Tudo bem que os carros de luxo de hoje são lindos, tecnológicos, cheirosos, confortáveis, maaasssss... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA! Os meus parentes na maioria são normais da população brasileira: imóvel alugado, moram em bairro não nobre, carrinho de 10 anos de uso, essas coisas. Mas na década de 90 tínhamos um parente multimilionário que tinha uma locadora, a maior da Bahia. Todo final de ano passávamos férias na casa dele, ele convidava. Uma vez chegamos lá e fomos recebidos em um Opala Diplomata. Salvador estava no meio do Carnaval, quando a gente passou ao lado do trio elétrico tocando Chiclete com Banana, meu tio levantou de vez os 4 vidros do carro, a barulheira de fora calou absurdamente, ligou o ar condicionado, ligou o rádio equalizador com fita K7-Crome (o som era parecido com o CD de hoje), a antena subiu e começou a tocar o pianista Richard Claydermann. Eu nunca havia sentido um ar-condicionado na pele, pois o carro do meu pai era uma Brasilia, barulhenta, sem ar e eu era feliz porque ele me levava pra viajar pelo Brasil todo. Mas naquele momento em Salvador, é difícil descrever a sensação que tive de êxtase, felicidade, dentro do carro começou a gelar (pois estava muito quente com os vidros baixados). Eu, então guri com uns 10 aninhos, atingi o Nirvana... Que sensação maravilhosa...
Carlos, esse é um dos nossos objetivos em restaurar os carros aqui na By Deni Studio: que sentido faria se não fosse o grande envolvimento emocional que temos "com esse monte de lata" ? Obrigado pelo relato, com certeza é um carro e uma fase que marcou sua vida. Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
Muito obrigado Victor, tendo em vista o cuidado que o proprietário tem pelo carro nos anima e muito e nos motiva demais em manter uma parte da história automotiva ainda viva. Abraços
Meu pai comprou um Santana 1985 quando eu tinha 7 anos. Me lembro até hoje da emoção de ver ele chegar com o carro "novo", e a primeira voltinha que demos no quarteirão pra ele me mostrar o carro. Hoje tenho 29 anos, e esse mesmo Santana está todo reformado na minha garragem. É um carro maravilhoso, e chama a atenção por onde passa.
Na minha opinião essa foi a versão mais linda de toda história da VW. Lembro que tinha um pai de um amigo na minha infância que teve Quantum, Santana CL e por último um Santana GLS. Lembro de andar no carro e ficar apaixonado por esse GLS. Já esse EX era raríssimo de ver na epoca ... Hoje em dia entao faz uns 5 anos que nao vejo um na rua
Tenho um GLS 89, invisto pro carro ficar bonito. Mas esse trabalho do Deni é sensacional e dá pra ver iss nos detalhes do carro. Parabéns ao proprietário, com certeza será a esposa dele q vai vender kkkkk
Lindo exemplar! Tive o privilégio de possuir uma unidade dessa em 2000, com rodas bbs douradas, bancos em alcatara e na mesma cor do exemplar do vídeo. Carro espetacular, andava muito, com um consumo espetacular para época. Infelizmente tive que vende-lo 3 anos após a compra.
Tive um GLS 1989 automático, esse câmbio se feito todas as manutenções (trocador de calor) é uma delícia pra andar na cidade. O tranco só ocorre de 1 p 2.. é se vc pegar a manha do carro consegue driblar isso também. Na estrada é sofrível.
Meu pai teve um Santana GLS 2 portas com teto solar ficou pouco tempo aí logo depois pegou um desse igualzinho ex preto Onix só com as rodas douradas esse Santana era lindo
Em 1993 Meu irmão teve o Santana GLS 2.0 1990 segundo dono top demais e eu em 93 tinha uma RD 135 1987 e lembro que na época pra mim pegar o carro dele para da um rolê era uma manobra insana kkkkkkk boas lembranças que carro que carro várias "namoradinhas"KKK muitas curtições que época boa❤️
Bom dia!!! Eu já vi um carro desse na rua, é lindo demais cara .......e esse no estado de zero km aí fica mais lindo ainda abraço e até o próximo vídeo valeu
Esse carro junto do Monza 500EF eram o que tinha de melhor nos anos 80. Chamavam atenção no trânsito, tinha também um azul metálico lindo com as rodas opcionalmente douradas! Esse carro tá maravilhoso, restauração primorosa! Valeu Deni, abração!
