ACLARANDO MIS DUDAS. UN CRACK. EL TALLER LOS PURGO, REVISO LA BOMBA Y NO ENCONTRÓ NADA Y SEGUIA CON EL PROBLEMA. ENTONCES ESTA MALO EL LIQUIDO... EXCELENTE EXPLICACION
Gracias por la información, en mi caso cuando el ambiente es frío y húmedo, el pedal del freno de mi Jeep vibra fuerte, qué podría ser?.. Gracias por la información de antemano.
Amigo saludos , de casualidad tienes algún tutorías de cómo limpiar el cuerpo de aceleración de un Mustang EcoBoost ? Ya que no encuentro nada , si ya vi en otro de tus videos la manera de limpiar pero no se si deba ser diferente usar el mismo producto en un ecoBoost o se utilice otro producto ? Gracias amigo
buen video, en mi caso le puse la bomba de freno nueva y el booster, cheque las líneas y están bien, y aun a si se va a fondo, ajuste la varilla del booster para que entrara mas a la bomba y frenaba perfecto, pero al salir mas retirado donde tenia que ir mas rápido se me comenzó a amarrar las llantas de adelante. puse la varilla del booster como estaba y se ba para abajo el freno ya no se que pasa
GRACIAS COMO SIEMPRE EN TODOS TUS VIDEOS MUY OBJETIVO GRACIAS POR COMPARTIR TOMARTE EL TIEMPO PARA ENCEÑARNOS LAS DIFERENTES MANERAS DE DIAGNOSTICAR Y DE SAVER COMO FUNCIONAN LOS SISTEMAS DE NUESTROS AUTOS GRACIAS Y CON REPETO SALUDOS ATY Y ATODA TU COMUNIDAD GRACIAS 👍
Amigo estaba viendo tu vídeo del que no hay pulso en inyectores y me suscribo a tu canal por ese vídeo Pero tengo una duda me pasa que no tengo pulso en el inyector 1 si hay voltaje de batería pero en el otro pin no hay pulsaciones aveces si las hay pero por las mañanas estando frío y a los 20 min vuelve la falla podrías asesorarme porfavor amigo
Saludos maestro a mi me paso un detalle cambié la manguera del booster y no le fije como iba así o bn al pues al revés ya me anda pues x el pedal esta súper duro asta k me pare en el camino y revise y pues sólo le di biela y ya ttabajo biem crees tu o aiga alguna consecuencia no los coreó mucho peeo x si acaso y de antemano gracias y bendiciones amigo
maestro saludos desde colombia ..me pasa algo con el enbrague cambie la bonba principal por que la otra tenia ya fugas de liquido pero ahora me esta pasando que el pedal se queda a mitad y no sube solo y los canbios se ponen duros y a veces no entran
Buenas tardes maestro, tengo un honda civic ya le cambiaron el cilindro maestro, los 2 cilindros traseros y aun el pedal del freno se va hasta el fondo, que más podría ser?
Usualmente el problema cuando eso pasa son las fugas de liquido o el cilindro maestro, cuando el booster o algo relacionado a el falla el pedal generalmente se pone duro, por eso me parece raro lo que mencionas habria que monitorear las presiones en difrentes puntos del sistema para saber donde o por que se pierde tanto la presion hidraulica....
@@elecktrofe2 Maestro, se revisaron las lineas pensando que tal vez habia una fuga y no se encontro nada, se purgaron varias veces las 4 llantas pensando que tal vez habia aire y el pedal sigue igual. Saludos!
Hola buenas una ayudita porfavor, estoy de viaje fuera y cuando antes he ido a frenar el pedal se ha ido hasta abajo y le ha costado mucho frenar, y así ha seguido un rato, además al girar el volante el coche chirría pero después de aparcar, al usarlo un rato, los frenos iban medianamente bien, estoy en una zona montañosa y me preocupa quedarme sin frenos, saben que podría ser?
amigo buenas noches tengo una pregunta a ver si me puede ayudar ya que no puedo comunicarme con usted de otra forma, Tengo una tucson 4x2 año 2007 cuando hago los cambios todo va perfecto pero a veces cuando voy en segunda y la dejo mas de la cuenta antes de pasar a tercera siento un chillido muy leve en el area del copiloto cerca del piso en el interior del vehiculo si suelto el pedal el ruido cesa y si meto el pedal el ruido vuelve , al pasar a tercera el ruido desaparece pero si sigo en tercera y acelero mas vuelve el ruido hasta que paso a cuarta y el ruido desaparece y si en cuarta acelero sin pasar a quinta vuelve el ruido hasta que paso en quinta ya en quinta el ruido no aparece mas sin importar la velocidad, solo aparece cuando voy en segunda, tercera o cuarta, me podria orientar en eso un poco?? pensamos que era la rolinera del compresor y se cambio pero no era eso. Mil gracias por la ayuda
hola, una duda que no veo algún video o no e sabido buscarlo, mi auto un vw 09 últimamente me advierte que no hay o esta bajo el nivel de anticongelante usa el rosa, pero reviso el resorvorio y esta lleno (sin sobrepasar el nivel indicado) donde mas podría buscar que esta mal o que debería hacer?
