На канале Шумского сравнивали показания этого прибора с лабораторными исследованиями. Ни какой корреляции. Вот такие горе-исследователи вводят людей в заблуждение.
@@МВС-у9т Октисом сравнивать бесполезно. Тем более разных производителей, разного фракционного состава. Он не показывает качество бензина. Он измеряет косвенную характеристику - диэлектрическую проницаемость. Бензины надо сравнивать в сертифицированной лаборатории. И это видео именно это и показывает. Не может быть разброса от 89 до 109. ОЧИ = 109 у 92 бензина это нонсенс. Изучение качества бензина можно начинать с изучения паспортов качества, которые есть на каждой заправке. В них будет поставщик указан. В инете можно найти расшифровку каждого показателя.
Реальное октановое число определяют в лабораторных условиях на аппарате с изменяющейся степенью сжатия по наличию детонации,а ваш аппарат бесполезная приблуда,может он и работает корректно на октан присадки использовавшиеся во времена СССР,применительно к современному бензину не работает.Мне бы более интересно было бы узнать результаты на предмет недолива
Странно что вопросы по топливу задавались слесарю, а не химику-технологу… Самый не объективный обзор… Чем выше октановое число, тем меньше EGT (температура выхлопных газов), любому мотору только в плюс и ещё куча нюансов облегчающих труд мотора.
Слишком высокое ОЧ - тоже не есть хорошо, об этом вам скажет любой специалист. А экспертов техников мы уже опрашивали, все их ответы в предыдущем материале ua-cam.com/video/tHmv7GriKgQ/v-deo.html
Не одним ОЧ показателен бензин! Ваш прибор - игрушка, нормальный тест только в лаборатории сделают. Нужны цифры по свинцу и другим хим.элементам. Ждём объективный обзор из лаборатории.
@@tatarstan_da Вы просто не в теме. И да на этом приборе столько хайпа в инете сделано. Ваши результаты должны были вас насторожить. Не может 92 й бензин быть 102 м . Просто у него другой фракнционный состав и разные бензины сделаны на разных установках. Прибор измеряет косвенный показатель..да что там говорит все есть в инете. Нельзя им измерять октановое число и отдав образцы в лабораторию вы это увидите
Оказывается можно не платить 56-57 руб за 100-ый бензин для турбо мотора. Ещё не на всякой заправке его найдёшь, нужно маршрут выстраивать, подгадывать. А тут оказывается его можно везде купить на 10 рублей дешевле. Спасибо за лайфхак.
Всем доброго времени суток! Как многие уже сказали октис 2 не является прибором на который можно ссылаться, в самой инструкции к этому прибору это сказано, он служит не для определения октана, а для контроля изменения октана, образно говоря есть некий эталонный образец, сделали калибровку на этом образце и при новом поступлении бензина будет видно изменился октан в новой партии или нет по отношению к эталонному. Теперь касаемо октана, лучше больше октана, чем меньше, так как на большем октане ничего не сгорит и не прогорит (если не карбюратор конечно ), только больше платить за заправку, а вот на меньшем октане двигатель может быстро пасть смертью храбрых
Те кто был на промзоне в Нижнекамске, видели что бензовозы Ирбис и Татнефть, стоят в очереди на один и тот же НПЗ Танеко. В НПЗ бывает топливо разного качества, т.е.разного ГОСТа или ТУ. В Танеко можно встретить разные именитые бренды АЗС
Вооооо и так же говорю, люди не знают и не хотят знать некоторые😃 тот же татнефть например в Москве это не значит что там топливо с нпз танеко как думают некоторые)
Чем выше октановое число, тем ниже вероятность возникновения детонации в цилиндрах в момент воспламенения рабочей смеси. Детонация разрушает наши двигатели, т. е. в данном случае, по цене 92го бензина вы получаете премиальное топливо( если замеры данным прибором корректны). Учите матчасть, никакого вреда двигателям нет.
А мы как то к шелу расположены больше. К фирменному 95. Тоже есть либо удвоение балов, либо цена на фирменный как на обычный 95... на каждой заправки свои акции на определенные дни
Хотелось бы всеже лабораторные исследования, октановое число можно присадками регулировать. Этот показатель мало о чем говорит, вот анализ на состав, это интересно. Предполагаю что бенз не просто так прозрачный как вода.
Если вы посмотрите паспорт безопасности Лукоил, Шелл ,они отличаются от Татнефти (Танеко) ,Татнефть выглядит лучше по физикохимическим параметрам а по факту хуже. Мои наблюдения на двух авто .Я всегда заливал строго Лукоил 95 экто ,жена на француза ер6 Татнефть 95, ей так удобно около дома ,так вот,за 100т пробега 5 комплектов свечей иридиевых было заменено и катушки ,у меня 250 т и всего 4 комплекта свечей, тоже иридиевые ,хотя на них глядя на электроды можно смело ещё ездить т 30 .Я тоже решил попробовать Татнефть, строг год заливал, только Татнефть и к моему удивлению 3 свечи сгорели за 17 т ,заменил комплект, у меня их 6 шт ,мотор v6. Я опять решил попробовать Татнефть, четвёртая заправка по 20 л 95.расход 17.5 сейчас, морозов нет,снегопада нет, у меня ум уходит....,до этого на Лукойле 95 эк ,максимум 16 было этой зимой ,это последние эксперименты были для меня и ещё один раз жена на Лукойле залила 92 экто, я даже обтом не знал и она боялась мне сказать ,съездил к тёще в Алексеевск ,на выезде скинул комп (всегда так делаю) приехал с расходом 5.8 ,раньше всегда было 6.3 6.5 Татнефти 95 ,не пежо 308 ер 6 по заводу только 95 98 .Был ещё один печальный опыт с масло Татнефть Люкс ,у меня сейчас особые мнения о Татнефти ,кстати у Шелла часто всего бензин с Йошкоролинского нпз ,даже сотрудники об этом не знают ,всем говорят Башнефть ,я при них смотрел паспорт безопасности на двух разных АЗС и они были в ступоре Йошкоролинское нпз в паспортах ,вот как то так и нейтролизаторы у меня ещё в хорошем состоянии все 3 штуки, авто 2008 г .
