открываем драйв2 . выбираем любую мелкую вольву р3 платформы V40/s60/v60.... листаем боржурналы. замена щеток стеклоомывателя, помыл машину, фоточки , еще какая то дичь....о ! хана мотору/коробке. то что надо. открываем машинку с этим борт журналом 99.99% машинка окажется на экобусте и павершифте. проверено)
Их ранние вариации действительно дерьмо полнейшее. А сейчас в России их вообще нет. Дорестовые S40 и S60 были крутыми и очень надежными, ремонтопригодными при этом, пока не начали на них ставить фордовское говно.
Для тех кто остался жить в 2008 поясню то что тогда компания форд выпустила в спешке не доработанную версию робота и даже тогда при хорошем обслуживании был довольно нормальным , а сейчас доработанная версия повершифт при нормальном (не в гаражном) обслуживании это очень надёжный и шустрый робот
@@kalyan36047 для тех кто привык информацию воспринимать вне контекста. Речь в видео идёт о конкретных авто, о конкретных агрегатах устанавливаемых в конкретное время, конкретные генерации этих агрегатов. Так вот они говно. А как там сецчас обстоят дела у форда и павершифт , меня как собственника и фаната вольво не трогает абсолютно, хватило того что они своими говно агрегатами ТЕХ ЛЕТ сильно подпортили доброе имя шведов
@@amorozez мы взяли на 80к поэтому не могу ничего сказать про ваш пробег)) На 80 проблемы были только с аккумом, но поставили новый и все стало хорошо. А так запчасти не очень дешёвые, но если все менять, как надо, то проблем думаю особо не возникнет. Вы при покупке посмотрите двигатель, коробку и проводку, я думаю это самое дорогое что есть в машине.
Рейстайлинг 2 литра 4 целиндра дизель с автоматом отличный аппарат, единственное дорогая топливная система денца, но качественная и проблем нет если лить качественное топливо.
Красавчики! Отличная рубрика, убеждаюсь который раз! Можете в перспективе внести ясность по надёжности последнего поколения Вольво, уж слишком много противоречивых мнений бытует на эту тему.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, если на двигателе 1,5, 152л.с. гидрокомпенсаторы? Если нет то нужно ли регулировать зазоры клапанов и на каком пробеге? Спасибо!
@@user-user-user. я говорю, что нужно посмотреть на улице сколько их ездит. Во всех города России, в которых был, я видел много в40. Понятно, что не объемы крет, солярисов и сидов. Если мы берём объем хетчбеков, то в40 займет достаточно внушительную нишу. Например тот же lexus ct200 я вижу гораздо реже, про аурис уже писал. За год видел три тачки. Очевидно, что более дорогая машина, ещё и марки, которую обычно берут для других целей будет меньше, но при этом их очень много.
@@Dmitri84reg96 в ваших словах ноль аргумента! Кто так сравнивает? У каждой машины есть и плюсы и минусы, если уж и сравнивать, то хотя бы конкретную модель одного производителя, с конкретной моделью другого, рассказывая при этом, о том какие у одной ватные тормоза, а у другой, про твёрдый пластик на торпеде! А у вас получается весь аргумент- "Проверено. Уверяю!". Тогда и я так могу, есть у меня в пользовании Тайотв Рав4 второго поколения, 2005 года и.. (барабанная дробь) она не ломается, Проверено, уверяю! Не то что ваши..эти..те..которые..!
@@vanyasurovy4359 да мне оно надо??? Что за дичь несёшь. Езди дальше на убогое Тойоте. Я аргументировано сказал, что Вольво надёжна и недорога в обслуживании. Остальное не собираюсь. Ты как ребёнок лист несёшь. Мозги включи и пойми откуда доводы берутся
Здравствуйте авто плюс.У меня проблема такая же что вы и говорили.На 700-1000км жрёт масло.К сожалению я пытаюсь найти мастера кто может помочь мне с решением,но пока что сложно найти.Кого я спрашивал все говорят нужно менять весь двигатель,и цена от 3-4 тысяч €.Я из Латвии... У меня вопрос, если я буду постоянно заливать масло,то в принципе ничего плохо с машиной не будет?или надо чем скорее,тем быстрее искать мастера по двигателю? Пробег 217,000
Наверное запутался)) Ведь фордовские ДВС шли как e-Drive ( 1,6 и 2 литра), далее начался плавный уход от этих агрегатов, вернули свои 5-ки 2,0 и 2,5, а позже сменили на новую модульную линейку DRIVE E о 4-х цилиндрах на 1,5 и 2 литра. Да и все эти перемены шли очень быстро, с 2012 по 2014 год. Если в этом не "вариться", то очень легко ошибиться.
