Bu kadar detaya kimse inmez. Videoyu yaparken değil de hayatı yaşarken bu kadar detaycı olmanız müthiş bir şey. Ben de böyleyimdir, hayatı tüm detaylarıyla ciddiye alırım ve hesap yaparım. Çok beğendim
Değerli bilgiler için teşekkürler. Ben de Luxury kullanıcısı olarak sizi ilgiyle takip ediyorum. Eksikliğini duyduğunuz ve yazılımla düzeleceğini düşündüğünüz unsurların bir an önce düzeltilmesi dileğiyle. Özellikle kamp moduna benzer bir modun bir an önce bizim araçlarda da olması çok sevindirici olacaktır. Kolaylıklar dilerim.
@@ElektrikliyleYollardasizin gibi birden fazla elektrikli arac tecrübesi olan kişilerin tecrübeleri bizim ve elektrikli arac sahibi olmak isteyenler için çok önemli 👌🏻
@ElektrikliyleYollarda Dediğiniz doğru , firmaların o tarz baskıları olabilir. atto 3 için izlediğim videolarda da samimiyet hiç yok. Varsa arkadaşınızın beraber çekerseniz çok sevinirim. Videolarınızı bir kardeşiniz olarak zevkle izliyorum.
Çok güzel içerik olmuş. Teşekkürler.. Benim de eksiklerine eklemek istediğim... 1- 4 cam uzaktan kumandadan kaptılmalı.(Yazılımla yapılabilir. 3 saniye kilit tuşuna basınca 4 cam kapatılabilir. 8 yaşındki ekonomik seviye arabamda standarttı. ) 2- İngiliz menşeli arabaya yağmur sensörü koymamak hangi çok bilenin işi acaba..,🙃
Teşekkürler katkınız için. Anahtardan uzun tutunca bir çok araçta cam kapanıyor. Bunda da vardır diye düşünüyordum. Siz yazınca fark ettim. Yağmur sensörünün olmaması notlarım arasındaydı, unutmuşum.
@@serkanozboyar2961 Teşekkürler. Kesinlikle, sizin koşullarınıza uygun olduğuna emin olmadan alıp pişman olmamak gerekiyor. Markaların pazarlama stratejisine göre değil, gerçek kullanıcı deneyimleri ışığında karar verilmesi için paylaşım yapmaya çalıştım.
Sayenizde elektrikli araç konusunda bilgi sahibi olduk. Elinize emeğinize sağlık. Kia ev3 ile ilgili fikirlerinizi merak ediyorum. Uzun menzil olanın Volvoyla pil kapasitesi neredeyse aynı. Fiyatı da epeyce makul siz ne düşünüyorsunuz alınır mı?
@@ensaribrahimbasar5363 Teşekkürler. Özellikle batarya, tüketim verimliliği ve menzil anlamında şu anda en fiyat performans araçlardan biri gibi duruyor. Boyut ve saklama alanları olarak uygun kişiler için iyi bir seçim gibi. Ama kullanıcı deneyimlerini görmek gerekir. Ancak edindiğim bilgilere göre, en donanımlı GT olanı bayilerde bulmak pek mümkün gibi değil gibi.
@ElektrikliyleYollarda çok teşekkür ederim cevabınız için. Gt de ekstra olarak ön ve arka farlar, elektrikli bagaj, ön koltuk soğutma, hafızalı koltuk, spor deri direksiyon var. Ve aracın dışı da değişiyor sanırım. 100 bin TL bu ekstralara verilir sanırım ama bayilerde bulunmaması üzücü
@@cagdasbektas3326 Teşekkürler. Ben trendyol'dan aldım. Radoon mini kablosuz carplay android auto, diye geçiyor. 1000 liraydı. Hemen hemen hepsi benzer zaten.
@@YazarHasanUzun Linki yoruma koyunca youtube kaldırıyor sanırım. Ürün bitmiş gibi duruyor ama diğerleri de aynıdır muhtemelen. Ürün Radoon. Ama tekrar deneyeyim. Eğer yine kaldırılırsa açıklamaya koyarım.