hay que revisar el sensor y el sistema electrico del testigo, pero antes hay que revisar los nivees de refrigente en el deposito y en el radiador..., para empezar
No se si me podría orientar, pero acá en casa tenemos una camioneta, y al estacionar y presionar el pedal del freno, se pone muy duro y cuesta que frene, en cambio al ir andando con normalidad por la calle, pisamos el freno y si realiza su movimiento y funcionamiento normal
Problemas con el booster de los frenos, la valvula check o la maguera QUE VA AL BOOSTER, tambien habria que ver si tiene sistema ABS, si es asi habria que revisar si trae a luz y codigos del abs ..son algunas de las posibles causas .. de eso hablare en el proximo video si asi lo desean... saludos!!
Yo tengo un Atos Hyundai modelo 2001 al ir ya en vuelo me empieza hacer taca taca constantemente y se baja la velocidad como si se fuera apagar pero luego se me desboca me podría decir que es gracias
Lo que a mi me pasa es que esta bien sensible, apenas lo piso y frena en seco, en baja velocidad o casi nula, ya en carrtera agarra bien, han habido ocasiones como que truena algo al momento de frenar y agarra con un poco mas de esfierzo, osea ya no tan sensible sino mas normal, nadie me ha podido ayudar
Q buen video directo al grano y sin tanto parloteo como otros canales. Super conciso y preciso 🤝🏽
Gracias por la información muy importante ya que los frenos es el seguro de vida
ACLARANDO MIS DUDAS. UN CRACK. EL TALLER LOS PURGO, REVISO LA BOMBA Y NO ENCONTRÓ NADA Y SEGUIA CON EL PROBLEMA. ENTONCES ESTA MALO EL LIQUIDO... EXCELENTE EXPLICACION
A mi carro le pasa eso
Gracias por los video chorro de bendiciones 🙏
Gracias por la información, en mi caso cuando el ambiente es frío y húmedo, el pedal del freno de mi Jeep vibra fuerte, qué podría ser?.. Gracias por la información de antemano.
Amigo saludos , de casualidad tienes algún tutorías de cómo limpiar el cuerpo de aceleración de un Mustang EcoBoost ? Ya que no encuentro nada , si ya vi en otro de tus videos la manera de limpiar pero no se si deba ser diferente usar el mismo producto en un ecoBoost o se utilice otro producto ? Gracias amigo
buen video, en mi caso le puse la bomba de freno nueva y el booster, cheque las líneas y están bien, y aun a si se va a fondo, ajuste la varilla del booster para que entrara mas a la bomba y frenaba perfecto, pero al salir mas retirado donde tenia que ir mas rápido se me comenzó a amarrar las llantas de adelante. puse la varilla del booster como estaba y se ba para abajo el freno ya no se que pasa
GRACIAS COMO SIEMPRE EN TODOS TUS VIDEOS MUY OBJETIVO GRACIAS POR COMPARTIR TOMARTE EL TIEMPO PARA ENCEÑARNOS LAS DIFERENTES MANERAS DE DIAGNOSTICAR Y DE SAVER COMO FUNCIONAN LOS SISTEMAS DE NUESTROS AUTOS GRACIAS Y CON REPETO SALUDOS ATY Y ATODA TU COMUNIDAD GRACIAS 👍
Amigo estaba viendo tu vídeo del que no hay pulso en inyectores y me suscribo a tu canal por ese vídeo
Pero tengo una duda me pasa que no tengo pulso en el inyector 1 si hay voltaje de batería pero en el otro pin no hay pulsaciones aveces si las hay pero por las mañanas estando frío y a los 20 min vuelve la falla podrías asesorarme porfavor amigo
Saludos maestro a mi me paso un detalle cambié la manguera del booster y no le fije como iba así o bn al pues al revés ya me anda pues x el pedal esta súper duro asta k me pare en el camino y revise y pues sólo le di biela y ya ttabajo biem crees tu o aiga alguna consecuencia no los coreó mucho peeo x si acaso y de antemano gracias y bendiciones amigo
Yo le quiero preguntar en donde tiene el taller donde trabaja para llevarle mi carro
Estimado, una pregunta. Trasroscaron una rosca en el módulo ABS y hay una pequeña fuga, conoces algún producto que ayude a sellar?? Gracias.
maestro saludos desde colombia ..me pasa algo con el enbrague cambie la bonba principal por que la otra tenia ya fugas de liquido pero ahora me esta pasando que el pedal se queda a mitad y no sube solo y los canbios se ponen duros y a veces no entran
Buenas tardes maestro, tengo un honda civic ya le cambiaron el cilindro maestro, los 2 cilindros traseros y aun el pedal del freno se va hasta el fondo, que más podría ser?
