У меня была проблема на таком же авантис с этим карбюратором я просто чудо поправил расположение карбюратора и всё чучуть повернул его и теперь всё нормально
по поводу фары можешь просто надавить на кронштейн к которому она крепится и она чуть опустится.а наклейки погрей монтажным феном и они приклеятся получше
Хм, брал такой же в 2019 или 2020 году, но косяков поменьше было. Качество китая упало опять, перехвалили. Проводку в герметик спрячь всю!Соединения проводов в косе возле руля разрываются, если не укрепишь термоклеем/герметиком - ждут сюрпризы в дороге. Цепочку выкидывай, замучаешься подтягивать её. К маслу не прихотлив, у него допуски старые, 172 двиг это копия хонды конца 80-х, начала 90-х годов. Замок блокировки руля срезай-выбивай, бесполезная хрень, а потом он начёт дребезжать сильно.
Резина не нравится)) если с завода бы поставили дорогую резину, он был бы тыщ на 20 дороже, и ты бы выбрал не этот мот, а тот который с такой же дешманской резиной, но на два дохлых коня мощнее) Но больше про грязную спину понравилось) Не езди по грязи, дядь, или чего ты ожидал? Покажи на каком мото не так?
Про дребезжание на твоём моте да... Я сющаметила в лесу, что-то звинело ужасно, мне показалось как будто глушак, толи какая-то железка звон даёт разболтанная.. .... Ни у кого не слышала ничего когда гащовали в гору, а у тебя прям сильно
не стоит забывать что любой китаец, хоть дешевый, хоть дешевый, это конструктор, и требует допиливания) такой взрослый конструктор))) но вот есть косяки которые реально не испраить...как раз проблема с киком... а на каре лепестки проще укоротить, и будет удобно их крутить, там же все равно усилий не большие, и зацепляться меньше будет) а то из-за карба раму пилить, как то странно чтоли))))
в общем проще брать китайца дешевле, и сэкономленные деньги пустить на тюнинг и доработки, покупая китайца дорого, его один фиг надо допиливать и тюнинговать
@@pitshowgarage3728 да это верно, да и японцы сейчас уже все отжатые, 95% рынка, это то что надо ремонтировать, а никто вкладываться не хочет и избавляется от техники, а ценники конские
"Начнем с минусов"… на них и закончим :-) . Я в поиске мотоцикла, но я технику трогаю руками и смотрю обзоры. Даже с виду в магазине Авантис вообще не притягивает, сразу видно, что это больше красивая обёртка. Ps музыка на заднем фоне либо тише либо вообще убрать.
мот норм, просто надо его до ума доводить...а если что не нравится покупайте японца ,от 700 т.р , и то у вас будут проблемы.поломки т.п ,но намного дороже все обойдется,ремонт
А что ты от китайца хотел?)) их всех допиливать надо. На счёт авантиса ничего хорошего сказать не могу, был у друга такой аппарат, так у него рама лопнула через 4-6 покатушек, при том что он на нем каких-то неимоверных прыжков не делал. Из Китая мне по душе baltmotors( извиняюсь если не правильно написал). Очень хороший двигатель у него. А так за такие деньги(130к) можно было взять и японца, да запчасти дороже, но поверь, если двигатель будет в хорошем состоянии, при должном обслуживании ты туда лет 10 заглядывать не будешь, соответственно трат не особо много
Бл# все про этот Кик всегда говорят... Да сделайте туда какой нибудь быстросъём типа ось от велосипеда. Кнопки смажь, запаяй... Есть смазки специальные для клемм. Или вообще купить с японца пульт!
Его не протягивать нужно, а пересобирать заново. И многих кстати это может испугать. Но то что 130000 т.руб. это не деньги в нашей стране это, думаю, сами люди и виноваты! Хотя бы если даже посмотреть на выборы! На выборы ходят 20-30% населения. Ну разве всем не по#ую на своё и своих детей будущее?
авантис сам по себе не очень хороший и продуманный мот, купил бы лучше bse z2 или z3 гораздо лучше этого авантиса, причëм сейчас даже новый z2 я купил в этом году за 130к.
Друг 130тыщ, чё ты хочешь? Это дешман, не вижу смысла о таких мелочах вообще говорить, всё можно доделать, а если нет, покупаем австрийцев и японцев за 800к и выше
Здравствуйте, для 14 лет рост 180-182 подойдёт?
У меня была проблема на таком же авантис с этим карбюратором я просто чудо поправил расположение карбюратора и всё чучуть повернул его и теперь всё нормально
Балансир вал есть?
по поводу фары можешь просто надавить на кронштейн к которому она крепится и она чуть опустится.а наклейки погрей монтажным феном и они приклеятся получше
ок, я тебя понял,для китайца это норм) так и сделаю
Хм, брал такой же в 2019 или 2020 году, но косяков поменьше было. Качество китая упало опять, перехвалили. Проводку в герметик спрячь всю!Соединения проводов в косе возле руля разрываются, если не укрепишь термоклеем/герметиком - ждут сюрпризы в дороге. Цепочку выкидывай, замучаешься подтягивать её. К маслу не прихотлив, у него допуски старые, 172 двиг это копия хонды конца 80-х, начала 90-х годов. Замок блокировки руля срезай-выбивай, бесполезная хрень, а потом он начёт дребезжать сильно.
У меня с диском тоже сразу беда с передним случилась, крыло защиты от грязи не даёт, вся спина была в грязи раньше
Да,я видел ваш лайфхак) на крыле)
А что ещё рассматривали кроме авантиса? И почему именно его взяли?
