Моя мысль относительно цветовой палитры мультимед системы(11 минута 30 сек повествования): Думаю что она такая просто чтобы быть в такт с интерьером салона, а именно если посмотреть на кнопочки то они тёмно-чёрные с тонкими белыми знаками, ну и соответственно весь салон в темночерном тоне. Можно представить ещё ее хозяина в чёрном костюме и чёрных очках но с белой тростью или айфоном 😊
@@NOVEAUTO возможно это объясняется тем что у каждого своё воображение и чувство стиля.)) Возможно девушка в этом случае сделала бы замечание мол для стиля нужно разнообразие цветов в том числе и в интерьере разноцветная подсветка сливающаяся с яркоразноцветными иконками на мониторе, но люди строгого стиля любящие одеваться в чёрный фрак и чёрные лаковые туфли сказали бы что такое решение КИА это стиль. Или крутые которые любят наводить своё влияние на дорогах чёрным чёрным до мозга костей темно-чёрным автомобилем ))))
@@vladimirpuhkan3171 вопрос, как это сделать заранее, когда ты туда сел, уже поздно, зимой ты замёрз, летом вспотел, надо сделать комфортную температуру до того как ты окажешься внутри
@@Leviy_nomer дружище, я живу в Испании где летом не то что жарко, а очень жарко и я не заморачиваюсь. Я думаю что можно установить сигналка с пред запуском для прогрева или охлаждения. Есть приложение для Kia Niro, но там кроме как открыть/закрыть авто с помощью смвртфона ничего не сделать. Можно посмотреть информацию - сколько топлива осталось, в каком состоянии аккумулятор на12V, какая температура за бортом, где находится автомобиль, закрыт ли он, так же можно передать координаты на навигатор для предстоящей поездки, посмотреть инфу о пробеге за день, неделю, месяц,, увидеть среднюю и максимальную скорость. На этом функционал приложения ограничевается. Запрос по прогрев и установке температуры это явно не к Kia Niro.
@@Leviy_nomer и да, на моё мнение уж очень высокие запросы по опциям к простому авто бренда Kia. У меня товарищ купил Mercedes GLC 21г.в. за 45т€, так у него тоже этих опций тоже нет - приходится прогревать/охлаждать авто вручную.
Относительно режима спорт В таких машинах он тоже очень нужен, хоть и реже чем у тех же БМВ. Ведь это семейное авто - а семье как всегда будут проблемы требующие оперативности - или жена «милый меня тут убивают лети бегом сюда (хотя там просто конфликт возле кассы 😂)» или ребёнок толи заболел толи ещё что-то , и тому подобное…))
@@NOVEAUTO как то я загорелся купить себе автомобиль исходя из предназначения к использованию и просто брал в аренду разные авто каждые один-два месяца и ездил чтоб перепробовать каждое авто в любых ситуациях вождения а не просто проехаться на тестдрайве и пощупать рульчик какой он мягенький))) то с уверенностью могу сказать что эти названия будоражат мозг первые несколько мгновений весны. А потом человек просто уже привыкает к обновке и переводит внимание на свои жизненные повседневные задачи. В результате каждый приходит к осознанию того что в техническом плане только два основных режима - более черепашичья езда сопровождающаяся низким расходом и более прыткая езда сопровождающаяся более быстрым движением топливной строки к нулю))) А как там они названы это уже игра слов влияющих на эмоции потребителя. Конечно на БМВ эмке нужно чтобы прыткий режим был назван S-режим, а в каком-то лифе это просто драйв (а черпашечий режим это эконом, но где-то в БМВ его называют драйв). Но в общей картине это просто два режима. Если конечно не брать во внимание маины где есть эконом и суперэкрном , спорт и супер спорт тогда с драйавом их будет уже по три))) Я вот тоже думаю над таким вопросом - сейчас делают машины с одинаковой тех-наполненностью но с разными прошивками; например - Ford Transit Custim с движком 2.0 но на 105, 130 и 170 лошадей. По сути всё дело только в прошивке Их сейчас научились перепрошивать Но никто не проработал такой прошивки чтоб перешить на три режима , типа три прошивки как то связать и вывести какой-то тумблер или рычажок чтобы водитель просто могбы переключаться И былобы как три режима - эконом (105лош/с) норм (130лош/сил) и спорт (170лош сил) Вот это было бы круто Я бы свой бусик так перешил🤭
@@Infactonly на некоторых спортивных авто есть возможность переключать карты мощности) например, Nissan gtr или audi r8 ) но в transit не встречали🤣 думаете кто то может такое сделать?)