Es el buster
@@HeronOrtiz-wk7eh ☹ muchas gracias mi estimado 👍
Usualmente el problema cuando eso pasa son las fugas de liquido o el cilindro maestro, cuando el booster o algo relacionado a el falla el pedal generalmente se pone duro, por eso me parece raro lo que mencionas habria que monitorear las presiones en difrentes puntos del sistema para saber donde o por que se pierde tanto la presion hidraulica....
@@elecktrofe2 Maestro, se revisaron las lineas pensando que tal vez habia una fuga y no se encontro nada, se purgaron varias veces las 4 llantas pensando que tal vez habia aire y el pedal sigue igual. Saludos!
Hola buenas una ayudita porfavor, estoy de viaje fuera y cuando antes he ido a frenar el pedal se ha ido hasta abajo y le ha costado mucho frenar, y así ha seguido un rato, además al girar el volante el coche chirría pero después de aparcar, al usarlo un rato, los frenos iban medianamente bien, estoy en una zona montañosa y me preocupa quedarme sin frenos, saben que podría ser?
amigo buenas noches tengo una pregunta a ver si me puede ayudar ya que no puedo comunicarme con usted de otra forma, Tengo una tucson 4x2 año 2007 cuando hago los cambios todo va perfecto pero a veces cuando voy en segunda y la dejo mas de la cuenta antes de pasar a tercera siento un chillido muy leve en el area del copiloto cerca del piso en el interior del vehiculo si suelto el pedal el ruido cesa y si meto el pedal el ruido vuelve , al pasar a tercera el ruido desaparece pero si sigo en tercera y acelero mas vuelve el ruido hasta que paso a cuarta y el ruido desaparece y si en cuarta acelero sin pasar a quinta vuelve el ruido hasta que paso en quinta ya en quinta el ruido no aparece mas sin importar la velocidad, solo aparece cuando voy en segunda, tercera o cuarta, me podria orientar en eso un poco?? pensamos que era la rolinera del compresor y se cambio pero no era eso. Mil gracias por la ayuda
hola amigo una pregunta por mi carro sele va el pedal asta el fondo nadamas le cambie discos me puedes ayudar gracias
😊😊😊👍👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻
hola, una duda que no veo algún video o no e sabido buscarlo, mi auto un vw 09 últimamente me advierte que no hay o esta bajo el nivel de anticongelante usa el rosa, pero reviso el resorvorio y esta lleno (sin sobrepasar el nivel indicado) donde mas podría buscar que esta mal o que debería hacer?
hay que revisar el sensor y el sistema electrico del testigo, pero antes hay que revisar los nivees de refrigente en el deposito y en el radiador..., para empezar
No se si me podría orientar, pero acá en casa tenemos una camioneta, y al estacionar y presionar el pedal del freno, se pone muy duro y cuesta que frene, en cambio al ir andando con normalidad por la calle, pisamos el freno y si realiza su movimiento y funcionamiento normal
Problemas con el booster de los frenos, la valvula check o la maguera QUE VA AL BOOSTER, tambien habria que ver si tiene sistema ABS, si es asi habria que revisar si trae a luz y codigos del abs ..son algunas de las posibles causas .. de eso hablare en el proximo video si asi lo desean... saludos!!
@@elecktrofe2 Muchas gracias por la orientación, Saludos.
En mi carro yo piso el freno y siento como los caliper me puedes decir que es
Yo tengo un Atos Hyundai modelo 2001 al ir ya en vuelo me empieza hacer taca taca constantemente y se baja la velocidad como si se fuera apagar pero luego se me desboca me podría decir que es gracias
Lo que a mi me pasa es que esta bien sensible, apenas lo piso y frena en seco, en baja velocidad o casi nula, ya en carrtera agarra bien, han habido ocasiones como que truena algo al momento de frenar y agarra con un poco mas de esfierzo, osea ya no tan sensible sino mas normal, nadie me ha podido ayudar
Falta información, existen mas situaciones
😂😂😂