Önemli bir eksikliğini de ben söyleyeyim. Tesla'da olan kamp modu veya Togg'ta olan aksesuar modu bu arabada yok. Klimayı çalıştırmak için arabanın tüm fonksiyonlarının da hazır olması gerekiyor. Bir yerde klima açık dinlenirken ışıklarının da açık kalması can sıkıcı.
Selamlar emeğinize sağlık çok faydalı, ayrıntılı içerikler üretiyorsunuz faydalanıyoruz. Bende EV ye alıştım. Hatta evin ikinci aracı olarakta EV almak istiyoruz ilerleyen dönemde. acaba yanlış mı yapmış oluruz sizce? teşekkürler.
@@huseyint54 Teşekkürler. Tabi ki olabilir evin ikinci aracı. Tamamen sizin ihtiyaç, beklenti ve bütçenize bağlı bu seçenek. Eğer evden şarj imjanı varda ekonomik olarak çok avantajlı.
@@ElektrikliyleYollarda Tecrübenize guvenerek sormak isterim. Fikriniz çok değerli benim için. Çok km yapmayan bir EV olacaksa mantıklı mı sizce peki, yani yılda 5-10 bin km yapan bir EV veya çok kullanılmayan bir EV yıllar sonra pil ömrü veya ikinci el değeri vb. açısından içten yanmalı ya göre dezavantajli mi olur sizce. Teşekkür ediyorum.
@huseyint54 Teşekkürler. Tabi ki uygun olur. Hiç bir sıkıntı olmaz. Yeter ki NMC bataryalı ise %20'nin altında, %80'nin üstünde uzun süre beklemede bırakmayın. Lfp bataryalı ise yol yapmasanızda 2 haftada bir %100 şarj edin.
MG4'ün tüm kasalarını çok beğeniyorum ama ayriyetten MGXpower incelemesi gelir mi? Değinilecek çok donanımı ve özelliği var arabanın. Çok teşekkürler bu arada objektif yorumlarınız için
@@orhanyalmann Teşekkürler. Onunla da test sürüşü yaptım. Ama test sürüşü rotası o kadar kısa oluyor ki, değerlendirme yapmak için çok yetersiz. Yine de ilk izlenimlerime göre çok güzel yol tutuş ve direksiyon hissiyatı. Alınırdı ama ahh o Mtv derdi olmasaydı işte.😊
Bi eksi yanıda bence ön sensörünün olmamasi evet kamera var ama sensörde onemli bence Bagajı maalesef küçük Her bindiğiniz de profil ayarı olmadığı için yeniden ayarlamak sürücü modlarını sinir bozucu Benim aradığım bi özellikte farın direksiyona göre dönmemesi bu alman grubu arabalarda hep vardı Tüketimi biraz fazla bence ama 204 beygir olmasi ve 1.650 kg olmasi sebebi bu olmalı
Başkan bu şerit takip ünitesi niye ön camın tam ortasında veya dikiz aynasının hizasında değil biliyor musun? Çok asimetrik duruyor rahatsız ediyor umarım geçerli bir sebebi vardır.
diğer araçlarda ön camın tam ortasında yer alıyor dikiz aynası da onun tam ortasında simetrik bir şekilde hizalanıyor ilk defa bu arabada sağa meyilli monte edilmiş bir ünite gördüm. Bu sistem şerit ortalamasını sağa meyilli yapacaktır kamera konumundan dolayı çünkü aracın tam ortasında değil çok garip
Videoada carplay ve android auto bölümünde bahsettiğiniz , aracı kablosuz apple carplay olarak kullanabildiğimiz ürünün adını veya linkini paylaşabilir misiniz , teşekkürler.
@@mustafakemalozkan5413Linki yoruma koyunca youtube kaldırıyor sanırım. Ürün bitmiş gibi duruyor ama diğerleri de aynıdır muhtemelen. Ürün Radoon. Ama tekrar deneyeyim. Eğer yine kaldırılırsa açıklamaya koyarım.
