Kyllä oot ÄIJÄ säästät paljon asiakkaiden rahoja tai siis säästyisi jos toi sulle auton heti korjattavaksi. Oon kertonut sun korjaamosta kaikille jotka painii ongelmien kanssa. Itekkin oon tulossa😊
Hienosti saitte vian korjattua. Tällaisia korjaustaitoja arvostan tosi korkealle. Eli etsitään vian oikea syy, eikä vaihdeta osia toivoen, että korjautuu sillä. Jatkakaa samaan malliin. 👍😊
Valitettavasti suurimmassa osassa korjaamoja vielläkin tyyli on että vaihdellaan osia satunnaisesti sieltä täältä ja mahdollisesti pahennetaan samalla ongelmaa.
Hienoa työtä teette! Kelloaikojen perusteella alle 6h homma koeajoineen ja ilman osien vaihtoa kun tietää mitä tekee. Olettaen että yhtenä päivänä värkkäsit tätä.
Pakko kyllä arvostaa teidän toimintaa! Kuluttajan näkökulmasta juuri tälläistä palvelua odottaisin autokorjaamolta! Itselläkin Volvo merkkinen auto, mutta onneksi mitään vastaavanlaista vikaa ei ole tullut! Merkkihuollossa aikani autoa käyttänyt ja todennut sen, että sieltä ei saa rahalle vastinetta valitettavasti… Taisit jollain videolla todeta, että merkkiliikkeet ei korjaa autoja vaan ne vaihtavat osia ja tässä taas hyvä esimerkki siitä. Jos itselläni missä tahansa autossa tulee jotain väylävikaa niin 100% varmuudella lähtee viesti Hubon Autolle, vaikka sinne itse vähän joutuu ajelemaankin! Loistavia videoita ja upeeta toimintaa, hattu päästä! Tsemppiä teidän tiimille!
Näistä videoista saa vielä hyvää oppia asiasta kiinnostuneet. Arvostan myös tätä toiminta tapaa että että selvitetään syy eikä korjata arpomalla vikaa. Harvassa on nämä korjaamot.
Mulla oli muutama vuosi sitten 2013 mallin V40 D2 jossa oli täysin sama vika. Tai ainakin täysin samat oireet. Eipä se vika silloinkaan korjaamolla löytynyt ja lopulta myin auton pois viallisena. En tiedä saiko seuraava omistaja auton kuntoon, mutta ainakaan enää tuo ei traficomin mukaan liikenteessä ole. Harmi kun en silloin vielä ollut Hubon autosta tietoinen. Olisi varmasti tullut volvo kuntoon.
Tää juutuuppi on kyllä hyvä markkinointikanava . Vasta oikeastaan koronavuosina ja sen jälkeen porukat ovat alkaneet tekemään entistä enemmän omaa sisältöä tälle alustalle.
Hienoa työtä! Harmi ku on itselle nii kaukana tämä korjaamo. Omassaki autossa olis kummallisia vikoja ja korjaamoilla vaihdellaan osia ja testataan toimiiko vai ei.
Joskus näin ulkopuolisena voi tulla sellainen olo, että jotenkin "viivyttelette" vikapaikan varmistumisessa. Tässä on taas hyvä osoitus siitä ammattattitaidosta mitä teette. Turha hötkyily kannattaa unohtaa ja keskittyy ongelman etsimiseen step by step. Siinäkin olisi omistajalla säästynyt sievoinen summa, jos olisi tuonut suoraan teille tai teidänkaltaiselle ammattipajalle, mutta mistäpä näitä aina tietää.
Hienoa että vielä löytyy oikeita korjaajia ei osien arpojia💪 Iteltä 3 liikettä yrittänyt löytää moottorin vetoalue ongelmaa tuloksetta tai no rahaa palanut liki tonni et ohan sekin joku tulos se😂
vaikuttaa siltä että johtonippu jäänyt johonkin väliin ja yrittää parilla karvalla yhistellä tai huono liitos jossain liittimessä...mutta missä...se vaatii kyntämistä syvemmältä ja Hubon veijareilta se onnistuu...mahtavaa työtä...👍👍👍
Hieno video jälleen kerran! Näin IT-työläisenä ei voi kuin ihmetellä, että autoissa yhä yritetään käyttää jaettua väylää. IT-puolella tästä luovuttiin kun ohut-ethernet kuoli hitaasti 1990-luvun lopussa pois, juurikin näiden vaikeasti selvitettävien väyläongelmien takia, jos koko verkossa on yksikin huonolaatuinen moduuli tai liitos.
Itsellä volvo on call vaati huollon ja näyttö oli kuin joulukuusi. Vika löyty kuskin puolen oven johtosarjasta.. oli hankautunut rungon läpiviennin kohdalta 6 johtoa melkein poikki..😊
Hienoa työtä taas teiltä. Looginen ajattelukyky ja perusasioiden tuntemus on kova sana. Valitettavasti tämä puuttuu aivan liian usein marmoritiskin ammattilaisilta, laskutu heillä kyllä toimii.
