Rectification et équilibrage du Vilebrequin et du volant moteur alléger🤩de notre R5 Alpine Turbo😍
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- Опубліковано 12 вер 2024
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Les amis, aujourd'hui aujourd'hui direction Lyon dans l'atelier de Philippe qui partage son métier de rectifieur. Philippe nous partage ses connaissances des moteurs, son expérience dans la rectification et la métrologie moteur, le moteur cléon n'a aucun secret pour lui!
A savoir que pour tenir une vidéo de 30 minutes seule l'essentiel a été conservé dans la vidéo, et que bien entendu tout n'ai pas filmé voir coupé au montage.
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Merci pour le partage de ce métier de l'ombre qu'on ne voit pas assez souvent, un grand bravo
Magnifique !!!!! l'amour du métier, la passion, vive l'artisanat francais !!!
C'est de l'orfèvrerie.il est au top le gars....
Merci de faire connaître ces métiers dont on ne parle jamais.
En concession je suis certain qu'on te préconiserait de changer la pièce à neuf plutôt que de rectifier ; alors que l'on pourrait très bien le faire.
Heureusement qu'il reste encore des professionnels avec ce savoir-faire.
C'est vraiment une richesse... Ne la perdons pas .!!!!😁
Oui, ce travail est magnifique, très intéressant et peu de gens savent que ça existe. Mais chez le garagiste il te change la pièce et c'est normal, car faire ce que l'on voit (brièvement) sur cette belle vidéo nécessite un savoir-faire, un outillage et du temps qui sont sans commune mesure qu'un remplacement un pour un. Peut être 10x ou 100x plus cher.... Ceci est réservé à des cas où modèle spécifiques. Ciao.
@@l.a.4056 oui il serait intéressant de connaitre le comparatif
@@l.a.4056, si peut de gens savent se genre de metier y compris le tournage-fraisage, c'est que les médias tous comme pole emploi, les conseillers d'orientation, tous se monde la n'en parle pas et malheureusement font voir que les chaines de montage
Bjr chère amis je suis d'accord avec vous , il y'a des gens qui préfèrent changer les pièces au lieu de rectifier mais il y'a des pièces qu' on ne peut pas les trouver c'est pour sa que cette métier restra en vie . Car je fais la renovation moteur au maroc et je sais de quoi je parle
Bjr vous être ou et eske vous fête la mm chose pour les moto un tmax pour ma par
Merci Evan et Philippe pour cette vidéo de rectif, en espérant que ces métiers d'art puissent durer longtemps. Un pure bonheur. 👍
Pour tout dire cette vidéo m'a rappelé mon jeune temps. Ayant reçu mon DUT Génie Mécanique et dans l'attente de faire mon Service Militaire, j'avais trouvé un job chez un gros constructeur de camions, et pendant 3 mois j'ai été affecté à l'attelier de rectification. Bien sûr il s'agissait de production et pas de réparation.
Maintenant je suis retraité et toujours passionné de mécanique.
Bonjour Evan.
Que dire ?
C'est la meilleure vidéo de promotion de l'artisanat qu'il m'ait été donné de voir ! Des connaissances, de la passion, et énormément de travail pour devenir "mains d'or " de plus, Philippe est très pédagogue Ce n'est pas un métier c'est un art. Grâce à lui j'espère que le feu sacré va continuer à se transmettre !
Tu viens de faire franchir un cap à la chaîne, loin des émission plus ou moins arrangées de la télé. Continue de nous faire découvrir ces "sorciers" bienveillants qui sont beaucoup trop dans l'ombre. Bravo à Philippe et grand merci à toi pour cette vidéo ! 👍👌
Voilà du bel ouvrage, comme on aime, cette vidéo aurait pu (dû?) être plus longue tant elle est intéressante, je n'ai pas vu passer la demie heure, d'ailleurs j'y retourne pour le plaisir !
Bonne journée à toi, ta famille et à toute la communauté.
Tu vois ça c'est le type de personne que j'apprécie car il connais son taf il et contant d'aider de prendre le temps a expliqué le pour quoi du comment ..
