Не знаю, объяснил ли кто. Короче. На задней передаче фрикционы были в порядке почти, этой передачей редко же пользуются. Поэтому машина так тормозила и буксовала при включении задней на ходу. На остальных, особенно на Д и ОверДрайве (она же 4я) пакеты фриков умершие почти у всех старых япов. Вы включили переадчу, содрали слой бумаги, которого оставалось микроны. Эта бумажная пыль забила гидроплиту (соленоиды) и фильтр масла. Поэтому глюки при работе и ожтому она едет на высоких оборотах кое как. Ставьте лайки, пусть увидит лысый)))
Vladimir Postnov я скорее всего на так выразился. Муфта реверса, она же муфта R, имеет свой отдельный пакет фрикционов. Она работает на задний ход. Муфта A, и муфта овердрайва, они работают вперед. Может что и путаю, Но муфта реверса в положениях "вперед" участия не принимает.
Про муфту овердрайва вообще сильно!!!! Самое главное, побольше заумных слов пиши и все подумают, что чувак реально понимает о чем говорит!!! Без обид, но реальная ахинея!!!! И овердрайв не четвертая!!! Муфта А тоже сильно! Забыл открыть свет как работает МУФТА А с МУФТОЙ ОВЕРДРАЙВА, синхронно или асинхронно, это очень ВАЖНО, потому что это прямолинейно влияет на работу МУФТЫ РЕВЕРСА и шарнира равных угловых скоростей!!! :))) Стул, стол, двенадцать!!! А так реально молодец, позадорил!!!
Николай Иванов фрикционы приварились от перегрева я так думаю. Как с быдломеханикой там наглядных таких повреждений быть не должно, что б шестерёнки в труху и подобное.
АЩЬФ ЛШТШФУМ чего они создали? Спиннер из зубил? Или закопали тачку? Ребята в свободное время стебутся над ржавой техникой, но вот героев точно из них не надо делать!
Не понимаю негативных комментариев,каждого хоть раз интересовало "а что будет если...?" Вот ребята и показывают что будет :) Наглядное пособие как не надо делать :) P.S.- разберите коробку ,очень любопытно что там ))
Вот оно японское качество!!!попробуйте тоже самое на каком нибудь современном автомобиле сделать,там с первой попытки вылетит все и попадешь на 200+ ремонта
Лайк. Учесть что коробке порядка 25-30 лет, долго она терпела издевательств. Японское качество тех времен! Движок уставший, дымит хорошо. Добейте движок гидроударом!!!! Вот это будет круто!!!!! На оборотах почти у отсечки, во впускной коллектор водичку лейте, все больше и больше.... Жду это видео
Эх, помню 2013-ый год, было мне всего лишь 16, копил на машину себе. Хотел девятку или что-то еще, к 19 лет в 2016-ый купил себе такую же короллу за 34к рублей с Омска в Казахстан пригнал ее. И начал бомбить в таксопарке. Точно такая-же была с АКПП. Кстати у меня тоже была коробка мертвая, у нее не работал Паркинг. Я ставил всегда на нейтралку, ручник тоже не работал, но потом починил. Стук был бешенный когда заднюю включаешь, но она даже мертвая продержалась до следующего владельца. В 2018-ом продал ее в апреле за 62к. Купил вот месяц назад Паджеро на автомате, левый руль Бенза. Довольный как слон Кстати в первый раз увидел что будет с коробкой, очень интересно было
Arty Koren чтобы ее зависти с толкача нужно давление масла в акп которое создает насос находящийся за гидротрансформатором приводится в действие от двс. От давления масла зажимаются фрикционные пакеты для передачи крутящего момента на карданный вал с разными передаточными скоростями
Старые немецкие автоматы можно было завести с толкача так как привод насоса нагнетателя осуществлялся с вала который в постоянном зацеплением с привода колёс.
ага простой пример - когда велосипед толкаешь - педали не крутятся - то же самое и с автоматом, на велосипеде при кручении педали выдавливаются подшипники - на автомате вместо подшипников масло все это делает при кручении двигателя
евгений рульков, не, это опасно до невозможного. На высокой скорости по колдоёбинам можно потерять управление, так машину будет кидать в разные стороны. Так-то, теоретически, да, на высокой скорости колесо должно перелетать ямку
Не знаю, может кто уже ответил но всё же Владислав спрашивал почему на паркинге едет вперёд, отвечаю. У меня тоже corolla, так что отвечаю: паркинг на японском автомате - это одновременно включенные скорости вперёд и назад, таким образом колёса заблокированы, стоит на месте. А т.к. заднюю он до этого убил, осталась только передняя, поэтому и дёргается вперёд, а не едет полноценно возможно потому что что-то от задней осталось - мешает. Пожалуйста поставьте комментарию лайк, чтобы он вышел в топ, и Владислав его увидел)
Жалко машинку! Охрененный аппарат! Даже в таком несвежем виде любому сраному солярису даст просраться. Как по комфорту, так и по езде. Да к тому же на автомате... Мечта просто!
