлинитель из швеллера 100 мм , открытая сторона швеллера заварена тем же швеллером только полки отрезаны оставлено только по 3 мм. ну это когда вложите проф трубу в швеллер будет видно сколько оставить полки швеллера ответной части , что бы был свободный ход проф трубы без лишних зазоров.
Сейчас тоже прицепом занимаюсь (кому интересно, заходите на канал). Поздно я Ваш ролик увидел.... С ВАЗовскими петлями реально здорово вышло. Вообще конструкция продуманная и выполнена на 5+. Очень подробный и хороший обзор получился (ветер мешал малость, но терпимо) Фонари видимо с какой то В/Ч подогнали. Старые конечно надёжнее. Я вообще самодельные из повторителей 2106 делал... Буду следующий прицеп делать, обязательно пару Ваших идей применю. Удачи Вам! Новых проектов!
Благодарен вам за тёплые отзывы , рад что это конструктивно будет полезно ! У меня тоже есть новый проект в мыслях , хотя он был рождён одновременно с предыдущим но в силу обстоятельств не был реализован , это модуль кемпинг на прицепе , то есть прицеп два в одном , при смене платформы перевоплощался из грузового в прицеп для активного отдыха , очень хочется куда то поехать на природу на пару , тройку дней отдохнуть на речку или озеро так что бы с необходимыми удобствами , повторюсь но пока ещё в мыслях все размеры ,и дизайн , только теперь за ново от шасси и до модуля , по скольку в этом прицепе реализованы все идеи именно под грузовое предназначения и переделки не подлежит , на шасси необходимые материалы и комплектующие уже приготовил это минимум затрат , а вот материал на сам модуль влетит в Копеечку , пока не решаюсь . Удачи и вам успехов в творчестве !
прицеп класссный, профиль рамы 80х40 как я понял? тольщина стенки какая? и как крепили кронштейны рессор к раме? также интересует ось прицепа, диаметр трубы и толщина стенки какая (не расслышал)?
Спасибо , проф труба 80,40 стенка 3 мм. да извиняюсь за не качественный звук , крепления кронштейнов рессор на болтах 10 мм . сверлилась одна стенка трубы и при помощи лески затаскивались болты через трубу в отверстия , конечно хлопотно это было , альтернатива этому сверлить на сквозь трубу и с применением втулок и болтов большей длинны , ось труба диаметр 76 мм стенка 4 мм . ступицы Газ 2410 передние , диски , Соболь , резина грузовая Газель.
Узаконил я его таким образом , с начало сделал его но не красил , потом нашёл не годный прицеп с документами и штатной табличкой , покрасил прицеп в цвет по документам пере клепал штатную табличку и с хозяином того негодного прицепа поехал в МРО , переоформил .
Очень понравился прицеп,хотелось бы сделать что-то подобное к своему мини трактору.Детали уже насобирал на разборках, метал купил,прошу напишите пожалуйста размеры платформы и ширину оси
Здравствуйте , благодарен вам за одобрение , размер платформы длинна 2,50, ширина 1,35 , высота борта 45 см. , ширина оси по центру колеи 1,60 это я исходил из того что у меня уаз Патриот и чтобы колея совпадала , а так есть серийные прицепы с колеёй до 2 метров .
Александр,прицеп мне понравился,зачет! У меня вот какой вопрос,вот эти рессоры они в сборе очень жесткие? У меня на Кировоградском прицепе сломались,по форме как Волговские,а длинна примерно 120 мм(короче Волговских)потому не понял даже от чего искать.Были куплены мной такие ,как у тебя,а вот поставить ли их так как есть или же как то перебирать(и оставлять ли с родными подушками крепления,может коренной поменять на москвичевский)вот тут я в затруднении.Как мыслишь?За ранее благодарен(кстати мы земляки ,я с Елец-Лозовки)
Привет земляк , дело в чём , я тоже когда продумывал его , изначально хотел применить именно москвичовские но патом у меня появились с буханки , они проще и надёжней , там нет ни саленблоков ни серьг , это усложняет конструкцию , с буханки там просто кронштейны опоры с резиновыми подушками и всё , такая же конструкция используется у многих грузовиков , и работает отлично , по этому я пошёл этим путём , по жёсткости они практически одинаковые что с москвича , но есть одна разница в плане листов , у москвичовских смещено отверстие под центровой болт в одну сторону , у буханошных по центру , я с этим сталкивался хотел меж двух коренных листов вложить с москвича отрезав проушины не вышло , смещено отверстие .
