Всегда устанавливаю с обратной стороны облицовки ветрозащиту .Двигатель пргревается быстрей , и на трассе теплей в салоне . Можно еще использовать автоодеало в сильный мороз.
У меня араб 2,7 2011 года. По трассе расход 9,8-10 л/100км (на скорости 100-120км/час), по городу (Владивосток) зимой средний до 23 л/100км с прогревом, летом до 20л (с кондиционером). Печка зимой работает без нареканий. Сиденья с подогревом, не хватает подогрева руля .
Отличный обзор. Подробно прям. Свои пять копеек: блок арб - та еще вещь, TJM ломал 35" сильвером на 5VZ, ARB достал заменой резинок( травит воздух через полгода эксплуатации)... В стоке мотора за глаза( у нас два таких: GR для леса 150, второй 150 для дедушки) Кожу бы вообще не брал, если бы не AFS.... Зимой греется хуже, чем на тигуане, летом нагревается))) Автономка- блин.....Ну точно супер, себе поставил 2 аккума на GR, лебедка 15 ка , медленная правда, но и жрет мало))) А подвеску....Ну тоже перебрал не одну))) У меня впереди OEM и пружины и амморт, сзади родная пружина и амморт тоже с тойоты))) Обзор супер.... Раньше бы увидел, не экспериментировал. Колеса у меня тоже тойо и 275/70/18)) Спс, за обзор ваш, все прям по делу
Приветствую . Был 120 прадо с таким двигателем 2tr-fe купил его после прадо 95 с двс 3rz , сразу бросился расход топлива был больше и на холодную стучал, двоякие оставил впечатления 2tr-fe по сравнению с 3rz , но он гораздо был шустрее чем 3rz , особенно ощущалось в городе ( Владивосток с его сопками) , с низов брал хорошо
Вопрос почему не дизель? Я так понимаю вы больше к экспедиционному варианту придерживаетесь, да знаю про дизель и его болячки , конечно этот двс гораздо надёжнее если расход не смущает но все же?
Дизель не про дальний восток, качества соляры нет, а цена космос , морозы зимой и проблемы с запуском, а ещё и обслуживать дороже чем бензинку. Старые дизеля с мех. ТНВД и форсунками это вещь, а все современное это фу.
на арабах ставят термостаты низкотемпературные на 62 градуса. В умеренном климате типа в Японии 82градуса, для севера 88. Если пробивать по вину то он может показать именно на 62 градуса. Посмотри на корпусе какая у тебя температура указана.
Не порите чушь! Термостаты стоят одинаковые что на японских, что на европейских, что на арабских. Тема уже давно раскрыта на форуме Prado Club. Машины собираются на одном конвейере. У меня в таком же Прадике (араб) зимой в салоне жара, хотя и не прикрываю радиатор никакими картонками.
На весь приморский край газовых заправок от силы 5 штук, у нас это не развито и совершенно нет газификации в нашем районе. Мы про газ только из новостей слышем, что где-то люди отапливаются и готовят на газе. Для установки потребуется дополнительное место, а его и так не хватает. Да и боюсь я этого газа, ездить на пороховой бочке.
@@25rus Не подозревал что такое бывает! Еще вопрос, у вас на ДВК огромное количество праворульных отличных автомобилей, почему вы взяли леворульного араба?
@@ramazanosmanov5721 за стабильную езду отвечают аммортизаторы и стабилизатор. если есть раскачка, излишняя валкость, значит один из элементов не работает как должен. и подлежит замене. амортизаторы меняются парами. зад. или перед. в идеале все 4 разом. если не работает один, значит скоро перестанут и остальные. внешняя сухость амортизатора, не доказательство его работоспособности. сухой не значит рабочий.
Здравствуйте я на счёт печки простая решения перед наступлением холодов снимите вентилятор переди он на 4х болотах крепится и в машине будет тепло и уютно и дачик норм встанет показывать я тоже мучился зимой хе но не забывайте как чуток потепление вставить обратно и удачи вам
@@Sergash-33 китайские машины люди покупают от безысходности, и те у кого денег нет на хорошую тачку, даже самому перед собой стыдно что ты не мог ничего нормального добиться в жизни кроме этого г..... а😂
@@25rus Кстати проблема с зимним прогревом не только у арабов, но и у японцев. Прадо с Японии, комплектация TX, даже задней печки нету. и трубки по кузову назад не идут, а все равно на холостых оборотах непрогревается. Решения проблемы я так и не нашел...
Дешёвая комплектация. Лучше приобрели бы 4 литровый. Тяга круче и расход меньше.. А лучше Тойота ленд крузер 150 престиж+, производимый чисто для стран Европы. Без надписи Прадо.
Владею таким аппаратом арабом,многое возьму себе на заметку! Спасибо за обзор! С меня лайк и подписка!
Всегда устанавливаю с обратной стороны облицовки ветрозащиту .Двигатель пргревается быстрей , и на трассе теплей в салоне . Можно еще использовать автоодеало в сильный мороз.