Kuinkahan monta autoa on poistunut liikenteestä tuollaisten "pikkuvikojen" vuoksi. Itselläni on myös Volvo ja huollot on tehty omamekaanikon toimesta, hieno palvelu ja osaava asentaja. Saa sitten nähdä jos jotain vastaavaa tulee eteen miten homma hoituu.
Kiitos erittäin mielenkiintoisesta videosta . Löit Volvo huollon kerralla melkein ? Mutta miten olet näin hyvin perehtynyt nykyautojen väylätekniikkaan? Tekisi mieli kysyä yhtä ongelmaa ? VW Jetan FSI 2006 ajonestoon toisinaan ilmenevistä häiriöistä, oletko semmosiin aiemmin törmännyt? Taidat olla melkonen Guru ihmeellisien vikojen etsinnässä?
Hienoa vianselvitystä! Laittelin teille muuten nettisivujen yhteydenotto kaavakkeen kautta tarjouspyyntöä deepeeäffästä pari viikkoa takaperin. Ei ole vielä kuulunut mitään eikä puhelimen kautta pääse läpi ollenkaan kun menee vastaajaan. Laitetaan vielä tätä kautta viestiä kuitenkin. Mun nimellä pitäisi löytyä teiän systeemeistä. Kiitokset etukäteen.
Morjes! Hieman ruuhkautunut tarjouksien kanssa. Eilen saatiin lisävoimia pajalle ja puhelinlinjat taas auki. Luulen että päivän sisällä päässyt purkamaan kyselyitä tuonne asti :)
Mua oikein suututtaa katsoa näitä videoita ihmisten puolesta, jotka pistää aikaa ja euroja toisten osaamattomuuteen ja sit tulee tämmönen häiskä, joka parin yksinkertaisen stepin kautta ratkoo ongelman ku ongelman. Itse laittaisin jokaisen aikaisemman laskun kuluttaja-asiamiehelle tämmöisen videon kera jos liikkeet ei palauta osaamattomuudesta maksettua laskua täysimääräisenä. Oot ihan huippu osaaja. 🥇
Itellä oli vuosi sitten Transporterissa samoja oireita. Vian syy oli että ajotietokoneeseen oli eksynyt metallin ja muovinpala. Magneetilla ne oli ongittu pois ja sen jälkeen on toiminut normaalisti. Mitä nyt pari kertaa on saanut käydä vikakoodeja nollaamassa.
8:40 Hieno salapoliisitehtävä. Itse arvaisin, että CAN-väylän johdot rikki jostain (esim. johtimen metalli murtunut, mutta päät välillä koskettavat) tai jokin rikkinäinen moduuli vetää väylää nolliin randomilla. Tai maadoitusongelma.
Oliko ollut ajamatta nämä pari vuotta . Ikävä menettää euroja niinhin korjaamoihin , jotka eivät selvitä vikaa .Jopa Merkkiin erikoistunutkaan paja löytänyt vaivaa ..Kyllä Joel ja Noel ovat huippuja näiden vikojen selvityksessä.
Rehellisesti sanottuna, ei voi kuin suositella kaikille Hubonautoa kun autoon tulee ongelmia. Olet Joel aikamoinen " velho" korjaamaan viat joita muut ei ole saanut korjattua, koko Huboauton henkilö kunta on isolla AMMATTILAISIA. Arvelin että jossain kampaliittimessä olisi vika, mutta tuskinpa itse olisin löytänyt ja jos olisin niin aikaa olis mennyt huomattavasti kauemmin. Täydet kymmenen pistettä vian korjauksesta 💪. Tuon Volvon omistajasta saitte varmasti vakio asiakkaan, varsinkin jos autoon tulee jotain ongelmia.
Mahtavaa, että vika löytyi. Ittellä odottelisi v60 d6 varashälyttimen ja muutaman muun vian kanssa. Oletettavasti jostakin löytyy löysä liitin, pitäisi vain osata etsiä…
Vaikuttaa sille, että autojen merkkiliikkeet arpoo vaihdettavan osan ja yleinen tietotaito korjaamisesta puuttuu. Samaa olen huomannut elektroniikka alalla. Itse varmistan, että mittauksilla viat. Turha osien vaihtelu ei ole korjaamista, vaan se on arpomista jolla aiheutetaan turhia kuluja asiakkaalle ja töiden yhteen laskettu tuntimäärä voi nousta älyttömäksi. Terminointeja käytetään muissakin väylissä, jos ne ei ole kunnossa, niin väylä alkaa sekoilla.
