Test Fat Bike électrique bi-moteur DUOTTS S26 : Je n'ai pas atteint ses limites 😅 !
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- Опубліковано 13 тра 2024
- Ce test est une première pour moi, un vélo électrique à 2 moteurs, chacun de 750W, et encore mieux, il s'agit d'un Fat Bike, mon style préféré 😃 ! Allons voir ce qu'il a dans le sac, j'ai une piste très raide à lui faire déguster !
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#duotts #s26 #fatbike - Спорт
Ce test est une première pour moi, un vélo électrique à 2 moteurs, chacun de 750W, et encore mieux, il s'agit d'un Fat Bike, mon style préféré 😃 ! Allons voir ce qu'il a dans le sac, j'ai une piste très raide à lui faire déguster !
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Une montagne de merci pour toutes ces vidéos longues de test de vélos électriques. Personnellement, c'est rafraichissant, dépaysant, je ne m'en lasse pas. Je vibre avec toi, et tes commentaires éclairés viennent ponctués ces balades plus ou moins mouvementées, toujours dans ce cadre magnifique en perpétuel changement. Ici au détour d'un chemin une biche, là une chenille au milieu de la piste, je finis par me laisser porter oubliant totalement l'objet premier de la vidéo. Bravo pour ces tests hors du commun, hors normes et chronophages et merci de nous faire partager ton amour de la nature à travers tes propos pleins de respect et d'humilité envers elle 🐛🚴♀
C'est moi qui te remercie pour ton commentaire 😃 ! Ça fait vraiment plaisir car c'est pas souvent que je tombe sur quelqu'un d'aussi réceptif à mon style de vidéo, en général c'est trop long, trop de blabla, etc... 😅.
Mais rien qu'un commentaire comme le tiens me motive à continuer de faire comme je fais, même si ça intéresse faiblement.
Au plaisir dans un prochain test 😉.
Bonjour Fabian, merci pour cette vidéo très complète, et pour tes réponses aux commentaires ci-dessous. C'est très agréable de visionner un test de performance qui n'oublie pas l'utilité première d'un tel véhicule, qui en mon sens réside dans le plaisir de se fondre dans un environnement varié aux reliefs accidentés. Ces deux objectifs sont superbement atteints.
Des problèmes de santé ne me permettent plus de randonner à pied (tendinites chroniques aux talons d'Achille) et je me dis qu'un vélo de ce type pourrait me permettre de retrouver le plaisir de crapahuter dans mon environnement qui ressemble au tien.(forêt de Grésigne et ses alentours)
Mon questionnement porte sur la puissance des moteurs : à 21:03 tu montes un raidillon sans toucher pied à terre. avec les deux moteurs 750w. en fonction, la gâchette enclenchée sur un degré d'assistance 5 et une vitesse de 12-15 km/... tu en sors essoufflé.
Aurais-tu réussi à monter cette pente à une vitesse inférieure ? autrement dit, une assistance réglée sur 4, t'aurait-elle permis de monter moins vite et plus confortablement ?
Des moteurs de 1 000w. peuvent-ils éventuellement améliorer la performance (monter plus tranquillement) sur ce genre de raidillon.
Et question subsidiaire : dans cette situation (forte pente chaotique) pour un cyclomotoriste de 95 kg., deux moteurs de 1000w. peuvent-ils être utiles ou n'apporteront-t-il que peu d'avantages supplémentaires ? en espérant que tu pourras prendre le temps de me répondre, encore merci.
Bonjour,
Avec plaisir ! Content que tu aies apprécié 😁.
Concernant le raidillon, ce n'est en réalité pas une piste qu'on emprunterai, on ne s'en rend pas compte mais c'était vraiment trop raide, bien pour un test "extrême" mais c'est rare de trouver aussi raide et on y s'aventurerait pas pour le plaisir. Un vélo plus puissant aurait peut être facilité l'ascension mais la difficulté était de garder l'équilibre avec les dévers, la pente et les variations de motricité. Un niveau d'assistance inférieur ne m'aurait pas aidé je pense, au contraire.