Я думаю у вас именно и стоят с москвича рессоры , у них длинна 120 мм , по тому что у многих серийных прицепов именно используются москвичовская подвеска рессор !
Нет Сань,у меня не москвичевские,москвичевские такие как буханочные узкие,а эти точно ,как волговские шириной(это прицеп украинский,сделан в Кировограде)и хрен знает с какой они машины ставят,не думаю ,что под прицеп они оригинальные какие то изобрели. А вот подушки к лонжерону на уазе клепают,а у тебя на болтах?Имею ввиду подушки крепления рессор.И еще ,в какой точке покупал замки бортов на прицеп?Я соседу прицеп варил и не нашел ни в Липецке ни в Ельце,пришлось ,,приблуду,, изобретать.
Тогда действительно,, изобретение,, Да ,подушки у меня на болтах 10 мм , когда их монтировал пришлось проявить хитрость , у меня же рама проф труба , на сквозь не захотел сверлить, сверлил одну стенку а потом аккуратно затаскивал болты через отверстия леской , наживлял и затягивал на крепко с норужи , многие смотрят и в спрашивают как туда попали болты !
Скажите пожалуйста с чего использованы стремянки рессор?А то поддержаных у нас дефицит,а новые заказать не зная размер страшно.Р.S труба диаметр 73 рессоры нашел с газ-51 передние.Ширина рессор 6,5-высота 6,5.Спасибо что помагаете.
У меня вся подвеска рессор взята с Уаз 452 , тот же Буханка , Головастик грузовой как их в народе называют , то есть кронштейны рессор которые приклёпаны к роме с резиновыми подушками , стремянки с крышками которые мост держат , эта конструкция наиболее простая и надежная , там нет ни маятников ни серьг , как это в газ 51 либо Москвиче или Волге , ну и 51 рессоры это слишком мощно , тогда лучше уж с Москвича только всю снасть в сборе и серьги и стремянки эти рессоры по размеру что уазовские в плане листов и груза подёмность у них нормальная , я изначально хотел именно так , пока не подвернулись по случаю уазовские , труба для оси у меня 76 мм она совпадает с диаметром чулка уаз .
Спасибо за ответ.Хочу еще спросить о расположении оси- по центру она или с каким либо смещением?А то я пользовался прицепом от жигулей(маленьким) и постоянно была проблема, при полностью загруженном прицепе у меня в мини тракторе поднимало передок из-за нагрузки на дышло.Ось там смещенная назад от центра.Миник легенький всего 700 кг
Исходя из личных соображений и где то об этом читал , нагрузка на фаркоп должна быть минимальной плюс минус 50 кг в нагруженном состоянии , исходя из этого ось должна находится по центру грузовой платформы что бы был баланс , ну это уже смотришь при загрузке куда больше положить на зад или на перед .
Здравствуйте, благодарю за оценку , документы и штатная табличка взяты с серийного прицепа пришедшего в не годность , номер шасси но нём был указан кроской на раме , как понимаете за долгое время эксплуатации он стол не читаем , соответственно идентификация прицепа происходит по штатной табличке .
Нет не гнётся , 4 мм толщина стенки трубы , диаметр трубы 76 мм , это какую нагрузку нужно применить что бы её согнуть ! Последняя максимальная нагрузка была 2,5 тонны , и это не придел !
Благодарю , много нюансов с этой деятельностью первое , документы , уже тяжело найти их , второе материал взлетел до небес , как минимум в 35 рубасов вылезет , и третье в нашем государстве себе дороже, как поставишь на поток и начнется ! ! !
@@user-od4hw4zg9o Отличный экземпляр получился, самое главное аккуратный. Возможно вам будет интресно законное оформление 89001000020, там же вибер, вотсапп.
Благодарю за одобрение , извиняюсь за не удобство ветра , к тому же это было моё первое видео , тот фотоаппарат без возвратно вышел из строя , теперь нахожусь на распутье выбора видео камеры , как оказалось это не так просто за одно буду принимать во внимание и использование выносного микрофона !
Какая труба использована вокруг движущевося елемента дышла 80х40?Или это свой подгон метала,а то я не могу найти такой профиль чтоб оно как у вас двигалось внутри трубы
Я ждал этого вопроса , по тому что сам долго подбирал трубы тоже не нашёл нужного стандарта , вышел из положения таким образом взял кусок швеллера 10 , и вырезал из то кого же швеллера пластину , крышку и приварил получилась труба , только я сделал не сплошную а от концов па 15 см. средина у меня открыта , можно и сплошную просто у меня были такие два кусочка , длинна этой гильзы 40 см.
