Causas de pedal de freno bajo o esponjoso (cambio de cilindro maestro, diagnostico)
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- Опубліковано 27 вер 2016
- Tips para diagnosticar pedal de freno bajo o esponjoso y diagnostico completo de cambio de cilindro maestro a causa de un pedal de freno muy bajo .
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Después de ver 5 videos para saber cual era el problema de mi automovil encontré este con la explicación exacta. 10 puntos maestro.
Gracias
😅
Excelente video muy bien explicado ya que el pedal de mi Chevy parece ser que tiene burbujas de aire el líquido de
Mi duda es : cuando saco el líquido
Dejó comprimido el freno para así sacar el aire del booster ? Porque solo mire que saco el líquido (purgó)pero el
Booster seguía teniendo
El aire dentro
muchas gracias por ofrecernos tu conocimiento , para mi es como si fuese oro molido, que bueno que existen personas como tu que regalan su sabiduría ojalá que tu canal siga por muchos años , te deseo lo mejor y gracias amigo !!
Que bueno que hay personas que se toman el tiempo de mostrar el conocimiento para los que no sabemos entendamos y aprendamos las cosas que nos costarian o nos preocupan cuando se nos descompone el auto de mi parte gracias señor por su tiempo en hacer estos videos.
Todo bien
muy buen video
Super
, mm
Mm. ? NM. NM, ...
,, . Me...
,.,
instablaster.
Gloria a Dios vaón por su conocimiento y dedicación a servir a los demás. Usted es el mejor mecánico que hay en UA-cam, Dios me lo bendiga mucho.
Muchas gracias. Por tus videos , y tu buen criterio porque ni en las propias escuelas te enseñas asi como tu lo explicas. Te felicito por tu buen criterio , heres un maestro. Muchas gracias me sirvio de mucho para mi clase de mecanica .
Muy bueno el video, gracias por compartir sus conocimientos con las demás personas. eres un maestro que explica muy bien.
Excelente video. Muchìsimas gracias por la dedicaciòn, prolijidad y claridad. Altamente recomendable.
Gracias por el video, el cual es muy claro en todos y cada uno de los procedimientos para diagnosticar el sistema de frenos.
Gracias Fe Dios te bendiga y de mas
Gracias maestro por enseñarnos, DIOS lo bendiga a usted y su familia
Excelente amigo te felicito eres bueno como instructor. Muchas gracias!!!!!!
Excelente video como siempre siguiéndole gracias por compartir sus conocimientos Dios lo bendiga
🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻 , llevo viendo tus videos horas y horas
Un crack !!!
Hola muchas gracias por compartir tu conocimiento y tu tiempo. Excelente informacion la aplique tal cual en mi carro y funciono. De Nuevo muchas gracias y Dios te bendiga y anime siempre.
VIDEOS ASI SON LOS QUE VALEN ORO!!! gracias Hermano DIOS te bendiga
Muchas gracias por darte tu tiempo en explicar paso a paso todo el proceso. Muy buen canal, un abrazo desde Chile.
me gustaría que mencionaras en cada vídeo en que carro estas trabajando para que los que tengan un carro igual y tengan un problema igual sepan como hacer el trabajo como siempre buenos vídeos y te agradezco que nos compartas tus conocimientos .
Excelente video maestro, una vez más usted demostrando su excelente calidad para enseñar...😉👍
excelente maestro,,seguimos aprendiendo,,que buena explicación..gracias
quiero felicitarlo por su pedagogía en cuanto su enseñanza y lo admiro porque conoce tanto de lo eléctrico y lo mecánico. mil gracias
Ojala todos los mecánicos fueran asi de cuidadosos y con conocimiento, por seguridad de todos. Buen video y gracias por ello.
Excelente vídeo, muy muy bueno, muy bien explicado y detallado, tengo algo de experiencia en esto y me llamo la atención porque hay que estar siempre descubriendo nuevas herramientas. saludos...
buen vídeo,, muy buena explicación,, de una forma simple y muy bien explicado, felicitaciones..
El mejor video y completo y muy bien explicado, gracias hermano y sigue subiendo vídeos...
