Bueno no me queda mas k darle las gracias x difundir su conociento yo cambie la empaquetadura de valvulas y quedo muy bueno el trabajo gracias mi amigo
Excelente explicación, en lo que concierne al cambio de empaque tapa válvulas en los AVEOS y OPTRA en los motores general motor. FELICITACIONES al técnico mecánico.
Yo le mande hacer en los talleres que tiene la GM en Venezuela, el cambio de esa empaca dura y le echaron silicón, pero gracia a que he visto su programas, he aprendido hacer el mantenimiento al auto, desde que le estoy haciendo el mantenimiento al auto, se comporta bien, repito el haber confiado en los talleres GM es una locura, me di cuenta que estos talleros, muy bien limpio, pero carecen de los instrumentos que usted tiene, es más, un día me informaron que habían limpiado el cuerpo de aceleración y el carro seguía con falla, decidí desmontarlo y mi sorpresa es que no le habían realizado el mantenimiento. Desde ese momento tome la decisión de hacerle yo mismo el mantenimiento, y ya tengo más de un año, que mi auto no entra en un taller. Gracias por tan buenas explicaciones.
Vicente, buenas tardes, desde Chile enviarte mis más sinceros agradecimientos para que cada persona que está aprendiendo a solucionar problemas con su auto lo haga de manera correcta. Gracias por enseñar.
Buenísimo el vídeo hermano, estoy en australia con un Aveo cargaba un dolor de cabeza con ese bote de aceite y resolví viendo el vídeo, aquí la mecánica es súper costosa y me ayudó demasiado ...
waoo excelente muy explicativo y fácil de ejecutar siempre y cuando tomando las medidas de seguridad necesarias como explica el Maestro Mecánico. Saludos desde Panamá.
y ami me dijeron lo contrario . del silicon . pero este trabajo se ve mucho mejor elavorado . Gracias por su enseñanza. Saludos desde la 20 de Noviembre . Ciudad de México
hola buenas tardes soy claudia desde colombia. en base a tus videos, desidi ayer sabado con mi esposo, a cambiar el tapa valvulas de mi aveo. lo q vimos al quitar la tapa, q el empaque estaba bien. la perdida de aceite se producia por los sellos de los tornillos. pero el empaque ya estaba un poco tostado, y ya lo cambiamos, hasta ahora va todo bien, haaa y antes de hacer esto, en el tablero ma aparecia la luz de motor encendida y ahora ya se quito, pudo ser por que se desconecto el sensor del cigueñal,
buen video, una vez lo envíe al mecánico y después de un mes tenía pérdida de aceite, al final compre el repuesto hizo todo lo que dices trabaje en Limpio y vi que nunca le habían puesto silicona, en fin, compre silicona para alta temperatura le puse una capa y con mi dedo la fue añadiendo por los borde después puse tapa tornillos y nunca más tuve pérdida de aceite, lo otro compre la goma original, te felicito por tus videos un abrazo a la distancia
Tenia mismo problema en aveo con 90mil km pero resolví lijando un poco la empacadura y colocando fina capa de silicon. el torque es de 8 ft/lb . Buen contenido, un abrazo desde mexico
Retirar sensor de cigueñal... debe corregir es retirar conector de sensor de levas..... ojo con eso... el secreto está en el orden de apriete de esa tapa...
Mi amigo. Si cambias la junta y no le cambias los orrin que lleva cada tornillo. Tenlo por seguro que te seguira tirando el aceite. Pero bueno cada quien lo hace como cree que se deve hacer. Saludos
Hola Luis, buenas noches, tengo u. Nubira en excelentes condiciones que me lleva mal desde hace 3 meses el botecito de aceite, no le colocaste nada de silicon?
El manual de taller del Aveo indica colocación de silicona en algunos puntos de la empacadura. También algunos manuales de otros motores conlos que he trabajado indican lo mismo, sobre todo en esquinas, curvaturas y topes, ya que en esos puntos se forman pliegues y cámaras de aire que hay que sellarlas. Si el video es de carácter didáctico tiene que indicarse el orden y los pasos de torque de los tornillos de la tapa, de lo contrario también hay cierto grado de empirismo. Saludos
Julio gracias por tu interes, yo he instalado ese empaque sin el silicon, yo el manual de taller lo tengo en fisico, y ahora mismo estoy en Madrid, pero en el manual que tu me indicas debe estar ese procedimiento, un abrazo, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid España
Hola capó muy buenos tus videos no se X q no los vi antes. Tengo un aveo 2009 1.6 16 valvulas y me gustaría que subas un video de como se regulan las válvulas x q golpea Muchas gracias
oscar gracias por tu interes, dejame decirte que tu Aveo tiene un sistema hidraulico que se auto regula, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
muy buen video lo felicito, pero ud quiere que cualquiera lo aga en su casa? le falto lo mas importante, la forma de apretar los pernos y el torque, y ademas que para hacer esto el motor debe estar totalmente frio, para cambiar esa empaquetadura cualquier persona que quiera lo puede hacer, el temas es el apriete de los pernos y su correcto orden...y por supuesto el torque que se les debe dar. esto es sin critica solo que si van a subir un video aca, aganlo de la forma correcta, ya que esto es para personas que no tienen mayor conocimiento de mecanica, este video no esta completo le falta lo mas importante.
