Warum ist das neueste Video verschwunden? Ich hab mit den Tipps von hier meine Ms171 wieder zum laufen bekommen und bin sehr dankbar, dass es diesen Kanal gibt!
Hallo Tobias, ich finde es echt toll, dass du dich entschlossen hast, die YT Gemeinde an deiner Arbeit teilhaben zu lassen! Nun bringt es aber auch die von dir angesprochenen Probleme mit sich. Ich denke daß du dich jetzt recht schnell entscheiden musst, wohin die Reise gehen soll.... Entweder richtig, oder als Hobby.... Egal wie du dich entscheidest....Mit einem Haufen Arbeit im Vorlauf und dann noch die YT Geschichte...das wird ein hartes Brett zum bohren.... Denk mal drüber nach, ob du nicht manche Sachen auslagern kannst....z.B. Die Funktionsprüfung nach der Reparatur....da wird sich doch wohl ein Jugendlicher finden, der sowas gerne machen wird.... Sei es drum...du musst diese Entscheidung für dich treffen. Ansonsten geiles Format und lass nicht locker! Keep 'em coming !!!! Alles Gute aus der schönen Eifel, Kai
Moin. Ich finde diesen Kanal wirklich den besten den ich kenne zu Reperaturen. Man kann sich viel Hintergrund wissen ziehen und selber versuchen. Du kannst sehr gut erklären, so das es für Laien verständlich ist.
Hab ja selbst auch einen „Reparaturkanal“ für Kaffeeautomaten und kann dir zu den Worten am Ende absolut zustimmen - hab genau das selbe „Problem“ - Kunden möchten per WhatsApp Anleitungen zur Selbstreparatur 🙈 Früher konnte man da vielleicht noch schnell helfen, bei der Masse an Nachrichten täglich ist das einfach nicht mehr möglich…Du bist da also nicht alleine 😄
Mega! Danke für Deine Videos!!! War schon drauf und dran meine Säge einzupacken und zu Dir zu schicken. Dann aber erst mal 2, 3 Videos geguckt und mich selber dran gesetzt. Was soll ich sagen. Die Kiste läuft wieder! Und wie!!! Schon erschreckend wie man sich im laufe der Jahre immer weiter an fehlende Leistung gewöhnt. Eben ein paar Stämme gesägt. Wie am ersten Tag. Danke Dir!!!
Also zum Thema Kraftstoff möchte ich noch meine Erfahrungen zum Besten geben. Ich bin Kfz Meister und betreibe eine freie Kfz Werkstatt. Bis vor ein paar Jahren hab ich auch noch Kettensägen repariert. Ich bin kein Kettensägenspezialist wie der Sägendoc, hab auch keine Markenvertretung oder dergleichen. Vieles hab ich mir selbst beigebracht und weil die Nachfrage einiger Kunden immer mal wieder aufkam, ihre Sägen / Freischneider etc. zu reparieren hab ich das dann eben auch noch gemacht. Man hat ja sonst keine Arbeit🙄 🙈😉. Ich persönlich bin absoluter Sonderkraftstofffan. Es bilden sich im Brennraum und auf dem Kolbenboden sehr wenig, bis gar keine Ablagerungen. Die Vergasereinstellungen, gerade bei Gebrauchtgeräten ist meiner Meinung nach besser und exakter durchführbar, was auch ein besseres Laufverhalten zur Folge hat. Auch hatte ich oft Geräte welche nach einer Vergaserüberholung - neue Membrane - Ultraschallreinigung etc. - mit SK besser liefen als mit selbst gemischtem Sprit. Ich meine dass Stihl aber auch Husqvarna, gerade bei den neueren Geräten mit elektronischem Vergaser auf SK verweisen. Bzw. sollte ein Motorschaden, während der Garantiezeit vorkommen, kann Stihl, wenn kein SK getankt wurde, den Garantieanspruch auch ablehnen? Falls ich falsch liege, lieber Sägendoc, dann bitte berichtigen. So zumindest war die Aussage eines mir bekannten Stihl und Husky Händlers. Auch sollte man die "Entmischung" von selbst gebrautem Sprit, nicht außer Acht lassen. Bei schlechter Kraftstoffqualität kann es passieren, dass eine Entmischung schon nach wenigen Tagen stattfindet. Ich würde empfehlen, wenn man selber mischt, nur so viel anzumischen wie man am selbigen, vllt. auch