Всю свою молодость проездил на вихрях Повзраслел купил Сузуки 30 и каково было моё удивление они почти одинаково едут японец чуть-чуть на старте шустрее на максималках почти нет разницы Только русский Иван смог придумать мотор 30лс весом 48кг а японец тех же 30 лошадей только 72 кг . Вихрем корягу поймал подкинуло мотор пострелял в карбюратор и дальше поехал а японцем если всадишь то в трусах останешься после ремонта Вот так Всем привет из Белоруссии
@@user-dx7lg1vk1t Хаят потому что ходили на них, когда на дальние расстояния брали с собой не только запас бензина но и запасной мотор, типа ветерка, частенько на нем и возвращались. Качество исполнения хромало сильно, шпонка на винту да плюс, поменял после удара и дальше поехал, после нескольких зацепов винтом срезало вертикальный вал, зажигание приходилось чуть не на ходу регулировать, помпа если зацепить песок (при подходе к берегу) снашивалась очень быстро, нет защиты от запуска на скорости - народу пострадало немеренно и т.д. и т.п., но при удаче служил он верой и правдой. Правда когда мы приобрели Нептун-23 от Вихрей избавились а было их у нас 2 20-х 1-25 ый и 1 30 -ый, продали и ветерок - 8. Нептун надежней оказался (но не у всех, нам повезло) он до сих пор ходит :) а по расходу черт его знает что лучше все по сути от нагрузки зависит. На пустой лодке типа Обь-1 Газисо 7 - 8 литров в час,
Помню в начале 2000-х конце может 90-х у бати был такой же вихрь 30 л.с Так он на нем поршня рассточил да так, что он просто как ракета летал потом. В нашем селе тогда многие имели подобные моторы и никто не мог его обогнать, стоял он на казанке. Классный мотор аж настольгия какая то)))
Были в деревне моторы раньше - на Вихре-30 редко ходили , жрал много , не от скупости (хотя проблем не было в СССР и пост 90-00г. с бензином) а от того что приходилось брать большой запас топлива - что немного не удобно в весенних рыбалках уезжая на неделю , в основном в ходу был Привет-22 и немного Нептун -23 - от Привета точно тащились, что не убиваемый и экономный мотор в сравнении с Вихрями, про Нептун я мало помню из детства - ходили всего 1 или 2 раза (тут просто стёрты границы восприятия между Приветом и Нептуном из-за давности лет) последний раз мне Нептун отдали в вечное пользование 1995-96 году "дядька Вова" лично не ездит а только заводил в бочке - до открытой воды так и не дошёл ,лодка Казанка стояла на реке с Приветом поэтому манипуляции таскания не впечатляли с заменой мотора, а после армии - лодку с реки уже убрали так как стали дербанить (вторая половина 90-х) и вообще смысл содержать Казанку с мотором отпал (не было машины с прицепом для доставки до воды) пролежав в огороде годы была продана как и мотор и куплен ИЖ-Ю-5 более актуальный для меня в юности ,но воспоминания теплые.
Сам ходил на казанке 6 с 25 Вихрем. В двух словах страшно-весело. Лодка расчитана под ПЛМ 12 л.с. максимум. вес 70 с небольшим кг. Траненц усиливали уголками, делали укосы в борта.
Привет, Всем. Про Вихарь 30, это тело, который лодку , казанку чебурашку, прогресс , поднимал, казанку новую вез, и расход был, иногда ставили два , но для, чтоб переправиться и когда заканчивался ледоход. Вихрь самый тогда был надежный мотор, да есть в деревнях и осталось, они на нем, ездят до сих пор.
Бля... Вихрь это как Нива Легенда))... Как вспомню, аж слезы))). Побитые руки, мозоли от веревки)), запах бензина... Но в этом есть своя романтика! Подарил товарищу позавчера, сам пользую сейчас Ямаху.
