Vá vỏ không ruột (săm) - 4 kiểu vá phổ biến và Ưu nhược điểm của từng loại !
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2020
- Có thể bạn đã rất nhiều lần đi vá vỏ không ruột (săm) cho chiếc xe của mình,đã bao giờ bạn thắc mắc có bao nhiêu kiểu vá trên thị trường ?
Ưu nhược điểm của từng loại như thế nào ?
Hãy xem video để có thể hiểu hơn và chọn đúng miếng vá phù hợp cho xe của bạn nhé ! - Авто та транспорт
bạn hướng dẫn chuyên nghiệp, thao tác nhanh chuẩn chỉ.. có tính sư phạm cao. Cám ơn ad
Hay quá bạn ơi ❤ vì lý do an toàn, tiết kiệm, hiệu năng hoàn hảo mà kĩ thuật vá lốp phát triển không ngừng.
video của bác rất bổ ích , quay thu âm rất rõ ràng ,cảm ơn bác rất nhiều.
Anh thợ có tâm nhất hệ mặt trời
Hay quá. hữu ích và rất nhiệt tình hướng dẫn. Cám ơn bạn rất nhiều
Kênh hướng dẫn rất chi tiết, cảm ơn!!!
Cách thứ tư sử dụng cho vị trí lủng ở cạnh mặt hông của lốp rất ok. Mình cũng thợ vá lốp hay bị phản kèo ở vị trí hông.
Clio rất hữu ích! Cảm ơn bạn đã chia sẻ nhé ❤👍
Cảm ơn anh đã chia sẻ rất hay và hửu ích e chúc a thất nhiều sức khoẻ
Rất chuyên nghiệp và hữu ích. Cảm ơn bạn đã chia sẻ những kinh nghiệm quý giá này.
Cảm ơn bạn.
Video rất hay, rất hữu ích! Cảm ơn bạn đã chia sẻ!
Cảm ơn bạn nhiều
Cảm ơn bạn thật là tuyệt vời
Anh chia sẽ rất hay, trực quan và đầy đủ. Chúc anh làm ăn phát đạt, đắt khách. 💪💪💪
Cảm ơn a. Video rất hữu ích
Nói lưu loát dễ hiểu 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Thông tin rất hữu ích
cảm ơn bạn nhiều nha, giải thích rất rõ ràng
rat thic h kenh cua ban ...
Hello em, và vo xe đâm kiều này , là tôi làm bên Mỹ USA ,làm như vậy là chắc chắn bên này dân Mỹ ,, cũng xứ dung chắc ăn , va trong là kiểu VN làm , mình có thể để xe đứng lên , làm cũng được , không cần phải mở bánh xe ra ngoài đâu , vì khi đâm vào vo , nó nhỏ con đỉa keo, bỏ vào nó có lốp keo tu vinh vào bánh xe , đây là va vo xe bên Mỹ đấy , có chúc ý kiến cho em OK !! Bye ❤❤
Cảm ơn bạn rất nhiều!
Cám ơn bạn nhiều sự chia sẻ của bạn.....
Video rất hữu ích, thanks bạn
Cám ơn bạn quá hữu ích
Cảm ơn chia sẻ của bác ❤
Quá hay a ơi
hay quá ..cho bạn 1 like ngay nhé hjhj
Cảm ơn bạn rất nhiều
Rất hữu ích
Qua hay , OK nhất là thay vỏ mới ! Hjjj
Hay lam cam on ban
Oke. Cảm ơn b
nhìn quả vá nhiệt thích nhất chắc chắn sẽ rất biền
Cảm ơn thớt nhiều
rất có tâm ❤
Rất bổ ích . Like
Anh làm quá ok
Mũi khoan sử dụng trong cách vá nấm, ngoài công dụng nong lổ thủng trên lốp ra bằng đúng với cỡ của cái thân nấm sẽ sử dụng sau đó, mũi khoan này và quá trình khoan còn có tác dụng như là dũa để làm sạch toàn bộ bề mặt caosu trong lổ thủng
rất hiệu quả
Rất hữu ích ạ cảm ơn a đã chia sẻ video
Thật sự cảm ơn bác chủ kênh, rất chi tiết và dễ hiểu ạ, chúc bác làm ăn thuận lợi !
Hay quá vá 4 lỗ sài vẫn tốt.
Cảm ơn bạn ,
Hay anh ơi
Cảm ơn bạn nhờ bạn mà mình nhận ra mình bị lừa thay luôn cả vỏ với ruột xe trong khi mình hỏi nó nó nói là chỉ có thay thôi
Hữu ích,
Quá OK.Thanks sự chia xẻ của bn....
