パドルシフトを解説しながら山道を現役指導員が走る！

[@erina_0218]

私も教習指導員ですが、こんなイカれた動画作る教習所があって草😂
面白くてわかりやすい動画が多いので教習の参考にさせて頂いてます☺️

[@tsukinowaproduction]

おーー、バタイダーと同じ志をもつ交通社会人育成に従事されている方ですね！
たしかに、バタイダーのクレイジージャーニー度は全国トップクラスです！

[@unyaunyaneko]

パドルシフトの解説だけでなく安全運転の仕方も一緒に解説されていたので初心者の自分にとってもありがたかったです。

[@tma61200]

邪念がただの癒しな件 笑

[@tsukinowaproduction]

ストイックに安全を追求するバタイダーですから、癒やされたいときもあるのでしょうね😉

[@rocohobby11]

私は普通2輪MT大型2輪MT免許はヤ工ドラで取りました。卒業生です。普通自動車MT免許です。免許取って40年過ぎました。🙂

[@らいらい-p8b]

瞑想中の邪念が面白いwww
パトルシフト普段あまり使わないので、ためになりました。
ありがとうございます！！！

[@tsukinowaproduction]

少年のような可愛い邪念ですよね、、、バタイダーって(*´ｪ`*)

[@みぞれだんご]

パドルシフトを使ったエンジンブレーキの掛け方など、市街地でのより実践的な使い方も教えて欲しいです。

[@tsukinowaproduction]

下り坂でのパドルシフト解説を配信予定なので、もう少々お待ち下さい！

[@pan3737]

上り坂より下り坂のほうが重要だと思うんですけどねフットブレーキをあまり使わず降りることが重要だと思います　そのためのパドルシフトだと思います

[@tsukinowaproduction]

ua-cam.com/video/vWpt9dxQyLg/v-deo.html
下り坂はこちらで解説しています！！

[@dacchin5]

自車はパドルシフトではないけどわかりやすいわぁ。
解説が丁寧。

[@tsukinowaproduction]

ありがとうございます！
バタイダーの励みになります！

[@wander-fool]

実際の路上教習にも山道教習を取り入れてほしいですね。
（もうあったらごめんなさい）

[@tsukinowaproduction]

月の輪自動車教習所では、普通車に係る技能教習項目の特別項目の中で山道教習を取り入れております。

[@rocohobby11]

ホンダ24式N-ワゴンカスタムターボLプラチナパールホワイト買いました。CVT7速ATです。ターボ車なので、ハンドルパドルシフトがあります。アクセルワークのみで、暗峠登ります。下りは奈良県側にパドルシフトのみで下ります。Ｓモードは使いません。ホンだダｉＶＴＥＣは、軽四ですが、６４ＰＳトルクは、１１ありパヮーは満足です。スピードが出るのと加速は素晴しいです。私の所有するホンダ現行CB1300SFのバイクと同じ走りが出来る事が出来ます。バイクは.101PSトルクは11.6あります。白バイと同じバイクです。6MTです。🙂

[@カリスマ八百屋]

シフトアップ時は、アクセルは
MTみたいに、オンオフしますか？
初めてパドル買いました。お願いします

[@tsukinowaproduction]

オフにしますよ！

[@norifumitakahashi7335]

デフロスター冒頭で理不尽な逆恨みされててワロタ
バタイダー竹中直人にちょっと似てますね😃

[@tsukinowaproduction]

確かに！理不尽！！
シコふんじゃったを思い出すぐらいの激似ですよね！

[@morry_youtube7494]

言われてみればそうかもしれないですね！

[@UEsan1396]

卒業生です。
邪念オモロイな笑

[@ぷーテラ]

シフトレバーは山道入ったら常にSにした方が良いのでしょうか?
切り替えるタイミングがわかりません。

[@tsukinowaproduction]

坂がゆるくなればドライブに戻すといいですよ！

[@kirlhush-kt6916]

サブチャンネルでギターの講義をしてほしいな

[@tsukinowaproduction]

良いですね！サブチャンネル！
バタイダーがギターを奏でるシリーズは時々配信するので、
またご視聴お願いします！

[@ポカリスエット-y1e]

ただわかりやすかった　今度から使ってみよ！

[@tsukinowaproduction]

AT車でもエンジンブレーキを活用してください😊

[@cotton3968]

基本はATで勾配を登る時に下げる(B)みたいな感じですか？

[@tsukinowaproduction]

登るときに下げるのはパワー不足を感じるときですね😊

[@user-mp5wz7oq8s]

上り勾配でシフトダウンしてローギアでアクセル踏むとブォーンと音が強くなると思いますが燃費に影響ないのでしょうか？

[@tsukinowaproduction]

もちろん回転数が高い状態でアクセルオンですと燃費は悪くなりますよね。力強く登るためのパワーオンですから💦

[@Mazy....]

まるで自転車やね

[@utazuki_shochan]

パドルでシフト操作の際、アクセルは抜かなくて良いのでしょうか⁉️

[@tsukinowaproduction]

抜かなくても変わってくれますがシフトダウンの際は抜いておかないと急加速してしまいますね💦

[@utazuki_shochan]

@@tsukinowaproduction さん
なるほど…アクセル抜くとエンブレが強くかかってしまってどうかなと思ったんですが、やはり通常のマニュアル同様ですね！
ありがとうございます😊

[@kawasakey5279]

使いこなせてる人はどのくらい居るんでしょうね？🙄後続車両に気を配っている人はほぼほぼ居ない気がしますけどね。

[@tsukinowaproduction]

使いこなせると、バタイダーのようにカッコいい運転ができますね(*´ω`*)

[@拉塞格]

前フリながすぎ