Enche os olhos ver um carro como esse da década de 90 tão bem conservado e com suas características originais mantidas. Parabéns ao proprietário! Parabéns ao DENI STUDIOS por mais essa preciosidade.
Era o vídeo que faltava. Sempre me perguntei se o Deny não restaurava Santana, a resposta veio em altíssimo estilo. Sonho, só mudaria para azul e BBS 17" prata ou cinza da cor dos frisos. Também tenho minhas restrições quanto ao aerofólio mas o Deny elogiou tanto que estou quase mudando minha opinião rsrs. Parabéns, seu trabalho é irretocável!!
Bom dia a todos! Oi, Deny! Sou o segundo dono de uma Quantum, 89, Gls completa + automatico + teto solar , salvo engano era a versão mais cara da linha VW; de fato, essa transmissão era o que tínhamos na época, na cidade vai muito bem, na rodovia motor e câmbio não conversam tão bem em termos de desempenho, mas o objetivo era conforto e um diferencial entre os veículos.
@@filipef.7230 tenho um glsi 93, e eu considero esse conjunto muito bom, pra cidade e estrada, na estrada meu pai conseguia entre 12-13km/l. muito bom pelo que era.
Obrigado por citar o teto solar. Eu lembro que o Renato Bellote, do canal 'Garagem do Bellote' testou um desse, e a unidade testada tinha o teto solar. Mas como o Deni afirmou com tanta certeza que esse do vídeo era a versão completa eu fiquei na dúvida. Obrigado pela informação.
Aí, Deni. Bom ver que tu tá fazendo mais conteúdo pros Santaneiros! Na torcida para que em breve apareçam peças desse carro na By Deni Parts, meu Santana 95 agradece hehe
Eu tenho um GLS 89 muito novo, ele está quebrado a quase 2 meses, faz uma falta absurda, passou água pro óleo mas não queimou a junta, o cabeçote ficou podre, eu mesmo tirei o cabeçote e levei na retifica e foi feita a retifica completa nele, desmontei o carter, eu queria fazer a parte de baixo, trocar os anéis, bronzinas etc, estou com carro quebrado por falta de mão de obra, quase dois meses, chorando aqui, o mecânico amigo que disse que ia vir aqui me ajudar não tem tempo. Parabéns pelo trampo, Deus é Fiel 🙌
Muito legal esse video , voltei no tempo com um filme na minha mente. Meu pai adquiriu no inicio do ano de 1991 um Santana GLS 2000 na cor vinho OKM completaço tinha até teto solar. O carro era top a bancada de veludo e muito luxo dentro do carro, tinha esse mesmo som do EX do video. o Carro andava demais muita potencia para epoca, era cambio manual.
amo Audi e grupo Volks, essa minha paixão e amor veio através do Santana. ele foi o precursor de carros veloz e de luxo ao mesmo tempo. Deus abençoe 🙏🙏🙏
Olá Deny,quem possuia um VW desse na época era o cara porque esse carro tinha o requinte do ESPORTE introduzido no GOL GTI e o luxo do GLS era caro adquirir um carro desse,então quem viveu essa época e entendeu a disputa que as montadoras tinham. Eu fico com VW que tinha o capricho de fabricar veículos com essa qualidade, e a você Deny se tornou imortalizado por não deixar essa cobiça morrer. Um abraço e tudo de bom pra você!
Que carro lindo meu Deus.... Meu pai teve um 89 gls e uma quantum 88 ambos com Recaro e teto solar, foram carros que marcaram minha adolescência, saudades...
Olhando esses carros dá vontade de andar ou de ter um. Olhando os de hoje apenas vejo como meio de transporte para ir do ponto A até o B. Não bate mais aquela sensação de cuidar como um "filho" ou de sonhar em ter.