Эх, к сороковнику возраст катится, пора задуматься о Вольво))) А если без шуток, никогда не понимал, почему их считают пенсионерскими. Просто сдержанный внешний вид, без лишних выебонов. Например, в том же тигуане модно-стильно-молодежного ничуть не больше. Только разве что R-line чуть исправляет ситуацию
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv
@@da_berin не я не про класс, а про доступность на рынке за цену в 1200. сх30 тот же класс но стоит 2ляма и очень смущает что на заднем приводе у нее балка. балка карл! и сх 30 нет с 2.5 мотором на нашем рынке
@@alexbeau348 ну могу сказать, что у нашей в40 за полгода владения(но она 2014 года) ничего не сломалось, но первое ТО после покупки было дороговато, но там я поменял все что нужно было(ремни, сайленты задние + регламентные работы) получилось 80к, можно было дешевле, но в наличии были только оригинальные детали. У отца друга есть такая Мазда. Ни разу не слышал, чтобы что то ломалось. Ну кроме самой машины после въезда Тахо в нее, но это уже другая история)))
там от китая одни документы. ради интереса сходите в салон и посидите в новой s60 spa а потом в mersedes c и сравните качесвто-ощущения )думаю сильно удивитесь)
Вы серьезно? Чери? Если вы предлагаете взять китайца в котором при серьезном ударе вы скорее всего умрете, то лучше не пишите ничего. Я даже не говорю вместо вольвы, вместо вообще чего угодно. Даже АвтоВАЗ вызывает больше доверия. А на деле бу v40 через год, два и три теряют примерно как немцы, так что нормально все
@@da_berin Ну конечно, а бушнй вольво с усталым металлом, если не знаете что это то погуглите, значит крепче у нас. Чери идут по пути корейцев и через пару лет все на них будут ездить, а автоваз к сожалению снова будет ставить другие бампера на девятку, выдавая его за новую машину
открываем драйв2 . выбираем любую мелкую вольву р3 платформы V40/s60/v60.... листаем боржурналы. замена щеток стеклоомывателя, помыл машину, фоточки , еще какая то дичь....о ! хана мотору/коробке. то что надо. открываем машинку с этим борт журналом 99.99% машинка окажется на экобусте и павершифте. проверено)
Их ранние вариации действительно дерьмо полнейшее. А сейчас в России их вообще нет.
Дорестовые S40 и S60 были крутыми и очень надежными, ремонтопригодными при этом, пока не начали на них ставить фордовское говно.
Для тех кто остался жить в 2008 поясню то что тогда компания форд выпустила в спешке не доработанную версию робота и даже тогда при хорошем обслуживании был довольно нормальным , а сейчас доработанная версия повершифт при нормальном (не в гаражном) обслуживании это очень надёжный и шустрый робот
@@kalyan36047 для тех кто привык информацию воспринимать вне контекста. Речь в видео идёт о конкретных авто, о конкретных агрегатах устанавливаемых в конкретное время, конкретные генерации этих агрегатов. Так вот они говно. А как там сецчас обстоят дела у форда и павершифт , меня как собственника и фаната вольво не трогает абсолютно, хватило того что они своими говно агрегатами ТЕХ ЛЕТ сильно подпортили доброе имя шведов
Как всегда, Вы можете вкусно рассказать о том, что обозреваете, спасибо большое Вам за Вашу работу Пётр.
Взяли 30 декабря. Одно удовольствие от авто.
Тоже хочу взять с пробегом 180.000 но боюсь много проблем с ней было?
