На самом деле, тут есть что обсудить. Toyota Camry | Подержанные автомобили
Вставка
- Опубліковано 26 гру 2022
- Автомобильный компрессор BERKUT SPEC-19: shop.berkut-compressor.ru/tpr...
Ищем недостатки в легендарной Тойоте Камри.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Toyota #Camry #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 443 - Авто та транспорт
А это, кстати, наши соцсети:
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Койота Тамри
Пётр настолько охуенный ведущий и не заменимый, что он зиму превратил в лето и снял этот видос ради нас
Да ладно, в Краснодарском крае 30 декабря, везде плюс. Я живу в Краснодаре, 30 декабря, сегодня было +14
Петр - лучший. Можно в этой рубрике будет только он?)))
По секрету скажу - он только озвучивает заранее подготовленный текст
Это тот мужик у которого даже святая Камри ломается))). Его послушать так лучше на троллейбусе ездить.
Согласен 😅
😂😂
Чёткий комент! 😁👍
А троллейбусы горят!
😅😅😅😅😅
Опорники меняли по гарантии на ТО-2, проблема с грязью под капотом решилась. Передние амортизаторы поменяли по гарантии на ТО-5, поставили такие же, чешские, хоть сказали, что модернизированные, но ничего не изменилось, как брякали в холод, так и брякают. Сейчас пробег 155000, задние аморты ещё заводские, и с ними нет проблем.
Великолепный обзор , спасибо Пётр 👍👋
Вот это я понимаю.Баканов красавчик!!!
Спасибо Вам за отличную работу! С наступающим Новым годом! Пусть будет счастье у всех и достаток каждому! Ждём новых программ.
Как всегда 👍, с наступающим!
Камри всё-таки лучшая по соотношению цена/комфорт в классе. Мазда 6 неплохая, но жёсткая и тесная, финик q50 неплохой, но клиренс 12 см, пассат/супёрб по цене и обслуживанию космос. Понятие "управляемость" вообще в городском/трассовом режиме эксплуатации не понимаю, даже рамники спокойно перестраиваются из ряда в ряд. Всё-таки камри отличный автомобиль, если нужна плавность хода, комфортная подвеска и простор в салоне (а вот багажник подкачал, при сложенных сидениях, если нет электродивана, есть проблема везти что-то крупное из-за специфики перегородки между багажником и салоном).
Про цепь на 150 тысяч - неправда. Может быть, где-то на форумах можно какие-то отдельные случаи выхода из строя найти, но это редкое исключение. У подавляющего большинства они ходят весь срок службы машины.
Отличные передачи, очень информативные , по делу. Продолжайте!
Петра смотреть очень приятно, как и слушать. С удовольствием набираю базу автомобильных знаний с вами, хоть и едва ли приобрету хоть одну из обозреваемых машин)
Укради убий и будет тебе машина
Проблемы опорных подшипников,брякающих передних амортизаторов и закусоещего рулевого карданчика лично прошёл по гарантии на машине 19 го года, пробег ~113, продолжаю вести наблюдения)
Держите нас в курсе. Я тут как раз на камрюху копить начал 1.900.000 всего не хватает)))
У меня июнь 2020, на пробеге 20 ткм. поменяли по гарантии. Сейчас 70 и опять тоже самое. Японского уже не было, сервис сказал что меняют опять на Чехов. Сейчас похоже не реально по гарантии это сделать.
В прошлом году на тестовой машине прокатился, подвеска бумкала, как будто линки разбиты, сравнивал с 55, 70 жестче, ход подвески меньше, клиренс ниже, сзиди теснее, тунель под ногами выше, багажник мельше, вобщем и целом не понравилась. Не захотел менять. Рулежка острая, это плюс.
@@user-yx4ht6ti8c была 55 05.15 по 10.16, новая, потом корея в класс, сейчас взял сонату 19 года, плавная, достаточно тихая но боится наших дорог…
@@DenisRieltor 🤣🤣🤣
Не фанат Тойоты - но с дизайном попали на все 100%
Салон да
Но внешка особенно спереди на любителя
Пётр, амортизаторы как булькали, так и булькают...вопрос не решён.