J'ai un Petit vieux près de cher moi qui lui fais de la meca sur des tracteurs mais aussi sur des voitures quel que fois et le mec ca va faire 10ans qu'il devrais être à la retraite mais non le mec veux pas arrêté de travailler il aime trop se qu'il fais puis quand tu va cher lui le mec et cool et il connais son taf et je trouve sa grave bien car il va t'expliquer de façon grossière mais au final tu va comprendre pour quoi ta un problème et surtout il répare lui avant de changer la pièce si c'est possible mais c'est rare des personnes comme ça
Oui, ce sont des étapes trop peu mise en avant. Chapeau Monsieur Philippe. Quand tu vois que certaines de ces machines partent à la benne à poids de la ferraille.😭
👏
c'est vrai
Ah ! La voilà cette fameuse vidéo 😁
Ad'taleur
Wahou 😳! C'était génial ! Je me demandais comment ils rectifiaient les manetons ! Grâce à toi je sais !! Merci beaucoup et merci a Philippe pour les explications et le procédé👍
Bon weekend à vous ✌️
Très bonnes explications de Philippe le rectifieur , bonne pédagogie, on comprend très bien qu’il faut beaucoup de rigueur de méthode et d’expérience pour faire ce métier de rectifieur.bravo
un artisan artiste et expert dans son domaine, et de plus des explications claires et simples pour une mise en œuvre complexe... de la vraie mécanique: Que du bonheur
Quelle passion ! Bravo à vous et bravo Philippe pour votre travail et vos compétences !
Voilà une vidéo au top pour les passionnés de mécanique car on voit réellement un professionnel mesurer et rectifier des pièces usées.
Merci et bonne continuation avec ta chaine
Super intéressante cette vidéo, Philippe a un métier passionnant, et de l'or dans les mains.
Moi j ai appris le métier avec un Philippe pas lui, mais il y'a pas mieux que les vielle machine dans un bon petite atelier
Force à toi Philippe 👌💯
un vrai artisan! un usineur! malheureusement ca tend a disparaitre. pour moi c'est de l'art, et ca permettrait de faire perdurer beaucoup de nos anciennes. bien joué Evan, faut faire vivre ces métiers, les seuls qui maintiendront ta renault et bien d'autres en vie. merci de partager ca avec nous et j'espère qu'il y'en aura beaucoup d'autres!
Big up a Philippe
Un rectifieur de vilo, ça devient de plus en plus rare. Dans chaque grand région , on peut en trouver qq un , voir certains endroits plus du tout.
Et dans les qq années voir plus du tout. Avec la révolution auto élec qui pointe son nez
Il faut être sacrement mordu et passionné pour faire vivre ces ancienne machine. 👍👍 Pour Philippe
E
Entièrement d'accord avec toi 👌
Superbe vidéo, ça m’a rappelé l’école et mon CAP de fraiseur avec tous ses outils de précision. Vraiment top de bon matin
Ça motive encore plus à ouvrir mon atelier de rectification. Vivement 2021.
Excellente vidéo, continue c’est un régal!
Nico 72650 ça va plaisir de lire ça
Plein de gens sont démotivé et ne veulent plus faire ce genre de métier..
Force a toi 💪
Oui apparemment peut de gens si intéresse, mais pourtant un réel besoin de beaucoup de professionnels et particuliers. J’espère arriver rapidement à m’installer, et surtout me faire connaître....
Bonjour,
Merci beaucoup de mettre en avant le savoir-faire français.
C'était vraiment très intéressant.
Continuez,
Tommy
On voit que ce Mr aime son métier,bravo et vidéo très bien expliqué.
Passez votre savoir faire à la jeunesse,enfin ceux qui comme vous sont passionnés .
Bravo et merci pour tout....c est clair et précis....sacré boulot des doigts et un savoir en or.
Très intéressant, on voit ça rarement en vrai ou en vidéo. Merci pour ce reportage. Je continue à suivre. A bientôt.
Il m’a hypnotisé travail incroyable.
Par curiosité en dehors de la vidéo qui est très intéressante ce n’est pas plus intéressant financièrement de racheter un vilebrequin neuf plutôt que d’effectuer une prestation aussi importante
Continue à nous régaler avec tes vidéo merci
Bonjour Evan, merci pour cette vidéo, et merci à Philippe pour ces explications. Salut à Benjamin. 👍😉
Merci beaucoup Evan. grâce a toi on va faire perdurer cet artisana et le savoir faire dans le futur. Bravo à vous.