@@faruk7644 Volvo'nun Phev aracıyla 2 yıllık deneyimim ışığında Byd, Mg ve diğerlerine dair görüşlerimi içeren paylaşımım kanalımda mevcut. O videoların açıklama bölümlerinde konu başlıklarından istediğiniz bölümü izleyebilirsiniz.
İlk bakımda 5000 TL yi duyduktan sonra vaz geçtim almaktan, elektrikli araçların bir avantajıda bakım masrafları yok yada çok düşük diye biliyordum. Ben dizel 65bin deki aracım için 7bin 500 TL ödedim bu araç ilk bakimda 5bin ise tam bir soygun düzeni olmuş, video için çok teşekkür ederim, kafamdaki tüm soruları giderdinoz
elektrikli almayı düşünüuyorum benim için büyük bi değişim olacak karar vermek çook zor ... bütçem 2 milyon civarı 200-300 bin TL yukarı da çıkabilirim valla dizel mi benzin mi elektrikli mi düşün düşün öldüm 🤣
Evden şarj imkanınız varsa tabi ki elektrikli en ekonomik olanı. Yakın zamanda 70 kwh üstü bataryalı %10 ötv'li araçların bir teknik karşılaştırmasını düşünüyorum.
Öncelikle merhaba verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim Günde 110 km yapan birisi yüzde birisiyim bunun yüzde 85 uzun yol tepe inip çıkıyoruz ve soğuk yerde yaşıyorum eksi dereceler rahatlıkla görüyoruz ve hafta içi 550 km yapıyorum sizin tecrebülerinize tavsiyeleriniz hangi araba yönde olur ?
@@nhtlgyk7039 Evde şarj imkanınız varsa NMC bataryalı, ısı pompalı ve 70 kwh üstü bataryalı elektrikli arabalar olabilir. Maalesef bunların çoğu %10 ötv'li değil. Sadece Peugeot E 3008, Kia EV3 ve yeni satışa çıkacak Cupra Born hariç %10 ötv'li değil hiç biri. Ya da sık sık yani her gün, 2 günde bir şarj edecekseniz 60 kwh üstü NMC bataryalı ve ısı pompalı araçlarda alternatif olarak değerlendirilebilir. Eksi dereceler olması bir handikap maalesef.
@@cahitkoc5555 Teşekkürler. Evet tam fiyat performans araba. Ama yazılım ve güncelleme ile yapılabilecek şeyler markaya maliyet getirmez. Bir ara iSmart uzaktan erişim gelmişti örneğin.
@@ilyasbey2026 Teşekkürler. İsterseniz rejenerasyonu kapatabiliyorsunuz. O zaman gazı bırakınca yığılma olmuyor. Ama tabi ki herkesin beklentisi farklı olabiliyor.
Bu kadar detaya kimse inmez. Videoyu yaparken değil de hayatı yaşarken bu kadar detaycı olmanız müthiş bir şey. Ben de böyleyimdir, hayatı tüm detaylarıyla ciddiye alırım ve hesap yaparım. Çok beğendim
@@ilkersahin8313 Teşekkürler. Evet, bazen yorucu da olsa öyleyim, faydasını daha çok görüyorum.😊
Erol Bey aracın çoğumuzun bilmediği detaylarını güzelce anlatmışsınız. Renk de ayrıca güzel. Emeğinize sağlık
Teşekkürler Gökhan Bey. 🙏
Değerli bilgiler için teşekkürler. Ben de Luxury kullanıcısı olarak sizi ilgiyle takip ediyorum. Eksikliğini duyduğunuz ve yazılımla düzeleceğini düşündüğünüz unsurların bir an önce düzeltilmesi dileğiyle. Özellikle kamp moduna benzer bir modun bir an önce bizim araçlarda da olması çok sevindirici olacaktır. Kolaylıklar dilerim.
@@kemalabi308 Teşekkürler. Evet, bir arkadaş daha yazdı. Kamp modunun da yazılım ile getirilmesi gerekir.
emeğinize sağlık. çok teşekkürler keyifli ve bilgilendirici videolarınız için çok teşekkürler.