@Игорь Брунов да бывает мудит по лектрике в магнето иной раз запасное лучьше возить а то может сильно подвести мотор недоделанный и на нем далеко опасно ездить
Очень удобно, дергать устаёшь на самом деле) так как он не всегда тебе за 5 сек заведётся) Особенно когда на улице +25 30, покатушка превратится в потную покатушку😂
Вихрь 25 вероятно, а не 23 и зажигание от кого поставили? Я два года отходил на без контактном под маховик от МБ-22 зажигание от Самоделкина полёт нормальный, только однажды сгорела двух искровая катушка от Оки, ослабло крепление к мотору и от плохого контакта массы это случилось, катушки этого боятся это основные причины поломки, хорошо что запасная была, поставил и поехал дальше, цена вопроса 800 с копейками.
Всем привет, 10 лет отьездил на вихрь 30, скажу так мотор для тех у кого руки растут от куда надо, серьезных проблем с ним не было, но много ньюансов, например для того чтобы он работал на холостых оборотах ему нужно выставить уровень топлива, с родной иглой это крайне сложно,заслонка в карбюраторе это только название, Мотор будет служить долго но нужно постоянно в нем ковыряться, бывает вылазиешь с озера как тракторист по локти в бензине,Год назад приобрел ямаха 40, нет слов какое это счастье
А у нас дача на острове и сосед на Крыму под Вихрем 30 был самый быстрый, потом мы купили иномарку 50 Хонду и понятно кто стал самый быстрый). Сейчас вроде кто то вообще на 150 Сузуки там появился. Но он около 50 км/ч шёл
@@dolphin3078 так там сбоку есть ручка (тяга с шариком на конце) спереди ниже колпака. На заведённом моторе немного добавь газа, но только немного и утопи ее внутрь до упора, только резко. Рекомендую потренироваться на незаведеном моторе, три положения. Середина нейтраль- там внутри шарик подпружиненый, нейтраль ощутить как включается. И два положения на себя потянешь- задний ход, от себя вперёд. Ну, как-то так
Основная проблема Вихрей, это зажигание и поступление воды в редуктор, ещё очень частое переполнение карбюратора, из за иглы. Проблема с зажиганием решается заменой на без контактное от самодельщиков и проблема уходит, начинает работать как часы, с редукторами посложнее, замена сальников решает проблему но не на долгий срок, поскольку валы не из нержавеющего металла, охлаждение тоже слабоватое, хотя вода из контрольки идёт нормально, но очень горячая с обычной крыльчаткой, с центробежной не имел опыта, у кого есть опыт подскажите каков результат температуры воды на выходе?
вот пример надежности мотора после до консервации все работало хорошо после того как законсервировали начал продовать мотр в феврале поехали за мотором в гараж повесили его начали заводить а он не заводится на обеих свечах нет искры опять магнето!!! вот вам и вихрь несколько раз тоже самое было на воде кое как без сьемника сняли маховик хорошо был запасной магнето иначе ночевали бы на берегу
@@dolphin3078 Там ручка возле румпеля. Толкаешь - передний ход. Середина - нейтраль. Вытягиваешь впред - задний ход. Если только купили Вихрь - обязательно обслужите его. Меняйте все сальники, проверьте редуктор. Сломать очень легко, лучше обслужить. Заодно разберетесь как там в редукторе все устроено по переключению передач.
@@dolphin3078 на Вихре? Из поддона, со стороны румпеля выглядывает ручка тяги. На себя - задний ход, от себя - передний, должна ощущаться фиксация тяги в крайних положениях
Моторчик классно жужжит 🔥🚤👍 Но чёт бежит слабовато,под это корыто ему надо спец винт делать Н350/400. Карбюратор лучше не менять на Вихрь идёт только Вихревский карб☝️ С любым другим он нормально не работает, либо холостых не будет либо полного😁 Советская техника, жопоруких дураков ---- не возит!!!
@@dolphin3078 сидя на корме поворачиваетесь к вихрю, видите бобышку переключателя скоростей. Мотор запущен, обороты самые малые, плавным но быстрым толчком давите его в поддон двигателя - это передний ход. Включили, сразу немного газу чтоб вихрь не заглох. На тридцатке рулить и газовать на румпеле, держась крепко правой рукой за борт лодки. Вихрь ошибок не прощает и выпавшего раззяву пошинкует винтом. Мотор без управления закидывает на бок и лодка кружится на месте по своему хозяину.