noch am nächsten Tag verarbeiten / versägen kann. Und die restliche Mischung nicht über Wochen lagern und dann nochmals mit 2T Öl drauf, versuchen die alte Mischung wieder aufzuwerten. Hier würde ich sagen, passt dann schon mindestens das Verhältnis (Öl zu Kraftstoff) nicht mehr. Also lieber entsorgen und eine neue Mischung ansetzen. Ich möchte hiermit ausdrücklich, nur meine Erfahrungen wiedergeben - nichts anderes. Und wer gerne selber mischt, soll das auch weiter machen, auch wenn ich SK- Fan bin, möchte ich hier niemanden bekehren 😁. Kleiner Zusatz - und nicht zur Nachahmung empfohlen 😁 !!! Geöffneter SK soll rund 5 Jahre haltbar sein, da im Gegensatz zu normalem Kraftftoff dieser kein Bio - Ethanol enthält. Ich hatte noch Rest - SK welcher mindestens 5 Jahre geöffnet (also geöffnet im Sinne von schon verwendet, danach wieder korrekt verschlossen 😉) aber trocken und dunkel gelagert wurde. Und diesen dann über weitere 4 Jahre noch in meinen privaten Geräten aufgebraucht. Es gab weder Ausfälle noch Motorschäden an den Gerätschaften. Also SK hat anscheinend ein langes Durchhaltevermögen 😁. Und bitte - NICHT nachmachen !!!
Super Video. Klasse das du ab und an ein "Zusatzvideo" zeigst wo es um Zuschauerfragen geht.👍 Bezüglich Sprit von der tanke, das ist überall die gleiche Plörre. Nur die Firmen geben Ihre Farbe dazu. Wie war das, Ferndiagnose stellen ist immer schwer und eine Glaskugel hast du noch nicht. 🤔😂
Die ersten 260er haben auch eine 44mm Bohrung. Zumindest hat meine 260er mit original Zylinder eine 44mm Bohrung. Aber vielen Dank für die vielen Tipps
Jawoll Doc, das war genau wie Teil 1 ein Volltreffer! Man sieht daran, das Interesse ist groß und es gibt viele Fragen. Ich schraube zwar auch, habe aber natürlich trotzdem einige Fragen. Ist daher vielleicht noch ein Teil 3 geplant oder wäre DAS ggf. ja auch etwas als feste Rubrik auf deinem Kanal? Also regelmäßig einmal im Monat oder einmal im Quartal wäre schon richtig klasse! TOP!
Moin Tobias, super Video. Ich sehe deine Videos gerne. Habe die Stihl 029 von meinem Papa auch schon mal unter die Lupe genommen, da die nach der Umstellung auf Sonderkraftstoff plötzlich anfing Probleme zu machen, da der Motor im Standgas immer aus ging. Ich habe alle relevanten Teile begutachtet und bin letztlich beim Vergaser gelandet. Habe die Drehzahl im Standgas etwas angehoben und schon war das Problem gelöst. Mach weiter so und bleibe wie du bist. Grüße aus Hameln. Eike
Ich finde toll, wie du erklärst wie man Reparaturen an der Motorsäge ausführt. Leute die eine fachliche Ausbildung nicht haben sollten aber lieber die Finger davon lassen und die Sägen bei dir reparieren lassen. Mach weiter so, ich freue mich schon auf die nächsten Videos. Gruß aus Seesen am Harz🙋♂️👍
Moin, du haust echt top Videos raus. Ich repariere nicht selbst, sehe es mir aber echt gerne an. Ich musste meine ms261 zum Fachhändler geben da sie im Betrieb ausgegangen ist und nicht mehr startet. Mir wurde dann mitgeteilt, dass es vermutlich an dem Aspen2 liegt, da soll es Probleme mit neuen sägen geben. Ob es auf Gewähr geht wird jetzt geprüft. Ich verstehe echt die Welt nicht mehr und war fassungslos. Die Säge habe ich diesen Monat bei Stihl direkt gekauft. Hast du von solchen Problem schon gehört? Besten Dank und mach weiter so.
Vom Kumpel vor Jahren lief seine Stihl 028 nie richtig! Vergaser gesäubert und weiß nicht was alles... Durch Zufall dann war wirklich solch eine Blechabdeckung lose! Nachdem sie wieder eingepresst war lief die 028 wieder Super! Wodurch das Blech sich gelöst hat? Wahrscheinlich durch Vibrationen oder eventuell durch zu hartes ausblasen?