@@emrahaslan2021 Teşekkürler, sağolun.
Abi videolarını 1 haftadir takip ediyorum. Videolarin cok samimi bende 1 senedir mg4 sahibiyim. Videoyu izlerken babam konusuyormus gibi geldi 😊
@@kingsoflondon1 Teşekkürler, sağolun. Sizin de kazasız, keyifli sürüşleriniz olsun.
@@ElektrikliyleYollardasizin gibi birden fazla elektrikli arac tecrübesi olan kişilerin tecrübeleri bizim ve elektrikli arac sahibi olmak isteyenler için çok önemli 👌🏻
Abi valla , helal olsun , bu aracı almak isteyen için bulunmaz bir video olmuş, mümkünse Atto 3 için de video yapman ✋🏻
Teşekkürler, sağolun. Firmalardan araç almak ancak eleştiri yapılmazsa mümkün oluyor. O da bana uygun değil. Belki bir arkadaşın aracında olabilir.
@ElektrikliyleYollarda Dediğiniz doğru , firmaların o tarz baskıları olabilir. atto 3 için izlediğim videolarda da samimiyet hiç yok. Varsa arkadaşınızın beraber çekerseniz çok sevinirim. Videolarınızı bir kardeşiniz olarak zevkle izliyorum.
Çok güzel içerik olmuş. Teşekkürler..
Benim de eksiklerine eklemek istediğim...
1- 4 cam uzaktan kumandadan kaptılmalı.(Yazılımla yapılabilir. 3 saniye kilit tuşuna basınca 4 cam kapatılabilir. 8 yaşındki ekonomik seviye arabamda standarttı. )
2- İngiliz menşeli arabaya yağmur sensörü koymamak hangi çok bilenin işi acaba..,🙃
Teşekkürler katkınız için. Anahtardan uzun tutunca bir çok araçta cam kapanıyor. Bunda da vardır diye düşünüyordum. Siz yazınca fark ettim. Yağmur sensörünün olmaması notlarım arasındaydı, unutmuşum.
MG Türkiye yetkililerinin dikkatle dinlemesi dileğiyle. :)
@@MimMusMet Teşekkürler. Umarız öyle olur. Başka kullanıcılara da kulak vermeleri dileğiyle.
Ağzına diline sağlık teşekkür
Teşekkürler.
Güzel anlatımınız ve değerlendirmeniz için teşekkür ederim, Elektrikli bir araç için bir süre daha bekleme kararı aldım.
@@serkanozboyar2961 Teşekkürler. Kesinlikle, sizin koşullarınıza uygun olduğuna emin olmadan alıp pişman olmamak gerekiyor. Markaların pazarlama stratejisine göre değil, gerçek kullanıcı deneyimleri ışığında karar verilmesi için paylaşım yapmaya çalıştım.
Harika bilgilendirici video, ağzınıza sağlık. Ben de comfort veya luxury hangisi denk gelirse edinmek istiyorum.
@@barssandk8542 Teşekkürler. Şimdiden hayırlı olsun. Keyifli, kazasız sürüşleriniz olsun.
Çok bilgilendirici ve samimi bir video olmuş emeğinize sağlık.
@@mira_sonmez123 Teşekkürler, sağolun.
❤ muhteşem bilgiler teşekkürler abi
@@onuroztorun5533 🥰 Öztorun ailesini seviyorum.
bırakın traktörlerimiz çalışsın.yoksa başkalarının eline kalıcaz.bilgileriniz güzel.teşekkürler.
@@koksalibis6066 Ben Karadeniz'liyim, bizim oralara göre daha çalışkanlar köylüleri. 😊
çok faydalıydı abi teşekkürler
Teşekkürler, Tayfun bey.