C'est super intéressant 👍
J'admire ces artisans passionnés qui bossent un peu à l'ancienne
Merci beaucoup pour le partage de cette vidéo cela prouve qu'il y a des professionnels qualifiés si une personne qui veut restaurer une voiture
Merci Evan d'avoir trouvé et partagé le métier de Philippe 👍 Merci Philippe d'avoir autorisé Evan à filmer 👌 À l'origine de tout ça, il y a la passion automobile !!!
excellente vidéo explicative sur la rectification du vilebrequin j'ai hâte de voir la suite merci
Ça c’est de vrai Mecanique de précision belle restauration dans les règles de l’art
Du boulot d'expert, d'orfèvrerie avec de une grande expérience et des explications précieuses, merci et bravo !!!
Merci GLB grâce à toi je me suis beaucoup plus accro de mon métier. En regardant cette vidéo, j'ai fini par savoir que rectifier une pièce c'est enlevée une petite partie de cette pièce pour la rendre uniforme. Encore une fois merci à toi GLB
Incroyable la précision du travail c'est bluffant
Bonjour,
Je suivais un peu de loin la restauration de la R5.
J’ai adoré cette vidéo, c’est génial de présenter ces métiers qu’on ne connaît que trop peu.
C’était super intéressant. 👍👍👍
Passionnant, très bonne idée de partager ce savoir faire :-). Hâte de voir la suite. Merci à vous trois.
Merci pour ce partage et ces explications. Je vais pouvoir à mon niveau vérifier l'état de mon vilebrequin d'un F7P Renault
Superb video incroyable ce monsieur fait de l'art bravo à vous une vidéo à regarder sans fin la Renault 5 Turbo sera incroyable et neuve bravo à toi GLB
Ce travail est la base de l'industrie automobile c'est très intéressant... Merci
Salut à toi,
Je suis ta chaîne depuis pas mal de temps même si je suis une grosse quiche en mécanique.....LOL
Je trouve super intéressant que tu film des gens qui ont un savoir faire qui je pense se perdra avec le temps et c'est bien dommage......
Je suis admiratif des personnes détentrices d'un savoir et animé par une passion. Donc si tu fais intervenir d'autres spécialistes pour refaire cette splendide R5 qui me rappelle mon adolescence (un pote en avait une 😉) surtout n'hésite pas à les filmer car c'est très intéressant à voir pour des ignorants comme moi 😄.
Continue avec tes vidéos et bon courage pour ta chaîne. 😊👋🏻👋🏻👋🏻
Coaxialitè, cèmentation, tout un art !
Quel beau métier.
👍
bravo ca fait du bien de voir un métier fait de savoirs , de patience de compétences et d'expériences
J'ai adoré cette vidéo , j'étais dans l'usinage et je sais ce que c'est de travailler les centièmes , il faut être très précis dans les réglage car une erreur fatale est vite arrivée .
Super vidéo, trés interressant. Merci pour ce partage.👍👍
Super ! je regrette pas de m'être levé tot ! Merci de nous faire profiter.
Merci beaucoup pour tes cours je n'avais jamais vu la rectification des vilebrequins .
Génial ! Il n’y a pas que de la mécanique, mais il y a de l’art aussi, là-dedans ! Superbe
Un travail d'orfèvre de bijoutier... 😉
Heureusement qu'il y a encore ce métier pour préserver les pièces de moteur de notre patrimoine français ! Sympa cette vidéo, très explicite, merci de partager ce savoir-faire ! 👍
le mec est tout simplement au top dans son boulot ,ca fait plaisir de voir ca ;merci pour ce partage
Un grand merci pour cette vidéo avec comme tu la dis le meilleur dans le domaine cela se ressent au début de la vidéo et c'est un plaisir de la regarder et dans n apprendre autant vraiment un grand merci à toi Evan et l aventure continue c'est ça la passion mécanique j adore 😉👍
Super intéressant de voir la rectification, plus cas attendre le reste, toujours au top de toute façon 👍
Super cette vidéo avec du taff de précision et aussi les explications qui vont avec . Du beau boulot Philippe
Merci evan
J'adore les outils de précision ça me facine
belle vidéo, ce monsieur a de l'or que ce soit dans ces mains ou dans sa compétence et ses connaissances : c'est un Professionnel expérimenté tel qu'on les recherche pour nos anciennes !
