Činjenica da nije kao što je bio om646. OM651 200cdi može preći puno jer je rasterećen snagom, 220cdi nešto manje, a 250cdi najmanje i s njim je i bilo najviše problema. om651 ne trpi veliku snagu i duge servisne intervale..
U pravu si za sve. Gledao sam video snimke iz Nemacke 800-900.000km bili su u Taxiju, neki su završili u Srbiji ali rade besprekorno. Ja uvek mislim da je sve do održavanja. Samo menjaj ulje na 10.000km i ne brini, bar ja tako radim.
Motor je vrh,vrhova sta taj lancic nema nikakav prenos i kratak je u odnosu na druge v6 motore😂😂.Jednostavno odrzavanje ulje je bitno redovno menjati kao i voziti auto normalno.Ulje samo kvalitetno ali 5w-40 i na maksimalnih 10.000km menjati kao i filter i nezna da stane,zablude su o ulju 5w-30 i neredovno menjanje.
moj je prošao 196000km ,originalnih i razletio se leteći ležaj.....cijeli motor baj baj...održavan top, svakih 10000km , ulje Mobile......dakle ili tvornička greška ili jednostavno loš motor...
Dobar motor vozio sam ga 8 god i imao sam problem sa antifrizom a da se rjesiti i to na 250 000 uradjen veliki servis sa pumpom za vodu a svakih 15000 mjenjano ulje i . Ne
Zdravo,kako sam shvatio tvoj MB je sa 5 brzina.Od 2011-2012 su dosli bluetec OM651 sa 7 brzina.Posto sam taxista i vozio sam ih obadva,mogu ti reci da MB bluetec sa 7 brzina puno manje trosi goriva.Ja bih rekao 30 posto su ekonomicniji.Sve si u pravu,sve zavisi od odrzavanja i ulja.Prvih 300,000km nemaju nikakvih problema,posle se prodaju dalje.Cipuj ga na 170 ks i uzivaj,pozdrav.
Mogu reci da je odlican motor,ja vozim 250cdi uparen sa 7g tronikom,i to je najbolja kombinacija.Ima dve turbine i prvu pali na malim obrtajima zato ima veliki obrtni moment i bukvalno vuce od 1000 obrtaja.A šalta na 1500 tako da je za tu snagu baš štedljiv i
igore danas kada sam obilazio kamion sa mercedesom w211 prosao sam kroz jednu veliku baru na putu,auto mi je upalio 2 greske esp i abs sijalo je i žuto upozorenje za abs kada sam stigao kuci ostavi sam auto 2h da stoji u garaži kada sam ponovo startovao motor ugasile su se obe greške i esp i abs sada sve radi kao i pre esi imao možda sa tim iskustva dali ima neke veze prolazak kroz baru sa tim pozz!
Ne da nisu loše dizne već ne valjaju,problemi sa radilicom,prevelik axialni hod,znaju klipnjače probiti blok,i još ix stvari koji nisu dobri
Slažem se apsolutno...👍
Činjenica da nije kao što je bio om646. OM651 200cdi može preći puno jer je rasterećen snagom, 220cdi nešto manje, a 250cdi najmanje i s njim je i bilo najviše problema. om651 ne trpi veliku snagu i duge servisne intervale..
Zdravo, gdje se nalazi taj senzor koji ste pomenuli kao manu? Hvala unaprijed.
Imam Mercedes c180, 651 motor.
U pravu si za sve. Gledao sam video snimke iz Nemacke 800-900.000km bili su u Taxiju, neki su završili u Srbiji ali rade besprekorno. Ja uvek mislim da je sve do održavanja. Samo menjaj ulje na 10.000km i ne brini, bar ja tako radim.
Motor je vrh,vrhova sta taj lancic nema nikakav prenos i kratak je u odnosu na druge v6 motore😂😂.Jednostavno odrzavanje ulje je bitno redovno menjati kao i voziti auto normalno.Ulje samo kvalitetno ali 5w-40 i na maksimalnih 10.000km menjati kao i filter i nezna da stane,zablude su o ulju 5w-30 i neredovno menjanje.
moj je prošao 196000km ,originalnih i razletio se leteći ležaj.....cijeli motor baj baj...održavan top, svakih 10000km , ulje Mobile......dakle ili tvornička greška ili jednostavno loš motor...
Nadjite na na MR endzins covek radi generalnu Sta ce reci za ovaj motor Kompetentan covek da da misljenje
Dobar motor vozio sam ga 8 god i imao sam problem sa antifrizom a da se rjesiti i to na 250 000 uradjen veliki servis sa pumpom za vodu a svakih 15000 mjenjano ulje i . Ne
Zdravo,kako sam shvatio tvoj MB je sa 5 brzina.Od 2011-2012 su dosli bluetec OM651 sa 7 brzina.Posto sam taxista i vozio sam ih obadva,mogu ti reci da MB bluetec sa 7 brzina puno manje trosi goriva.Ja bih rekao 30 posto su ekonomicniji.Sve si u pravu,sve zavisi od odrzavanja i ulja.Prvih 300,000km nemaju nikakvih problema,posle se prodaju dalje.Cipuj ga na 170 ks i uzivaj,pozdrav.
Mogu reci da je odlican motor,ja vozim 250cdi uparen sa 7g tronikom,i to je najbolja kombinacija.Ima dve turbine i prvu pali na malim obrtajima zato ima veliki obrtni moment i bukvalno vuce od 1000 obrtaja.A šalta na 1500 tako da je za tu snagu baš štedljiv i
Igore kralju veliki pozdrav od Djure bubnjara.
Poz! W204 2014 c 200 136 hp kazi mi jel i taj ima famozni om651? I kakav je?
igore danas kada sam obilazio kamion sa mercedesom w211 prosao sam kroz jednu veliku baru na putu,auto mi je upalio 2 greske esp i abs sijalo je i žuto upozorenje za abs kada sam stigao kuci ostavi sam auto 2h da stoji u garaži kada sam ponovo startovao motor ugasile su se obe greške i esp i abs sada sve radi kao i pre esi imao možda sa tim iskustva dali ima neke veze prolazak kroz baru sa tim pozz!
Taxi u nemackoj koji 2000 i nestao vise sa motorschaden koliko bio bio popravak taj u Srbiji dali neko zna pozdrav u pitanju e200 2012 god
Trese sw motor ladan kad upali sta moze biti 211 e 200 2008
da li u ovaj motor koji je presao 300,000 om651 250 model menjati ulje 5w30 ili 5w40? da li je 5w40 greska?
infiniti q50
Da li je cest problem curenja ulja na kucistu hladnjaka? I da li je to skupa popravka?Pricam o 651 motoru na glk