Hatte bei meiner bei meiner 500i blaue Sicherung an den Zylinderfuß Schrauben. Die habe Ich neu erworben, und da war vor meinem Porting auch noch nie wer dran. Sonst auch noch nie bei 2Takt gesehen... Allerdings habe Ich mal eine Hülse auf der Kurbelwelle einer 034 Super damit eingelebt, da diese keine Press Passung mehr hatte, und somit am Wellendichtring vorbei Falschluft zog.
Motomix ist zwar deutlich teurer, meine Kopfschmerzen und der Ölgeruch in den Klamotten ist deutlich geringer geworden. Mich braucht da keiner überzeugen 🎉
Moin Ex Lohner Wie weit bist du eigentlich mit der Rekonstruktion der Kühlrippen von der 090 Säge ? Schon was eingefallen oder habe ich was verpasst an Videos und alles ist fertig Lg Reini
Moin, könntest du mal beschreiben wie man das Magnetventil am Vergaser bei Mtronik prüft? Meine MS201 TCM springt an aber nimmt kein Gas an. Vergaser wurde abgedrückt, Membransatz wurde erneut, alles OK. Alle Schläuche Kraftstofffilter und Griffstück inkl. Kabel wurde erneut aber sie nimmt kein Gas an. Hast du noch einen Rat?
Gibt es denn Erfahrungen ob sich das Öl vom "Sonderkraftstoff" mit der Zeit entwischt? Kein Selbsgemisch, wirklich Sonderkraftstoff. Z.b nach + 5Jahren Die meisten Hersteller geben zwar an, Haltbarkeit von 5Jahren aber hat da irgendwer einen Test gemacht ob der nach z.b 10Jahen auch noch gut ist? In einem dichten Metall Behälter sollte der doch kaum schlecht werden?
@@Allesschrauber Durch den Plastik Kanister wo der SK meist ist, verflüchtigen sich ja Stoffe. Im Metall Behältnis kann nichts verflüchtigen, falls der Behälter komplett dicht ist. Normal Benzin lässt sich ja auch locker 10jahre lagern mit Konservierungs Zusatz und zündet auch noch.(Metal Behältniss) Wäre die Frage wie das beim 2T SK ist,wo Öl dabei ist.
@@hanf022Die Frage ist doch warum man Sprit 10 Jahre lagert? Wer macht das ? Normaler Sprit zersetzt sich mit der Zeit, und mit Stabilisator der zusätzlich Geld kostet halt langsamer. Metallbehälter schwitzen innen und Rosten halt einfach, macht ja auch kein Sinn. Wie man sieht macht ne Lagerung keinen Mehrwert
Hallo sägendoktor, was kann ich machen wenn mein Kumpel meine Motorsäge falsch getankt hat. (Kettensägenhaftöl in den Kraftstofftank. Die Säge lief noch nicht und zum Glück auch nicht angezogen
wegen der viertakt säge hier gelandet, freue mich auf deren innenleben-video. denn davon scheint es noch keines zu geben, auch nicht von den US label senix. ist halt guter youtube content für "technisch intressierte" d.h. faktische nichtsäger :)
Ich finde den Stihl Motormix sehr teuer, Wollte mal kaufen bei der Raiffeisen die wollte für den Liter 23€ und auch Dichtungssatz für einen Vergas / Laubsauger um die 83€. Dann habe ich mir die Dichtung im Netz gesucht.
Ich habe mir eine MS 261 CM VW bestellt (mein Stihl Händler hat eine Lieferzeit von ca. 4 Monaten). Weiß jemand, ob ich da selbergemischten Sprit reinkippen kann (im Bezug auf Vergasermembran)
Ich sag Danke für deine Videos sehr hilfreich und interessant und ich versteh das du letztendlich auch Geld verdienen musst und mit fragen beantworten wirst nix verdienen.