Tekrar hayırlı olsun
🙏Teşekkürler
Sayenizde elektrikli araç konusunda bilgi sahibi olduk. Elinize emeğinize sağlık. Kia ev3 ile ilgili fikirlerinizi merak ediyorum. Uzun menzil olanın Volvoyla pil kapasitesi neredeyse aynı. Fiyatı da epeyce makul siz ne düşünüyorsunuz alınır mı?
@@ensaribrahimbasar5363 Teşekkürler. Özellikle batarya, tüketim verimliliği ve menzil anlamında şu anda en fiyat performans araçlardan biri gibi duruyor. Boyut ve saklama alanları olarak uygun kişiler için iyi bir seçim gibi. Ama kullanıcı deneyimlerini görmek gerekir. Ancak edindiğim bilgilere göre, en donanımlı GT olanı bayilerde bulmak pek mümkün gibi değil gibi.
@ElektrikliyleYollarda çok teşekkür ederim cevabınız için. Gt de ekstra olarak ön ve arka farlar, elektrikli bagaj, ön koltuk soğutma, hafızalı koltuk, spor deri direksiyon var. Ve aracın dışı da değişiyor sanırım. 100 bin TL bu ekstralara verilir sanırım ama bayilerde bulunmaması üzücü
@ensaribrahimbasar5363 Bir alt paket Prestige'de pek bulunamıyor gibi şu an için.
Güle güle kullan abi.
@@Murat34Erdogan Teşekkürler🙏
Çok güzel bilgiler👍
@@Ceylinaz.Almina Teşekkürler 🥰
Merhaba, ısıtma için klima kısmındaki eco modu kapatıp deneseniz ısıtma daha iyi oluyor.
Teşekkürler. Evet o kısımdaki eko'yu kapatıyorum ama yeterli değil. Ancak 30 derece falan yapınca ısınıyor.
Hocam merhaba bilgiler çok faydalı oldu teşekkürler. Kablosuz Apple car play için kullandığınız aparatın markasını da paylaşabilir misiniz?
@@cagdasbektas3326 Teşekkürler. Ben trendyol'dan aldım. Radoon mini kablosuz carplay android auto, diye geçiyor. 1000 liraydı. Hemen hemen hepsi benzer zaten.
Link verebilir misiniz?
@@YazarHasanUzun Linki yoruma koyunca youtube kaldırıyor sanırım. Ürün bitmiş gibi duruyor ama diğerleri de aynıdır muhtemelen. Ürün Radoon. Ama tekrar deneyeyim. Eğer yine kaldırılırsa açıklamaya koyarım.
@@YazarHasanUzun ty.gl/78unsm2yjnuw8
Önemli bir eksikliğini de ben söyleyeyim. Tesla'da olan kamp modu veya Togg'ta olan aksesuar modu bu arabada yok. Klimayı çalıştırmak için arabanın tüm fonksiyonlarının da hazır olması gerekiyor. Bir yerde klima açık dinlenirken ışıklarının da açık kalması can sıkıcı.
@@dronurelmas Evet o da önemli bir eksiklik. Yazılımla eklenebilir mi bilmiyorum. Katkınız için teşekkürler.
abone oldum güzel kanal
@@emrey5330 Teşekkürler.
@@ElektrikliyleYollarda atto 3 vs mg 4 videosu bekliyoruz :D
Selamlar emeğinize sağlık çok faydalı, ayrıntılı içerikler üretiyorsunuz faydalanıyoruz. Bende EV ye alıştım. Hatta evin ikinci aracı olarakta EV almak istiyoruz ilerleyen dönemde. acaba yanlış mı yapmış oluruz sizce? teşekkürler.
@@huseyint54 Teşekkürler. Tabi ki olabilir evin ikinci aracı. Tamamen sizin ihtiyaç, beklenti ve bütçenize bağlı bu seçenek. Eğer evden şarj imjanı varda ekonomik olarak çok avantajlı.
@@ElektrikliyleYollarda Tecrübenize guvenerek sormak isterim. Fikriniz çok değerli benim için. Çok km yapmayan bir EV olacaksa mantıklı mı sizce peki, yani yılda 5-10 bin km yapan bir EV veya çok kullanılmayan bir EV yıllar sonra pil ömrü veya ikinci el değeri vb. açısından içten yanmalı ya göre dezavantajli mi olur sizce. Teşekkür ediyorum.