@@amorozez мы взяли на 80к поэтому не могу ничего сказать про ваш пробег))
На 80 проблемы были только с аккумом, но поставили новый и все стало хорошо.
А так запчасти не очень дешёвые, но если все менять, как надо, то проблем думаю особо не возникнет.
Вы при покупке посмотрите двигатель, коробку и проводку, я думаю это самое дорогое что есть в машине.
@@da_berin ау вас сейчас сколько пробег?
@@amorozez сейчас вот уже сотка.
Я кстати ошибся, на 73к взяли) за два года почти 30 тысяч проехали.
@@da_berin ничего себе. Никуда не ездите глобально. А клиренс зимой как нормально?
Да у вас еще с нынешним рынком еще новая машина.
Отличный обзор. Четко и по делу!
Всегда нравились вольво
Спасибо за честную информацию!😊
Спасибо!
Рейстайлинг 2 литра 4 целиндра дизель с автоматом отличный аппарат, единственное дорогая топливная система денца, но качественная и проблем нет если лить качественное топливо.
Красавчики! Отличная рубрика, убеждаюсь который раз! Можете в перспективе внести ясность по надёжности последнего поколения Вольво, уж слишком много противоречивых мнений бытует на эту тему.
Спасибо! Раго или поздно, внесем
@@rimskijpapo Вот и отлично! Доволен обратной связью;)
Петр как обычно на высоте....удачи тебе Бро
Спасибо!
Какую марку и модель вы рекомендуете с бу, от 50 до 100 т.км?
Информативно и по существу! Отличный обзор!
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, если на двигателе 1,5, 152л.с. гидрокомпенсаторы?
Если нет то нужно ли регулировать зазоры клапанов и на каком пробеге?
Спасибо!
красивая шведка!
чо в ней красивого, если фокус видится за версту? =) она - как незавбенный дацун. вроде дацун, но гранта лезет из всех щелей.
Ахуенная
Made in Bangaldesh
О, Петя... Это просто экзотика для нашего б\у авторынка! Но в целом интересно про Вольво.
Присмотритесь, их очень много ездит. Во всяком случае по СПб.
Вот Тойота аурис 2ого поколения настоящая экзотика.
@@da_berin в Питере и Шеви Тахо и Кади Эскалэйд до фига. Но Питер не вся Россия. Откроем Авто.Ру - 37 предложений! 102, включая версию КроссКантри.
@@user-user-user. я говорю, что нужно посмотреть на улице сколько их ездит.
Во всех города России, в которых был, я видел много в40.
Понятно, что не объемы крет, солярисов и сидов. Если мы берём объем хетчбеков, то в40 займет достаточно внушительную нишу. Например тот же lexus ct200 я вижу гораздо реже, про аурис уже писал. За год видел три тачки.
Очевидно, что более дорогая машина, ещё и марки, которую обычно берут для других целей будет меньше, но при этом их очень много.
все нормально, смотрят то не только по СНГ :)
как раз выбираю, круто что по надежности двигателей рассказано подробно
Я тупой походу, я нихрена не понял когда он про моторы говорил. Автор перечислил алфавит и набор цифр.
У Вольво множество модификаций двигателей для каждой модели)
Самыми надежными считаются 5-цилиндровые, самыми ненадежными Т3/Т4 от Ford.
Нормальный агрегат
Не услышал про дизельный движок D2: 1,6 л., 115 л.с. с роботом по-моему от форда. Как он на ней?
двигун по ходу от пежо 408 - ему сносу нет
Коробка умирает когда захочет
@@АлексейРоманец У меня пробег 210.000 полёт нормальный. Думаю ещё столько же проедет. Не дёргает не пинает, меняю масло через 60.000
Какие проблемы есть с эур? Появился стук ? Было у кого такое ?
Пётр, спасибо
На первое апреля выпустите выпуск :"ваз классика, стоит ли брать?"
меня интересует двушка или четвёрка универсал
d2 115лс at надёжная?
Отлично, но из б.у. за такие деньги, стоит обратить внимание на другие модели Volvo 👍
Какие другие? Это очень современно выглядит и есть надежные экземпляры
Да, я с такой d2 1,6 на роботе пересел на s60 t5 2,5. разница в цене минимальна, но s60 по веселее для меня во всем))
Если вам нужен хетчбэк, то только в40 есть, универсалы это все таки уже другая история
@@da_berin ну я же сказал, "Для меня", более понятная стала s60.))
