@3.31-> olisit voinut aivan hyvin odottaa, että pasaati pääsee ohi ja sen jälkeen kiihdyttää oman vauhdin. "Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta”. (Uusi tieliikennelaki 3 luku 33 §).
Tuosta kohdasta on kaistaa jäljellä vielä 4 kilometriä eikä ympärillä ollut ketään muita. Tasainen kiihdytys kun nopeusrajoitus muuttui 80 -> 100 km/h. Tarkoitusena ei ole ohituksen estäminen tai millään tavalla aiheuttaa haittaa muille, eli ihan normaali ajaminen. Usein näkee näitä joiden nopeusrajoitukset vaihtuvat 100 metriä ennen kylttiä tai aloittavat ohituksen aina kun nopeusrajoitus muuttuu eivätkä osaa olettaa että muut vaihtaisivat nopeutta. Pitääkö minun sitten aina katsoa peileihin ja muualle auton ympärille ja odottaa että pitkätkin jonot pääsevät ohi ennenkuin minulla on lupa vaihtaa nopeutta kyltin kohdalla? Siis jos olisi ollut muita ympärillä, mitä tässä videossa ei ollut. Kyllä maalaisjärjellä ymmärtäisi, että kun nopeusrajoitus muuttuu niin silloin muuttuu myös se nopeus muilla tienkäyttäjillä. Ja jos on kaistaa käyttää monta kilometriä niin sitä saa myös käyttää jos ei vaikka pääsisikään ohi sekunneissa. Ei varmaan taida toi edessä jarruttaminenkaan olla enään laillista.
@@LiikenneKolmio Taidan tietää tuon tieosuuden, näytti kovasti Jyväskylän tieltä joka johtaa Vaajakosken liikenneympyrään. Ei sinänsä ollut kritiikkiä sinua kohtaan, vaan mietin vain miksi tuo Pasaatikuski jarrutteli ja perseili, niin syyksi epäilen sitä, että luuli sinun juurikin estävän ohitusta. Pasaatikuski oli varmasti sitä mieltä, että tuossa on 100 rajoitus koko matkalla ja sinä nostat nopeutta vasta, kun lähtee ohittamaan. Ihmiset ajavat usein laput silmillä ja nopeusrajoituksia harvemmin katsellaan kovin tarkasti. Monesti moottoritiellä varsinkin työmaarajoitukset tuntuvat olevan esillä vain näön vuoksi. Usein saa ohittaa auton, joka tulee perä edellä vastaan 120km/h rajoituksella ja sitten kun nopeus muuttuukin 80km/h alueeksi työmaan vuoksi, niin samat autot menevät heittämällä ohi. Sitten kun rajoitus muuttuu takaisin 120km/h, niin näitä saa usein ohittaa uudelleen. Samaa tapahtuu PK-seudun kehäteillä ajellessa, kun nopeusrajoitukset vaihtelee. Nykyään toki vähemmän, kun ansoittivat kameroilla joka kohdan missä nopeus muuttuu.
@3.31-> olisit voinut aivan hyvin odottaa, että pasaati pääsee ohi ja sen jälkeen kiihdyttää oman vauhdin.
"Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta”. (Uusi tieliikennelaki 3 luku 33 §).
Tuosta kohdasta on kaistaa jäljellä vielä 4 kilometriä eikä ympärillä ollut ketään muita.
Tasainen kiihdytys kun nopeusrajoitus muuttui 80 -> 100 km/h. Tarkoitusena ei ole ohituksen estäminen tai millään tavalla aiheuttaa haittaa muille, eli ihan normaali ajaminen.
Usein näkee näitä joiden nopeusrajoitukset vaihtuvat 100 metriä ennen kylttiä tai aloittavat ohituksen aina kun nopeusrajoitus muuttuu eivätkä osaa olettaa että muut vaihtaisivat nopeutta.
Pitääkö minun sitten aina katsoa peileihin ja muualle auton ympärille ja odottaa että pitkätkin jonot pääsevät ohi ennenkuin minulla on lupa vaihtaa nopeutta kyltin kohdalla? Siis jos olisi ollut muita ympärillä, mitä tässä videossa ei ollut.
Kyllä maalaisjärjellä ymmärtäisi, että kun nopeusrajoitus muuttuu niin silloin muuttuu myös se nopeus muilla tienkäyttäjillä. Ja jos on kaistaa käyttää monta kilometriä niin sitä saa myös käyttää jos ei vaikka pääsisikään ohi sekunneissa.
Ei varmaan taida toi edessä jarruttaminenkaan olla enään laillista.
@@LiikenneKolmio Taidan tietää tuon tieosuuden, näytti kovasti Jyväskylän tieltä joka johtaa Vaajakosken liikenneympyrään. Ei sinänsä ollut kritiikkiä sinua kohtaan, vaan mietin vain miksi tuo Pasaatikuski jarrutteli ja perseili, niin syyksi epäilen sitä, että luuli sinun juurikin estävän ohitusta. Pasaatikuski oli varmasti sitä mieltä, että tuossa on 100 rajoitus koko matkalla ja sinä nostat nopeutta vasta, kun lähtee ohittamaan.
Ihmiset ajavat usein laput silmillä ja nopeusrajoituksia harvemmin katsellaan kovin tarkasti. Monesti moottoritiellä varsinkin työmaarajoitukset tuntuvat olevan esillä vain näön vuoksi. Usein saa ohittaa auton, joka tulee perä edellä vastaan 120km/h rajoituksella ja sitten kun nopeus muuttuukin 80km/h alueeksi työmaan vuoksi, niin samat autot menevät heittämällä ohi. Sitten kun rajoitus muuttuu takaisin 120km/h, niin näitä saa usein ohittaa uudelleen. Samaa tapahtuu PK-seudun kehäteillä ajellessa, kun nopeusrajoitukset vaihtelee. Nykyään toki vähemmän, kun ansoittivat kameroilla joka kohdan missä nopeus muuttuu.
Voitjo julkaista sun omia ajovirheitä?
ua-cam.com/video/hceU0YzSOLg/v-deo.html , löytyy niitä muitakin..