@@dolphin3078 задний ход включается вытягиванием переключателя на себя. Но тема скользкая, должен работать фиксатор положения мотора и мотор должен устойчиво работать на малых. Далеко не всё вихри это могут продемонстрировать.
Ска,это камера так звук передает,искажает всё нахер.В реале от Вихря таких звуков вообще не слышно,а те,что есть,камера вообще не передаёт!Ты по ходу вообще никогда вблизи не слышал,как все Вихри работают,даже изношенные))
Для тех кто не знает :Казанка 6 - лодка из тонкого металла, которую даже ветерок 8 может разогнать до 28 км/ч и вывести на глиссирование. Нормальный вихрь 30 её бы перевернул. Во всяком случае если бы на носу не сидел человек
Все по мере возможности винансов. Думаешь если бы у меня на это выделялся бюджет в 3-5раз больше то естественно я бы взял современный. Но что есть то есть.
Жрёт много, и ни едет🤷♂️ 15ка так же почти идёт 40 43 км,ч на такой лодке и нюхает по сравнению с вихрацу, а тоха или сузуки 30 вообще космос для вихря🤷♂️
@@user-fi1ln8jb1v по паспорту у 25-ки ...9,5 литра/час.на моей 30-ке 11 выходило за час в полный газ-ручка до упора.22 литровый вихревский бак ровно половину сьедал
Всю свою молодость проездил на вихрях Повзраслел купил Сузуки 30 и каково было моё удивление они почти одинаково едут японец чуть-чуть на старте шустрее на максималках почти нет разницы Только русский Иван смог придумать мотор 30лс весом 48кг а японец тех же 30 лошадей только 72 кг . Вихрем корягу поймал подкинуло мотор пострелял в карбюратор и дальше поехал а японцем если всадишь то в трусах останешься после ремонта Вот так Всем привет из Белоруссии
Согласен) какой расход на Сузуки? Заметно меньше? И почему почти все хаят вихрь?
@@user-dx7lg1vk1t Хаят потому что ходили на них, когда на дальние расстояния брали с собой не только запас бензина но и запасной мотор, типа ветерка, частенько на нем и возвращались. Качество исполнения хромало сильно, шпонка на винту да плюс, поменял после удара и дальше поехал, после нескольких зацепов винтом срезало вертикальный вал, зажигание приходилось чуть не на ходу регулировать, помпа если зацепить песок (при подходе к берегу) снашивалась очень быстро, нет защиты от запуска на скорости - народу пострадало немеренно и т.д. и т.п., но при удаче служил он верой и правдой. Правда когда мы приобрели Нептун-23 от Вихрей избавились а было их у нас 2 20-х 1-25 ый и 1 30 -ый, продали и ветерок - 8. Нептун надежней оказался (но не у всех, нам повезло) он до сих пор ходит :) а по расходу черт его знает что лучше все по сути от нагрузки зависит. На пустой лодке типа Обь-1 Газисо 7 - 8 литров в час,
Привет земеля)))
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Какой Иван) это Кениг довоенный чесноспысженый один в один. Нептун это Джонсон Эвинруд 70 годов.
Отлично работает! Палец вверх!
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Помню в начале 2000-х конце может 90-х у бати был такой же вихрь 30 л.с
Так он на нем поршня рассточил да так, что он просто как ракета летал потом. В нашем селе тогда многие имели подобные моторы и никто не мог его обогнать, стоял он на казанке. Классный мотор аж настольгия какая то)))
Круто!)
Да, для многих этот мотор ностальгия!)
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Вихрь 30. Это легенда. Эх,помню как я на берег выскочил...головой дверку дюралевую внутрь носа загнал)))
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Уважение вам за оживление старичка, хорошо бежит!
