Merci pour le partage de cette pépite !!! Un grand coup de nostalgie et de bonheur à la fois... Plein d'inspiration pour le modélisme des époques IV et V ! Des baleines bleues, des petits gris, des draisines DU 65, des danseuses... Et la "patine" de l'mage qui s'ajoute à tout ça , MAGNIFIQUE 🤓
Dans ces années 80 la pollution des tags n'envahissait pas encore les bâtiments et les wagons... nostalgie... En tout cas merci pour le partage de ce documentaire technique très intéressant.
Génial ! C'est de l'or en barre ce film ! Merci de l'avoir sauvé et de nous en faire profiter, ça en fait remonter des souvenirs ! Si vous en avez d'autres, surtout autour de Paris-Nord et Paris-Est.... n'hésitez pas ! 👍
Merci pour ce partage. Vidéo très sympa d'un itinéraire aujourd'hui disparu à jamais. Ca fait bizarre d'arriver sur la zone du Landy sans St Denis Stade de France du RER D.
Superbe vidéo, merci du partage 😵👍, les " nez cassé" était les TGV de l'époque par leurs puissance et aspects, superbe souvenir que revoir cette époque, en 70 le dépôt de Pantin avait encore de beau panache🤗.Les VB2N Orange d'un confort incroyable jamais repris depuis. Si vous avez des vidéos côté St Lazare....?. Merci
Super moi qui habite sur la ligne gare de l Est Meaux et mon père était tractionnaire au dépôt de Vaires à l époque la SNCF était une des plus grandes entreprises françaises c était un fleuron de notre industrie de notre patrimoine et même dans le monde maintenant....elle n est plus que l ombre d elle même..... mon paternel a pris sa retraite en 85 c est peut être lui qui conduisait
C'est super bien filmé avec des effets de zoom (me semble t-il)!! J'essaye de suivre le périple sur Google Maps mais j'imagine que des sites n'existent plus, peut-être des voies aussi? Quelqu'un saurait-il m'éclairer?? Merci à tous et bravo, c'est un super film et même les commentaires sont sympas (je parle pas du mien rires)!!
EN effet le dépot de la vilette n'existe plus, de même le raccordement après retournement pour rejoindre les voies de gare du nord à été entierement fermé, cela dit il en reste beaucoup de traces autour de la station nouvelle Rosa Parks
@@WaliOusmanou Le dépôt il me semble que c'est parcequ'il accueillait les locomotives, et avec le remplacement des corails par des automoteurs il y avait de moins en moins besoin d'elles
@@AbannoCMLXII Au vu des sons certainement pas ;) il s'agit bien d'une 15000 ! reconnaissable parmi toutes avec le son caractéristique de leur compresseur et le bourdonnement des ponts mixtes !
Merci pour le partage de cette pépite !!! Un grand coup de nostalgie et de bonheur à la fois... Plein d'inspiration pour le modélisme des époques IV et V ! Des baleines bleues, des petits gris, des draisines DU 65, des danseuses... Et la "patine" de l'mage qui s'ajoute à tout ça ,
MAGNIFIQUE 🤓
Pour ça, c'est patiné en effet !
Dans ces années 80 la pollution des tags n'envahissait pas encore les bâtiments et les wagons... nostalgie... En tout cas merci pour le partage de ce documentaire technique très intéressant.
La mode des tags est arrivée en France à partir de 1990
@@AG-zo3xb Et absolument rien n'a jamais été fait contre. 5 ans de TIG retireraient toute envie aux racailles d'essayer d'en faire.
A l epoque y a eu un ministre de la cultures pour duré que ct de l art de rue
En effet, les jeunes avaient autre à faire avec leur argent que d'acheter des bombes de peinture pleines de solvants qui donnent le cancer...
Génial ! C'est de l'or en barre ce film ! Merci de l'avoir sauvé et de nous en faire profiter, ça en fait remonter des souvenirs !