En résumé, la limite, selon moi, n'était pas tant la puissance du vélo mais la difficulté du terrain. Ce vélo est largement assez puissant pour 99% des situations.
Je confirmerais ça si je teste un jour un bi-moteur plus puissant que celui ci.
A+ 😉
Complimenti per la recensione. E' la migliore che ho trovato su UA-cam, e sono mesi che guardo questa bici. Grazie
Merci beaucoup 😉👍 !
Pour bien gérer la batterie
il faut mettre en mode 1 ou 2 avec 2 moteurs c'est le meilleur compromis 😉
C'est la fête des Duotts en ce moment! fabulous fab biker ton homologue a atteint les limites du s26 lors de sa derniere video. je m'abonne aussi
Ils doivent être en grosse campagne de com 😄. Yes, il est bon le Fab 😁👍
J'ai reçu aussi en test bientôt sur ma chaine youtube 😅😅 je vais le bombardée for moi
J'habite sur la côte Atlantique et croyez moi les couchés de soleil sur la plage avec ce vélo est tout simplement extraordinaire 👈
Bonjour Mr fab-b
À changer d'horaire
Jsuis là je look
😁👋
Yo Fab ! Génial ton test ! Alors t'as vu, il décoiffe le bouzin ! J'ai bien ri quand j'ai remarqué que tu avais appuyé par mégarde sur le comodo pour activer les lumières pendant toutes la vidéo
(j'ai fait pareil 😂) Du coup j'ai abaissé celui-ci pour ne plus être embêté.
D'autre part tu peux aller sur le programme "P12" du Display et mettre le "punch" à 1 au lieu de "3" par défaut. Cela aura pour effet d'économiser grandement l'autonomie et garder un meilleur contrôle du S26. En 5 par contre tu es satellisé direct.
La bise et hâte de voir de nouveaux tests !
Salut Fab, merci mec ! Ouais, il arrache, t'avais raison 😁. Merci pour le conseil, j'ai pas exploré le display encore (fais une petite vidéo spéciale réglages sur celui là d'ailleurs, ça va t’amener des vues et du monde 😉).
A+ 🙂
@@FAB-Bikes C'est pas une mauvaise idée vieux ! Faudra quand se fasse un ride ensemble un jour. La bise Fab
Merci pour le partage
Avec plaisir 😉 !
Très bonne vidéo. Ça donne une bonne idée du matériel 👍
Merci ! C'est mon but, voir ce qu'on peut espérer pour ne pas être déçu 😉.
Mais non c'est pas abusé, perso je fais du trial avec..lol. C'est une bombe!!!!
😂😜👍
Magnifique la grosse patate 😁💪💪💪
J’ai le même vélo ça fait maintenant 3mois que je le utilise pour aller au boulot franchement ville piste cyclable impeccable je roule Côme un dingue en plus en France donc ce qui dise il faudra quitter la France pour rouler avec ça je suis désoler mais il faut savoir utilisé les mode c’est tout
vois Wesll AWD
mais ont capoté sans jamais vraiment voir le jour,
c'etait 16.000$ pour un scoot citadin.
Sinon c'est genial, tenue de route en devers etc top.
Ah ouais, intéressant le système ! C'est vrai que ça fait beaucoup de pièces pour toutes ces tringlerie, mais l'idée valable.
Faut quitter la france pour utiliser ce velo 😢 j'aime bien ton test toujours au debut sans moteur....peut le font et pourtant en cas de panne c'est interressant de savoir si sur du plat c'est gérable.