Правильные номера коробок UA80E (3,5) и UB80E (2,5). F - это полноприводная версия (для Хайлендера, например).
Петру надо на ТВ, ибо умение четко и коротко повествовать мысль, да и вообще осведомленность тех.состояния агрегатов на голову выше всех остальных чавкающих и жующих блогеров с сумочками на брюхе.
17 мин и не единого лишнего слова.
У самого Камри 70 3.5 приятно было услышать обратную связь именно от Петра, так как все остальные делают обзоры на 2.5.
Так его и показывают по тв
Спасибо, все интересно и понятно!
С Новым Годом Вас Пётр! Всего Доброго Вам и Вашим близким.
Прекрасный обзор!
Баканову респект!
Молодца, спасибо прям бомба .. у Вас другой подход к все тем же обзорам !!
Оооо! Петра вернули!!! Надо смотреть!
Отличный обзор автомобилей всё четко грамотно у самого такая же 70 ка 18 года брал новую в салоне 2.5 ДВС пробег 250 т км работаю в такси Москве очень доволен ни каких проблем только расходники рекомендую!!!✊
Значит отличный автомобиль , спасибо
@@user-gv8sj4cx6g однозначно да без других вариантов если только не Лексус!!
Пётр, какие серьёзные стали твои видео...
Где твоя толика искрометного юмора, что делала твои обзоры особенными?
ПРОСИМ!!!
Вас послушать только на ездить на автобусе самый лучший выбор))
Нужен обзор на автобусы
Добрый вечер Пётр спасибо за обзор.
На 4:00 минуте Вы проехали мимо Мазда СХ-9, с правой стороны.
Возможно скоро увидим обзор и на этот автомобиль?)
Там замена масла в АКПП стоит сверлением сливной пробки, либо замена каждый раз коробки с залитым на заводе маслом
@@denreddevil Первый раз, об этом слышу.) Все хвалят эту коробку, просто масло нужно менять в 50-60 тысяч и ходит говорит без проблем до 400 тысяч. Если мы с Вами конечно говорим за Мазда СХ-9 второго поколения.
@@denreddevil Да что ты такое несёшь)
Все возможно:))
Такой формат нравится больше. Молодец Пётр!
Ребята Спасибо вам большое Вы супер Спасибо что вы есть
Не обольщайтесь, видео снято летом. Баканов хороший ведущий
Снимите видео на ford kuga 2013
Доброй ночи, Пётр. Спасибо за обзор. Пётр,я ваш поклонник. Вы можете делать обзор Мазда 5 2 поколение минивен.?заранее, спасибо большое.
5 млн 200 тысяч рублей в салоне в Питере😳 Ибануться можно, когда узнал, что в США цена на гибрид от 26 тыс баксов
Погнали в США ?. Или тут своим пизды дадим что не гнули .
Ну купи китайское говно 1,5 турбо
Пётр сделайте разбор Субару аутбек 5 го поколения .
Тойоты отличные машины 👍 японцы молодцы 👍
Мазда интереснее
@@Garik169 На вкус и цвет , Мазда тоже японская . А вот не мецкие может они там какие то удобные или какие то там технологии , но нахрена мне тачка которая сыпится постоянно , когда можно купить японца и проблем не знать и быть уверенным в машине .
@@Den-de7gm не один япенец не сравнится с немцем, только хонда приблизилась относительно близко к ним. Не в немецких автомобилях дело, а в русскоязычных дебилах. Напокупают дорогих и мощьных автомобилей, выжимают мощьность до предела, а потом денег на обслуживания нету и покупают китайский мусор вместо нормальных запчастей. От туда и получается что немец сыпится-и продают такому де дебилу, у которого начинаеться такой же круг эксплуатации.