@@NOVEAUTO как говорил мне бывший мой начальник «нема нічого неможливого»😀 Вплоть до того что даже просто на механическом уровне с выводом тумблера массы в кабину😂😂 и установкой трёх блоков управления двигателем )) Но самое главное то что если будете своей командой переезжать в Полтаву то маякните))) очень хотелосьбы работать с теми людьми которые мыслят также как я. Я когда увидел ваш ролик с белой А4В9. Примерно так же я ремонтировал машинку мамы в которую конечно же стали неоригинальные запчасти )) И дай бог чтобы мы все выжили и ничто конечно не заставило Вас срываться с обжитого места. Чтобы всё было хорошо.👌
@@NOVEAUTO а это каждый про свой режим пробега думать должен, у меня лично самый длиный пробег это 300км)) Я лично очень даже за plug in hybrid, но дороги они не реально(
Сами налоги может и меньше, но итоговая стоимость у чисто электро будет выше из-за более высокой начальной стоимости самого авто. Ну и привязка к зарядке все равно есть. Летом это может и 300 км на заряде, но зимой при ~ -10 уже будет ближе к 200
@@serzholino мы обуждаем модель Киа Ниро EV, так вот у нее реальный пробег летом 450км, зимой 350-370. Сейчас можно купить в Корее авто 2109г в идеальном состоянии за 28-29000$.
@@NOVEAUTO Приусы на газу таксуют по всей Украине. плюс Вольты от Шевроле тоже ставят на газ. причём на них ставят четвертое поколение ГБО. а на Ниро придется, скорее всего, ставить пятое поколение, потому что указывается, что машина потребляет смесь газа и бензина, в соотношении примерно 80/20
@@illia_makarenko то, что используется в такси , это специфические истории... там машины на убой... для своих нужд, мне кажется, это лишнее. Но если про бизнес, то ок
Они (гибриды и электро) должны выглядеть как все обычные авто, а не как .....или как Тесла! И зачем повышать тон в желании убедить в этом слушателей? Я, например, категорически не согласен с одинаковостью подходов в дизайне. Видно что парень не имеет представления о наличии стояночного ножного тормоза на других моделях КИА-(например Sportage) и сильно удивлен данным устройством и делает вывод, что места не хватило)) .... и многое, многое, многое- молодо.
Це така холера, яка виглядає як джип,їдеш на ній у багнюку, а вона, виявляється, зовсім нічого не може, а потім, так її,вона щє й тільки передні колеса обертає, трясця ...
В Харькове появился NIRO plug in hybrid, очень хорошо! У меня обычный NIRO hybrid, машиной доволен на все 100%! Обзор хороший, все по делу!
Спасибо большое, что смотрите ! К сожалению, клиент не из Харькова и машинка уехала )
Какой у вас расход?
Задние сидения опускаются?
Можно за счёт этого увеличить багажник?
Хороший обзор :) 👍 На данный момент пробег 3200 км и средний расход 3.3 L/100
Ух ты , спасибо огромное, что с нами! 3.3 это неплохо,учитывая осень и зиму!
Хороший обзор , профессиональные ребята.
Успехов
Спасибо!
Скажите, какой получился расход по городу?