Maravilhoso! Eu gosto muito do Santana e Quantum dessa época. Pena que não tivemos o motor 5 cilindros e nem a tração Syncro, igual na Europa e EUA. Um projeto interessante seria uma Quantum EX, com teto solar e motor 5 cilindros do Jetta, aspirado de 170cv com câmbio manual, com freio a disco na traseira e rodas 14 originais. Sonhar não custa nada ! Belíssimo exemplar! Parabéns ao Proprietário. Abraços.
Muitos carros saíram de moda faz um tempo. Embora que ainda venda Corolla e Civic o padrão de carros pra pessoas comuns já não é o que se fazia nem é sonho da maioria das pessoas. Mas o GTI GTS GT tá no sonho da grande maioria. E é um padrão que ainda faz sentido nos dias de hj.
Tenho uma Santana Quantum 1986, CL, 1.8, álcool de fábrica. Minha desse zero km. Muito nova. E, há uns 3 anos, vendi uma outra Quantum, ano 2000, a última a ser fabricada. Motor 2000, completa menos teto solar ( não sei se foi disponibilizado esse item na Quantum ). A vendi com cerca de 87000km. Era impecável. Me arrependo até hj te-la vendido.
Vi um n rua aqui em Indaiatuba, Deni...e, como amante, dei aquela saudada ao motorista...rs..mas era azul, a nós, 40+, é impossivel nao sentir o coraçao bater mais forte nessa hora. Sucesso, mestre
Bom dia a todos. Deni, em primeiro lugar, parabéns pelo capricho tanto nas restaurações quanto nos vídeos de apresentação e agora uma pergunta e um comentário: o EX não tinha também como opcional o teto solar, aquele na cor do carro? E o comentário é que o câmbio automático não estava surgindo nos anos 90, na verdade já existia, salvo engano, desde os anos 40, nos carros da GM. Parabéns mais uma vez e forte abraço!
Não me recordo direito se é do mesmo ano, mas a VW produziu tbm uma versão chamado "EVIDENCE" com as rodas do gol GTS (pingo d'água). Junto com o Monza eram os carros tops de luxo na época !!!
Obviamente hoje temos carros muito melhores mas confesso que o Santana EX é apaixonante e se eu tivesse a oportunidade de encontrar um assim, o coração iria bater forte pra comprar
Parabéns pelo excelente trabalho. Lindíssimo Santana. Era top das galáxias, o mais luxuoso da época. Adoro essas rodas BBS e banco recaro com um acabamento de qualidade que faz chorar os donos de carros atuais. Me lembro de um senhor bahiano no trabalho que tinha um carro desses zero com as rodas douradas, ele disse que foi para Feira de Santana, lá tinha uma malandragem de olho nas rodas achando que era de ouro kkk.
Carro maravilhoso, eu tive um GLS anos atrás e é um carro muito confortável. Eu já vi nas ruas esse modelo executivo na cor vermelha e é impossível passar despercebido.
Deni...tinha um mais completo que esse que era essa mesma versão do jeitinho desse do vídeo, só que com teto solar !!!! Andei muito num dessa época!!! Carro.raro até pra época dele!!! Hj pouquíssimos sobreviveram!!! Meu pai teve um duas portas branco 90/91!!! Coisa linda de se ver!!!
Esse modelo de Santana é o mais bonito dos santanas, e atemporal . Essa traseira com aerofólio e demais. Lembro desse modelo na minha cidade quando lançou ,era luxo demais pra época. Que bancos lindos. Gosto mais dessa cor das rodas, não curto muito as amarelas. Quem tinha um carro desse na época era muito rico rs.Esse carro já era raro na época, imagina hoje
Foi só eu quem percebeu o friso da lateral traseira (lado motorista remontado acima do vinco? Em 4:26 da pra ver que o friso não está alinhado com da porta. PAUSE O VÍDEO E CLICA NO TEMPO 4:26 (exatamente onde ele aponta) Se for assim realmente a VW deixou a desejar. Mas o Santana está lindo demais
Nostalgia pura!! Meu pai teve um da mesma cor, mas tinha as rodas douradas, era manual e tinha teto solar. Lembro que a placa iniciava em K (de Niterói - RJ). Será que ainda vive por ai?