@@HzFeelancer они точно так же как и жигуля опасны на дороге, металл за 20-30 лет в условиях россии износился до нельзя , двиг моторы согласен запас прочности удовлетворительный, но в остольном это утиль. кстати сам езжу на королле 120 и единственный её плюс едет(запчасти в наше время ощутимы) , но в случае аварии мне буит пиздец. вобщем старое устаревает ,а новое хуже старого(так и живём увы)
Надо тоже самое на подъемнике сделать, уверен эффект будет быстрее и красочнее 👍👍👍, давайте наберём голоса что бы Влад замутил тоже самое на подъемнике
Иванов Иван автомат то не Калашникова,а немецкий! Русо товарисч спиздил у немцев чертежи.Как и катюша не совковая была,а изобретение ганса и называлась - ФАУ 1.Но ганс доводил ФАУ до ума,а наши съегорили четежи и начали с рельсов стрелять
Это один из лучших авто - каналов и не одного мата ( это главное ) спасибо очень круто , если еще более профессиональная съемка , но все же очень круто !!!
Что там смотреть ? Пакеты с стертыми фрикционами ? То что машина есче как то вперед едет, за счет оставшегося пакета 4 передачи при повышенных оборотах двигателя
Владос Гера ты немного не прав. В коробасе пакет фрикционов прикипел, равносильно постоянно включенной передачи. Ну и по всей видимости повышенной передачи. Ну может еще гидроплита накрылась
Погоняй там,где бывали жигули,эта тойбота умрёт в разы быстрее.Если за жигулями нормально следить,не лить всякую парашу из дешманского масла и не ездить где не попадя в отсечке,то она проходит не меньше и при этом стоит дешевле и в обслуживании в раза 2 дешевле.На тойботу покупают б/ушное говно,потому что купить новый оригинал геморройная тема,в жигули в большинстве случаев ставят новые запчасти,зачастую даже качественный неоригинал.
Дмитрий Цыхмистров все познается в сравнении. На япа ставим контракт, новый не б/у но китай, качество не ахти но едет. Износ быстрее на контракте факт. Ноунэймы ведут себя лучше. Автопром: на зубиле 97гв друг постепенно меняет все! Скоро будет почти новое авто))) На япах количество ремонтов на порядок ниже. Новые тазы от 400. Нах не нужны. Была калина отходила 8 лет на ура. Дальше всеобщий. гемор. Слили. Наблюдаем ещё за пластиковыми корейцами, шкодой и.. патриотом. Патриот 5 лет - сыпется. Гниет. Весь! Слили. Пластик пока едет 6 лет, но уже начались недешевые ремонты то да сё, чуем что скоро всё. Япа гоняем в хвост и гриву. Живуч и едет. Вывод - олдскул Япония рулит) а! Логан ещё есть - вот это тоже кстати живучий топор))
Видео очень интересное, нигде такого не увидишь больше. Но мне теперь стало жутко интересно а что же все таки произошло с коробкой внутри. Вот если бы вы, после таких экскрементов разбирали бы агрегаты и показали что и чему пришлой пипец, было бы просто круто. Думаю не мне одному охота посмотреть, что случилось с советской механикой и японским автоматом.
В жизни был случай на паджерике коротыш сносило с небольшой горки на дорогущую иномарку и я тоже применил реверс включил заднию скорость и благополучно ушел от столкновения. Хватило двух секунд принять решение. При сносе на гололеде колеса не получают крутящий момент, каробка автомат врубил заднию и как учили при трогании в горку отпускаю тормаз нажимаю газ , скорость скальжения уменьшается, машина в юз, а там как рулем повернеш. Вот как-то так.
Эксперемент конечно интересный, ставлю лайк 👍, но лучше такие авто за символическую плату отдать или подарить нуждающемся людям,я свою старенькую но в полне очень даже нормальную 3-ку bmv подарил мужичку адекватному не "бухарику" 43-х лет,года полтора прошло,нет нет вижу его на авто,всё нормально,говорит что очень помог ему,благодарен, он на ней устроился на работу, ездит на работу за город, ну а мне просто по человечески приятно.
Была у меня такая же тойота, беленькая. Машинка очень хорошая и надежная. Велюровый салон, кондишн, эл. стеклоподъемники 1990 г. в. А что производил наш автопром в этих годах??? Аж в груди защемило когда увидел ее... Это как первая любовь.
а теперь хотелось бы увидеть разборку и дефектовку коробки. крайне интересно к чему именно с технической точки зрения это привело. только пожгло фрикционы ии начали уставать шестерни. вобщем интересно. можно разборку тоже в треш стиле. типо машину положить набок подручными средствами, всё что можно отрубить топором и т.д. жмите лайк, пацаны, чтобы авторы увидели
Ну что скажу , почитал коменты, есть вид таких людей - что бы лысый не сделал то все не так , он же для вас делает , вы пишете он делает всё просто , такое впечатление что он пачку их 1000 тойот угробил.а сколько их на колени ставят по всем странам то ) нормальные видео , кому не нравится , просто идёт и жорика смотрят или академика ... Делов то.
этой тачке памятник надо ставить, только у нас она 18 лет, реально неубиваемая машина, у моей 420 тысяч пробега, застучали вкладыши, при том спокойно на стучащем доехал ещё 20 км, поставил, будет время - переберу. Не знаю на вскидку машин, которые смогли бы по живучести с ней соревноваться. А эти её дрочат.
murad maazov, сейчас японские уже не такие крепкие. Качество всё хуже и хуже с каждым годом, и каждым модельным рядом!! Японские капиталисты не дураки, поняли, что чем хуже машины, тем чаше народ менять их (машины) будет!!