До использования 95го, использовал 92й. Катализатор оставался целым, перешёл на 95й, катализатор быстро прогорел! Даже чек загорелся. Да, на 95м резвей, 92й вяло, за то на 92м без каких либо ошибок ездил.
Добра всем!!! Много езжу по России и лучше и качественнее бензина чем на заправках именно Татнефти я не встречал!!! (динамика разгона и расхода топлива). И это не проплаченый комментарий, а личное не однакратное наблюдение. Очень жаль что данной сети нет в моем регеоне проживания.
Цвет вообще везде разный. У нас во Владимирской области Лукойл почти прозрачный, а Татнефть прям жёлтый. Возникают подозрения, что откуда дешевле привезти бенз, оттуда и возят. А бренд заправки - это как Пятёрка с Магнитом, Балтика 7ка и там и там одинаковая...
@@Автолюбитель-ю6о очень зря не сомневаетесь. Лукойл очень испортился. На тэцевской в лукойле при мне два раза подряд предъявляли претензии кассиру по недоливу. Можно было бы сомневаться в первом случае, но во втором у парня в кузове стояла ёмкость со счётчиком литров на 300!!!
Уважаемая редакция! Ранее у вас был ролик про рынок строительных материалов,точнее про скачок цен и их причины.Хотелось бы услышать или увидеть такой же обзор на рынок автомобилей как новых так и старых,цены растут как на дрожах! Был бы вам очень признателен,заранее спасибо!
Замечу одно, на бензине 92 от Лукойл и Shell расход топлива экономичней, машина прёт, двигатель на холостых работает как котенок. Татнефть по расходу летит как самолёт, но машина едет так, как будто якорь прицепили. Ирбисом не запровлялся.
Последние 10 лет строгая езжу на Таиф бензине, за это время уже неоднократно менял машину нареканий по топливу не было как и соответственно проблем с машинами.... то что там вместо 92 льют 102 сильно сомневаюсь🤔😁
Объективную оценку качества бензина может дать только лаборатория. Данный прибор это не показатель. Чтобы обзор был полноценный при отборе проб неплохо было бы фотографировать паспорта качества нефтепродуктов, в них как раз и указано что за топливо и кто производитель. Сравните испытания аккредитованной лаборатории с показаниями вашего прибора, и еще можете попросить на АЗС сделать пролив на мерник для проверки точности налива топлива на АЗС. В роли эксперта можно пригласить представителей топливных компаний, официальных брендовых сервисов, химиков и т.д. Тогда обзор будет полный, интересный, профессиональный.
1) Учитывая странные показания Татарстанских бензинов, надо было провести после них контрольный замер на первых трех бензинах, чтобы показать что Ваш аппарат после 3 измерения не сошел с ума и на них показания не изменились. 2) Проверить бы 95, 98, 100. Опять же, если бы на Таифе, вместо 92 был 102, то вряд ли бы это никто не заметил, разница колоссальна, одни сомнения от Вашего видео, никакой уверенности.
Ребята, не вводите людей в заблуждение ГОСТ 8226-2015. Исследовательский метод определения октанового числа. октановое число: Показатель детонационной стойкости топлива, полученный в стандартизованном двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием или модели для испытаний, путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с детонацией эталонных топлив при стандартизованных условиях испытания. октановое число по исследовательскому методу: Показатель детонационной стойкости топлив, используемых в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием, полученный путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с интенсивностью детонации первичной эталонной топливной смеси на стандартизованном испытательном двигателе CFR или УИТ при условиях настоящего метода испытания. А вашу модную штуку на помойку.
да сейчас везде наедают,хорошо что сейчас есть B-ECO - безопасный катализатор горения топлива нового поколения. Подходит для бензина, дизеля, газа. Защита двигателя от некачественного топлива, увеличение ресурса работы двигателя и расходных материалов, экономия топлива до 30%
Проверьте не известные заправки, где за наличные бензин стоит на 2 рубля дешевле чем в остальных. Это на м 7 магистраль, иликом на хлебзоводской, мустанг возле центрального гаи,эконом и другие)
Не знаю как в Татарстане… но знаю как ведёт себя машина если на 50-литровый бак долить 15л 95-го… мягче на низких , отзывчивее на газ. Не могу сказать, что после Татнефти такие же ощущения.. что-то этот тест не учёл
Если азс татнефть это не значит что топливо с нпз танеко, хоть на азс и везде написано танеко танеко танеко, топливо может быть с нпз ростнефть, Газпром лукойл, в одно время начали возить бензовозы в Москву и область но Москва не дала возить топливо с танеко на Москву, много азс татнефть в аренде им где удобно дешевле они там закупают топливо)
Если авто предписано не ниже 92 то эт значит можно и 95 и 98 и 100 но ни ниже, эт конечно же для современных моторов у корох угол зажигания автоматическое
Спасибо, очень полезное видео. Мой совет всем автомобилистам сохраняйте чеки с автозаправок хотя бы на неделю, чтобы в случае чего можно было доказать.