Tudo bem que os carros de luxo de hoje são lindos, tecnológicos, cheirosos, confortáveis, maaasssss... QUE SAUDADE DESSA ÉPOCA!
Os meus parentes na maioria são normais da população brasileira: imóvel alugado, moram em bairro não nobre, carrinho de 10 anos de uso, essas coisas. Mas na década de 90 tínhamos um parente multimilionário que tinha uma locadora, a maior da Bahia.
Todo final de ano passávamos férias na casa dele, ele convidava.
Uma vez chegamos lá e fomos recebidos em um Opala Diplomata. Salvador estava no meio do Carnaval, quando a gente passou ao lado do trio elétrico tocando Chiclete com Banana, meu tio levantou de vez os 4 vidros do carro, a barulheira de fora calou absurdamente, ligou o ar condicionado, ligou o rádio equalizador com fita K7-Crome (o som era parecido com o CD de hoje), a antena subiu e começou a tocar o pianista Richard Claydermann. Eu nunca havia sentido um ar-condicionado na pele, pois o carro do meu pai era uma Brasilia, barulhenta, sem ar e eu era feliz porque ele me levava pra viajar pelo Brasil todo. Mas naquele momento em Salvador, é difícil descrever a sensação que tive de êxtase, felicidade, dentro do carro começou a gelar (pois estava muito quente com os vidros baixados). Eu, então guri com uns 10 aninhos, atingi o Nirvana...
Que sensação maravilhosa...
Carlos, esse é um dos nossos objetivos em restaurar os carros aqui na By Deni Studio: que sentido faria se não fosse o grande envolvimento emocional que temos "com esse monte de lata" ?
Obrigado pelo relato, com certeza é um carro e uma fase que marcou sua vida.
Grande abraço e obrigado por nos acompanhar.
@@bydenistudioÉ lata, mas emociona sim.
Sonho de consumo, há muito tempo que não vejo um desse, sempre foi minha paixão, executivo exclusivo para poucos, parabéns ao proprietário
Muito obrigado Victor, tendo em vista o cuidado que o proprietário tem pelo carro nos anima e muito e nos motiva demais em manter uma parte da história automotiva ainda viva.
Abraços
Época de ouro pra se viver, ter filhos...
Esses modelos de carro remetem à uma fase melhor pra quase tudo!
Nostálgico!
*a (uma fase). Se fosse a (a fase = a única fase boa), aí teria crase: à fase.
Meu pai comprou um Santana 1985 quando eu tinha 7 anos. Me lembro até hoje da emoção de ver ele chegar com o carro "novo", e a primeira voltinha que demos no quarteirão pra ele me mostrar o carro.
Hoje tenho 29 anos, e esse mesmo Santana está todo reformado na minha garragem.
É um carro maravilhoso, e chama a atenção por onde passa.
Nem o 0 km, nenhum saiu assim, eu trabalhava na época nesses veículos...
O toque de vocês é mágico...
Parabéns!
Eles são foda demais, impressionante.
Muito obrigado! Nosso objetivo é reproduzir o que já era bom e melhorar o que apresentava possíveis falhas...
É só ter disposição para pagar😅
Na minha opinião essa foi a versão mais linda de toda história da VW. Lembro que tinha um pai de um amigo na minha infância que teve Quantum, Santana CL e por último um Santana GLS. Lembro de andar no carro e ficar apaixonado por esse GLS. Já esse EX era raríssimo de ver na epoca ... Hoje em dia entao faz uns 5 anos que nao vejo um na rua
Tenho um apreço muito especial pelos esportivos da VW, mas não consigo discordar da sua afirmação, esse carro é sensacional.
