بشك حضرتك على تعليقك بس احب اوضح لحرتك ان التصوير بامكنيات بسيطه جدا ولسه بتعلم فى موضوع المونتاج اما بالنسه لبليه الشداد حضرتك قولى ايه اللى موصلكش واحاول اوضحه لحضرتك فى صوره سهله وبسيطه
ربنا يجازيك خير ممكن رقم حضرتك يكون عليه واتساب للتواصل عشان جايب فيات ١٢٨ موديل ١٩٨٢ ١٣٠٠ سى سى ومش فاهم فيها حاجه وبعدين عندى الناحية الشمال من قدام نازله بمعنى لمن احط ايدى على العجله مش بتعدى من الرفرف زى اليمين يعنى نازلة ناحية الشمال من قدام تكون عيب ايه دي
بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك عندي فيات فيورينو 1996 بيك اب انقطع سير والكاتينه وتم تغير صباب ومسح الكولاس وتركيب جوان كولاس وتم التركيب لكن طلعه المحرك تقيله واول بوجيه لو شلتها لايوجد احتراق وقود ايه الغلط برأيك تقسيمه او بسطون افدنا بارك الله بك ولو في غلط بالتقسيمه ايه ممكن يحصل
السلام عليكم . من فضلك أنا محتاج حضرتك تقولى اللى أنا عملته ده كده صح ولا خطأ . أنا غيرت سير الكاتينة لسيارة دوجان 1300 ولما بدأت فى التقسيمة قمت بفك غطاء التاكيهات وحررت البستم رقم واحد ثم جعلت شاكوش الإسبراتير على البوجيه رقم واحد وقفلت الإسبراتير ولما جربت مش عايزه تشتغل إطلاقا وطبعاً بقدم الإسبراتير وأخره وللأسف مش عايزه تدور خالص مع العلم بأنى كررت هذه التقسيمة حوالى 10مرات وغيرت البوجيهات والأسلاك والأسبراتير كاملاً . فما الحل وجزاكم الله خيرا، وأسأل الله أن ينفع بك .
ربنا يجعله في ميزان حسناتك يارب
الله يبارك يامصريين الاوائل في اعطاء المعلومه ودماغ شغاله وهندسه احسنت بارك الله فيك
معال الباشا ردك فوق دماغى
سعيد ان قدرت اوصل المعلومه
عمليه ارتخاء سير الكاتينه لفكه عن طريق فك مسمار الموجود في بليه السداد ام مسمار غيره
الله ينور عليك وربنا يجعلة ف ميزان حسناتك ويعوضك كل خير بس التصوير مش مضبوط والأضاءة خافته جدا وموضوع بلية الشداد وازاي تشدها غير واضحة بالمرة
بشك حضرتك على تعليقك بس احب اوضح لحرتك ان التصوير بامكنيات بسيطه جدا ولسه بتعلم فى موضوع المونتاج
اما بالنسه لبليه الشداد حضرتك قولى ايه اللى موصلكش واحاول اوضحه لحضرتك فى صوره سهله وبسيطه
جزاك الله خيرا
الله ينور ياهندسة. عايزين فيديو تغير طقم دبرياج ١٢٨
وعلى حضرتك
ان شاء الله فى الخطه
السلام عليكم ربنا يجزيك خير على الفيديوهات دى
لو سمحت كنت عايز اعرف طريقة تغير اويل سيل عصاية أو عقربة الفتيس فيورا 127
حاضر من عنيا
الله ينور عليك يا أستاذ لو سمحت عنوان الورشة اھم من الشرح عنوان المحکمة او الموبيل شكرا
بكام بليه الكاتينه دي؟ وسير الكاتينه
عندى في ربجاتا ترس الكامة فيه نقطة صفراء على السنون وءنبة جوة الترس
تمام بتظبطه علي ايه بقي برا الترس
حبيب قلبي لو العلامه فوق مش واضحه لسبب ما ازاي اطلع تقسيمه فوق تحت انت شرحت انو لازم يكون البسطون في الاعلى
عايز رد علي نفسك المحرك ده ولا حاجه تاني
@@drivinginstructions9691 ياحبيب قلبي على محرك فيات فيورينو 1995 بيك اب صغير لو تكرمت
احسن سير كاتينه
ايه 128
دايكو
ربنا يجازيك خير
ممكن رقم حضرتك يكون عليه واتساب
للتواصل
عشان جايب فيات ١٢٨ موديل ١٩٨٢
١٣٠٠ سى سى
ومش فاهم فيها حاجه
وبعدين عندى الناحية الشمال من قدام نازله بمعنى
لمن احط ايدى على العجله مش بتعدى من الرفرف
زى اليمين
يعنى نازلة ناحية الشمال من قدام
تكون عيب ايه دي
01016600865
يا باشا الزنبة اللي على ترس الكمات بتكون لتحت قصاد علامة في قاعدة الموتور الجانبية ...مش لفوق على العلامة اللي عالصاجة
حضرتك هاتلنا اي صوره او دليل يثبت صحه كلامك
بارك الله فيك اخي وجعله في ميزان حسناتك عندي فيات فيورينو 1996 بيك اب انقطع سير والكاتينه وتم تغير صباب ومسح الكولاس وتركيب جوان كولاس وتم التركيب لكن طلعه المحرك تقيله واول بوجيه لو شلتها لايوجد احتراق وقود ايه الغلط برأيك تقسيمه او بسطون افدنا بارك الله بك ولو في غلط بالتقسيمه ايه ممكن يحصل
لازم فنى يفك وش السلمدر ويطمن على البساتم والصبابات عشان اقدر افيدك
السلام عليكم . من فضلك أنا محتاج حضرتك تقولى اللى أنا عملته ده كده صح ولا خطأ .
أنا غيرت سير الكاتينة لسيارة دوجان 1300
ولما بدأت فى التقسيمة قمت بفك غطاء التاكيهات وحررت البستم رقم واحد ثم جعلت شاكوش الإسبراتير على البوجيه رقم واحد وقفلت الإسبراتير ولما جربت مش عايزه تشتغل إطلاقا وطبعاً بقدم الإسبراتير وأخره وللأسف مش عايزه تدور خالص مع العلم بأنى كررت هذه التقسيمة حوالى 10مرات وغيرت البوجيهات والأسلاك والأسبراتير كاملاً .
فما الحل وجزاكم الله خيرا، وأسأل الله أن ينفع بك .
رقمك للتواصل
كان ايه المشكلة
ممكن رقم حضرتك
01016600865
لوسمحت الرد
٩
فيديوا فسك ونصه غاط