@huseyint54 Teşekkürler. Tabi ki uygun olur. Hiç bir sıkıntı olmaz. Yeter ki NMC bataryalı ise %20'nin altında, %80'nin üstünde uzun süre beklemede bırakmayın. Lfp bataryalı ise yol yapmasanızda 2 haftada bir %100 şarj edin.
MG4'ün tüm kasalarını çok beğeniyorum ama ayriyetten MGXpower incelemesi gelir mi? Değinilecek çok donanımı ve özelliği var arabanın. Çok teşekkürler bu arada objektif yorumlarınız için
@@orhanyalmann Teşekkürler. Onunla da test sürüşü yaptım. Ama test sürüşü rotası o kadar kısa oluyor ki, değerlendirme yapmak için çok yetersiz. Yine de ilk izlenimlerime göre çok güzel yol tutuş ve direksiyon hissiyatı. Alınırdı ama ahh o Mtv derdi olmasaydı işte.😊
Bi eksi yanıda bence ön sensörünün olmamasi evet kamera var ama sensörde onemli bence
Bagajı maalesef küçük
Her bindiğiniz de profil ayarı olmadığı için yeniden ayarlamak sürücü modlarını sinir bozucu
Benim aradığım bi özellikte farın direksiyona göre dönmemesi bu alman grubu arabalarda hep vardı
Tüketimi biraz fazla bence ama 204 beygir olmasi ve 1.650 kg olmasi sebebi bu olmalı
Teşekkürler katkınız için. Evet önde kamera var ama sensör de olması gerekirdi. Yağmur sensörünü de unutmuşum, o da yok. Dönüşe duyarlı farda olmalı.
Başkan bu şerit takip ünitesi niye ön camın tam ortasında veya dikiz aynasının hizasında değil biliyor musun? Çok asimetrik duruyor rahatsız ediyor umarım geçerli bir sebebi vardır.
@@kadiryildiz5909 Siz söyleyince fark ettim. Beni rahatsız etmemişti. Diğer araçlarda nasıl bundan sonra dikkat ederim.
diğer araçlarda ön camın tam ortasında yer alıyor dikiz aynası da onun tam ortasında simetrik bir şekilde hizalanıyor ilk defa bu arabada sağa meyilli monte edilmiş bir ünite gördüm. Bu sistem şerit ortalamasını sağa meyilli yapacaktır kamera konumundan dolayı çünkü aracın tam ortasında değil çok garip
@kadiryildiz5909 Evet haklısınız. Zaten şerit ortalama iyi değil.
Videoada carplay ve android auto bölümünde bahsettiğiniz , aracı kablosuz apple carplay olarak kullanabildiğimiz ürünün adını veya linkini paylaşabilir misiniz , teşekkürler.
@@mustafakemalozkan5413Linki yoruma koyunca youtube kaldırıyor sanırım. Ürün bitmiş gibi duruyor ama diğerleri de aynıdır muhtemelen. Ürün Radoon. Ama tekrar deneyeyim. Eğer yine kaldırılırsa açıklamaya koyarım.
@@mustafakemalozkan5413 ty.gl/78unsm2yjnuw8
Plug In hibridler hakkındaki görüşünüz nedir.
@@faruk7644 Volvo'nun Phev aracıyla 2 yıllık deneyimim ışığında Byd, Mg ve diğerlerine dair görüşlerimi içeren paylaşımım kanalımda mevcut. O videoların açıklama bölümlerinde konu başlıklarından istediğiniz bölümü izleyebilirsiniz.
