Тазик в котором лежит телефона замедляет движение....Кстати в первом видео звук мотора действительно был не "здоровый" ... Доработай винт - профилировка и полировка хотя бы по периферии радиуса/ 0,6 R/ ближе к концам лопастей...Вопрос, в" родном" карбюраторе какой поплавок? Уровень должен быть устойчивым при максимальной мощности не падать ниже 21мм от верхнего уровня поплавковой камеры. Родной карб. хорошо снабжает двс рабочей смесью во всем диапазоне мощности. В родном сверлят отверстие с диаметром 12-14мм с центром в 20-22мм от верхнего среза по́плавковой камеры и вставляют прозрачный диск /плотно в отверстие/ когда помог на воде человеку отрегулировать уровень - в лодке у него была ручная дрель и сверло на 10мм.Просверлили отверстие с центром в 21мм на передней стенке поплавковой вырезали ножницами из полупрозрачной /советской/бутылки диск диаметром чуть больше 10мм и плотно вставили в отверстие..без вклейки . Бензин не протекал .Сколько ни встречал его на воде /лет/ он так и ходил с этим окошком в камере.Так вот,когда запустили мотор стало видно как пошли пузыри воздуха ,а уровень в камере после перегазовки то падал то переливал .Правильно сформировали /подогнули/язычок иглы,чтобы чашечка язычка при закрытии иглой отверстия подачи топлива располагалась без перекоса ,перпендикулярно самой игле ,на сухую протёрли иглу к седлу крышки взяв ее плоскогубцами за нижний край и вращая с седле крышки придавливая протёрли .Сработанную ось поплавка заменили на подходящий гвоздик.Уровень после накачки грушей сделали чуть выше /было видно даже через полупрозрачный пластик ,сейчас есть прозрачные с достаточно толстой стенкой флаконы типа Фейри,главное ровно вырезать/...а под нагрузкой оставался на уровне 20-22мм. Пузыри практически исчезли и было видно как течет бензин в камеру..провалы пропали /он чихал,захлёбываться до этого/ появилась тяга.. человек был очень доволен . К чему это пишу,не всякий карб.подходит к любому двигателю в том числе и Вихрю. Продемстрированный тобой запуск мотора может говорить об этом ..Но мне подумалось ,что может быть межвитковый пробой высоковольтной обмотки трансформатора /двухискровой катушки Газели/ ...я бы вернул родной карбюратор..а ещё в камеру бензонасоса ,в нижнюю /где перепускные клапаны/ подбирают тонкую пружинку диаметром 12-16мм,которая слегка приподнимает диафрагму вверх' что снижает резкую пульсацию поступающего бензина в поплавковую камеру и сглаживает его поток в карбюратор.. С уважением Сергей М.
P.S. Если будет желание могу поделиться опытом оптимизации и большего улучшения качества работы 2-тактного двс .../продувка картера Вихрей/,доработка передней части редуктора /зализывание обводов/ Гребной винт... Сергей М.
С Сузуки 15 2Т вдвоем К6 идёт 41 км/ч на 11 винте. Перекрут, в поворот не входит, "дрифтит", страшно. Вчетвером идёт 34-36 км/ч , уже становится управляемой. Везёт много, кушает мало. В одно рыло выносится на берег и загружается в прицеп (оборудованный слип по сути не нужен). Для трёхместной лодки места в ней дохрена и ещё немного. Конструкция позволяет в одном легковом прицепе сразу перевести несколько лодок, нагрузив их одна на другую, хоть десять штук. Лодочный прицеп ей не нужен, сгодиться и обычный хозяйственный, с плоским кузовом.При движении в переходном режиме (15км/ч) лодка достаточно высоко поднимает нос и может неспеша ползти по волне до метра , вместо указанных в паспорте 20 см. Для речек шириной метров до 500 , где волны большой и не бывает, вариант хороший. Для бо́льших акваторий ищите другую лодку.
Сейчас с такой скоростью ПВХ лодки на 15 сильных моторах развивают. Да Вихрь это легенда, у нас и 20 и 25 и 30 был все модели в юности видел и катали на них.
Тебе нужно идти сказки про лодки пвх на канал к андрюше звереву рассказывать.....Те лодки пвх которые со скоростью вихря 30 под неманом ходят стоят как московская квартира....Я ездил с такой скоростью, нужно обязательно очки надевать, а когда в лицо попадает муха, то кажется что попал камень...Те убогие лодки пвх которые у нас продают за 30-50 тыс. рублей, максимум способны на РЕАЛЬНЫЕ 20 км. в час. Только не надо сказочные видео когда типа смартфон показывает 35 км, а у него поток воздуха даже слезу не выбивает....
@@user-dx7lg1vk1t А с колпаком хуже работает проверьте [просто на видео не видно] через тягу переключения выхлоп если пропускает то душит под колпаком двигатель
@@RbhbkkKolhoznyi а кто говорил,что редуктор)?Редуктор у них воет не так.И то это надо ногами выставлять шестерни.Но двигатель у них всегда так ноет),иногда очень громко.Мне кажется,это типичный звук от игольчатых подшипников средней опоры,особенно,когда она пошла раковинами.