Я так понял, тут и автор и мастер не много, не в теме. Хорошо разобрали если лить низкоактановое топливо, а где пример с высоким актаном, вся Азия ездит на бензине с акта новым числом не ниже 98.и проблем нет даже у автомобилей начало 90х. У инжекторных авто есть датчик следящий за октановым числом и изменяющий угол опережение зажигание. Актан корректор и как его только не называют. Чем больше актан, тем авто экологичней, экономичнее и мощнее, так как бензин сгорает плавнее в камере сгорание на всем протежении хода поршня. И это даёт ровную мощность и нагрузку на всем протяжении хода поршня. С низким актаном просто получается взрыв у которого конечно меньше КПД и больше нагрузки на сам двигатель и поршневую группу. Высокоактановое топливо может навредить только карбюраторным двигателем настроенным на 76бензин и низкой степенью сжатия. Я думаю если актановое число больше заявленного это даже огромный плюс. Я бы выбрал и вернее я и без ролика стараюсь заправляться на татнефти. Жаль мало заправок у нас на Кубани. И у нас проблема найти бензин Хотя-бы с заявленным актановым числом. А у вас халява 95 продают по цене 92го.и вам не так.
Химии влито до пупка,вот и октан 102.Знакомый работал на заправке,так они таким образом любой бензин доводили до нормы.Но тут что то совсем через чур,кто то перестарался или прибор схимичил.
Им мастер странный, как топливо может иметь высокую степень сжатия? Это двигатель может. И чем выше степень тем бензин должен быть более высокооктановый, ведь чем выше октан тем медленнее горит топливо и с меньшей температурой, что в купе с большой степенью даёт большую мощность...
А разве топливо которое можно использовать в автомобиле, не зависит от степени сжатия двигателя? Важно ли знать октановое число, если в машине установлен ЭБУ?
Ну ну..... татарский бензин. Будут они аи 96 продавать как аи92. С татнефти заливаю расход увеличивается. Лукойл расход меня устраивает. Это чисто моё мнение.
Данный комент мое сугубо личное видение ни к чему не призываю. На азс лук работает мой знакомый так вот, говорят что 92 бенз плюс минус везде одинаков, а вот с 95 и тем более 98 интересная история. На 95 почему то по отзывам пользователей расход повышается и на 98 та же история. А когда приходит 98 бенз и его берут на пробу, то он воняет всегда так, что глаза на лоб лезут, такое очучение шо там акромя присадок бенза то и нету. И у меня странное чувство шо что то не то. На 92 расход на литра полтора меньше чем на 95 и 98 авто чешского произ-ва 20114 года
Нихрена себе... у нас в лаборатории стоит такая большая бандура которая тарахтит и гудит, та которая проверяет октановое число на топливе... Хммм и зачем такая бандура нужна, когда есть такое карманное приспособоение?
При всем уважение к Рустаму, ничего не будет 102 это инжектор, если в газель заливать то с ним согласен. Там есть датчик детонации. 102 октан ещё лучше будет лучше ехать) не прав он!
Видео НИОЧЁМ... Некоторые Татнефть и таиф заливают бенз с башкирии и называть их татарстанскими не всегда правильно. Более того, владельцы заправок частные лицы, т.е. не гос/муниципальные. Эти владельцы сами выбирают поставщиков, насколько я знаю. Один из владельцев заправки таиф говорил, что везет бенз с башкирии, он качественней и дороже. Получается, что на разных заправках под одним наименованием может быть разный бензин, следовательно октановое число м.б. разное.
Посмотрел……полный бред…….😂😂😂😂😂этот прибор не показатель. Друзья для полного эксперимента нет паспортов качества с заправок! И полный результат пробы делается в специализированной лаборатории, а не прибором «дяди Вани»!
Судя по измерениям вместо 92 льют 102? Благотворительностью никто не будет заниматься. Прибор надо выбросить в мусорку, а пробы бензина отдать в лабораторию.
Этот прибор не показательный он сравнивает показатели тестируемого бензина с эталонным, судя по результатам эталонный бензин на основе нефтяного сырья. Таиф зашкалил так как у них бензин на основе газоконденсатного сырья. По поводу танеко практически правильно показал, у них по паспорту качества практически всегда октан у аи92 с повышенными свойствами до 94,9 доходит.
@@tatarstan_da заправляюсь на АЗС Ирбис так как знаю что у них весь бензин поступает вагонами на нефтебазу в Зеленодольск, а там входной лабораторный контроль каждой ж/д цистерны, это первое. Второе преимущество, что у них парк собственных бензовозов разделён по категориям/по виду топлива. Это значит что нет смешений между разными топливами и поэтому есть уверенность что продукт остаётся такой же чистый, качественный как на НПЗ
Мдя яб луче 102 запровлялся будет разница ток в лучшую сторону топливо имеет восокое октановое число тоесть время горение реше и быстрее то есть нагрев совершено и на оборот отразится на двигателе также сейчас машины не карбюраторные а инжекторные коррективы к этому офтоматически подстраивается афто дажэ ВАЗ с инжэктаром .
Бензин какого нпз? Так любой можно пиарить. Как стабилизировали. И сколько км пройдёт техника. Ресурс двигателя заложен производителем. Тест нужен на примеси, которые понижает ресурс двигателя. А также посмотреть оборудование где сбодяжали бензин (на старом аппарате допуски, пропуски. На современном =стандарты? И чем нетрализуют сероводород). Ну и прибор когда прошёл поверку и где?
Ваш прибор измеряет диэлектрическую проницаемость топлива. Спешу расстроить, но двигатель - не конденсатор.
и все образцы - прозрачные!
Сейчас набегут диванно-пирдунные знатоки 😂😂😂
@@ЖамилКаримов-ш6э комменту 2 года. Никто не прибежит.