Tenho um GLS 89, invisto pro carro ficar bonito. Mas esse trabalho do Deni é sensacional e dá pra ver iss nos detalhes do carro. Parabéns ao proprietário, com certeza será a esposa dele q vai vender kkkkk
Quem aí é da época que colocava meia calça nas lanternas? 🎉😅
A interna desse modelo é um show a parte coisa linda demais
Fiz isso, dava raiva que a mulherada da rua rasgava
Eu... Kkkk
Denis sem menosprezar ninguém,mais pra mim não existe restaurador igual a vcs,sem palavras na perfeição 👏👏👏👏
Muito obrigado amigo!
Abraços
Esse foi o carro mais legal que o meu pai teve! O do meu pai era mecânico! Que carro espetacular!
Anos 80 e 90 VW eram todas joias raras... impecável esse Santana😊😊😊... parabéns Deni!!! E vida longa pra vc e toda a sua equipe...
😍
Muito obrigado amigo!
Abraços
O azul com rodas douradas era lindo demais.
Esse carro é incrível. Abraços!
A qualidade e detalhes dos carros da época é excepcional.
Demais, bons tempos!
Nostálgico...q maravilha ver vídeos assim! Parabéns Deni e equipe!
Meu pai teve um Santana CD preto 1986. Carro muito confortável. Inesquecível
Lindo exemplar! Tive o privilégio de possuir uma unidade dessa em 2000, com rodas bbs douradas, bancos em alcatara e na mesma cor do exemplar do vídeo. Carro espetacular, andava muito, com um consumo espetacular para época. Infelizmente tive que vende-lo 3 anos após a compra.
Tive um GLS 1989 automático, esse câmbio se feito todas as manutenções (trocador de calor) é uma delícia pra andar na cidade. O tranco só ocorre de 1 p 2.. é se vc pegar a manha do carro consegue driblar isso também. Na estrada é sofrível.
Sensacional !!! Infelizmente hoje, não vemos mais essa qualidade !!!
Meu pai teve um Santana GLS 2 portas com teto solar ficou pouco tempo aí logo depois pegou um desse igualzinho ex preto Onix só com as rodas douradas esse Santana era lindo
Nunca vi um carro nacional tão bem restaurado. Parece que acabou de sair da concessionária. Parabéns.
Em 1993 Meu irmão teve o Santana GLS 2.0 1990 segundo dono top demais e eu em 93 tinha uma RD 135 1987 e lembro que na época pra mim pegar o carro dele para da um rolê era uma manobra insana kkkkkkk boas lembranças que carro que carro várias "namoradinhas"KKK muitas curtições que época boa❤️
Tive uma RD 350 Azul Amarela
Esse carro até hj é muito bonito! Topzera!
Com a tecnologia de hoje os carros saem melhor do que saia na fábrica, parabéns pelo excelente trabalho de vocês!
Bom dia!!! Eu já vi um carro desse na rua, é lindo demais cara .......e esse no estado de zero km aí fica mais lindo ainda abraço e até o próximo vídeo valeu
Santana é uma lenda !
Esse carro junto do Monza 500EF eram o que tinha de melhor nos anos 80. Chamavam atenção no trânsito, tinha também um azul metálico lindo com as rodas opcionalmente douradas! Esse carro tá maravilhoso, restauração primorosa!
Valeu Deni, abração!
UMA OBRA DE ARTE. PARABÉNS DENI PELA RESTAURAÇÃO IMPECÁVEL, E PARABÉNS AO PROPRIETÁRIO POR PRESERVAR ESTA JÓIA 👏👏👏👏👏
O bacana é a empolgação do Deni , que nos contagia...
Pra mim é um show a parte.
Esse carro é um espetáculo.
Parabéns Deni.
Vc é foda!!!
Tive o prazer de dirigir um desse com apenas 13 anos, em 1991. Ô tempo bão...😂😂😂😂
Enche os olhos ver um carro como esse da década de 90 tão bem conservado e com suas características originais mantidas.
Parabéns ao proprietário!
Parabéns ao DENI STUDIOS por mais essa preciosidade.
Tive o grande prazer de andar em um! Manual, que máquina!
Top demais .ele é muito melhor que mt carros zero de hj em dia.