Moro! Oletko ollut milloin yhteydessä ja mitä reittiä(puhelin, suora meili vai yhteydenottolomake)? Pyritään kyllä kaikki käymään läpi, välillä hirman ruuhkaista.
Sen verran oppinut näistä videoista, että arvelin vian olevan loppujen lopuksi pieni😅 Hieno katsoa, kun Oikea ammattilainen saa vian löytymisen näyttämään helpolta👍🏼Oliko liittimessä muuten mitään silmin nähtävää vikaa kun sen aukaisi?
Aikoinaan sisko vei autonsa korjattavaksi autosähkökorjaamoon, kun toinen takavalo oli pimeä, vaikka vaihtoi uuden polttimon. Velottivat kolmesataa markkaa löytämättä vikaa. Minä sitten pienen hetken tutkittuani ilman mitään mittalaitteita löysin ja korjasin vian.
Muistelen et joku volvon service bulletin on osunu silmiin tuohon liittimen huudeilla olleeseen maadoituspisteeseenkin. Mut oliskohan ollu xc vehkeissä. Haynesistako löytyy nuo kaaviot nuin selkeästi?
On. Esim kun vika on ajoittainen eikä vikaa saada päälle niin ei pääse vian jäljille. On myös käynyt niin että asiakas pistänyt 2h maksimi aikarajan mitä saa käyttää vian hakuun niin ei välttämättä ole löytynyt aikarajassa jolloin pitänyt jättää kesken.
muistanko muuten oikein että mikäli moottorinvika valo ei pala, se voi myös tarkoittaa sitä ettei siihen saada yhteyttä ollenkaan? Mutta jos moottorinvikavalo palaa sinne saadaan yhteys mutta siellä on jokin vika? näin ainakin osassa tapauksista on
Näin monesti on joo ettei syty laisinkaan moottorin vikavalo jos ei saa yhteyttä ohjainlaitteeseen. Sillon ei yleensä käynnistykkään mikä oli tässä tapauksessa kummallista 😅
Se jäi epäselväksi miten kytket skoopin väylän mittauksessa? Ilmeisesti skoopissa on ainakin kaksi kanavaa? Onko se silloin maa maahan ja kanavien plussat H ja L liittimiin? Miten tuo Volvo on voinut mennä leimasta läpi mittaristo joulukuusena?
Ja mistäkö tiesin. Saman paikka paikallistettu jo useasti. Ikinä ei ole vielä ollut noin pahat oireet, asiakasvalitus on yleensä: kaikki vikavalot syttyy ja auto ei käynnisty, tekee sitä yhtäkkiä kuukauden parin välein. Pahimmillaan jollain asiakkaalla melkein viikottain vikaa. Eka kerralla käytettiin kymmeniä tunteja n. vuoden aikana, asiakas luovutti. Seuraavaan vastaavaan niinikään käytettiin paljon aikaa, mutta sitten kerran kun oli skooppi kiinni väylässä, niin tuli vika päälle tutkimisen aikana ihan ekaa kertaa ja päästiin jäljille. Siitä eteenpäin onkin ollut asiakkaille vähä halvempaa 😅 Mut siä merkkarilla ja toises paikas on varmaa ollut ton kaltainen tilanne että ei vikaa päälle, eihän autolla tossa kunnossa kahta vuotta ajaa 🤷🏻♂️ Mut hienosti paikallistit vian!
@@hubonauto5674, Ainakin haluan uskoa, että jos vika on noin jatkuva, niin korjaamo jossa on diagnostiikkamekaanikko, osaisi väylän tarkastaa/korjata, mut eihän se kai uskon asia ole 🤔 Varmaan sitä voisi tosiaan tyyppiviaksi luonnehtia, ehkä n. 5kpl samaa vikaa n. 4 vuoden aikana, jos nyt oikein muistan, tää aika kun matkustaa niin pirunmoista kyytiä nykyään eteenpäin 😅 Teidän videot on kyl tosi hyvää katseltavaa 👌 Itse kun enimmäkseen räpellän Volvoja, niin etenkin näitä Volvo juttuja on kiva katsoa 💪 Lämmittää mieltä että joku muukin näiden kanssa painii ja tuskailee 😆
Ootte kyllä aika seppiä 👍🏻 Arvostan.
Ammattilainen kaivoi taas vian esiin, varmaan aika paljon edullisempi mitä rahaa oli jo kulutettu aiemmin. 👌
Mahtava seurata ammattitaitoista vianhakua! Kyllä tällein asentaja koulutuksen saaneena diy harrastelijana näitä mielellään seuraa.
Wau. ei testereillä, scoopilla, mittareilla pitkälle pötkitä,jos ei osaa kytketäkaaviota lukea!!!!!!
Todella hienoa työtä .