Maestro vicente sus videos son muy buenos, tengo un problema con mi AVEO 2009 ya que se acelera solo ya le cambie la valvula iac, los sensores de oxigeno, y sigue igual el problema esta creciendo ya que se calienta el carro por mantenerse acelerado, cabe aclarar que no es diario y solo es cuando va en marcha y lo dejo en punto muerto y es ahi cuando se acelera solito, cuando esta varado si llega a bajar normal las revoluciones, espero me ayude en el tacometro en movimiento queda en 1800 RXM sin velocidad, y varado es de 500 RXM, saludos y espero pueda ayudarme.
AXEL gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, debes revisar el sello de la valvula IAC, debes revisar posibles fugas por mangueras, le has colocado el scanner, un abrazo desde Madrid
Le cambié a mi Aveo la misma junta pero solo dura sies meses y vuelve a fugar en las bujías de en medio, ahí cuál será la solución, espero su respuesta
Este tipo de video de desarme y ensamblado de partes de algún motor, son capciosos, ya que la parte que se necesita observar la saltan y no tiene sentido hacer videos para personas que ya saben, se supone que deben ir dirigidos a las personas que no saben o tienen la inquietud de todo un proceso...
Hola, gracias por subir este tipo de videos, tengo que hacerle este cambio a mi Suzuki Grnad Vitara v6, para mi caso son dos culatas.Tenía dudas sobrfe el tema de silicón, que siempre he visto mal que en mi país, Republica Dominicana, se utilice mucho el silicón ya que he investigado a fondo siempre me dejan con las dudas y gracias a tu video han sido aclaradas, ''cero sicilicón. Sigue adelante con tus videos, me suscribí de inmediato a tu canal. Una pregunta, para la limpieza me sirve igual es gas? ese que en mi pais llaman kerosene? es lo venden tambien en la gasolinera, hace menos daño que la gasolina a los que sufrimos de sensibilidad a los olores fuertes. desde ya Gracias!
Buenos días Vicente, excelente vídeo, aunque no comentaste cuanto de torque se le debe aplicar a los tornillos del tapa válvula. Cuanto se le debe aplicar de torque?.
Muy buena explicación maestro saludos desde aquí de Chile ,mi Aveo LT del 2005 tiene el mismo problema pierde aceite por esa parte, tengo que cambiar la empaquetadura ,consulta cuál es el torque que le da a los pernos .de la tapa válvulas.
Mi Aveo es año es año 2008 aún no e desarmado y quisiera saber de cuantos hueco es la empacadura de la cámara para cambiar las gomas de las valvulas ya que hay algunos que son de un hueco. Te lo agradezco gracias.
Amistad, una pregunta ud dice que en ese empaque no lleva silicona...? Y por qué muy a menudo hay fuga por ese empaque.. posibles causas...? Y una excelente solución cuál sería. Gracias.
buen día saludos desde México a eso se deve q 2 d las bujías salgan mojadas de aceite y perdida d aceite d un lado d la tapa y si hago el cambio yo es necesario usar toque ya q no cuento con troque
Jesus gracias por tu interes, deberias revisar que la tapa no este deformada si tienes un vidrio la puedes revisar o una regla que estes seguro que esta recta, si tiene defecto la tapa o la cambias o debes usar silicon que no es lo recomendable, ademas debe de revisar que la empacadura no este mordida o mal instalada, y el uso del torque es recomendable, saludos desde Madrid España
vicente muy buen dia mia migo, felicitaciones por tu canal y gracias por compartir tu conocimiento. tengo este caso para solucionar en mi aveo y este video despejo mis dudas y amplio mi conocimiento frente a este tema. mi pregunta seria...¿ cual es el empaque de mejor calidad que me garantice mejor durabilidad del trabajo? muchas gracias
Ulder gracias por tu comentario, lo recomendable es la original pero en el caso de Venezuela hoy en dia no se sabe que se compra, saludos desde Frankfort
Buenos días Muy buen vídeo pero tengo la duda él orden y la fuerza del apretado dé los tornillos porfas excelente explicación maestro saludos desde Chihuahua
Buenas tardes, he visto su vídeo. En el menciona que hay un torque para la colocación de la empacadura del tapa válvula. es decir, que para colocar nuevamente la tapa, ya con la empacadura nueva se debe ajustar con un torque recomendado. ¿podría darme las instrucciones del torque? tengo el orden del ajuste pero no el torque.
Cesar gracias por tu interes en el video, debes ajustar los tornillos normalmente y luego le das torque a 10 lbs. recuerda cesar que todos los tornillos llevan un torque recomendado, si quieres puedes suscribirte y darle un like saludos desde Caracas
Hola......... Excelente video....... Dios lo bendiga y le permita enseñar más de su valioso esfuerzo, tiempo y conocimiento. Soy de México...... Y disculpe la molestia jefe....... Pero por favor me puede apoyar con una duda....... Por que no es recomendable poner silicon para sellar la junta????? Disculpe la molestia dios lo bendiga jefe.
buebas noches me gusto mucho este video, tengo una duda tengo un bote de aceite por el motor no es la empacadura de la valvula xq ya se las cambie. le cambie tambie la empacadura al carter pero me siguioi botando tu crees que sean las estoperas de l cigueñal y las levas??
Eleazar gracias por tu interes, te recomiendo limpies todo muy bien y luego pongas el motor en marcha y vas descartando si no vas a cambiar todo, saludos desde Frankfurt
Excelente video. Una pregunta a cuantas libras van torqueados los tornillos de la tapa?? Gracias por su respuesta saludos desde México, 3s usted un profesional.
