Ну ютить колотить, почему белорусские и прибалтийские(любі ж друзі) десятки вообще не дымят, впрочем как и положено, если технологию то и ремонта соблюдать, а шо в России, шо в Украине, сука, жопа, если десятка плывёт то полнеба чёрное, а то и вовсе солнечное затмение😂
@@vitokhinandrey5803 Солярка проходит проверку в хим лаборатории депо, ставят цистерну(цистерны) на слив, так сначала дают отстояться, анализ на обводнение,загрязнение, процент серы и тд, только потом скачивают в хранилище, были случаи, и не раз когда отправляли обратно "бодягу" какую то или с недостатком, таки дела
![3ТЭ10М-1246A/1249A Поезд Bălți-Mateuţi перегон Florești-Ghindești [CFM] СИЛА 10Д100 10D100](http://i.ytimg.com/vi/PnX8eWv0Wsg/mqdefault.jpg)
Красава 2те10УТ ФАНТАМАС👍👍
Я здесь был как рас в тот день моя деревня не далеко Каменка называется❤❤
Хорошо пошёл!
:)
браво
:)
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürler…
Mega!!!
Перегін Вадул-Сірет(Україна) - Вікшані(Румунія). Як підтвердження чотири рейки, тобто два розміри 1435 -1520.
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Пассажирским локом грузовой состав тянут??? 🧐😱
Задняя секция задавлена - мама не горюй.🤔
Ну ютить колотить, почему белорусские и прибалтийские(любі ж друзі) десятки вообще не дымят, впрочем как и положено, если технологию то и ремонта соблюдать, а шо в России, шо в Украине, сука, жопа, если десятка плывёт то полнеба чёрное, а то и вовсе солнечное затмение😂
Если оно ездит, так и положено. На молдавские Ж/Д посмотрите, там наверное завидуют украинской пс)
Качество топлива так себе плюс износ подвижного состава вот и результат
@@vitokhinandrey5803 Солярка проходит проверку в хим лаборатории депо, ставят цистерну(цистерны) на слив, так сначала дают отстояться, анализ на обводнение,загрязнение, процент серы и тд, только потом скачивают в хранилище, были случаи, и не раз когда отправляли обратно "бодягу" какую то или с недостатком, таки дела
OGIEŃ!
мда прикрытия ни какой
Мерзость едет ! От просмотра кашлять начинаешь. Они что, капремонты дизеля решили вообще не делать ?