LED ЛАМПА В ПОВОРОТНИК.ПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА!!!
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2018
- ПОКУПАЛ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТУТ: ali.pub/34zd2e
ЛАМПЫ ПОКУПАЛ ТУТ: ali.pub/2hjs93
ЛАМПЫ В ГАБАРИТЫ ТУТ: ali.pub/2hjs4m
ЛАМПЫ 2 В 1 ЧТО Я ХОЧУ НА ПЕРЕД ТУТ: ali.pub/2k6pu9
СВЕТОДИОДНЫЕ ЛАМПЫ В ФАРЫ: ali.pub/2hjsce
ЛАБОРАТОРНЫЙ БЛОК ПИТАНИЯ ПОКУПАЛ ТУТ: ali.pub/2h6w6t
ВАТТМЕТР С ПОДСВЕТКОЙ УЛУЧШЕНАЯ ВЕРСИЯ ТУТ: ali.pub/2hl7z3
ВАТТМЕТР ТАКОЙ КАК НА ВИДЕО ТУТ: ali.pub/2hl80g
-------------------------------------------------------------------------------------------
ОБЗОР СТАБИЛИЗАТОРОВ ТУТ: • СТАБИЛИЗАТОРЫ НАПРЯЖЕН...
КОНТРОЛЛЕР ДЛЯ ДХО ТУТ: • КОНТРОЛЛЕР ДХО ДЕШЕВЫЙ...
ВСЕ ВИДЕО ПО СВЕТОДИОДНЫМ АВТО ЛАМПАМ ТУТ: • АВТОМОБИЛЬНЫЕ LED ЛАМП...
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: / @roman_romanov
---------------------------------------------------------------------------------------------
Я ПОКАПАЮ В КИТАЕ ЕЩЕ ДЕШЕВЛЕ С КЭШБЕКОМ!!!
ССЫЛКА НА КЭШБЭК : ali.pub/1g8x42
СКАЧАТЬ БРАУЗЕРНОЕ РАСШИРЕНИЕ ДЛЯ КЭШБЭК: got.by/1s1x3c
СТРАНИЦА БРАУЗЕРНОГО РАСШИРЕНИЯ: got.by/1sfobd
СТРАНИЦА ПО ПОИСКУ ТОВАРОВ: ali.pub/1sbnqa
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА EPN: ali.pub/1g8xb9 - Авто та транспорт
не надо так делать - теряется вечь смысл светодиодов. Нужно либо дорабатывать родное реле, либо менять на изначально доработанное под светодиоды.
А коннекторы из комплекта - зло... они очень часто обрубают родной провод. А если не обрубают, то со временем пропадает контакт, так ещё и начинает гнить родная проводка.
Только хотел про гниющюю проводку написать.
Короче снял лампы, плставил диоды, мигают быстро. Давай с резюками мудрить, попортил пролвдку.
Короче сплошной геморой.
Если руки из опы растут можно и .уй сломать. Семь лет таким способом подключал фонарь светодиодный, ничего не сгнило, а чтобы не гнило либо место выбирать надо сухое или изолировать его от влаги
Без влаги и агрессивных сред как будет медный провод гнить? Таким макаром машина быстрее сгниет чем медный провод.
@@Dima_Dimin321 влага в авто есть всегда. Медь под напряжением гниёт влёт. Именно поэтому категорически запрещено протыкать изоляцию проводов при диагностике (многие автоэлектрики грешат этим). Такие провода под капотом сгнивают за 1 зиму. В салоне - чуть подольше.
Сопротивление жрет энергию, смысла ставить светодиоды нет. Нужно колдовать с реле поворотов.
На алике есть такие реле, с регулировкой частоты моргания
смотря как подключить. если последовательно то нет, в общей цепи увеличится сопротивление и потребление тока уменшится. ( закон ома) если паралельно то наоборот. в такой цепи сумма сопротивлений уменшится ( я иммею в виду сопроитение и лампочку. она также имеет свое сопротивление) а это знацит что тока будет протекать по цепи больше. и енерго потребление увеличится. большой вопрос. стоит ставить резистор или нет...