Eduardo gracias por tu interes, este metodo es para el que no tiene angulometro, el manual de taller indica el uso de la llave dinanometrica y el angulometro, por favor revisa en las respuestas que esta la del manual de taller y esta que esta en el video, saludos desde Madrid
Donde llevo mi carro siempre le echan silicona, y veo que cada rato se le sale el aceite y me toca cambiar el empaque cada rato, por cierto con que limpias todo el exceso de aceite y grasa?...
Se aprieta segun el tornillo valla sediento sin aplicar fuerza, en cuanto al silicon de fabrica no trae pero muchos mecanicos lo colocan al ver la fuga eso esta mal
Gracias por el Video con excelente explicacion, ya me ha tocado cambiarla todos los años y este ya voy por el segundo cambio, no duran nada porque lamentablemente en Venezuela venden los repuestos genericos. Le quería preguntar como sabemos si la tapa valvula esta deformada ya que eso es lo que alegan los mecanicos. y veo que todos me piden llevar el silicon gris- Pero esta vez que la debo cambiar les dire que no le coloquen. Gracias de antemano por lo que me pueda decir al respecto.
Muy buen video, y xq se rompe la empaquetadura, en mi caso ya van 4 veces q cambio eso y siempre usa silicon para pegarlo y ahora se q no debirian usar, te agradeceria qme respondas xq mi auto aveo rompe ya va veces
hermano mi nombre es pedro montes vivo en mexico ..solo algo con ke lavo la tapa y el motor para dejarlo limpio para poner el empake de la tapa del aceite ..gracias esta bueno video👍👍 saludos desde CHIHUAHUA MEXICO
Pedro gracias por tu comentario, usa un paño que no suelte pelusas, aqui en Venezuela la gasolina es regalada pues uso gasolina solo humedecer el paño, luego de usar la gasolina, la tapa agua y jabon, la parte superior de la camara otro paño con jabon humedecido y seco, ojo cuidado de que no entre suciedad, restos de la empacadura, gasolina, etc a la camara o cabeza del motor, saludos desde Caracas, Venezuela
Buen dia por favor a que precion de torque van ajustados los tornillos del tapa valvula y si no tengo un torque que precion manual le puedo aplicar? GRACIAS... de parte de ALEXANDER
Buenos días, primero que nada muchas gracias por la demostración, se aprende bastente con tus videos. Queria consultarte si para cambiar las gomas de las valvulas hay que retirar el arbol de levas puesto que tengo la bujía más cercana al lado de la correa enchumbada y me dijeron que era por esa razón. Gracias.
kevin gracias por tu comentario, si debes hacerlo, y la correa de tiempo, recuerda que esas gomas cuando se dañan tiende el motor, cuando das encendido a quemar algo de aceite, ojo si nunca has hecho ese trabajo solo busca ayuda, si quieres darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
bueno hasta ahora no se ha encendido esperemos q eso pudo ser el fallo de igual manera muchas gracias a usted nos hemos ahorrado unos 15 dolares mas o menos. hasta pronto y muchas gracias
Victor gracias por tu interes, si no esta deformada no haria falta limpia y revisa bien antes, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
hola que tal, me gusto tu video, lo pondre en practica, ya que tengo un aveo, solo quiero preguntar si: es necesario aplicar torque a los tornillos de la cubierta despues de poner el empaque, y cuanto seria la fuerza? y, si se cambia el sensor de posicionamiento de levas, es necesario calibrar algo, o solo se puede hacer el reemplazo? Gracias!!!
Luis gracias por tu interes, exito en tu trabajo, ese sensor esta sujeto por dos tornillos numero 10 mm, lo puedes apretar sin el torque, saludos desde Madrid
hola Vicente yo le cambie el empaque del tapavalvula al optra sin silicon y me quedo una fuga mínima pero sale es por encima en un desfogue que tiene el carro porque pasa esto sera que quedo mal colocado el empaque ayúdeme por fa espero repuesta gracias
luis gracias por tu interes, revisastes si esta deformada la tapa, limpiastes bien, si esta deformada debes usar sellador con cuidado de que no entre al motor, cualquier duda tratare de ayudar, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
Buen día Vicente, es posible por favor que me ampliaras la información de como es apretar los tornillos a un torque requerido (Mint 8.48 del vídeo). mil gracias por su ayuda.. Excelente vídeo
Diego gracias por tu interes, se debe apretar del medio hacia afuera imagina la camara en ese orden, ademas debes respetar el torque son unas 10 lbs, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos
Hola le felicito por su video. quisiera hacerle una pregunta, tengo un aveo y le cambie la empacadura del tapa valvula hace 6 meses, la semana pasada me di cuenta de que tiene aceite alrededor de la tapa de valvula, ayer me quede accidentado y descartando las posibles fallas revise las bujias y al sacarla tenian aceite y ya no tenian electrodo cambien las bujias y el carro prendio normal pero a la media hora de prendido el carro, las bujias se mojaron nuevamente. mi pregunta en si es si al estar presentando fugas por la empacadura del tapa valvula es posible que este filtrando aceite hacia las bujias?