Jännä, että ei oo osattu CAN-väylää vilkaista skoopilla Volvo-liikkeissä. Tosi looginen ja jopa helpon oloinen korjaus. Hyvä Joel🤘🏻
Kyllä oot ÄIJÄ säästät paljon asiakkaiden rahoja tai siis säästyisi jos toi sulle auton heti korjattavaksi. Oon kertonut sun korjaamosta kaikille jotka painii ongelmien kanssa. Itekkin oon tulossa😊
Hienosti saitte vian korjattua. Tällaisia korjaustaitoja arvostan tosi korkealle. Eli etsitään vian oikea syy, eikä vaihdeta osia toivoen, että korjautuu sillä. Jatkakaa samaan malliin. 👍😊
toivottavasti katsovat tämän merkkiliikkeessä,menis vaikka opetusvideosta.
Hubon Auto voisi helposti käydä kouluttamassa Volvon merkkihuoltoa vianetsinnän osa-alueella 😅
Ei kannata hubon kouluttaa volvoa piisaa hommia😂😂@@Troobeli69
Valitettavasti suurimmassa osassa korjaamoja vielläkin tyyli on että vaihdellaan osia satunnaisesti sieltä täältä ja mahdollisesti pahennetaan samalla ongelmaa.
Hienoa työtä teette! Kelloaikojen perusteella alle 6h homma koeajoineen ja ilman osien vaihtoa kun tietää mitä tekee. Olettaen että yhtenä päivänä värkkäsit tätä.
3h homma oli kaiken kaikkiaan.
@@hubonauto5674👍👍💪
Pakko kyllä arvostaa teidän toimintaa! Kuluttajan näkökulmasta juuri tälläistä palvelua odottaisin autokorjaamolta! Itselläkin Volvo merkkinen auto, mutta onneksi mitään vastaavanlaista vikaa ei ole tullut! Merkkihuollossa aikani autoa käyttänyt ja todennut sen, että sieltä ei saa rahalle vastinetta valitettavasti… Taisit jollain videolla todeta, että merkkiliikkeet ei korjaa autoja vaan ne vaihtavat osia ja tässä taas hyvä esimerkki siitä. Jos itselläni missä tahansa autossa tulee jotain väylävikaa niin 100% varmuudella lähtee viesti Hubon Autolle, vaikka sinne itse vähän joutuu ajelemaankin! Loistavia videoita ja upeeta toimintaa, hattu päästä! Tsemppiä teidän tiimille!
Näistä videoista saa vielä hyvää oppia asiasta kiinnostuneet. Arvostan myös tätä toiminta tapaa että että selvitetään syy eikä korjata arpomalla vikaa. Harvassa on nämä korjaamot.
Mulla oli muutama vuosi sitten 2013 mallin V40 D2 jossa oli täysin sama vika. Tai ainakin täysin samat oireet. Eipä se vika silloinkaan korjaamolla löytynyt ja lopulta myin auton pois viallisena. En tiedä saiko seuraava omistaja auton kuntoon, mutta ainakaan enää tuo ei traficomin mukaan liikenteessä ole. Harmi kun en silloin vielä ollut Hubon autosta tietoinen. Olisi varmasti tullut volvo kuntoon.
Tää juutuuppi on kyllä hyvä markkinointikanava . Vasta oikeastaan koronavuosina ja sen jälkeen porukat ovat alkaneet tekemään entistä enemmän omaa sisältöä tälle alustalle.
😮👍olen sanaton!
Uskomattoman taitavasti nämä kyllä viat löytää
Näitä on ilo katsoa ja hyviä vinkkejä tällaiselle diy ropeloijalle. Kiitos
Oon ollu siinä luulossa että NINJAT on satuolentoja mutta te ootta oikeita autonimjoja! Huh! mitä osaamista!!!
🤭
Loistavaa vianhakua ja mikään teille ei oo mahdotonta💪👍🏼👏🏼
Näiden kaverien pitää hommata pian isompi halli mahtavaa ammattitaitoa.
Taas hieno video. Ootte tosi ammattilaisia. Respect.
Loogisesti etenemällä vika löytyy. Taitaa can-väylä olla vaikea pala yhä nykyäänkin monelle korjaamolle. Onneksi sitten on myös Hubo. 😀
Hienosti hoidettu homma jälleen. Saattaa tulla uusi vakiasiakas Volvon omistajasta. Hyvä mieli tuli itsellekin kun työ onnistui.
Varsinaista ammattilaisen toimintaa kiitos 👍
Eipä ollut iso vika 😂 Paljonko liene oli uponnut jo rahaa löysän liitoksen vuoksi?