На канале Шумского сравнивали показания этого прибора с лабораторными исследованиями. Ни какой корреляции. Вот такие горе-исследователи вводят людей в заблуждение.
Хотелось бы теперь на 95м сравнить)
Возьмём за заметку))
Хотелось бы проверить 92 и 95 отличается на заправках или с одной тары льют, как говорят заправщики знакомых.
@@tatarstan_da Возьмите на заметку и в следующем ролике качество топлива определите в сертифицированной лаборатории. Вы обманываете себя и других.
А на 95 бензин есть такое сравнение?
@@МВС-у9т Октисом сравнивать бесполезно. Тем более разных производителей, разного фракционного состава. Он не показывает качество бензина. Он измеряет косвенную характеристику - диэлектрическую проницаемость. Бензины надо сравнивать в сертифицированной лаборатории. И это видео именно это и показывает. Не может быть разброса от 89 до 109. ОЧИ = 109 у 92 бензина это нонсенс. Изучение качества бензина можно начинать с изучения паспортов качества, которые есть на каждой заправке. В них будет поставщик указан. В инете можно найти расшифровку каждого показателя.
Реальное октановое число определяют в лабораторных условиях на аппарате с изменяющейся степенью сжатия по наличию детонации,а ваш аппарат бесполезная приблуда,может он и работает корректно на октан присадки использовавшиеся во времена СССР,применительно к современному бензину не работает.Мне бы более интересно было бы узнать результаты на предмет недолива
Тесты от колхозников,для колхозников)схавают)скажут я в интернете видел
Шел и лукойл ниже заявленных 92, что по-моему гораздо хуже чем показатели выше, ща же пишут не ниже 95 или не ниже 98
Ждём тест Аи 95
Ладно бы вместо 92 было 94-95, но не 102) но все же, не считаю на 100% справедливым тест этим прибором
Странно что вопросы по топливу задавались слесарю, а не химику-технологу… Самый не объективный обзор… Чем выше октановое число, тем меньше EGT (температура выхлопных газов), любому мотору только в плюс и ещё куча нюансов облегчающих труд мотора.
Слишком высокое ОЧ - тоже не есть хорошо, об этом вам скажет любой специалист. А экспертов техников мы уже опрашивали, все их ответы в предыдущем материале
ua-cam.com/video/tHmv7GriKgQ/v-deo.html
Это не просто слесарь, а специалист по моторам.
@@tatarstan_da Нет здесь никакого высокого ОЧ. Вы измеряете прибором, которым качество топлива измерять нельзя.
Октановое число не является качеством топлива, а один из параметров.
А до химика технолога, сначала ТТХ подучи)))
@@tatarstan_da у нас моторист по совместительству и химик, таковы реалии современного образования
Не одним ОЧ показателен бензин! Ваш прибор - игрушка, нормальный тест только в лаборатории сделают. Нужны цифры по свинцу и другим хим.элементам. Ждём объективный обзор из лаборатории.
Именно. Игрушка для хайпа. Свинца сейчас нигде нет. Тем более на крупных сетевых заправках.
Мы вас услышали! Но про прибор - не согласны!
@@tatarstan_da Вы просто не в теме. И да на этом приборе столько хайпа в инете сделано. Ваши результаты должны были вас насторожить. Не может 92 й бензин быть 102 м . Просто у него другой фракнционный состав и разные бензины сделаны на разных установках. Прибор измеряет косвенный показатель..да что там говорит все есть в инете. Нельзя им измерять октановое число и отдав образцы в лабораторию вы это увидите
Полностью согласен
Самый лучший запах был 76 бензина :)))
Оказывается можно не платить 56-57 руб за 100-ый бензин для турбо мотора. Ещё не на всякой заправке его найдёшь, нужно маршрут выстраивать, подгадывать. А тут оказывается его можно везде купить на 10 рублей дешевле. Спасибо за лайфхак.
Очень рады, что были полезны! И спасибо за обратную связь 😍
Разбадяжили с ацетоном. У ацетона окт число около 106.
@@tatarstan_da похоже с понятием сарказм вы не знакомы
Этот прибор показывает не верно, уже есть разоблачение.
Всем доброго времени суток! Как многие уже сказали октис 2 не является прибором на который можно ссылаться, в самой инструкции к этому прибору это сказано, он служит не для определения октана, а для контроля изменения октана, образно говоря есть некий эталонный образец, сделали калибровку на этом образце и при новом поступлении бензина будет видно изменился октан в новой партии или нет по отношению к эталонному. Теперь касаемо октана, лучше больше октана, чем меньше, так как на большем октане ничего не сгорит и не прогорит (если не карбюратор конечно ), только больше платить за заправку, а вот на меньшем октане двигатель может быстро пасть смертью храбрых
Те кто был на промзоне в Нижнекамске, видели что бензовозы Ирбис и Татнефть, стоят в очереди на один и тот же НПЗ Танеко. В НПЗ бывает топливо разного качества, т.е.разного ГОСТа или ТУ. В Танеко можно встретить разные именитые бренды АЗС
В этом сюжете проверяем только АЗС Казани)
Подтверждаю слова автора!;)
@@tatarstan_da, по Вашему в Казань везут бенз из Казани?!)))
Просто модератор глупенькая
Вооооо и так же говорю, люди не знают и не хотят знать некоторые😃 тот же татнефть например в Москве это не значит что там топливо с нпз танеко как думают некоторые)
Этот прибор погоду показывает а не октановое число, проверьте тот же бензин в лаборатории и результат будет совсем другой
Чем выше октановое число, тем ниже вероятность возникновения детонации в цилиндрах в момент воспламенения рабочей смеси. Детонация разрушает наши двигатели, т. е. в данном случае, по цене 92го бензина вы получаете премиальное топливо( если замеры данным прибором корректны). Учите матчасть, никакого вреда двигателям нет.