Да забыл один момент , когда будете вырезать крышку из швеллера полки швеллера нужно срезать не полностью , а оставить 2 мм. , ну это вы поймёте когда вложите проф трубу в 10 швеллер труба будет чуть выступать , эти миллиметры компенсируют.
Расстояние , как измерить , от боковины резины до рессоры 3 см. от протектора 5 см , я делал всё спонтанно , так бы надо как минимум 5 см. от боковины резины , это потому что вдруг придётся ставить резину шире , я уже с этим столкнулся мне подарили пару хороших шин с джипа она довольна широкая на 265 .70 .16 R , она не войдёт , придётся либо ставить про ставки либо менять вылет диска .
Спасиба за помощь и ответы в коменнтариях.У меня вышло 3см от резины,резина макси 225/70/15 что становится на мои диски,больше никак разве меньше-так что думаю попрет.Еще раз большое спасибо
Удачи , па конечному результату сними видео . А я сегодня разобрал свой прицеп буду добавлять в рессоры по листу меж коренными листами , с выше 1.5 тонны сильно садится , да и рессоры старые сильно изношены .
У вас прицеп очень хорош,у меня то не выйдет.Дышло не раздвижное,без платформы но хоть бы так-для деревни сойдет.Хотелось бы сделать похожий но финансы поют романсы.Видео сниму обязательно,может даже похвалите.
Да с финансами сейчас тоже ни как , собрался делать самодельный мини трактор , основное запасил до кризиса , и всё дело стало кой как не хочется , а хорошо требует денежку , пока тормознулся .
Мужик красавицы нечего не скажешь просто мастер в своем деле молодец дай бог вам здоровья и счастья в личной жизни...
Да молодец мужик, спосибо большой тебя 👍👍👍👍👍👍
Александр, ветер помешал услышать какие материалы пошли на раму, стойки, борта и какой толщины листовая сталь на полу и на бортах. Прицеп-супер!
сзади должны быть треугольные катафоты, признак автопоезда,а в целом хорошо получилось !!
Прицеп супер ,а что ветер не смертельно только я не раслышал марку краски . Жду видео про трактор,будите делать обязательно снимайте . Подпись.
Извиняюсь за не качественный звук , стихия как на зло , и это вообще моё первое видео не только в ютубе и оператор тоже первый раз фотик в руки взял , марка краски Вика акрил , цвет синяя полночь , как сборку начну трактора обязательно буду снимать , пока только подготовительные нюансы .
@@user-od4hw4zg9o Молодец!!! Поддержу про звук предыдущего... Совет: Микрофон - петличка называется. Цена 100-150 рублей. В ветреную погоду самое то что надо. Прицеп огонь!
Классный прицеп.приятно было смотреть.
Спасибо !
Звук просто "супер" (((
Отлично👍
отлично зделано золотые руки лайк
Спасибо , руки у нас у всех одинаковые , было бы желание !
@@user-od4hw4zg9o руки может и одинаковые ,но растут не у всех из плеч,есть масса людей с руками из ....... , ну вы поняли откуда
Молодец ,уважение👍
Зачётный прицепчик - Лайк!!!
Саня подскажи красивый серый цвет
Молодец спосибо.
молодчина👍
Мужик красавчик
спасибо за идею с резинками для бортов нужно будет себе на торговый поставить а то пару тройку раз стукал с размаху..
Здравствуйте , очень рад что это оказалось вам полезным , при конструировании данного прицепа , я пытался такими мелочами улучшить практичность эксплуатации , от ударов ,сколов , царапин , на данный момент , прицепу уже почти 1, 5 года очень активной эксплуатации , и внешний вид его уже далёк от первозданного , огромное количество сколов , задиров , вмятин , нужно думать вить прицеп эксплуатируется , в сельской местности , а это вечная стройка , возит всё , камень , булыжник, кирпич , жалко а что делать для этого и делался , не на выставку же .
да прицеп у вас мощный получился особенно впечатлило железо тройка на пол кузова класс!
Спасибо , у меня пред идущий автомобиль был Газелька бортовая , поэтому без грузовой платформы не куда , вот и вышел из положения таким радикальным способом !
