Getting rid of frequent blinking indicator while installing LED LAMP
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2016
- Я покупал вот эти резисторы(8Ом 25W) - ali.pub/f5az1
Выбрать самостоятельно резисторы(8Ом 25W),можно тут - ali.pub/9hxo7
Разные наминалы резисторов - ali.pub/nly4r
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подстраиваемое реле для поворотников при установки ЛЕД Ламп:
1. ali.pub/kdo8r
2. ali.pub/1xul9
3. ali.pub/s0anf
4. ali.pub/anl90
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Так же реле на 8мь пин:
1. ali.pub/ikanb
2. ali.pub/r9znw - Авто та транспорт
Вротмненоги, какой последовательно?
Чувак, НЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО!!! ПАРАЛЛЕЛЬНО!!! Подучи физику за 8 класс школы!
Спасибо за дельный совет !С меня лайк
И в итоге мы имеем нагрузку в 25 ватт на каждом поворотнике? и смысл тогда замены ламп накаливания, чтоб еще больше нагружать генератор и батарею?
смысл ставить светодиоды с резистором если потребление напряжения осталось тоже что и слампочкай
яркость
Добрый вечер. Помоги разобраться поставил на ниву передние бегающие повороты. Какой мощности нужно ставить резистор. За ранее спасибо
Здрасьте, спасибо за видео. можо ли поставить 25w6ohm если только одну лампу меняю сзади, или если весь бок то 50W6ohm. будет пахать?
Подскажи,как рассчитать необходимое сопротивление. Чтобы поворотники мигали как положено? На сколько ОМ покупать?
у меня было такое реле с регулятором вышло из строя быстро купил ещё не работает .Поставил родное с лампами накаливания всё работает .В чём причина быстро сломалось реле ?
Спасибо за наглядный показ.
В моём случае в автомобиле нет реле поворота. За повороты отвечает отдельный блок, в который я влезать не собираюсь. В связи с этим (в моём случае) все советы по настраиваемым реле поворотов для LED ламп в пролёте.
Не "последовательно", а "параллельно", да. И ясно, что это оговорка. На схеме видно, что в схеме параллельное подключение. Думаю, лучше в видео просто в месте оговорки поставить подпись на экране. Чтобы аудитория понимала.
Касательно того, что резистор греется: а галогенка -- нет? Стоило бы её тоже потрогать, чтобы понять, насколько нагрелась она. Хотя бы по ощущениям, относительно резистора. У меня закрытая фара, врезать резистор планировал внутри, чтобы не портить проводку автомобиля. Ближний/дальний на диодах и с активным охлаждением. То есть температура фары уже повышается. Остаётся вопрос: будет ли сильно перегреваться фара, если резистор расположить внутри неё.
А за наглядный пока ещё раз спасибо.
резистор надо ставить на каждую лампу поворота или 1 на сторону ?
Если сгорит светодиод то релле покажет как на обыкновенных лампах?.при сгорании одной лампы релле начинает быстрее щелкать
Добрый день, может поможете разобраться так как я в электронике разбираюсь мало, тоже решил таким способом поставить светодиоды, у меня возникла проблема, после подключения резистора 50W-6R светодиоды продолжали быстро мигать, после добавления резистора 25W-10R они стали мигать в штатном режиме, мне не понятно за счет чего это произошло увеличение мощности (W) или сопротивления (R)?
Смотри, сопротивление обычных лампочек больше чем у светодиодных, поэтому ты добавив резистор увеличил сопротивление и увеличил «время мигания»
Гена, W указывает на "хорошую рассеиваемасть тепла от резистора", а вот уже "R" это и есть сопротивление.
Резисторы параллельно это нагрузка на проводку и аккум. Разбери реле и замени конденсатор на 10mf 25v у меня штатный на 4.5mf стоял. и всё работает как с завода!!!
У меня электронное управление поворотниками, согласен так как вы предлагаете лучше хотя поворотники в принципе небольшую нагрузку дают на электропитание авто, зато с резистором есть свой плюс, он всю нагрузку берет на себя, лампы при работе чуть теплые что значительно увеличивает их срок службы.