Betrifft 4takt Säge! Wenn du die zerlegt nur im warmen Zustand! Ich habe auch so ein Teil und wollte unbedingt den Auspuff, als sie noch neu und nie gelaufen hat demontieren! Was soll ich sagen die Chinesen waren so gut und haben die 3 Schrauben mit der besten Schraubensicherrung eingedreht😂 Die obere musste ich ausbohren, weil abgerissen😢 Also Vorsicht😅 Da ich meine nicht zerlegen möchte, bin ich schon sehr gespannt auf die Demontage. Ich habe z. B. noch keine Kurbelgehäuseentlüftung gefunden😮 Eventuell braucht diese auvh keine😮
Also ich mag dein Kanal und deine Video,s aber die Vox Autodoktoren haben es schon oft gesagt Nebel Maschine Werkstatt absolut musthave und was die Autodocs sagen ist Quasi Gesetzt
Ich nutze so eine Nebelmaschine auch im Kfz - Bereich. Jedoch im Kettensägenbereich, bzw. Im Kleinmotorensegment, sehe ich auch keine Notwendigkeit. Da ist man mit einer Unter und / oder Überdruckmessung besser bedient.
du hast deine werkzeugwand ja sehr schön hergerichtet.....vielleicht zu schön...da mag man nicht arbeitenn mit.....sonst machst du das klasse......man sieht doch welches werkzeug du benutzt...
Ich würde überhaupt keine Reparatur Anleitung raus geben. Wenn überhaupt ein gut gemeinter Tipp und dann muss es auch gut sein. Man muss auch Geld verdienen.
Also meine 023 läuft seit 1998 mit selbst gemischten Sprit und hat sich bis heute nie beschwert. 😂 Dieser Sonderkraftstoff bringt mir keine Vorteile und ist viel zu teuer. Warum hebst du die überflüssigen Reste von den Sätzen eigentlich überhaupt auf? Du brauchst die doch sowieso nie wieder.
Stimmt, wenn man Krebs hat bringt der SK auch nix mehr, brauch man dann auch nicht mehr.Wenn die Eigene Gesundheit keine Rolle spielt, weiss ichs auch nicht mehr? Jeder wie er mag.
Bist nen sympathischer Mensch, hast viel Ahnung von der Materie, mach weiter so👍👍👍
Vielen Dank!
Moin Tobias, bleib so wie du bist, du bist ein sehr sympathisches Nordlicht. Fachlich und menschlich top!
Vielen Dank !
Interessante Fragen, kompetent beantwortet!
Hallo, super Video. Danke du bist spitze. Weiter so. Gruß Bernd
Warum ist das neueste Video verschwunden? Ich hab mit den Tipps von hier meine Ms171 wieder zum laufen bekommen und bin sehr dankbar, dass es diesen Kanal gibt!
Absoluter Topkanal, vielen Dank und mach bitte genau so weiter!!
Hallo Tobias,
ich finde es echt toll, dass du dich entschlossen hast, die YT Gemeinde an deiner Arbeit teilhaben zu lassen!
Nun bringt es aber auch die von dir angesprochenen Probleme mit sich.
Ich denke daß du dich jetzt recht schnell entscheiden musst, wohin die Reise gehen soll....
Entweder richtig, oder als Hobby....
Egal wie du dich entscheidest....Mit einem Haufen Arbeit im Vorlauf und dann noch die YT Geschichte...das wird ein hartes Brett zum bohren....
Denk mal drüber nach, ob du nicht manche Sachen auslagern kannst....z.B. Die Funktionsprüfung nach der Reparatur....da wird sich doch wohl ein Jugendlicher finden, der sowas gerne machen wird....
Sei es drum...du musst diese Entscheidung für dich treffen.
Ansonsten geiles Format und lass nicht locker!
Keep 'em coming !!!!
Alles Gute aus der schönen Eifel,
Kai
...danke fuer deine ratschlaege... hilft mir sehr gut... schoen, norddeutsche sprache zu hoeren... hilsen Olaf fra Norge...
Moin. Ich finde diesen Kanal wirklich den besten den ich kenne zu Reperaturen. Man kann sich viel Hintergrund wissen ziehen und selber versuchen. Du kannst sehr gut erklären, so das es für Laien verständlich ist.
Hab ja selbst auch einen „Reparaturkanal“ für Kaffeeautomaten und kann dir zu den Worten am Ende absolut zustimmen - hab genau das selbe „Problem“ - Kunden möchten per WhatsApp Anleitungen zur Selbstreparatur 🙈 Früher konnte man da vielleicht noch schnell helfen, bei der Masse an Nachrichten täglich ist das einfach nicht mehr möglich…Du bist da also nicht alleine 😄
Fachlich kompetent und interessant gemacht. Danke 🙏
Mega! Danke für Deine Videos!!! War schon drauf und dran meine Säge einzupacken und zu Dir zu schicken. Dann aber erst mal 2, 3 Videos geguckt und mich selber dran gesetzt. Was soll ich sagen. Die Kiste läuft wieder! Und wie!!! Schon erschreckend wie man sich im laufe der Jahre immer weiter an fehlende Leistung gewöhnt. Eben ein paar Stämme gesägt. Wie am ersten Tag. Danke Dir!!!