Hermanos que vemos sus videos alluden para el Gasto de esta gran persona a pollen con algo de dinero que no le cairia nada mal
Saludos desde Panamá 🇵🇦 buen video no soy mecanico pero aprendo mucho con sus videos sus clientes son muy bendecidos al tenerlo como mecánico q Dios le siga dando mucho más conocimiento
excelente explicación brother ....siguiendo tus métodos y aprendiendo saludos desde peru
Excelente explicación en verdad se agradece esta información y tu tiempo dedicado
Muchas gracias por su buena presentación de este video, y por lo claro que explica, sin titubeos, y lo bien que le quedó el trabajo.
GRACIAS. MAESTRO MUY BUENO SU VIDEO SALUDOS Y BENDICIONES!!!
Grasias amigo eres buena persona tus conosimientos nos hayuda No como otros mecanicos pendejos que solo friegan
Excelente video,todos los vídeos que haces, muy bien explicados,los de electricidad también muy buenos
Yo estoy estudiando mecánica automotriz y me está sirviendo de mucho sus videos maestro...
Esto fue algo muy "Recomendable" para que puedan darle servicio a tu auto;fue tremendo video y muy especifico en todo igual la gravacion que quedo bien clara y visible;gracia por tu tiempo y tu evaluacion de mi parte es (110%) aprendan a gravar y hacer claro la vision para poder ver con mucho lujo paso a paso,adios!
Hola maestro, acabo de ver tu video, y aprendí lo que se debe revisar , cuando el pedal de freno se ponga duro, también aprendí como trabajar en el cambio del cilindro maestro, del que no tenía idea como se hacía.....Grande maestro, gracias por tus enseñanzas....saludos desde Chile.
Felicidades un gran video...muy bien explicado y sobre todo me gusta tu limpieza algo muy fundamental para esta clase de trabajos...sigue adelante
Un técnico especialista, excelente saludos desde Argentina, la bomba de vacío muy útil al para purgar, gracias a cambiar cilindro maestro. Gracias un abrazo
Oye con tus consejos y videos prácticos te voy a estar molestando con algunas fallas de mis autos, felicidades.
Buen video amigo. Me ayudo mucho. Hace tiempo te sigo y e aprendido a hacer diferentes reparaciones a mi camioneta. Gracias y saludos desde Uruguay
muy bueno el vídeo pocos videos como estos bien detallado aprendi bastante gracias por tomarse el tiempo en explicarlo
Uno de los mejores o quizas el mejor de los videós, realmente muy ilustrativo, me encanta cuando es un profesional quien comparte sus técnicas . Gracias amigo eres un campeon // Saludos desde Suecia 💥💥💥
Acostumbro a ver muchos vídeos de UA-cam para resolver yo mismo mis propios problemas,nunca había comentado pero de veras en este tengo que felicitarte por la exelente explicación que has dado sin duda a sido un pequeño curso de frenos en 28 min,muchas gracias
Saludos !!!
@@elecktrofe2 maestro a mi expedition le cambie el valero pero no le cambie el sensor y ahora el freno se va asta el fondo y antes frenaba bien que será
en mi caso se iba el pedal de freno hasta el fondo, resulto que era las pastillas de frenos gastadas y ya cuando se las cambiaron ya el pedal estaba mas duro, gracias por tus vídeos y por tus consejos, sigue así 👏👏👏
yo me tome una pastilla y tambien se me puso duro
Exelente video profe muchas gracias por ilustrarnos de esa manera espectacular es ud una persona muy profecional sencilla y humilde Dios me lo bendiga siempre a ud y a su apreciable familia le mando un fuerte Abrazo desde Laredo Texas
felicidades mi compañero, agradezco la información dada, me da una mejor perspectiva del problema que tiene mi carro, hoy me rompí la cabeza tratando de averiguar que le pasaba
Excelente lo tuyo amigo, felicitaciones!
Que facil lo hace usted Amigo. aca en Cordoba Argentina hace como que fuera que mandan un cohete a la luna.. jeeee son unos gatos. EXCELENTE VIDEO
En misiones estamos igual
En Buenos Aires los mecánicos no sólo son estafadores también son ignorantes, te dejan todo suelto mal colocado, te rompen otros componentes al no colocarlos bien, a mi no me sobra la plata ya no se que hacer no consigo un mecánico decente
@@nahuel9236 no te confundas, el hombre solo explico de forma correcta como cambiar el cilindro maestro y probó como hacer para asegurar que fuera esa la falla, pero hay muchas mas fallas en los sistemas de freno... esta es una en muchas que pueden ocasionar un mal frenado de tu vehículo, si piensas que con esto ya aprendiste todo, te aseguro que solo aprendiste una pequeña parte, pregúntale al maestro y te sorprenderas, el puede enumerarte mas de diez fallas comunes de tantas otras que pueden ocurrir en un sistema de frenos...( no lo olvides solo aprendiste una pequeña parte) yo diria sin temor a equivocarme ,la mas sencilla!!!