@@user-rn8yu4vt9b не-не-не....
Резисторы (сам заказал только на алике) это КОСТЫЛИ. Вся фишка светодиодов и есть как раз маленькая нагрузка на генератор и электросистему авто.
Сам думаю на электронное позже поменять (реле поворота)
Резистор не последователтно а паралельно!!!
И ещё при правильном подборе сопротивления ток нагрузки+led лампочки меньше в два раза, чем у обычной лампы накаливания
а если не 25 ,а 50 ватт поставить ?
А что если моргает быстрее ?
Лампы поворотника менять на св.диодный нет смысла. Они же не постоянно горять, если хотите экономить.
Кроме того, если лампа поворотника выйдет из стоя, вы сразу узнайте по контрольному лампу в салоне или по частоте работы реле поворотника.
Дешевле заказать реле под светодиоды , два резистора стоит 300руб. , а одно реле чуть меньше 200 , и никаких проблем, меняешь лампы на светодиоды и меняешь штатное реле и все .
А потом ещё ебёшся с подключением !Скупой платит дважды !
фокус 2, реле поворотов нет.
По-моему проще подпаять конденсатор в реле, я поставил 50V 4,7мкФ.
А если стоит два реле и они без конденсаторов
На новой ниве реле 9 контактов
Согласен. А что делать если нету такого реле и поворотником управляет что то другое?
Не последовательно, а параллельно. Что мешает поставить 2 реле? да и эти реле не решают проблему сопротивления, это костыль.
А что мешало купить на алике готовое реле для светодиодных ламп?
И не говори... Впринципе можно было еще проще поступить: Купить ламборджини мурсилаго. Там уже нормальное реле стоит и светодиоды...
👍👍👍👍
Если нагрузочный резистор подобрать по нужному номиналу, тогда получится правильная переделка под led лампочки и когда они перегорят, то будет сигнализировать правильно, а при таком сопротивлении сгорит led лампочка и не увидишь этого
Кроме подбора резистора, уважаемый "инженер с завода" его (резистор) еще установить нужно правильно!
репетитор. сделай обзор фишек своей машины, а также планы на будущее.
Почему репетитор?
))) хотел написать респект т9 в планшете шалит )))
Постараюсь снять,но в скором времени пока не получиться.
Вот на али лучше бы реле купил с регулировкой частоты. А так весь смысл от диодов теряется
в схему управления реле добавить конденсатор и будет меньше частота.
Это сильно слабый резистор по параметрам "рассеивание тепла".
Обозначается буковкой "W". Чем она больше, тем лучше (холоднее будет).
А вот "R" это и есть то сопротивление, которого "не хватает" в данном случае релюшке повороторота.
Можно и не покупать резистор, а просто старую лампочку использовать в место сопротивления))))
Я б её просто в баночку положил от энергетика))))
Так же если купил уже резистор, то лучше его сначало прикрутить на термопасту к радиатору от любого старого телика, а потом уже на корпус ))))
Я 24-х вольтовую лампочку подсоединил. Она даже не горит почти и вообще не греется.
"при установкЕ!!! Неужели это так трудно? Ладно американцу это тяжело понять, но ты же в целом грамотно говоришь! Или в школе уже перестали русский язык русские учителя преподавать?
Реле с регулировкой дешевле и проще
Учи мат часть. Подключение это параллельно. Не вижу смысла в такой переделке.
не вижу смысла в этой конструкции
Какой резистор?
В описании по видео всё есть.
Нагрузочный резистор. Подключать параллельно!
резистор ставится параллельно
Всё верно
Исправил косяк
***** отлично так держать
Параллельно.
Да какой выигрыш в таком резисторе? Вместо нити накала тот же ток хавает резистор и еще за ЛЭД лампы немеряно заплатить и если диод сгорит то узнаешь когда кто то заедет в корпус. Лампочки просто, дешево и безопасно , а хочешь красоты просто добавить в параллель светодиоды хоть бегущие,хоть простые,но лампы не убирать.
