06:05 ich vermute weil der Blinker vorne aus einem Element besteht und somit ein dynamisches "Lauflicht" nicht möglich, bzw. erlaubt ist. Dynamische Blinker (egal welcher Hersteller) sind als solche ja eigentlich nicht erlaubt. D.h. es muss immer ein Leuchtmodul statisch Blinken (meist das äußerste), die dynamischen Elemente gelten offiziell nicht als Blinker. Kann man auch bei Audi (haben damit ja angefangen) ganz gut erkennen, dass das äußerste Modul ein statisch blinkendes ist. Wenn man das beim ID.7 vorne z.B. wg. der Hardware nicht umsetzen kann, dann issues eben auch nicht legal möglich.
@marcuska5819 habe aber den ID.7 bestellt irgend ein Problem? War eine einfache Festellung die 230V Steckdose gibt es einfach nicht für den ID.7 auch nicht für gutes Geld. Mein Gott wie schnell die Menschheit beleidigt ist...Ja dann guck doch eben Passat Videos...
@abraxastulammo9940 ja echt Komisch. Ist schon praktisch sowas an Board zu haben in vielerlei Hinsicht. Leider fehlt auch in der Mittelkonsole die 12V Buchse😅 für die Rückbank haben wir in den warmen Monaten immer eine sog. Boardbar(kleine Kühlbox mit Becherhalter) mitlaufen mit Getränken und kühlen Snacks
@@kareem7m Hab mir Verlängerungskabel geholt um das 12V aus dem Kofferraum nach vorne zu bringen für einen Sitzheizbezug und usb adapter mit mehr Power aber das ist natürlich bush league 🙄
Danke für das Video . Ich habe auch den ID7 ProS als Limousine aufgrund der besseren Reichweite bestellt. GTX habe ich wegen der schlechteren Reichweite von ca -120km nicht bestellt. Allrad ist schön und klasse im Diesel oder Benziner . Hier im E Auto finde ich den Allrad als Reichweitenkiller nicht angebracht
Leider ist der ID.7 schlech als Allrad, aber Tesla gelingt es den Allrad nur geringfügig schlechter in Bezug auf Reichweite zu liefern. Aber aus politischen Gründen (AFD), kann man das Auto nicht mehr bestellen...
@@lk-wr2yn Was hat jetzt der Kauf eines Teslas mit der AFD zu tun? Ich kauf keinen Tesla weil Musk für MICH eine gespaltene Persönlichkeit ist und ich ihn niemals wissentlich unterstützen würde.
@@lk-wr2yn Auch bei VW hat der Allrad nur eine unwesentlich geringere Reichweite als der RWD. Aber als Standard hat der RWD 19 Zoll und der Allrad 20 Zoll Felgen. Daraus resultiert dann der größerer Reichweitenunterschied. Man kann den GTX aber auch mit 19 Zoll fahren.
Es gibt keinen neuen Akku, keinen neuen Motor, keine Aufwertung! Warum wird so etwas behauptet? Das einzig neue sind die zwei beleuchteten Logos. Super Auto, wird als Tourer pro wohl mein nächstes Auto.
Mir ist die Anhaengelast zu klein und das V2L fehlt leider. Sonst waehre der Tourer auch eine mega geile option! VW kann, aller Unkrufe zum trotz gute Autos zu bauen.
Also das mit der Wärmepumpe ist nur Marketing-Geblubber. Sie bringt in der Stadt auf Kurzstrecke im Verbrauch keinerlei Vorteil. Außerdem ist ohne WP die Luft mindestens genauso schnell warm, wenn nicht sogar schneller. Ich hatte den e-Golf und den ID.3 mit Wärmepumpe, den ID.7 jetzt ohne. Und ein riesiger Pluspunkt kommt ohne WP dazu: Der unsägliche Lärm ist Geschichte! Fazit: - Stadtverbrauch gleich, wenn nicht sogar besser ohne WP - überland minimaler Mehrverbrauch ohne WP - keinerlei Lärm ohne WP - 1000 Euro gespart
Wenn ich das richtig verstanden habe kommt der ID.7 Serienmäßig mit dem 15 Zoll Display...so die Info aus allen anderen Reviews..
Ja 15 zoll
3:22 Die Höhe ist so gut, da kann man fast aufrecht drin stehen 😅
Irgendwie hast du nicht verstanden dass die Wärmepumpe nicht schneller heizt als die Heizdrähte im Lüftungssystem, oder?
06:05 ich vermute weil der Blinker vorne aus einem Element besteht und somit ein dynamisches "Lauflicht" nicht möglich, bzw. erlaubt ist. Dynamische Blinker (egal welcher Hersteller) sind als solche ja eigentlich nicht erlaubt. D.h. es muss immer ein Leuchtmodul statisch Blinken (meist das äußerste), die dynamischen Elemente gelten offiziell nicht als Blinker. Kann man auch bei Audi (haben damit ja angefangen) ganz gut erkennen, dass das äußerste Modul ein statisch blinkendes ist. Wenn man das beim ID.7 vorne z.B. wg. der Hardware nicht umsetzen kann, dann issues eben auch nicht legal möglich.