Фраза в конце: "задняя передача почему то пропала"))) А ваще лучшей рекламы для старых японцев я не видел... Всегда боялся коробки автомат у стариков, а теперь понимаю, что если авто сделан инженерами, то ему все не по чем...
Парни идею в комментах хорошую подали. Правда возьмите еще какую нибудь машину, сварите им каркас из труб или еще чего и битву на выживание. Друг обо друга.
Самое интересное что в 1 раз всё сработало как надо. Втыкаешь заднюю, должна воткнуться нейтралка и заглохнуть двигатель. Это защита от идиотов. Как-то раз ситуация была можно сказать смертельная (в итоге увернулся), точно так же сделал и машина заглохла на нейтралке, как у вас в 1 раз. Почему потом у вас передача начала втыкаться не понятно. Вы какие-то датчики или предохранители выткнули ? (или они перегорели :D )
Я поставила вам лайк ! Это очень полезное видео! Я вчера такой стресс пережила , когда ребёнок нейтралку ногой включил на ходу под 80 км/ч. Хватило этого звука
Вася Василий М3 19 каковата года была с гидро трансформатором и спорт режим с принудительной и автор блокировкой гидротрансформатора с пониженным числом 1-1, 1-2, 1-2-3 для серпантинов, уже точно не помню но каробка гидрофрикцыонная
Считаю эксперимент неполным. Не мешало бы восстановить коробку и протестировать тойоту в езде целый день по гвоздям, даже когда шин не останется. И что-нибудь ещё придумать для движка - например, заправить тойоту керосином или растворителем. Думаю всем очень важно будет знать, можно ли так делать. Особенно на фоне подорожания колес, бензина и запчастей.
На самом деле АКПП скорей жива, фрикцыоны таким способом убить тяжело, если гидротрансформатор работает, то скорей либо масло,- АТФ, либо что то с блоком переключения передач, возможно просто шток немного провернуло из за резкого переключения!
От прыжков могла сбиться регулировка тросика селектора. Но всего скорей приварился пакет. Если б лысый шарил чего в технике, попробовал бы вручную на коробке включить за рычажок
По молодости набрали девок на коротыш Эскудик 91-года (9 человек включая меня как водителя), поехали на пляж и на обратной дороге, друг сидел на пассажирском с девчонкой на коленях - не помню как, но на скорости где то в 80 км, он нечаянно врубил заднюю. Эскудик тоже заглох, остановились встали на паркинг - завелись и дальше поехали. Это защита срабатывает на многих авто японских, может быть даже на всех - как безопасность. Мы потом дурачились на многих тачках после этого случая пробовали - у всех двигун глох.
Ездить может и будет,только надо заменить двигатель сразу,проварить кузов полностью,тойботы тоже гниют,сам лично видел. Лично мне западло ездить на такой машине,увидев подобный рыдван на дороге я вижу какого-то оленя за рулём,который думает что японское качество,а на деле его корыто выглядит мегаубого снаружи,что внутри и сыпется больше 40-ка летних жигулей. Надо быть тупым,чтобы покупать такой утиль.
Дмитрий Цыхмистров есть человек который перебрал и переварил такое авто, т.к. фанат, так вот у этой машинки запас прочности ещё на 10-20 лет. Кроме шуток. Современные пластиковые поделки не перенесут такие сроки, их специально делают, чтобы 5 лет и в утиль. Маркетинг мать его.
@@DieselCat222 , Эти, как ты говоришь, "корыта", как по мне намного красивее выглядят, чем современное округлое говно. У японских тачек 80-х и начала 90-х топовый дизайн! И со мной много кто согласится!
тут может быть ваша реклама:
Для коммерческих запросов:
почта: 2150330@mail.ru
....
Шт но ит
Не знаю, объяснил ли кто. Короче. На задней передаче фрикционы были в порядке почти, этой передачей редко же пользуются. Поэтому машина так тормозила и буксовала при включении задней на ходу. На остальных, особенно на Д и ОверДрайве (она же 4я) пакеты фриков умершие почти у всех старых япов. Вы включили переадчу, содрали слой бумаги, которого оставалось микроны. Эта бумажная пыль забила гидроплиту (соленоиды) и фильтр масла. Поэтому глюки при работе и ожтому она едет на высоких оборотах кое как. Ставьте лайки, пусть увидит лысый)))
В АКПП при включении любой передачи используется 2 пакета фрикционов и отдельно для задней передачи фрикционов нет
Vladimir Postnov я скорее всего на так выразился. Муфта реверса, она же муфта R, имеет свой отдельный пакет фрикционов. Она работает на задний ход. Муфта A, и муфта овердрайва, они работают вперед. Может что и путаю, Но муфта реверса в положениях "вперед" участия не принимает.
Николай Вродзинский дело в том, что задняя передача мощнее, чем первая, вот и все, я не думал, что автор этого не знает)
У неё передний привод
Про муфту овердрайва вообще сильно!!!! Самое главное, побольше заумных слов пиши и все подумают, что чувак реально понимает о чем говорит!!! Без обид, но реальная ахинея!!!! И овердрайв не четвертая!!! Муфта А тоже сильно! Забыл открыть свет как работает МУФТА А с МУФТОЙ ОВЕРДРАЙВА, синхронно или асинхронно, это очень ВАЖНО, потому что это прямолинейно влияет на работу МУФТЫ РЕВЕРСА и шарнира равных угловых скоростей!!! :))) Стул, стол, двенадцать!!! А так реально молодец, позадорил!!!