Fanny gracias por tu interes, si las bujias tienen aceite por la parte de ceramica es la empacadura del tapa valvulas, ahora si por la parte del electrodo, eso seria o los anillos o segmentos del cilindro o podria ser las gomas de las valvulas, saludos desde Madrid
Claudia gracias por tu interes en los videos, sobre el apriete es tal cual fueras apretar la camara de combustion del centro hacia afuera, saludos desde caracas
buenas tardes amigo vicente muy buenos tus videos una pregunta tengo un aveo 2008 que ya se le ha montado el kit completo de los tiempos bomba de agua empacadura del tapa valvula cables de bujías bujías he notado que en el deposito de refrigerante se consume en menos de 2 días lo raro es que el carro no se recalienta no veo fugas por ningun lado podría ser que la tapa del envase del refrigerante este dañada gracias
Buenas noche. Señor Vicente e seguido todos los pasos para montar el empaque que usted menciona en el vídeo y sin embargo siempre me queda fuga de aceite.¿Sera que hay una posición en la que debe ir la correa. Le agradezco su ayuda. Edgar Cárdenas. Barinas Venezuela
Edgar gracias por tu interes, muy importante es ante de instalar la empacadura es limpiar muy bien la zona que vamos a trabajar nada de aceite, restos de sellador, etc. revisa si hay arañones en la superficie anteriores , y respetar el par torque, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid
Rafael gracias por tu interes, habra quienes lo hacen, el uso de selladores es cuando hay alguna deformacion en las piezas, o que este indicada por el fabricante, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Excelente video tutorial, se nota que es un profesional en mecánica, especialmente cuando se preocupa de la limpieza.
Excelentes videos, podría colocar como sacar los inyectores del Aveo?
Bueno no me queda mas k darle las gracias x difundir su conociento yo cambie la empaquetadura de valvulas y quedo muy bueno el trabajo gracias mi amigo
Felicidades Mtro! Este es el mejor vídeo que pude encontrar en todo UA-cam de como hacer este trabajo. Gracias!
Excelente explicación, en lo que concierne al cambio de empaque tapa válvulas en los AVEOS y OPTRA en los motores general motor. FELICITACIONES al técnico mecánico.
Yo le mande hacer en los talleres que tiene la GM en Venezuela, el cambio de esa empaca dura y le echaron silicón, pero gracia a que he visto su programas, he aprendido hacer el mantenimiento al auto, desde que le estoy haciendo el mantenimiento al auto, se comporta bien, repito el haber confiado en los talleres GM es una locura, me di cuenta que estos talleros, muy bien limpio, pero carecen de los instrumentos que usted tiene, es más, un día me informaron que habían limpiado el cuerpo de aceleración y el carro seguía con falla, decidí desmontarlo y mi sorpresa es que no le habían realizado el mantenimiento. Desde ese momento tome la decisión de hacerle yo mismo el mantenimiento, y ya tengo más de un año, que mi auto no entra en un taller. Gracias por tan buenas explicaciones.
Alberto gracias por tu interes, por lo general los talleres autorizados son confiables, me alegro que el video te sirviera, saludos desde Frankfort
Vicente, buenas tardes, desde Chile enviarte mis más sinceros agradecimientos para que cada persona que está aprendiendo a solucionar problemas con su auto lo haga de manera correcta. Gracias por enseñar.
Daniel gracias por tu comentario, saludos desde Madrid
Buenísimo el vídeo hermano, estoy en australia con un Aveo cargaba un dolor de cabeza con ese bote de aceite y resolví viendo el vídeo, aquí la mecánica es súper costosa y me ayudó demasiado ...
Ya me suscribí en tu página espero seguir con tus vídeos aprendiendo mecánica fácil! Gracias hermano éxito.
En algunos casos el silicon es necesario en las partes de afuera de la tapa
waoo excelente muy explicativo y fácil de ejecutar siempre y cuando tomando las medidas de seguridad necesarias como explica el Maestro Mecánico. Saludos desde Panamá.
Jorge gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
y ami me dijeron lo contrario . del silicon . pero este trabajo se ve mucho mejor elavorado . Gracias por su enseñanza. Saludos desde la 20 de Noviembre . Ciudad de México
tiernovisual gracias por tu comentario, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
Excelente video amigo muy sencillo y explicativo.. Me evito un gasto innecesario,,yo mismo lo hice sin tener conocimiento de la materia.. Gracias!!!
cesar gracias por tu interes. saludos desde Frankfurt
@@MecanicaFacil Buenas donde están ubicados??
excelenete amigo gracias por publicar sus conocimiento y asi ayudar a los que no sabemos mucho de mecanica dios le bendiga
ok
hola buenas tardes soy claudia desde colombia. en base a tus videos, desidi ayer sabado con mi esposo, a cambiar el tapa valvulas de mi aveo. lo q vimos al quitar la tapa, q el empaque estaba bien. la perdida de aceite se producia por los sellos de los tornillos. pero el empaque ya estaba un poco tostado, y ya lo cambiamos, hasta ahora va todo bien, haaa y antes de hacer esto, en el tablero ma aparecia la luz de motor encendida y ahora ya se quito, pudo ser por que se desconecto el sensor del cigueñal,
buen video, una vez lo envíe al mecánico y después de un mes tenía pérdida de aceite, al final compre el repuesto hizo todo lo que dices trabaje en Limpio y vi que nunca le habían puesto silicona, en fin, compre silicona para alta temperatura le puse una capa y con mi dedo la fue añadiendo por los borde después puse tapa tornillos y nunca más tuve pérdida de aceite, lo otro compre la goma original, te felicito por tus videos un abrazo a la distancia
DJ KAZ gracias , que bueno que te sirvan los videos. saludos desde Caracas
Excelente tutorial Vicente. Muchas gracias. Saludos y éxitos.
exelente maestro estupendo video muy detallado de verdad por favor sigue montando videos gracias y lo mejor eres venezolano gracias de verdad
Rodrigo 32 gracias por tu comentario, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Caracas
Tenia mismo problema en aveo con 90mil km pero resolví lijando un poco la empacadura y colocando fina capa de silicon. el torque es de 8 ft/lb .