Zu deinem Einwand mit FB etc. Kommentaren Erklärungen via Nachricht zu geben ist sehr gut und sollte jeder verstehen.
Top, bleib dran, weiter so. 😊👌
Also zum Thema Kraftstoff möchte ich noch meine Erfahrungen zum Besten geben.
Ich bin Kfz Meister und betreibe eine freie Kfz Werkstatt.
Bis vor ein paar Jahren hab ich auch noch Kettensägen repariert.
Ich bin kein Kettensägenspezialist wie der Sägendoc, hab auch keine Markenvertretung oder dergleichen. Vieles hab ich mir selbst beigebracht und weil die Nachfrage einiger Kunden immer mal wieder aufkam, ihre Sägen / Freischneider etc. zu reparieren hab ich das dann eben auch noch gemacht.
Man hat ja sonst keine Arbeit🙄 🙈😉.
Ich persönlich bin absoluter Sonderkraftstofffan.
Es bilden sich im Brennraum und auf dem Kolbenboden sehr wenig, bis gar keine Ablagerungen.
Die Vergasereinstellungen, gerade bei Gebrauchtgeräten ist meiner Meinung nach besser und exakter durchführbar, was auch ein besseres Laufverhalten zur Folge hat.
Auch hatte ich oft Geräte welche nach einer Vergaserüberholung - neue Membrane - Ultraschallreinigung etc. - mit SK besser liefen als mit selbst gemischtem Sprit.
Ich meine dass Stihl aber auch Husqvarna, gerade bei den neueren Geräten mit elektronischem Vergaser auf SK verweisen.
Bzw. sollte ein Motorschaden, während der Garantiezeit vorkommen, kann Stihl, wenn kein SK getankt wurde, den Garantieanspruch auch ablehnen?
Falls ich falsch liege, lieber Sägendoc, dann bitte berichtigen.
So zumindest war die Aussage eines mir bekannten Stihl und Husky Händlers.
Auch sollte man die "Entmischung" von selbst gebrautem Sprit, nicht außer Acht lassen.
Bei schlechter Kraftstoffqualität kann es passieren, dass eine Entmischung schon nach wenigen Tagen stattfindet.
Ich würde empfehlen, wenn man selber mischt, nur so viel anzumischen wie man am selbigen, vllt. auch noch am nächsten Tag verarbeiten / versägen kann.
Und die restliche Mischung nicht über Wochen lagern und dann nochmals mit 2T Öl drauf, versuchen die alte Mischung wieder aufzuwerten. Hier würde ich sagen, passt dann schon mindestens das Verhältnis (Öl zu Kraftstoff) nicht mehr.
Also lieber entsorgen und eine neue Mischung ansetzen.
Ich möchte hiermit ausdrücklich, nur meine Erfahrungen wiedergeben - nichts anderes.
Und wer gerne selber mischt, soll das auch weiter machen, auch wenn ich SK- Fan bin, möchte ich hier niemanden bekehren 😁.
Kleiner Zusatz - und nicht zur Nachahmung empfohlen 😁 !!!
Geöffneter SK soll rund 5 Jahre haltbar sein, da im Gegensatz zu normalem Kraftftoff dieser kein Bio - Ethanol enthält.
Ich hatte noch Rest - SK welcher mindestens 5 Jahre geöffnet (also geöffnet im Sinne von schon verwendet, danach wieder korrekt verschlossen 😉) aber trocken und dunkel gelagert wurde.
Und diesen dann über weitere 4 Jahre noch in meinen privaten Geräten aufgebraucht. Es gab weder Ausfälle noch Motorschäden an den Gerätschaften.
Also SK hat anscheinend ein langes Durchhaltevermögen 😁.
Und bitte - NICHT nachmachen !!!
schönes Video,mit guten Antworten. mir macht der Kanal viel Spa
Vielen Dank für die Beantwortung meiner Fragen. Ich habe schon viel gelernt und dich weiterempfohlen.
Danke (;
Super Video.
Klasse das du ab und an ein "Zusatzvideo" zeigst wo es um Zuschauerfragen geht.👍
Bezüglich Sprit von der tanke, das ist überall die gleiche Plörre. Nur die Firmen geben Ihre Farbe dazu.