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Были в деревне моторы раньше - на Вихре-30 редко ходили , жрал много , не от скупости (хотя проблем не было в СССР и пост 90-00г. с бензином) а от того что приходилось брать большой запас топлива - что немного не удобно в весенних рыбалках уезжая на неделю , в основном в ходу был Привет-22 и немного Нептун -23 - от Привета точно тащились, что не убиваемый и экономный мотор в сравнении с Вихрями, про Нептун я мало помню из детства - ходили всего 1 или 2 раза (тут просто стёрты границы восприятия между Приветом и Нептуном из-за давности лет) последний раз мне Нептун отдали в вечное пользование 1995-96 году "дядька Вова" лично не ездит а только заводил в бочке - до открытой воды так и не дошёл ,лодка Казанка стояла на реке с Приветом поэтому манипуляции таскания не впечатляли с заменой мотора, а после армии - лодку с реки уже убрали так как стали дербанить (вторая половина 90-х) и вообще смысл содержать Казанку с мотором отпал (не было машины с прицепом для доставки до воды) пролежав в огороде годы была продана как и мотор и куплен ИЖ-Ю-5 более актуальный для меня в юности ,но воспоминания теплые.
Очень интересная история!)
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Все детство и молодость гонял на таком Вихре сначала отец покупал потом и сам купил в Новосибирске новую 30 ку Класс 😀☀️
Заходи в гости 😀
Сам ходил на казанке 6 с 25 Вихрем. В двух словах страшно-весело. Лодка расчитана под ПЛМ 12 л.с. максимум. вес 70 с небольшим кг. Траненц усиливали уголками, делали укосы в борта.
Видос топ! Ждём ещё!
кто ему неумелому дал такую лодку?....30-ка не прощает ошибок, если не пересядет на крым или прогресс, долго не покатается...
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Вещь👍
Привет, Всем. Про Вихарь 30, это тело, который лодку , казанку чебурашку, прогресс , поднимал, казанку новую вез, и расход был, иногда ставили два , но для, чтоб переправиться и когда заканчивался ледоход. Вихрь самый тогда был надежный мотор, да есть в деревнях и осталось, они на нем, ездят до сих пор.
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Бля... Вихрь это как Нива Легенда))... Как вспомню, аж слезы))). Побитые руки, мозоли от веревки)), запах бензина... Но в этом есть своя романтика! Подарил товарищу позавчера, сам пользую сейчас Ямаху.
При том что нивы что вихри на сегодняшний день можно купить новыми😂😂😂
@Игорь Брунов да бывает мудит по лектрике в магнето иной раз запасное лучьше возить а то может сильно подвести мотор недоделанный и на нем далеко опасно ездить
Да это легенда,мы это прошли сейчас ямаха 40 ездим
@@user-di7fc2mz6c я тоже ямаху 40 и Крым купил в этом году)
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Идёт класс запуск хороший
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Красава, че еще сказать ...
Спасибо!)
Хороший мотор Вихрюша-30 . Я поставил на Обь-м, норм ходим на рыбалку.
День катаешься месяц ремонтируешь
@@user-oz4lz6lc7x с тобой я не согласен, смотря как к мотору относишься, я на нем после переборки сжёг 100+ литров бензина, бед не знаю. Завёл поехал)
@@user-oz4lz6lc7x незнаю как у вас, нас ещё не подводил,
@@user-oz4lz6lc7x проблемы только с электрикой а именно магдино и то по мелочи сам мотор тьфу тьфу все нормально
Тоже поставил на свой вихрь 23 электронное зажигание,теперь жду весны что бы покататься на лодке)
Очень удобно, дергать устаёшь на самом деле) так как он не всегда тебе за 5 сек заведётся)
Особенно когда на улице +25 30, покатушка превратится в потную покатушку😂
@@user-dx7lg1vk1t подскажи,какое масло лить в бенз и сколько грамм на литр?думаю дорогое нет смысла лить,какой нибудь лукойл достаточно?
@@Barish68 да, вполне. Любое масло для 2х тактных моторов.
