MG 4 Luxury

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 80

  • @volkangoksel135
    @volkangoksel135 Рік тому +74

    Otomobil incelemeye HAKKI olmayanlar bile sırf arabanın içine büyük ekran takıldı diye teknolojik araç ayağına araba inceler oldu. Bilgi sağnağına tutmuş yine Yalın üstad

  • @mucizevimandarin8369
    @mucizevimandarin8369 Рік тому +21

    Görüyorum ki Yalın Bey’in hakkını verenler çoğalıyor. Şöyle söyliyim daha önce birçok kanala aboneydim ve videoları hepsinden izliyordum. Şimdi sadece Yalın Bey’den izlemem yetiyor, diğerlerinin toplamından daha fazla şey öğretiyor kendisi. Artık sadece Yalın Bey ve Autoclub abonesiyim. Değerli zamanımı diğerleriyle kaybetmiyorum boş yere.

  • @jw1689
    @jw1689 Рік тому +20

    Tam taksi olması gereken araçlar. Taksi duraklarında şarj istasyonları olmalı. Günde zaten kaç km yapabilir bir taksi

  • @caglaruysal3625
    @caglaruysal3625 Рік тому +13

    İnceleme kalitesi üst seviyede. İlgili kişiler için bedava üniversite eğitimi niteliğinde. İnanılmaz ayrıntılı ve doyurucu.

  • @Petek.Ş
    @Petek.Ş Рік тому +3

    Yalın üstadla 4 5 video ile tanıştım muazzam bi anlatım ve detaylar sunuyor 1 numaram oldu. Teşekkürler kendisine

  • @ertanbozkirli9869
    @ertanbozkirli9869 Рік тому +6

    Aracaın tanıtımını daha önce başka bir kanalda da izlemiş ama bu kadar aydınlanmamıştım. Teşekkürler.

  • @suleyman5593
    @suleyman5593 10 місяців тому +5

    Eğer bir aracı merak ediyorsanız ve almaya niyetiniz varsa önce Yalın Beyin incelemesini ve bilgilendirmesini izlemelisiniz 👏

  • @hasanseyyitoglu9198
    @hasanseyyitoglu9198 Рік тому +6

    Çok başarılı bir inceleme daha.
    Keşke diğer test yaptığını sananlar da sizi örnek alsa...

  • @pezkovi
    @pezkovi 8 місяців тому +1

    Videonun sonunda degindiginiz konu cok onemli bence yalin bey. Elektrikli arac uretmek cok fazla know how gerektirmedigi icin yanlis yapma olasiligi cok dusuk oldugundan bence TOGG u yuzde yuz elektrikli olarak piyasaya cikarmakla cok iyi bir secim yapmis oldular.
    Ayrica bu kolaylik bence ilerde premium markalarla orta sinif markalar arasindaki farki ortadan kaldiracak.
    Gunun sonunda elektrikli altyapilari ayni olan belki de yazilimlari bile ayni olan araclar kullanacagiz gibime geliyor.
    Artik sadece yazilim ve otonom suruste markalar kendilerini farklilastirabilir. (Tesla nin yaptigi gibi).
    Degerli bilgilerle dolu bu inceleme icin cok tesekkur ederiz. Saglicakla kalin.

  • @ttttt849
    @ttttt849 Рік тому +3

    en gerçekçi ,firma güdümünde yorum yapmayan birisi. teşekkürler

  • @BerkerBulut
    @BerkerBulut Рік тому +9

    Lastik:
    - Hoca bana taktı ya.

  • @gez-cem1765
    @gez-cem1765 Рік тому +3

    saçma sapan
    insanlar 1 milyon abone yapıyor tam bilgi ve dürüst anlatım bu abone sayısından fazlasını hakkediyor

  • @ismailtirtom4642
    @ismailtirtom4642 Рік тому +8

    Ben ciddi ciddi comfort paketi almayi düşünüyorum. Tek endişem Mg markasinin Türkiye pazarinda kalıcı olmama ihtimali. Bu konuda düşüncenizi merak ediyorum

    • @gurkangur9716
      @gurkangur9716 Рік тому +1

      Kalıcı gibiler, talep iyi, araç iyi

    • @cagataymutlu9154
      @cagataymutlu9154 Рік тому +1

      Adamlar en çok satan elektrikli araç markası. Yani geleceğe dair sağlam bir adım atmışlar. Ben aldım comfort oldukça da memnunum.