Было бы интересно продолжение: разобрать коробку и посмотреть, что именно там вышло из строя.
У авторов на это сил не хватит, они тока ломать могут.
EgorSTO да ты что? А то что они много чего создали, это ты не считаешь? Хоть бы остальные их видео посмотрел
Николай Иванов фрикционы приварились от перегрева я так думаю. Как с быдломеханикой там наглядных таких повреждений быть не должно, что б шестерёнки в труху и подобное.
АЩЬФ ЛШТШФУМ чего они создали? Спиннер из зубил? Или закопали тачку? Ребята в свободное время стебутся над ржавой техникой, но вот героев точно из них не надо делать!
Ламать не строить
Не понимаю негативных комментариев,каждого хоть раз интересовало "а что будет если...?" Вот ребята и показывают что будет :) Наглядное пособие как не надо делать :)
P.S.- разберите коробку ,очень любопытно что там ))
Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.
Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.
Завели ее, подсунули ей деревце.
«Вжик» - сказала японская пила.
«У, бля...» - сказали лесорубы.
Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» - сказала пила.
«Ух, бля!» - сказали лесорубы.
Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» - сказала пила.
«Ух ты, бля!!» - сказали лесорубы.
Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» - сказала пила.
«Ага, бля!!!» - укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…
Алексей 40Rus Только хотел вписать сей перл анекдотии соответствующей ситуации)
калужанин ))
Алексей 40Rus щ
Бля у*
Алексей 40Rus со смыслом)))
Только лысый может сидя в дымящейся машине, которая едет вперед на задней передаче говорить "все нормально"))
😂😂😂 👍
А потом на разборку эту коробку без пробега по РФ
ТЫ ПРЯМ ОРИГИНАЛЬНО ШУТИШ
Разберите коробку и покажите что там стало внутри
Ролик должен был называться: "Как убить вечную коробку"
Давно мечтал увидеть что будет с автоматом при таком эксперементе) спасибо за информацию) 👍👍👍
простая фраза "Хочу все знать" в критической ситуаций вам скажет спасибо. Так держать...
...работаем мужики...
Ждем разбора коробки!
Вот оно японское качество!!!попробуйте тоже самое на каком нибудь современном автомобиле сделать,там с первой попытки вылетит все и попадешь на 200+ ремонта
Logical Error на современных так уже не получится, там защита от дурака стоит.
Я пробовал сделать на новой тойоте, ничего не происходит она просто катиться дальше, это защита такая
Logical Error если такие дэбилы как в ролики будут проверять их вобще не останется!
Денис Белоусов На старых тоже есть на тойже королле.
Logical Error на современных даже не включается какая то защита стоит
Лайк.
Учесть что коробке порядка 25-30 лет, долго она терпела издевательств. Японское качество тех времен!
Движок уставший, дымит хорошо.
Добейте движок гидроударом!!!! Вот это будет круто!!!!! На оборотах почти у отсечки, во впускной коллектор водичку лейте, все больше и больше....
Жду это видео
в ж..пу себе водички налей
Siberia Live , это будет клизма :)
да,акп живет только за счет японской надежности,особенно ТЕХ ВРЕМЕН.
Чигур не только тех времён и сейчас японцы молодцы
Петров Николай Алексеевич , а аккура- это Хонда!
Эх, помню 2013-ый год, было мне всего лишь 16, копил на машину себе. Хотел девятку или что-то еще, к 19 лет в 2016-ый купил себе такую же короллу за 34к рублей с Омска в Казахстан пригнал ее. И начал бомбить в таксопарке. Точно такая-же была с АКПП. Кстати у меня тоже была коробка мертвая, у нее не работал Паркинг. Я ставил всегда на нейтралку, ручник тоже не работал, но потом починил. Стук был бешенный когда заднюю включаешь, но она даже мертвая продержалась до следующего владельца. В 2018-ом продал ее в апреле за 62к. Купил вот месяц назад Паджеро на автомате, левый руль Бенза. Довольный как слон
Кстати в первый раз увидел что будет с коробкой, очень интересно было
Бля, спасибо парни. Всю жизнь проверить хотел)
Я такая же х....ня😁😁
А я всю жизни хотел быть миллиардером :)
Лайк за BMW которая испугалась съемок))) 1:36
Не съёмок, а лысого авто-маньяка)
подумал, да ну нах! щас и за мою бэху возьмется маньячило
он тоже на ходу заднюю включил))
Владислав Аверин ш
Ещё раз доказывает японское качество. Хотя в наших руках ничто не вечно
Евгений Черный по себе судить плохо)
Ездила бабушка не бита не крашена коробка новая не тупит переключает ровно
бабушка не бита, не крашена?
1:35 опана,не туда заехал:D
Тоже пытался заднюю передачу воткнуть
Хахахаха так в кадр заехал)))))
"может даже защита стоит"
Да, стоит. И называется она "ОТ ДУРАКА".
Попробуйте тачку с АКПП завести с толкача! Задрал этот миф! Узнать наконец, это правда или нет!