@@user-od4hw4zg9o можно еще слегка подтянуть орфографию, если только это не нарочно!! а так супер !!
Очень хорошо классно дайте контакты как достать крылья заранее благодарен.
Подскажите пожалуйста где купить такую фурнитуру?
Скажите пожалуйста сколько высота борта?
Доброго времени суток. А можно схему и размеры нижней платформы. Спасибо.
Мужик молодец!
Как оформил в ГАИ ?
Александр можете сделать легкий прицеп для квадра.
Сколько стоило оформление?
Как в СССР сделал с запасом прочности, отлично
Благодарю , да раньше хоть что то делали на совесть а теперь и совести нет , вот и результаты , вывод один хочешь сделать хорошо сделай это сам !
👍
Ну по освальту хороший вариант.
прицеп мощный, но безопасность никто не отменял. при большом весе необходима тормозная система!
При открывании, передний и задний борты, должны быть в одной плоскости с полом.
какая профтруба использона для изготовления рамы прицепа .?хочу себе такой прицеп сделать .
Проф труба 40Х80 стенка 3мм.
Здравствуйте, хороший прицеп. Из-за ветра многово не слышно. Напишите из какого профиля зделана рама и труба в которую входит удлинитель фаркопа. Спасибо.
Здравствуйте , спасибо за одобрение, рама сделана из проф трубы 40x80 стенка 3 мм, удлинитель дышла из той же трубы , а сама гильза в которую входит удлинитель из швеллера 100 мм , открытая сторона швеллера заварена тем же швеллером только полки отрезаны оставлено только по 3 мм. ну это когда вложите проф трубу в швеллер будет видно сколько оставить полки швеллера ответной части , что бы был свободный ход проф трубы без лишних зазоров.
Сейчас тоже прицепом занимаюсь (кому интересно, заходите на канал). Поздно я Ваш ролик увидел.... С ВАЗовскими петлями реально здорово вышло. Вообще конструкция продуманная и выполнена на 5+. Очень подробный и хороший обзор получился (ветер мешал малость, но терпимо) Фонари видимо с какой то В/Ч подогнали. Старые конечно надёжнее. Я вообще самодельные из повторителей 2106 делал... Буду следующий прицеп делать, обязательно пару Ваших идей применю.
Удачи Вам! Новых проектов!
Благодарен вам за тёплые отзывы , рад что это конструктивно будет полезно ! У меня тоже есть новый проект в мыслях , хотя он был рождён одновременно с предыдущим но в силу обстоятельств не был реализован , это модуль кемпинг на прицепе , то есть прицеп два в одном , при смене платформы перевоплощался из грузового в прицеп для активного отдыха , очень хочется куда то поехать на природу на пару , тройку дней отдохнуть на речку или озеро так что бы с необходимыми удобствами , повторюсь но пока ещё в мыслях все размеры ,и дизайн , только теперь за ново от шасси и до модуля , по скольку в этом прицепе реализованы все идеи именно под грузовое предназначения и переделки не подлежит , на шасси необходимые материалы и комплектующие уже приготовил это минимум затрат , а вот материал на сам модуль влетит в Копеечку , пока не решаюсь . Удачи и вам успехов в творчестве !
Как регистрировать прецеп ГАИ.
прицеп класссный, профиль рамы 80х40 как я понял? тольщина стенки какая? и как крепили кронштейны рессор к раме? также интересует ось прицепа, диаметр трубы и толщина стенки какая (не расслышал)?
Спасибо , проф труба 80,40 стенка 3 мм. да извиняюсь за не качественный звук , крепления кронштейнов рессор на болтах 10 мм . сверлилась одна стенка трубы и при помощи лески затаскивались болты через трубу в отверстия , конечно хлопотно это было , альтернатива этому сверлить на сквозь трубу и с применением втулок и болтов большей длинны , ось труба диаметр 76 мм стенка 4 мм . ступицы Газ 2410 передние , диски , Соболь , резина грузовая Газель.
спасибо
спс за видео!!!!!!!!!! интересно как на учет поставил?если можно в кратце ответь.
Узаконил я его таким образом , с начало сделал его но не красил , потом нашёл не годный прицеп с документами и штатной табличкой , покрасил прицеп в цвет по документам пере клепал штатную табличку и с хозяином того негодного прицепа поехал в МРО , переоформил .
А сесть за это не боитесь !??
