Хорошее начало. Пара нюансов только - клинья в шатунах переставить "головой вперед, гайкой назад при вращении" и забить на горячую (нагрев шатун в миске с горячей водой) - тогда не будет того мерзопакостного скрипа при педалировании. Ну и с подшипниками - конуса шлифонуть, шарики перебрать. И еще 50 лет ездить будет.
Да действительно поднял его с того света!) А каретку можно установить спокойно и под квадрат.Самый простой способ поменять ось саму уже под квадрат с теми же сепаратарами и шатуны современные только с одинарной звездой.Сам так делал на своей Украине ХВЗ только уже 1972г. ua-cam.com/play/PLVXkyGNhOqJTH6hbqAGH2a-5oNirKHCUo.html
Говно все эти квадраты китайские на квадрате! Если у тебя советский велик - то два варианта. Либо оставлять что есть и реанимировать, либо ставить новое, но если новое - то только хорошее! Если квадрат - то на картридже. Даже бу-шный, если нет денег - можно купить за 300-500р. Но Китай галимый ставить - велосипед не уважать.
Кстати новодельный вал под клинья скрутил как-то на металлоприемке с детского велика, в новом виде - поставил на Урал в-142, так как на вид он был посвежее - спустя месяц он сточился об чашку, как на токрном станке! - Вернул обратно советский с законное место.
Отличный велик для дачи,сьездить на рыбалку.У меня 86-го года,поставил втулку переднего колеса под сепараторные подшипники и картридж под квадрат
Да. норм.
Красава, советую полностью переспитцевать колеса на новые спитцы, накат улучшится
Ок) спасибо за совет
Прикольно, мне понравилось) лукас и подписка!
Спасибо))
very good, nothing so old that with a little zeal will not work again!
Yes you are right
Muito bom , nada tão velho que com um pouco zelo não volte à funcionar !!!
Sehr gut, nichts so altes, dass mit ein wenig Eifer nicht wieder funktioniert !
Ja, Sie haben Recht
Хорошее начало. Пара нюансов только - клинья в шатунах переставить "головой вперед, гайкой назад при вращении" и забить на горячую (нагрев шатун в миске с горячей водой) - тогда не будет того мерзопакостного скрипа при педалировании. Ну и с подшипниками - конуса шлифонуть, шарики перебрать. И еще 50 лет ездить будет.
Спасибо за совет
Да действительно поднял его с того света!) А каретку можно установить спокойно и под квадрат.Самый простой способ поменять ось саму уже под квадрат с теми же сепаратарами и шатуны современные только с одинарной звездой.Сам так делал на своей Украине ХВЗ только уже 1972г. ua-cam.com/play/PLVXkyGNhOqJTH6hbqAGH2a-5oNirKHCUo.html
Да, каретку под квадрат можно, плюс шатуны, но 91 год железо никакое. 72г совсем другое железо
Говно все эти квадраты китайские на квадрате! Если у тебя советский велик - то два варианта. Либо оставлять что есть и реанимировать, либо ставить новое, но если новое - то только хорошее! Если квадрат - то на картридже. Даже бу-шный, если нет денег - можно купить за 300-500р. Но Китай галимый ставить - велосипед не уважать.
Кстати новодельный вал под клинья скрутил как-то на металлоприемке с детского велика, в новом виде - поставил на Урал в-142, так как на вид он был посвежее - спустя месяц он сточился об чашку, как на токрном станке! - Вернул обратно советский с законное место.
Надо было под квадрат ставить(
Беспантовая рама -не накатистая тяжёлая.
С таким же навесом на раме хвз спорт шосее или спутник намного лучше велик получается
Это, даа
Ну какая есть. Не стану критиковать. Я бы в металлолом сдал, а с металлолома притащил получе раму, тоже советскую.
А как снять шатуны каредки если они заварены?
С одной стороны были заварены, не к раме а к валу
Какой минимальный рост нужен для этого велосипеда?
Думаю 160см
188 тоже подходит руль седуха низко стоят мне так удобно
@@ПростоСамоделки-е4я Я с 143 см начал кататься
Ещё походит!
Да))
А ви з України?)
а руль наоборот зачем поставил
Перепутал))
Это ультра гравийный баран получается)))
Чак норрис на велосипеде
)))