단점을 지운 사자의 반전, 2019 푸조 3008 GT 시승기

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  • Опубліковано 19 вер 2019
  • 안녕하세요 레드알피엠 TV 입니다
    이번 영상은 푸조의 준중형 SUV 3008 GT 이야기 입니다
    2019년식으로 연식변경을 통해 기존 6단에서 8단으로 변속기에 변화를 주고 그립컨트롤 시스템을 기본 탑재하며 상품성을 강화해준 푸조 3008 영상 재밌게 즐겨주시길 바라며 레드알피엠 TV 많은 시청 및 구독 해주세요
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 32

  • @redrpm
    @redrpm  4 роки тому +5

    *푸조 3008 GT 타임테이블*
    0:05 / 인트로
    01:10 / 외관 디자인
    06:30 / 실내 디자인
    09:49 / 그립컨트롤 시스템
    14:03 / 앰비언트 라이트 무드조명
    14:29 / 2열 및 트렁크 구성
    16:30 / 주행 리뷰
    24:57 / 운전자 주행지원 시스템
    26:33 / 클로즈

    • @lopezben3023
      @lopezben3023 3 роки тому

      *
      * NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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      *
      *-

  • @seoulseoulseoul1988
    @seoulseoulseoul1988 Рік тому

    잘타고있습니다!💯💯 굳굳

  • @user-cn1cz7fb4s
    @user-cn1cz7fb4s 4 роки тому +3

    이쁘고 사고싶다

  • @etoilekim4825
    @etoilekim4825 4 роки тому +12

    제가 몇일전에 푸조 3008 알레르 샀는데 엄청 짱짱 좋아요. 모든 독일차, 메르세데스 벤츠 저리 가야 합니다. 멀미도 전혀 모르고, 진동이 전혀 없는, 더 이상 좋은 차는 필요없을 정도로 아주 좋고 적극 추천합니다.

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +4

      요즘 푸조가 디자인도 그렇고 전반적인 완성도가 눈에 띄게 향상된 상품성을 보여주는것 같아요 !!

  • @user-zq6dd2zl6x
    @user-zq6dd2zl6x 4 роки тому +9

    해당차에 대한 매우 정확한 평가이시네요 말씀도 잘하시고요 다만 한가지 지적? 을 하자면 브레이크는 답력이 비교적 초반에 몰려있고 그 이 후에는 말씀하신대로 일정합니다 리뷰 전반적 정확도가 높아 듣기에 상당히 좋았습니다

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      영상 즐겨주시고 긍정적으로 봐주셔서 감사합니다
      앞으로도 많이 시청해주세요 !!

  • @user-en3ox5es2l
    @user-en3ox5es2l 4 роки тому +2

    푸조3008과시트로엥 비교해주세요?

  • @user-hf4en9uu1e
    @user-hf4en9uu1e 4 роки тому +1

    와ㄴ 말을 조리잇게 잘하시네요.

  • @susin2372
    @susin2372 4 роки тому +6

    실내 멋있네 ㄷㄷ 외관도 괜찮고 푸조별관심없었는데.. 쩝

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому

      내외 디자인은 세그먼트중 가장 존재감 있지
      않나 여겨집니다 !!

    • @lopezben3023
      @lopezben3023 3 роки тому

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      * NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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  • @user-KeonHee-Lee
    @user-KeonHee-Lee 8 місяців тому

    푸조3008 실물진짜예뻐요 ㅎ ㅎ잘빠짐

  • @user-co1uw4mv2b
    @user-co1uw4mv2b 4 роки тому +1

    GT모델은 다른게 있나요??

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      디자인 디테일에 있어 차이도 있지만 가장 큰 부분은 GT는 2.0 엔진이 일반 모델은 1.5 디젤 엔진이 탑재됩니다

  • @mias.6717
    @mias.6717 4 роки тому +1

    멀미가 심한 사람이 타기에 적당할까요?

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      주행시 출렁이거나 롤이 느껴지는 편은 아닌데요
      멀리가 개인마다 차이는 있을 수 있는 부분이기에 직접 시승 한번 해보시길 추천드립니다 !!

  • @user-pi9ll5gq1o
    @user-pi9ll5gq1o 4 роки тому +2

    푸조 모델은 주로 디젤만 있나보네.. 가솔린도 좀

  • @riichh7001
    @riichh7001 4 роки тому +1

    괜찮게 잘 나온 차같은데.. 디젤만 있어서 아쉽네........

  • @bcdplayer
    @bcdplayer 4 роки тому

    엔진 소음이 아니라 가상 엔진 사운드를 스피커를 통해 들려주는거 아닌가요? ;;

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      가상 사운드는 스포츠 모드에서 활성화 되며 일반 노멀 모드시에 엔진 소음이 다소 실내로 들리는 부분을 언급드렸습니다 !!

  • @jaesanglim2029
    @jaesanglim2029 Рік тому

    차 외형 찍을 때 계속 광각으로 찍어서 실제 모양을 모르겠네요.

  • @user-ry1wg9yf7u
    @user-ry1wg9yf7u 4 роки тому +6

    후면 깜박이가 많이작네요ㅠ

    • @lopezben3023
      @lopezben3023 3 роки тому +2

      *
      * NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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  • @user-cn1cz7fb4s
    @user-cn1cz7fb4s 4 роки тому +2

    디젤이군

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      네 2.0 디젤 입니다

  • @user-sr1nr6ex3p
    @user-sr1nr6ex3p 4 роки тому +1

    푸조&시트로엥 공식 딜러배인황팀장입니다
    많은 자료있습니다.
    blog.naver.com/gagamer33

  • @user-cn1cz7fb4s
    @user-cn1cz7fb4s 4 роки тому +1

    차박이가능한지가 궁금하군쇼

    • @redrpm
      @redrpm  4 роки тому +1

      공간적으론 2열 시트 폴딩하면 딱히 부족함은 없을듯 한데 그래도 차박에는 5008이 좀더 여유롭지 않을까 싶습니다 !!

    • @user-dh2tm2re4m
      @user-dh2tm2re4m 4 роки тому

      조수석이 폴딩되서 가능해요

  • @bohyunnoh5848
    @bohyunnoh5848 4 роки тому +1

    간단히 좀 하시죠