Huippuosaamista. Arvostan.Merkkiliikkeet teille 5 vuoren kurssille.🇫🇮
Hienosti kaivettu vika on ammattimies👍
Kyllä tuli hyvä päivä taas ku näki kunnon toimintaa.👌
Kyllä olet ammattimies hattua.pitää nostaa korkealle😊
Ammattimiehiä.👍
Oot kyllä mestari, 👍👍 jossain liittimessä olevaa häikkää olisin lähtenyt itsekkin lottoamaan.. taas opetusvideoo, kiitos❤
Tää oli hyvä 👌
Mahtava seurata teidän tekemistä. 🎉🎉
Hienoa työtä! Harmi ku on itselle nii kaukana tämä korjaamo. Omassaki autossa olis kummallisia vikoja ja korjaamoilla vaihdellaan osia ja testataan toimiiko vai ei.
Korjaamoiden hinnat ovat sitä luokkaa että kannattaa ajaa kauempaakin ja olla vaikka hotellissa yötä.. (voi silti tulla halvemmaksi)
Joskus näin ulkopuolisena voi tulla sellainen olo, että jotenkin "viivyttelette" vikapaikan varmistumisessa.
Tässä on taas hyvä osoitus siitä ammattattitaidosta mitä teette. Turha hötkyily kannattaa unohtaa ja keskittyy ongelman etsimiseen step by step.
Siinäkin olisi omistajalla säästynyt sievoinen summa, jos olisi tuonut suoraan teille tai teidänkaltaiselle ammattipajalle, mutta mistäpä näitä aina tietää.
Ei voi muuta sanoo kun hattu päästä. H.....tin hienoa tekemistä taas. Upeaa ammattitaitoa Hubon autossa💪
Hienoa että vielä löytyy oikeita korjaajia ei osien arpojia💪
Iteltä 3 liikettä yrittänyt löytää moottorin vetoalue ongelmaa tuloksetta tai no rahaa palanut liki tonni et ohan sekin joku tulos se😂
vaikuttaa siltä että johtonippu jäänyt johonkin väliin ja yrittää parilla karvalla yhistellä tai huono liitos jossain liittimessä...mutta missä...se vaatii kyntämistä syvemmältä ja Hubon veijareilta se onnistuu...mahtavaa työtä...👍👍👍
Hieno video jälleen kerran! Näin IT-työläisenä ei voi kuin ihmetellä, että autoissa yhä yritetään käyttää jaettua väylää. IT-puolella tästä luovuttiin kun ohut-ethernet kuoli hitaasti 1990-luvun lopussa pois, juurikin näiden vaikeasti selvitettävien väyläongelmien takia, jos koko verkossa on yksikin huonolaatuinen moduuli tai liitos.
Itsellä volvo on call vaati huollon ja näyttö oli kuin joulukuusi. Vika löyty kuskin puolen oven johtosarjasta.. oli hankautunut rungon läpiviennin kohdalta 6 johtoa melkein poikki..😊
Wau 🙏🙏🥳🥳
Hienoa työtä taas teiltä. Looginen ajattelukyky ja perusasioiden tuntemus on kova sana. Valitettavasti tämä puuttuu aivan liian usein marmoritiskin ammattilaisilta, laskutu heillä kyllä toimii.
Upeeta työtä!!!
Hieno juttu 👏🙂
Kuinkahan monta autoa on poistunut liikenteestä tuollaisten "pikkuvikojen" vuoksi. Itselläni on myös Volvo ja huollot on tehty omamekaanikon toimesta, hieno palvelu ja osaava asentaja. Saa sitten nähdä jos jotain vastaavaa tulee eteen miten homma hoituu.
Päteviä äijiä😀👍👍👍
On kyllä ilo kattoa kun huoltohommia tehdään todellisella ammattitaidolla!
Kiitos erittäin mielenkiintoisesta videosta . Löit Volvo huollon kerralla melkein ? Mutta miten olet näin hyvin perehtynyt nykyautojen väylätekniikkaan? Tekisi mieli kysyä yhtä ongelmaa ? VW Jetan FSI 2006 ajonestoon toisinaan ilmenevistä häiriöistä, oletko semmosiin aiemmin törmännyt? Taidat olla melkonen Guru ihmeellisien vikojen etsinnässä?
Mestariakin hymyilytti kun homma selvisi
Jotenkin tuli mieleen että "epästabiili" jännite piireissä...ja tavallaanhan se sitä on kun ei ole kunnolliset liitännät.
Hienoa vianselvitystä! Laittelin teille muuten nettisivujen yhteydenotto kaavakkeen kautta tarjouspyyntöä deepeeäffästä pari viikkoa takaperin. Ei ole vielä kuulunut mitään eikä puhelimen kautta pääse läpi ollenkaan kun menee vastaajaan. Laitetaan vielä tätä kautta viestiä kuitenkin. Mun nimellä pitäisi löytyä teiän systeemeistä. Kiitokset etukäteen.