Buen contenido, un abrazo desde mexico
esteban gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, gracias por tu comentario, un abrazo desde Madrid
positivo me funciono amigo sigue ayudandonos con tus conocimientos
Javier me alegro
T felicito bien explicado .
Explícame lo más fácil para cambiar las gomas de las valvulas.👍
Muy bueno. Felicitaciones por la manera de llevar al detalle la información.
Julio gracias por tu comentario, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid
Retirar sensor de cigueñal... debe corregir es retirar conector de sensor de levas..... ojo con eso... el secreto está en el orden de apriete de esa tapa...
Mi amigo. Si cambias la junta y no le cambias los orrin que lleva cada tornillo. Tenlo por seguro que te seguira tirando el aceite. Pero bueno cada quien lo hace como cree que se deve hacer. Saludos
Estimado, podria haber explicado el orden de apriete de cada tornillo y el torque.
incluir en el video. saludos GOOD JOB
Desde el medio hacia afuera y siempre cruzado saludos
Maestro todo lo explica muy bien saludos desde mexico
Maiki gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Gracias por el video y la explicacion. Muy bueno. Saludos
Angel gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Muchas gracias por el aporte, Sr. Morales. Siga haciendo los videos.
Anderson gracias por tu comentario, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid
gracias es utd muy amable y sus videos son bien explicados
Claudia muchas gracias
buen trabajo me sirvio para mi daewoo nubira que tiene moto similar
Luis gracias por tu interes, me alegro, saludos desde Frankfurt
Hola Luis, buenas noches, tengo u. Nubira en excelentes condiciones que me lleva mal desde hace 3 meses el botecito de aceite, no le colocaste nada de silicon?
El manual de taller del Aveo indica colocación de silicona en algunos puntos de la empacadura. También algunos manuales de otros motores conlos que he trabajado indican lo mismo, sobre todo en esquinas, curvaturas y topes, ya que en esos puntos se forman pliegues y cámaras de aire que hay que sellarlas. Si el video es de carácter didáctico tiene que indicarse el orden y los pasos de torque de los tornillos de la tapa, de lo contrario también hay cierto grado de empirismo. Saludos
Julio gracias por tu interes, yo he instalado ese empaque sin el silicon, yo el manual de taller lo tengo en fisico, y ahora mismo estoy en Madrid, pero en el manual que tu me indicas debe estar ese procedimiento, un abrazo, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid España
Qué debe hacerse si el bote de aceite es por los tornillos?
@@MecanicaFacilque debe hacerse si el bote es por los tornillos del tapa válvulas?
Exelente video, gracias
excelente video, el Aveo es un excelente carro
Muy bueno con explicacion clara y precisa.
Alvaro gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Muy Bueno. esplicacion tremendo. simple y muy alcazo.
Edgar gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Excelente video, cuanto de torque lleva?
Excelente video Vicente muchas gracias por tu aporte!!! ;)
Jesus gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Disculpe en el manual del proveedor dise qe lleva sellador en las orillas y usted dise qe no
Excelente ,gracias
Hola capó muy buenos tus videos no se X q no los vi antes. Tengo un aveo 2009 1.6 16 valvulas y me gustaría que subas un video de como se regulan las válvulas x q golpea Muchas gracias
oscar gracias por tu interes, dejame decirte que tu Aveo tiene un sistema hidraulico que se auto regula, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
muy buen video lo felicito, pero ud quiere que cualquiera lo aga en su casa? le falto lo mas importante, la forma de apretar los pernos y el torque, y ademas que para hacer esto el motor debe estar totalmente frio, para cambiar esa empaquetadura cualquier persona que quiera lo puede hacer, el temas es el apriete de los pernos y su correcto orden...y por supuesto el torque que se les debe dar. esto es sin critica solo que si van a subir un video aca, aganlo de la forma correcta, ya que esto es para personas que no tienen mayor conocimiento de mecanica, este video no esta completo le falta lo mas importante.
Maestro vicente sus videos son muy buenos, tengo un problema con mi AVEO 2009 ya que se acelera solo ya le cambie la valvula iac, los sensores de oxigeno, y sigue igual el problema esta creciendo ya que se calienta el carro por mantenerse acelerado, cabe aclarar que no es diario y solo es cuando va en marcha y lo dejo en punto muerto y es ahi cuando se acelera solito, cuando esta varado si llega a bajar normal las revoluciones, espero me ayude en el tacometro en movimiento queda en 1800 RXM sin velocidad, y varado es de 500 RXM, saludos y espero pueda ayudarme.