Arty Koren нет, нельзя. пробовал лично
Arty Koren чтобы ее зависти с толкача нужно давление масла в акп которое создает насос находящийся за гидротрансформатором приводится в действие от двс. От давления масла зажимаются фрикционные пакеты для передачи крутящего момента на карданный вал с разными передаточными скоростями
Старые немецкие автоматы можно было завести с толкача так как привод насоса нагнетателя осуществлялся с вала который в постоянном зацеплением с привода колёс.
ага простой пример - когда велосипед толкаешь - педали не крутятся - то же самое и с автоматом, на велосипеде при кручении педали выдавливаются подшипники - на автомате вместо подшипников масло все это делает при кручении двигателя
да нихера не будет, я так делал, катится как на нейтрали.
Какие же классные и надёжные авто делали япы 20-30 лет назад!!!
Найди самую убитую дорогу и проверь теорию "больше скорость меньше ям" покажи как разваливается подвеска,чтобы прямо в хлам.
заебешься разламывать на королке подвеску!
евгений рульков, не, это опасно до невозможного. На высокой скорости по колдоёбинам можно потерять управление, так машину будет кидать в разные стороны. Так-то, теоретически, да, на высокой скорости колесо должно перелетать ямку
Не знаю, может кто уже ответил но всё же Владислав спрашивал почему на паркинге едет вперёд, отвечаю. У меня тоже corolla, так что отвечаю: паркинг на японском автомате - это одновременно включенные скорости вперёд и назад, таким образом колёса заблокированы, стоит на месте. А т.к. заднюю он до этого убил, осталась только передняя, поэтому и дёргается вперёд, а не едет полноценно возможно потому что что-то от задней осталось - мешает. Пожалуйста поставьте комментарию лайк, чтобы он вышел в топ, и Владислав его увидел)
Жалко машинку! Охрененный аппарат! Даже в таком несвежем виде любому сраному солярису даст просраться. Как по комфорту, так и по езде. Да к тому же на автомате... Мечта просто!
вы серьезно? это уже старая пристарая гнилуха, нечего на них молиться
@@СеёжаКарвин Такие королы, хорошая альтернатива старым жигулям.
@@HzFeelancer они точно так же как и жигуля опасны на дороге, металл за 20-30 лет в условиях россии износился до нельзя , двиг моторы согласен запас прочности удовлетворительный, но в остольном это утиль. кстати сам езжу на королле 120 и единственный её плюс едет(запчасти в наше время ощутимы) , но в случае аварии мне буит пиздец. вобщем старое устаревает ,а новое хуже старого(так и живём увы)
@@СеёжаКарвин ну а че поделать, машину то хочется, в денег на нормальную нет. Вот и покупаем на что хватает. У меня как в ролике ae91.
Сеёжа Карвин это отличная машина, лучше чем все Российские
Коробку вскрывай и показывай что случилось!
Надо тоже самое на подъемнике сделать, уверен эффект будет быстрее и красочнее 👍👍👍, давайте наберём голоса что бы Влад замутил тоже самое на подъемнике
Японский автомат - как автомат калашникова
тоже разработан немцами?
Иванов Иван
автомат то не Калашникова,а немецкий! Русо товарисч спиздил у немцев чертежи.Как и катюша не совковая была,а изобретение ганса и называлась - ФАУ 1.Но ганс доводил ФАУ до ума,а наши съегорили четежи и начали с рельсов стрелять
Иванов Иван
Сравнил!!!!Палец с хуем....Машина это средство передвжения....а твой калашников..товар смерти
Руслан Русланов
Да и похуй ! Дали немцам пизды - заполучили технологии . Всё по честному ! Ибо нехуй залупаться !
Двигатель автомобиля москвич .тоже у немцев отжатое. оборудование.
Ура!!! Молодец!!! Ты ее сломал!
Теперь выстави на Авито и продай кому-нибудь. :)
Это один из лучших авто - каналов и не одного мата ( это главное ) спасибо очень круто , если еще более профессиональная съемка , но все же очень круто !!!
Сколько лет этой тойоте и остались у нее еще силы на такие издевательства. Я еще больше укрепился в мнении что б/у японец однозначно лучше новой лады
разбери коробку интересно посмотреть что внутри
евгений сергеев там пиздец
Что там смотреть ? Пакеты с стертыми фрикционами ? То что машина есче как то вперед едет, за счет оставшегося пакета 4 передачи при повышенных оборотах двигателя
Владос Гера ты немного не прав. В коробасе пакет фрикционов прикипел, равносильно постоянно включенной передачи. Ну и по всей видимости повышенной передачи. Ну может еще гидроплита накрылась
масло поменять и дальше кататься.
Иван Чай коротко и ясно😆
Разберите эту коробку посмотрите,что там?
Лайки ставим чтоб в топ комент
Скажу что там, сгорели фрикционы и развалился гидротрансформатор. Больше нечему там ломаться.
Спасибо, парни что сделали это! А то у меня всегда руки чесались, но машину жалко!))
Особенно нравится: "Слав, там походу чёто сломалось"... И это после того как коробку увлечённо убивали)) Прикольно))
А теперь разберите АКПП, покажите что стало с фрикционами
TomBargeron фрики может и норм, а вот редуктору капут
Тачке 100 лет и она все равно надежнее и лучше чем любой ваз😂
Ща вестодрочеры набегут....говном всех обольют.