Wie war das, Ferndiagnose stellen ist immer schwer und eine Glaskugel hast du noch nicht. 🤔😂
Vielen Dank für die Antworten, bitte so weiter machen👍
Die ersten 260er haben auch eine 44mm Bohrung. Zumindest hat meine 260er mit original Zylinder eine 44mm Bohrung. Aber vielen Dank für die vielen Tipps
Jawoll Doc, das war genau wie Teil 1 ein Volltreffer!
Man sieht daran, das Interesse ist groß und es gibt viele Fragen. Ich schraube zwar auch, habe aber natürlich trotzdem einige Fragen.
Ist daher vielleicht noch ein Teil 3 geplant oder wäre DAS ggf. ja auch etwas als feste Rubrik auf deinem Kanal?
Also regelmäßig einmal im Monat oder einmal im Quartal wäre schon richtig klasse!
TOP!
Moin Jürgen. Das ist eine feste Rubrik, also nur zu ! Gruß Tobias
Hey Tobias, wannehr en nee Video kummt, hett al lang keen mehr hochlaadt, danke bitte.
Moin Tobias, super Video. Ich sehe deine Videos gerne. Habe die Stihl 029 von meinem Papa auch schon mal unter die Lupe genommen, da die nach der Umstellung auf Sonderkraftstoff plötzlich anfing Probleme zu machen, da der Motor im Standgas immer aus ging. Ich habe alle relevanten Teile begutachtet und bin letztlich beim Vergaser gelandet. Habe die Drehzahl im Standgas etwas angehoben und schon war das Problem gelöst. Mach weiter so und bleibe wie du bist. Grüße aus Hameln. Eike
Ich finde toll, wie du erklärst wie man Reparaturen an der Motorsäge ausführt. Leute die eine fachliche Ausbildung nicht haben sollten aber lieber die Finger davon lassen und die Sägen bei dir reparieren lassen. Mach weiter so, ich freue mich schon auf die nächsten Videos.
Gruß aus Seesen am Harz🙋♂️👍
Moin, du haust echt top Videos raus. Ich repariere nicht selbst, sehe es mir aber echt gerne an. Ich musste meine ms261 zum Fachhändler geben da sie im Betrieb ausgegangen ist und nicht mehr startet. Mir wurde dann mitgeteilt, dass es vermutlich an dem Aspen2 liegt, da soll es Probleme mit neuen sägen geben. Ob es auf Gewähr geht wird jetzt geprüft. Ich verstehe echt die Welt nicht mehr und war fassungslos. Die Säge habe ich diesen Monat bei Stihl direkt gekauft. Hast du von solchen Problem schon gehört? Besten Dank und mach weiter so.
Moin ,super gemacht das heutige Video, Danke und weiter so
Bester meister bester mann erlich. Mach weiter so meister 😊
Tolles Video. Super kompetent.
Vielen Dank!
ein mega starkes und gutes video
Sehr gut super vielen Dank, Liebe Grüße Roland 😂
Hast Du das Filmen eingestellt
Sehr cooler Kanal! 👍 Weiter so !!
Vom Kumpel vor Jahren lief seine Stihl 028 nie richtig! Vergaser gesäubert und weiß nicht was alles... Durch Zufall dann war wirklich solch eine Blechabdeckung lose! Nachdem sie wieder eingepresst war lief die 028 wieder Super! Wodurch das Blech sich gelöst hat? Wahrscheinlich durch Vibrationen oder eventuell durch zu hartes ausblasen?
Schraubensicherung hab ich nur mal bei der 026 am Auspuff gelesen. Da stehts mein ich sogar in der Anleitung mit genauen Typ von Loctite
Hatte bei meiner bei meiner 500i blaue Sicherung an den Zylinderfuß Schrauben. Die habe Ich neu erworben, und da war vor meinem Porting auch noch nie wer dran. Sonst auch noch nie bei 2Takt gesehen... Allerdings habe Ich mal eine Hülse auf der Kurbelwelle einer 034 Super damit eingelebt, da diese keine Press Passung mehr hatte, und somit am Wellendichtring vorbei Falschluft zog.
Super Video - wie immer 😊 Grüße an Tobi von Tobi 😄
Motomix ist zwar deutlich teurer, meine Kopfschmerzen und der Ölgeruch in den Klamotten ist deutlich geringer geworden. Mich braucht da keiner überzeugen 🎉
Moin Tobias!