AXEL gracias por tu interes, disculpa el atraso estaba de mudanza a Madrid, debes revisar el sello de la valvula IAC, debes revisar posibles fugas por mangueras, le has colocado el scanner, un abrazo desde Madrid
Que líquido usó para remover el silicon. Porque a pura mano como que cuesta algo ya que se pega al metal o al plástico en el caso de la tapadera
Le cambié a mi Aveo la misma junta pero solo dura sies meses y vuelve a fugar en las bujías de en medio, ahí cuál será la solución, espero su respuesta
Pregunta. Que usas para limpiar? Algún químico para quitar el aceite del area donde va la empacadura o solo trapo.
Este tipo de video de desarme y ensamblado de partes de algún motor, son capciosos, ya que la parte que se necesita observar la saltan y no tiene sentido hacer videos para personas que ya saben, se supone que deben ir dirigidos a las personas que no saben o tienen la inquietud de todo un proceso...
Hola, gracias por subir este tipo de videos, tengo que hacerle este cambio a mi Suzuki Grnad Vitara v6, para mi caso son dos culatas.Tenía dudas sobrfe el tema de silicón, que siempre he visto mal que en mi país, Republica Dominicana, se utilice mucho el silicón ya que he investigado a fondo siempre me dejan con las dudas y gracias a tu video han sido aclaradas, ''cero sicilicón.
Sigue adelante con tus videos, me suscribí de inmediato a tu canal.
Una pregunta, para la limpieza me sirve igual es gas? ese que en mi pais llaman kerosene?
es lo venden tambien en la gasolinera, hace menos daño que la gasolina a los que sufrimos de sensibilidad a los olores fuertes.
desde ya Gracias!
Gerson gracias por tu comentario, claro puedes usar kerosene, pero que no entre al motor, saludos desde Caracas
Buenos días Vicente, excelente vídeo, aunque no comentaste cuanto de torque se le debe aplicar a los tornillos del tapa válvula. Cuanto se le debe aplicar de torque?.
Narciso saludos, esos tornillos llevan 10 lbs, un abrazo desde Madrid
Mecanica Facil Gracias por la ayuda, saludos.
ok a tu orden
Muy buena explicación maestro saludos desde aquí de Chile ,mi Aveo LT del 2005 tiene el mismo problema pierde aceite por esa parte, tengo que cambiar la empaquetadura ,consulta cuál es el torque que le da a los pernos .de la tapa válvulas.
Buen video ,enseña muchisimo ,,,saludos
Mi Aveo es año es año 2008 aún no e desarmado y quisiera saber de cuantos hueco es la empacadura de la cámara para cambiar las gomas de las valvulas ya que hay algunos que son de un hueco. Te lo agradezco gracias.
Amistad, una pregunta ud dice que en ese empaque no lleva silicona...? Y por qué muy a menudo hay fuga por ese empaque.. posibles causas...? Y una excelente solución cuál sería. Gracias.
buen día saludos desde México a eso se deve q 2 d las bujías salgan mojadas de aceite y perdida d aceite d un lado d la tapa y si hago el cambio yo es necesario usar toque ya q no cuento con troque
Jesus gracias por tu interes, deberias revisar que la tapa no este deformada si tienes un vidrio la puedes revisar o una regla que estes seguro que esta recta, si tiene defecto la tapa o la cambias o debes usar silicon que no es lo recomendable, ademas debe de revisar que la empacadura no este mordida o mal instalada, y el uso del torque es recomendable, saludos desde Madrid España
vicente muy buen dia mia migo, felicitaciones por tu canal y gracias por compartir tu conocimiento.
tengo este caso para solucionar en mi aveo y este video despejo mis dudas y amplio mi conocimiento frente a este tema.
mi pregunta seria...¿ cual es el empaque de mejor calidad que me garantice mejor durabilidad del trabajo?
muchas gracias
Ulder gracias por tu comentario, lo recomendable es la original pero en el caso de Venezuela hoy en dia no se sabe que se compra, saludos desde Frankfort
Buenos días Muy buen vídeo pero tengo la duda él orden y la fuerza del apretado dé los tornillos porfas excelente explicación maestro saludos desde Chihuahua
El silicón no es malo...solo hay que usar el adecuado y en cantidades justas...
Jose gracias por tu interes, los selladores no son malos solo que debe usarse solo si hay alguna deformacion o daöo, saludos desde Frankfurt
Buenas tardes, he visto su vídeo. En el menciona que hay un torque para la colocación de la empacadura del tapa válvula. es decir, que para colocar nuevamente la tapa, ya con la empacadura nueva se debe ajustar con un torque recomendado. ¿podría darme las instrucciones del torque? tengo el orden del ajuste pero no el torque.
Cesar gracias por tu interes en el video, debes ajustar los tornillos normalmente y luego le das torque a 10 lbs. recuerda cesar que todos los tornillos llevan un torque recomendado, si quieres puedes suscribirte y darle un like saludos desde Caracas
Hermano eres un duro!
Nehil gracias por tu interes, saludos desde Frankfurt
Hola......... Excelente video....... Dios lo bendiga y le permita enseñar más de su valioso esfuerzo, tiempo y conocimiento. Soy de México...... Y disculpe la molestia jefe....... Pero por favor me puede apoyar con una duda....... Por que no es recomendable poner silicon para sellar la junta????? Disculpe la molestia dios lo bendiga jefe.