@@seva1369 так они их как нагрузку бросают для заменить лампу накалывания
Если диод выйдет из строя, из-за этих сопротивлений водитель не заметит этого и будет ехать дальше и думать что у него там сзади супер пупер поворотники и все видят его повороты а потом БАЦ! и влетит ктонить на повороте сзади.
именно так китайцы ведут с нами войну
вообще-то достаточно поменять релюшку вместо штатной для ледов и всё. а лампы нужны жёлтого цвета на поворотники.
Здравствуйте Роман! Хочу сделать так же на Приоре, подскажите какое точно нужно сопротивление на каждую лампочку
На главный мой вопрос ответили в данном видео. Интересовало резистора хватит на всю линию поворотников или нет, значит одного 50 ват хватит на всю линию. Хотел плазму поставить на боковые поворотники.
Всё понятно и доходчиво
спасибо!
У меня Волга 1980 года и когда заменил в круг фары решил установить в круг так же все лампы светодиодные. Уже думал что я буду делать с миганием и подумывал о резисторах или о каком то кустарном сопротивлении... Но каково было моё удивление когда после установки светодиодных ламп все отлично работало и никакого учащения мигания НЕ БЫЛО. Приехал к другу установил лампу в его Волгу 1987 года реле поворота мигать начало как бешеное. Походу на старых Волгах какое то хитрое реле стоит которому всё пофигу.)))))
наверно по комическим технологиям изготавливалось))
Существуют такие реле поворотов, мало того, они даже без ламп не меняют частоту - так же щёлкают, но это скорее минус, чем плюс, т.к. с современными реле при сгорании одной из ламп, сразу понятно, что какой-то из поворотников не работает - не надо бегать вокруг машины осматривать перед выездом.
реле поворотов уже на рынке есть....которое уже все проблемы эти решает .......китайцы молодцы....когда они нападут уже
давно напали- рынки забиты ихним дермом
@@user-bv4xi6eo8z не рыночно ,а физически....учить московитов работать и думать....
А если в автомобиле нет реле поворотников? Например, шевроле кобальт. Если в самой лампе нет обманки CAN-шины, то придется ставить резисторы, иначе CAN-шина будет давать ошибку на бортовой компьютер.
Лампы подбирать под ваше авто...чтоб не было ошибок!!!!! удачи....
Здорово подскажите пожалуйста какие именно лампочки поворотников нужно для ваз 2110
Какое сопротивление брать, там их несколько вариантов?
А если просто влепить светодиодки без сопротивления, частое мигание как по мне даже лучше но не згорит ли оно?
А какой цоколь у ваз? Чтоб знать какой выбирать.
А если у меня лампы накаливания мигают быстро, как будто одна перегорела (по факту все работают), то что будет, если поставлю на поворотник лэд и без реле?
Роман Романов.
Подскажите, пожалуйста, где можно купить светодиодную лампу в стандартный "патрон" подсветки подкапотного пространства ваз 2106 (чтобы центральный контакт на лампочке был минус , либо не играло роли где подходит + и - (в светодиодах центральный контакт +, с минусом не могу найти.
таких не встречал пока...
В одном из отзывов (по ссылке, кот. Вы оставили, лампочки в поворотниках) написано: "всё как в описание. полярность неимеет значения. по яркости посмотрим"
У Вас есть возможность проверить эти лампочки на ваз 2106? Ну или хотя бы методом подключения + и - в разных вариантах (заодно видео полезное снять)? Может действительно у них полярность не имеет значения?
Плавный пуск\гашение приятней и безопасней, т.к. период горения дольше. А при светодиодных беглый взгляд может попасть в мертвую зону.
очень тонкое замечание. Специально обратил внимание на поворотники диодов. На беглый взгляд может ускользнуть.
Согласен на 100500. Если бОльшую яркость ЛЕД лампы можно действительно записать ей в плюсы, то вот её "резкость", для поворотника скорее минус.