MUY BUEN VIDEO TUTORIAL AMIGO
MUY PROFECIONAL..
SALUDOS..
Excelente video, tengo el mismo problema y espero tenga la misma solución, felicidades por tu explicación y gracias por compartir.
me encantan tus videos.....siempre aprendo algo nuevo y reparo gracias a eso mi coche usado y ya con unos años....gracias y sigue asi ayudando a los demas un gran abrazo desde montevideo-uruguay , un fiel seguidor !!!
Muchas gracias x el apoyo y saludos coordiales hasta alla !!
Perfecto. Muy buena explicación y tutorial para reparar el sistema de frenos esponjoso o muy a fondo.
Buenísimo vídeo. Estupendamente bien explicado. Me ha ayudado muchísimo. Enhorabuena!!
Me gusto muy metódico muy ordenado, un señor mecánico, se agradece por los conocimientos vertidos en el video.
BUEN VIDEO JUSTO LO QUE NECESITABA YA QUE MI CARRO ANDA IGUAL. GRACIAS
Hola elecktrofe y cuando falla una válvula que le dicen one way , también se esponja el pedal o para que sirve esa válvula?
Hasta donde se si esa valvula falla los frenos tienden a bloquarse facilmente principalmente los traseros y de hecho yo la conozco mas como valvula dosificadora o Brake Proportioning Valve .. en cuanto al pedal no sufre cambios simplemenete cuando frenas duro se siente que el auto frena como de golpe....saludos!!
Muchas gracias por contestarme elecktrofe2 muy buenas noches
El
jose benitez
Buenas tardes aber si me puedes ayudar tengo una towcountry 2000 el problema es que el freno se pone duro después de un rato y se me enfrena cambie líquido de frenos los caliper los discos y las balatas y sigue igual se enfrena puede ser el boster??? O el cilindro maestro aber si me puedes ayudar gracias por tu enseñanza
Me gustan todos tus vídeos, explicas muy bien tu trabajó 👍
Gracias , mi amigo. Dios te lo Pague.. Soy tu fiel seguidor.Contigo aprendo mucho. Tienes mucha Sabiduria y paciencia.saludos.
Tengo un ford ranger 1990 4.0 motor piso el freno ilemeto el cambio y seapaga
Omar Rodriguez el bosster está malo
Murió tu caja de cambios
Si tiene transmicion auto. puede ser el "kickdown vacuum modulator" El sistema trabaja con el vacio que crea el motor para que cambie la "tranny" de 2da a 1ra cuando se presiona el acelerador. cuando falla el modulador le entra aceite de transmision y se apaga el motor. Tambien el "vacuum booster" puede tener el diafragma defectivo y deja pasar demasiado aire cambiando la mezcla de gasolina/aire asi apagando el motor. Los motores BMW lo hacen cuando se le quita el tapon del aceite. En alguno motores 6 en linea.
Tengo un Ford Fusion 2008 y ya le cambie 2 veces el Cilindro maestro, me volvio a fallar, el pedal de pronto se va hasta el fondo. Lo raro es que pasa y de pronto al bombear se quita la falla. Que recomiendas? cambiar por 3ra vez el cilindro maestro? ya se me hacen muchas veces. Hay alguna forma de solucionar este problema? haya algo que lo provoque? Saludos y espero me puedas responder
Saludos Lariusju. Por favor dinos si pudiste solucionar la falla del freno largo. Saludos.
@@carlossibonir.8644 ya cayó a un abismo se quedó sin frenos😁
Muchisimas gracias por tu buena accion de mostrar todo con todo lujo de detalles, mil gracias
MUY BUEN VIDEO esos son muy buenos tips y voy de acuerdo con Abraham Gutierrez que bueno que todavia hay personas con tan buenas intenciones y sin envidias que gastan su tiempo y diner para compartir sus experiencias o sabidurías con todos nosotros muchas gracias y que Dios lo Bendiga a usted y toda su familia AMEN.