У немцев луше-управляемость, динамика, комфорт, мощьность, безопасность и к тому же по ресурсу они стали уже в разы лучше. А у японцев что? - только ресурс. Та и японец если накроется по двигателю и трансмисии, по цене получиться не меньше чем у немцев если брать "хорошие" детали.
@@Poccuanun Не соглашусь с тобою , видел я и епоцев и немцев кучу и японцы приблизительно на те же года выглядят куда бодрее немцев , может там управляймость , динамика по лучше , может и так , но надёжность как для меня более важный критерий . Особенно если вот как у меня была ипотека , я ее гасил досрочно , будь у меня немец , думаю платил бы я ещё долго эту ипотеку 😁 А японец своей надёжностью не подвёл . Да че там говорить элементарно видел машины немецкие где просто значки элементов оборудования просто тупо стирались от времени , а видел более старого японца все четенько стеклоподъёмник значек нанесен все видно и так далее даже в плоть до таких мелочей . Не знаю как сейчас , а раньше у японских машин движки были миллионики , а вот за немцев что то я не припоминаю чтоб они так бегали , может ошибаюсь , но было так где то в 90
@@Poccuanun А японцев что не выжимают по твоему ?😁 Выжимали так же тут от прокладки зависит
камри 70 3.5 идут только с вариатором?
Заклейте плёнкой чёрный пластик в аккурат и дело в шляпе.Комплекс противоугонных средств,незаметный медвежий капкан(из Берегись автомобиля).
Спасибо! Очень информативно. А вот гибрид пропустили.
Гибриды проезжают по 230 ТК только с заменой масла в такси
Официально у нас не продвался.
По мне супер надёжная и комфортная машина,мне нравится👍
Я не понимаю в чём проблема менять масло в КПП каждые 30-40 тыщ км? Зачем ездить по 60-70тыщ? Любите свои машины и они ответят тем же
Не убирайте нового ведущего, он отлично справлялся!
Эти наклейки, микро точки под капотом смываются, уже показывали как легко они убираются ногтём.
Наконец то Пётр Баканов!!!
Нету лучше Самолёта ✈ чем ЛЮБИМАЯ ТОЙОТА 💯 👍 🙌
Больше Баканова давайте ))!
Вы ошибаетесь,у меня камри 22 года выпуска,покупал в феврале,стойки модернизированные чешские,начали стучать сразу через час после выезда из автосалона,по гарантии не поменяли,покупал от японской версии,сейчас всё хорошо.
Ну интерьер красив 👍👍
Ага , стойки не вызывают нарекаинй. Я владелец новой камри 2022 года, и у меня стойки стучат и летом и зимой, и началось это уже на 1500км пробега. И да, Тойота сказала мол это не гарантийный случай. Вот вам и надежная тойота. ПОЗОРИЩЕ.
Владею короллой 2008 года американка....1.8 автомат...шустрая, быстрая..)))
Вообще не парюсь. Хотя мог бы и камри взять.
Думаю зачем...)))
Лайк за Баканова👍
Пётр, вот смотрю Ваши ролики, и в каждом Вы жути нагоняете! Вас послушать и машину иметь не хочется, не в обиду будет сказано, но а Вы на каком авто рассекаете? Снимите видео, про авто, которое бы посоветовали, и владение которым не будет мучительно больно!!!
Он катается на метро😬
Всё ясно лет через 15 когда будет реально её купить это не будет машиной .
Проехал на новой 2.0 вариатор 35 000 км. Полет нормальный. Все радует.
хватает 2.0?
А дорест с акпп был 2 литра ;-)
Ещё б он был не норм. Если б ты 350 проехал или 400
35 даже заз проедет
Или я прошёл 35 м не устал.
Выпил бутылку пива , утром было хорошо.
Идиот
хотел в 19-ом году купить такую 2,5, оттолкнула угоняемость данной модели...
Из японцев хонда немцы все топ
Жену наверное тоже некрасивую себе завел? 🤣
@@user-xy8kq2ne6v наверняка красивую, но застраховал. На камри после этого не хватило.