Salut Fabian, il arrache le bitume celui-là 🤪😁 Note que le miens, avec juste la roue arrière, je monte de sacrées côtes mais à 25 car bridé (et 250W). J'ai de plus en plus envie de tester un Fat Bike pour voir un peu ce que ça fait, je suis toujours en 1.90....la largeur de 4 pouces ça doit être une folie 😁
Salut Cyril, grave, le bitume, la terre, les pierres, les bras (si on tombe), il arrache sévère ! Le tient à la légèreté pour lui. La différence avec des pneus large c'est vraiment ce sentiment de sécurité sur tout revêtement, t'es rarement pris de court.
@@FAB-Bikes C'est clair qu'il vaut mieux ne pas tomber 😁 Faut dire que le moteur sur la roue avant peut jouer des tours. Il faudra vraiment que je puisse tester un fat bike, l'expérience de conduite doit carrément changer....hâte qu'une marque m'en propose un un jour...pour le moment, calme plat 🤣
J'adore ce velo et ta video a permis de voir la facilité en monté apres vu quil nest pas homologué sur route je ne cest pas si on bénéficie des aide pour velo a assistance électriques avec ce velo si tu a des infos sur ca ca m'intéresse merci et continu a nous faire profiter de tes video 😉
Salut Laurent, content que tu apprécies mes tests 😃 !
Pour ce vélo il sera impossible de bénéficier d'aides. Pour ça il faut un vélo vraiment homologué 😕. A+
Pourrais tu faire un essai sur du plat gâchette à fond pour voir la vitesse max 😁🙏
J'ai fait le test = 50KMH sur du plat, si tu pédale = 60kmh. Autonomie + de 60km, en utilisant principalement assist. 2 et 3, reste 2 barres de batteries. (1,79 - 97kg).
C'est ce que je voulais faire mais j'ai presque pas assez de ligne droite sans nid de poule pour le faire 😅
Je vais le faire le test display 😀
Bonjour Fab, En comparaison avec le trax, le quel préfères tu?
Salut, le Trax est de meilleure qualité global, l'amortissement est meilleur, les pneus aussi, il est plus facile au quotidien avec son cadre ouvert, et quand même bien puissant, surtout une fois débridé. Mais le Duotts est bluffant en puissance est à un rapport qualité/prix/performance difficile à battre. Je ne vais pas trop t'aider en disant que j'aime les 2 😄.
@@FAB-Bikes Bonjour, Super, Merci pour ton analyse, suite aux vidéos je pense me diriger vers le trax . 👍
Salut Stp est ce que tu peut faire une vidéo pour montrer les réglages du Display et le débridage
Salut, je vais voir si je peux faire ça 😉.
Salut Fab, bonne review très complète. Je vais bientôt le tester aussi et j'aimerais lui adapter un tube de selle suspendu pour plus de confort. Pourrais tu me donner le diamètre du tube STP ?
Salut David, merci 😉 ! Le tube fait 30mm. A+
...freinage :
Plaquettes sont pas "glacées" ?
( (ont surchauffé pour rien, pieds sur le frein en roulant par ex).
Demonter-poncer au papier fin plaquettes (si me souviens), eliminer 'glacage'.
Verifier bord plaquettes, quil soit non biseautés, pour avoir 'mordant'.
Bref mirait bien celui la, pour la haute savoie,
merci pour le test (je tavais demandé de tester bi-moteur si possible)
Salut, non, juste trop neuve.
Sinon oui on peut les "déglacer" avec de l'abrasif. Bon c'est pas cher ce genre de plaquette, autant les remplacer dans ce cas.
Je t'assure qu'il assure pour la grimpe, bluffant !
A+
Salut FAB 😊
De la folie 😅. P'tain j'adore 😊
Le look de la batterie reste à désirer 🙄.
Rasso GLB tu y seras ?
Amitié Greg 👌
Bonsoir Greg,
Ah ouais, pour le prix il donne des sensations celui là 😁 !
La batterie est vraiment générique et juste posée là. Mais c'est ce qui fait qu'il est pas cher aussi.