Погоняй там,где бывали жигули,эта тойбота умрёт в разы быстрее.Если за жигулями нормально следить,не лить всякую парашу из дешманского масла и не ездить где не попадя в отсечке,то она проходит не меньше и при этом стоит дешевле и в обслуживании в раза 2 дешевле.На тойботу покупают б/ушное говно,потому что купить новый оригинал геморройная тема,в жигули в большинстве случаев ставят новые запчасти,зачастую даже качественный неоригинал.
Дмитрий Цыхмистров все познается в сравнении. На япа ставим контракт, новый не б/у но китай, качество не ахти но едет. Износ быстрее на контракте факт. Ноунэймы ведут себя лучше. Автопром: на зубиле 97гв друг постепенно меняет все! Скоро будет почти новое авто))) На япах количество ремонтов на порядок ниже. Новые тазы от 400. Нах не нужны. Была калина отходила 8 лет на ура. Дальше всеобщий. гемор. Слили. Наблюдаем ещё за пластиковыми корейцами, шкодой и.. патриотом. Патриот 5 лет - сыпется. Гниет. Весь! Слили. Пластик пока едет 6 лет, но уже начались недешевые ремонты то да сё, чуем что скоро всё. Япа гоняем в хвост и гриву. Живуч и едет. Вывод - олдскул Япония рулит) а! Логан ещё есть - вот это тоже кстати живучий топор))
Видео очень интересное, нигде такого не увидишь больше. Но мне теперь стало жутко интересно а что же все таки произошло с коробкой внутри. Вот если бы вы, после таких экскрементов разбирали бы агрегаты и показали что и чему пришлой пипец, было бы просто круто. Думаю не мне одному охота посмотреть, что случилось с советской механикой и японским автоматом.
В жизни был случай на паджерике коротыш сносило с небольшой горки на дорогущую иномарку и я тоже применил реверс включил заднию скорость и благополучно ушел от столкновения.
Хватило двух секунд принять решение. При сносе на гололеде колеса не получают крутящий момент, каробка автомат врубил заднию и как учили при трогании в горку отпускаю тормаз нажимаю газ , скорость скальжения уменьшается, машина в юз, а там как рулем повернеш. Вот как-то так.
Очень очень аж ножом по сердцу жалко тойотку!!!!Но лайк поставил!
Эксперемент конечно интересный, ставлю лайк 👍, но лучше такие авто за символическую плату отдать или подарить нуждающемся людям,я свою старенькую но в полне очень даже нормальную 3-ку bmv подарил мужичку адекватному не "бухарику" 43-х лет,года полтора прошло,нет нет вижу его на авто,всё нормально,говорит что очень помог ему,благодарен, он на ней устроился на работу, ездит на работу за город, ну а мне просто по человечески приятно.
Ну что сказать. Очередной раз убедился что японцы делают неубиваемые авто
Была у меня такая же тойота, беленькая. Машинка очень хорошая и надежная. Велюровый салон, кондишн, эл. стеклоподъемники 1990 г. в. А что производил наш автопром в этих годах??? Аж в груди защемило когда увидел ее... Это как первая любовь.
6:21 6:20 форсаж как вин дизель на чарджере скорости переключает и лицо серьезное
И после скорость
а теперь хотелось бы увидеть разборку и дефектовку коробки.
крайне интересно к чему именно с технической точки зрения это привело. только пожгло фрикционы ии начали уставать шестерни. вобщем интересно. можно разборку тоже в треш стиле. типо машину положить набок подручными средствами, всё что можно отрубить топором и т.д. жмите лайк, пацаны, чтобы авторы увидели
Опять Вин Дизель Чудит)))
Black_ CatzZz Вениамин Соляра
Мне почему-то только русских автомобилей не жалко, а старенькую всеми любимую короллу, жалко =(
+😥😔
Ну что скажу , почитал коменты, есть вид таких людей - что бы лысый не сделал то все не так , он же для вас делает , вы пишете он делает всё просто , такое впечатление что он пачку их 1000 тойот угробил.а сколько их на колени ставят по всем странам то ) нормальные видео , кому не нравится , просто идёт и жорика смотрят или академика ... Делов то.
чувак я стобой полностью согласен, не одного комента нормального
Что бы он не делал, он делает для себя, потому что ра канале он зарабатывает. Стал бы он такой хуйней страдать без камер а прос о при зрителях? Нихуя
На задней передаче шестерни не изношенные, а на передней используются чаще, вот и вылетели
прувит
Чтобы завести с веревки автомат,нужно создать давление в акпп,разогнать в пределах 40 км/ч. Проверим?
какой веревке? в четвером с толкача заводили легко!
Dmitry Zlobin ты один походу в этот устаревший баян веришь
У моей тетки такая-же короллка уже 19!!! лет (ввезена в 98-м году)! И она тупо ездит и не ломается вообще! А вы убили за 10 минут...
В поисках приключений Ну, что еще скажешь, русские варвары！
этой тачке памятник надо ставить, только у нас она 18 лет, реально неубиваемая машина, у моей 420 тысяч пробега, застучали вкладыши, при том спокойно на стучащем доехал ещё 20 км, поставил, будет время - переберу. Не знаю на вскидку машин, которые смогли бы по живучести с ней соревноваться. А эти её дрочат.