O carro realmente é um espetáculo, parabéns! Uma dica: 5min de vídeo era suficiente. Abraços!
Como sempre, é um trabalho fantástico!
Era o vídeo que faltava. Sempre me perguntei se o Deny não restaurava Santana, a resposta veio em altíssimo estilo. Sonho, só mudaria para azul e BBS 17" prata ou cinza da cor dos frisos. Também tenho minhas restrições quanto ao aerofólio mas o Deny elogiou tanto que estou quase mudando minha opinião rsrs. Parabéns, seu trabalho é irretocável!!
Luxo sou apaixonado no Santana
Meu sonho é ter um Santana preto, magnífico
Bom dia a todos!
Oi, Deny! Sou o segundo dono de uma Quantum, 89, Gls completa + automatico + teto solar , salvo engano era a versão mais cara da linha VW; de fato, essa transmissão era o que tínhamos na época, na cidade vai muito bem, na rodovia motor e câmbio não conversam tão bem em termos de desempenho, mas o objetivo era conforto e um diferencial entre os veículos.
Tenho uma Quantum 92
@@filipef.7230 tenho um glsi 93, e eu considero esse conjunto muito bom, pra cidade e estrada, na estrada meu pai conseguia entre 12-13km/l. muito bom pelo que era.
Em 2001 Tive um GLSi 93 4P automatico
Aqui em casa o PC é DELL porcessador Pentium, simples, mas esse carro é visto por mim, como recém saído de fábricado do tipo super luxo especial.
Que maravilha!! Sonho de infância!!❤
eu tive um desse mas o meu tinha teto solar e era manual, maravilhoso!!
Obrigado por citar o teto solar. Eu lembro que o Renato Bellote, do canal 'Garagem do Bellote' testou um desse, e a unidade testada tinha o teto solar. Mas como o Deni afirmou com tanta certeza que esse do vídeo era a versão completa eu fiquei na dúvida. Obrigado pela informação.
Porém o Teto solar só na Versão GL e GLS.. no Ex não vinha.
@@everaldogama2336 você está certo. Fui revisitar o vídeo que citei, e o carro não tinha teto solar.
Aí, Deni. Bom ver que tu tá fazendo mais conteúdo pros Santaneiros! Na torcida para que em breve apareçam peças desse carro na By Deni Parts, meu Santana 95 agradece hehe
Eu tenho um GLS 89 muito novo, ele está quebrado a quase 2 meses, faz uma falta absurda, passou água pro óleo mas não queimou a junta, o cabeçote ficou podre, eu mesmo tirei o cabeçote e levei na retifica e foi feita a retifica completa nele, desmontei o carter, eu queria fazer a parte de baixo, trocar os anéis, bronzinas etc, estou com carro quebrado por falta de mão de obra, quase dois meses, chorando aqui, o mecânico amigo que disse que ia vir aqui me ajudar não tem tempo. Parabéns pelo trampo, Deus é Fiel 🙌
Lindo dms esses carros antigos, sou apaixonado nessas rodas bbs, meu sonho restaurar um voyage sport 93
Obra de arte o trabalho da Deni
Lindo! Um dos carros mais marcantes e bonitos da Volkswagen no Brasil.
Imagina esse carro branco perolizado, com esses detalhes cinza.
Né isso
Carro muito bonito
Muito legal esse video , voltei no tempo com um filme na minha mente. Meu pai adquiriu no inicio do ano de 1991 um Santana GLS 2000 na cor vinho OKM completaço tinha até teto solar. O carro era top a bancada de veludo e muito luxo dentro do carro, tinha esse mesmo som do EX do video. o Carro andava demais muita potencia para epoca, era cambio manual.
Realmente um trabalho primoroso. Parabéns a vcs pelo trabalho impar e ao proprietário pelo extremo zelo e bom gosto.
Que trabalho lindo, parabéns!! Muita emoção
Parabéns pelo trabalho e veículo…
Lindo veículo e como sempre um excelente trabalho ..Parabéns !!!