Ist es eigebdlich egal welchen Saugkopf (😊) man einbaut? Orange, weiß, oder ähnliche? Gibt es da Unterschiede?
Gruß Marco
Super👍
Wann gibt es mal ein neues Video wieder ?
Bester kanal hab auch ein rudel mit etwa 30 stück😊
Bei den deckelchen an den vergasern brauchst auch die passenden setzwerkzeuge sonst wirds nicht funktionieren!
Moin Ex Lohner
Wie weit bist du eigentlich mit der Rekonstruktion der Kühlrippen von der 090 Säge ? Schon was eingefallen oder habe ich was verpasst an Videos und alles ist fertig
Lg Reini
Moin Reini, da bin ich noch nicht viel weiter. Demnächst wird es aber einen weiteren Teil geben (; Schöne Grüße.
Übrigens bin ich gebürtiger Haselünner. Meine Mutter ist in Lohne geboren 😉
@@sagendoktor9883 In der Hauptstadt des Feuerwassers 😂😂😂
Mich würde Interessieren ein Kolben/Zylinder Satz für MS311
hui ich glaube für die Frage werde ich ausgelacht aber wie nennt sich der Beruf den du da hast eigentlich, klingt super spannend .
Moin, könntest du mal beschreiben wie man das Magnetventil am Vergaser bei Mtronik prüft?
Meine MS201 TCM springt an aber nimmt kein Gas an.
Vergaser wurde abgedrückt, Membransatz wurde erneut, alles OK.
Alle Schläuche Kraftstofffilter und Griffstück inkl. Kabel wurde erneut aber sie nimmt kein Gas an.
Hast du noch einen Rat?
Hi, ich wollte mal fragen was ich mit meiner Motorsäge machen kann, da sie nur mit dem Schock läuft
Gibt es denn Erfahrungen ob sich das Öl vom "Sonderkraftstoff" mit der Zeit entwischt?
Kein Selbsgemisch, wirklich Sonderkraftstoff.
Z.b nach + 5Jahren
Die meisten Hersteller geben zwar an, Haltbarkeit von 5Jahren aber hat da irgendwer einen Test gemacht ob der nach z.b 10Jahen auch noch gut ist?
In einem dichten Metall Behälter sollte der doch kaum schlecht werden?
Es gibt 5 Jahre Garantie darauf. Danach ist der Kraftstoff eh nicht mehr Zündwillig und Schrott, egal ob Öl oder nicht.
@@Allesschrauber
Durch den Plastik Kanister wo der SK meist ist, verflüchtigen sich ja Stoffe. Im Metall Behältnis kann nichts verflüchtigen, falls der Behälter komplett dicht ist.
Normal Benzin lässt sich ja auch locker 10jahre lagern mit Konservierungs Zusatz und zündet auch noch.(Metal Behältniss)
Wäre die Frage wie das beim 2T SK ist,wo Öl dabei ist.
@@hanf022Die Frage ist doch warum man Sprit 10 Jahre lagert? Wer macht das ? Normaler Sprit zersetzt sich mit der Zeit, und mit Stabilisator der zusätzlich Geld kostet halt langsamer. Metallbehälter schwitzen innen und Rosten halt einfach, macht ja auch kein Sinn. Wie man sieht macht ne Lagerung keinen Mehrwert
Die einzige Dichtungsmasse die ich verwende ist entweder die Dichtungsmasse des Herstellers oder Hylomar die Blaue Dichtmasse von Rolls Royce
Hallo sägendoktor, was kann ich machen wenn mein Kumpel meine Motorsäge falsch getankt hat. (Kettensägenhaftöl in den Kraftstofftank. Die Säge lief noch nicht und zum Glück auch nicht angezogen
wegen der viertakt säge hier gelandet, freue mich auf deren innenleben-video. denn davon scheint es noch keines zu geben, auch nicht von den US label senix. ist halt guter youtube content für "technisch intressierte" d.h. faktische nichtsäger :)
Moin. Hast du schon mal mit Hyway nachbauten gearbeitet? Wenn ja was hast du für Erfahrungen gemacht?
Also Zylinder und Kolben...
Ich finde den Stihl Motormix sehr teuer, Wollte mal kaufen bei der Raiffeisen die wollte für den Liter 23€ und auch Dichtungssatz für einen Vergas / Laubsauger um die 83€.