Почему не сменить реле поворотов? Например схема ака касьяна, просто, дёшево, экономно и частоту можно самому настроить.
В названии сопротивления часто встречается слово обманка. Вопрос: кто кого обманывает в данном случае? :-))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста стоит ставить такой резистор либо просто купить реле для диодов? Какой способ будет безопаснее подскажите
Реле подходящее взять. Оно будет и на лед и на обычные лампы работать одинаково. И не нужно практически лезть в проводку. Всё делается в салоне.
Можно либо купить готовое реле. Либо переделать старое, тут зависит от модели реле и машины.
Есть там же на али реле с регулировкой частоты. Какую надо отрегулировал и забыл. Резистор вешать как эмуляцию нагрузки это не есть хорошо и весь смысл от диодов теряется.
*да,есть,видео по ссылке по реле с регулировкой* : ua-cam.com/video/ZAp3ubzGfH8/v-deo.html&t=
Вопрос, если мы ставим сопротивление параллельно, делаем нагрузку, то если на этой стороне левой или правой перегорит другая лампа накаливания указателей поворота, то частого мигания не будет из за того что стоит на светодиодной лампе нагрузочный резистор и мы не узнаем что у нас перегорела лампа. Зачем тогда это светодиодная лампа нужна?! Нужно тогда искать светодиодную лампу которая потребляет 1,5-2 ампера и резистор не нужен, и при перегорании ламп будут часто гореть поворотники.
Я купил лампу светодиодную на 21 ват. Жрет она 1.7 А, но она не успевает загорается как сразу тухнет иза быстрого моргания.
Добрый день, может поможете разобраться так как я в электронике разбираюсь мало, тоже решил таким способом поставить светодиоды, у меня возникла проблема, после подключения резистора 50W-6R светодиоды продолжали быстро мигать, после добавления резистора 25W-10R они стали мигать в штатном режиме, мне не понятно за счет чего это произошло увеличение мощности (W) или сопротивления (R)?
разобрались ? можете разжевать ?
Если можно так сказать то разобрался, на DRIVE2 мне кто-то разъяснил, кто и что не помню больше двух лет прошло, так что разжевать не смогу, но данный способ рабочий)
Чем пакупать это лучше заменит реле паварота . Поставить от мотоцикла китайской цена 1500 тг и место щелчка звук другой
Так как соединять то?!? Параллельно или последовательно???
ЛАЙК 5.+
Drug dva soprotivlenie dostatochno dlya mashin ili net,skaji pojalusta?(like i podpiska)
Откуда такая информация, что при добавлении в цепь сопротивления увеличивается потребление? Либо лыжи не едут либо ХЗ
У меня американец переделал заднии лампы перенёс поваротники заместо заднего хода но там стоит w21/w лампа штатный поварот леды
Привет вопрос а если наоборот деды на лампы что в котом случие нада делать
ВСЕ ВИДЕО ПО СВЕТОДИОДНЫМ АВТО ЛАМПАМ ТУТ: ua-cam.com/play/PLXqLNM842Z3gocyDC-Qs3PjLoG68jn4XI.html
ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: ua-cam.com/channels/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA.html
Вопрос. Сколько Ом было на ваших резисторах? Старая ссылка на товар не работает
ссылку заменил в описании к видео...
Установил резисторы на повороты при этом частота моргания не изменилось, изменилось яркость в меньшую сторону на 50%.
А в мотоциклах, таже «фигня» с быстрым морганием с лед лампами в поворотниках будет?
думаю да...в мотыке проще реле заменить...
Ромчин,не забывай мыть задние"фары",В конце Октября.) Они запыливаются.((
Спасибо,так и делаю.)
Резко, нерезко.
На светодиоды наоборот схемы делают с эффектом разгорания/ затухания. Закос под лампу)))
Заказывал на свой Ссаньёнг Лед-поворотники в электро-кот.ру. Там они идут уже готовые, т.е распаковал-вставил и готово. Видео конечно познавательное, но к чему лишние заморочки?