@@ministerno4643 а чего бояться в этой стране совершать преступления??😺😺😺 если человек не боится даже на всю Сеть в них признаваться!😺😺😺
САМЫЙ ГРАМОТНЫЙ ПРИЦЕП КОГДА ЛИБО ВИДЕВШИЙ В МОЕЙ ЖИЗНИ!
Очень понравился прицеп,хотелось бы сделать что-то подобное к своему мини трактору.Детали уже насобирал на разборках, метал купил,прошу напишите пожалуйста размеры платформы и ширину оси
Здравствуйте , благодарен вам за одобрение , размер платформы длинна 2,50, ширина 1,35 , высота борта 45 см. , ширина оси по центру колеи 1,60 это я исходил из того что у меня уаз Патриот и чтобы колея совпадала , а так есть серийные прицепы с колеёй до 2 метров .
Большое спасибо
Классный прицеп, за размеры огромное спасибо.
@@user-od4hw4zg9o Классный прицеп, за размеры огромное спасибо.
Прицеп хорош! А какой же у тебя он по документам , он же у тебя модифицирован , в ГАИ если будешь с учёта снимать арестуют.
Интересно, но звук
Александр,прицеп мне понравился,зачет! У меня вот какой вопрос,вот эти рессоры они в сборе очень жесткие? У меня на Кировоградском прицепе сломались,по форме как Волговские,а длинна примерно 120 мм(короче Волговских)потому не понял даже от чего искать.Были куплены мной такие ,как у тебя,а вот поставить ли их так как есть или же как то перебирать(и оставлять ли с родными подушками крепления,может коренной поменять на москвичевский)вот тут я в затруднении.Как мыслишь?За ранее благодарен(кстати мы земляки ,я с Елец-Лозовки)
Привет земляк , дело в чём , я тоже когда продумывал его , изначально хотел применить именно москвичовские но патом у меня появились с буханки , они проще и надёжней , там нет ни саленблоков ни серьг , это усложняет конструкцию , с буханки там просто кронштейны опоры с резиновыми подушками и всё , такая же конструкция используется у многих грузовиков , и работает отлично , по этому я пошёл этим путём , по жёсткости они практически одинаковые что с москвича , но есть одна разница в плане листов , у москвичовских смещено отверстие под центровой болт в одну сторону , у буханошных по центру , я с этим сталкивался хотел меж двух коренных листов вложить с москвича отрезав проушины не вышло , смещено отверстие .
Я думаю у вас именно и стоят с москвича рессоры , у них длинна 120 мм , по тому что у многих серийных прицепов именно используются москвичовская подвеска рессор !
Нет Сань,у меня не москвичевские,москвичевские такие как буханочные узкие,а эти точно ,как волговские шириной(это прицеп украинский,сделан в Кировограде)и хрен знает с какой они машины ставят,не думаю ,что под прицеп они оригинальные какие то изобрели. А вот подушки к лонжерону на уазе клепают,а у тебя на болтах?Имею ввиду подушки крепления рессор.И еще ,в какой точке покупал замки бортов на прицеп?Я соседу прицеп варил и не нашел ни в Липецке ни в Ельце,пришлось ,,приблуду,, изобретать.
Тогда действительно,, изобретение,, Да ,подушки у меня на болтах 10 мм , когда их монтировал пришлось проявить хитрость , у меня же рама проф труба , на сквозь не захотел сверлить, сверлил одну стенку а потом аккуратно затаскивал болты через отверстия леской , наживлял и затягивал на крепко с норужи , многие смотрят и в спрашивают как туда попали болты !
Алексадр Рудаков т
Как ты его оформил в ГАИ?
за деньги такие услуги оказывают порядка 15тр и беготни 2 месяца
Скажите пожалуйста с чего использованы стремянки рессор?А то поддержаных у нас дефицит,а новые заказать не зная размер страшно.Р.S труба диаметр 73 рессоры нашел с газ-51 передние.Ширина рессор 6,5-высота 6,5.Спасибо что помагаете.
У меня вся подвеска рессор взята с Уаз 452 , тот же Буханка , Головастик грузовой как их в народе называют , то есть кронштейны рессор которые приклёпаны к роме с резиновыми подушками , стремянки с крышками которые мост держат , эта конструкция наиболее простая и надежная , там нет ни маятников ни серьг , как это в газ 51 либо Москвиче или Волге , ну и 51 рессоры это слишком мощно , тогда лучше уж с Москвича только всю снасть в сборе и серьги и стремянки эти рессоры по размеру что уазовские в плане листов и груза подёмность у них нормальная , я изначально хотел именно так , пока не подвернулись по случаю уазовские , труба для оси у меня 76 мм она совпадает с диаметром чулка уаз .