@@RbhbkkKolhoznyi Ветерки не воют,но там своего грохота хватает).У Нептуна тоже не особо слышно,но там выхлоп по тонким крышкам стучит,как по барабану.Нет идеала).
@@user-dx7lg1vk1t Нужно переставить на одно отверстие ближе к транцу. У меня крым на первом отверстии шел 46км/ч, переставил на второе прет 50км/ч, сидим сзади вдвоем, иногда появляется легкий дельфин. Еще можно с винтом поигратся, полернуть, подточить..
Молодцы парни! Занимайтесь водомоторкой! Это лучше, чем распространять дурь!
Спасибо!)
Поржал когда с колпаком не заводился а без него завелся 😂 это как вихрь в бочке заводится а на реке не хочет из той же оперы 😄
😂😂😂
Это правда,у меня висят два новых Вихрь 30,и на обоих такая проблема. Стоит только снять колпаки-сразу запускаются
Заводится хорошо, но долго. Но идёт неплохо
Отличный мотор
Неплохо идёт
Молодцы ребята 👍
Вы наверно ровесники с Вихрей по году выпуска и рождения 😃
Тазик в котором лежит телефона замедляет движение....Кстати в первом видео звук мотора действительно был не "здоровый" ... Доработай винт - профилировка и полировка хотя бы по периферии радиуса/ 0,6 R/ ближе к концам лопастей...Вопрос, в" родном" карбюраторе какой поплавок? Уровень должен быть устойчивым при максимальной мощности не падать ниже 21мм от верхнего уровня поплавковой камеры. Родной карб. хорошо снабжает двс рабочей смесью во всем диапазоне мощности. В родном сверлят отверстие с диаметром 12-14мм с центром в 20-22мм от верхнего среза по́плавковой камеры и вставляют прозрачный диск /плотно в отверстие/ когда помог на воде человеку отрегулировать уровень - в лодке у него была ручная дрель и сверло на 10мм.Просверлили отверстие с центром в 21мм на передней стенке поплавковой вырезали ножницами из полупрозрачной /советской/бутылки диск диаметром чуть больше 10мм и плотно вставили в отверстие..без вклейки . Бензин не протекал .Сколько ни встречал его на воде /лет/ он так и ходил с этим окошком в камере.Так вот,когда запустили мотор стало видно как пошли пузыри воздуха ,а уровень в камере после перегазовки то падал то переливал .Правильно сформировали /подогнули/язычок иглы,чтобы чашечка язычка при закрытии иглой отверстия подачи топлива располагалась без перекоса ,перпендикулярно самой игле ,на сухую протёрли иглу к седлу крышки взяв ее плоскогубцами за нижний край и вращая с седле крышки придавливая протёрли .Сработанную ось поплавка заменили на подходящий гвоздик.Уровень после накачки грушей сделали чуть выше /было видно даже через полупрозрачный пластик ,сейчас есть прозрачные с достаточно толстой стенкой флаконы типа Фейри,главное ровно вырезать/...а под нагрузкой оставался на уровне 20-22мм. Пузыри практически исчезли и было видно как течет бензин в камеру..провалы пропали /он чихал,захлёбываться до этого/ появилась тяга.. человек был очень доволен . К чему это пишу,не всякий карб.подходит к любому двигателю в том числе и Вихрю. Продемстрированный тобой запуск мотора может говорить об этом ..Но мне подумалось ,что может быть межвитковый пробой высоковольтной обмотки трансформатора /двухискровой катушки Газели/ ...я бы вернул родной карбюратор..а ещё в камеру бензонасоса ,в нижнюю /где перепускные клапаны/ подбирают тонкую пружинку диаметром 12-16мм,которая слегка приподнимает диафрагму вверх' что снижает резкую пульсацию поступающего бензина в поплавковую камеру и сглаживает его поток в карбюратор.. С уважением Сергей М.
P.S. Если будет желание могу поделиться опытом оптимизации и большего улучшения качества работы 2-тактного двс .../продувка картера Вихрей/,доработка передней части редуктора /зализывание обводов/ Гребной винт... Сергей М.
С Сузуки 15 2Т вдвоем К6 идёт 41 км/ч на 11 винте. Перекрут, в поворот не входит, "дрифтит", страшно. Вчетвером идёт 34-36 км/ч , уже становится управляемой. Везёт много, кушает мало. В одно рыло выносится на берег и загружается в прицеп (оборудованный слип по сути не нужен). Для трёхместной лодки места в ней дохрена и ещё немного. Конструкция позволяет в одном легковом прицепе сразу перевести несколько лодок, нагрузив их одна на другую, хоть десять штук. Лодочный прицеп ей не нужен, сгодиться и обычный хозяйственный, с плоским кузовом.При движении в переходном режиме (15км/ч) лодка достаточно высоко поднимает нос и может неспеша ползти по волне до метра , вместо указанных в паспорте 20 см. Для речек шириной метров до 500 , где волны большой и не бывает, вариант хороший. Для бо́льших акваторий ищите другую лодку.