Спасибо, что посвящаете нас и наших подписчиков) очень интересно прочесть комментарии знающего человека!)
полностью согласен с тобой
Заправляюсь 95 икстрим. Уже 4 года. Нормальное. Кстати, меня тоже зовут Нияз. :)👍🏻👍🏻👍🏻
Привет, тёзка 🤝
Скидывайтесь на лобараторию и пилите полноценное заклюючение.
Они не смогут, это снимали дилетанты для дилетантов
@@man16rus проект нет,а лаборатория даст заключение,но это всё будет относительно,так как очень много важных факторов помимо АЧ в составе бенза.
Обязательно!
@@tatarstan_da Ждем. Сравнения цифр Октиса с цифрами из лаборатории.
заправляюсь чаще всего татнефть или ирбис. Иногда лукойл. Где удобнее и ближе. Качество сейчас примерно одинаковое с одних заводов везут
Почему именно их предпочитаете?
Несколько раз замечал , что на Шелл обычный 95 не доливают , но при этом 95 улучшеный доливают всегда.
"Не требует специальных знаний, также не является измерительным прибором ". Всё!
Лью 92-й на ирбисе, коплю баллы, к бензину замечаний нет. В воскресенье баллы в 3 раза больше
Класс) не знали!
А мы как то к шелу расположены больше. К фирменному 95. Тоже есть либо удвоение балов, либо цена на фирменный как на обычный 95... на каждой заправки свои акции на определенные дни
@@asavis8690 бггг
Хотелось бы всеже лабораторные исследования, октановое число можно присадками регулировать. Этот показатель мало о чем говорит, вот анализ на состав, это интересно. Предполагаю что бенз не просто так прозрачный как вода.
Если вы посмотрите паспорт безопасности Лукоил, Шелл ,они отличаются от Татнефти (Танеко) ,Татнефть выглядит лучше по физикохимическим параметрам а по факту хуже. Мои наблюдения на двух авто .Я всегда заливал строго Лукоил 95 экто ,жена на француза ер6 Татнефть 95, ей так удобно около дома ,так вот,за 100т пробега 5 комплектов свечей иридиевых было заменено и катушки ,у меня 250 т и всего 4 комплекта свечей, тоже иридиевые ,хотя на них глядя на электроды можно смело ещё ездить т 30 .Я тоже решил попробовать Татнефть, строг год заливал, только Татнефть и к моему удивлению 3 свечи сгорели за 17 т ,заменил комплект, у меня их 6 шт ,мотор v6. Я опять решил попробовать Татнефть, четвёртая заправка по 20 л 95.расход 17.5 сейчас, морозов нет,снегопада нет, у меня ум уходит....,до этого на Лукойле 95 эк ,максимум 16 было этой зимой ,это последние эксперименты были для меня и ещё один раз жена на Лукойле залила 92 экто, я даже обтом не знал и она боялась мне сказать ,съездил к тёще в Алексеевск ,на выезде скинул комп (всегда так делаю) приехал с расходом 5.8 ,раньше всегда было 6.3 6.5 Татнефти 95 ,не пежо 308 ер 6 по заводу только 95 98 .Был ещё один печальный опыт с масло Татнефть Люкс ,у меня сейчас особые мнения о Татнефти ,кстати у Шелла часто всего бензин с Йошкоролинского нпз ,даже сотрудники об этом не знают ,всем говорят Башнефть ,я при них смотрел паспорт безопасности на двух разных АЗС и они были в ступоре Йошкоролинское нпз в паспортах ,вот как то так и нейтролизаторы у меня ещё в хорошем состоянии все 3 штуки, авто 2008 г .
Надо было в 2 канистры наливать и проверять, 92-й и 95-й. А так ждём ещё видос про 95-й)))
Это мы так держим интригу)
Заливаю татнефть 92 танеко, очень доволен, сравнивал 95ый быстрее расходуется, так что продолжаю ездить на 92ом танеко 👍
тоже самое на 92 расход около 9, на 95 9.7-10л, Камри 2 литра
До использования 95го, использовал 92й. Катализатор оставался целым, перешёл на 95й, катализатор быстро прогорел! Даже чек загорелся. Да, на 95м резвей, 92й вяло, за то на 92м без каких либо ошибок ездил.
Сейчас на 92 перешли? А АЗС какую предпочитаете?
@@tatarstan_da наобарот, с 92го на 95 перешёл, вроде едет, но катализатор прогорел быстро и чек загорелся.
@@tatarstan_da шелл на Ямашева нравится, Лукойл на космонавтов и тэцевская, магистраль на м7
@@tatarstan_da у Татнефть 95 зимой не заводится авто в сильные морозы, по сравнению с другими брендами.
@@tatarstan_da таиф оставляет налет на свечах, по крайней мере раньше так было, больше не заправляю у них.
Я почти всегда выбираю Ирбис. Татнефть могу залить только когда бензина мало, а рядом нет Ирбиса.
На ирбисе тот же бенз с Нижнекамска
Добра всем!!! Много езжу по России и лучше и качественнее бензина чем на заправках именно Татнефти я не встречал!!! (динамика разгона и расхода топлива). И это не проплаченый комментарий, а личное не однакратное наблюдение. Очень жаль что данной сети нет в моем регеоне проживания.
Самый лучший бенз это Shell v-pover 98, попробуйте, машина после заправки носится, как гоночный болид. Он дорогой, но можно залить для удовольствия. 😀
Теперь сделайте пожалуйста тест на содержание серы в топливе!