@@user-xy8kq2ne6v ахаха. Жируху наверно)))
В анотации Петр надо смотреть будет интересно.
машина супер!!! Петр молодец!!!!
Купил в 2019 новую. За 3,5 года проблем не было. Только стойки передние поменяли. Толку нет,так же стучат в мороз. Может дело не в них
Если только в минус стуки, то это возможно втулки стаба, просто дубеют на морозе
Про тойоту фортунер расскажите!
Эх обидненько что теаны перестали к нам поставлять в свое время.
А где этот беркут купить то?
Сейчас на заводе тойота в СПБ нет проблем, нет завода - нет проблем!
Сидишь в салоне и чувствуешь запах новой кожи. И веришь, что свободен ты, и жизнь лишь началась. И губы жжет подруги поцелуй, пропитанный слезой…
- У меня не было камри…
- Ладно, не заливай! Ни разу не был камри?
- Не довелось. Не было.
- Уже постучались на небеса, накачались текилой, буквально проводили себя в последний путь… А у тебя не было камри…
- Не успел. Не вышло.
- Не знал, что на небесах никуда без этого? Пойми, на небесах Әруақтар только и говорят, о камри. Как она бесконечно прекрасна… О закате, который они видели… О том, как солнце, погружаясь в движок, стало алым как кровь. И почувствовал, что камри впитало энергию светила в себя, и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине. А ты?.. Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не ездил на камри. Там наверху тебя окрестят лохом… Ведь каждый казах знает что на небесах Әруақтар (предки)только о камри и говорят.
Нахер это говночамри нужна
Куа саласындар осылай. Рука лицо🫣
Ахахахах
Ну вот , vag уже не такой замороченный на фоне современной Величественной Тойоты, слава Императору)
Короче стоит брать ?)))
Ушла родная из России, сотрудник завода с 12 летним стажем
Чем теперь занимаетесь
Почему то ведущий приподносит проблемы японцев как "ничего страшного" а немцев как "какие же они ломучие"!?) даже при схожих проблемах
Не поляма а 700, 800 сам видел на наших офисных машинах и работают 24/7
Вы что то перепутали. Последний раз лет 25 назад возможен был такой пробег у немногих экземпляров на моторах серии S. А сейчас какой бы хороший не был автомобиль, маркетологи правят автомобилестроением, нет смысла закладывать такой большой ресурс.
В реалии видел на тест-драйв 210 ткм из такси
Гибриды правда - ноу проблем)
50 кузов на работе 600 т. пробег, коробка и двигатель все ок.
У меня 19 год работаю в такси в Москве каждый день пробег 300-400 км, общий пробег 250 тыщ. Пока только масло меняю, и опорный подшипник один раз перебрали.
Всем привет! Ребята, давайте про полноприводную Камри.
Петя , лучший !
Ждем Lexus RX третье поколение !!!
2ar fe - тоже длинноходный, 90x98
Когда будут деньги, посмотрю обзор, но потом все равно куплю
Отключите функцию бесключевого доступа...
Гениально.
Непонятная машина, что по дизайну, что по популярности при посредственных характеристиках классе
С бесключевым легче угнать, я правильно понял? А хендай тоже? Просто хотел поставить бесключевой
Иные дилеры делают иначе! За смазку суппортов по прайсу берут,хотя по факту не делают,на направляющих следов откручивания нет... Тойота центр Тольятти,ул. Воскресенская,16
Есть такое ))) у нас в Казахстане в одном городе ,тойота центр обслуживания огромный парк служебных авто одной нефтяной компании . Так вот парни перед ТО поставили маркером крестики на фильтрах , после прохождения ТО крестики остались на месте))). Скандал был , но замяли без шума и пыли
Мужик ,ты всех достал , ещё раз увижу твою передачу, ноги дерну
За 3 года проехал на Камри в 70кузове 138000 км . Ни разу нигде не подвела ! Продал и до сих пор на ней ездят. Несёте чушь тут всякую! Ты купи ее , поезди и потом комментируй !!!
В штатах имеются экземпляры с полным приводом..