David gracias por tu comentario, esos vehiculos el manual de taller recomienda evitar selladores, saludos desde Madrid
Muy buena su explicación de pronto podrá subir un video de coml cambiar los elevadores o buzos hidráulicos del aveo activo
Jorge gracias por tu interes, lamentablemente estoy fuera del pais , saludos desde Frankfurt
buebas noches me gusto mucho este video, tengo una duda tengo un bote de aceite por el motor no es la empacadura de la valvula xq ya se las cambie. le cambie tambie la empacadura al carter pero me siguioi botando tu crees que sean las estoperas de l cigueñal y las levas??
Eleazar gracias por tu interes, te recomiendo limpies todo muy bien y luego pongas el motor en marcha y vas descartando si no vas a cambiar todo, saludos desde Frankfurt
Excelente video. Una pregunta a cuantas libras van torqueados los tornillos de la tapa?? Gracias por su respuesta saludos desde México, 3s usted un profesional.
Eduardo gracias por tu interes, este metodo es para el que no tiene angulometro, el manual de taller indica el uso de la llave dinanometrica y el angulometro, por favor revisa en las respuestas que esta la del manual de taller y esta que esta en el video, saludos desde Madrid
Donde llevo mi carro siempre le echan silicona, y veo que cada rato se le sale el aceite y me toca cambiar el empaque cada rato, por cierto con que limpias todo el exceso de aceite y grasa?...
Se aprieta segun el tornillo valla sediento sin aplicar fuerza, en cuanto al silicon de fabrica no trae pero muchos mecanicos lo colocan al ver la fuga eso esta mal
saludos coediales q torque ae le coloca y q empacadura d calidad recomienda??gracias
Que hacer cuando el vehículo Aveo falla que se va para atrás y alante osea que tiembla
Gracias por el Video con excelente explicacion, ya me ha tocado cambiarla todos los años y este ya voy por el segundo cambio, no duran nada porque lamentablemente en Venezuela venden los repuestos genericos. Le quería preguntar como sabemos si la tapa valvula esta deformada ya que eso es lo que alegan los mecanicos. y veo que todos me piden llevar el silicon gris- Pero esta vez que la debo cambiar les dire que no le coloquen.
Gracias de antemano por lo que me pueda decir al respecto.
Cual fue el troqué requerido?
Deberías de haber grabado como apretaste los tornillos!
Muy buen video, y xq se rompe la empaquetadura, en mi caso ya van 4 veces q cambio eso y siempre usa silicon para pegarlo y ahora se q no debirian usar, te agradeceria qme respondas xq mi auto aveo rompe ya va veces
hermano mi nombre es pedro montes vivo en mexico ..solo algo con ke lavo la tapa y el motor para dejarlo limpio para poner el empake de la tapa del aceite ..gracias esta bueno video👍👍 saludos desde CHIHUAHUA MEXICO
Pedro gracias por tu comentario, usa un paño que no suelte pelusas, aqui en Venezuela la gasolina es regalada pues uso gasolina solo humedecer el paño, luego de usar la gasolina, la tapa agua y jabon, la parte superior de la camara otro paño con jabon humedecido y seco, ojo cuidado de que no entre suciedad, restos de la empacadura, gasolina, etc a la camara o cabeza del motor, saludos desde Caracas, Venezuela
Pedro si quieres puedes darle like y suscribirte
gracias muy bien explicado
yonathan gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Excelente hermano,muy buen tutorial,muchas gracias!!
Alejandro gracias por tu comentario, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
Esperando cual es el toque requerido y no lo dijo algo importante me quedé esperando pero buen video
Excelente así se enseña
Jose gracias por tu comentario, saludos desde Frankfurt
Exelente video . felcidades.
Daniel gracias por tu interes,saludos desde Frankfort
SALUDOS, FELICIDADES POR EL VIDEO. CUANTO ES EL TORQUE QUE SE APLICA AL AVEO???
Gracias
Buenas noches que toque llevan los tornillos del tapa valbula.
Yo cambie el empaque .pero note que los tornillos llevan unos pequeños empaques tambien..debería cambiarlos?
Victor gracias por tu interes, claro si lo tienes nuevo aprovecha y lo cambia, saludos desde Frankfurt
Buen dia por favor a que precion de torque van ajustados los tornillos del tapa valvula y si no tengo un torque que precion manual le puedo aplicar? GRACIAS... de parte de ALEXANDER
Ana gracias por tu interes, si no tienes el torque busca ayuda porque quedara mejor con alguien experiomentado, saludos desde Frankfurt
Buenos días, primero que nada muchas gracias por la demostración, se aprende bastente con tus videos. Queria consultarte si para cambiar las gomas de las valvulas hay que retirar el arbol de levas puesto que tengo la bujía más cercana al lado de la correa enchumbada y me dijeron que era por esa razón. Gracias.
kevin gracias por tu comentario, si debes hacerlo, y la correa de tiempo, recuerda que esas gomas cuando se dañan tiende el motor, cuando das encendido a quemar algo de aceite, ojo si nunca has hecho ese trabajo solo busca ayuda, si quieres darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
Buen vídeo solo una aclaración el sensor es del árbol de levas o CMP no el del cigüeñal
pasion saludos desde Frankfurt
Excelente en definitiva no lleva entonces silicona ,maestro cual es el orden de apriete de los pernos.
Buen día, como puedo reemplazar el empaque egr, tengo fuga de aceite. 2008 Chevrolet Optra 2.0, te puedo enviar foto. Gracias. Aahh excelentes videos.