Maravilhoso. Tivemos um Santana CL 1.8 básico e mesmo assim, era um carro apaixonante. Imagine esse aí! ❤
amo Audi e grupo Volks, essa minha paixão e amor veio através do Santana.
ele foi o precursor de carros veloz e de luxo ao mesmo tempo.
Deus abençoe 🙏🙏🙏
Olá Deny,quem possuia um VW desse na época era o cara porque esse carro tinha o requinte do ESPORTE introduzido no GOL GTI e o luxo do GLS era caro adquirir um carro desse,então quem viveu essa época e entendeu a disputa que as montadoras tinham. Eu fico com VW que tinha o capricho de fabricar veículos com essa qualidade, e a você Deny se tornou imortalizado por não deixar essa cobiça morrer. Um abraço e tudo de bom pra você!
Este Santana está incrível! Parabéns ao proprietário e By Deni Studio!
Sempre aprendemos algo com os vídeos. Show
Meu Carro favorito dos Anos 90... Espero ter um desses logo... Abraços Deny...
Que carro lindo meu Deus....
Meu pai teve um 89 gls e uma quantum 88 ambos com Recaro e teto solar, foram carros que marcaram minha adolescência, saudades...
Olhando esses carros dá vontade de andar ou de ter um. Olhando os de hoje apenas vejo como meio de transporte para ir do ponto A até o B. Não bate mais aquela sensação de cuidar como um "filho" ou de sonhar em ter.
Tivemos um desse na família na época, para mim até hoje, é o carro mais bonito e que deixou saudades......
0:42
Que carro lindo! Me lembro precisamente do veludo que revestia os bancos da Quantum GLS... Bons tempos.
Maravilhoso! Eu gosto muito do Santana e Quantum dessa época. Pena que não tivemos o motor 5 cilindros e nem a tração Syncro, igual na Europa e EUA. Um projeto interessante seria uma Quantum EX, com teto solar e motor 5 cilindros do Jetta, aspirado de 170cv com câmbio manual, com freio a disco na traseira e rodas 14 originais. Sonhar não custa nada ! Belíssimo exemplar! Parabéns ao Proprietário. Abraços.
Tive um ex 90 muita economia de gasolina mesmo
Que obra de arte !!
Estou em processo de restauração de uma Quantum CG ano 85, sou fã dessa linha por todos esses detalhes já naquela época.
Muitos carros saíram de moda faz um tempo. Embora que ainda venda Corolla e Civic o padrão de carros pra pessoas comuns já não é o que se fazia nem é sonho da maioria das pessoas. Mas o GTI GTS GT tá no sonho da grande maioria. E é um padrão que ainda faz sentido nos dias de hj.
Carro maravilhoso, gostava muito do Santana evidence, nessa mesma carroceria, vinha com as pingos... Lindo demais também
Nostálgico pra mim! Tive um vermelho metálico em 92, que carro de época maravilhoso eita saudades ❤❤❤❤
Tenho uma Santana Quantum 1986, CL, 1.8, álcool de fábrica. Minha desse zero km. Muito nova.
E, há uns 3 anos, vendi uma outra Quantum, ano 2000, a última a ser fabricada. Motor 2000, completa menos teto solar ( não sei se foi disponibilizado esse item na Quantum ). A vendi com cerca de 87000km. Era impecável. Me arrependo até hj te-la vendido.
Vi um n rua aqui em Indaiatuba, Deni...e, como amante, dei aquela saudada ao motorista...rs..mas era azul, a nós, 40+, é impossivel nao sentir o coraçao bater mais forte nessa hora. Sucesso, mestre
Bom dia a todos. Deni, em primeiro lugar, parabéns pelo capricho tanto nas restaurações quanto nos vídeos de apresentação e agora uma pergunta e um comentário: o EX não tinha também como opcional o teto solar, aquele na cor do carro? E o comentário é que o câmbio automático não estava surgindo nos anos 90, na verdade já existia, salvo engano, desde os anos 40, nos carros da GM. Parabéns mais uma vez e forte abraço!