В сентябре взяли Камри из Казахстана на полном приводе ,2.5 объем 2021 года ,автомат 8 ступеней ,210 лошадей.
Петр лучший! Машина 2022 камри 200 л.с!
Ну так стоит покупать еë ?
Петр, можете снять еще обзоры на китайцев пока на JAC j7, Haval Jolion, и корейцев Kia Pikanto, Rio - X!? А то на них редко кто такие разборы по "полкам" снимает круто..
Джолион еще слишком новый и на гарантии. То же самое и по поводу Джака. Статистики мало.
Красавица какая😮
Отличная машина, только жаль, что новую не купить здесь .
Отличную машину на запчасти не угоняют,а то судя по комментариям любителей японского скучного говна,она вечная и не ломается,зачем ей запчасти,только почему-то это говно после года конкретной эксплуатации(гонок с Мерседес ,Ауди да с БМВ),рассыпается как тазик с болтами,причем новая,молодежь что с них возьмёшь они же не знают что это скучное говно рассчитано за хлебушком в магазин ездить а не гонки с немцами устраивать,да и лошадиные силы японцы снимают с КПП,а немцы не посредственно с колес,поэтому японских 200 в реалии 170 л.с.проверено на стендах.
@@user-cf3sv5uk8e у тебя с головой всё нормально? Машину не для гонок с Мерседесом, Ауди и БМВ покупают.
@@user-cf3sv5uk8e )))) Ну, надо быть полным идиотом, чтобы брать машину с большими кренами и валкой подвеской для гонок)))) Эта машина рассчитана на вальяжный стиль вождения, для пассажиров на заднем сиденье.
@@user-cf3sv5uk8e мамкин гонщик на некро-премиуме езжай на трек. Там гонки гонять будешь. Не приставай к взрослым людям со всякой ерундой.
@@user-cf3sv5uk8eнемецкое говно типа Бмв каждая вторая с меняным двигтелем по гарантии некоторые при пробегах 30-40тыс
Трижды ура Петру!
Эти движки давно уже сиавятся на рав4. Могли бы поинтересоваться статистикой
И на лексус
@@user-dk5cm8vw7m и вариатор
И бл не знаю что сказать, просто и
Так любить можно только мать и камри три и пять)))
Ребят, неужели не очевидно, что Баканова давно нет на этом канале, а все "его" видео записаны еще летом?
Хватит уже по нему страдать.
Он покинул бухлорейх
" Баканова давно нет на этом канале"
Ясный палец! Это его двойник. Или даже тройник.
Пробежал уже 120 тыс есть нюансы только по ходовке, левая шаровая и втулки переднего стаба. Остальное в норме .
корейцы лучше себя показали, личное сравнение
@@user-je8ei9ph7v в сервисах. Без каталика и с задирами. Знаем таких.
@@RauXxXэто сказки все. Корейцы 500-600тыс своводно бегают у на служебные и не один
КАК ВСЕГДА ПЕТР КРАССАВА!!! К СТАТИ ПЁТР ПОЧЕМУ ТЫ ТАК НЕ СНЯЛ ОБЗОР НА ФОРТУНЕР? ЕСТЬ КАКОЙ-ТО ОБЗОР БЕЗ ОЗВУЧКИ, СЛЕПЛЕННЫЙ КАК-ТО... НУ НЕ В ТВОЕМ СТИЛЕ. СНИМИ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР ПРО ФОРТУНЕР, РАЗЛОЖИ ПОЖАЛУЙСТА ВСЁ ПО ПОЛОЧКАМ, И ПОВЕРЬ ВСЯ ТВОЯ АУДИТОРИЯ ЖДЕТ ЭТОГО ОБЗОРА. ЖМУ ТЕБЕ РУКУ И ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ. С НАСТУПИВШИМ ТЕБЯ
Петя лучший
Пётр - лучший обзорщик! Камри эта пушка!
Ага, не куда не едущая!