Super intéressant comme sujet. Juste un peu surpris par le vocabulaire. Cette machine qui sert à rectifier les vilebrequins s'appelle tout simplement une rectifieuse et en aucun cas une fraiseuse et l'appareil juste au dessus avec les deux galvanomètre est un "stop cote" qui relié à un palpeur en contact sur la portée en cours d'usinage indique la quantité de matière qu'il reste à retirer . En théorie le stop cote donne un signal à la machine qui fait alors dégager la meule automatiquement lorsque la cote réglée est atteinte. Vivement la suite qui sera sans aucun doute toute aussi intéressante.
d'accord avec toi mais il faut un peut "vulgarisé" le vocabulaire mécanique sinon tu a un vocabulaire de "docteur" ou "d'avocat"
si on veut être pointilleux on ne dit pas " qui relié à un palpeur en contact sur la portée en cours d'usinage", mais en cours de rectification ^^
@@Mespiecesauto et pourquoi pas ?
Les opérations de tournage, fraisage, rectification, rodage, perçage, mortaisage, brochage, tronçonnage, moltage , rasage, alésage, électroérosion et j'en passe , sont toutes des opérations d'usinages .
Je ne comptais pas faire de la polémique, mais juste faire un petit rectificatif et apporter des informations complémentaires .
@@dedeglingue9698 je voulais juste te faire remarquer que le vocabulaire mécanique pouvais paraitre barbare pour un néophyte et une rectifieuse qui rectifie ne fait pas avancer le schmilblick ,j'ai appris quelque chose le stop cote je ne connaissais pas et pour un non initier un galvanomètre tu l'expliquerais comment "la boite dans lequel il y a une aiguille qui bouge sur des graduations" après Evan l'explique avec ses mots parfois juste parfois un peu maladroit .bonne soirée
@@fredlaposte8599 je comprends très bien que le néophyte ne comprenne pas tout, et que l'on puisse par maladresse dire autre chose que ce qu'on voulait dire ( ça m'arrive souvent ). Mon but n'était pas de faire une critique mais plutôt d'apporter de l'information (visiblement j'ai été mal compris ) . Doit on pour autant s'interdire d'apprendre et d'utiliser le bon vocabulaire ? Si c'est le cas , les coussinets de bielles vont devenir des têtes d'oreiller. Sans rancune, bonne soirée également.
merci pour cette video.apparement Philippe est un passionné de son metier.en espérant qu'il transmette son savoir a des jeunes.merci a toi toi sincèrement pour cette vidéo.c'est de l'orfevrerie.vite la suite des vidéo
Super cette vidéo.
Je suis justement à la recherche d'un atelier de ce type, pour vérifier mon vilebrequin de ma Porsche que suis entrain de restaurer depuis 4 ans.
Merci de me donner l'adresse de cet atelier .
Je suis super passionné de vos vidéo, surtout continué, car moi je les regardes toutes.
Super vidéo très intéressante et instructive. Les explications de Philippe sont claires et précises, en résumé c'était passionnant.
Salut Evan, super vidéo et très très instructive. Je m'endormirai moins bête ce soir.
Ça fait plaisir de savoir qu'il existe encore des gens qui travaillent encore avec des vieilles machines avec les calculs et la connaissance Et les compétences qui vont avec.
J'ai vraiment hâte de voir la suite de la restauration de cette R5 GLB Turbo
Force à toi💪 continues je suis Fan👍 ✌
Salut l'ami, je viens de regarder la vidéo, merci super intéressante j'ai appris plein de choses, maintenant je comprends bien comment cela se passe dans mon moteur, c'est un bijoutier des moteurs, Amitiés de Bretagne
Je tire mon chapeau a philippe il connait son metier c est une tete cet homme . Un pti coup de pub pour lui serais bien
génial cette vidéo, un grand merci à Philippe pour ses explications claires.
il me semble bien léger ce nouveau volant moteur Evan, il faudra nous faire une petite vidéo la dessus.
a bientôt 😀
Evan très belle immersion dans un atelier d un artisan passionné de très belles machines en voie de disparition hâte de voir la suite de la restauration
Quel professionnel, un passionné ,un véritable artiste, bravo , quelle superbe vidéo👍👍👍
magnifique !!!! quel pro!! l amour d un metier
Super intéressant,le rectifieur est super pro,vivement la prochaine étape
c'est une video en OR , bravo + 1 like
Très beau métier, Excellent travail 👌
Vidéo très intéressante 😉
Bonsoir il est très bon ce monsieur la mécanique c beau merci j apprend beaucoup de chose continuer comme ça c cool
Très chouette vidéo qui montre une partie du travail indispensable à une restauration de haute qualité , trop souvent oublié dans d'autre vidéo. Oui une belle rénovation, ce n'est pas juste une peinture bien brillante
La c'est vraiment la classe, Philippe c'est le David Guetta de la rectification!