Morjes! Hieman ruuhkautunut tarjouksien kanssa. Eilen saatiin lisävoimia pajalle ja puhelinlinjat taas auki. Luulen että päivän sisällä päässyt purkamaan kyselyitä tuonne asti :)
@@hubonauto5674 Voin uskoa näiden videoiden perusteeella 😊 Varmaan luo myös painetta onnistumiselle vian lyötymiseen.
Moikka Henry! Kahlasin roskapostit ja kaikki saapuneesta kansiosta mutta en löytänyt nimelläsi viestiä. Saatko laitettua tiedot uudelleen. Kiitos!
@@hubonauto5674 Laitettu! 👌
Väylävikaa itsekin veikkasin, kun noin satunnaisesti heitteli vikoja eri moduleilta
Ratin ja penkin välistä 😂. Arvasin!
Mua oikein suututtaa katsoa näitä videoita ihmisten puolesta, jotka pistää aikaa ja euroja toisten osaamattomuuteen ja sit tulee tämmönen häiskä, joka parin yksinkertaisen stepin kautta ratkoo ongelman ku ongelman. Itse laittaisin jokaisen aikaisemman laskun kuluttaja-asiamiehelle tämmöisen videon kera jos liikkeet ei palauta osaamattomuudesta maksettua laskua täysimääräisenä. Oot ihan huippu osaaja. 🥇
Itellä oli vuosi sitten Transporterissa samoja oireita. Vian syy oli että ajotietokoneeseen oli eksynyt metallin ja muovinpala. Magneetilla ne oli ongittu pois ja sen jälkeen on toiminut normaalisti. Mitä nyt pari kertaa on saanut käydä vikakoodeja nollaamassa.
8:40 Hieno salapoliisitehtävä. Itse arvaisin, että CAN-väylän johdot rikki jostain (esim. johtimen metalli murtunut, mutta päät välillä koskettavat) tai jokin rikkinäinen moduuli vetää väylää nolliin randomilla. Tai maadoitusongelma.
Hatunnoston arvoinen suoritus!
Pätevää toimintaa, ite oisin veikannu maadoitusta/akkua ensimmäisenä👍🏻
Kyl merkkiliikkeet on nykypäivänä iha huuhaa pajoja.. vaan mies in kyllä GURU ihan helmee seurata miten hommat hoidetaan maaliin
Vielä on todella paljon opittavaa mutta kiitos kuitenkin :)
Oliko ollut ajamatta nämä pari vuotta . Ikävä menettää euroja niinhin korjaamoihin , jotka eivät selvitä vikaa .Jopa Merkkiin erikoistunutkaan paja löytänyt vaivaa ..Kyllä Joel ja Noel ovat huippuja näiden vikojen selvityksessä.
Ajossa ollut koko sjan
Ja yksityinen merkkiin erikoistunut paja on vain oikeastaan kaksi vaihtoehtoa pk seudulla...toivottavasti ei ole se missä itse autoa käytän.
Joudutteko koskaan ilmoittamaan asiakkaalle että valitettavasti me ei nyt löydetty vikaa ja jäi myös meiltä korjaamatta?
Tilanteissa jossa vika on vain välillä esiintyvä eikä olla saatu vikaa laisinkaan päälle. Näitä on muutamia tullut.
Johdonmukaista toimintaa!
Kokemuspohjaisesti olisin veikannut kylmäjuotosta tai murtumaaa mittaristossa. Oli aikanaan C vekkulin liittimen pinnien tinaukset murtuneet / kylmiä
Rehellisesti sanottuna, ei voi kuin suositella kaikille Hubonautoa kun autoon tulee ongelmia. Olet Joel aikamoinen " velho" korjaamaan viat joita muut ei ole saanut korjattua, koko Huboauton henkilö kunta on isolla AMMATTILAISIA. Arvelin että jossain kampaliittimessä olisi vika, mutta tuskinpa itse olisin löytänyt ja jos olisin niin aikaa olis mennyt huomattavasti kauemmin. Täydet kymmenen pistettä vian korjauksesta 💪. Tuon Volvon omistajasta saitte varmasti vakio asiakkaan, varsinkin jos autoon tulee jotain ongelmia.
oliko sitä liitintä mahdollisesti joku aikaisemmin ropeloinut ??? 🤔
Mahtavaa, että vika löytyi. Ittellä odottelisi v60 d6 varashälyttimen ja muutaman muun vian kanssa. Oletettavasti jostakin löytyy löysä liitin, pitäisi vain osata etsiä…
Vaihda ihan ekana pääakku, itellä lähti hälytinviat samointein.
Vaikuttaa sille, että autojen merkkiliikkeet arpoo vaihdettavan osan ja yleinen tietotaito korjaamisesta puuttuu. Samaa olen huomannut elektroniikka alalla. Itse varmistan, että mittauksilla viat. Turha osien vaihtelu ei ole korjaamista, vaan se on arpomista jolla aiheutetaan turhia kuluja asiakkaalle ja töiden yhteen laskettu tuntimäärä voi nousta älyttömäksi. Terminointeja käytetään muissakin väylissä, jos ne ei ole kunnossa, niin väylä alkaa sekoilla.