Meu irmão tinha um Igual a esse Santana 2000 Executivo.Roubava direto pra ir pras festas. Baita Carrão até hj, acho lindo! 😎👍
Boa tarde By Deni e Equipe,.trabalhos.como sempre de excelência e rico em detalhes vc da uma aula broder abcs do Olandir de Foz do Iguaçu Pr Brasil
Esse é perfeito... Sonho de consumo...
Meu Deus que coisa linda, faltou ser a roda dourada, que coisa linda e nostálgica!!
Não me recordo direito se é do mesmo ano, mas a VW produziu tbm uma versão chamado "EVIDENCE" com as rodas do gol GTS (pingo d'água). Junto com o Monza eram os carros tops de luxo na época !!!
Sim, foi na mesma época.
Evidence saiu um ano antes, era um GL com a frente do GLS e acabamentos exclusivos
Obviamente hoje temos carros muito melhores mas confesso que o Santana EX é apaixonante e se eu tivesse a oportunidade de encontrar um assim, o coração iria bater forte pra comprar
Boa Noite Deni isso ai é quando se trabalha com gosto no que faz parabéns
Esse carro é bonito demais, que isso . 🖤
Parabéns pelo excelente trabalho.
Lindíssimo Santana.
Era top das galáxias, o mais luxuoso da época.
Adoro essas rodas BBS e banco recaro com um acabamento de qualidade que faz chorar os donos de carros atuais.
Me lembro de um senhor bahiano no trabalho que tinha um carro desses zero com as rodas douradas, ele disse que foi para Feira de Santana, lá tinha uma malandragem de olho nas rodas achando que era de ouro kkk.
Simplesmente lindo.
Sou apaixonado por Santana.
isso é uma obra prima .
Cara como eu esperava pra ver um Santana no seu canal tive uma 1989
Se pudesse fazer um carro do seria esse
Parabéns muito top !!!
Carro maravilhoso, eu tive um
GLS anos atrás e é um carro muito confortável.
Eu já vi nas ruas esse modelo executivo na cor vermelha e é impossível passar despercebido.
Deni...tinha um mais completo que esse que era essa mesma versão do jeitinho desse do vídeo, só que com teto solar !!!! Andei muito num dessa época!!! Carro.raro até pra época dele!!! Hj pouquíssimos sobreviveram!!! Meu pai teve um duas portas branco 90/91!!! Coisa linda de se ver!!!
Estado de zero ... Peço ao nosso bom Deus para me abençoar para que eu consiga comprar um quadrado do Deny 🙏
Lindo demais! Meu sonho ❤
Esse modelo de Santana é o mais bonito dos santanas, e atemporal . Essa traseira com aerofólio e demais. Lembro desse modelo na minha cidade quando lançou ,era luxo demais pra época. Que bancos lindos. Gosto mais dessa cor das rodas, não curto muito as amarelas. Quem tinha um carro desse na época era muito rico rs.Esse carro já era raro na época, imagina hoje
Como os carros antigos eram bonitos, eu teria um desse hoje em dia sem dúvida nenhuma.
Lindo! Parabéns ao proprietário e parabéns pela restauração!
Foi só eu quem percebeu o friso da lateral traseira (lado motorista remontado acima do vinco? Em 4:26 da pra ver que o friso não está alinhado com da porta.
PAUSE O VÍDEO E CLICA NO TEMPO 4:26 (exatamente onde ele aponta)
Se for assim realmente a VW deixou a desejar.
Mas o Santana está lindo demais
Olha que interessante e serve como uma dica se vcs repararem nos quebra ventos do santana são os mesmos do gol.
Nostalgia pura!! Meu pai teve um da mesma cor, mas tinha as rodas douradas, era manual e tinha teto solar. Lembro que a placa iniciava em K (de Niterói - RJ). Será que ainda vive por ai?
ahhh esse eu queria hein! Tinha um GLS 88 prata que compramos com 25.000km, impecável. O ex era o sonho.
Um exemplar ESPETACULAR!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Ki perfeição da antiga quando carro era carro de verdade.
Esse Santana de primeira geração já é bonito, essa versão executive então era muito lindo
Simplesmente Fantástico, vida longa Brother!