Sa fait plaisir de voir qu'il y a encore des vrais pros qui savent travailler, des bibles un peu comme le livre aux pages jaunes..
Merci à toute l'équipe pour cette vidéo au top et comme disait Enrico Macias au vilebrequin: tournez tournez moi l'Alpine vous le rendra 😁
Magnifique, merci beaucoup
Au top vidéos très explicite et intéressante répondant à de nombreuses questions et montrant le savoir faire génial 👍😉
Bravo. ce monsieur est un pro il sait de quoi il parle .
Très belle vidéo, Merci !!! Respect et admiration pour le travail précis et l'expérience. J'aurai aimé voir ou et comment il enlève de la matière pour l’équilibrage du vilebrequin, sur les contrepoids ? et comment il gère sur la longueur de la pièce. Merci Evan pour cette vidéo et cette restauration.
Tout ce qu’on aime de bon matin ! Change rien surtout tu est au top 🙏🏻
C'est hyper intéressant ça ! J'adore 👍 Jn gars super sympa, super passionné ! Ça serait top de faire une catégorie de vidéo sur les artisans de la mécanique, c'est passionnant !
Video excellent très bien expliquer merci pour tes video👍👍👍👍
bravo a ces personnes qualifié et passionné
Superbe vidéo ! Un tout grand merci pour toutes ces explications !
Le symphatique commentateur dit pas mal de conneries, bravo au rectifieur, merci pour le reportage
BRAVO!!! et merci pour ce partage, très enrichissant.
Par respect pour les virtuoses je ne demanderai pas l'adresse de l'artiste ! Mais des gars comme ça de nos jours , c'est vraiment de l'or en barre !
Je prends un coup de jeune, cela me ramène en arrière lorsque j'allais chercher les vilebrequins de moteurs de tracteur Caterpillar en compagnie de mon frère aîné chez le rectifieur dans les années 1970, sauf que le poids était largement différent ainsi que le nombre de pistons ainsi que leur taille.
Très intéressant de voir ce travail d'orfèvre. Je me souviens d'avoir visiter la Française de mécanique à Douvrin dans les années 80 et d'avoir assisté à l'usinage et l'apairage bielles - vilebrequin. Bien sûr , c'était avec des machines numériques. J'avais été impressionné. Mais je dois dire que là, c'est puissance 10 . Merci pour cette vidéo
Merci c est très intéressant de voir les professionnels
Vive le savoir-faire Francais...... superbe vidéo ! Grand merci pour les explications techniques.
Cordialement
Hello , j"ai appris comment un pro travail , lerci à bientôt .
Un régale cette vidéo très instructive.
Super cool de partager ça c'est super intéressant merci à toi !
C'est dingue le niveau d'expertise, chapeau Mr
Superbe vidéo, très instructive. Merci à toi et à ce rectifieur très pro
Très instructif.
Top👍👍👍
Salut merci pour cette vidéo et toutes ces explications c était vraiment génial d apprendre tout cela en pratique alors que je connaissais que la théorie 👍😀
Superbe vidéo très technique et très instructif bravo à tous
Bravo Philippe. Au top. Vive l’artisanat français. 🤩👍🏻
Très bien expliqué et très intéressant, en espérant que ce savoir savoir-faire ne disparaisse pas !!!!
Merci L Ami. T es vidéo que du bonheur j'ai appris quelque chose aujourd'hui.
Video très bien expliquée et très claire, merci beaucoup pour ces précieuses infos!
Génial ta vidéo, j'y passe la semaine pro pour ma supra 1200+ j'ai pu voir toute les phases et prévoir de valider toute les étapes avec mon motoriste lol vien faire un tour sur mon fb quand ta 5min : six swap club
(bientot l'accomplissement de 2 ans de travail sur une prepa intégral) on s'equipe pour la chaine youtube du club afin de filmer l'assemblage finale et mise au point.
Hate de voir la suite !!