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Buen video chicos!
Nos pasó lo mismo con un alternador de 1114, le pusimos una más chica y pasaba los 17v jajaj
Sis pero también le tiene que poner un regulador de voltaje exterior que este funcionando así no le revienta la batería...
Hola como se saca el alternador del camión? Hay que sacarle la tuerca que tiene arriba? Alguien me tira un dato
Genial .vamos argentina
Tendrás algún alternador de 1114 para vender.
Me queda la duda gigante de por que traía esa polea originalmente si no cargaba con esas rpm, o estaría puesto en otro motor?
Podría mencionar la medida de la polea ?
A mí me pasa lo mismo y tiene una polea chica ya no se que puede ser genera campo porque no carga
Buen video chicos!
Nos pasó lo mismo con un alternador de 1114, le pusimos una más chica y pasaba los 17v jajaj
Sis pero también le tiene que poner un regulador de voltaje exterior que este funcionando así no le revienta la batería...
Hola como se saca el alternador del camión? Hay que sacarle la tuerca que tiene arriba? Alguien me tira un dato
Genial .vamos argentina
Tendrás algún alternador de 1114 para vender.
Me queda la duda gigante de por que traía esa polea originalmente si no cargaba con esas rpm, o estaría puesto en otro motor?
Podría mencionar la medida de la polea ?
A mí me pasa lo mismo y tiene una polea chica ya no se que puede ser genera campo porque no carga