Добрый день! Спасибо за интересный и познавательный обзор! Удачи!!!
У меня араб 2,7 2011 года. По трассе расход 9,8-10 л/100км (на скорости 100-120км/час), по городу (Владивосток) зимой средний до 23 л/100км с прогревом, летом до 20л (с кондиционером). Печка зимой работает без нареканий. Сиденья с подогревом, не хватает подогрева руля .
Двор хороший. Сколько квадратов в брусчатке?
Отличный обзор. Подробно прям. Свои пять копеек: блок арб - та еще вещь, TJM ломал 35" сильвером на 5VZ, ARB достал заменой резинок( травит воздух через полгода эксплуатации)... В стоке мотора за глаза( у нас два таких: GR для леса 150, второй 150 для дедушки) Кожу бы вообще не брал, если бы не AFS.... Зимой греется хуже, чем на тигуане, летом нагревается))) Автономка- блин.....Ну точно супер, себе поставил 2 аккума на GR, лебедка 15 ка , медленная правда, но и жрет мало))) А подвеску....Ну тоже перебрал не одну))) У меня впереди OEM и пружины и амморт, сзади родная пружина и амморт тоже с тойоты)))
Обзор супер.... Раньше бы увидел, не экспериментировал. Колеса у меня тоже тойо и 275/70/18))
Спс, за обзор ваш, все прям по делу
Воздух начало травить сразу после установки но потом видимо притерлась и вот второй год все хорошо.
Хозяин молодец,заморочился,настоящий прадовод
Достойный аппарат👍
Отличный обзор!
Спасибо
Приветствую . Был 120 прадо с таким двигателем 2tr-fe купил его после прадо 95 с двс 3rz , сразу бросился расход топлива был больше и на холодную стучал, двоякие оставил впечатления 2tr-fe по сравнению с 3rz , но он гораздо был шустрее чем 3rz , особенно ощущалось в городе ( Владивосток с его сопками) , с низов брал хорошо
Привет 👋 такой же прадик) только год 2010. Подскажи пожалуйста какое масло заливаешь в двигатель и через какое количество тыс км меняешь его??.
Лил кастрол 5w30 синтетику , замена 5-7 т. Км
Огонь!!! Осталось двигатель заменить и будет "самолёт"))
Самый надежный и простой для самообслуживания
@@user-sb1fu1ut7x прадо и сам по себе не дорогой в обслуживании
Хорошая машинка,и двигатель отличный.У самого была такая.И едет как надо,и расход для машины 2.2тонны маленький+ очень надёжный.
Охуительная тачка 👍👍
А как на бездорожье 2.7,норм? Там вроде нет блокировк задн диффа?
Я ставил блокировку сам, пневматическую, понижай-ка очень хорошая на 2.7
Японцы не тупее нас. Если диски рассчины. Такие и ставить надо. Шумку сделал. Жара зимой, хоть тоже араб
Брат сразу 👍
Ппц ты заморочился😂 В новом тоже самое уже сделал?
Вопрос почему не дизель? Я так понимаю вы больше к экспедиционному варианту придерживаетесь, да знаю про дизель и его болячки , конечно этот двс гораздо надёжнее если расход не смущает но все же?
Дизель не про дальний восток, качества соляры нет, а цена космос , морозы зимой и проблемы с запуском, а ещё и обслуживать дороже чем бензинку. Старые дизеля с мех. ТНВД и форсунками это вещь, а все современное это фу.
@@25rus Спасибо поддерживаю Вас я с Иркутска, бывал у Вас знаю
на арабах ставят термостаты низкотемпературные на 62 градуса. В умеренном климате типа в Японии 82градуса, для севера 88. Если пробивать по вину то он может показать именно на 62 градуса. Посмотри на корпусе какая у тебя температура указана.
Я купил именно 82 у дилера на европейку. Но стоял такой же
Не порите чушь! Термостаты стоят одинаковые что на японских, что на европейских, что на арабских. Тема уже давно раскрыта на форуме Prado Club. Машины собираются на одном конвейере. У меня в таком же Прадике (араб) зимой в салоне жара, хотя и не прикрываю радиатор никакими картонками.
@@valeriyk9615 может у тебя просто зима не зима. а прады все же имеют разницу.
@@user-wj5oy8qx4m разные! Пол Казахстана на арабах, пол на европейцах. В этой части точно есть разница.
@@valeriyk9615 тогда почему машина зимой не набирает температуры как у европейцев? Почему сразу падает, как заглушишь?
Про газ не думали ставить?
На весь приморский край газовых заправок от силы 5 штук, у нас это не развито и совершенно нет газификации в нашем районе. Мы про газ только из новостей слышем, что где-то люди отапливаются и готовят на газе. Для установки потребуется дополнительное место, а его и так не хватает. Да и боюсь я этого газа, ездить на пороховой бочке.
@@25rus 👍👍
Автор, я не понял назначения того котла который в машине?