ПАРАЛЕЛЬНО
параЛЛельно
Поролэлна
a tip : you can watch series at kaldrostream. I've been using them for watching all kinds of movies lately.
@Ezekiel Kole yea, I've been watching on kaldrostream for years myself =)
@Ezekiel Kole Yup, I've been watching on KaldroStream for since november myself :D
Не пробовал купить реле поворотов для LED ламп?
Вот, умный человек истину говорит!!!!
@@yuriymamotchenko7701 не на всех авто за повороты отвечает реле - на приоре, например, за них отвечает целый модуль - блок комфорта. Так что реле не всегда уместно
@@user-nx4pz2wc7m В этих случаях лучше продолжать и дальше использовать штатные лампы, нежели колхозить такие вот решения которые потом принесут только больше проблем. Сгорела LED лампочка - и ты ничего не узнаешь об этом потому как стоит нагрузка которая по сопротивлению такая же как лампочка накаливание. Вот в итоге мозги машины думают что у тебя все ок с лампочками, а в реальности они не работают. Как результат авария потому как чувак поколхозив с сопротивлениями в итоге катается по городу без поворотов. Вопрос: зачем подвергать окружающий тебя людей опасности? Ладно сам коньки откинешь в аварии, так можешь за собой потянуть еще кучу народа или же сам остаться в живых, а убить кого то. Поэтому либо реле - либо не стоит зиниматься ерундой и ставить всякие там сопротивления что бы работали норм повороты.
Лед лампы ставят с целью экономии. А чего ты добился 21ват убрал а 25 ват подключил. Мозг дан человеку думать, а не лепить.
LED Лампы ставять для красоты (стиля) либо же для вечности их использования. О какой экономии может быть речь, если данное устройство используется в авто где есть собственный генератор энергии? Для чего ее экономить?
И ты правильно заметил. "Мозг дан человеку думать, а не лепить." Так что думай
Михаил Михайлов какая нахер красота и стиль?!
Ставят для снижения энергопотребления, повышения уровня световой информативности и увеличения сроков наработки.
Бестолочь.
@@vladimirsharapov9446
Светодиоды ставят для зарядки аккумулятора .
При поездки на короткое растояние АКБ не успевает заряжаться
.21 + 21 + 3 + 1 = 46 ватт , а ещё пара ближнего света и габариты задние , плюс торможение , горят пара стоп сигнала .
Большое потребление тока , АКБ всегда не дозаряжен .
Вот основной цель замены .
На дальних поездках АКБ заряжается нормально .
тоже в недоумении, зачем резисторы городят.
За такие изобретения бы руки ломать... Есть специальное реле для диодных лампочек, все что нужно сделать так это просто поставить новое реле вместо старого!!!
А если нет реле? Вместо реле 93790-1p150
Какое реле поставить?
Добрее надо быть.
Пособие для тех, кто хочет спалить свое авто за 15 минут.
Садись - два по физике 8 класса средней школы.
@@user-on8ot6uz6h мне?))
Каким образом авто-то сгореть должно?
@@user-on8ot6uz6h Инженеры на заводах не зря получают на хлебушек. То, что разработали они заменять нужно на то, если уж Вы хотите, что тоже проверено и испытано, а не в коем случае подобным, да еще и китайским "колхозом". Данное видео я просмотрел в то время, когда ко мне обратился знакомый. Он это видео и взял за учебный материал. По итогу он как раз чуть и не спалил свое авто, вовремя заметил. Если автор дает подобные рекомендации нужно информацию разворачивать полностью, с расчетами и испытаниями. Как устанавливать, где и возможные варианты. В общей своей массе потребитель не имеет никакого представления, как это работает, что и для чего нужно. А закрепив в неправильном месте тот же, так называемый доп резистор, а некоторые еще умудряются еще и лампу повесить, ту что сняли...вероятность спалить авто невероятно высока.
@@RUS_76_AbyssinianWell Какой ты вумный ))) Как вутка ))) Вот только я и есть тот самый инженер с завода )))