На советские моторы рекомендуют 1:30 (1 литр масла на 30 литров Бенза)
Вихрь 25 вероятно, а не 23 и зажигание от кого поставили? Я два года отходил на без контактном под маховик от МБ-22 зажигание от Самоделкина полёт нормальный, только однажды сгорела двух искровая катушка от Оки, ослабло крепление к мотору и от плохого контакта массы это случилось, катушки этого боятся это основные причины поломки, хорошо что запасная была, поставил и поехал дальше, цена вопроса 800 с копейками.
@@Alex1967ru от самоделкина тоже
Всем привет, 10 лет отьездил на вихрь 30, скажу так мотор для тех у кого руки растут от куда надо, серьезных проблем с ним не было, но много ньюансов, например для того чтобы он работал на холостых оборотах ему нужно выставить уровень топлива, с родной иглой это крайне сложно,заслонка в карбюраторе это только название, Мотор будет служить долго но нужно постоянно в нем ковыряться, бывает вылазиешь с озера как тракторист по локти в бензине,Год назад приобрел ямаха 40, нет слов какое это счастье
Добавлю я на вихрь 30 винт полугоузовой лодка казанка 5м, легко обходил ямаху 25 четырехтактную на импортной лодке
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
А у нас дача на острове и сосед на Крыму под Вихрем 30 был самый быстрый, потом мы купили иномарку 50 Хонду и понятно кто стал самый быстрый). Сейчас вроде кто то вообще на 150 Сузуки там появился. Но он около 50 км/ч шёл
Интересно)
25 ещё может удивить😂 50 не вопрос, может и больше
напишите пожалуйста маркировку свечей,а то энжека ведь много разновидностей,и какой делали зазор на электродах?
BR6HS
Владею Нептуном 23,полный сток,пока доволен,работает тише вихря намного!но красава👍а место похоже на р.Клязьма
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 привет,на штоке есть деления,на себя вперёд,от себя назад,середина нейтраль,передачи чувствительные,надо нащюпать.
Я нахожусь в Москве мне надо Вихрь 30 запчасти редуктор откуда я могу купить
Самолëт😁👍
Молодец уважуха тебе, есть такие пацаны возраждают легенду
Спасибо!)
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
У нас казанку-6 корытом называли! За форму наверно! а визрь 30-советская мощь и легенда
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 так там сбоку есть ручка (тяга с шариком на конце) спереди ниже колпака.
На заведённом моторе немного добавь газа, но только немного и утопи ее внутрь до упора, только резко.
Рекомендую потренироваться на незаведеном моторе, три положения. Середина нейтраль- там внутри шарик подпружиненый, нейтраль ощутить как включается. И два положения на себя потянешь- задний ход, от себя вперёд.
Ну, как-то так
Это где такие красивые места?
Залив волги на победилово
@@user-dx7lg1vk1t так ты из Казани ?
Круто
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Супер! Люби его. И тогда он не будет любить тебя)))
да, согласен)
Ахах )))
Привет , скажи от чего электро стартер ????
Родной, вихревский )
Привет подскажи где покупал зажигание.
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Стартер я ставил марки бош от ваз 2112
Вихрь-сила!
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Вихрь отличный мотор
всю жизнь ездил на вихрях,но ямаха ребята лучшк😅
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Крутой мотор
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 наоборот включай куда хочешь ехать
Если родной карб работает хорошо, ничего не трогай.
Основная проблема Вихрей, это зажигание и поступление воды в редуктор, ещё очень частое переполнение карбюратора, из за иглы. Проблема с зажиганием решается заменой на без контактное от самодельщиков и проблема уходит, начинает работать как часы, с редукторами посложнее, замена сальников решает проблему но не на долгий срок, поскольку валы не из нержавеющего металла, охлаждение тоже слабоватое, хотя вода из контрольки идёт нормально, но очень горячая с обычной крыльчаткой, с центробежной не имел опыта, у кого есть опыт подскажите каков результат температуры воды на выходе?
Центробежная хуже. Работает нормально только когда идёшь ходом.