Eisvogelblau wie beim Arteon ist am geilsten 🤩
Nein,
Mondsteingrau mit dem Black Styles Packet
Geschmäcker sind verschieden 😊
230V Steckdose gibt es für den ID.7 leider nicht, dafür aber für den Passat
Schau doch einfach Passat Video`s, dann passt doch alles...👍
@marcuska5819 habe aber den ID.7 bestellt irgend ein Problem? War eine einfache Festellung die 230V Steckdose gibt es einfach nicht für den ID.7 auch nicht für gutes Geld. Mein Gott wie schnell die Menschheit beleidigt ist...Ja dann guck doch eben Passat Videos...
@@kareem7mKomisch, oder? Beim Enyaq gibts das (aber auch nur aus der 12V Batterie gespeist)
@abraxastulammo9940 ja echt Komisch. Ist schon praktisch sowas an Board zu haben in vielerlei Hinsicht. Leider fehlt auch in der Mittelkonsole die 12V Buchse😅 für die Rückbank haben wir in den warmen Monaten immer eine sog. Boardbar(kleine Kühlbox mit Becherhalter) mitlaufen mit Getränken und kühlen Snacks
@@kareem7m Hab mir Verlängerungskabel geholt um das 12V aus dem Kofferraum nach vorne zu bringen für einen Sitzheizbezug und usb adapter mit mehr Power aber das ist natürlich bush league 🙄
Warum ist die große Batterie beim ID7 so teuer aber beim ID Buzz nicht? 🤔
Danke für das Video . Ich habe auch den ID7 ProS als Limousine aufgrund der besseren Reichweite bestellt. GTX habe ich wegen der schlechteren Reichweite von ca -120km nicht bestellt. Allrad ist schön und klasse im Diesel oder Benziner . Hier im E Auto finde ich den Allrad als Reichweitenkiller nicht angebracht
Leider ist der ID.7 schlech als Allrad, aber Tesla gelingt es den Allrad nur geringfügig schlechter in Bezug auf Reichweite zu liefern. Aber aus politischen Gründen (AFD), kann man das Auto nicht mehr bestellen...
@@lk-wr2yn Was hat jetzt der Kauf eines Teslas mit der AFD zu tun? Ich kauf keinen Tesla weil Musk für MICH eine gespaltene Persönlichkeit ist und ich ihn niemals wissentlich unterstützen würde.
@@lk-wr2yn Auch bei VW hat der Allrad nur eine unwesentlich geringere Reichweite als der RWD. Aber als Standard hat der RWD 19 Zoll und der Allrad 20 Zoll Felgen. Daraus resultiert dann der größerer Reichweitenunterschied. Man kann den GTX aber auch mit 19 Zoll fahren.
4000 Euro Aufpreis für 50-70 km mehr Reichweite!?
VW wird's freuen.
@WG-yq1ip Darum habe ich meinen in Bratislava gekauft, da war er billiger mit dem großen Akku, als in Deutschland mit dem kleinen Akku...
Es gibt keinen neuen Akku, keinen neuen Motor, keine Aufwertung! Warum wird so etwas behauptet? Das einzig neue sind die zwei beleuchteten Logos. Super Auto, wird als Tourer pro wohl mein nächstes Auto.
Mir ist die Anhaengelast zu klein und das V2L fehlt leider. Sonst waehre der Tourer auch eine mega geile option! VW kann, aller Unkrufe zum trotz gute Autos zu bauen.
Der ID7 wäre aktuell für mich die Wahl. Gelungenes Fahrzeug!
Wie groß bist du, wenn der Wagen 1,86 hoch ist? Ich glaube er ist 1,53 hoch
Wir haben hier leider die Zahlen vertauscht, der ID.7 ist 1,53m hoch und 1,86m breit.
Also das mit der Wärmepumpe ist nur Marketing-Geblubber. Sie bringt in der Stadt auf Kurzstrecke im Verbrauch keinerlei Vorteil.
Außerdem ist ohne WP die Luft mindestens genauso schnell warm, wenn nicht sogar schneller. Ich hatte den e-Golf und den ID.3 mit Wärmepumpe, den ID.7 jetzt ohne.
Und ein riesiger Pluspunkt kommt ohne WP dazu: Der unsägliche Lärm ist Geschichte!
Fazit:
- Stadtverbrauch gleich, wenn nicht sogar besser ohne WP
- überland minimaler Mehrverbrauch ohne WP
- keinerlei Lärm ohne WP
- 1000 Euro gespart
Es gibt kein neuen Motor! Die Motoren beim Pro und ProS sind identisch. Das genannte Black Paket hat auch schwarze Felgen!
Heck gefällt mir nicht - aber das Konzept grundsätzlich ist super
Ja, das ist wirklich optisch nicht sexy. Designverantwortlich war wohl ausschließlich der Windkanal.
Dazu noch der schreckliche rote Reflektor.
😂😂