Cảm ơn nhiều
Bạn chia sẽ rất rõ ràng
Like clip bạn
Cảm ơn bạn !
Cam ơn e đa chia se !
Công việc hằng ngày thôi mà anh.Chúc anh một ngày vui vẻ!
rất hay
Xin chào bạn, rất hay và hữu ích, cảm ơn bạn đã chia sẻ video.
Cảm ơn bạn.
@@oilchannel0350 mua bộ vá lấm ở đâu vậy bạn
Hay lắm bạn
Hay wa anh!
Cảm ơn bạn.
Vá ép nếu căn nhiệt k tốt hoặc lốp có cao su k tốt thì sẽ bị phù, do lốp thường có nhiều lớp, nếu tác động nhiệt độ cao thì sẽ làm tách các lớp đó ra hoặc làm dản nở cao su. Vá nấm chi phí cao.ít tiệm có. Vá trong thì nên dùng miếng vá dày hơn. Còn trong clip thì đang dùng miếng vá mỏng dành cho vá ruột. Keo teck thì vá oto ít ng dùng tới
Tu Pham
Cảm ơn bạn đã chia sẻ kinh nghiệm.
Bạn ơi cho mình hỏi, khi bị đinh làm lũng bên hong lốp thì vá nấm được ko?
Lạy vá ép vừa lâu vừa tốn tiền vừa phù vỏ , vá 1 lần là không bao giờ quay lại vá ép
Tôi nghĩ nhiều thợ và người tiêu dùng sẽ chọn phương án 2 nhiều hơn ít rủi ro
@@taitan8153: Lũng ngang hông vá ko an toàn, vì khi bánh xe di chuyển, sự co giản của thành vỏ xe sẽ làm cho miếng vá sẽ bung ra. Vá ngang hông (thành vỏ) và vá ngoài bìa góc vỏ là ko nên. Nguy hiểm lắm.
Cảm ơn bạn nhiều
Hay quá, cảm ơn em trai rất nhiều, nhưng lần sau em có thể quay gần để cho biết hình thù cái mũi khoan là loại nào..
Mấy ngày trc xe mk cũng bị đinh đâm và mk đã đưa vào tiệm vá nhưng ko đủ bền.chạy có 3 vài ngày là bị xì hơi và thấy ko còn keo vá naò nữa.Theo mk về cách vá đâm bề ngoài thôi ko vá trong thi ko chắc chắn vi khi mk chạy hàng ngày trời nắng đừờng cũng nóng và sự ma sát nữa làm cho keo vá nó mòn và nó chui vào bên trong lốp luôn
vá nấm có vẻ xịn anh ,che đc lổ ngoài vỏ
Anh mới làm chưa qua thầy lên chỉ học online bộ đồ vá lốp nó gồm những cái tên cụ thể mới lại ở đâu bán a chỉ giúp em với
Cảm ơn bn.
Xin tên tiệm cua bạn và đia chỉ chính xác để minh tim thời gian lên sưa xe thay phu tùng nhờ bạn làm vi các clip của bạn làm minh rất thich 😂
Mình tin video của bạn sẽ giúp đỡ rất nhiều người, có rất nhiều người đi xe máy đã bị lừa và phải thay cả vỏ vừa ko cần thiết vừa mất tiền oan (có cả mình nữa😅), "làm ăn có tâm chắc chắn sẽ có tầm", cảm ơn bạn vì đã chia sẻ và ra nhiều video bổ ích hơn nữa, chúc bạn thành công!
Vá theo cách 1 ,nhanh gọn le,có thể mua 1 bộ về tự vá
Vẫn đâm nhưng không đâm cái cục chà bá đó vào lốp. Như vậy là phá hoại.
Bây giờ người ta đâm vào nhiều sợi cao su nhỏ có tẩm keo.
Không ai đi dùi cái lỗ bé ra lỗ lớn cho hỏng cả cái lốp.
.
hay quá
Anh vá xe có tâm nhất đây
Cảm ơn anh đã chia sẻ
Xin hỏi keo tech mẫu nào. Xin chi dum. Vì mình thay có rất nhiều loại
tôi vẫn thích vá chín nhất, thậm chí đã tự vá chín cả 2 mặt trong và ngoài của lốp xe sh michellin city grip 2
thợ có tâm. bây giờ thợ sửa xe lười lắm, ko chịu vá trong đâu. toàn vá đâm thôi, hỏng mẹ lốp
Thế thì mình chịu.Chứ chỗ mình vào là mặc định vá trong vá ép hay vá đâm thì tùy theo ý khách hàng và tình trạng lỗ lủng như thế nào.