интересно у башнефти как обстоят дела...
Поздравляю вас развели на стоимость Октис-2. Этот "прибор" измеряет погоду на марсе, а не октановое число бензина
мне кажется вся фишка в составе бензина, т.е. какими присадками достигается это октановое число. необъективно.
От состава бензина также многое зависит) поддерживаем
Цвет вообще везде разный. У нас во Владимирской области Лукойл почти прозрачный, а Татнефть прям жёлтый. Возникают подозрения, что откуда дешевле привезти бенз, оттуда и возят. А бренд заправки - это как Пятёрка с Магнитом, Балтика 7ка и там и там одинаковая...
Надо было ещё литраж проверить. Я уверен кое где недоливают
Кстати, хорошая идея! Спасибо)
На Лукойл е норм.я проверял в армейскую 20ти литровку вошло по горлышко 20 литров
@@AE-uu6ib на счёт ЛУКОЙЛа Шелла и Ирбиса я не сомневаюсь
Недоливают для бонусов
@@Автолюбитель-ю6о очень зря не сомневаетесь. Лукойл очень испортился. На тэцевской в лукойле при мне два раза подряд предъявляли претензии кассиру по недоливу. Можно было бы сомневаться в первом случае, но во втором у парня в кузове стояла ёмкость со счётчиком литров на 300!!!
Самый лучший тест бензина это двигатель Хонда, сразу детонирует если октан низкий.
так как степень там высокая и надо ездить на высокооктановом. В принципе это к любым моторам так)
Уважаемая редакция! Ранее у вас был ролик про рынок строительных материалов,точнее про скачок цен и их причины.Хотелось бы услышать или увидеть такой же обзор на рынок автомобилей как новых так и старых,цены растут как на дрожах! Был бы вам очень признателен,заранее спасибо!
Спасибо за предложенную тему)
Замечу одно, на бензине 92 от Лукойл и Shell расход топлива экономичней, машина прёт, двигатель на холостых работает как котенок. Татнефть по расходу летит как самолёт, но машина едет так, как будто якорь прицепили. Ирбисом не запровлялся.
Последние 10 лет строгая езжу на Таиф бензине, за это время уже неоднократно менял машину нареканий по топливу не было как и соответственно проблем с машинами.... то что там вместо 92 льют 102 сильно сомневаюсь🤔😁
На АЗС татнефть брали не танэковский бензин, (нижнекамский завод), а с завода Кичуй ( Альметьевский завод) а он не евро 6 . А это большая разница!!!
Объективную оценку качества бензина может дать только лаборатория. Данный прибор это не показатель. Чтобы обзор был полноценный при отборе проб неплохо было бы фотографировать паспорта качества нефтепродуктов, в них как раз и указано что за топливо и кто производитель. Сравните испытания аккредитованной лаборатории с показаниями вашего прибора, и еще можете попросить на АЗС сделать пролив на мерник для проверки точности налива топлива на АЗС. В роли эксперта можно пригласить представителей топливных компаний, официальных брендовых сервисов, химиков и т.д. Тогда обзор будет полный, интересный, профессиональный.
Спасибо) вас бы к нам в редакцию)
1) Учитывая странные показания Татарстанских бензинов, надо было провести после них контрольный замер на первых трех бензинах, чтобы показать что Ваш аппарат после 3 измерения не сошел с ума и на них показания не изменились.
2) Проверить бы 95, 98, 100.
Опять же, если бы на Таифе, вместо 92 был 102, то вряд ли бы это никто не заметил, разница колоссальна, одни сомнения от Вашего видео, никакой уверенности.
Спасибо за замечания) учтём!
Есть полная уверенность, что все эти цифры очень далеки от истины.
Ребята, не вводите людей в заблуждение ГОСТ 8226-2015. Исследовательский метод определения октанового числа. октановое число: Показатель детонационной стойкости топлива, полученный в стандартизованном двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием или модели для испытаний, путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с детонацией эталонных топлив при стандартизованных условиях испытания.
октановое число по исследовательскому методу: Показатель детонационной стойкости топлив, используемых в двигателях внутреннего сгорания с искровым зажиганием, полученный путем сравнения интенсивности детонации испытуемого топлива с интенсивностью детонации первичной эталонной топливной смеси на стандартизованном испытательном двигателе CFR или УИТ при условиях настоящего метода испытания.
А вашу модную штуку на помойку.
да сейчас везде наедают,хорошо что сейчас есть B-ECO - безопасный катализатор горения топлива нового поколения. Подходит для бензина, дизеля, газа. Защита двигателя от некачественного топлива, увеличение ресурса работы двигателя и расходных материалов, экономия топлива до 30%
Спасибо за видео, субъективное капец просто. Сколько людей и столько мнений.
Спасибо, что делитесь впечатлением от сюжета)
Сделайте пожалуйста такой же выпуск про дизель, так как у многих и у меня тоже,авто на дизеле
Взяли на заметку, будем работать)
Татнефть танэко заправляй
Спасибо за выпуск👍
Спасибо! Стараемся!
Проверьте не известные заправки, где за наличные бензин стоит на 2 рубля дешевле чем в остальных. Это на м 7 магистраль, иликом на хлебзоводской, мустанг возле центрального гаи,эконом и другие)
В этом сюжете проверяли самые популярные АЗС Казани) до магистрали не добрались
Сдайте их в лабу на проверку октанового числа моторным методом - интересно, какое ОЧ окажется реальным, а не от прибора.