Olette kyllä aika kurkoja😊👍👍
Noihin wiring diagrad kaavioihin kannattaa kirjoittaa automallin tiedot ja arkistoida, niin ei tartte tulostella joka kerta uudestaan?
Mulla hajosi Opel Astra:sta puolakasetti, joka johti lopulta 16 vikakoodiin. Lopulta selvisi, että ecu hajalla
Ilo katsoa, missä tämmöstä vianhakua koulutetaan? Tuskin ammattikoulussa??
Ammattikoulu alalla kuin alalla aika pintaraapaisua. Lisää oppii sitten jatkokoulutuksissa+töissä ja itseopiskelu isossa kuvassa.
Hieno homma! Pitäis omakin romu tuoda teille, kunhan joku vastaa 🙂
Moro! Oletko ollut milloin yhteydessä ja mitä reittiä(puhelin, suora meili vai yhteydenottolomake)? Pyritään kyllä kaikki käymään läpi, välillä hirman ruuhkaista.
@@hubonauto5674 puhelimella, meni vastaajaan, soittelen jossain vaiheessa uudestaan...
Aika yllättävää, että koko auto edes toimi millään tavalla lainkaan. Osaako sitten toimia kun vain toinen väyläjohdin on poikki?
Hienoa työtä kyllä👍. Oliko liitin hapettunut
Ei näkynyt silmällä ainakaan. Kontaktisprayta ja pinnien läpikäynti niin jo pelitti
Automaailman Dr House hoiti taas homman! 😊
😁
Hatut päästä. On se vaan eri ukko.
Hienoa katsoa kun tartutaan ammattitaidolla asian ytimeen eikä vain räpelletä ja rahasteta asiakasta pelkällä valo hoidolla. Todella ammatti mies.
Minkälainen määrä työtunteja meni vian paikallistamiseen ja kaiken ennallistaminen mitä piti purkaa ? Utelias
3h
Käytätkö muuten sähköliittimissä sähkövaseliinia?
Hienoa kontenttia firmalle.. Ei ollut maavika kuten epäilin..
Olisko taas se peräkärrymoduuli??
@@markoroiha3742 etkö katsonut videota?
Pyysin arvuuttelemaan jo kesken videota :) vähän visailua mukaan.
@@hubonauto5674 no niin mä arvelinkin, mut heitin tuon kärry oduulin, kun siinä on ollut ennekin can väylävikoja.
Sitä täälläkin epäilin kun niin monessa se vika ollut.. Mut ei ollutkaan. On nää kaverit huippuja katteleen viat :)
@@anttilaakso5993 katsoin
Kyllä siinä liittimessä on varmasti hapettumaa, olisit uusinut sen, tuo tuollainen puhdistus ihan huuhaata
Sen verran oppinut näistä videoista, että arvelin vian olevan loppujen lopuksi pieni😅 Hieno katsoa, kun Oikea ammattilainen saa vian löytymisen näyttämään helpolta👍🏼Oliko liittimessä muuten mitään silmin nähtävää vikaa kun sen aukaisi?
Aikoinaan sisko vei autonsa korjattavaksi autosähkökorjaamoon, kun toinen takavalo oli pimeä, vaikka vaihtoi uuden polttimon. Velottivat kolmesataa markkaa löytämättä vikaa. Minä sitten pienen hetken tutkittuani ilman mitään mittalaitteita löysin ja korjasin vian.
Maatto!!
Nostan hattua diaknoosien teosta videoilla.. mää alottelin sillon ku alkeelliset obd vehkeet oli tuloillaan. ! :D olin moottorilabrassaki hommis mut tää on hinoo kattella.
Hapettunut maapiste
Olin huomaavinani hymyn tapaisen joelilla
Voihan sitä olla Volvoihin erikoistunut huoltoliike, mutta eipä se auta, jos osaaminen on jämähtänyt vaikkapa vanhan 240:n ja 740:n tasolle. 😂
Onhan se kumma kun ei merkkiliike eikä "asiantuntijaliike" pysty vikaa paikantamaan , no jos ei osaa niin vaikea korjata !
Muistelen et joku volvon service bulletin on osunu silmiin tuohon liittimen huudeilla olleeseen maadoituspisteeseenkin. Mut oliskohan ollu xc vehkeissä.
Haynesistako löytyy nuo kaaviot nuin selkeästi?
Joo kaiiki kuolleita ja jalkojen välistä lähtenyt aivot😢
Onko tullut vastaan sellaisia vikoja ,
,mitä ette ole saaneet korjattua ?