Thanks You
Vá ép là làm giống quá trình họ làm vỏ xe, từ nhiều lớp cao su dán lại với nhau bằng nhiệt.
Trong vá xe vá ép là dùng keo và lực để ép miếng vá lại. Vá dùng nhiệt để tạo liên kết tốt thì gọi là vá chín😅
Dùng miếng vá xăm xe máy với lọ keo tuýp con con ấy có vá lốp k săm đc k a mong a trả lời
cho em hỏi lốp zin xe máy honda có vá đc chín không vì em đi mấy hàng người ta đều bảo là lốp đểu nên không vá đc chín
hay
Kiểu 3 4 là ok nhất
Cách 4 khoan lũng lỗ chà bá!
Xài cách 2, xử lý thêm bằng ruột xe cắt nhuyễn và keo để lắp đầy lỗ bên ngoài!
Vỏ mà bị lòn hơi thì cho bạn chít keo tới tối cũng không lấp lỗ được, chỉ có vá nấm mới khắc phục hết thôi 😂😂😂
xin cảm ơn!
Va năm chất lượng số 1
Hiện nay còn kiểu vá nấm ngoài, nhanh gọn đỡ mất công tháo lốp mà Độ bền cũng cao
Vỏ xe Vee Ruber của Thái Lan vá được không bạn
Sao có tiệm nó bảo vá chọt rùi không vá trong đk nữa thế anh
Vá đâm đi đươch bao lâu ạ. Mình vừa vá xong về phù lốp
Vá lụi rồi, vá lại chỗ đó bằng vá ép được không bạn. Mình đi vá thì người ta nói vá lụi là hư luôn
Hanoi bh hay vá kiểu t2. Kieu t3 là bền nhất
Lủng lổ bé tí bằng que tăm nên chọn phương án nào ?????
Nên bôi cao su non dã dc ngâm lỏng ra bằng hoá chất bôi vào xong cho cao su non vá lên mới ok
Cái vá thứ 4 Vá nấm đó mình mua ở đâu vậy? mình muốn đặt mua
Còn một kiểu vá bằng súng bắn nấm nữa bạn ơi
a cho em hỏi giá vá lốp từ 1 tới 4 là bao nhiêu tiền 1 lỗ vậy a.
Tìm đâu ra chỗ làm có tâm vậy
Toi làm hon 10 năm toàn dùng miếng va Tech thấy ổn
Chuẩn vá tech keo Nhật Bản dùng ok nhất
Cám ơn em ,ở SG hay hà nội vậy em
Thực ra vá đâm tui tự tay vá 4 lỗ chạy năm rưỡi ko bung
Nhưng có vẻ vá đâm bơm hơi chỉ tầm 1 tuần hơi non dần,chứ ko kín như lốp ko thủng
Sau này tui dùng cách vá bằng keo 502
Quá nhanh,quá rẻ mà cực bền,,vá lỗ to lỗ nhỏ ko bung nổi,,đi cả năm chưa thấy sì lỗ nào
Có điều vá 502 chắc các bác thợ ko giám lấy nhiều tiền của khách
Vá keo 502 cũng dk ah bác
Vá kou 502 kiu gi bác
keo 502 có thêm gì nữa không bác
Vá 502 kiểu gì bác
Vá xe có sam keo nào tốt nhất a
Báo giá từng loại nữa thì tuyệt vời
Chào bạn.Mỗi nơi sẽ có những chi phí vận hành riêng nên mình không tiện báo giá trên đây bạn thông cảm.
@@oilchannel0350 giấu nữa
Chắc giá cao hơn chộ tôi
Miếng vá đầu e thấy ngta đốt r mới nhét vào mà a
Cái dao huyền thoại cứa hoài không đứt. Đùa tí thôi, vá ép vẫn hơn
Do miếng vá ép của bác này dùng cao su ko được tốt, miếng vá ép tốt nó đùn cao su dư ra tới bên ngoài lốp lận. Miếng vá nấm đó chỉ xài tốt cho mặt phẳng chứ mặt nghiêng thì ko bền lắm nên thường xài cho bánh xe hơi hơn vì bề mặt rộng, cắm đinh thì vá được chứ miếng thiếc cắt như tụi rải đinh thì thua, còn dính miếng kẽm nhỏ xíu thì lại như kiểu dùng dao mổ trâu để cắt tiết gà, miếng vá này mua ko đã gần 50k/miếng chứ đâu rẻ đâu, công tháo ra vá thì tính nhiêu bây giờ ? Thấy vá ép vẫn tối ưu nhất.
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em q
còn loại vá nấm chọt ở ngoài vỏ nữa anh