Не особо этом разбираюсь, но знаю, что на бензине лучше не экономить, иначе может что-то поломаться)))
Все верно))) но цены на бензин растут с каждым днём
Там пимпочки в той большой железной штучке под крышечкой впереди машины сломаться могут💁😉
Болгар,Спасский район,РТ,А92 46р20к,А95 50р. Тоже хотелось бы узнать ,что заливаем в наши машины.
Не знаю как в Татарстане… но знаю как ведёт себя машина если на 50-литровый бак долить 15л 95-го… мягче на низких , отзывчивее на газ. Не могу сказать, что после Татнефти такие же ощущения.. что-то этот тест не учёл
Если азс татнефть это не значит что топливо с нпз танеко, хоть на азс и везде написано танеко танеко танеко, топливо может быть с нпз ростнефть, Газпром лукойл, в одно время начали возить бензовозы в Москву и область но Москва не дала возить топливо с танеко на Москву, много азс татнефть в аренде им где удобно дешевле они там закупают топливо)
Нияз, ты не один! Мне тоже нравится запах бензина 😂😂 а вообще крутой ролик, спасибо за инфу
😂😂 нас таких много
Содержит бензолы, "ароматические углеводороды".
Да кстати, вызывает рак и генные мутации при беременности 👍
Если авто предписано не ниже 92 то эт значит можно и 95 и 98 и 100 но ни ниже, эт конечно же для современных моторов у корох угол зажигания автоматическое
Спасибо, очень полезное видео. Мой совет всем автомобилистам сохраняйте чеки с автозаправок хотя бы на неделю, чтобы в случае чего можно было доказать.
Спасибо огромное за обратную связь! Стараемся)
Полная ерунда это видео.
Я так понял, тут и автор и мастер не много, не в теме. Хорошо разобрали если лить низкоактановое топливо, а где пример с высоким актаном, вся Азия ездит на бензине с акта новым числом не ниже 98.и проблем нет даже у автомобилей начало 90х. У инжекторных авто есть датчик следящий за октановым числом и изменяющий угол опережение зажигание. Актан корректор и как его только не называют. Чем больше актан, тем авто экологичней, экономичнее и мощнее, так как бензин сгорает плавнее в камере сгорание на всем протежении хода поршня. И это даёт ровную мощность и нагрузку на всем протяжении хода поршня. С низким актаном просто получается взрыв у которого конечно меньше КПД и больше нагрузки на сам двигатель и поршневую группу. Высокоактановое топливо может навредить только карбюраторным двигателем настроенным на 76бензин и низкой степенью сжатия. Я думаю если актановое число больше заявленного это даже огромный плюс. Я бы выбрал и вернее я и без ролика стараюсь заправляться на татнефти. Жаль мало заправок у нас на Кубани. И у нас проблема найти бензин Хотя-бы с заявленным актановым числом. А у вас халява 95 продают по цене 92го.и вам не так.
А да забыл, на область примерно всего по 2 нефтебазы, поэтому речь про цену а не про качество
Надо было еще объем отпускаемого бензина проверить. Выяснить, кто любитель недоливать бензин.
Химии влито до пупка,вот и октан 102.Знакомый работал на заправке,так они таким образом любой бензин доводили до нормы.Но тут что то совсем через чур,кто то перестарался или прибор схимичил.
Бензин надо проверять в специализированной лаборатории, прибор этот ни о чем.
Хорошо, мы учтём)
Ирбис с Лукойлом пока лучше,езжу уже более 10 лет.
Спрашивал на заправках Ирбиса,сказали что это заправка Татарская.
Хотелось бы узнать качество бензина 92 "Магистраль" и "Эконом"
Газпромнефть полет нормальный! Расход тоже!
А вы чисто 92 брали? Они же в заправках 92 экто 92 тонеко и т.д
Хотелось бы ещё в список добавить проверку бензина от Газпром
Им мастер странный, как топливо может иметь высокую степень сжатия? Это двигатель может. И чем выше степень тем бензин должен быть более высокооктановый, ведь чем выше октан тем медленнее горит топливо и с меньшей температурой, что в купе с большой степенью даёт большую мощность...
А разве топливо которое можно использовать в автомобиле, не зависит от степени сжатия двигателя? Важно ли знать октановое число, если в машине установлен ЭБУ?
Это на большой показатель качества бензина ,главное плотность и наличия серый.
А почему небыло на тесте Газпром? Или у вас его нет?
Скажите, а есть разница зимой и летом какой бензин заливать?Бытует мнение,что летом надо 95й,а зимой 92й
интернсный вопрос, кстати) зимний дизель есть, а насчет бензина непонятно
Спасибо, а можно еще 95 посмотреть?
А что у вас за прибор? Октановое число по определению не можеть быть выше ста
Прибор не может сделать ошибку, максимум небольшая погрешность)
Спасибо за тест, теперь ждём замеры 95-го бензина
Будем работать))
Лукойле 10 литра Татнефта 10 литра заливайте нормально будет 👍
ладно👌
В поддержку канала
Спасибо за видео. Где этот автосервис, хотел форсунки почистить,
Ну ну..... татарский бензин. Будут они аи 96 продавать как аи92. С татнефти заливаю расход увеличивается. Лукойл расход меня устраивает. Это чисто моё мнение.
И вы имеете на него право! Многим нравится именно Лукойл, правда надо знать на каких АЗС его заливать)
@@tatarstan_da у нас в Альметьевске выбор не велик 2 АЗС лукой☺🤭
На каждой АЗС на видном месте сертификат с последней заливки(завод, номер партии, октанчисло)
Я видел и снял на телефон как бензавоз в цестерну заливает с заправки, отправил в роспатребнадзор сказали вме👍
Только не всегда то, что написано совпадает с действительностью)
Я видел видео как в ведре при смешивание неких ингредиентов получалось нужное актановое число, при этом это было 1 ведро куда просто что то добовляли
В том то и дело, что в нашем сюжете никто ничего не смешивал)
и где ты такое видел интересно? только не говори что во сне
Увидел чем проверяют,сразу дизлайк и отписка.