@@user-dx7lg1vk1t спасибо за инфу, а то хотел попробовать, теперь не буду.
А у кого не было кикстартера пользовались верёвкой на маховик у нас она называлась шморгалка частенько если друг зазевал прилетало ему узелком.
Ага, я так ветерок завожу)
Ты хоть знаешь что такое "КИКстартер"?!
Посмотрел бы я на клоуна, запускающего с ноги ПЛМ...
Вихххаааарррр
Намана намана
Вау вау полехче ты в реках
На, реке.
Была на фирме,,6ка,,слабый корпус,потрескалась вся..
вот пример надежности мотора после до консервации все работало хорошо после того как законсервировали начал продовать мотр в феврале поехали за мотором в гараж повесили его начали заводить а он не заводится на обеих свечах нет искры опять магнето!!! вот вам и вихрь несколько раз тоже самое было на воде кое как без сьемника сняли маховик хорошо был запасной магнето иначе ночевали бы на берегу
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 Там ручка возле румпеля. Толкаешь - передний ход. Середина - нейтраль. Вытягиваешь впред - задний ход. Если только купили Вихрь - обязательно обслужите его. Меняйте все сальники, проверьте редуктор. Сломать очень легко, лучше обслужить. Заодно разберетесь как там в редукторе все устроено по переключению передач.
Только за один вихрь восстановленный палец вверх, но поставить его на К-6 это очень-очень смело
Спасибо!)
Какая Лодка была туда и поставили) на след год крым хочу или Казанку 5м4)
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 на Вихре? Из поддона, со стороны румпеля выглядывает ручка тяги. На себя - задний ход, от себя - передний, должна ощущаться фиксация тяги в крайних положениях
Моторчик классно жужжит 🔥🚤👍 Но чёт бежит слабовато,под это корыто ему надо спец винт делать Н350/400. Карбюратор лучше не менять на Вихрь идёт только Вихревский карб☝️ С любым другим он нормально не работает, либо холостых не будет либо полного😁 Советская техника, жопоруких дураков ---- не возит!!!
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Друже не читая коменты спустя 2 года как вышло видео скажу что у тебя что-то в нём стучит и быстрее всего или коленвал или пальцы =)
Сколько вес у вихрь -30?
53кг примерно с электростартером
А наше время мотор утопия. С его расходом. И надёжностью его использование сходит на ноль.
Согласен)
Но вихрь легенда)
Где зажигание такое купить?
На авито продает в казани. Нужно набрать электро зажигание вихрь.
@@user-dx7lg1vk1t спасибо
Ностальгия. Только нахрен он нужен.
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
@@dolphin3078 сидя на корме поворачиваетесь к вихрю, видите бобышку переключателя скоростей. Мотор запущен, обороты самые малые, плавным но быстрым толчком давите его в поддон двигателя - это передний ход. Включили, сразу немного газу чтоб вихрь не заглох. На тридцатке рулить и газовать на румпеле, держась крепко правой рукой за борт лодки. Вихрь ошибок не прощает и выпавшего раззяву пошинкует винтом. Мотор без управления закидывает на бок и лодка кружится на месте по своему хозяину.
@@dolphin3078 задний ход включается вытягиванием переключателя на себя. Но тема скользкая, должен работать фиксатор положения мотора и мотор должен устойчиво работать на малых. Далеко не всё вихри это могут продемонстрировать.
@@dolphin3078 m.ua-cam.com/video/YgzEmWuWdWA/v-deo.html
Быстросъемы от чего?
универсальные на авторынке купил
@@user-dx7lg1vk1t спасибо
Епть как юпитер работает.он тоже ехал у меня не хило. Сколько он бензина жрет если не секрет.
На полном газу 10-12л час
Точно. Как юпак. Два часа работает, два дня ты над ним работаешь. Г@но оно и есть г@вно
Ребята , я недавно в своих рундуках нашёл советский вино с регулируемым шагом , куда его деть ? кому может нужен ?
винт с регулируемым шагом пластиковые лопасти , могу выслать..
@@user-ib3qb5zn8u на какой мотор он идет?
