Projekte für mehr Pünktlichkeit bei der SZU

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  • Опубліковано 16 вер 2024
  • Für die SZU ist die Zuverlässigkeit ein zentrales Anliegen. Mit einem Massnahmenkatalog wird sie bis 2022/23 die Pünktlichkeit verbessern.
    Mehr Infos auf www.szu.ch/naechsterhaltpuenktlichkeit
    #NaechsterHaltPuentlichkeit #SZU

КОМЕНТАРІ • 19

  • @liviosteck1805
    @liviosteck1805 3 роки тому +9

    Sehr gutes Konzept! Und wunderbare Animationen. Bin happy!

  • @noemihug6571
    @noemihug6571 5 років тому +5

    Sehr gutes Video!

  • @foo1898
    @foo1898 5 років тому +2

    Thank you for the very detailed video!

  • @rosanegriaspajorodriguez9006
    @rosanegriaspajorodriguez9006 3 роки тому +2

    Hallo, um 5:38 Uhr fährt ein Zug von Zürich Giesshübel Richtung Uetliberg ab: Wie kommt der Fahrgast an Bord? Zu anderen Tageszeiten ist der Einstieg in die Uetlibergbahn ab Zürich Giesshübel nicht möglich. Vielen Dank für Ihre Mitarbeit und für die Schweizer Präzision.

  • @Thomas1980
    @Thomas1980 5 років тому +6

    sehr gute Doku... danke für die Infos.
    Werden die Seitlichen Stromabnehmer bleiben?

    • @Thomas1980
      @Thomas1980 5 років тому +3

      Ok... eigentlich schade... das macht diese Bahn speziell. Liebe Grüsse 😀

    • @Neptune._.
      @Neptune._. 4 роки тому +1

      @@Thomas1980 wird sie nicht bleiben?

    • @Thomas1980
      @Thomas1980 4 роки тому +1

      @@Neptune._. ...nein, die Bahn wird einmal umgerüstet

    • @TheFirewing1980
      @TheFirewing1980 3 роки тому +2

      @@Thomas1980 Ja viele spezielle Sachen verschwinden zunehmend. Siehe Waldenburgerli 750mm Spur

  • @swissbrony23ch72
    @swissbrony23ch72 4 роки тому +2

    Anstatt eine neue Weiche beim Google Gebäude zu bauen, hätte man eine Weiche im Bahnhof Giesshübel bauen können, um dort auf der abgetrennten Kreuzungsweiche wieder zu verbinden. So kann die Doppelspur zu 100% ausgenutzt werden und wäre nach meiner Sicht auch günstiger zu bauen, anstatt die Doppelspur zwischen Google Gebäude und Bahnhof Giesshübel unbenutzt bleibt.

    • @TrainPlaneSpotter
      @TrainPlaneSpotter 4 роки тому +3

      Die abgetrennt Kreutzungsweiche würde jedoch in den Perronberiech hineinragen und die S4 dementsprechend Stören...

    • @rosanegriaspajorodriguez9006
      @rosanegriaspajorodriguez9006 3 роки тому +1

      Hallo, um 5:38 Uhr fährt ein Zug von Zürich Giesshübel Richtung Uetliberg ab: Wie kommt der Fahrgast an Bord? Zu anderen Tageszeiten ist der Einstieg in die Uetlibergbahn ab Zürich Giesshübel nicht möglich. Vielen Dank für Ihre Mitarbeit und für die Schweizer Präzision.

  • @noemihug6571
    @noemihug6571 5 років тому +3

    Fahren die Zugführer der SZU beide S-Bahn Linien (S4/S10)?

  • @bernhardthie4357
    @bernhardthie4357 Місяць тому

    Weil es das 2te Gleis beim Triemli nicht braicht

  • @abchyj8325
    @abchyj8325 4 роки тому +2

    Wieso wurde das zweite Gleis am Bahnhof Triemli aufgehoben?

    • @sihltalzurichuetlibergbahn2085
      @sihltalzurichuetlibergbahn2085  4 роки тому +10

      Das zweite Gleis war zu kurz, um Kreuzungen mit zwei 100 Meter langen Zügen zu ermöglichen. Dazu hätte die untere Weiche Richtung Schweighof verschoben und das Gleis entsprechend verlängert werden müssen. Da weder mit dem heutigen noch künftigen Angebotskonzept Zugskreuzungen in Triemli geplant sind, wurde im Rahmen des Projektes «Perronerneuerung Triemli» beschlossen das zweite Gleis ersatzlos aufzuheben. Mit der durch den Wegfall des zweiten Gleises entstandenen Mehrfläche konnte eine grosszügige und moderne Haltestelle realisiert werden.

  • @jesajahug5216
    @jesajahug5216 4 роки тому +2

    Bildet die SZU auch Lokführer aus???

    • @sihltalzurichuetlibergbahn2085
      @sihltalzurichuetlibergbahn2085  4 роки тому +3

      Machen wir! Anwärter(innen) bringen folgendes mit: abgeschlossene, min. 3-jährige Berufsausbildung (Abschluss in der Schweiz), von Vorteil in einem technischen Beruf, einige Jahre Berufserfahrung. Auch ein Blick auf www.szu.ch/jobs lohnt sich.