Кто-то на самом деле переживает за то, что светодиодная лампа жрёт электричество как вольврамовая!!!!!!??? Вы серьёзно? Это как надо ездить или сколько стоять на аварике, чтобы высадить акб или думать о его разряде! А тот факт, что светодиод горит дольше ни кого не интересует? За видос спасибо!
Спасибо за коммент!!
Мелочь, но приятно.
100%
Доработал реле в поворотниках, иначе смысла не вижу в светодиоде.
Как доработал, подскажи
@@onelife6751одну дорожку перерезал на плате и всё. Это легко найти в Гугле
@@sergkyrios и после этого не будет потребления электроэнергии как при накаливании, просто тогда не вижу смысла ставить эти китайские сопротивлялки, так как они не экономят электроэнергию?
@@onelife6751 сопротивление не стоит ставить, если речь о экономии. А подрезав плату, всё ок. Только не будет оповещения о не рабочей лампе.
@@sergkyrios спасибо, теперь буду искать как это сделать, хотя я вообще не силен в электрике.
думаю эти резисторы слишком мощные. у меня такие год стоят. а можно было на 25 ватт. ставить.
но не заморачивался. так оставил.
на 25 ватт скорее всего на одну лампу, потому как лампа накаливания как раз около 25 ватт по мощности, эти сопротивления на одну сторону полностью, тоесть на две лампы,перед и зад...
Роман, ваша ссылка на 50 ваттные резисторы. 50 ватт каждый. Вы увеличили нагрузку в 2 раза от номинала ламп накаливания
на рено кенго поставил 50 ватт один на зад. моргало всё равно быстро. поставил и на перёд-и всё нормально заработало. и до сих пор нормально работает.))
Думаю, нужно отталкиваться он мощности штатных ламп накаливания. Если лампы по 25 то должно работать либо один резистор на 50 W (при замене обоих ламп с лева или права), либо 2х25 W.
а вот на реношке не получилось один в 50 ватт на сторону. но пока новые заказать,пока доедут, поставил все 4 по 50 ватт. и нормуль)))
и больше не лажу туда. только один раз(год прошёл) поменял две лампочки.
вот еще один гонит про светодиоды
да у них один большой минус долговечность при реальных условиях при перепаде температур и влажности
тесты показывают одно а на деле совсем другое выходит
даже светодиодные лампы дома экономят электричество а не деньги
так даже в телевизорах lcd лампы работали дольше чем светодиоды led а говорили что от 50000 до 70000 часов будут работать а они дохнут уже после 20
Нет смысла ставить в повороты ещё и в такой маленький стоп сигнал (поворотник) светит тоже самое а делов много. Есть смысл ставить диодные стоп сигналы вот если фары большие
То есть насколько я понял из видео, сопротивления ставятся параллельно лампе?
да.
а на подфарники на ваз2106их можно ставить или гаи номера скрутят
у Вас гаи на каждом перекрестке проверяют лампы в фонарях?
Ставил человеку габариты американки, желтые, его прав лишили на-пол года!
Если параллельно, то действительно теряется смысл в светодиодных лампах, так как их выгода была в снижении потребления тока.. Навешивая доп сопротивления, возвращаемся к тому, от чего пришли. И да, если автор позволит, маленькое замечание. Не от одного автора видео про светодиодные лампы слышу, что сопротивление у них меньше, поэтому и реле поворотов чаще моргает. Сопротивление у них БОЛЬШЕ. Можете сами замерять сопротивление обычной лампы накаливания. Там или омы или доли ома. У светодиодной сопротивление больше в разы...
спасибо за дельную информацию,зачем тогда устанавливать доп. сопротивление?
Вы правы. Чем меньше сопротивление, тем больше сила тока и мощность. И наоборот.