@@user-dx7lg1vk1t Не знаю , на какой то советский мотор ....
@@user-dx7lg1vk1t привет,тоже есть винт енисей с регулировкой шага+запасные лопасти,винт НОВЫЙ
Посмотрел бы я на вас в волну ну хотя бы сантиметров 40
Последний путь весла не забудь
Подскажите как включаются передачи на нём? Желательно подробно потому что я чайник
Главно когда с вереффки запускаешь ниубить никаво...
Это да) в том числе самого себя😂😂
@@user-dx7lg1vk1t а сколько штатный,вихреффский бензобак литрофф?
@@user-gb9yv9ps4i без понятий, у меня на 25 литров не штатный) родной литров 20 вроде
@@user-dx7lg1vk1t родной овальный такой,железный,вроде на 18 литрофф был...
@@user-gb9yv9ps4i да, скорее всего такой
Жаль Чубайсы завод прикончили, в принципе нормальная техника
И расход топлива как у вертолёта ...
Нет разод на много меньше потому что пол газа и летит
Такое ощущение что шатуны подстукивают или пальцы поршня.но прет не слабо)
Устранили проблему. Подшипники коленвала)
Ну налетели ясновидцы. То помпа не качает то стучит. Что вы там по видео слышите?
Ска,это камера так звук передает,искажает всё нахер.В реале от Вихря таких звуков вообще не слышно,а те,что есть,камера вообще не передаёт!Ты по ходу вообще никогда вблизи не слышал,как все Вихри работают,даже изношенные))
была на фирме у нас К-6 .разбили ветерком-текла всегда!(видел пацана на мэрке6 глиссирует в одного
Для тех кто не знает :Казанка 6 - лодка из тонкого металла, которую даже ветерок 8 может разогнать до 28 км/ч и вывести на глиссирование. Нормальный вихрь 30 её бы перевернул. Во всяком случае если бы на носу не сидел человек
твои знания нам некчему
Дорогой мой друг заводится .уй за щеку, а двигатель запускается.
Шайтан мотор!
Ага пока не покалдуешь не повезёт))
Работает ужастно.провалы дергается, гремит. Кароче перед смертью последние вздохи. И разве 42км это скорость? Кароче транта.
Помпа слабо качает!!!!
Согласен. Уже поменяли)
Прям ясновидец по видео определять) а я подумал наоборот хорошо, струя бьет норм.
@@user-dx7lg1vk1t какую в итоге поставили помпу родную или?
@@alexanderk2771 да родную резиновую крыльчатку поставил теперь все хорошо
ох и трактор. выкинь нахер его и купи современный мотор
Все по мере возможности винансов. Думаешь если бы у меня на это выделялся бюджет в 3-5раз больше то естественно я бы взял современный. Но что есть то есть.
согласен)))
На Казанке 6 тридцатка- это смерть ! Мой знакомый на казане 6 с Приветом 22 перевернулся и утонул,и этт был человек с 40 летним стажем водномоторника
Не великий мотор вихрь.
Жрёт много, и ни едет🤷♂️ 15ка так же почти идёт 40 43 км,ч на такой лодке и нюхает по сравнению с вихрацу, а тоха или сузуки 30 вообще космос для вихря🤷♂️
15 то идёт, но волокет меньше
ВИХРЬ 25 " ЖРЕТ' 11 ЛИТ . / ЧАС . 15ХА -7 ЛИТ/ЧАС. ПОЧУВСТВУЙ РАЗНИЦУ ДЛЯ ЗАГРУЗКИ.
@@user-fi1ln8jb1v ты не сравнивай свой кошелёк и его👆!!!
15 иномарка не обойдет 30 вихрь на одинаковых лодках даже близко не обойдет
@@user-fi1ln8jb1v по паспорту у 25-ки
...9,5 литра/час.на моей 30-ке 11 выходило за час в полный газ-ручка до упора.22 литровый вихревский бак ровно половину сьедал
Нептун лучше во всем
Что могу сказать,ведро с болтами да и только