Только в лабораторных условиях это проверяю и стоит этого около 10 тысяч за каждую экспертизу…
ТАИФ как всегда отличился ))) своей тупостью , АЗС это общественное место и съёмки вести можно , вызывай хоть кого проблем не будет .
Давай 95 проверим. Я заправляюсь на ТАИФ НК Аи95. Получается можно Аи 92 заливать.
по сути так и есть)
Хорошая идея сравнить Октис-2 в лабораториях разных городов на пример Казани, Набережные челны, Альметьевск. Будет круто, спасибо.
Данный комент мое сугубо личное видение ни к чему не призываю. На азс лук работает мой знакомый так вот, говорят что 92 бенз плюс минус везде одинаков, а вот с 95 и тем более 98 интересная история. На 95 почему то по отзывам пользователей расход повышается и на 98 та же история. А когда приходит 98 бенз и его берут на пробу, то он воняет всегда так, что глаза на лоб лезут, такое очучение шо там акромя присадок бенза то и нету. И у меня странное чувство шо что то не то. На 92 расход на литра полтора меньше чем на 95 и 98 авто чешского произ-ва 20114 года
Нихрена себе... у нас в лаборатории стоит такая большая бандура которая тарахтит и гудит, та которая проверяет октановое число на топливе... Хммм и зачем такая бандура нужна, когда есть такое карманное приспособоение?
бандура показывает четче, судя по всему
Бред, а не тест. Чушь полнейшая. А если 100 бензин брать, то что 110 покажет)
🤦♂️
Лукойл самый лучшии
Лукойл в основном франшиза. А бензин таиф
@@ЯрославВалерьевич-у3б в Казани уже лет 5 франшизных лукойлов нет
При всем уважение к Рустаму, ничего не будет 102 это инжектор, если в газель заливать то с ним согласен. Там есть датчик детонации. 102 октан ещё лучше будет лучше ехать) не прав он!
Заправляюсь на Эконом.
Интересно, какой там бензин?
Эхх, зря Нияза не скрутили и в бобик не посадили 😄
Меня же любят полицейские)
Интересны заправки Иликом, Магистраль и тд)
Зачем Вы говорите, что Лукойл брали на Космонавтов, Вы же купили его на Гаврилова, чуть дальше чем Татнефтьпродукт?)
Я за татнефть.
Мы татары друг друга не обманываем)))
😂😂😂
95ый надо проверять! 92й сейчас дедушки только заливают наверное!
Почему только девушки или дедушки? Может многие и переходят на 95, но 92 ещё в топе)
@@tatarstan_da да, в топе. Сам лью 92 в Весту
Видео НИОЧЁМ... Некоторые Татнефть и таиф заливают бенз с башкирии и называть их татарстанскими не всегда правильно. Более того, владельцы заправок частные лицы, т.е. не гос/муниципальные. Эти владельцы сами выбирают поставщиков, насколько я знаю. Один из владельцев заправки таиф говорил, что везет бенз с башкирии, он качественней и дороже. Получается, что на разных заправках под одним наименованием может быть разный бензин, следовательно октановое число м.б. разное.
Где он об этом говорил?
Посмотрел……полный бред…….😂😂😂😂😂этот прибор не показатель. Друзья для полного эксперимента нет паспортов качества с заправок! И полный результат пробы делается в специализированной лаборатории, а не прибором «дяди Вани»!
Судя по измерениям вместо 92 льют 102? Благотворительностью никто не будет заниматься. Прибор надо выбросить в мусорку, а пробы бензина отдать в лабораторию.
Этот прибор не показательный он сравнивает показатели тестируемого бензина с эталонным, судя по результатам эталонный бензин на основе нефтяного сырья.
Таиф зашкалил так как у них бензин на основе газоконденсатного сырья.
По поводу танеко практически правильно показал, у них по паспорту качества практически всегда октан у аи92 с повышенными свойствами до 94,9 доходит.
Так хорошо разбираетесь в этой теме) где сами заправляетесь и что советуете?
@@tatarstan_da заправляюсь на АЗС Ирбис так как знаю что у них весь бензин поступает вагонами на нефтебазу в Зеленодольск, а там входной лабораторный контроль каждой ж/д цистерны, это первое.
Второе преимущество, что у них парк собственных бензовозов разделён по категориям/по виду топлива. Это значит что нет смешений между разными топливами и поэтому есть уверенность что продукт остаётся такой же чистый, качественный как на НПЗ
Думал чем выше октановое число, тем ниже температура горения
Мдя яб луче 102 запровлялся будет разница ток в лучшую сторону топливо имеет восокое октановое число тоесть время горение реше и быстрее то есть нагрев совершено и на оборот отразится на двигателе также сейчас машины не карбюраторные а инжекторные коррективы к этому офтоматически подстраивается афто дажэ ВАЗ с инжэктаром .
Недолив в канистры был? Ровно по 5 литров?
Не заостряли на этом внимание) но на заметку взяли
Интересно, а в 98-ом бензине от ТАИФа тогда что?
Бензин какого нпз? Так любой можно пиарить. Как стабилизировали. И сколько км пройдёт техника. Ресурс двигателя заложен производителем. Тест нужен на примеси, которые понижает ресурс двигателя. А также посмотреть оборудование где сбодяжали бензин (на старом аппарате допуски, пропуски. На современном =стандарты? И чем нетрализуют сероводород). Ну и прибор когда прошёл поверку и где?