И какой будет расход, если сначала откатать на батарее, а потом на топливе?
Читал что после зарядки авто, первые 100 км по городу выйдет с расходом до 2 литров за 100 км. Потом будет около 4 литров
Добрый день, подскажите, а какой по размеру телефон не влез в отсек беспроводной зарядки?) Или модель
Samsung s20 ultra по памяти)
У мене таке ж ніро, скажіть, де можна перепрошити приладову панель?
Добрый день, у нас) напишите 097 14 100 14 телеграм
Весьма внушительно 😃 с достойным уровнем комфорта 👍 обзор подробный, впечатлил 😁
Спасибо
Как всегда классный обзор
Спасибо большое, что с нами
Хорошо сделал обзор!!!!! Молодец
Благодарим!
Моя мысль относительно цветовой палитры мультимед системы(11 минута 30 сек повествования):
Думаю что она такая просто чтобы быть в такт с интерьером салона, а именно если посмотреть на кнопочки то они тёмно-чёрные с тонкими белыми знаками, ну и соответственно весь салон в темночерном тоне.
Можно представить ещё ее хозяина в чёрном костюме и чёрных очках но с белой тростью или айфоном 😊
Класс, у вас хорошая фантазия) Почему возникает такая ассоциация?
@@NOVEAUTO возможно это объясняется тем что у каждого своё воображение и чувство стиля.))
Возможно девушка в этом случае сделала бы замечание мол для стиля нужно разнообразие цветов в том числе и в интерьере разноцветная подсветка сливающаяся с яркоразноцветными иконками на мониторе, но люди строгого стиля любящие одеваться в чёрный фрак и чёрные лаковые туфли сказали бы что такое решение КИА это стиль.
Или крутые которые любят наводить своё влияние на дорогах чёрным чёрным до мозга костей темно-чёрным автомобилем ))))
а как его прогреть перед поездкой зимой и проветрить салон летом? я так понимаю автозапуск тут не поможет
На если холодно автомобиль включает холостые автоматически .
Кондиционер работает автономно от ДВС
Просто включить печку в салоне и двигатель заведётся.
@@vladimirpuhkan3171 вопрос, как это сделать заранее, когда ты туда сел, уже поздно, зимой ты замёрз, летом вспотел, надо сделать комфортную температуру до того как ты окажешься внутри
@@Leviy_nomer дружище, я живу в Испании где летом не то что жарко, а очень жарко и я не заморачиваюсь. Я думаю что можно установить сигналка с пред запуском для прогрева или охлаждения.
Есть приложение для Kia Niro, но там кроме как открыть/закрыть авто с помощью смвртфона ничего не сделать. Можно посмотреть информацию - сколько топлива осталось, в каком состоянии аккумулятор на12V, какая температура за бортом, где находится автомобиль, закрыт ли он, так же можно передать координаты на навигатор для предстоящей поездки, посмотреть инфу о пробеге за день, неделю, месяц,, увидеть среднюю и максимальную скорость. На этом функционал приложения ограничевается. Запрос по прогрев и установке температуры это явно не к Kia Niro.
@@Leviy_nomer и да, на моё мнение уж очень высокие запросы по опциям к простому авто бренда Kia. У меня товарищ купил Mercedes GLC 21г.в. за 45т€, так у него тоже этих опций тоже нет - приходится прогревать/охлаждать авто вручную.
Год, цена?
А как с надёжностью как Приус или дерьмо
Приус будет надежнее, но по комфорту и функциям разве их можно сравнить?
Так что по гбо ?
Солнечные батареи будем ставить?)