Крузак 80ый =D
TRINITROTOLUOLable а механика считается?
что считается?
а теперь таких машин уже не делают и никогда не сделают.
На старых неубиваемых проверять нечего. Там все ясно - зае-еш--я ломать. Новые только и ждут, когда водитель сделает ошибку на дорогой ремонт))
Супер. 👍
Всегда хотел попробовать, но очковал.
Ещё бы её после всего этого разобрать, интересно посмотреть как она внутри выглядит.
....тем временем, во время "издевательств" над "тойотой", у пятиэтажечки сидят сибирские интеллигентные детишки и лузгают семечки))))))))
Хотелось бы чтобы вы еще с коробкой автомат, кое-что провернули- это завели с толкоча.
Машина старая и убитая, а едет как новая ! Япония!!!!
murad maazov, сейчас японские уже не такие крепкие. Качество всё хуже и хуже с каждым годом, и каждым модельным рядом!! Японские капиталисты не дураки, поняли, что чем хуже машины, тем чаше народ менять их (машины) будет!!
Михаил Дронов , ну это да...
Как новая? о_О Вот это у тебя представления о новых авто. Или это японские новые такое г?)
Жмых Питерский , ну а че? Разве плохо ездит?
murad maazov, ну уж явно не как новая. Вся в гавно, салон в говно, на ямах звенит, как банка консервная, как это всё можно назвать "как новая"?
Фраза в конце: "задняя передача почему то пропала")))
А ваще лучшей рекламы для старых японцев я не видел... Всегда боялся коробки автомат у стариков, а теперь понимаю, что если авто сделан инженерами, то ему все не по чем...
Красавэлло! Походу в топ’гир то такого не додумались... или в 5’гир, походу даже пытливые умы тоже этого не делали!! Первооткрывателям - лайк!
а я бы на этой машине бы еще ездил и ездил
Славик Позитив покупай да езди
Ой да ладно! Она просто перегрелась. Остынет и поедет дальше
Посохин Дмитрий редуктору капут
эта помойка уже никуда не поедет лысый ей вынес приговор да и сама она уже просилась это же гавнище
Это королла, а не хуй собачий.
Моё гавно поплывет по канализации на санитарную зону для очистки после ты будешь пить чай с этой водой с печеньем.
Весь хлам который нашел в сарае Ебать, я не пью воду из под крана, в отличие от тебя
Шрек зажигает. Сразу детство вспоминаешь. Сколько же всяких пакостей было сделано... ай-яй-яй... Лайк!
Какое клёвое АУ в начале, тыкаем на 0 и наслаждаемся!
Всегда хотел узнать что будет. Лайк. Подписка
Души этих убитых тобой машин накажут тебя
Парни идею в комментах хорошую подали. Правда возьмите еще какую нибудь машину, сварите им каркас из труб или еще чего и битву на выживание. Друг обо друга.
максим белянин И ЖЕЛАТЕЛЬНО СВОИМИ ТУПЫМИ ЛБАМИ ДРУГ ОБ ДРУГА
Бля, разыграйте Вы хоть одну Машину, а то то закопают, то подожгут!!! Изверги!!!
Ивановская Область Online они все с штрафстоянки. Тыщ 300 заплати за копейку которую разыгрывают и радуйся
БМВ разыгрывали весной
да он ибез документов все с автосвалок
Ты уверен что хотел бы машину после его экспирементов))?
Земляк)Я с Приволжска)
Так и знал, что это есть на ютубе
Самое интересное что в 1 раз всё сработало как надо. Втыкаешь заднюю, должна воткнуться нейтралка и заглохнуть двигатель. Это защита от идиотов. Как-то раз ситуация была можно сказать смертельная (в итоге увернулся), точно так же сделал и машина заглохла на нейтралке, как у вас в 1 раз. Почему потом у вас передача начала втыкаться не понятно. Вы какие-то датчики или предохранители выткнули ? (или они перегорели :D )
Похоже поняла что безполезное занятие. Все равно найдут способ ))
вот мне тоже кажется предохранитель сгорел или выткнули
Там походу трос селектора АКПП сместил передачи.
После таких тестов нужно разбирать агрегаты.
Было бы интересно вскрыть коробку и посмотреть что с ней стало.
Я считаю, что после каждой жести нужно вскрывать агрегаты и выяснять почему ломаются. Это добавит познавательности
Кольцо разлетелось, реверсивное, и всё чё там смотреть. открой строение акпп и всё понятно станет
было бы интересно вскрыть лысому черепную коробку и посмотреть что там у него творится.
автомобильные боги вас покарают:-)
Я поставила вам лайк ! Это очень полезное видео! Я вчера такой стресс пережила , когда ребёнок нейтралку ногой включил на ходу под 80 км/ч. Хватило этого звука
Вообще на нейтраль можно ставить на скорости, но обратно в D можно переключиться только после полной остановки
попробуйте завести с буксира автомат
Ты дурак?
Димон мамон робот заводится
Виктор Кузичкин робот это и не автомат, дурачок
А в чем проблема? Автомат прекрасно позволяет завести тачанку на буксире. Может тут вы 2 Димона-дурачка?
Дмитрий Хонор говорят если сильно подогнать может и заведется.
*После таких манипуляций хорошо б её разобрать и показать что внутри!