On. Esim kun vika on ajoittainen eikä vikaa saada päälle niin ei pääse vian jäljille. On myös käynyt niin että asiakas pistänyt 2h maksimi aikarajan mitä saa käyttää vian hakuun niin ei välttämättä ole löytynyt aikarajassa jolloin pitänyt jättää kesken.
Varmaan saatte kaiken korjattua, jos löytyy vika. 👍👍👍👍👍👍
Mitä ohjelmaa käytätte korjaus ja huolto tietojen yms. kytkentäkaavioiden saamiseks? Loistavaa työtä!
Haynes ja alldata pääasialliset. Tarvittaessa sit lisäksi orkkis väyliä.
muistanko muuten oikein että mikäli moottorinvika valo ei pala, se voi myös tarkoittaa sitä ettei siihen saada yhteyttä ollenkaan? Mutta jos moottorinvikavalo palaa sinne saadaan yhteys mutta siellä on jokin vika? näin ainakin osassa tapauksista on
Näin monesti on joo ettei syty laisinkaan moottorin vikavalo jos ei saa yhteyttä ohjainlaitteeseen. Sillon ei yleensä käynnistykkään mikä oli tässä tapauksessa kummallista 😅
Se jäi epäselväksi miten kytket skoopin väylän mittauksessa? Ilmeisesti skoopissa on ainakin kaksi kanavaa? Onko se silloin maa maahan ja kanavien plussat H ja L liittimiin?
Miten tuo Volvo on voinut mennä leimasta läpi mittaristo joulukuusena?
Kun on 13 malli , niin yksi vapaa vuosi ja sitten alkanut vuosittaiset katsastukset.
Juuri noin kytkennät
Ammattijätkiä. Käsi lippaan kunnioituksen merkiksi!
Erinomaista työtä
Veikkaan 9:30 että joku markan vika
Satasen euron remontit nykyään minimissään... (Korjaamoiden tuntihinnat huomioiden). Ps. Mikä on Wetterin tuntihinta?
@@Mr.Anonymity n.140 ekee...
Ecu?
Pistäkää vähä veikauksia mistä vika löytyy: Vasen apilarin alapäässä liitin, jossa väyläjohto hapettunut
Ja mistäkö tiesin. Saman paikka paikallistettu jo useasti. Ikinä ei ole vielä ollut noin pahat oireet, asiakasvalitus on yleensä: kaikki vikavalot syttyy ja auto ei käynnisty, tekee sitä yhtäkkiä kuukauden parin välein. Pahimmillaan jollain asiakkaalla melkein viikottain vikaa.
Eka kerralla käytettiin kymmeniä tunteja n. vuoden aikana, asiakas luovutti. Seuraavaan vastaavaan niinikään käytettiin paljon aikaa, mutta sitten kerran kun oli skooppi kiinni väylässä, niin tuli vika päälle tutkimisen aikana ihan ekaa kertaa ja päästiin jäljille.
Siitä eteenpäin onkin ollut asiakkaille vähä halvempaa 😅
Mut siä merkkarilla ja toises paikas on varmaa ollut ton kaltainen tilanne että ei vikaa päälle, eihän autolla tossa kunnossa kahta vuotta ajaa 🤷🏻♂️
Mut hienosti paikallistit vian!
Muistan vieläkin ton saman risti-nollan väyläkaavioilla kun sitä tuli tutkittua 😂
Sehän tuossa oli erikoista kun ei estänyt ajamista ja oireillut tiheään. Jonkin näköisestä tyyppiviasta siis kyse palautteesi perusteella :)
@@hubonauto5674, Ainakin haluan uskoa, että jos vika on noin jatkuva, niin korjaamo jossa on diagnostiikkamekaanikko, osaisi väylän tarkastaa/korjata, mut eihän se kai uskon asia ole 🤔
Varmaan sitä voisi tosiaan tyyppiviaksi luonnehtia, ehkä n. 5kpl samaa vikaa n. 4 vuoden aikana, jos nyt oikein muistan, tää aika kun matkustaa niin pirunmoista kyytiä nykyään eteenpäin 😅
Teidän videot on kyl tosi hyvää katseltavaa 👌
Itse kun enimmäkseen räpellän Volvoja, niin etenkin näitä Volvo juttuja on kiva katsoa 💪
Lämmittää mieltä että joku muukin näiden kanssa painii ja tuskailee 😆
Millä putsailit liittimet? Tässä itsellä juuri V70 MK2 03 EGR puhdistus kesken ja liittimet on niin ryönäset kuin olla ja voi.
Contact cleaneria ja pienellä puhdistusharjalla uros puoli ja narttupuoli irtopinnillä eestaas
Ei merkkiliike ole mikään hyvän huollon tai laadun tae. Ammattimies näköjään on .
5 min kattonut..Veikaan maaadoitusta.. Katon loppuun..