Спасибо за ответ.Хочу еще спросить о расположении оси- по центру она или с каким либо смещением?А то я пользовался прицепом от жигулей(маленьким) и постоянно была проблема, при полностью загруженном прицепе у меня в мини тракторе поднимало передок из-за нагрузки на дышло.Ось там смещенная назад от центра.Миник легенький всего 700 кг
Исходя из личных соображений и где то об этом читал , нагрузка на фаркоп должна быть минимальной плюс минус 50 кг в нагруженном состоянии , исходя из этого ось должна находится по центру грузовой платформы что бы был баланс , ну это уже смотришь при загрузке куда больше положить на зад или на перед .
Точно так я и думаю,но хотел у вас еще переспросить.Благодарю.
прицеп хорош!остается один вопрос,если гайцы начнут сверять номер шасси?
Здравствуйте, благодарю за оценку , документы и штатная табличка взяты с серийного прицепа пришедшего в не годность , номер шасси но нём был указан кроской на раме , как понимаете за долгое время эксплуатации он стол не читаем , соответственно идентификация прицепа происходит по штатной табличке .
Руслан Ахметов , просто класс !!!
не гнется ли Ваша ось в 4 мм при перевозке больших грузов?
Нет не гнётся , 4 мм толщина стенки трубы , диаметр трубы 76 мм , это какую нагрузку нужно применить что бы её согнуть ! Последняя максимальная нагрузка была 2,5 тонны , и это не придел !
Алексадр Рудаков труба безшовная?
Труба со швом
что бы ось согнуть ,надо дать нагрузку на нее как можно ближе к центру,а там она как раз разгружена за счет рессор близко расположенных к ступицам
Он классный.делай и продовай тысяч по 40 и будут брать.
Благодарю , много нюансов с этой деятельностью первое , документы , уже тяжело найти их , второе материал взлетел до небес , как минимум в 35 рубасов вылезет , и третье в нашем государстве себе дороже, как поставишь на поток и начнется ! ! !
на учет то как поставил ?
интернет в помощь
Сколько масса пустого прицепа получилась?
Масса 310 кг. лишний вес даёт ему толстый метал на полу 3.2 мм. из того что было !
@@user-od4hw4zg9o Отличный экземпляр получился, самое главное аккуратный. Возможно вам будет интресно законное оформление 89001000020, там же вибер, вотсапп.
Переозвучте, видео очен интересная но не слышно
Александр Все интересно, но Ветер очень мешает, проблему решит микрофон
Благодарю за одобрение , извиняюсь за не удобство ветра , к тому же это было моё первое видео , тот фотоаппарат без возвратно вышел из строя , теперь нахожусь на распутье выбора видео камеры , как оказалось это не так просто за одно буду принимать во внимание и использование выносного микрофона !
спс а прицеп хозяина на базе легкового авто был?
Да легкового , марки Бобёр , Воронежского завода изготовителя , с хорактеристикой груза подъёмности 750 кг , в ПТС других параметров не значится .
👍👍🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿👍👍
работа отл. но звук если мягко выразится не ахти....
Напишите пожалуйста длину дышла в коротком (сложенном) состоянии.Спасибо
Размер дышла в сборе со с цепным устройством по центру шара составляет 103 см. в разложенном состоянии увеличивается на 40 см.
Спасибо
Какая труба использована вокруг движущевося елемента дышла 80х40?Или это свой подгон метала,а то я не могу найти такой профиль чтоб оно как у вас двигалось внутри трубы
Я ждал этого вопроса , по тому что сам долго подбирал трубы тоже не нашёл нужного стандарта , вышел из положения таким образом взял кусок швеллера 10 , и вырезал из то кого же швеллера пластину , крышку и приварил получилась труба , только я сделал не сплошную а от концов па 15 см. средина у меня открыта , можно и сплошную просто у меня были такие два кусочка , длинна этой гильзы 40 см.
Да забыл один момент , когда будете вырезать крышку из швеллера полки швеллера нужно срезать не полностью , а оставить 2 мм. , ну это вы поймёте когда вложите проф трубу в 10 швеллер труба будет чуть выступать , эти миллиметры компенсируют.