@@NOVEAUTO у нас в Одессе видели лиф с вентилятором на крыше типа подзарядная электростанция вот это я понимаю экономия . Гбо это для слабаков
@@filtron2 тут главное не переборщить, чтобы потом от дизель генератора не надо было заряжаться)
Хороший обзор и хорошая машина. 👍
Спасибо
Относительно режима спорт
В таких машинах он тоже очень нужен, хоть и реже чем у тех же БМВ. Ведь это семейное авто - а семье как всегда будут проблемы требующие оперативности - или жена «милый меня тут убивают лети бегом сюда (хотя там просто конфликт возле кассы 😂)» или ребёнок толи заболел толи ещё что-то , и тому подобное…))
Вроде и правильно, но, нам кажется, что это авто, в первую очередь, про экономию... может лучше вместо спорт сделать было суперэконом?)
@@NOVEAUTO как то я загорелся купить себе автомобиль исходя из предназначения к использованию и просто брал в аренду разные авто каждые один-два месяца и ездил чтоб перепробовать каждое авто в любых ситуациях вождения а не просто проехаться на тестдрайве и пощупать рульчик какой он мягенький))) то с уверенностью могу сказать что эти названия будоражат мозг первые несколько мгновений весны. А потом человек просто уже привыкает к обновке и переводит внимание на свои жизненные повседневные задачи. В результате каждый приходит к осознанию того что в техническом плане только два основных режима - более черепашичья езда сопровождающаяся низким расходом и более прыткая езда сопровождающаяся более быстрым движением топливной строки к нулю)))
А как там они названы это уже игра слов влияющих на эмоции потребителя.
Конечно на БМВ эмке нужно чтобы прыткий режим был назван S-режим, а в каком-то лифе это просто драйв (а черпашечий режим это эконом, но где-то в БМВ его называют драйв).
Но в общей картине это просто два режима.
Если конечно не брать во внимание маины где есть эконом и суперэкрном , спорт и супер спорт тогда с драйавом их будет уже по три)))
Я вот тоже думаю над таким вопросом - сейчас делают машины с одинаковой тех-наполненностью но с разными прошивками; например - Ford Transit Custim с движком 2.0 но на 105, 130 и 170 лошадей.
По сути всё дело только в прошивке
Их сейчас научились перепрошивать
Но никто не проработал такой прошивки чтоб перешить на три режима , типа три прошивки как то связать и вывести какой-то тумблер или рычажок чтобы водитель просто могбы переключаться
И былобы как три режима - эконом (105лош/с) норм (130лош/сил) и спорт (170лош сил)
Вот это было бы круто
Я бы свой бусик так перешил🤭
@@Infactonly на некоторых спортивных авто есть возможность переключать карты мощности) например, Nissan gtr или audi r8 ) но в transit не встречали🤣 думаете кто то может такое сделать?)
@@NOVEAUTO как говорил мне бывший мой начальник «нема нічого неможливого»😀
Вплоть до того что даже просто на механическом уровне с выводом тумблера массы в кабину😂😂 и установкой трёх блоков управления двигателем ))
Но самое главное то что если будете своей командой переезжать в Полтаву то маякните))) очень хотелосьбы работать с теми людьми которые мыслят также как я. Я когда увидел ваш ролик с белой А4В9. Примерно так же я ремонтировал машинку мамы в которую конечно же стали неоригинальные запчасти ))
И дай бог чтобы мы все выжили и ничто конечно не заставило Вас срываться с обжитого места. Чтобы всё было хорошо.👌
Как живёт батарея в -30 -40?
Не пробовали) у нас такой погоды не было)
В интернете смотрю в продаже.
Обычно продавец пишет что средний расход топлива 5.5.
Кому верит?
Верить здравому смыслу) расход будет зависеть от условий эксплуатации, и ,конечно, же есть режимы езды, при которых авто потребляет больше...
@@NOVEAUTO понял спасибо
Сколько денег такой?
097 14 100 14 телеграм напишите или наберите ,ребята подскажут актуальные цены, спасибо
Прекрасная модель Киа. Но если ее расматривать, то дешевле по налогам будет привезти Ниро электричку!
А как быть с ограниченным пробегом ?
