Возможно) сегодня проверить не успел. только закинул мотор. но гидрики промыты. держат не плохо. да и по опыту гидрики в основном моются и ходят далее. в них глухой объём и чаще они забиваются нагаром если масло не менять. вот новые на ваз приходилось и выбрасывать и сдавать обратно.. эти не разборные но шток плотный, масло держит, клапан тоже.. хотел новые купить но промыл и заправил эти и не стал. посмотрим, может я не прав.. здесь же я как то не правильно сеточный фильтр маслоприёмника не правильно поставил. но лампа масла не горела.. а после залива этого застучало сразу и реально было впечатление что стучит колено.. только после разбора выяснил что это гидрики были и ничего более..
"F" это front или forward. Это вперед.
@@zlshi1 у меня есть друг который думал что Е на уровне топлива это ЕСТЬ )) и это после того как у него бенз кончился на мапэде ))
Стоит поменять гидрики и все масла станут хорошими.
Возможно) сегодня проверить не успел. только закинул мотор. но гидрики промыты. держат не плохо. да и по опыту гидрики в основном моются и ходят далее. в них глухой объём и чаще они забиваются нагаром если масло не менять. вот новые на ваз приходилось и выбрасывать и сдавать обратно.. эти не разборные но шток плотный, масло держит, клапан тоже.. хотел новые купить но промыл и заправил эти и не стал. посмотрим, может я не прав.. здесь же я как то не правильно сеточный фильтр маслоприёмника не правильно поставил. но лампа масла не горела.. а после залива этого застучало сразу и реально было впечатление что стучит колено.. только после разбора выяснил что это гидрики были и ничего более..
@@MotoBomjMGG промывать гидрики не имеет смысла, когда изношен плунжер или шариковый клапан с седлом. Их надо менять.
@@motopodborekb а если не изношены?))
@@MotoBomjMGG другой причины отказа гидрика нет.
@@motopodborekb если только давления масла не хватает их заполнить или мусор в виде нагара не откроет клапан или забъет маслоспуск )) а та да, нету))