Установлен дизель от маз 4370 "Зубренок"ммз д-245.9 с турбиной и интеркулером взамен родного никчемного прожорливого змз 66 Расход 15-17л в любых режимах.Тяга отменная! Пониженным рядом в раздатке еще не пользовался! Везде хватает 2й, в крайнем случае 1й прямой передачи -коробка зил 131 с ком на переднюю лебедку -раздатка бтр-70 с ком на заднюю лебедку -лебедка перед бтр трос 16мм 50м -лебедка зад краз 255 трос 16мм 100м -шины 55 дюймов модель в-31(передние колеса комбайна нива ск-4) -диски r24 мтз 1221,с сердцевиной от газ 66
я могу быть не прав. Но мне кажется данные колеса не подходят под такую массу автомобиля. нужны более широкие. пусть даже меньше диаметром. Но зато 66 будет ехать а не проваливаться а здесь он просто КОПАЕТ до земли поэтому и есть за что цепляться
RUS GAZ по сравнению со стоком в любом случае лучше. но всегда смысл Переделки это максимально реализовать возможность. есть ли смысл арочные колеса ставить? я так понял что машина эксплуатируется только по полям. а они как раз бы подошли для этих условий
Я по такому снегу на Жигулях копейке в лёгкую проезжал
Ага, а потом проснулся и пошёл на работу.
Да я на 9ке там езжу
По твоей копейке он проехал, она там под снегом была 😁
Дизельный Шишарик это тема.
Из зверя сделали монстра)))
Поставь на зиму отвал, как у поезда и вообще забудешь, что такое снег
Не попрет, буксовать будет.. особенно если много снега
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Здесь он и на штатной резине проехал бы, а то метор снега,где сбоку от машины.
Супер шишига, спасибо за помощь вчера.
Абрамов Роман
рад был помочь)
Радует что не бензин
Я тоже не пойму. Там портальный мост? С дизелем то иначе едет))) родная бензинка выла бы как дурная, но вязла
какая маркировка у данных колес.какая ширина профиля мм.на сколько см выше на этих колесах чем на родных или на колесах от зил-131.
А что за тросики впереди? Зачем?
прикидаю сколько он сожрет передвигаясь по такому снегу.. наверное 100 литров на 10 км
к 58 ? я на крайнем севере склоняюсь к арктиктрансовым 1300
Радиатор охлаждения не отвалится? Сильно трясется
Шишиге на пол метра в право и побежит быстрее!
добрый. какой двигатель стоит ?
ммз д-245.9 с турбиной и интеркулером
От чего колеса.
От чего шины? Какое давление?
Комбайн нива ск-4.Давление 2
И сколько он топлива съест ?
Дизельный он
в описание добавьте переделки!
Установлен дизель от маз 4370 "Зубренок"ммз д-245.9 с турбиной и интеркулером взамен родного никчемного прожорливого змз 66
Расход 15-17л в любых режимах.Тяга отменная!
Пониженным рядом в раздатке еще не пользовался!
Везде хватает 2й, в крайнем случае 1й прямой передачи
-коробка зил 131 с ком на переднюю лебедку
-раздатка бтр-70 с ком на заднюю лебедку
-лебедка перед бтр трос 16мм 50м
-лебедка зад краз 255 трос 16мм 100м
-шины 55 дюймов модель в-31(передние колеса комбайна нива ск-4)
-диски r24 мтз 1221,с сердцевиной от газ 66
@@Zenith27RUS подскажите,как по надёжности этот мотор?
Это уже не шишига, а трактор какойто
Мост передний портальный что ли?
Нет, обычный
я могу быть не прав. Но мне кажется данные колеса не подходят под такую массу автомобиля.
нужны более широкие. пусть даже меньше диаметром. Но зато 66 будет ехать а не проваливаться
а здесь он просто КОПАЕТ до земли поэтому и есть за что цепляться
Dmitritrii DMITRIEV еще как подходят))
доказательством является отменная проходимость,особенно в сравнении с обычным 66
RUS GAZ по сравнению со стоком в любом случае лучше.
но всегда смысл Переделки это максимально реализовать возможность. есть ли смысл арочные колеса ставить? я так понял что машина эксплуатируется только по полям. а они как раз бы подошли для этих условий
Dmitritrii DMITRIEV арочные это один из самых неудачных вариантов для 66,уж лучше родные колеса
поверьте,я не один год изучал этот вопрос
тем более , что штатные уже и меньше и у этих ещё протектор нормальный в отличии от широких и дутых...
чем арочные плохо?
А чё там , сзади ? Бульдозер подталкивает ? )))
Зачем издеваться над техникой. Надо. Поехал. Надо. Приехал. А. То што. Лишний раз. Мучить технику я считаю плохим. Делом... Это мое мнение.