Коробка БМВ умерла бы при одной мысли о таких издевательствах
Вася Василий М3 19 каковата года была с гидро трансформатором и спорт режим с принудительной и автор блокировкой гидротрансформатора с пониженным числом 1-1, 1-2, 1-2-3 для серпантинов, уже точно не помню но каробка гидрофрикцыонная
Посмотри видосики про экстримальному вождению на BMW, нормально там акпп стараются
БМВ тех же годов просто не завелась бы чтоб выехать на съемку
Вот старые выпуски хочется смотреть! Эксперименты и всю такое! Лысый крут.
Считаю эксперимент неполным. Не мешало бы восстановить коробку и протестировать тойоту в езде целый день по гвоздям, даже когда шин не останется. И что-нибудь ещё придумать для движка - например, заправить тойоту керосином или растворителем. Думаю всем очень важно будет знать, можно ли так делать. Особенно на фоне подорожания колес, бензина и запчастей.
Американский блок бастер😂😂😂
Иван Kilin 125rus ага
Доход от кредитных карт подделок, нелегал от 200к - trampcard (точка) ru
Иван Kilin 125rus с вин дизелем в главной роли
Надо ещё в следующий раз попробовать поставить на драйв и удерживая тормоз и ручник газ пол. Как долго проживет акпп.
Сними коробку отправь независымым экпертам пацаны в топ
СПС за видом, купил машину на автомате, до этого только на механике, теперь вижу, что будет, если переключить на ходу)
Неужели ни у кого в интернете не возникла идея, сначала нажать до упора газ а потом включить скорость????
На самом деле АКПП скорей жива, фрикцыоны таким способом убить тяжело, если гидротрансформатор работает, то скорей либо масло,- АТФ, либо что то с блоком переключения передач, возможно просто шток немного провернуло из за резкого переключения!
Мне тоже кажется что это просто селектор сломался
От прыжков могла сбиться регулировка тросика селектора. Но всего скорей приварился пакет.
Если б лысый шарил чего в технике, попробовал бы вручную на коробке включить за рычажок
Разберите эту коробку, интересно че там случилось?))
Проверь подвеску на ямах на огромной скорости
Лучше пусть с обрыва проверит, интересно че будет)) Даж не знаю) Наверно полетит :-)
AlexeySmith AS88 не..не..не её не будет существовать)
Королле будет похер на ямы)
1:36 справа чувак на БМВ испугался 😂
угнанный бумер светить не захотел🤣
Он его узнал. Понял что ща беспредел будет твориться. Решил от греха подальше свалить
Мишка дай велик погонять? -на держи... Через день возвращается велик без колеса и согнутой рамой. Тоже самое и тут, видать много у него друзей..))
ПОЧЕМУ ЭТУ ГОДНОТУ НЕ ЗАЛИВАЕТЕ НА ОСНОВНОЙ????ВСЯКО ЛУЧШЕ ЧЕМ ДВОРНИКИ СТЕКЛОРЕЗЫ
слава там чет сломалось
Больно смотреть как ты тойоту убиваешь
Это уже металлолом
ZIK Spec дичь это твоя жена. Это авто получше твоих тазов.
ZIK Spec и это говорит человек с авой бнв. Я и не удивлен.
ZIK Spec баварское мусорное ведро сразу из салона в сервис ездит
По молодости набрали девок на коротыш Эскудик 91-года (9 человек включая меня как водителя), поехали на пляж и на обратной дороге, друг сидел на пассажирском с девчонкой на коленях - не помню как, но на скорости где то в 80 км, он нечаянно врубил заднюю. Эскудик тоже заглох, остановились встали на паркинг - завелись и дальше поехали. Это защита срабатывает на многих авто японских, может быть даже на всех - как безопасность. Мы потом дурачились на многих тачках после этого случая пробовали - у всех двигун глох.
3:53 радист Морзе сажает самолёт :D
больно смотреть
Крепкая машинка, ей бы еще ездить и ездить, жалко...
Ездить может и будет,только надо заменить двигатель сразу,проварить кузов полностью,тойботы тоже гниют,сам лично видел.
Лично мне западло ездить на такой машине,увидев подобный рыдван на дороге я вижу какого-то оленя за рулём,который думает что японское качество,а на деле его корыто выглядит мегаубого снаружи,что внутри и сыпется больше 40-ка летних жигулей.
Надо быть тупым,чтобы покупать такой утиль.
+Дмитрий Цыхмистров если тебя задевает это, не ломай другим кайф сечешь?
Дмитрий Цыхмистров есть человек который перебрал и переварил такое авто, т.к. фанат, так вот у этой машинки запас прочности ещё на 10-20 лет. Кроме шуток. Современные пластиковые поделки не перенесут такие сроки, их специально делают, чтобы 5 лет и в утиль. Маркетинг мать его.
DVK 89 д
Дюззх
@@DieselCat222 , Эти, как ты говоришь, "корыта", как по мне намного красивее выглядят, чем современное округлое говно. У японских тачек 80-х и начала 90-х топовый дизайн! И со мной много кто согласится!
Сделайте гонки на выживание
Урра маладец ты умеешь сломат коробку на 100%😃😃
Зрелищно!Машину совсем не жалко,а бы старый кусок железа.Тем более видео просмотров набрало.Бережно надо к людям относится, а не к железу.