Автономный отопитель салона, в любую погоду холодную на отдыхе не надо гонять двс.
@@25rus Не подозревал что такое бывает! Еще вопрос, у вас на ДВК огромное количество праворульных отличных автомобилей, почему вы взяли леворульного араба?
@@user-sy8eh9sh2q хотелось новую машину, а цена была практически одинаковая что с Японии привезти или араба купить.
Нормальный мотор, катаюсь на таком новом, хватает везде и в городе, и на трассе. Где вы хоть летаете? Везде ограничения скорости и камеры!
У меня такой же. Только больше 80км час так качается сильно. Что делать не знаю
Колеса попробуй 2.2 накачать не поможет - проверь аморты на стенде.
амортизаторы выбросить. и поставить новые. проверить стабилизаторы. люфтов быть нигде не должно.
@@user-wj5oy8qx4m у вас такой же было так?
@@ramazanosmanov5721 за стабильную езду отвечают аммортизаторы и стабилизатор.
если есть раскачка, излишняя валкость, значит один из элементов не работает как должен. и подлежит замене. амортизаторы меняются парами. зад. или перед. в идеале все 4 разом. если не работает один, значит скоро перестанут и остальные. внешняя сухость амортизатора, не доказательство его работоспособности. сухой не значит рабочий.
@@user-wj5oy8qx4m да га самом деле внешне сухие ни где не течёт. Но валкость кошмарная в колее кидает сильно. ветер чувствую сильно
Поменяй термостат и зимой будет нормально греться, на Арабах его нужно менять. Но думаю за полтора года тебе это уже написали )
Менял не помогло
@@25rus Да, я уже дальше увидел в видео, но коммент уже оставил.
Замени шины и будет жрать меньше бенза , на себе проверил 100%
Отличный обзор
радиатор нужно закрывать чтоб поток холодного воздуха не поступал и будет жарко в салоне.
Есть место где закрывать радиатор?
Подскажи, как найти того, кто делает верхние рычаги во Владивостоке?
+7 (902) 556-00-02
У тебя стрелка в таком положении показывает 90 градусов,я подключал елм 327 это просто стрелка так стоит
да это у всех так как и у меня на 4-ох литровом
Наверное автомат 5 ти ступый ???
Нет именно 4, следующий и по сегодняшний день 6 ступый. www.drom.ru/catalog/toyota/land_cruiser_prado/63497/ можете в каталоге ознакомиться.
Здравствуйте я на счёт печки простая решения перед наступлением холодов снимите вентилятор переди он на 4х болотах крепится и в машине будет тепло и уютно и дачик норм встанет показывать я тоже мучился зимой хе но не забывайте как чуток потепление вставить обратно и удачи вам
Спасибо
А зачем снимать вентилятор если он всё равно не включается зимой
У меня точт в точь такая 7 местка салон кожа
с корзиной перебор колхоз лучшее решения это экспедиционный багажник
Крыша летом занята палаткой
7.2 ему надо😂
Sergeih privet.2.7 ochen slab prado sami xaroshi dvigatel 4.0 nu mashina kaneshna xaroshiii maladec udachi...
Хавал Н9 прокатись где нибудь. Он сейчас 2,9 стоит.. 😉
Китайские машины западло покупать😮
Мороз сам катайся на хавалах😂
@@user-jg6rg9ww4e Я и катаюсь 4 года и кайфую..
@@Sergash-33 на г..... е, попробуй на нормальную машину сядь порулить и другие ощущения будут как человек, а Китай днища 😭
@@Sergash-33 китайские машины люди покупают от безысходности, и те у кого денег нет на хорошую тачку, даже самому перед собой стыдно что ты не мог ничего нормального добиться в жизни кроме этого г..... а😂
Фортунер тоже страдает недогревом!!! Все тоже самое делал что ты перечислил. Короч забил на это.
Такая же фигня😄
@@25rus Кстати проблема с зимним прогревом не только у арабов, но и у японцев. Прадо с Японии, комплектация TX, даже задней печки нету. и трубки по кузову назад не идут, а все равно на холостых оборотах непрогревается. Решения проблемы я так и не нашел...
Насчёт 300 припиздел😂 Всяко больше
Араб лучше да у них Радиятор большой чем европейцы
Дешёвая комплектация. Лучше приобрели бы 4 литровый. Тяга круче и расход меньше.. А лучше Тойота ленд крузер 150 престиж+, производимый чисто для стран Европы. Без надписи Прадо.
Гонево. Моя прошла 1 200 000. 2013г.в., херней не занимался. Только стойки, шаровые, и один ступичный поменял.
Каждому свое
Надо сразу было нормальную коплектацию брать и цвет нормальный, белый не очень если конечно деньги были
Мухобойка портит внешний вид авто
фантазер! алхимов прав! движок заменить и будет нормальная тачка! 2.7 на велике обгонишь!
😄
Может на ишаке обгониш??
колхозник
Дополнительный свет в решётке радиатора и рамка под номер в не закона. Люто минусую за это.