    • @ismailtirtom4642
      @ismailtirtom4642 Рік тому +1

      Ben de aldım. 1000km oldu hiç pişman değilim

    • @YusufSoyipek
      @YusufSoyipek Рік тому +1

      Comfort sakın almayın, bende şu anda var 2300km deyim. Luxury alacağım şimdi. Tam bir fiyat performans arabası. Isı pompası olmayan bir araç kışın çok çok üzer. Birde araba zaten luxury tasarlanıp özellik çıkarılarak comfort yapılmış.

    • @ismailtirtom4642
      @ismailtirtom4642 Рік тому +1

      @@YusufSoyipek 2000km oldu memnunum şimdilik. Kış için çok endişeli değilim izmirde yaşıyorum

  • @ugurlus
    @ugurlus Рік тому +2

    Değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkürler 👌

  • @ismailerol829
    @ismailerol829 10 місяців тому

    Aracı uzun süredir kullanıyorum. Çok memnunum. Gerçek bir fiyat/performans aracı.

  • @yusufyilmazmd
    @yusufyilmazmd Рік тому +2

    Videoya %86 sarjla baslayip %80le bitirdiniz. Kaç km gittiniz merak ettim açıkçası

  • @emrecantekin7762
    @emrecantekin7762 Рік тому +1

    Yalın bey on numara inceleme elinize sağlık, devam edin takibinizdeyiz.

  • @ramazanuysal2658
    @ramazanuysal2658 Рік тому +3

    Teşekkürler inceleme için. Bu araçlarda sadece ileri ve geri vites var. Peki ileri hızın aynısını geride de yapabilir mi?

    • @YalinGulmez-KimGecer
      @YalinGulmez-KimGecer  Рік тому +9

      Aslında sadece tek vites var ve geri gitmek için motor ters çalışıyor. Yani teorik olarak geri giderken de son hızına ulaşabilir ama pratikte yazılım bunu güvenlik için engelliyor.

  • @kadiryildiz5909
    @kadiryildiz5909 7 днів тому

    Bu aracın süspansiyonları bağımsız mı? Bağımsız ise hangi tür tip süspansiyon kullanılmış? Videoda değinmediniz.

  • @serkankarakaya1651
    @serkankarakaya1651 Рік тому +3

    Gümrük duvarına takılmasaydı daha uygun fiyatla popüler olabilirdi.

  • @fakamada
    @fakamada Рік тому +8

    Yalın Bey inceleme için teşekkürler. Luxury paket sanırım satış listelerine girecek diye anlıyorum zira comfort dışında seçenek yoktu şu ana kadar.
    Araçla ilgili en büyük eleştirim tabii ki sunroof, cam tavan seçeneklerinin olmaması. Üst pakette opsiyon olmalı en azından. Diğer bir husus ise comfort donanımda bazı özelliklerin opsiyon olmaksızın kısılması. Bu aracı comfort almanın mantığını pek göremiyorum. Güzel detayların hepsi luxury ile dayatılmış. En azından AC şarj kısıtı olmamalı, çok saçma bir dayatma.
    Bu arada doluluk olarak yayınlarınızı çok başarılı bulmakla birlikte, cümlelerinizin o son noktaya ulaşması bazen çok uzun sürüyor. 😊 Nokta bir türlü gelmiyor bazen, cümle uzuyor, takip etmek yorucu olabiliyor. Jumpcut arıyor gözler. Epeydir takip eden biri olarak tek eleştirim bu.

    • @okaneldemir6602
      @okaneldemir6602 5 місяців тому

      Vites joystick olsa daha güzel olurdu.

  • @dr.hannibal4004
    @dr.hannibal4004 Рік тому +1

    Aracı yeni aldım tek eleştirim Comfort donanımda ARKA KAMERA YOK!!! İnanılmaz ama gerçek, aracı genel anlamda çok beğendim ama güvenlik ve sürüş ve menzil verimi çok iyi

    • @tolgahankartal
      @tolgahankartal Рік тому

      bizde almayı düşünüyoruz memnun musunuz ve menzil ne durumda ac şarjda 6.6 kw düşük kalıyor mu

    • @dr.hannibal4004
      @dr.hannibal4004 Рік тому

      @@tolgahankartal ben şu an memnunum, menzili gayet iyi sürüşü keyifli , şarjda sıkıntı yok akşam tak sabah al

    • @makokakao6782
      @makokakao6782 Рік тому

      @@dr.hannibal4004 ev prizi ile sarj olabiliyor mu acaba ?