Excelente video mil gracias
orlando gracias por tu comentario, si quieres puedes darle like y suscribirte
Cuall es el torque que lleva y en que orden se aprieta
Yo tengo un Aveo 2014 con 152 mil km...y a la hora de desmontar la tapa vi que traía silicón en 4 puntos ....vino así de fabrica .
Lio gracias por tu interes, no eso significa que ya fue reparada, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
bueno hasta ahora no se ha encendido esperemos q eso pudo ser el fallo de igual manera muchas gracias a usted nos hemos ahorrado unos 15 dolares mas o menos. hasta pronto y muchas gracias
Claudia me alegro por ud. saludos desde Caracas
Saludos, Gracias por estos videos, le pregunto, para el Optra Design el proceso es similar? Es decir, tampoco colocarle silicon?
Gracias y éxitos!
Victor gracias por tu interes, si no esta deformada no haria falta limpia y revisa bien antes, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
hola que tal, me gusto tu video, lo pondre en practica, ya que tengo un aveo, solo quiero preguntar si:
es necesario aplicar torque a los tornillos de la cubierta despues de poner el empaque, y cuanto seria la fuerza?
y, si se cambia el sensor de posicionamiento de levas, es necesario calibrar algo, o solo se puede hacer el reemplazo?
Gracias!!!
Luis gracias por tu interes, exito en tu trabajo, ese sensor esta sujeto por dos tornillos numero 10 mm, lo puedes apretar sin el torque, saludos desde Madrid
Luis, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos desde Madrid
hola Vicente yo le cambie el empaque del tapavalvula al optra sin silicon y me quedo una fuga mínima pero sale es por encima en un desfogue que tiene el carro porque pasa esto sera que quedo mal colocado el empaque ayúdeme por fa espero repuesta gracias
luis gracias por tu interes, revisastes si esta deformada la tapa, limpiastes bien, si esta deformada debes usar sellador con cuidado de que no entre al motor, cualquier duda tratare de ayudar, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte
Saludos cuanto el torque Requerido... A los Tornillos..
DIOS LES BENDIGA Y GRACIAS POR LA ACCESORIA BENDICIONES OK ,
Elias gracias
Buen día Vicente, es posible por favor que me ampliaras la información de como es apretar los tornillos a un torque requerido (Mint 8.48 del vídeo). mil gracias por su ayuda.. Excelente vídeo
Diego gracias por tu interes, se debe apretar del medio hacia afuera imagina la camara en ese orden, ademas debes respetar el torque son unas 10 lbs, si quieres puedes darle like y suscribirte, saludos
Hola le felicito por su video. quisiera hacerle una pregunta, tengo un aveo y le cambie la empacadura del tapa valvula hace 6 meses, la semana pasada me di cuenta de que tiene aceite alrededor de la tapa de valvula, ayer me quede accidentado y descartando las posibles fallas revise las bujias y al sacarla tenian aceite y ya no tenian electrodo cambien las bujias y el carro prendio normal pero a la media hora de prendido el carro, las bujias se mojaron nuevamente. mi pregunta en si es si al estar presentando fugas por la empacadura del tapa valvula es posible que este filtrando aceite hacia las bujias?
Fanny gracias por tu interes, si las bujias tienen aceite por la parte de ceramica es la empacadura del tapa valvulas, ahora si por la parte del electrodo, eso seria o los anillos o segmentos del cilindro o podria ser las gomas de las valvulas, saludos desde Madrid
felicidades muy buen video gracias
RIQUEYM gracias por tu interes en el video, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Caracas
Me quedo una duda cuanto es el torque
Amigo, hubieses informado cual era el orden de apriete de la tornillería, gracias
Falla del cuerpo de aceleración de Aveo que va para tras y alante
hola desde colombia, mi pregunta que no la veo cual es el orden de apriete de los tornillos gracias
Claudia gracias por tu interes en los videos, sobre el apriete es tal cual fueras apretar la camara de combustion del centro hacia afuera, saludos desde caracas
Buenas, y cuáles serían el valor de los Torque cuando vaya apretar los tornillos. ??
buenas tardes amigo vicente muy buenos tus videos una pregunta tengo un aveo 2008 que ya se le ha montado el kit completo de los tiempos bomba de agua empacadura del tapa valvula cables de bujías bujías he notado que en el deposito de refrigerante se consume en menos de 2 días lo raro es que el carro no se recalienta no veo fugas por ningun lado podría ser que la tapa del envase del refrigerante este dañada gracias
Danilo gracias por su interes, lo mas probable es eso, no descuide ese problema que los daños pueden ser graves, saludos
Buenas noche. Señor Vicente e seguido todos los pasos para montar el empaque que usted menciona en el vídeo y sin embargo siempre me queda fuga de aceite.¿Sera que hay una posición en la que debe ir la correa. Le agradezco su ayuda. Edgar Cárdenas. Barinas Venezuela
Edgar gracias por tu interes, muy importante es ante de instalar la empacadura es limpiar muy bien la zona que vamos a trabajar nada de aceite, restos de sellador, etc. revisa si hay arañones en la superficie anteriores , y respetar el par torque, si quieres puedes suscribirte, saludos desde Madrid
Hola, me gustaría saber si es posible sellar la junta de balancines de un Chevrolet nubira con sellador o es obligatorio una junta??
Rafael gracias por tu interes, habra quienes lo hacen, el uso de selladores es cuando hay alguna deformacion en las piezas, o que este indicada por el fabricante, saludos desde Madrid, si quieres puedes darle like y suscribirte