@@VolvoUkr какая коробка у них? Акпп или робот?
А можете снять про kia sorento XM 2009-2012 г.в., а то похоже прошли мимо этой модели
Вольво дорого???? Чушь полная. Как владелец сообщаю. Мазда или Тойота дороже в обслуживании на 20-30%. Притом Вольво надёжнее и намного качественнее.
С Тойотой, вы хватили. Она же святая, не ломается 🙂
@@Игорь-з5и6в Тойота гавно. А Вольво очень надёжна, проверено. Уверяю
@@Dmitri84reg96 в ваших словах ноль аргумента! Кто так сравнивает? У каждой машины есть и плюсы и минусы, если уж и сравнивать, то хотя бы конкретную модель одного производителя, с конкретной моделью другого, рассказывая при этом, о том какие у одной ватные тормоза, а у другой, про твёрдый пластик на торпеде! А у вас получается весь аргумент- "Проверено. Уверяю!". Тогда и я так могу, есть у меня в пользовании Тайотв Рав4 второго поколения, 2005 года и.. (барабанная дробь) она не ломается, Проверено, уверяю! Не то что ваши..эти..те..которые..!
@@vanyasurovy4359 да таких горе умников очень много, китайские комплектующие ставят и радуются))))
@@vanyasurovy4359 да мне оно надо??? Что за дичь несёшь. Езди дальше на убогое Тойоте.
Я аргументировано сказал, что Вольво надёжна и недорога в обслуживании.
Остальное не собираюсь.
Ты как ребёнок лист несёшь.
Мозги включи и пойми откуда доводы берутся
Спасибо Перт 🤝
Спасибо!
Для "Кросс-хэтчбека" клиренс не сильно восхищает - 145 мм, когда как у конкурентов 170-195. 🤷♂️
Это у кого?
@@trojan4686 x-ray cross 215
14- на обычной. Кросс наверное повыше ....
@@ЛевБуш
V40 133mm,
V40 Cross Country 145mm
У v40 алюминиевый капот, он не ржавеет на сколах.
Здравствуйте авто плюс.У меня проблема такая же что вы и говорили.На 700-1000км жрёт масло.К сожалению я пытаюсь найти мастера кто может помочь мне с решением,но пока что сложно найти.Кого я спрашивал все говорят нужно менять весь двигатель,и цена от 3-4 тысяч €.Я из Латвии... У меня вопрос, если я буду постоянно заливать масло,то в принципе ничего плохо с машиной не будет?или надо чем скорее,тем быстрее искать мастера по двигателю?
Пробег 217,000
У сумеречного упыря Эдика Калинкина такой вроде был вольвак😕
Петр, а почему вы сказали что EcoBoost от Ford, это тот же Drive E от Volvo?
Сама платформа от форда, но вольво так её назвали для своих автомобилей
@@КонстантинКонстантин-н1н А где информация по этому поводу? Платформа это концепция 2л двигателя внутреннего сгорания?)
Наверное запутался)) Ведь фордовские ДВС шли как e-Drive ( 1,6 и 2 литра), далее начался плавный уход от этих агрегатов, вернули свои 5-ки 2,0 и 2,5, а позже сменили на новую модульную линейку DRIVE E о 4-х цилиндрах на 1,5 и 2 литра. Да и все эти перемены шли очень быстро, с 2012 по 2014 год. Если в этом не "вариться", то очень легко ошибиться.
@@КонстантинКонстантин-н1н От мазды 5 и форд с-мах тоже детали подходят. Имею опыт
а где про 2.5Т5 ??
Эх, к сороковнику возраст катится, пора задуматься о Вольво)))
А если без шуток, никогда не понимал, почему их считают пенсионерскими. Просто сдержанный внешний вид, без лишних выебонов. Например, в том же тигуане модно-стильно-молодежного ничуть не больше. Только разве что R-line чуть исправляет ситуацию
👍
Это мы в Instagram: instagram.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Facebook: facebook.com/autoplustv
Патронат, а не "патронаж"
Ржавая вся снизу, афигеть
Специально такую выбирали - это Ш машина из Запада !!
