ВАЗ 2115 как переварить пороги. Сварка порогов. Сварка задней арки.
Вставка
- Опубліковано 25 гру 2020
- Всем привет. Ну вот и готов новый видос о том как переварить пороги (порог) и задние арки (арку) на ваз 2115.
Все подробности по сварке порогов ваз 2115 постарался разложить по максимуму, от соединителя, усилителя до самой приварки порога. Как и чем антикорил и как защитить метал после сварки всё будет в этом видео.
Мои данные.
Я в вк - midnight2227
Моя группа в вк - bassgarage69
Мой Инстаграм - @bassgarage69 - Авто та транспорт
Благодарю за информацию
Прикольно 👍🤝
Привет Мастер, внутренний парог не меняли и не обрабатывали,Привалило усилитель,Арку и Парог,С наступающим
Нормальная работа.Дырки не сверлю,для этого есть дырокол.Намного удобнее и быстрее.А так зачёт.
Да дырокол норм тема 👌
Молодец
Работа хороша
Спасибо 🤝
👍👍👍🔥
самое интересное не показал,как внутреннюю часть арки восстановил и приварил ее к арке!
данке шон что макросьемка хорошая и боле менее подробно показано с хорошим освещением, тоже вот думаю или в сервис отдавать или самому время искать на это дело
Не понял что к чему ))
*Поучительное видео! Возьмём на вооружение*
Спектор
Вот думаю если пушсалом на год обработать то через год cильно мешать варить будет или вымоется за это время?
Нереально ужасно варить будет, я 2108 недавно варил как раз после обработки, это нереальная жесть все вымыть и обезжирить хотябы для того что бы пилить начать .
За 5 лет не вымыет
Я себе на Т 4 продул салом всё что можно.Подкрылки ставил также на сало и внутренние арки под подкрылками набивал
рукой.Все дно также продул салом.Семь лет прошло и ничего не вымылись, всё как новенькое.Если потом что то варить...это конечно жесть.
Добрый вечер Виталий! Как к тебе на ремонт попасть? Ваз2115 поменять пороги,усилители, поддомкратники?
Привет, в ВК.
От души👍не снимая двери можно пороги переварить на этом авто?
Полностью порог заменить не получится если не снимать двери, только локальные ремонты.
А как варится к металлу который загрунтован и в мовиле?)))) как ты порог приварил к усилителю
Проволока отлично варит по токопроводящему грунту, порог так же через точки варится к усилителю, как и он в свою очередь к внутренней части пола/порога
Всё грунтование и мовиление после окраски порога и переварки.
Всё сгорит к ебеням. Через тех отверстия задувется пуш сало и мовиль после покраски порогов остальное бред ! в том числе и грунт !грунт от ржавчины не спасёт тока жир мовиль и пуш сало!
А чем отличаеца заводские пороги от профтрубы
Ну ее для жесткости как правило вваривают в места где стоит штатный усилитель, часто используют такие вещи на внедорожниках что бы в лесу авто можнобыло бы задомкратить в любом месте порога
а каким сварочным аппаратом работали?
Сварочный полуавтомат инверторный patriot wma 165m. Отличный полуавтомат за свой бюджет, брал его за 14к в 2016м помоему. Весь комплект с баллоном метровым, редуктором, шлангом и тд вышел мне в 22к.
понял спасибо
Не проще варить одновременно усилитель и наружную часть порога( в одно отверстие)?
Сверлится и собирается порог в порядке очереди, поэтому не проще
Привет! Поменял пороги на 2115. На что теперь накладки на пороги закрепить. На старых были пистоны под саморезы. Как быть, нужен совет.
Придётся Сверлить новые по пластиковому порогу. Иначе ни как
@@BassGarage69Sound Спасибо большое!
👍💪🤝🤝🤝🤝
Машину отдал сварному, он мне делает по факту распил, что скажешь об этом?
Если подробнее, 2114 сгнил кузов в труху, я нашел другой кузов, в общем он мне варит новый кузов к переду старого, по факту распил, как думаешь, ездить можно?
Да почему нет, если так проще с ремонтом то идея нормальная 👌
@@BassGarage69Sound спасибо бро, успеха тебе
Взаимно 🤝
То есть пороги можно без ямы и подъёмника переварить ?
Да более чем возможно
А поддомкратники и соединители пола тоже без ямы всё можно ? Сейчас просто 15 шку мою заварили пол и надо вот пороги тоже переварить .
Ну просто не очень удобно, а так при определенной сноровке возможно , для удобства можно машину на бок поставить, удобнее любой ямы будет
Конечно можно без ямы тоже меняю все норм.
Можно, но не удобно соелинители варить или латки на тазы
С газом или без?
Да, омедненная сталь 0.8мм и углекислота
А какой мовилью лил?
С цинком, большой балон, помню у них у всех нарисован рыцарь на балоне) название не помню
Им же, тоже можно пробрызгать внутренние полости через отверстия?
@GavrVolcodavr да он отлично подходит 👍
Можно закончить пятнашку, но пятнашки не закончатся;)
😂😂😂😂
А сколько работа стоит чтоб это все сделать?
Сторона по порогу от 12к я думаю
@@BassGarage69Sound спасибо👍
А возможно ли из ремкомплектов целый кузов сварить, сновья? 😂
Почему нет ? 😂😂😂
Я так на жиге менял но пришлось и дно поваривать
Я думаю тут дело и до полов дойдёт)))
Цена 15 ки 50 к, работа 100к😅
Это да, но тут работа полностью бесплатная была) только куски кузовни оплачивались.
От нищеты скоро машины будем в гаражах собирать 😂 новые кузова проектировать 😂
Это точно 😂😂😂👍
Я так промовилил а потом решил подарить порог и сеть тачку не спалил
Так бывает да
бляяя ну вот взять и начать а? самое сложное наверно решиться и начать
Это точно )
@@BassGarage69Sound ты красавчик) видео полезное) продолжай) у нас еще куча работы😁 ты делай вперед меня а я по твоим видео)
🤝🤝🤝
Не понятно, зачем варить центральную стойку? .
Она с завода на точки варится к усилителю порога
@@BassGarage69Sound ну это да, просто если верх порога цел, легче обрезок наварить и усилитель тоже половину по горизретале заварить, мне кажется тяжело стойки варить и чистить швы с их фигурностью. Еще заметил,,что металл на рынках очень слабый и чем больше остается живого родного металла, тем лучше
Родной метал всегда лучше согласен, а остальное да кому как удобнее )
все-таки по мовилю качественной не получится
Через год по новой всё
Скорее всего да🤌
Уборщицы не хватает для порядка.
Это да )
шпыцыалист
Видос для отчёта а по сути калл
Что ты рассчитывал увидеть ? Порог из золота? Кратко и по сути, более смысла в видео нет… а калл или нет чисто твоё необоснованное мнение
@@BassGarage69Sound он трутень не обращай внимания
Что вы все потрепатс я дело давай