  • @Orhan-TNR
    @Orhan-TNR Рік тому +1

    Emekleriniz için teşekkürler 👏👏

  • @karakuseren
    @karakuseren Рік тому +2

    sinyal alışkanlığınız çok güzel

  • @zen.-1725
    @zen.-1725 Рік тому +1

    Hocam yok nerenin yolu çok güzelmiş bi sürüş yapmak isterim 😅

  • @AhmetAkkok
    @AhmetAkkok Рік тому +3

    Tekrarları ve bağlaç cümleleri bırakırsanız bir numara olacaksın.

  • @serdartr213
    @serdartr213 Рік тому +3

    shaft tuneli şasenin burulma direncini önemli ölçüde artırır. aerodinamiğe göre daha önenli olduğunu sanıyorum

    • @cagrkocaslan5783
      @cagrkocaslan5783 Рік тому

      Gördüğüm en saçma yorum olabilir bunu kanıtlar bi bilgi yerli yabancı bulamadım o kadar aramama ragmen. Kaynagınız bedir?

    • @cagrkocaslan5783
      @cagrkocaslan5783 Рік тому

      Otoraf diye bi sitede buna benzer bir bilgi buldum ama o da bilimsel bir done sunmaksızın bahsetmiş sadece. Saft tübelli tünelsiz aracların ncap testlerinde bi fark göremedim. Ayrıca çerçeve kısmında sertleştirilmiş metaller kullanılırken şaft tüneli cevresinde cok ince bir metal vardır. Hala bir direnç saglayacagını sanmıyorum.

    • @serdartr213
      @serdartr213 6 місяців тому

      ​@@cagrkocaslan5783 yani ingilizce forumlarda rastlamıştım şöyle bir yorum mesela"Structural Integrity: The transmission tunnel can add rigidity and structural strength to the vehicle's chassis, especially in unibody construction where the floor pan is an integral part of the vehicle's structural integrity". Eğer research paper olarak diyorsanız Researchgate veya Scholar'dan bakmak lazım ben Makine mühendisi değilim şahsen, endüstri mühendisiyim ve sadece hobi olarak ilgileniyorum. Siz makina mühendisi misiniz?

  • @nezircaglar2381
    @nezircaglar2381 Рік тому

    evde şarj için duvar ünitesi kurmak gerekiyor mu? yoksa direk 220 volttan şarj edebiliyor muyuz? bunun için şarj başlığı olan ara kablo geliyor mu araç ile standart donanımda yoksa extra ücret ile mi alıyoruz? 6 aylık mtv nedir bu araba içn?

  • @aydinaratt
    @aydinaratt Рік тому

    Çok teşekkür ederim. Çok şey öğrendim.

  • @kadiryildiz5909
    @kadiryildiz5909 7 днів тому

    Benden başkası farketti mi bilmiyorum ama aracın şerit takip kamerası arabanın ön camının tam ortasında değil biraz sağa kaymış tam ortalayamamışlar resmen gözümü kanattı umarım geçerli ve mantıklı bir nedeni vardır.

  • @gurkangur9716
    @gurkangur9716 Рік тому +2

    Hyundai Kona ile beraber (luxury olan) sınıfının en iyisi, ( zoe citroen vs geçiniz)

  • @roerdogan
    @roerdogan Рік тому +2

    emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş. arka koltuklarda 2 kafalık olduğunu söylemenizi özellikle beğendim. diğer oto yorumcuları hep atlıyor çünkü. siz bastıra bastıra söylediniz. ben bir kaza geçirmiştim. arkadan araç çarptığında ön koltukta oturuyordum ve çarpma ile ön koltuklar kırıldı ve cd radyo yerinden çıktı. kafalık olmasına rağmen 1 ay boyunluk kullandım ilaç ve fizik tedavi ile incinme zor geçti. bu araçta arkada ortada oturan yolcu arkadan çarpma esnasında ciddi yaralanma, boyun kırılması, sakatlık hatta ölüm tehlikesi riski olabilir. 5 kafalık mutlaka olmalı ,araç 4 kişilikse tamam ama 5 kişilik yazıyorsa ruhsatta muayeneden geçmemeli diye düşünüyorum. Saygılarımla,

    • @YalinGulmez-KimGecer
      @YalinGulmez-KimGecer  Рік тому +1

      Geçmiş olsun, tahminimce boyun tedavisi çok zorludur.