Maestro elecktrofe cuando la bomba de vasio no trabaja revise los porgadores y no estan tapados la bomba retiene el vasio pdria ayudarme cual sera la causa?
segun entiendo la bomba de vacio succiona pero no sale liquido... y no estan tapados los purgadores,, entonces esta tapada la linea ,, hay que revisarla, tiene que llegar liquido hasta el caliper o cilindro de frenos, casi siempre el problema es ahio en los purgadores o donde esta atornillados los purgadores pero ya te tovcara ver los detalles ati ..saludos!!! (por cierto para maestro me falta mucho)
final de linea hidráulica atascado, los latiguillos flexibles, se han podrido por dentro y taponan el circuito... tiene que probar a purgar freno a freno, a ver cual tiene que cambiar....a las malas cambiaría los 4 que lleva el coche.
mejor en vez de soltar los purgadores, suelta el latiguillo flexible.... para saber si es el problema de la pinza ó de la manguera de goma.
electro fe donde vives estados unidos o Mexico
tengo un honda accord 90 le cambie los frenos nuevos a las cuatro llantas i discos nuevos enfrente silindro maestro nuevo i se levanta el pedal más abajo de lo normal que puede ser
Me precoupan este tipo de vídeos. Lo que ocasionan este tipo de vídeos es que la gente que no sabe, haga este tipo de trabajos... por videos como este que esta bien pero no explica todo a detalle de como funcionan las cosas, etc. ocurren accidentes, con los frenos no se juega no le peguen a la mamada. Este vato no sé si sea técnico o solo aprende vía tutoriales, lo hace bien pero no se sabe que tipo de carros repara, suelen ser autos sencillos o autos que por suerte no traen componentes delicados. Si supiera dijera qué tipo de auto es, qué sistema usa, el por qué de esto y aquello, recomendaciones, cuando meterle mano y cuando no... , siento que le falta más conocimiento técnico, si supiera realmente no andaría promoviendo sus videos para que gente que no sabe se ponga a reparar por sí solas sus autos, solo busca likes. Es delicado andar haciendo videos sobre reparar vehículos y que la gente se ponga a hacerlo por sí mismos porque muchos no saben no es cualquier pendejada, se necesita estudiar para esto mínimo 2 años de carrera técnica porque es irresponsable fomentar que la gente lo haga por sí mismos, esto puede ser tan serio como una operación de un cirujano o como las recetas que de un doctor... Por aquí jamás verás a un doctor poniendo vídeos de como deben proceder para medicar ni de como operar, por qué? porque tienen ética profesional y ponen en riesgo la salud del paciente, tratan con vidas y también aquí en la mecánica se trata con la seguridad y no solo una vida sino muchas que pueden padecer ante un sinietro por un mal trabajo de mecánica. Es lo que pienso yo. A lo mejor estoy equivocado y lo digo por culero, pero no es así si se ponen a pensar seriamente... Manipular frenos, y ese tipo de cosas jamás lo verás en el manual del fabricante, no son pendejos para andar poniendo tutoriales sobre cosas delicadas que puedan poner en riesgo a las personas y de paso a ellos que le metan una gran demanda.
no la hagas de mucha emocion, ni que fuera una gran ciencia trabajar en los frenos, sean muy basicos o abs.
mentevisualizadora. Lo que pasa es que te estás quedando sin trabajo por vídeo como éstos. Es responsabilidad de cada quien el hacer caso a estos videos.
mentevisualizadora quiere que todos siempre acudamos solo a un mecanico y todos seamos brutos
Que no hagan tutoriales de cocina, la gente que no sabe cocinar se va a quemar o a explotar la cocina! 😂😂
Eres una bola de nervios y preocupaciones jajajaja
Ese es un maestro,gracias por compartir ese conocimiento,saludos desde la cdmx.pocos como usted.
Cómo siempre un excelente vídeo y una excelente explicación, gracias profe, bendiciones desde Medellín Colombia
Gracias por tus videos sigue asin un saludo desde españa 👋
Excelente vídeo de cómo chequear fallas en el sistema de frenos, mil gracias saludos desde Venezuela. 👏👏🇻🇪
gracias x el servicio a la comunidad.