Ну не знаю, может внешне понравился, а так моё мнение что в этой ценовой политике всё одинаковое
Паша возьми с собой! Я в группе эндуро лайт есть!)))
Серёга привет!
Я же писал в группе, звал,кто поедит
Резина не нравится)) если с завода бы поставили дорогую резину, он был бы тыщ на 20 дороже, и ты бы выбрал не этот мот, а тот который с такой же дешманской резиной, но на два дохлых коня мощнее) Но больше про грязную спину понравилось) Не езди по грязи, дядь, или чего ты ожидал? Покажи на каком мото не так?
У Витали моего так же с лапкой ей невозможно из-за подножки воспольщоваться
Как купит можна
Про дребезжание на твоём моте да... Я сющаметила в лесу, что-то звинело ужасно, мне показалось как будто глушак, толи какая-то железка звон даёт разболтанная.. .... Ни у кого не слышала ничего когда гащовали в гору, а у тебя прям сильно
Купил китайца за сотку а притензий как к КТМу за лям
не стоит забывать что любой китаец, хоть дешевый, хоть дешевый, это конструктор, и требует допиливания) такой взрослый конструктор))) но вот есть косяки которые реально не испраить...как раз проблема с киком... а на каре лепестки проще укоротить, и будет удобно их крутить, там же все равно усилий не большие, и зацепляться меньше будет) а то из-за карба раму пилить, как то странно чтоли))))
в общем проще брать китайца дешевле, и сэкономленные деньги пустить на тюнинг и доработки, покупая китайца дорого, его один фиг надо допиливать и тюнинговать
Ну да ,просто доработать и норм,это дешевле, чем брать японца в 5 раз дороже и запчасти тож очень дорогие
@@pitshowgarage3728 да это верно, да и японцы сейчас уже все отжатые, 95% рынка, это то что надо ремонтировать, а никто вкладываться не хочет и избавляется от техники, а ценники конские
у тебя кик-сполз с вала - видно на видео. Сними его вообще! 😏 РАЗ он просится! 😏
У нас тоже вверз светил
Мот, сразу вложений требует,,, цепь, зведы, масла,подшипники , обода, покрышки. Только доводка...
говорят сцепление не надежное
"Начнем с минусов"… на них и закончим :-) . Я в поиске мотоцикла, но я технику трогаю руками и смотрю обзоры. Даже с виду в магазине Авантис вообще не притягивает, сразу видно, что это больше красивая обёртка. Ps музыка на заднем фоне либо тише либо вообще убрать.
На счёт музыки ок, будем иметь ввиду ;)
А на счёт Авантиса,нормальный мот,у которого есть свои недостатки, как и у любого другого китайца
Да, ты прав! Паша, давай плюсы!
Блин, ну нарасти заднее крыло немного, это не сильная проблема.
Отрегулируй шток задних тормозов, а то тормозной цилиндр выкинуть придется😂😂😂
Да, эфикс конечно то же косячный, по мелочам, но не до такого маразма
Протяни спици и будет тебе радость
мот норм, просто надо его до ума доводить...а если что не нравится покупайте японца ,от 700 т.р , и то у вас будут проблемы.поломки т.п ,но намного дороже все обойдется,ремонт
на Моздок похоже.в смысле природа и дома.
Ну если у человека руки из жопы то сорян. Мотоцикл за свои 150-130тысяч супер
А что ты от китайца хотел?)) их всех допиливать надо. На счёт авантиса ничего хорошего сказать не могу, был у друга такой аппарат, так у него рама лопнула через 4-6 покатушек, при том что он на нем каких-то неимоверных прыжков не делал. Из Китая мне по душе baltmotors( извиняюсь если не правильно написал). Очень хороший двигатель у него.
А так за такие деньги(130к) можно было взять и японца, да запчасти дороже, но поверь, если двигатель будет в хорошем состоянии, при должном обслуживании ты туда лет 10 заглядывать не будешь, соответственно трат не особо много
Покатаюсь пока,а в дальнейшем хочу брать японца
Но нормального уже, не за 130к
Мне кажется что это будет дохлый вариант
на приколе? у них у всех один и тот же производитель движка))
Да и особенно радует коментарии что вы хотели от китайца😂😂😂, Я бы хотел за свои деньги ездить ,а не вкладывать и допиливать.
Бл# все про этот Кик всегда говорят... Да сделайте туда какой нибудь быстросъём типа ось от велосипеда. Кнопки смажь, запаяй... Есть смазки специальные для клемм. Или вообще купить с японца пульт!
Его не протягивать нужно, а пересобирать заново. И многих кстати это может испугать. Но то что 130000 т.руб. это не деньги в нашей стране это, думаю, сами люди и виноваты! Хотя бы если даже посмотреть на выборы! На выборы ходят 20-30% населения. Ну разве всем не по#ую на своё и своих детей будущее?
на добыло брать регульмото. за 125т всё чётко пробег 2000тыщ рвал его как собаку в горах цепь не тянется вообще
если честно о нем ничего не слышал
авантис сам по себе не очень хороший и продуманный мот, купил бы лучше bse z2 или z3 гораздо лучше этого авантиса, причëм сейчас даже новый z2 я купил в этом году за 130к.
Bsе быстро не едет, особенно z2 а авантис 118 летит
Друг 130тыщ, чё ты хочешь? Это дешман, не вижу смысла о таких мелочах вообще говорить, всё можно доделать, а если нет, покупаем австрийцев и японцев за 800к и выше
Не пахнет двумя поездками
там жи написано до роботот напилником))))))))))))))))))))это начало ))))))))))) ua-cam.com/video/YEjVOy7lbsw/v-deo.html
Это просто тебе не повезло
Авантис хрень