Трассировка неудачная у линии. Изначально видимо как аттракцион для детей задумывался, а не как транспорт. Если бы начинался непосредственно от м. ВДНХ и проходил бы через саму ВДНХ и ботанический сад от него бы больше пользы было бы.
полностью согласен . непосредственно внутри територии ВДНХ такой монорельсик был бы к месту , скорость низкая как на пользу , экскурсионный отличный вариант . а как транспорт , то эстакаду наверно с монорельса лучше перевести на обычные рельсы 😅
как транспорт - был отличный вариант. но да, с учетом, что нужно добраться с тимирязевской до телецентра/вднх и обратно. камень преткновения - ЖД пути без прямой возможности их пересечь. там даже не было перехода для людей.. была народная тропа через забор с шансом попасть под сапсан на полной скорости. да и на метро было чуть дольше и муторней (в те времена, когда стоимость проезда на монорельсе стала как у ОТ)..
Очень люблю этот транспорт. Такой паравозик из Ромашково)) жаль, что постепенно загибается. Вообще сама идея неплоха, тихо, живописно. Китайцы наверняка смогли бы скопировать несколько поездов. Да тут больших денег не заработать, поэтому и забросили его((
Спасибо за ролик. Был на днях в столице, погулял много где и под конец на вднх увидел монорельс. Почему то очень захотелось на нём прокатиться но не осталось времени и сил. Оставил как цель на следующий визит. Но посмотрев видео ярое желание отпало))
В целом монорельс штука полезная - потому как, в отличие от трамваев и автобусов не грузит дорожный трафик, однако есть нюансы: скорость движения явно недостаточна; маршрут слишком короток для того, чтобы быть рентабельным.
А зачем менять нумерацию? Ну не будет тринадцатой. Номерочки ж не в дефиците. Или отдадут новой линии какой-то (Бирюлёвской, Рублево-Архангельской, например), хотя я смысла не вижу.
Метро наоброт? Расположение путей относительно уровня земли не является решающим фактором в определении. Как пример Нью-Йорк и Лондон где примерно 30 процентов путей не под землёй. Более того монорельс уже давно де-факто атракцион а не транспорт.
Трассировка неудачная у линии. Изначально видимо как аттракцион для детей задумывался, а не как транспорт.
Если бы начинался непосредственно от м. ВДНХ и проходил бы через саму ВДНХ и ботанический сад от него бы больше пользы было бы.
полностью
согласен . непосредственно внутри територии ВДНХ такой монорельсик был бы к месту , скорость низкая как на пользу , экскурсионный отличный вариант .
а как транспорт , то эстакаду наверно с монорельса лучше перевести на обычные рельсы 😅
как транспорт - был отличный вариант. но да, с учетом, что нужно добраться с тимирязевской до телецентра/вднх и обратно.
камень преткновения - ЖД пути без прямой возможности их пересечь. там даже не было перехода для людей.. была народная тропа через забор с шансом попасть под сапсан на полной скорости.
да и на метро было чуть дольше и муторней (в те времена, когда стоимость проезда на монорельсе стала как у ОТ)..
Очень люблю этот транспорт. Такой паравозик из Ромашково)) жаль, что постепенно загибается. Вообще сама идея неплоха, тихо, живописно. Китайцы наверняка смогли бы скопировать несколько поездов. Да тут больших денег не заработать, поэтому и забросили его((
Снести нельзя, оставить
Да... до запуска всем представлялось, что скорость будет больше чем у трамвая.
Реальнось оказалась иной. 🤣
Экскурсии, обозрение. Ну и все.
Монорельс надо продлить до станции Маленковская и парка Сокольники
Даааа
А смысл, если туда с таким же успехом ходят трамваи - причём тоже с ВДНХ? Тогда нужно убирать трамваи с эоо6о маршрута.
@@СергейКоков-в4ф Ну тогда до Домодедовской).
Красивая игрушка Лужка ( хотя метро на эстакадах развивается во многих странах ! Это хорошая альтернатива дорогого подземного !
Спасибо за ролик. Был на днях в столице, погулял много где и под конец на вднх увидел монорельс. Почему то очень захотелось на нём прокатиться но не осталось времени и сил. Оставил как цель на следующий визит. Но посмотрев видео ярое желание отпало))
поднимаемся с колен на экскаваторе
Детям понравилось, это единственное, на что способен монорельс.
Эти поезда как раз и делала фирма которая занимается аттракционами.
0.30 Несколько раз переслушал... Поднимаемся на экскаваторе?
Язык в зубах запутался
подымаемся на жкскаваторе)
Надо расширить монорельс везде где планировалось строить его новые линии построить их в том числе и скоростную
Неожиданная экскурсия! Спасибо, а я и не знала о существовании такой дороги!🤗
Ох, сколько еще удивительных вещей на свете есть, а не только дача.😉
А вы что никогда не были в Москве?
Он не рентабельный. Пройдет время и этот монорельс выработав свой ресурс, будет снесен скорей всего! У негу нету будущего!
Любой транспорт не рентабельный
это да походу его оставили пока составы ещё работают осталось только два состава как только они будут неремонтнонепригодны монорельс закроют
0:30 "Бутовская Линия метро", там тоже нужно подниматься на станции, расположенные от МКАДа и они проходят по надземным путям
Спасибо, не знал, Москву можно долго покорять и изучать)
👍👍👍
Я бы сказал, что сейчас объединение трамвайная эстакаду это просто станет дублёром МЦД-3
В целом монорельс штука полезная - потому как, в отличие от трамваев и автобусов не грузит дорожный трафик, однако есть нюансы: скорость движения явно недостаточна; маршрут слишком короток для того, чтобы быть рентабельным.
Интересно, успею ли я на нём прокатиться...
Интересно, если монорельс это 13 линия метро, то после его сноса как изменится нумерация линий?
А зачем менять нумерацию? Ну не будет тринадцатой. Номерочки ж не в дефиците. Или отдадут новой линии какой-то (Бирюлёвской, Рублево-Архангельской, например), хотя я смысла не вижу.
Метро наоброт? Расположение путей относительно уровня земли не является решающим фактором в определении. Как пример Нью-Йорк и Лондон где примерно 30 процентов путей не под землёй. Более того монорельс уже давно де-факто атракцион а не транспорт.
Я раз проехал как-то. На любителя, меня не впечатлило. Медленно, интервалы длинные.
Нет никаких "скоростных трамваев".
Сделать нормальный поезд, а не эту инвалидную коляску, и можно ездить, даже продлить до Лосиного острова, например.
Что-скрипит) Раньше безшумно ползал
Как наша кровать с женой каждую ночь
Возможно, из-за оледенения
Согласен - возможно Ваша жена обледенела (((
Монорельс не отапливается зимой, еле едет, а зимой вообще сбои))так что да сносить пора
Эти монорельсовые поезда делала фирма которая делает аттракционы.
Снести это позорище и как можно скорее. Сделать,трамвай,сады Семирамиды,велодорожки,да что угодно.
Трамвай там вроде и так есть. Он по сути дублирует трамвайную линию.
@@MaximLev да но около тимирязевской жд пути можно пересечь только пешком. и то.. там народ через забор и с шансом попасть под сапсан предпочитает.
Душегубка.
Дерьмо а не мини-метро