сопротивление для "обмана" реле. По сопротивлению (току) оно определяет исправность лампы. При изменении нагрузки происходит сбой, пауза между вспышками уменьшается. Это позволяет диагностировать исправность всех ламп по частоте моргания контрольной, установленной в приборной панели.
Роман Романов. Да, Лев Крымов тут написал уже. Сопротивления ставятся параллельно лампе, тем самым "обманывая" реле поворотов, которое настроено на определённый ток всех ламп. Если какая-то из них сгорает, получается другой ток и остальные начинают моргать чаще.. С этими доп резисторами конечно двоякое впечатление. Да, может мы выигрываем в яркости, в меньшем нагреве самой лампы, но сопротивления также греются...
Не доп сопротивление, а доп нагрузку. Или доп резистор. А поставив это резистор в параллель диодов ты уменьшаешь сопротивление, а не повышаешь. Физику, нахуй, учить надо было. Электрики ебать.
Сопротивление светодиодов намного БОЛЬШЕ, чем сопротивление лампочки накала. А ток естественно ниже.
Автор не сказал, что вместо нагрузочного резистора можно поменять реле поворота , тогда и энергии будет тратится меньше , а вообще-то сейчас такие лампы есть уже 21w , что не требует никаких резисторов
У меня не работает лампа 21ват тоже быстро моргает
ученых много,-умных мало, потому ученые учат других, а умные ничего не скажут
Резистор сколько ом?
6
Есть сомнения касательно этих конккьоров, насколько долговечен будет контакт.
на наш век хватит.))
Поменять реле поворотов для светодиодных ламп
можно и так
Братух, такая же проблема быстрый режим работы после смены ламп, ты все рассказал... одно забыл. Сопративление сопративлением но какое... H1 H7 H11 или 9005 9006... Так какое... В руках на видео специально ребром показывал... Маркировки не видно... И ты говоришь одно на всю сторону ставил.. Прогрев наверняка с такой нагрузкой большой на аварийном режиме..
ссылки на сопротивление оставил в описании к видео.
@@Roman_Romanov Братух я ссылку посмотрел сопративления как ты показал это сопративления под лампу H1 другого просто не может быть,остальные двухпроводные, скажи маркировка какая на них??ссылка перекидываеть в общий товар где 5 видов сопративлений а не в конкретно то что ты показал!!!Можно было сказать что это сопративление под лампу Н1 и все.... Блогеры.... делаете... Но не доделываете... Ладно спасибо за обзор...
а если какой то из светодиодов сдохнет вы не узнаете , реле оно именно для этого что если скорость мигания увеличилось значить какая то лампа сдохла
да,и это плохой момент...
А спереди так же стало?
спереди тут посмотрите видео: ua-cam.com/video/Qk4uud98edw/v-deo.html
Зачем вобще леды в поворотниках?
на старых машинах фонари тускнеют. На солнце почти не видно работы поворотника
нет смысла тратить енергию в нагрев лутше тогда потратить на новое реле поворотов
На Авито давно продается за 400 рублей реле для поворотников с регулировкой частоты моргания. И не нужно ничего выпаивать, впаивать, и мудрить.
спасибо за совет,тут по реле видео: ua-cam.com/video/ZAp3ubzGfH8/v-deo.html
На Шевроле Каптива с 2014г (С140)нет реле поворотов. Все управление идет через ЭБУ. Так что только нагрузочные сопротивления.
Я так и не понял, для чего сопротивление? В светодиодах его разве нет?
нет.
@@Roman_Romanov Как дорабатывать реле поворотов? Или есть готовые для светодиодных ламп?
очень интересно или по вашему дуже цикаво
та как скажите,от это суть дела не меняется.
*ПОДПИШИСЬ НА НАШ НОВЫЙ КАНАЛ "Покажем ВСЕ!!!" и не забудь нажать КОЛОКОЛЬЧИК:* ua-cam.com/channels/nGOIjTkxCCqz2fqx-jarsA.html
Цыфровое реле в помощь. И нахер не надо ставить сопротивление
Лучше реле. Проще. Брал 12vi. ru
колхоз жив , колхоз еще очень долго будет жить , видео из серии усложни себе жизнь
Она не нагреет фонарь-она ж негорит постоянно -а мигает..