Сейчас с такими ценами на машины,только на лошадь пересаживаться
ваша рекомендация по вязкости масла в мотор как инженера
Я не инженер)
0w30 хорошее можно лить круглый год и не париться.
Но главное в замене масла - это периодичность и его оригинальность
Фольга
Рестайлинг 2.5 вопросов очень много! Машина дёргается есть провалы сильные 😱 пока не сделал прошивку не возможно было ездить!!!!!! Официальный дилер как всегда это типа нормально 😅
Что за провалы и прошивка?
@@user-dk5cm8vw7m ну провал газ нажимаешь не едет и резко потом… как будто коробка дёргается и всякие херни (
@@user-dk5cm8vw7m можно посмотреть блогера по моему димавто 77 так называется и он подробно говорит все в один в один как было у меня и многих
@@user-kr2iy1br9p а что за прошивка?
@@user-dk5cm8vw7m прошивка есть Американская,здесь многие делают есть разные прошивки но они не хорошие отключают егр и тогда ли
При всем уважении к ведущим ролика!
Совет: Начните со статистики и цифр! Куда входит Камри 70 (объем продаж по всему Миру, что во Вторичном рынке всего Развитого Мира не теряет в цене) И все это благодаря Чему?
Вы заблуждаетесь. Наоборот чем меньше диаметр цилиндра тем ресурс выше. Минус "длинноходных" они так не крутятся, т.е. лучше работают на низких оборотах, что так же в свою очередь положительно для ресурса (меньше нагрузка)
Нагрузка на стенки цилиндров выше, соответственно и ресурс ниже
@@user-xg7pw2hk8k
Нагрузка как раз ниже. Механически стенки цилиндра последнее что изнашивается. При меньших размерах диаметра поршня и стенок цилиндра гораздо легче достичь качественного охлаждения, при коротком ходе уменьшается время на участке без трения что увеличивает нагрев и увеличивается площадь трения что так же увеличивает нагрев и снижает ресурс. Короткоходные поршня подходят гоночным автомобилям где ресурс не важен. Зато так да плюс многоцилиндровая схема (тоже минус для ресурса) позволяет сделать очень крутильных мотор вплоть до 20000 об
@@user-xg7pw2hk8k он прав. На стенки как раз ниже нагрузка. Выше нагрузка на кривошипно - шатунный механизм будет, где-то читал про это.(возможно бред говорю, не разбирал ни разу моторы, но очень интересуюсь, но вроде все верно). Но его в таких моторах должны усиливать. И эта проблема актуальна только для тех кто ездит каждый день газ в пол
@@kosyako7991 чем больше ход цилиндра соответственно и кривошатунный механизм будет воздействовать на поршень под более острым углом и соответственно он будет сильнее давить на стенку цилиндра
@@user-xg7pw2hk8k это как раз вообще не проблема, решается геометрическими параметрами. Нужно четко различать теорию в вакууме и практику. В вакууме можно предполагать о большем износе длинноходного мотора, но практика это другое. Байки про больший износ основываются на теоритически большей скорости движения поршня в длинноходном движке но на практике она у всех двигателей на уровне 18-19 м/с что с запасом норма. Задача двигателя обеспечивать движение. И вот тут износ короткоходного двигателя значительно выше длинноходного. Мощность может показать выше короткоходный мотор за счёт большего количества оборотов. Но! На единицу мощности короткоходному мотору надо совершать больше циклов, т к. Полка момента всегда будет вверху. Таким образом короткоходному мотору тяжелей работать под нагрузкой (нехватка момента на низких оборотах) и ему всегда необходимо увеличивать количество оборотов для повышения отдачи. Т.е. по простому количество трений в короткоходном движке всегда будет выше. Чем больше трения тем выше износ, а за счёт малого хода и большего диаметра охладить такой движок тяжелей. Простыми словами там где длинноходному движку хватает 2-2,5 тыс об короткоходному надо 3,5-4 тыс об. Где будет выше износ?))))
Dast good..
Это эконом класс в сша.)
Давайте обзор на танки теперь) более актуально