Dann habe ich mir die Dichtung im Netz gesucht.
Ich habe mir eine MS 261 CM VW bestellt (mein Stihl Händler hat eine Lieferzeit von ca. 4 Monaten). Weiß jemand, ob ich da selbergemischten Sprit reinkippen kann (im Bezug auf Vergasermembran)
Zum Festhalten der Dichtung einfach Fett auftragen,kann nichts verstopfen etc...
Alternativ nicht aushärtendes Dichtungsmittel
Die Dichtung trocken an die Stelle packen wo sie hingehört!
Nein!@@sagendoktor9883
Hast du deine Werkstatt eigentlich in einer ehemaligen Wohnung?
Moin. Wann kommt denn wieder ein Video? Bin schon leicht auf Entzug 😊
Vermutlich etwas überfordert mit dem Aufwand. So wird das nichts mit den angekündigten 200 Videos im Jahr. Schade.
Aber jetzt kommt meine Frage. 😊 Wo bekomme ich die original Membran Sätze her.
Bei deinem Händler vor Ort wie der Dok schon oft sagte.
Ja eben nicht. Wenn überhaupt Zubehör von Stihl
@@ihnomuller5292 dann schau beim Dok im Shop
Ich sag Danke für deine Videos sehr hilfreich und interessant und ich versteh das du letztendlich auch Geld verdienen musst und mit fragen beantworten wirst nix verdienen.
Like a raven...
So wird das nix mit 200 Videos in 24...
Betrifft 4takt Säge! Wenn du die zerlegt nur im warmen Zustand! Ich habe auch so ein Teil und wollte unbedingt den Auspuff, als sie noch neu und nie gelaufen hat demontieren! Was soll ich sagen die Chinesen waren so gut und haben die 3 Schrauben mit der besten Schraubensicherrung eingedreht😂 Die obere musste ich ausbohren, weil abgerissen😢 Also Vorsicht😅 Da ich meine nicht zerlegen möchte, bin ich schon sehr gespannt auf die Demontage. Ich habe z. B. noch keine Kurbelgehäuseentlüftung gefunden😮
Eventuell braucht diese auvh keine😮
Ich werde es mal absichtlich kalt probieren. Mal schauen ob das selbe passiert (; Vielen Dank für die Info!
@@sagendoktor9883Dann nehme ein Schlagschrauber, das ist dann wie mit den Glühkerzen bei manchem modernen Diesel😅
Also ich mag dein Kanal und deine Video,s aber die Vox Autodoktoren haben es schon oft gesagt Nebel Maschine Werkstatt absolut musthave und was die Autodocs sagen ist Quasi Gesetzt
Ich nutze so eine Nebelmaschine auch im Kfz - Bereich.
Jedoch im Kettensägenbereich, bzw. Im Kleinmotorensegment, sehe ich auch keine Notwendigkeit. Da ist man mit einer Unter und / oder Überdruckmessung besser bedient.
du hast deine werkzeugwand ja sehr schön hergerichtet.....vielleicht zu schön...da mag man nicht arbeitenn mit.....sonst machst du das klasse......man sieht doch welches werkzeug du benutzt...
Servus wie kann man dich kontaktieren habe kein Instagram oder so gefunden
Ich würde überhaupt keine Reparatur Anleitung raus geben. Wenn überhaupt ein gut gemeinter Tipp und dann muss es auch gut sein. Man muss auch Geld verdienen.
Das ist die falsche Einstellung , es gibt für sie bestimmt immer noch genug zu tun, keine sorge.
Klasse Typ und vorallem immer mega geil erklärt. Bitte mach genau so weiter. Habe viele neue Erkenntnisse gewonnen. Danke
dummes Zeug. Wenn die Russen kommen,muss jede Maschine funktionieren
Also meine 023 läuft seit 1998 mit selbst gemischten Sprit und hat sich bis heute nie beschwert. 😂 Dieser Sonderkraftstoff bringt mir keine Vorteile und ist viel zu teuer.
Warum hebst du die überflüssigen Reste von den Sätzen eigentlich überhaupt auf? Du brauchst die doch sowieso nie wieder.
Haben ist besser als brauchen! 😉
Stimmt, wenn man Krebs hat bringt der SK auch nix mehr, brauch man dann auch nicht mehr.Wenn die Eigene Gesundheit keine Rolle spielt, weiss ichs auch nicht mehr?
Jeder wie er mag.