@@NOVEAUTO а это каждый про свой режим пробега думать должен, у меня лично самый длиный пробег это 300км)) Я лично очень даже за plug in hybrid, но дороги они не реально(
Сами налоги может и меньше, но итоговая стоимость у чисто электро будет выше из-за более высокой начальной стоимости самого авто. Ну и привязка к зарядке все равно есть. Летом это может и 300 км на заряде, но зимой при ~ -10 уже будет ближе к 200
@@serzholino мы обуждаем модель Киа Ниро EV, так вот у нее реальный пробег летом 450км, зимой 350-370. Сейчас можно купить в Корее авто 2109г в идеальном состоянии за 28-29000$.
@@fauc42 до 2109 года ещё дожить нужно
в Польше по крайней мере такие Ниро гибриды переделывают под газ. по крайней мере русско- и украиноязычные обзоры не встречал, а вот на польском есть
Возможно, это уже перебор?
@@NOVEAUTO Приусы на газу таксуют по всей Украине. плюс Вольты от Шевроле тоже ставят на газ. причём на них ставят четвертое поколение ГБО. а на Ниро придется, скорее всего, ставить пятое поколение, потому что указывается, что машина потребляет смесь газа и бензина, в соотношении примерно 80/20
@@illia_makarenko то, что используется в такси , это специфические истории... там машины на убой... для своих нужд, мне кажется, это лишнее. Но если про бизнес, то ок
@@NOVEAUTO у машин, которые под такси и на газу, пробеги очень недетские и достаточно хорошо себя чувствуют
@@illia_makarenko далеко не все...и на многое, закрываются глаза 👀
Год ожиданий ?…
Не поняли вопроса)
Эта модель все таки хэтчбек или кроссовер?
Что то среднее) но ближе к хэтч, на наш взгляд
У Корейцев за правило ножник!
Они (гибриды и электро) должны выглядеть как все обычные авто, а не как .....или как Тесла! И зачем повышать тон в желании убедить в этом слушателей? Я, например, категорически не согласен с одинаковостью подходов в дизайне. Видно что парень не имеет представления о наличии стояночного ножного тормоза на других моделях КИА-(например Sportage) и сильно удивлен данным устройством и делает вывод, что места не хватило)) .... и многое, многое, многое- молодо.
Имелось ввиду, что ножной тормоз это уже прошлое...а гибрид, тем более этот, будущее...
Разгон 7.8 сек а не 11 сек
У С макс плагін 14, а не 12
🙏💙 💛
@@oleksandr6453 про що саме ви?
за эти бабки можно купить приличный Азео ,W169 с живым дизелем и ещё на тонну солярки а то и две останется.
Какого года?)
@@NOVEAUTO Желаю , чтобы все..Анекдот про СЛАВУ КПСС слышал ?
@@mihalanastasiuodessa5235 нам такие анекдоты не интересны
@@NOVEAUTO Да знаю..😃 все ,как пальцем деланные ,пошли.
@@mihalanastasiuodessa5235 Made in Ukraine 🇺🇦
Що таке паркетник
Це така холера, яка виглядає як джип,їдеш на ній у багнюку, а вона, виявляється, зовсім нічого не може, а потім, так її,вона щє й тільки передні колеса обертає, трясця ...
БАХАЖНИК...
Даже руль есть и с кнопочкам как интересно. Прикинь даже кнопочки на лючок есть. Я в восторге. Ты от бога дурак.
Спасибо за проявленный интерес, ждём ссылочку на пример вашей чудо работы или только с дивана?)
@@NOVEAUTO открою тебе секрет 75% насиления земли владеют авто даже 90 %. Ну кроме России конечно.
@@kinglg3195 через впн смотрел видео,эксперт?)
@@NOVEAUTO зачем через впн смотреть к чему этот вопрос вообще непонятно
@@kinglg3195 ну туалет хоть в доме?)