Не проще ледреле поставить и не париться
тогда такого не было
Не сопротивления, а резисторы!!! Сопротивление это физ. величина.
Делать когда нечего ,придумывают типа этого
Проще купить реле поворотников...
Они сильно греются, если оставить на аварийке можно спалить машину
не сильнее чем лампы накаливания
У меня светодиоды в поворотах не работают вообще. Напрямую к АКБ светят, а в поворотах - хрен! Кто подскажет, что делать?
полярность скорее всего не совпадает,ламп и в фонаре...
@@Roman_Romanov не, я лампу по-разному ставил и нифига. Сегодня поставил их на другую машину (тоже ГАЗель) - там работают, но очень тускло, не успевают разгораться. Походу мощности не хватает или утечка где-то
Поставить стоковые лампы и не заниматься ерундой)
@@user-lf2iy5yu9v тлчно!!! Мощности на работу сраных диодов не хватает!! На нить накаливания хватало, а на кристалл светодиода сраного китайского не хватает. Рукалицо
@@mudag12 ну объясните мне, пожалуйста, почему нить накаливается, а диод не срабатывает?
это мент....век воли не видать !
У ламп накаливания одно не оспоримое преимущество,когда метет снег, стекла фонарей задние особенно так не леденеют и не затягивает куржаком, в виду отдачи тепла лампы накаливания. Диодные они холодные. Второе ,по светоотдаче они ни чем не уступают светодиодам. Пока не вижу смысла менять шило на мыло. По сроку службы ходят дольше,чем светодиоды. Просто кому то надо их продать,вот и затеяли всё это. У меня в корейце сзади за 14 лет ни одна лампа не перегорела ещё. На ближнем свете менял два раза и всё,делайте выводы.
и нахуя тогда светики? они же для экономии бензы нужны
Александр WTF
+ Экономии топлива от замены ламп на светодиоды столько же будет если ты каждый раз перед поездкой будешь опорожняться для сброса веса авто.
ну не скажи, 100вт оптика впереди и 20-30вт сзади на накальных, против 40-50 перед и 10зад на диодах, за пол года работы неплохо сэкономит топлива и это только головной свет, а есть еще стопы, туманки поворотки
Александр WTF
АХАХАХААХАХАХ. Экономист хренов.
Зимой вам водители точно спасибо не скажут
Автор, учите мат часть!
ржунемогу с каментов)) -- "Доработал реле в поворотниках, иначе смысла не вижу в светодиоде." или -- "Сопротивление жрет энергию, смысла ставить светодиоды нет. Нужно колдовать с реле поворотов" ))) Вы бля што, за электроэнергию платите? автор правильно всё разложил, а кому коннекторы не нравятся, так поставьте что другое, или залейте их чем! Автору "вялікі дзякуй" за подсказку, а то голову ломал как лучше сделать!
100%)) так на то они и комменты чтоб в них срач разводить))
Лампа в поворотнике ну никак не нагреет фонарь! ))
Пустая трата времени.
Если только он не собрался в поворотник еще засунуть и габарит!
:)))
Слишком яркие повороты и габариты будут слепить других.
Мне нравится когда производителей за идиотов держат, мня из себя Коперника! Одна осень и зима - выкидывай свой колхоз!
Моргают они чаще потому что светодиоды разгораются быстрее. А у ламп накаливания нужно нити накала время разгорается. По этому и моргают свет диоды быстрее. И ставится не сопротивление а кандер, чтобы накапливал энергию и разряжался.
Не стоит это своих денег и времени. Ночью слепить будет. А днём и родные видно
ставь стабилизатор напряжения на не более 12 вольт
Стабила причем??
Проще конденсатор поменять в реле поворотов, чем эту херь вхерачивать. Конекторы на мусор всегда выкидываю, скрутка качественная и теомоусадка.
Треп