Не ржавые они
Половина ролика это перечисления гребанных индексов двигателя
Лутше чем бмв
интересно, что надежнее (дешевле по затратам): в40 или сх-5 ???
Или есть что-то еще подобное - мощное полноприводное небольшое и без вариатора
Разные авто. Если сравнивать вольву в40 то с новой маздо c 30.
@@da_berin не я не про класс, а про доступность на рынке за цену в 1200.
сх30 тот же класс но стоит 2ляма и очень смущает что на заднем приводе у нее балка.
балка карл!
и сх 30 нет с 2.5 мотором на нашем рынке
@@da_berin и сх-5 весит как в40 - она единственная из кроссооверов такая.
а тяжелее мне не надо - у меня на канале видно почему не хочется тяжелого
@@alexbeau348 на полном приводе многорычажка ставится
@@alexbeau348 ну могу сказать, что у нашей в40 за полгода владения(но она 2014 года) ничего не сломалось, но первое ТО после покупки было дороговато, но там я поменял все что нужно было(ремни, сайленты задние + регламентные работы) получилось 80к, можно было дешевле, но в наличии были только оригинальные детали.
У отца друга есть такая Мазда. Ни разу не слышал, чтобы что то ломалось. Ну кроме самой машины после въезда Тахо в нее, но это уже другая история)))
Лучше постарше машину, но xc70.
Х- полный привод.
открыл авито нашел один авто по России!?
на авто ру их куча
Это не volvo v40
V40 последнее авто в сотрудничестве с форд, причём тут Китай?
Авто пошло в серию, когда марку купили китайцы
Точно никогда не буду брать Вольво , печаль а не машина 🚗
Именно поэтому вы катаетесь на ведре. А знающие люди понимают, что и у Вольво есть весёлые машины
Печаль - это жизнь твоя. Нет денег на Вольво, сиди и молчи в тряпочку.
Ваня Сусанин Печальный пассажир электрички.
Езжу 3 года с тобой не согласен
@@Solskjaer-k7u ты чушпан и все , Вольво гавно как машина .
Вольво теперь под китайцами, куда катится этот мир.....
Планета Китай👎
там от китая одни документы. ради интереса сходите в салон и посидите в новой s60 spa а потом в mersedes c и сравните качесвто-ощущения )думаю сильно удивитесь)
Ленд Ровер под индусами и мажоры продолжают их покупать!
Китайцы молодцы
Ржавчина в днищах, хммм....
Сдулся вольвец, китайцы все захватили.
Наоборот, стали современные и стильные, сохранив старые качества
Китай не лезет к инженерам!!! Уже давно всем известно🤦♂️.
Да я про то что все скупили... А не про влазанье в производство... Читать надо внимательнее)))
@@warvar_80 и причем тут сдулся тогда???
Дорого, маленький и не ликвидный, а вот китйцы сейчас тащат рынок, чери лучше какой то посмотреть, дешевле, не хуже и потеряет меньше, а места больше
Брал в 2018 за 900, в июне этого отдал за 1,05...в долларах за 3 года потеря 2000$
Вы серьезно? Чери? Если вы предлагаете взять китайца в котором при серьезном ударе вы скорее всего умрете, то лучше не пишите ничего.
Я даже не говорю вместо вольвы, вместо вообще чего угодно. Даже АвтоВАЗ вызывает больше доверия.
А на деле бу v40 через год, два и три теряют примерно как немцы, так что нормально все
@@da_berin Ну конечно, а бушнй вольво с усталым металлом, если не знаете что это то погуглите, значит крепче у нас.
Чери идут по пути корейцев и через пару лет все на них будут ездить, а автоваз к сожалению снова будет ставить другие бампера на девятку, выдавая его за новую машину
@@АнатолийТолмачев-н6ъ я не защищаю АвтоВАЗ, но я видел краштесты китайцев. Почему люди совсем не думаю головой, когда берут их, я не понимаю.
@@da_berin потому что думают что они бессмертные