Эти направляшки идут заводские без бортика, а с бортиком идут уже ремонтные. У меня гбц колгеншмитц и заводские направляшки были без бортика, теперь поставили такие как у вас. Двигатель 1.9 abl.
Так какое давление на горячую получилось? У меня на холодном двигателе около 5,5. При этом коренные вкладыши мёртвые, даже выкрошена часть внутреннего покрытия и шток масляного насоса с таким же износом. А как масло нагреется до рабочей температуры, то давление падает до 0,15-0,2. Но это на холостых, на повышенных оборотах так не опускается.
Физкульт: 1. Какое давление в гбц на хх на горячюю в итоге получилось? 2. Тнвд надеюсь после замены грм выставляли по индикатору? В корпус тнвд вставля в центр между выпусками на форсунки. 3. Пром вал проверяли на люфт? 4. 1,9 считается горячий мотор отлично прогревается зимой, другие мотры это жесть.... 5. Подскажите на маслянном насосе была выработка ниже проточки в самом корпусе есть втулка? И если там выработка будет ли аотеря давления масла на грячую? И для чего в масояном насосе канал идущий в вакуумный?
Чтоб масло поступало в вакуумный насос,а от давления масла выходят крыльчатки в вакуумном насосе.короче без этого канала не будет работать вакуумник ,а без вакуумного насоса,не будет тормозной усилитель ,ну и машина будет плохо ехать
Крутая работа, спасибо за информацию! Молодцы.
🤝
Эти направляшки идут заводские без бортика, а с бортиком идут уже ремонтные. У меня гбц колгеншмитц и заводские направляшки были без бортика, теперь поставили такие как у вас. Двигатель 1.9 abl.
вы молодцы!!! машина супер, вот бы вас ещё найти
😮 😊😊
Спасибо большое за информацию.
Спасибо! похоже у меня проблемы насасам заклинвается
Привет.
Скажыте пожалуста на сколика нютони крутити каленвал???
Так какое давление на горячую получилось? У меня на холодном двигателе около 5,5. При этом коренные вкладыши мёртвые, даже выкрошена часть внутреннего покрытия и шток масляного насоса с таким же износом. А как масло нагреется до рабочей температуры, то давление падает до 0,15-0,2. Но это на холостых, на повышенных оборотах так не опускается.
Физкульт:
1. Какое давление в гбц на хх на горячюю в итоге получилось?
2. Тнвд надеюсь после замены грм выставляли по индикатору? В корпус тнвд вставля в центр между выпусками на форсунки.
3. Пром вал проверяли на люфт?
4. 1,9 считается горячий мотор отлично прогревается зимой, другие мотры это жесть....
5. Подскажите на маслянном насосе была выработка ниже проточки в самом корпусе есть втулка? И если там выработка будет ли аотеря давления масла на грячую? И для чего в масояном насосе канал идущий в вакуумный?
Чтоб масло поступало в вакуумный насос,а от давления масла выходят крыльчатки в вакуумном насосе.короче без этого канала не будет работать вакуумник ,а без вакуумного насоса,не будет тормозной усилитель ,ну и машина будет плохо ехать
Вопрос по гбч на счет трещин между клапанами между седил
Малыш в таком сарае
В насосах по давлению есть разница в шестернях 30 и 35 миллиметров?
Скажите пожалуйста как к вам попасть? Где находится ваш сервис?
Здравствуйте вопрос частота нужно менять шайбы форсунок
@@НиколайНаумов-б3ь 100-150 т.км.
@@_blegs_ здравствуйте спасибо за информацию
@@НиколайНаумов-б3ь 🤝
Здравствуйте скажите пожалуйста вы ещё занимаетесь таким ремонтом?
Да занимаемся ремонтом двигателей
Подскажиое, Трудно ли снять вакумный насос с этого двигателя? А то у меня с него масло течет.
Там вообще все элементарно чуть ли не один болт главное чтобы открутился
@@_blegs_ понял)
@@_blegs_ вы из какого города?
@@Ludom278 Рославль
Сколько стоит такой ремонт с деталями и работой?
Здравствуйте а в каком вы городе и сколько такой ремонт стоит?
Рославль. Я уже не помню точно именно этот 130 вроде бы
0.38 зазоз в коренных вкладышах?😳 В Жигулях и в м408 до 0.07 а тууууут. Может всё же 0.038???
👍Когда говорю .038 и имею в виду .ноль тридцать восемь. Это просто уже в привычке.
Сколько обкатка теперь будет
Не менее 3000
Мерка не факт ,элипс не ловишь