İlk bakımda 5000 TL yi duyduktan sonra vaz geçtim almaktan, elektrikli araçların bir avantajıda bakım masrafları yok yada çok düşük diye biliyordum. Ben dizel 65bin deki aracım için 7bin 500 TL ödedim bu araç ilk bakimda 5bin ise tam bir soygun düzeni olmuş, video için çok teşekkür ederim, kafamdaki tüm soruları giderdinoz
@@akyildizx Teşekkürler
Bayi servisleri daha düşük alıyor, Doğan’ın kendi servislerinde yüksek
@Bloodin28 Onlarda da farklılıklar varmış maalesef.
🎉🎉🎉
🥰
elektrikli almayı düşünüuyorum benim için büyük bi değişim olacak karar vermek çook zor ... bütçem 2 milyon civarı 200-300 bin TL yukarı da çıkabilirim valla dizel mi benzin mi elektrikli mi düşün düşün öldüm 🤣
Kia Ev3
Volvo xc40 recharge
Evden şarj imkanınız varsa tabi ki elektrikli en ekonomik olanı. Yakın zamanda 70 kwh üstü bataryalı %10 ötv'li araçların bir teknik karşılaştırmasını düşünüyorum.
@@ElektrikliyleYollarda teşekkürler
@@ElektrikliyleYollarda ikinci elde için de ayrıca video yapılabilir
Öncelikle merhaba verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ederim
Günde 110 km yapan birisi yüzde birisiyim bunun yüzde 85 uzun yol tepe inip çıkıyoruz ve soğuk yerde yaşıyorum eksi dereceler rahatlıkla görüyoruz ve hafta içi 550 km yapıyorum sizin tecrebülerinize tavsiyeleriniz hangi araba yönde olur ?
@@nhtlgyk7039 Evde şarj imkanınız varsa NMC bataryalı, ısı pompalı ve 70 kwh üstü bataryalı elektrikli arabalar olabilir. Maalesef bunların çoğu %10 ötv'li değil. Sadece Peugeot E 3008, Kia EV3 ve yeni satışa çıkacak Cupra Born hariç %10 ötv'li değil hiç biri. Ya da sık sık yani her gün, 2 günde bir şarj edecekseniz 60 kwh üstü NMC bataryalı ve ısı pompalı araçlarda alternatif olarak değerlendirilebilir. Eksi dereceler olması bir handikap maalesef.
Çok teşekkür ederim.evde yok ne yazıkkı apartman dairesinde otuyorum.4 günde bir şarj gitsek iyi olurdu.saolun yinede
@@ElektrikliyleYollarda LFP batarya almak isterdim bende ömrü çok daha iyi, hatta teslanın yeni lfp si geliyor sanırım
@musakoca2684 Evet. Ama soğuk bölgelerde verimlilik olarak üzebilir. Evden şarj imkanı olduğunda akşamdan şarja takılır ve sorun olmaz o zaman.
Ağbi bu paraya bu araba. Daha fazlasını istiyorsanız bir milyon daha fazla verip daha iyisini alacsksiniz.
@@cahitkoc5555 Teşekkürler. Evet tam fiyat performans araba. Ama yazılım ve güncelleme ile yapılabilecek şeyler markaya maliyet getirmez. Bir ara iSmart uzaktan erişim gelmişti örneğin.
En iyi araba kendi arabandır😀 Kazasız belasız yolculuklar.
@@BurakDeniz-y8f Teşekkürler. En güzeli bu, yenisini alıncaya dek ama😉
Emeğinize teşekkürler hocam
Ama iğrenç ruhsuz arabalar bunlar gram zevk vermiyor huzur evi gibi gazı bırakınca araç yığılma yapıyor akmıyor çok kötü
@@ilyasbey2026 Teşekkürler. İsterseniz rejenerasyonu kapatabiliyorsunuz. O zaman gazı bırakınca yığılma olmuyor. Ama tabi ki herkesin beklentisi farklı olabiliyor.
Mg5 ev varmıdır
@@adnanaydn7989 Türkiye’de satışı yok ama Avrupa'da satışı var.
Bakım tuzak. Gereksiz. Tesla da yok periodik bakım safsatası. Elektrikli araçta bakım aralığı nedir yahu.
@@A.Ihsan. Aynen, katılıyorum. 👍