Hermano usted es un maestro lo felicito, tremenda enseñanza
muy bueno tu vídeo,,me ayudó mucho,, hice el trabajo de cambiar el líquido de frenos y se solucionó el problema de mi carro..¡¡ muchas gracias por tu gran aporte!!!aaahh y también muy bien explicado para los que no somos mecanicos
Muy buen video muchos mecánicos no enseñan porque tienen miedo a perder sus trabajos pero muchos no tenemos la paciencia o abilidad para hacerlo . Gracias
Hola... Que buen video para empezar a entender en sistema de franco de un auto. .. excelente explicación. .. 👍👍👍👍
Excelente maestro su explicacion
Buen video lo felicitoy que Dios lo bendiga
Gracias por su valioso tiempo muy bien explicado maestro....
Es Ud. un gran profesional.el video es una muestra de que ud.sabe dar explicacion detallada y firme,vengo con este problema del pedal de freno bajo,mucho tiempo,llegara donde un mecanico de autos,y explicare de lo que he visto en este gran video.Muchas gracias por su tiempo,y consejos sobre el tema.
No se habla mas.
Saludos desde berazategui bs as argentina.
Excelente y bien explicado te mando un abrazo fuerte.
Exelente Contenido, Y a pesar de los años muy bien explicado...! En lo personal y sin vivir de la mecánica automotriz ME HA FUNCIONADO MUCHÍSIMO... 😁👍🏻
Solamente felicitarte por este exelente video tutorial muchas gracias
Muy buen video. Perfectamente explicado. Gran nivel de detalle y nitidez de video.
Que buen video, siempre he querido cambiar las pastillas de mi carro yo mismo pero me da inseguridad, pero al ver este video creo que no es nada del otro mundo, no tiene nada que ver pero en la forma en que lo presentas me da la seguridad de poderlo realizar, pues el sistema de frenado es algo esencial en el carro, en el pie llevas la vida, seguí subiendo videos. Saludos desde Guatemala.
que buen video bien explicado y se entiende al 100 muchas gracias es de mucha ayuda
FELICITACIONES, TUS VÍDEOS SON MUY EXPLÍCITOS .
Excelente video Amigo. Pasa el tiempo pero esta siempre vigente. Gracias por su clase magistral.
Santo Dios yo lo nesitava tengo ese mismo problema en una CRV 2015 en esta semana compraré el silibro mayor osea la vomva de freno gracias por compartir tus conosimientos
Felicidades, simplemente GENIAL. Gracias por regalarnos no estupendo tiempo y trabajo.
Muchas gracias por su magnífica instrucción sin duda es usted el mejor dios lo bendiga
Mil respeto caballero he visto la mayoría de tus vídeos y muy claros saludos
Gracias maestro me abrió los ojos tanto gastar por falta de conocimiento muchas gracias desde Venezuela siga así
Excelente video y explicación, te mando felicitaciones
gracias por compartir tus ideas me sirvieron mucho de ayuda no sabes cuanto te lo agradesco
Hermano te agradezco por la buena explicación y paciencia para hacerlo, super tu video
Lo explicaste muy bien no dejaste dudas te felicito sigue adelante con los videos
Muy bueno, gracias por compartir!
saludos muy buen video muchas gracias estoy aprendiendo mucho con tus vídeos
Muy buen video y bien explicado se agradece aunque yo no sea mecánico es bueno saber cómo se debe hacer
excelente video muy grafico muy buena explicación gracias ....
Gracias por enseñarnos y tener esa vocación
muy buen video me sirvió mucho tenía ese mismo problema en mi suzuki grand nómade. saludos desde santiago de chile
Excelente video, bien explicado, sin relleno...Felicidades y muchas gracias..
Excelente forma de explicar, felicitaciones, me ha sido de gran utilidad, saludos desde España.
gracias electro siempre es bueno informarse sobre cada sistema
Hola muy bueno tu video tengo una duda ya purgue todo el sistema cambie cilindro maestro, pero se sigue llendo el pedal hasta abajo y en la llanta delantera del piloto al momento denpurgar no sale bien el liquido de frenos, sale pero intermitentemente de ahy en mas todas las llantas quedarln bien solo eso
feliciatciones mi amigo eres gran ayuda para nosotros y no que suben basura que no aportan en nada. siga adelante