Ah non, c'est trop loin pour moi ce rasso, en plus j'ai pas du tout l'habitude d'en faire 😄.
A+ 🙂
Salut fab, belle vidéo, j'ai testé le lankeleisi mg740 plus bimoteur sur "frédo vélo " qui me semble avoir encore plus de couple
Salut, merci ! Ah oui, il n'est pas suspendu mais avec 2000W il doit arracher nom de Zeus 😃😅 !!!
La vache j’en veux un lol
C'est fou ça en France on n'a pas le droit de monter une côte avec un vélo moteur qui n'a rien d'un vélo....a la réglementation débile de la CE...qui range les vélo moteur dans la catégorie vélo.... j'espère que tout cela va rentrer un jour dans l'ordre un vélo devrait rester sans assistance aucune ...et dès que l'on passe a de l'assistance on rentrerai dans la catégorie vélo a moteur peut importe la puissance car la le soucis ces vae sont importés mais on ne peut pas les immatriculer c'est un comble !
Hello j'ai une préférence pour f26 merci pour le partage 👍
Bonjour, il doit être très bien aussi, mais moins adapté aux terrains que j'ai parcouru sans suspension arrière 😅. Son cadre est plus sympa en tout cas.
Celui la il faut une carte grise? Assurance ? Contrôle technique ?
Je ne pense pas qu'on puisse avoir ces documents pour ce vélo.
@@FAB-Bikes ok
j imagine le meme système sur un vélo léger
bonjour tu connais le fat bike benxi seeker 24 ? je trouve qu'il ressemble beaucoup à ton vélo.
Salut, oui il se ressemble pas mal avec plusieurs composant identique.
En mode débridé vitesse max c'est quoi ?
Il est débridé là, et je pense que c'est autour de 60, pour mon poids (64Kg).
@@FAB-Bikes bien 😁👌
Peut être avoir une deuxième batterie la batterie amovible est lourde ??
Elle fait 4 Kg il me semble, donc une deuxième ça va faire une ensemble à 44 Kg 😅 !
Si tu es pas lourd ça va 4 kg tu peux quand même avoir pas mal de vitesse😅 tu pèse combien v
Jesite à acheter tu peux rouler assez rapidement car je passerai d'une trottinette à vélo??
Je fais 64Kg, donc oui on va dire c'est gérable une deuxième batterie, tu la fixe au porte bagage et tu permute quand la première est presque vide.
je vois pas ou est le prbl de na pas pédaler sinon faut prendre une daube française à 250w et à 3000E😂
Le problème c'est le sentiment de culpabilité, mais on le dépasse assez vie finalement 🤣.
J'ai semer 2 motards de la gendarmerie avec 🤗
🤣😜👍
Ha , j'oubliais, belle vidéo, alors un abonné de plus, "frédo vélo "
Fab fat bike ?
Le bike plus fat que le bonhomme ! 😂
Cette chaîne existe depuis 2014 ?
Salut, non, c'est ma principale qui existe depuis longtemps mais c'est le même compte.
@@FAB-Bikes car je vois 2014 pour cette chaine et 2011 l'autre
C'est chelou, 2011 correspond à la création de mon compte youtube, et 2014 c'était ma première vidéo.
@@FAB-Bikes ca indique ca quand on fait "plus" sur ta chaine
Il existe en vélo électrique full vitesse 110 km/h juste gâchette comme une mobylette
Je ne sais pas du tout, mais j'oserais pas 🤣
@@FAB-Bikes 🤣
Ton vélo électrique n'est pas un vélo c'est une moto
C'est bizarre que tu publis des essais de vélos et que tu ne prennes pas le temps de lire les informations sur le vélo avant.
Oh si, je prends le temps de lire les infos, mais je ne m'en souviens pas forcément. En plus j'en fais pas une obsession, la fiche technique est consultable par tout le monde, le ressenti sur le terrain non, c'est ça qui m'intéresse de transmettre en priorité.