А с колпаком он работает бесшумно))))
Для вихря это норм)..
Главное далеко на нем не уезжать! 🤣🤣🤣 Проверено многими Вихрями... 🤣🤣🤣
Вихрь э то мощь
Заводится он интересно конечно🤣
Сейчас с такой скоростью ПВХ лодки на 15 сильных моторах развивают. Да Вихрь это легенда, у нас и 20 и 25 и 30 был все модели в юности видел и катали на них.
Тебе нужно идти сказки про лодки пвх на канал к андрюше звереву рассказывать.....Те лодки пвх которые со скоростью вихря 30 под неманом ходят стоят как московская квартира....Я ездил с такой скоростью, нужно обязательно очки надевать, а когда в лицо попадает муха, то кажется что попал камень...Те убогие лодки пвх которые у нас продают за 30-50 тыс. рублей, максимум способны на РЕАЛЬНЫЕ 20 км. в час. Только не надо сказочные видео когда типа смартфон показывает 35 км, а у него поток воздуха даже слезу не выбивает....
НУ что сказать диванный эксперт зделал очередной высер а если вихрь повесить на пвх интересно быстрее ли он будет ехать 15 сильного мотора?
@@user-yn4jd9ut9m 🤣👍
Вихрь Сила неодин китаец несровнитса клас
Если это вихрь 30, то скорость слабовата, не меньше 55ти должен идти, регулировать положение мотора надо, чуть на подвеске приподнять....
Попробуй без глушака просто бомба!!!
На след сезон попробую, пока все законсервировал
При правильном подходе 70 набирает 25😁
темноты боится )))
у меня ветер 8м был в бочке огонь только на воду и колпак вечно какаето срань))
😂😂
Какой винт стоит серый наверняка у нас на Волге на такую лодку ветерок 8 разрешат
Красный, скоростной
Ребята поставьте карб последних выпусков без сетки который в нем диффузор больше чем у старых 30 ких карбов на один мм. 50 км в час казанку тащит
Надо попробовать
@@user-dx7lg1vk1t А с колпаком хуже работает проверьте [просто на видео не видно] через тягу переключения выхлоп если пропускает то душит под колпаком двигатель
@@user-eu7xr6jj5j это да. С колпаком хуже работает
Добрый вечер! Что по расходу топлива?
Смотря как ездить, в среднем от 7 до 11л,ч
То что коленвал был "расстыкован " это даром не пройдет ...
Карб переливает
Вихрь 47 кмч?
Прет шо надо.
Когда новый видос?) ждём
Вихрь 30 плюс автобот песня
У меня вихрь 30 под фанеркой 55км/ч идет
Винт какой? Скоростной обычный?
@@user-dx7lg1vk1t не грузовой но вроде и не скоростной, обычый
Ох,уж этот ноющий вихрёвский звук))!..Только этот жужжит уж сильно громко(
Это не реоуктор, это подшипники коленвала, заметь что звук разный по снятом и надетом колпаке
@@RbhbkkKolhoznyi а кто говорил,что редуктор)?Редуктор у них воет не так.И то это надо ногами выставлять шестерни.Но двигатель у них всегда так ноет),иногда очень громко.Мне кажется,это типичный звук от игольчатых подшипников средней опоры,особенно,когда она пошла раковинами.
@@kotborka у меня так 25 жужжал, на видео даде слышно, но я там сильно перетянул верхний подшипник
@@RbhbkkKolhoznyi в смысле-перетянул верхний?Все Вихри имеют этот свой звук,сколько помню,все подвывают немножко.
@@RbhbkkKolhoznyi Ветерки не воют,но там своего грохота хватает).У Нептуна тоже не особо слышно,но там выхлоп по тонким крышкам стучит,как по барабану.Нет идеала).
Доброго дня ребята не знаю актуально или нет но у вас мотор свистит быстрее всего это редуктор ну или вашим подшипникам гг
Я поставил вам лайк!
Но мужчины он никогда не станет иномаркой!!! К сожалению скажу я вам!
Отрегулируй карбиратор
его заменю в следующем видео уже)
У меня тоже вихрь, цени его хоть везде ямахи зажигание какое
самодельное, электронное
Говорят оно качественное
Можно купить и сколько стоит?
@@dimapriyatkin1259 да, на авито можете написать «электронное зажигание вихрь 30» 2500руб цена была когда я покупал .
После выхода на глисс кореша сади возле себя, будете летать за 50))
Не-а) дильфинить начинает сильно )
@@user-dx7lg1vk1t Нужно переставить на одно отверстие ближе к транцу. У меня крым на первом отверстии шел 46км/ч, переставил на второе прет 50км/ч, сидим сзади вдвоем, иногда появляется легкий дельфин. Еще можно с винтом поигратся, полернуть, подточить..
@@petroleumlpg8277 казанка 6 слишком легкая) я пробовал и так и сяк, не помогало)
До сраки это воздух, добейся, в колпаке ездить, приятней, мотор пересмотри??? Карбюратор!
Плохо работает воет
Согласен