Si vous en avez d'autres, surtout autour de Paris-Nord et Paris-Est.... n'hésitez pas ! 👍
Bravo pour la numérisation et le partage de ce trésor.👍
Nostalgie pour l'ancien de La Villette que je suis ( 1974-1994). Merci
fantastique ce film tous les trains de mon enfances a regarder en boucle
Incroyable cette archive ! Merci d’avoir pris le temps de nous la partager 🙂
Tout ceci paraît si proche mais en même temps si lointain !
la meteo n a pas change a ce que je vois , papr contre la densite du traffic c est impressionnant comment c est calme, tres bonne video ,
Merci pour ce partage. Vidéo très sympa d'un itinéraire aujourd'hui disparu à jamais. Ca fait bizarre d'arriver sur la zone du Landy sans St Denis Stade de France du RER D.
Quelle belle archive !, merci de nous l'avoir partagé !
Super le top la bonne époque du chemin de fer , d'autre vidéo je suis preneur
Idem pareil
Quelle vidéo, mazette !!
Que de changements !!!
Un grand merci pour ce partage.
🙂
Extra merci
Merci pour le partage !!!!
quelle pépite !
Superbe vidéo, merci du partage 😵👍, les " nez cassé" était les TGV de l'époque par leurs puissance et aspects, superbe souvenir que revoir cette époque, en 70 le dépôt de Pantin avait encore de beau panache🤗.Les VB2N Orange d'un confort incroyable jamais repris depuis. Si vous avez des vidéos côté St Lazare....?. Merci
WOW. Merci pitchoune pour l'archive 🙂
De rien 😉
Très agréable cette vidéo ! Surprenante de ta part. En espérant qu'il y en aura d'autres !!😊
Le charme de l epoque IV ❤
Superbe archives wow sous le choc (et dire qu’à la place des voies ou à rouler cette machine il y aura le cdg express❤)
Super moi qui habite sur la ligne gare de l Est Meaux et mon père était tractionnaire au dépôt de Vaires à l époque la SNCF était une des plus grandes entreprises françaises c était un fleuron de notre industrie de notre patrimoine et même dans le monde maintenant....elle n est plus que l ombre d elle même..... mon paternel a pris sa retraite en 85 c est peut être lui qui conduisait
Le transit Évangile en 2016
ua-cam.com/video/kTFuZsE6ZMU/v-deo.html
De la minute 25:30 Beau voyage dans le temps.
C'est super bien filmé avec des effets de zoom (me semble t-il)!! J'essaye de suivre le périple sur Google Maps mais j'imagine que des sites n'existent plus, peut-être des voies aussi? Quelqu'un saurait-il m'éclairer?? Merci à tous et bravo, c'est un super film et même les commentaires sont sympas (je parle pas du mien rires)!!
EN effet le dépot de la vilette n'existe plus, de même le raccordement après retournement pour rejoindre les voies de gare du nord à été entierement fermé, cela dit il en reste beaucoup de traces autour de la station nouvelle Rosa Parks
Merci!! 😀@@FrikingRL
Pourquoi ça a fermé ?
@@WaliOusmanou Le dépôt il me semble que c'est parcequ'il accueillait les locomotives, et avec le remplacement des corails par des automoteurs il y avait de moins en moins besoin d'elles
@@FrikingRL Et le raccordement ?
C'est à bord de quel engin cette vidéo ?
C'est vrai que ca serait intéressant de le savoir..
Je pense qu’il doit s’agir, soit d’une BB 22200 ou soit une BB 15000.
BB15000 🙂
Ou BB-16500 !
@@AbannoCMLXII Au vu des sons certainement pas ;) il s'agit bien d'une 15000 ! reconnaissable parmi toutes avec le son caractéristique de leur compresseur et le bourdonnement des ponts mixtes !
Non mals cest quoi ce poulet ????
Les MOOC d'époque étaient très austères, notamment les vieilles voix et la diction sans joie de vivre ou âmes haha 🤣
Mais c'est qui le zouave qui se promène sur le pont à 20'00"? 😐
Céte époque le rer e et là ligne p du transilien existe pas encore sûr Paris est dans les années 80