Ты меня извини но амортизаторы ставятся сзади чтоб не раскачивало прицеп
звук ....... а так возможно полезное видео
а мысль не пришла по поводу записи звука?
РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ,ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ КРАСИВЫЙ ВСЕ ПО УМУ СДЕЛАНО, НА ЗАМЕТКУ СЕБЕ ВЗЯЛ ПЕТЛИ ВАЗОВСКИЕ, СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДЕО ОБЗОР
Благодарю за тёплые слова за одобрение !
Здраствуйте,какое расстояние у вас получилось между рессорой и резиной?Спасибо
Расстояние , как измерить , от боковины резины до рессоры 3 см. от протектора 5 см , я делал всё спонтанно , так бы надо как минимум 5 см. от боковины резины , это потому что вдруг придётся ставить резину шире , я уже с этим столкнулся мне подарили пару хороших шин с джипа она довольна широкая на 265 .70 .16 R , она не войдёт , придётся либо ставить про ставки либо менять вылет диска .
Спасиба за помощь и ответы в коменнтариях.У меня вышло 3см от резины,резина макси 225/70/15 что становится на мои диски,больше никак разве меньше-так что думаю попрет.Еще раз большое спасибо
Удачи , па конечному результату сними видео . А я сегодня разобрал свой прицеп буду добавлять в рессоры по листу меж коренными листами , с выше 1.5 тонны сильно садится , да и рессоры старые сильно изношены .
У вас прицеп очень хорош,у меня то не выйдет.Дышло не раздвижное,без платформы но хоть бы так-для деревни сойдет.Хотелось бы сделать похожий но финансы поют романсы.Видео сниму обязательно,может даже похвалите.
Да с финансами сейчас тоже ни как , собрался делать самодельный мини трактор , основное запасил до кризиса , и всё дело стало кой как не хочется , а хорошо требует денежку , пока тормознулся .
Руки у вас золотые! Но оператор и качество видео никакое! Ну спишем это на первое видео!))
Здравствуйте , спасибо , это как в том коротко метражном фильме ,, за изобретение 5 а по предмету неуд ,, вы правы оператор школьник !
Оператор не причем, он нормально снимал. То, что он вам микрофон петличный не повесил, так это наверное не его вина. Прицеп - класс!
Прицеп обалденный но звукооператора Уволь
Благодарю за одобрение , а ОПЕРАТОР уже уволен !
Подсветка номера?????
На тот момент ещё не было , сейчас светодиодная лента в корпусе .
Прицеп очень хороший, звук плохой
Спасибо , за одобрение , звук конечно печальный был сильный ветер и оператор не профи !
прицеп хороший но ни чего не слышно из за ветра ...
что есть то есть , извините !
с пол тонны сам прицеп вышел. плюс груз. что за тягач тогда его таскает? вот росеея, всё нам мало. гпс по борта насыпать, увезёт?
Вес прицепа 410 кг , максимальный груз до 1.5 тонн , таскает его уаз Патриот налегке !
Как с учётом в ГАИ
вы с каких гор то спустились? в гаи легко за деньги
я думаю у вас уже был замекание по проводам. потому что она открыто нескольких места
Ветер мешает ничего путём не слышно.....
а номер на раме???
я не увидел номера
номера на раме нет , есть табличка с номером , она да сих пор не приклёпано , вожу с собой в документах
Алексадр Рудаков и что на это говорят ГАИ
Павел Тычков Проблем с этим нет , более того с легковыми прицепами сейчас праще , техосмотр и страховка не нужна по этому к этому относятся лояльно .
@@user-dm6dj9wq4v документ отдельно купил чтоль?
Ветер гасит весь репортаж. Сами то слушали???
половину не слышно дует ветер.
Да , извините не удачная погода для съёмки была.
Ничё не слышно, купи микрофон!
из за ветра ннихрена не слышно.
но зато фундаментально зделано.
очн хорщое вдео осбео зук
Купи микрофон!
Да , извиняюсь, это в обще моё первое видео, тем более на мыльницу , и был сильный ветер , в этом я не профи .
Зато прицепы умеешь делать
Не возможно слушать.
Отвратительно ветер нихрена не слышно.
нахер,из за ветра не смог смотреть
нихрена не слышно пипец
досмотрю когда звук будет
Звук отвратительно хер слышно
Непонятно нихр..., ветер перебивает всё.