    • @roerdogan
      @roerdogan Рік тому

      Teşekkür ederim. Çok ağrılı geçti. Yatmak kalkmak herşey zor ve ağrılı oldu. Sağolun

  • @ekrememre806
    @ekrememre806 Рік тому

    Mutlu Bayramlar Yalın hocam

  • @yannisspontane
    @yannisspontane Рік тому +1

    Cok başarılı bir inceleme 🎉

  • @ramazanerdogan5802
    @ramazanerdogan5802 Рік тому

    Aracı hangi bölgede test ettiniz? sürekli virajlar var

  • @ekrememre806
    @ekrememre806 Рік тому

    “Şeridi ezmek”, ilk kez duydum. Teşekkürler

  • @kaankonyalioglu
    @kaankonyalioglu Рік тому

    6 Haziran sonrası fiyatları Comfort: 1.200... Luxury: 1.320... idi... 3 Temmuz itibariyle güncellenmiş olacak...

  • @Ali-Kocoglu
    @Ali-Kocoglu Рік тому +3

    Muhtemelen yaşınızdan sebep "üstat" kategorisinde gösterilmiyorsunuz ama 50 üzerine çıktığınızda bir çok meslektaşınız sizi bu şekilde anacaktır.

  • @armagannazl8173
    @armagannazl8173 4 місяці тому

    12-08-2024 itibari ile 1.499.000 tl luxury versiyonu sizce alınır mı?

    • @ozgurekinaydn6420
      @ozgurekinaydn6420 3 місяці тому

      ben sizin yerinizde olsam 2. elde 1k ya zorlardım satıcıları

  • @behramyasar3752
    @behramyasar3752 Рік тому

    Yalın bey ,güzel incelemeydi,lastiklerin kışlık olması testin güvenirliğini sorgulatmış.

  • @erdalfatmasony6836
    @erdalfatmasony6836 Рік тому

    İyi bayramlar :)

  • @sadriyavuz1013
    @sadriyavuz1013 Рік тому

    yerimizi aldık

  • @melihalkan
    @melihalkan Рік тому

    Mökemmel 👍

  • @Ali-Kocoglu
    @Ali-Kocoglu Рік тому

    Bakalım MG firması ne zaman tası tarağı toplayıp ülkeden çekilecek. Çinli firmaların en büyük sorunu kalıcılık algısı. Chery, MG gibi firmaların çözmesi gereken en büyük sorun bu.

    • @ahmetv2509
      @ahmetv2509 Рік тому +5

      Kendi başına ya da basit bir firma tarafından gelmiyor bu araç. Doğan grubu (Aydın Doğan) getiriyor MG yi. Üreticisi zaten dünya devi SAIC. Kalıcılık sorunu olmaz bu markada.

    • @Ali-Kocoglu
      @Ali-Kocoglu Рік тому

      @@ahmetv2509 İnşallah, pazarda ne kadar çok marka olursa bizim için o kadar iyi.

  • @muhammeducar2718
    @muhammeducar2718 Рік тому

    İzliyoruz.

  • @ilkererol1986
    @ilkererol1986 Рік тому

    Araçtaki en gıcık olduğum şey marşpiyeller çıkıntılı araçtan inerken bacağınıza batıyor acıtıyor

  • @eflatun5896
    @eflatun5896 Рік тому

    Aracı galeride inceledim, test sürüşü yapmadım henüz. Ancak malzeme kalitesi yerlerde, direksiyon plastik gibi ve çok kötü bir his veriyor. Baktığım çoğu Çinli aracın malzeme kalitesi çok kötü. Ancak bu demek değil ki adamlar bunu değiştirmeyecek. Avrupa kalitesini uyarlamada çok başarılılar birkaç seneye çok daha tehlikeli olacaklar...

  • @alejandro-vc1yb
    @alejandro-vc1yb Рік тому +1

    Bu adamı izlemeden araba almayın aga

  • @mehmetatadedeoglu1439
    @mehmetatadedeoglu1439 Рік тому

    👍👍👍

  • @odie9650
    @odie9650 Рік тому +1

    Araba yaramaz ama adam king. Bir de togg incelemesi bekliyoruz acil.

  • @bkmtkm
    @bkmtkm Рік тому

    Togg incelemesi bekliyoruz.

  • @mehmetincetan9589
    @mehmetincetan9589 Рік тому

    👍

  • @ahmetkadioglu5496
    @ahmetkadioglu5496 Рік тому +1

    Elaktrikli arabada elektrikli bagaj kapağı yok..

  • @mengumuratb35
    @mengumuratb35 Рік тому

    😊

  • @hakanyildirim2183
    @hakanyildirim2183 Рік тому

    👍👍🇹🇷🇹🇷

  • @IlhamiT.
    @IlhamiT. Рік тому

    😏👍🍀

  • @mios513
    @mios513 Рік тому

    Sakin almayin mg4 daha sonrasinda karsinizda kimseyi bulamiyorsunuz hikayeler anlatan bi firmacik